2018年高考地理通用版二轮专题复习练酷课时跟踪检测:(十六) 交通运输布局 Word版含解析

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2018版高考地理二轮专题复习跟踪强化训练6

2018版高考地理二轮专题复习跟踪强化训练6

跟踪强化训练(六)一、选择题(2017 •河北和家口市第一中学月考)“地表有效辐射”是指地面辐射与地面吸收的大气逆辐射的差值,通常用“地表有效辐射通量密度”表示,通量密度越大,代表有效辐射越大。

F 图示意我国三个地区地表有效辐射通量密度的不同月份变化,据此回答1.图中a 、b 、c 三地分别是( )A. 腾冲、乌鲁木齐、哈尔滨B. 哈尔滨、乌鲁木齐、腾冲C. 乌鲁木齐、腾冲、哈尔滨D. 腾冲、哈尔滨、乌鲁木齐[解析]腾冲位于我国云南,夏季降水多,云雾多,大气逆辐射强,有效辐射最低,所以a 代表腾冲;乌鲁木齐深居内陆,夏季降水最少,地面有效辐射最强,所以尔滨,故选A o[答案]A2 .导致图中三地1月和7月地表有效辐射差异的主导因素分别是 ( )A.太阳辐射、植被状况 B .大气成分、海陆分布C.地势高低、大气环流D .纬度差异、天气状况[解析]腾冲1月比7月地表有效辐射通量密度大,主要是纬度低,属热带季风气候,月夏季风没有登陆,雨水少,地表有效辐射大;乌鲁木齐和哈尔滨纬度高, 效辐射通量密度大,相比腾冲7月的雨天较少,且太阳辐射时间长,故选D o[答案]D(2017 •江西宜春周练)南澳岛地处广东东部,四面环海,北回归线横贯主岛,下图是 1975〜2009年南澳岛气象观测站(测站位置:117.02 ° E 、23.26 ° N,海拔 7.2 m )的大雾日数等气候资料。

结合图表完成 3〜4题。

1〜2题。

b 代表乌鲁木齐;哈尔滨纬度高,晴天多,属温带季风气候,7月为雨季,地表有效辐射低,所以c 代表哈7月比1月地表有 |>U性團虽ft草瞬禅细大雾出现次数与月份和代温的关系雾日前后小时变温概率雾日前 雾日后气温变化 正变温 负变温 正变温 负变温 变温概率69.4 25.6 56.2 39.8{正变温表示气温升高切负变温表示气温降低〉3 .结合上述材料分析,下列表述正确的是 ( )A. 气温高低与大雾天气出现的概率呈反比B. 大雾主要集中在冬、春季,且季节变化大C. 春季和秋季气温适宜,常形成大雾天气D.气温20 C 最适合大雾天气的形成[解析]本题考查从材料中获取信息的能力。

2018年高考地理通用版二轮专题复习练酷讲义: 高考倒计时第1-15天 含答案

2018年高考地理通用版二轮专题复习练酷讲义: 高考倒计时第1-15天 含答案

高考倒计时 |第15天1.存在生命的行星(1)稳定安全的宇宙环境⎩⎪⎨⎪⎧太阳光照稳定安全的行星运行轨道(2)自身条件⎩⎪⎨⎪⎧⎭⎪⎬⎪⎫日地距离适中昼夜更替周期适中——适宜的温度 ⎭⎪⎬⎪⎫体积质量适中大气的演变——适宜生物呼吸的大气条件内部的物质运动——形成原始海洋,孕育生命2.太阳活动对地球的影响3.影响太阳辐射能丰歉的原因(1)纬度:决定正午太阳高度、昼长等。

