选用卡盘油缸
曲轴磨床液压卡盘松开不到位问题分析及改进
ｌ０ ２
液压 与气动
２１ ０２年第 ３期
盘做 打 开动作 时 ， 时卡 爪不 能完全 打开 到位 。这 时 ， 有 尾架 顶尖 在推 动 曲轴定 位 的过 程 中 ， 到 卡爪 的干 涉 受 不 能完全 到达 定位 位置 。 在 上述情 况下 ， 机床 没有 报警 ， 那么 工件被 磨削 完 以后 ， 工参数 不合 格 ， 成 很 高 的废 品率 ， 加 造 给生 产 带
图 １ 夹 紧 结构 原 理 图
＿ －一 ｛ 书 ｝ ＊ ＊ —÷ ｛ ＊ ＊ —＋卜—＊ ｝ 剞 一 ｛Ｈ ｝书 ＊ 手卜 ＊ — ＊ ＊ ｛｝— ＊
士， 主要从事 流体传 动及控 制技术 的科研 与教 学工作 。
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果， 设定减 压 阀压力 在 ９ ５ＭＰ 。 ． ａ
３ ２ 改变油缸 接 触点到 支点 的距 离 ．
在进 行上 述改造 后 ， 问题 虽然有 所改 善 ， 因供 油 但 压 力受 旧设 备元件 承 压 能力 的限 制 ， 油 压力 还 是 不 供 足 以完全 克 服碟形 弹簧 的力矩 。因 此 ， 在有 限 的空 间 内， 重新 设计 加工 了卡 块 来 改 变油 缸 接 触 点 到 支点 的 距 离 ， 大打 开卡爪 的力 矩 。见 图 ３ 原 来液压 缸作 用 加 ，
该 液压 驱动 的面条 挤 压 机 是一 种 新 型 的设 计 ， 操 作 非 常方便 ， 次添加 面 团 的量 大 ， 一 能大大 减轻工 人 的
XY-6N型钻机的改进及使用情况介绍
XY-6N型钻机的改进及使用情况介绍宋海燕;李旭文;何宗常;冯兆辉【摘要】本文主要介绍XY-6N型钻机的改进情况,包括变速箱、上横梁和上下卡盘等,并对其在山东招远的使用情况进行简单介绍.【期刊名称】《地质装备》【年(卷),期】2011(012)006【总页数】2页(P11-12)【关键词】岩心钻机;变速箱;上横梁;上卡盘【作者】宋海燕;李旭文;何宗常;冯兆辉【作者单位】张家口中地装备探矿工程机械有限公司,河北张家口075026;张家口中地装备探矿工程机械有限公司,河北张家口075026;张家口中地装备探矿工程机械有限公司,河北张家口075026;山东省第六地质矿产勘查院,山东招远264209【正文语种】中文【中图分类】P634.31XY-6N型钻机的前身是XY-6B型钻机。
XY-6B型钻机在中深孔地质勘探中,使用非常广泛,发挥了重要作用,曾创下了使用S71钻具钻深2410.12m的国内岩心钻探钻深记录。
但随着勘探深度的逐步加深,XY-6B型钻机在使用中也出现了一些问题,如在超负荷使用情况下,出现变速箱有二、六跑档现象,出现上横梁、托架轴承发热、使用寿命低的现象及在使用S75钻具钻深超过1200m时主动钻杆有打滑现象。
为了彻底解决这些问题,我们对XY-6B型钻机进行了认真的分析计算,对变速箱、上横梁、上卡盘进行改进,改型为 XY-6N型钻机。
2011年在山东省第六地质矿产勘察院进行生产试验,使用 S95钻具钻深1370m,钻具重量 14t,使用S71钻具钻深1640m。
钻机未出现 XY-6B型钻机出现过的现象,完全满足了用户的要求,用户给予了很高的评价。
1 变速箱的改进XY-6B型的变速箱是一个典型的平面三轴变速箱。
该变速箱有四个正档,一个反档。
二、六档脱档就是挂和齿轮序5与齿轮序6啮合时在遇到较大负荷时容易脱开,俗称“跑档”。
通过分析研究,我们认为造成跑档的主要原因是轴的刚度不足所致,而上述两个齿轮啮合时,是轴上刚度最差的位置。
三鸥动力卡盘
6M20
40400
100400
30
16
70 155 2000
T500
500 380 330.2
M180×3
225 40 140 6
6M20
100500
120500
30
16
110 246 1700
