城市群概念分析
城市群：关于城市群的五点常识。
第一，城市群不是加减游戏。城市群注重的是功能上的互动和凝聚力。也就是说物理上的临近并不能保证形成一个经济上、政治上、文化上、制度上高度一体化的城市群。比如英国的曼彻斯特和利物浦的融合就是一个失败的案例（no tangible integration），在中国城市群的划定变成了地图上的画图游戏（例如中原城市群、成渝城市群、新版出炉的超级大的长三角城市群等）。
第二，城市群应该更加注重功能而不是形式方面的解释和探索。研究回答的不仅仅是what,
when，where等简单的地理表象，而需要更深层次的挖掘，who，why，how等不可见的地理。例如京津冀城市群的发展不应该只关注，城市群有哪些城市？今年明年做什么，达成什么目标？哪个城市和哪个城市建立什么关系？更重要的是，促进京津冀城市群形成的行为主体是谁？企业？政府？行为主体之间的关系是如何确立和发展的，为什么他们要推动城市群的发展，推动的手段如何？等等。
第三，需要注意到不同的城市群有不同的形成路径， Schafran（2015）认为城市群的形成大体分为三类：A 雅各布斯区域增长方式，主要依赖于不断扩张的首位城市，促进中心城市包围中小城市，例如伦敦、巴黎；B 地理位置接近,关系密切，规模差异不大的城市组合，如荷兰的Randstad、德国莱茵－鲁尔区；第三类是A＋B杂交，例如以湾区为核心的加利福尼亚北部地区。
第四，可视化的地理和背后地理。不能只注重城市群的形态，还要注重城市群的功能。西方的城市群研究出现两个学派：北美学派（更像中国目前的城市群规划）和欧洲学派。前者从空间形态出发，在地图上标出全球化的城市－区域经济单元，各区域之间是统一的，只有大小区别，而内部功能是连贯一致的（均衡化的区域）。而后者从各区域的功能出发，关注的是非可视化地理（信息或资本流动）或者说是less visible，解释区域之间的不均衡性。如长三角城市群，之所以把它看成一个超大区域，是因为资本和劳动力可以在区域内部以较低的成本流动，尤其是信息技术为基础的高速流动如金融。这是一个动态的功能网络而不仅是因为它们在物理空间上的邻近。
第五，要区分城市群的空间与城市群化的空间。前者是城市群所依托的空间，例如长三角城市群模糊的可以认为是沪宁杭围成的三角区域，后者指城市群空间内部正在加速纳入城市群的空间。沪宁杭三大都市圈关系较为紧密，是长三角城市群形成的引擎，而镇江、嘉兴和湖州则相对塌陷，处于被城市群化的区域，因此长三角城市群提升的关键是让普通中小城市尽可能融入沪宁杭三角网络形成的超大区域。
中原城市群城市规模现状分析
第２８卷第２期 ２００９年３月 许昌学院学报 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＸＵＣＨＡＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ Ｖｏ１．２８．ＮＯ．２ Ｍａｒ．２ｏ０９
文章编号：１６７１—９８２４（２００９）０２—０１３５—０３
中原城市群城市规模现状分析
刘丙章
（‘河南大学环境与规划学院，河南开封４７５００４）
摘 要：以中原城市群为例，选取各城市的非农业人口数，运用首位比和位序规模法则对城
市规模的发展现状进行了分析，并提出今后中原城市群的发展对策．
关键词：中原城市群；首位比；位序规模法则；城市规模 中图分类号：Ｆ２９０ 文献标识码：Ａ
城市规模分布是指某区域（国家、地区等）内城市人口规模的层次分布，目的是探讨区域内城市从大 到小的序列与其人口规模的关系，以解释区域人１３在城市中的分布特征¨ ．城市规模分布在一定时空条
件下具有负幂律特征，一般可用Ｚｉｐｆ公式进行描述，而Ｚｉｐｆ模型在本质上是一个分形模型．２Ｏ世纪９０年