如青藏高原是我国年太阳辐射能最丰富的地方,与其纬度较低密切相关。

(2)海拔高度:海拔高,空气稀薄,大气的削弱作用弱,太阳辐射强。

如青藏高原为世界上最高的高原,大气稀薄,大气的削弱作用弱。

(3)天气状况:晴天多,大气削弱作用弱,太阳辐射丰富。

如我国西部地区太阳辐射较强,而湿润区的四川盆地太阳辐射能缺乏。

4.地球两种基本运动的比较[点的地方时为6时或18时,该线一年中只有春分日、秋分日与经线圈重合。

5.黄赤交角及其影响(1)黄赤交角为黄道平面和赤道平面的夹角,目前为23°26′。

(2)黄赤交角的存在,导致太阳直射点南北移动,从而出现昼夜长短和正午太阳高度的变化,形成了四季。

(3)黄赤交角的存在,导致太阳直射点在南北回归线之间移动,形成了五带。

南北回归线之间为热带,回归线和极圈之间为温带,极圈和极点之间为寒带。

(4)黄赤交角的存在,导致太阳直射点的移动,从而使得气压带、风带也出现了季节性移动,部分气候的形成与此密切相关(如地中海气候、热带草原气候等)。

(5)若黄赤交角变大,热带和寒带变大,温带变小;北京的最大正午太阳高度变大、最小正午太阳高度变小,北京夏季的昼长变长、冬季的昼长变短。

6.正午太阳高度变化规律(1)由太阳直射点所在纬线向南北两侧递减。

(2)正午太阳高度=90°-纬度差(太阳直射点与所求地的纬度差)。

如果所求地点与太阳直射点位于同一半球,则纬度差等于两地纬度之差;如果两点位于不同半球,则纬度差等于两地纬度之和。

【高中地理】2018版高考地理二轮教师用书(16份) 通用

【高中地理】2018版高考地理二轮教师用书(16份) 通用

专题十区际联系(含资源跨区域调配)————[知识结构互联]————————[易错易混辨析]————①管道既是交通运输方式,也是运输工具。

(√)②目前,影响交通运输线路选择的主导因素是社会因素。

(×)③在分析交通运输线的区位因素时,科学技术往往被视为一个独立于社会经济条件之外的因素。

(√)④影响交通运输线的因素与点的因素不同。

(×)⑤地方性公路尽量多经过居民点,国道和高速公路以直达为主。

(√)⑥交通线路尽可能把交通线选在自然条件优越的地方,这样既可以减少工程量,降低造价,也有利于线路的维护及行车安全。

(√)[自我校对]①对商业网点分布②社会因素③选择④大型化⑤提高资源利用效率⑥优化能源消费结构⑦推动相关产业考点1交通运输布局及其影响(对应学生用书第83页)■品真题——圈定高考考查范围·1.(2015·全国卷Ⅰ·T4~5)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。

如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。

据此完成(1)~(2)题。

【导学号:78194050】(1)导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A.位置B.经济C.地形D.人口(2)甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步[题眼点拨]本题题眼是“当时几乎所有横跨大西洋的航班都要经停该机场补充燃料,甘德机场位于大西洋中”,说明甘德机场位置优,当时飞机技术落后,飞行距离较短。

(1)A(2)D[第(1)题,文字材料指出,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停甘德国际机场补充燃料,可见,位于纽芬兰岛的甘德国际机场曾经是世界上最繁忙机场的主要因素是优越的地理位置。

第(2)题,随着飞机制造技术的进步,飞机载油量增加,飞行速度加快,单位距离能耗降低,飞机能够远距离飞行,途经此地的飞机已经不需要再停机补充燃料,因而甘德国际机场失去了国际航空枢纽的地位。

【高中地理】云南省峨山彝族自治县2018版高考地理二轮专题复习跟踪强化训练试卷(16份) 通用1

【高中地理】云南省峨山彝族自治县2018版高考地理二轮专题复习跟踪强化训练试卷(16份) 通用1

跟踪强化训练(十一)一、选择题不断地创新农业生产模式,改进农业生产方式是我国实现现代化新型农业的必由之路。

下图是“富碳农业”生产模式示意图。

读图,回答1~2题。

1.“富碳农业”生产模式要得到大面积的推广,主要依靠( )A.市场B.政策C.气候D.技术[解析] 据图中信息可知,发展“富碳农业”首先要捕集工业过剩的二氧化碳,这对技术要求比较高,故D项正确。

[答案] D2.“富碳农业”的生产模式如果得到推广,则会( )①加快全球气候变暖②缓解粮食短缺③创造更好的经济效益④减少废弃物的排放A.①②③ B.①③④C.②③④ D.①②④[解析] 根据图示信息可知,“富碳农业”利用工业排放的二氧化碳发展高效农业,因此可以减缓全球气候变暖,①错;能够生产粮食,缓解粮食短缺,②正确;能够围绕“富碳”区域形成新兴产业,创造更好的经济效益,③正确;有利于减少废弃物的排放,④正确,故C项正确。

[答案] C(2017·河北唐山第一中学高三试卷)瑞士德萨雷梯田式葡萄园,在陡峭的石坡上用石头垒成一道道石墙,在上面堆积土壤,建成一道道梯田,梯田脚下是波光粼粼的莱蒙湖。

对岸是连绵起伏的阿尔卑斯山。

充足的阳光和湿润的气候使这里成为瑞士著名的葡萄酒产地。

读“德萨雷梯田式葡萄园景观图”及“瑞士主要河流与山脉分布图”,读图,回答3~4题。

3.材料中描述的葡萄园在图中的位置是( )A.a处B.b处C.c处D.d处[解析] 材料中描述的葡萄园,对岸有连绵的群山,不可能是b处、d处,B、D错。

c 处位于河流中、下游,地形较平坦,没有梯田,C错。

在图中的位置是a处,A对。

[答案] A4.图中葡萄园的耕作方式有利于( )A.增大田间温差B.抑制杂草生长C.保持田园水肥D.接受阳光直射[解析] 当地居民在山坡上用石头垒成一道道石墙,堆积土壤,建成梯田种植葡萄。