T630
630 380 330.2
M265×4
235 45 150 6
6M24
100630
120630
30
89
45 5
6M16
24254
45254
25
8.8
19.5 72 3500
N10A8
254 171.4 139.719 M20 148 36
89
45 5
6M16
24254
45254
25
8.8
19.5 72 3500
N12A6
304 171.4 106.375 M20 172 36 106 54 6
25
100
5
6M16
33254
45254
19
10.6
43 111 4200
B212A6
304 171.4 106.375
M100×2
91
161
28
110
6
6M16
42304
50304
23
10.6
55 144 3300
B212A8
304 171.4 139.719
M100×2
91
161
28
110
6
6M20
82.563 M20 139 36 85
42 5
钻机操作工岗位安全风险告知卡
7、更换碟簧时卡盘油缸在伸出位置，没有按要求拆卸油缸前端盖形螺母，使盖形螺母弹出伤人。
8、停机不用时，卡盘油缸没有在伸出位置，切断电源。
9、工作地点前后未悬挂便携式报警仪。
10、未加强工作地点的安全支护。
11、未及时封堵钻孔造成有毒有害气体涌出。
导致人员伤亡
3、发现异常时，及时停止钻进，并及时汇报上级部门，采取措施进行处理。
4、遇安全风险，及时停电撤人。
外线： 0831-2731678 内线：8001、8006
钻机操作工岗位安全风险告知卡
主要危险危害因素
导致后果
事故预防措施
事故应急措施
报Байду номын сангаас电话
1、操作人员穿戴衣物不整齐、袖口未扎紧。
2、钻机工作时，固定不牢固，致使倒下伤人。
3、钻机钻孔过程中加接钻杆时，夹持器没有夹紧钻杆，致使钻杆从钻孔中滑落伤人。
4、钻机钻孔过程中，操作人员正对钻杆操作。
5、钻机钻孔过程中，操作人员靠近钻机外露转动部件。
1、操作人员随身衣物合身并束紧，禁止带手套。
2、钻机工作时，保证固定牢固，发现松动立即停机处理。
3、钻机钻孔过程中加接钻杆时，夹持器必须夹紧钻杆。
4、钻机钻孔过程中，钻机前方严禁站人，操作人员站在钻机的侧面，严禁操作人员正对钻杆操作。
5、钻机钻孔过程中，操作人员与钻机外露转动部件保持安全距离。
6、观察油箱的油位，当油位下降到标定位以下时，必须停机加油。
7、更换碟簧时卡盘油缸在伸出位置，慢慢拆卸油缸前端盖形螺母，以防盖形螺母弹出伤人。
8、停机不用时，卡盘油缸必须在伸出位置，并切断电源。
9、工作地点前后要悬挂便携式报警仪。
三爪卡盘夹不紧怎么办及如何快速处理
三爪卡盘夹不紧怎么办？很多客户咨询过小编,说:“我的卡盘使用一段时间后怎么夹不捞?”针对这个问题,小编给大家做一个整体的三爪卡盘夹不紧的分析与解决方法。
1、底爪的行程不足，一般要求我们所夹持的工件夹紧时的位置在我们的底爪的行程行至中点处。
2、切削力可能过大，适当调低转速或切削力。
3、应注意卡盘的保养，重新增加润滑脂试试。
4、卡盘的底爪和中仁磨损严重，若是这种情况建议更换卡盘或者以严格的要求进行卡爪成型，并在卡爪上加十字沟槽。
5、油缸保压效果较差，油缸活塞或密封磨损。
请作相应处理。
6、检查液压站的压力、液压油是否正常，有时表上反应不出来。
一般不建议你增加压力来调夹紧力，夹紧力过大不仅损坏卡盘、油缸，而且还会有卡盘损坏工件飞出伤人的危险。
台湾千岛三爪中空液压卡盘:标准型、性价比高，相对台湾同类产品拥有更好的耐用性及稳定性，是台湾同类品牌之优秀选择。
千岛中空回转油缸:标准型、油缸内部含止逆机构安全可靠、轴承采用日本NTN,密封件采用日本NOK,油缸更稳定、持久耐用，千岛产品普遍使用在台湾各大机床厂并为欧美、日本等知名品牌做OEM设计制造。
台湾千岛三爪中实液压卡盘:标准型、性价比高，相对台湾同类产品拥有更好的耐用性及稳定性。