代初期，国外一些学者先后研究了城市体系的位序一规模法则以及Ｐａｒｅｔｏ分布与分形维数的关系 ，城市 规模分布的分形性质才开始受到人们的关注．同时国内也进行了相关研究ｐ ．本文以市区非农业人口数
量为测度，用Ｚｉｐｆ公式对中原城市群９个城市规模分布进行考察，以期对中原城市群规模分布有更深刻的 认识．
１数据和方法
１．１ 数据 本文采用的数据均来自河南省统计局的《河南省城市统计年鉴》（１９８２年、１９９２年、２００１年和２００５ 年）．由于采用的是城市统计年鉴，济源市在１９８１年还没有设市，年鉴上也就没有济源市单独的数据，考虑
到各个年鉴数据的统一性，故１９８１年的济源市数据空缺． １．２研究方法
１．２．１ 首位比 由马克・杰斐迅（１－Ｍ．Ｊｅｆｆｅｒｓｏｎ）的城市首位律 ，可计算出中部城市首位指数．一般认为城市首位指 数应该包括２城市指数，４城市指数和１１城市指数（其中Ｐｎ表示按人口规模排在第ｎ位的城市非农业人 口数）．
中国城市群发育现状分析
第２５卷第２期 ２００６年４月 地域研究与开发 ＡＲＥＡＩ．ＲＥｓ】 ＡＲＣＨ ＡＮＤ ＤＥＶＥＬ ）ＰＭＥＮＴ Ｖ０１．２５ Ｎｏ．２ ＆Ｄｒ．２００６
中国城市群发育现状分析
苗长虹ｈ，王海江 ｂ
（１．河南大学ａ．黄河文明与可持续发展研究中心；ｂ．环境与规划学院。河南开封４７５００１）
摘要：伴随着市场经济和工业化、城市化的推进。中国城市群正在逐渐形成并快速发展。文章在对城市群概念 进行讨论的基础上，选取２００２年各项经济指标，从总体经济实力、人均发展水平、中心城市与县域经济发展状况诸方 面，对中国各大城市群的发育状况与存在问题进行了综合对比分析，强调国家应采取以城市群为依托的“多极联动” 区域发展战略。 关键词：城市群；中心城市；县域经济 中图分类号：Ｆ２９９．２１ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００３—２３６３（２００６｝０２—００２４—０６
城市群的基本概念
法国地理学家戈特曼（１ｅａｎ Ｇｏｔｔｍａｎｎ）认为，在巨 型的城市化地域内，支配空间经济形式的已不再是单
一的大城市或都市区，而是集聚了若干都市区，并在人
口和经济活动等方面密切联系而形成的一个都市区集 群…。由于我国的城市化是在城乡隔离制度的独特背
景下推进的，都市区的发展受到了严重制约。同时，由
于我国城市化还正处于快速推进时期，真正的戈特曼 意义上的大都市连绵区还处于发育过程中。因此，国
内学者更喜欢用城市群（ｕｒｂａｎ ａｇｇｌｏｍｅｒａｔｉｏｎ）来指称在 我国城市化过程中，在特定地域范围内，由若干个不同 性质、类型和等级规模的城市基于区域经济发展和市 场纽带联系而形成的城市网络群体。如姚士谋就给出
了这样一个城市群概念；在特定的地域范围内具有相 当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，依托一定 的自然环境条件，以一个或两个超大或特大城市作为
地区经济的核心，借助于现代化的交通工具和综合运 输网的通达性，以及高度发达的信息网络，发生与发展 着城市个体之间的内在联系，共同构成一个相对完整 的城市“集合体”－２Ｊ２。
世界著名城市群发展案例分析
世界著名城市群发展案例分析
一、美国东北部大西洋沿岸以纽约为中心的城市群
该城市群成形最早，地处美国东北部大西洋沿岸平原。从波士顿向南，经过纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等10座城市（指10万人以上的城市）以及它们附近的一些卫星城镇，连绵不断，构成带状大都市带。该城市群面积6万km2，占美国面积的1.5%。该区人口4500万，占美国总人口的20%，城市化水平达到90%以上，是美国经济的核心地带。