并且葡萄种植的方向和坡面径流的方向正好垂直,可以起到拦截水土,保持土壤肥力的作用,并且修建梯田也有保持水土的作用。

2018年高考地理通用版二轮专题复习练酷课件:第四部分 高考倒计时第7天

2018年高考地理通用版二轮专题复习练酷课件:第四部分 高考倒计时第7天
高考倒计时 第 7 天
(九)
交通运输
1.交通运输方式的选择 根据货物的需要、距离的远近、运量的多少、运费的高 低,用优选法来确定运输方式,具体图解如下:
2.影响交通运输线的区位因素
区位因素
分析思路
自 线路尽量避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少 然 水文 桥涵长度 因 素 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是 开凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强 气候 度和频率,以及冻土、积雪冰冻的影响等,桥涵孔 径大小、路基高低都需要根据当地降水强度来设计
)
解析:第 1 题,爪哇岛所在纬度超过南纬 10 度,应处于赤道低 压带与东南信风带影响区。选 A。第 2 题,爪哇岛因位于亚欧板 块与印度洋板块交界处, 多火山地震; 火山喷发形成的火山灰能 给土壤补充肥力;火山灰一直升到 28 km 的高空,说明火山灰 的扩散受高空气流的影响, 扩散较快; 火山喷发物质应来自软流 层。选 A。第 3 题,火山灰云团增强了大气反射作用,使气温降 低;增强了大气逆辐射作用,使昼夜温差变小。选 C。
答案:1.A
2.A 3.C
结合某路线图,回答 4~5 题。
4. 由北京到莫斯科、 由莫斯科到德班的自然带分布分别体现了(
)
A.由赤道到两极的地域分异规律和从沿海向内陆的地域分异 规律 B.山地垂直地域分异规律和由赤道到两极的地域分异规律 C.从沿海向内陆的地域分异规律和由赤道到两极的地域分异 规律 D.山地垂直地域分异规律和非地带性
11 个选择题提速练(九)
某年 2 月 13 日印尼东爪哇省克卢德火山大规模喷发, 火山喷 发的声音传至 200 km 以外,火山灰一直升到 28 km 的高空,并 飘至邻近的中爪哇省、西爪哇省和日惹特区。据此回答 1~3 题。

2018版高考地理二轮专题复习跟踪强化训练:12 Word版含答案

2018版高考地理二轮专题复习跟踪强化训练:12 Word版含答案

跟踪强化训练(十二)一、选择题(2017·陕西省汉中市三高教学质检)2017年3月,国产大型客机C919通过首飞技术评审,这标志着向首飞目标又迈出了坚实的一步。

读图完成1~2题。

1.影响C919大飞机生产的主要区位因素是( )A.技术水平B.资源种类C.交通条件D.市场需求[解析] 大飞机生产属于技术密集型,对技术水平要求高,所以影响C919大飞机生产的主要区位因素是技术水平。

[答案] A2.C919大飞机零部件生产分布在全国各地主要是为了( )A.降低零部件运输成本B.促进各企业间的技术、信息交流C.提升当地的环境质量D.发挥各地的优势条件[解析] C919大飞机零部件生产分布在全国各地,增加零部件运输成本,不利于各企业间的技术、信息交流,目的为了发挥各地的优势条件,可能会影响当地的环境质量。

[答案] D(2017·湖南省长沙市周南中学第八次月考)界首市位于安徽省西北边陲(如下图),其从事回收经营人员达10万人,废旧电瓶年回收量约占全国的30%、再生塑料年回收量约占全国的10%。

2007年界首某工业区被发改委批准为全国循环经济试点园区。

自此,依托再生资源优势,界首培育了再生金属和再生塑料两大综合利用产业,走出了一条开发“城市矿产”、实现绿色崛起的县城经济发展之路。

据此完成3~4题。

3.界首再生金属、再生塑料生产基地的兴起,其主要优势条件是( )A.交通便利B.土地成本低C.政策扶持D.接近消费市场[解析] 根据材料,2007年界首某工业区被发改委批准为全国循环经济试点园区。

由此可见再生金属、再生塑料生产基地的兴起,其主要优势条件是国家政策扶持,C对。

交通便利、土地成本低、接近消费市场不是主要优势,A、B、D错。

[答案] C4.界首集聚了数十家生产尼龙绳、尼龙网、塑料彩条布企业,其最主要的区位因素是( )A.原料B.交通C.地价D.劳动力[解析] 界首再生塑料综合利用产业发达,可以为尼龙绳、尼龙网、塑料彩布企业提供丰富的原料。