大规格立车使用之中实三爪油压夹头均带有防水条及防尘片设计，具有优良的防水性及防屑。
目前大规格为32寸，夹头直径为800mm,是台湾同类品牌之优秀选择，台湾千岛中实油压回转缸：标准型、比台湾同类产品更精短的设计，重量更轻，减少主轴负载。
轴承采用日本NTN，密封件采用日本NOK，油缸更稳定、持久耐用。
三爪卡盘由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构组成。
三爪卡盘上三个卡爪导向部分的下面，有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合，当用扳手通过四方孔转动小伞齿轮时，碟形齿轮转动，背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向中心靠近或退出，用以夹紧不同直径的工件。
用在三个卡爪上换上三个反爪，用来安装直径较大的工件。
气缸、油缸、气液增压缸这些传动元件各有什么优缺点？
大家都知道目前市面上常见的传动设备非常多，虽然传动设备非常多，但是它们的原理也就那么几个，一个是气压传动，一个是液压传动，还有一个就是气压和液压传动的结合，其实也就是我们常说的气缸、油缸以及气液增压缸。
森拓今天就来解析一下这三者的优点、缺点，看一下大家在选购传动设备的时候，是不是选到自己心仪的呢？气缸使用气压传动优点：1、动力来源取得方便，储存简单2、压力小，无爆炸危险3、管线配置简单，方便维修4、气动传动速度较快，易调整5、操作温度低、无过温现象6、质量轻，搬运方便7、工作环境清洁无漏油状况8、价位低廉气缸使用气动传动的缺点：1、工作出力较小有一定范围2、因气压具有可压缩性，故无法作稳定等速的运动3、排气噪音大油缸使用液压传动的优点：1、缸体体积小，出力大2、可作稳速或变速运动3、出力调整及速度调整简单方便4、液压作动平稳具有吸震能力5、传达动力的自由度较高油缸使用液压传动的缺点：1、液压循环油易提高温度影响油缸2、有漏油的可能性3、配管作业较复杂4、设备价位较高5、马达运转噪音较大6、设备重，搬运不易7、工作环境清洁不易8、具有引起火灾的可能性9、维修困难10、能源较易浪费气液增压缸使用气液压结合的优点：1、速度较液压传动快，具较气压传动稳定2、装置简单，调整容易，保养方便3、出力大，可达油压之高出力，非纯气压可达到4、设备单价较油压设备低廉5、维修简单，工作环境容易清洁6、动力来源取得方便7、能量转换方便，可以做到几乎零内漏，不用担心失油8、运动可作稳速及增压装置的配合9、设备简单轻巧，搬运方便10、作动噪音小11、持续加压或停止作动时不必像纯液压系统马达需要持续运转，故可较节省能源12、无油压系统温升的困扰气液增压缸使用气液压结合的缺点：出力行程有一定范围的限制从上面可以看出来，气液增压缸所采用的气液压结合的方式，要比气缸与油缸采用的传动方式更具有优势；也要比它们更适合当前市场环境以及未来的发展。
CAK80485简介070701
一. 机床简介CAK8485数控车床是经过市场调研，根据用户需要并集我厂多年生产数控和普通车床的技术和经验，开发设计的数控车床。
是我厂的主导产品之一。
本数控车床为经济型机械加工车床，可进行机械零件的粗加工及精加工，结构可靠、操作方便、经济实用。
控制系统功能全面，可满足众多行业的需要。
特别适合汽车、拖拉机、军工、机械等行业，对回转体类零件进行高效、大批量、高精度加工时采用。
数控车床也适用中小批量的轴类、盘类零件的内外圆柱表面、锥面、螺纹、钻孔、铰孔及曲线回转体等的车削加工。
其加工精度可达IT7，被加工工件的表面粗糙度可达Ra1.6。
机床采用机、电一体化结构，整体布局紧凑合理，便于维修和保养，具有高转速、高精度、高刚性的特点，关键的外购件都进行招标采购，选用国际知名厂家的产品，保证机床的高可靠性。