美国东北部大西洋沿岸城市群经济特征：制造业产值占全国的30%，是美国最大的生产基地，美国最大的商业贸易中心和世界最大的国际金融中心。同时，带内的每个主要城市都有自己特殊的功能，都有占优势的产业部门。若孤立地看待每个城市，其功能大多为单一的，但整体性功能远远大于单个城市功能的叠加。
纽约：是这个城市群的核心。联合国6个主要机构的5个设在这里。早在20世纪初，纽约就享有全美国“银行之都”的称号。近一个世纪以来，其一举一动都左右着世界的金融、证券和外汇市场。纽约历来又是美国和国际大公司总部的集中地，全美国500家最大的公司，约有30%的总部设在纽约，同时吸引了与之相关的各种专业管理机构和服务部门，形成了一个控制国内、影响世界的服务和管理中心。
费城：该城市群的第二大城市，它是一个多样化的城市，重化工业发达，为美国东海岸主要的炼油中心和钢铁、造船基地，全市就业人口中的2/5从事制造业。费城港也是美国主要港口之一，主要承担近海航运。
波士顿：是有名的文化城市。全球闻名的哈佛大学、麻省理工学院就在该城。以波士顿为中心的128公路环形科技园区已形成一个高科技产业园，是仅次于硅谷的全美微电子技术中心。
华盛顿：是美国的首都，也是世界各国中少有的仅以政府行政职能为主的政治中心，市区人口中的一半是受联邦政府雇佣的官员和服务人员。
从上可见，该城市群每个主要城市都有自己特殊的职能，都有占优势的产业部门，而且在发展的过程中，彼此间又紧紧地联系在一起。在共同市场的基础上，各种生产要素在城市群中流动，形成了城市群巨大的整体效应。世界城市纽约在产业结构调整中起着先导创新作用。通过合理的调整，既成功地加强了中心城市的实力和地位，又使周围地区获得了发展的契机。如纽约作为一个老工业中心，在20世纪初的就业人口中，制造业占35%，到1950年下降为29.5%，但制造业绝对就业人数仍缓慢增长。50年代以后，随着金融、服务职能的增强，制造业就业人数无论绝对量还是相对量都呈直线下降，1980年仅占17.4%，而同期第三产业却从54.7%上升到81.8%。又如，这一城市群多港口，早先各城市的发展都以港口为基础，而现在各港口之间也有合理的分工：纽约港是美国东部最大的商港，重点发展集装箱运输；费城港主要从事近海货运；巴尔的摩作为矿石、煤和谷物的转运港；而波士顿则是以转运地方产品为主的商港，同时兼具渔港的性质。
区域分析与区域规划
区域分析与区域规划
基本概念
区域——是一个空间概念，是地球表面上占有一定空间的、以不同的物质与非物质客体为对象的地域结构形式。
自然资源——是指存在于自然界，能被人类利用并能生产经济或社会价值的自然条件或自然环境要素。
资源承载力——是指在可预见性的时期内，利用本地资源及其他自然资源和智力、技术等条件，在保证符合其社会文化准则的物质生活水平下所持续供养的人口数量。
生态环境质量——是指在一个具体的时间和空间范围内生态系统的总体或部分生态环境因子的组合体对人类的生存及社会经济持续发展的适宜程度。
生态环境补偿——是一种使外部成本内部化的环境经济手段，是指生态环境和自然资源利用的受益者支付代价，向生态环境和自然资源的保护者提供补偿的一类社会经济活动。
外部性——是指经济主体之活动，对与该活动无直接关系的他人或社会所产生的影响。
人口惯性——是指人口在生产过程中，人口群体保持原有增长或减少趋势的特性。
人口容量——一个地区一定时间内，以不损害该区域环境质量和破坏资源的永续利用为前提，该地区的资源环境条件在能够充分合理利用的情况下，所能持续供养的相应于一定生活水平的最高人口数。
劳动力资源率——反应劳动力人口总量占区域总人口比重的相对数量指标。 劳动力资源利用率——反应实际适用的劳动力资源人数占区域劳动力资源人口总数的相对量指标。
技术进步——是指科学技术通过对客观世界认识的扩大与深化来改造自然，使之更好地满足人类社会的物质和精神需求所取得的进化与革命。
国内生产总值——是指一个国家或地区范围内反映所有常驻单位生产活动成果的指标。