整机采用全防护和封闭式防护结构，外形符合人机工程学的原理，宜人性好，便于操作车床采用模块化设计，可根据用户不同的需要，选择不同的配置及附件。
二、机床主要技术参数及加工范围三.机床的结构特点1.高刚性的平式整体床身该系列机床采用平式整体床身，采用砂型工艺铸造，内部筋形布局合理，导轨面宽，床身整体刚性高。
采用中频淬火，淬硬层深2～3mm，硬度达HRC52以上，床鞍、滑板滑动导轨面贴塑处理，使得进给系统的刚度，摩擦阻尼系数等动、静态特性都处于最佳状态，由于动、静摩擦系数接近，减少了低速爬行现象的发生；使得机床刚性好，抵抗振动、变形能力高，可使用户获得较高的加工精度及提高快速移动的速度，获得较高的生产效率。
2.高转速、高刚性、高精度的床头箱该系列机床床头箱为液压自动变速，其主轴轴承都选用国产精密主轴轴承，采用外循环润滑油润滑，可以有效的控制主轴温升,另外床头箱内部传动件采取体外循环润滑油润滑，散热效果较好，使床头箱运转过程中所产生的热量能充分而迅速地扩散到外部。
设计床头箱时提高主轴精度、增强刚性，先进的加工设备保证了床头箱、主轴及各种零件的加工精度，装配时主轴轴承进行了预紧并保证衡定预紧。
数控车床使用说明书
YCK-6032/6036数控车床使用维修说明书目录前言 .......................................... 错误!未定义书签。
第一章机床特点及性能参数. (2)1.1机床特点 (2)第二章机床的吊运与安装 (5)2.1 开箱 (5)2.2 机床的吊运 (6)2.3 机床安装 (6)2.3.1 场地要求 (6)2.3.2电源要求 (7)第三章机床的水平调整 (7)第四章机床试运行 (8)4.1 准备工作 (8)4.2 上电试运行 (8)第五章主轴系统 (9)5.1 简介 (9)5.2 主轴系统的机构及调整 (10)5.2.1 皮带张紧 (10)5.2.2 主轴调整 (11)5.3 动力卡盘 (11)第六章刀架系统 (11)第七章进给系统 (11)第八章液压系统 (11)8.1 液压系统原理 (12)8.2 液压油 (12)第九章润滑系统 (12)9.1 移动部件的润滑 (12)9.2 转动部件润滑 (12)9.3 润滑油 (12)第十章机车冷却系统及容屑装置 (13)第十一章机床电气系统 (14)11.1主要设备简要 (14)11.2 操作过程： (15)11.3 安全保护装置： (15)11.4 维修： (15)第十二章维护、保养及故障排除 (17)前言欢迎您购买我厂产品，成为我厂的用户。
本说明所描述的是您选用的我厂YCK-6032/6036标准型全功能数控车床。
该车床结构紧凑，自动化程度高，是一种经济型自动化加工设备，主要用于批量加工各种轴类、套类及盘类零件的外圆、内孔、切槽，尤其适用轴承行业轴承套圈等多工序零件加工。
该机床采用45°斜床身，流畅的排屑性能及精确的重复定位功能，可实现一台设备同时完成多道工序，提高了劳动效率，为工厂节省了人力资源，并且尺寸精度大大提高，一次装料可进行多次循环加工，可实现一人操作，看护多台机床。
避免了传统车床自动送料车床的二次加工，使得多工序的产品能够一次性加工完成，实现了大批量多品种高精度零件的自动化生产。
油缸加工工艺知识培训
油缸加工工艺知识培训
液压油缸的部件——生产设备（主要）
三、数控立式车床
主要加工盘、盖类零件，如 活塞/导向套的端面外圆、内 孔、内、外螺纹、密封档等
油缸加工工艺知识培训
液压油缸的部件——生产设备（主要）
四、剥皮机
将原材料（棒料/管料）快速车削至所需 外径，可剥皮范围φ30～φ135，长度3.6 ～10m(空心管壁厚≥7mm), 每刀剥皮切 削量3mm（直径），留给下道工序余量：
油缸加工工艺知识培训
液压油缸的部件——生产设备（主要）
九、珩磨机
珩磨的特点： 1.主要精磨缸筒内孔 2.珩磨时，磨头随内孔的直线方向运 动，无需引孔基准及定位锥面 3.珩磨后内壁Ra0.05～0.2
缸筒内孔珩磨工序的操作步骤： 1.根据缸筒外径调整中心架高度，夹紧工件 2.选择珩磨头 3.设置合适的加工参数 4.粗、精珩磨内孔 至要求，并用规定目数砂 纸抛光，获得合适的纹路 5.加工后测量尺寸，检测光洁度
焊接工件最大重量：100T
电镀
2米线：直径≤φ200 长度≤1500 重量≤250Kg 4米线：直径≤φ450 长度≤3800 重量≤1500Kg 10米线：直径≤φ390 长度≤10000 重量1200～3500Kg
镀层种类：镍+铬（Ni+Cr）、 氨基黄酸镍、双层硬铬、单层 硬铬、乳白铬加硬铬
油缸加工工艺知识培训
①L/D＜20，余量0.3mm
②L/D＞20，余量0.5mm
③空心活塞杆6～10m，余量0.8mm
剥皮机刀头（四个刀片）
油缸加工工艺知识培训
液压油缸的部件——生产设备（主要）
五、无心磨
ZDY6000LD钻机操作规程
ZDY6000LD型履带式全液压坑道钻机操作规程中煤科工集团西安研究院20011年3月、钻机性能介绍1.1适用范围ZDY6000LD煤矿用履带全液压钻机，属于自行式、低转速、大扭矩类型，适于采用复合片钻头施工大直径钻孔，主要用于煤矿井下施工近水平长距离瓦斯抽放钻孔，也可用于地面和坑道近水平工程钻孔的施工。
1.2型号含义Z D Y 6000 L DI—主轴定位________ 履带式_______________________ 最大额定转矩 N.m 液压传动___________________________________ 动力头式钻机1.3主要技术参数回转装置：额定转矩N.m 6000~1800额定转速r/min 50T90油马达型号A6V160MA油马达排量ml/r 46~160钻杆直径mm 73/89主轴通孔直径mm 95给进装置：最大给进/起拔力kN 180给进速度m/s I泵给进0〜0.25U泵给进0〜0.05 起拔速度m/s 0〜0.25给进/起拔行程mm 1000主轴倾角-10° ~20°泵站：液压系统额定压力MPa I /u油泵26/2I泵型号I泵排量ml/rU泵型号U泵排量ml/r油箱有效容积L电动机型号电动机功率kW整机：适用钻孔深度m外形尺寸（长x宽x高）mm钻机质量kg PVT470 〜100PV100 〜20.6240YBK2-280S-4756003380X 1450X 1800约70001.4钻机结构1•履带车体2•泵站3•主机4•操纵台图1钻机结构示意图钻机为整体式布局（见图1）,由履带车体、主机、泵站和操纵台四大部分组成，主机、泵站、操纵台之间用高压胶管连接，共同安装在履带车体之上，结构紧凑，便于井下搬迁运输。
、钻机操作方法2.1各操作手把、手轮的位置（见图2）和功能2.1.1操作手把a.马达回转操作手把（1）——用以改变马达的转向。
手把向前推，回转器正转；手把往后拉，回转器反转；手把置于中间位置，回转器停转，马达浮动。
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三爪自定心卡盘与主光轴的毗连情势分短圆柱(直止口)以及短圆锥两种情势。按照主光轴毗
连情势，短圆锥又分A(A 1或者A 2)型、C型、D型。对A型来讲，三爪自定心卡盘大都
接纳A 1型，用A型主光轴的内圈罗纹毗连，四爪单动卡盘大都接纳A 2型，用A型主光
轴的外圈罗纹毗连。短锥卡盘的盘体以及后盖路程经过过程螺丝固连在一路，形成关闭式框
架布局，安装定位精疏密程度高，毗连刚性好，其毗连刚性A型可提高30%，C、D型可
提高20%。今朝外洋已经广泛接纳短锥卡盘，而我国仍以施用直止口卡盘占多数，两种卡
盘价格差约莫为20-30%，减去主机厂建造过渡盘的成本，现实价差只有5%摆布，施用短
锥卡盘，可以使机床的磨削机能有较大幅度提高。卡盘技能前提规范中划定，夹紧力到达划
定命值时，其各部零件精疏密程度不克不及丧掉。我公司接纳英国打造的夹紧力试验仪丈量