国民生产总值——是指一个国家或地区范围内的所有常驻单位，在一定时期内实际收到的原始收入总和价值。
绿色GDP=传统GDP-自然环境部分的虚数-人文部分的虚数
人类发展指数——是测算人类发展水平的概要指标。包括：健康状况、受教育程度、生活标准。
区域竞争力——是指一个地区在竞争和发展过程中与其他地区相比较所具有的吸引、争夺、拥有、控制和转化资源，争夺、占领和控制市场以创造价值，为其人民提供福利的能力。
中国三大城市群内部城市网络联系特征分析——比较与启示
中国三大城市群内部城市网络联系特征分析——比较与启示
苗洪亮;周慧
【摘 要】城市群已成为区域经济发展的重要载体和国家参与国际竞争与分工的基本经济单元,而城市群内部城市网络联系特征对城市群内部产业布局、城市间功能分工、城市群整体集聚经济的实现程度均产生重要影响.基于修正后的引力模型,文章以长三角、京津冀和珠三角三大城市群为研究对象,分析了城市群内部城市间的网络联系特征,并据此对城市群内部城市的等级结构进行了划分.结果表明:城市之间经济联系强度受交通时间距离支配;各城市群内部城市间网络联系特征差异明显;各城市群内部城市的等级结构存在不同程度的断层.
【期刊名称】《攀枝花学院学报》
【年(卷),期】2019(036)001
【总页数】8页(P41-48)
【关键词】城市群;网络联系;等级梯度
【作 者】苗洪亮;周慧
【作者单位】呼伦贝尔学院,内蒙古 呼伦贝尔,021008;安徽财经大学,安徽 蚌埠,233030
【正文语种】中 文
【中图分类】F290
一、引言 20世界80年代以来，依托信息技术的飞速发展，在区域经济一体化和经济全球化的国际经济背景下，区域化的城镇体系或城市群逐渐取代国家或单独的城市，越来越普遍地被视为构成全球经济的基本单元(Scott2000， Porter 2003)。在我国，城市群在社会经济发展中的重要性不断显现，已经成为跨越行政区划边界的新型区域经济主体和经济活动空间组织形态。
国家“十一五”规划明确提出“要把城市群作为推进城镇化的主体形态”，首次将城市群的发展列入国家整体规划的一部分，这即体现了城市群对国家社会经济发展的突出作用，同时也这使得有关于城市群的理论探讨和实践工作受到了高度的重视。“十二五”规划则进一步细化了有关城市群的内容，提出了切实可行的适应城市群发展的交通基础设施的建设和完善工作，同时也一再强调城市群在推进城镇化进程、扩大内陆开放以及增进内陆地区与港澳联系方面的辐射和带动作用。“十三五”规划强调优化提升东部地区城市群，培育中西部地区城市群，发展壮大东北地区、中原地区、长江中游、成渝地区、关中平原城市群，规划引导形成更多支撑区域发展的增长极。
中国城市群环境问题分析与发展模式
不饯斜 ２０１３年第３２卷第３期 Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａ］Ｓｃｉｅｎｃｅｓ
中国城市群环境问题分析与发展模式
Ａｎ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｉｓｓｕｅｓ ｉｎ ｔｈｅ Ｕｒｂａｎ Ａｇｇｌｏｍｅｒａｔｉｏｎｓ ａｎｄ
Ｔｈｅｉ ｒ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ Ｍｏｄｅｌｓ ｉｎ Ｃｈｉｎａ
董小林 周 敏 马 瑾 林宵 （１．长安大学环境经济与管理研究所，西安７１００６４；
２．河南省交通科学技术研究院有限公司，郑州４５０００６）
Ｄｏｎｇ Ｘｉａｏｌｉｎ Ｚｈｏｕ Ｍｉｎ Ｍａ Ｊｉｎ Ｌｉｎ Ｘｉａｏ ｒ １．Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｅｃｏｎｏｍｉｃｓ ａｎｄ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ
Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｃｈａｎｇ’ａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ａｎ ７１００６４；２．Ｈｅｎａｎ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｃｏ．，
Ｌｔｄ．，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ ４５０００６）
摘要 为研究城市群环境问题与城市群发展模式关系，运用城市规划、区域规划和环境管理等理论和方法，对城市群区域环 境问题及其特点 形成原因等进行了分析，提出了城市群热岛群效应、集聚叠加效应、扩散强化效应等概念，结合城市群发展的特 点和环境保护的要求，提出了适度城市群 生态城市群，环保城市群的发展模式。 关键词：环境保护 城市规划 城市群 环境问题 发展模式
Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｕｒｂａｎｉｓａｔｉｏｎ ｉｎ Ｃｈｉｎａ，ｕｒｂａｎ ａｇｇｌｏｍｅｒａｔｉｏｎｓ ｒａｐｉｄｌｙ ｄｅｖｅｌｏｐ ｄａｙ ｂｙ ｄａｙ， ａｎｄ ｍｅａｎｗｈｉｌｅ ｓｏｍｅ ｎｅｗ ｆｅａｔｕｒｅｓ ｏｆ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｉｓｓｕｅｓ ｈａｖｅ ａｌｓｏ ｅｍｅｒｇｅｄ ｄｕｒｉｎｇ ｔｈｉｓ ｐｒｏｃｅｓｓ ＳＯ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｅｓ ｏｎ ｔｈｅ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｉｓｓｕｅｓ ａｎｄ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｐａｔｔｅｒｎｓ ｏｆ ｔｈｅ ｕ ｒｂａｎ ａｇｇｌＯｍｅｒａｔｉＯｎｓ ａｒｅ ｔｈｅ ｂａｓｉｓ ｏｆ ｉｍｐｌｅｍｅｎｔｉｎｇ ｔｈｅ ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｓｔｒａｔｅｇｙ ａｎｄ ｓｅｔｔｉｎｇ ｏｕｔ ｔｈｅｉｒ ｐｒｏｊｅｃｔ ｐｌａｎｓ ａｎｄ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｐｌａｎｓ．Ｔｈｅ ｔｈｅｏｒｉｅｓ ａｎｄ ｍｅｔｈｏｄｓ ａｂｏｕｔ ｕ ｒｂａｎ ｐｌａｎｎｉｎｇ， ｒｅｇｉｏｎａｌ ｐｌａｎｎｉｎｇ ａｎｄ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｗｅｒｅ ａｐｐｌｉｅｄ ｔｏ ａｎａｌｙｓｉｎｇ ｒｅｇｉｏｎａｌ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｉｓｓｕｅｓ ａｎｄ ｔｈｅｉｒ ｆｅａｔｕｒｅｓ ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｃａｕｓｉｎｇ ｒｅａｓｏｎｓ ｉｎ ｔｈｅ ｕｒｂａｎ ａｇｇＩＯｍｅｒａｌｉＯｎｓ．Ｔｈｅ ｃｏｎｃｅｐｔｓ ａｂｏｕｔ ｕｒｂａｎ ａｇｇｌｏｍｅｒａｔｉｏｎ ｈｅａｔ—ｉｓｌａｎｄ ｅｆｆｅｃｔ，ａｇｇｌｏｍｅｒａｔｉｏｎ ｓｕｐｅ ｒｉｍｐＯｓｉｌｉＯｎ ｅｆｆｅｃｔ，ｄｉｆｕｓｉｏｎ ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇ ｅｆｆｅｃｔ，ａｎｄ ｅｔｃ．ｗｅｒｅ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ， ａｎｄ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｍｏｄｅｌｓ ｈａｖｅ ｂｅｅｎ ｇｉｖｅｎ ｆｏｒ ａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅ，ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ａｎｄ ｅｎＶｉｒＯｎｍｅｎｌａｌｌｙ ｆｒｉｅｎｄｌｙ ｕ ｒｂａｎ ａｇｇＩＯｍｅｒａｌｊ０ｎｓ ｉｎ ｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ａｎｄ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｉｎ ｔｈｅ ｕｒｂａｎ ａｇｇ１０ｍｅｒａｔｉ０ｎｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ Ｃｉｔｙ ｐｌａｎｎｉｎｇ Ｕｒｂａｎ ａｇｇＩＯｍｅｒａｌｉＯｎｓ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｉｓｓｕｅｓ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｍｏｄｅＩ
陕西关中地区城市群发展分析【精选资料】
陕西关中地区城市群发展分析
一、陕西关中城市群发展现状
1．关中地区概况 关中地区位于陕西中部，西起宝鸡，东至潼关，东西相距360公里，面积约占全省总面积
的19%。这里地势平坦，物产丰富，国民生产总值约占全省2/3，号称“八百里秦川”。关中地区
省属城市五个，即西安、咸阳、宝鸡、铜川、渭南等；陕西省七个主要城市，关中就占了五个。
并有西安、杨凌、宝鸡3个国家级高新技术产业开发区，咸阳、渭南两个省级高新技术产业开发区。县级市3个，县城35个，市辖区1个，镇408个，456个乡。关中地区人口占全省53%，集
中了全省80%的工业固定资产和科技力量。
2．城市（镇）分布情况
关中地区城市城镇主要分布在东西长南北窄的平原带上，即新亚欧大陆桥沿线，真正成带
状分布（见下图）： 关中城市带主要存在三个相对密集的城市（镇）区域，即存在三个中心，中
有陕西大城市历史文化名城西安及咸阳，西有宝鸡，东有渭南，两者东西呼应，与西安、咸阳共
同形成关中城市带。宝鸡现有国家级高新技术产业开发区，据宝鸡政府讲，新城区、老城区也将
合并为一处，形成关中西部的小城市群落。渭南现有省级高新技术开发区，与华阴、潼关、阎良、韩城等可形成关中东部的小城市群。最为明显也最为重要的是以西安—咸阳为中心的关中中部城
市群落。西安、咸阳高新技术产业开发区汇集了大量高科技人才及现代管理人才，在现代工业和
电子信息技术方面优势明显，加上杨凌现代农业高新技术产业开发区农业高科技研究，况且三者
在地理位置上亦十分邻近，交通方便，联系密切，从而成为陕西最大的城市密集区域，也是陕西
最大的科技人才汇集区。 3．关中城市群的交通、区位情况
关中城市群地处八百里秦川，自古就是物产丰富之地，是陕西的粮仓，土地肥沃，水利条
件便利，交通发达。省会西安是关中地区最大的城市，是陕西最大的城市，也是新亚欧大陆桥上中国段内最大的中心城市，一直是国家重点投资建设的城市之一。目前已经成为区域性的科技中
京津冀城市群城镇化发展现状分析
京津冀城市群城镇化发展现状分析
京津冀城市群是中国北方重要的城市群之一，由北京、天津和河北省的部分城市组成。近年来，随着国家战略的推进和城市发展的需求，京津冀城市群城镇化发展成为一个热门话题。本文将对京津冀城市群城镇化发展现状进行分析，以期为相关研究和决策提供参考。