卡盘的夹紧力。手动自定心卡盘精疏密程度验收规范为GB/T 4346.2-2002行业规范，与国
际规范ISO3089等效，参量规范为GB/T 4346.1，该规范是参照机床法兰式主光轴端部与
花盘交换性尺寸规范GB/T 5900.1-5900.3-87制订的。卡盘的卡爪分群体卡爪以及分散卡爪
(活爪)两类，分散爪包孕滑座、硬爪或者软爪，此中A型爪是参照ISO3442国际规范预设
的，该卡爪的毗连尺寸在国际上通用。卡盘出厂时配带硬爪，按照用户的施用要求，可供给
规范软爪或者特殊软爪。卡盘的精疏密程度国际规范分为平凡级以及紧密级，国际规范的平
凡级卡盘精疏密程度要求很低,卡盘的相干规范中未对极限转速数据作明确划定，按照计较
以及试验，把卡盘的线速率定为20米/秒。卡盘的许用转数可按下述公式确定。n=V/πD(n：
许用转数V：线速率D：卡盘直径)自定心卡盘首要零件的材质及技能要求：盘体：HT300，
硬度HB190-220；卡爪：分散爪接纳20CrMnTi渗碳淬火，夹持弧硬度为HRC58-63；群
体爪为45#钢淬火，硬度HRC42-48；伞齿轮：40Cr群体淬火，硬度为HRC45-50。如用
户经查验达不到上面所说的要求，本公司卖力没有报酬的改换。在配车软爪或者修磨硬爪时
把夹持弧加工成1个小角度的倒锥，以加长卡爪夹持弧与工件的接触长度，包管夹持质量。
卡盘颠末静均衡，如用户有动均衡要求，可以及谈提出。K72系列四爪单动卡盘类分短圆柱
以及短圆锥两种毗连情势，四爪单动卡盘各部的材质及技能要求为：盘体HT300、硬度：
HB190-220；卡爪45钢，硬度HRC53-5八、丝杆：40Cr，硬度HRC40-45。对四爪单动
卡盘来讲，加工不法则零件的环境占大大都，故没有办法给出四爪单动卡盘的极限转速。动
力卡盘因为夹紧力、强度、极限转速等项功效各别，选型时请注样式相同本中示明的机能参
量，一般地讲，K51，K52，K42以及KD11系列合用于经济型数控机床及平凡车床的技能
改造，K54，K55以及K93系列合用于全功效数控机床。动力卡盘的卡爪分硬爪(A)以及软
爪(C),卡爪与滑座的毗连情势分梳齿毗连以及十字键毗连两种，此中规范梳齿齿型有
90°×1/16"、90°×3/32"、60°×1.5,我公司今朝出产的动力卡盘梳齿齿型为90°×1.五、90°×2.5，
用户可按照需要订制。K52，K54，K55动力卡盘是按小鸡鸡/T3860-1998行业规范预设验
收的。其毗连体式格局分短圆柱以及短锥两种，短锥毗连为A 2型，在油缸的样本中，保举
了油缸与卡盘的组成一套瓜葛，请参照选型。用户也可按照样本供给的卡盘的夹紧力，许用
推张力以及油缸的最大推张力数据自行选型。因海内尚没有制订反转辗转油缸的规范，今朝，
该产物按Q/HTF05-91企业规范验收。规范中划定了最特施用压力、油缸推张力、精疏密
程度、均衡、走漏量、开始工作压力、温升、压力降等技能指标，并划定了反转辗转油缸的
验收细则，要求对出厂油缸逐台进交运转实验，即在最特施用压力下，以跨越极限转速10%
的转速持续运转1.5钟头，并标定油缸的温升、压力降及走漏量。油缸的施用应注重以下几
点：⑴为确保镖全,油缸四周应配置防备保护罩,并附布防转支架。⑵油缸的配油阀体以及转
动轴之间有较大间隙，故走漏量较大，为使走漏油能顺畅地流回油箱，必需让泄油管铅直向
下，包管回油的高度差，尽有可能缩短回油管的长度(缩短油箱与油缸的间隔)，以防回油不
顺畅，造成油液外溢。⑶请施用限压式变量泵以及高精疏密程度滤油器(过淋精疏密程度
≤20μm),油箱应包管足够容量。⑷施用中若发明输出推张力有较着降落以及渗漏征象，应查
抄弥缝圈是不是破损，并改换已经损坏的弥缝圈。⑸油缸安装完结，切勿直接以高速档运转，
应先以低速运行数分钟后，再逐渐增至高速。⑹液压油应连结清洁，并按期改换液压油。在
RAND产物仿单中，具体说了然怎样确定拉杆的长度尺寸，因为主机型号差别，拉杆的长
度也不不异，请主机厂自行配合制造拉杆。