京津冀城市群位于我国经济最发达的地区之一，拥有良好的区位优势和丰富的资源优势，是国家经济社会发展的重要支撑。在国家提出京津冀一体化发展战略以及京津冀城市群发展规划之后，城镇化建设成为该地区的重要任务之一。
京津冀城市群城镇化发展具有一定的特点和优势。该地区经济发达，城镇化基础雄厚。京津冀城市群有较强的互补性和协同性，可以支持城镇化发展。京津冀城市群拥有良好的区位条件和通信条件，可以为城镇化发展提供便利。京津冀城市群城镇化发展有着广阔的发展空间和巨大的发展潜力。
1. 城镇化率不断提高
近年来，京津冀城市群的城镇化率不断提高。数据显示，北京、天津和河北省的城镇化率均稳步增长，城市化水平不断提高。北京市城镇化率已经超过80%，天津市和河北省的城镇化率也在不断提高。城镇化率的提高表明京津冀城市群的城镇化发展取得了显著成绩，城市人口比重持续增加，城市规模不断扩大。
2. 城市化进程加快
京津冀城市群的城市化进程也在加快。随着城镇化的推进，该地区出现了一大批新兴城镇和新型城市，城市规模和城市功能不断增强。除了北京、天津等传统大城市外，河北省的石家庄、唐山、邯郸等城市也在发展壮大，形成了一批新的中心城市。新兴城市和新型城镇为京津冀城市群的城市化进程注入了新的活力，促进了区域内城市结构的优化升级。
3. 城市群一体化发展
京津冀城市群的城镇化发展表现出一体化的趋势。随着城市间的联系不断加强，区域内的城市群一体化发展日益明显。北京、天津和河北的许多城市在城镇化发展过程中形成了紧密的联系，形成了京津冀城市群的一体化发展格局。城市间的联系和协作为京津冀城市群的城镇化发展提供了更多的机遇和动力，有利于京津冀城市群的城镇化建设取得更大的成效。
对城市群与产业集群互动的分析
对城市群与产业集群互动的分析
薛 佳
（陕西职业技术学院，陕西西安７１０１００）
摘要：城市群发展的好坏在一定程度上体现了当地经济的兴衰，产业集群体系的建立也与当地区域经济体系的形成密不可分，那么
产业集群与城市群之间的互动便必不可少了。为了更好地推动区域经济的发展，考虑如何完善这两者问的关系很有必要。通过对目前 我国城市群和产业集群的互动情况进行分析，并且在此基础上简要概述如何对二者之间的关系进行完善，以促进我国社会经济建设的 稳步发展。 关键词：城市群；产业集群；互动分析
随着我国社会发展脚步的不断加快，产业集群现象越来越
明显。产业集群是工业化过程中的普遍现象，但如今城市群里
的产业集群现象也并不少见。城市群指的是在特定的范围云集
两个或多个不同类型或规模的城市，以其中一个或两个特繁荣
的城市为中心，城市间相互交往，不断地联系，构成一个相对完
整的城市“集合体”。随着城市商业联系的加强，城市问的商品
流通逐渐有了集群效应，该现象形成了商品流通的有效范围，
即商圈范围。目前城市群已然与产业集群同进同退，二者相互
推动，共同促进着区域经济发展。
ｌ产业集群现象产生缘由
产业集群实际上是某种产品的加工深度和产业链的延伸，
其中包括一批对竞争起重要作用的相互联系的产业和其他实
体，也包括提供专业化培训、教育、信息研究、技术的政府机构
和其他机构。产业集群现象产生的主要原因可以从以下几个方
面来分析：
（１）竞争力角度研究。
最早从竞争力角度研究产业集群的人是当今全球第一战
略权威，被誉为“竞争战略之父”，也是现代最伟大的商业思想
家之一的迈克尔・波特。迈克尔・波特认为：一个国家如果想要
从根本上提高竞争力，就必须提高其相关产业的竞争力。然而
对于每一个国家来说，其产业的发展往往会集中在某几个区域
内，从而形成有竞争力的产业集群，这些产业集群形成的主要
原因一方面是特殊的历史环境以及地方经济对产业的特殊需
基于城市流的中原城市群城市联系分析
第２９卷第３期 Ｖｏ１．２９ ＮＯ．３ 许昌学院学报 ＪＯＵＲＮＡＬ ０Ｆ ＸＵＣＨＡＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ２０１０年第３期 Ｎｏ．３，２０１０
基于城市流的中原城市群城市联系分析
张小富，汝岩
（安阳师范学院建筑工程学院，河南安阳４５５００２）
摘 要：以定量分析方法，对中原城市群的区位商、外向功能量和城市流强度进行计算分析 的结果显示：中原城市群内城市之间外向服务功能差异不很明显，城市群发展空间较为集中，城 市分工重叠，制约着经济社会的发展；郑州与其他城市联系不紧密，对整个城市群的辐射和带动 作用不明显；城市群的交通仓储邮电业发展不理想。中原城市群的发展需注意以下几点：郑州作 为区域中心城市，应加大对整个城市群的辐射和带动作用；进一步明确城市群内各城市分工；重 点发展区域副中心城市，避免城市群内部等级明显分化；大力发展城市群的交通仓储邮电业；平 顶山亟待提升对外服务功能，增强城市综合服务能力。 关键词：中原城市群；城市流；城市流强度；城市联系 中图分类号：Ｆ１２７ 文献标识码：Ａ文章编号：１６７１—９８２４（２０１０）Ｏ３—０１２６一Ｏ３
中原城市群是以郑州为中心，由开封、洛阳、新乡、焦 作、许昌、漯河、平顶山、济源等９个地级市组成，土地面积 ５．８７万平方公里，人口３９５０万，分别占全省土地面积和总 人口的３５．３％和４０．３％。２００８年实现地区生产总值 １０５６８亿元，位居中西部地区第一位。分析中原城市群城 市间城市流的大小可以反映城市辐射和集聚能力、对外开 放性等，有利于促进城市间相互合作，指导基础设施建设， 避免恶性竞争，从而整合和提升城市群的发展。 一、研究方法与指标选择 （一）研究方法 城市流强度是指在各区域城市间的联系中，城市外向 功能（集聚与辐射）所产生的影响量。…计算公式为： Ｆ＝ＮＥ （１） （１）式中，Ｆ为城市流强度；Ｎ为城市功能效率，即各城 市问单位外向功能量所产生的实际影响； 为城市外向功 能量。因此本文研究采用计算城市流强度值的方法，定量 衡量城市联系强度，来表征城市对外服务功能的量化指 标，依次进行城市联系量的横向比较。 考虑到指标选取的容易性以及代表性，选择城市从业 人员为城市功能量指标，城市是否具有外向功能量Ｅ主要 是取决于其某一部门从业人员的区位商，ｉ城市 部门从业 人员区位商￡ ： Ｇ，Ｇ Ｌ硝＝ （ ＝１，２，……，ｍ； ＝１，２，……，ｎ）（２） ｔ ／Ｌ （２）式中，Ｇ 为ｉ城市 部门从业人员；Ｇ 为ｉ城市从业 人员数量；Ｇ，为全国 部门从业人员数量；Ｇ为全国从业人 员数量。若Ｌ ＜ｌ的 部门，由于其从业人员在ｉ城市中所 占比重小于全国的比重，说明其不存在对外服务功能，即 Ｅ ＝０；若Ｌ ＞ｌ的 部门，除满足自身需求外，能够为其他 城市提供服务。因此，ｉ城市 部门的外向功能Ｅ Ｅ ＝Ｇ 一Ｇ ‘（Ｃ／Ｇ） （３） 城市ｎ部门总的外向功能量Ｅ ： Ｅ ＝∑ ’（４） ｉ城市的功能效率Ⅳ 采用人均从业人员的地区生产总 值ＧＤＰ来表示，即： Ｎ。＝ＧＤＰ ／Ｇ。 （５） 城市流强度Ｆ 可以表示为： Ｆ ＝Ｎ ・Ｅ ＝Ｅ ’（ＧＤＰ．／Ｇ ）＝ＧＤＰ。。（Ｅ ／Ｇ；）＝ＧＤＰｉ ・ （６） （６）式中 ，为ｉ城市外向总功能量占总功能量的比 例，反映了ｉ城市的总功能量的外向程度，称为城市流倾 向度。 （二）指标选择 考虑到指标选择的可操作性和代表性，本文采用中原 城市群９个地级市（市辖区，不含外围县市）交通仓储邮电 业、批发和零售业、金融业、房地产业、社会服务业、教育文 化广播、科学研究技术、制造业等８个主要外向服务部门的 城市从业人员指标来研究城市间城市流强度。其中，社会 服务业包括信息传输，计算机服务和软件业，住宿和餐饮 业，租赁和商业服务业，居民服务和其他服务业；教育文化 广播包括教育业和文化、体育、娱乐业。