2018年高考地理 第5章 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方式和布局达标检测 必修2

第五章第一讲交通运输方式和布局(2017·福建六校联考)中巴铁路是中巴经济走廊的重要组成部分,其建设难度大。

下图为中巴铁路模拟线路图,据此回答1~2题。

导学号 702922391.中巴铁路建设难度大的主要原因是( B )A.技术水平难以达到要求B.地形、地质条件复杂C.巴方基础设施尚未完善D.海拔高,气候严寒[解析]目前我国铁路修建技术水平较高,技术条件完全可以达到要求;据图中信息可知,中巴铁路沿线地区地势起伏大,且经过地中海—喜马拉雅地震带,地质条件复杂;中巴铁路主要是中国投资建设,巴方基础设施不完善不是中巴铁路建设难度大的主要原因;中巴铁路在巴基斯坦境内的部分沿线地区气候炎热。

2.中巴铁路建成后,中国西南各省利用铁路运输借道新疆与仍借道广西利用海运开拓巴方市场相比( A )A.铁路运输路程短,且运速快B.铁路运输运量小,但灵活性强C.海运成本低,受自然条件影响小D.海运安全性高,且专业化水平高[解析]与仍借道广西利用海运到巴基斯坦相比,西南各省利用铁路运输借道新疆经中巴铁路到巴基斯坦运输距离要短,速度要比海运快。

(2017·四川成都一诊)交通运输耗能是指将单位重量产品移动单位距离所消耗的能量(单位:千克标准煤/万吨·千米),其大小主要受地形地势、经济水平、运输方式(公路大于铁路,铁路大于水运)和综合运输网密度的影响。

下图为我国部分省区交通运输耗能分布图。

据此完成3~5题。

导学号 702922403.我国交通运输耗能的空间分布规律是( B )A.南方小于北方B.东部小于西部C.沿海大于内陆D.平原大于高原[解析]从图中可以看出,南方地区的四川、云南比北方地区的多数省区交通运输耗能大;东部地区交通运输耗能比西部小;沿海地区交通运输耗能比内陆小;平原地区交通运输耗能比高原小。

4.与青海相比,四川交通运输耗能大的主要原因是( A )A.地势起伏大B.平均海拔高C.水运比重小D.综合运输网密度小[解析]交通运输耗能受地形地势、经济水平、运输方式和综合运输网密度的影响。

2018-2019学年高中地理 课时跟踪检测(十三)交通运输方式和布局(含解析)新人教版必修2

课时跟踪检测(十三)交通运输方式和布局读甲、乙两半岛位置图,回答1~2题。

1.甲、乙两半岛所在国均出口较多的产品是( )A.玉米B.鲜花C.石油 D.铜矿2.将上述产品从乙半岛所在国出口到中国,最适宜采用的交通运输方式是( )A.铁路 B.管道C.航空 D.海运解析:1.C 2.D 第1题,甲、乙两半岛所在国分别是墨西哥和卡塔尔,两国石油资源都很丰富。

乙半岛所在国气候干旱,降水少,地表径流缺乏,不利于鲜花和玉米的生产。

第2题,卡塔尔的石油运往中国应采用海运(石油运输量大,海运价格便宜)。

读江苏铁路网示意图,完成3~4题。

3.影响江苏铁路建设的主要因素是( )A.经济 B.地价C.河流流向 D.技术水平4.江苏铁路网的建设将( )A.占用大量耕地,对农业生产的影响有害无利B.造成严重的环境污染,影响生态平衡C.加快江苏经济的快速发展,促进区际间的联系D.不利于城市体系的形成解析:3.A 4.C 第3题,经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。

第4题,交通线的建设有利于促进区际联系,利于经济的快速发展。

2014年6月30日,大家期待已久的宁杭甬高铁正式开通运营,时速可达380 km,它的最大优点是加速性能优异,车内震动小,噪声低,压力波动小,温度、湿度、空气质量可自动调节,座椅全部可旋转等。

据此完成5~6题。

5.为了保持列车高速运行,选线时首要考虑的自然因素是( )A.地形B.地质C.气候D.水文6.在修建该高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地C.缩短运营里程 D.保护野生动物解析:5.A 6.B 高速铁路显著的优点是速度快,所以地形也就成为其选线首要考虑的因素,若遇到不平地形,其多采用高架桥的方式解决,这既有利于解决地形问题,也能较少地占用耕地。

读某虚拟岛屿图,岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港或渔产品加工厂。

据此完成7~8题。

7.考虑“港阔水深”与“接近大陆架”因素,最适合建渔港的是( )A.甲 B.乙 C.丙 D.丁8.在渔港附近常有渔产品加工厂,其考虑的工业区位因素主要是( )A.交通 B.市场 C.原料 D.劳动力解析:7.C 8.C 第7题,结合图中的等深线的分布可知,图中的甲、丙接近大陆架,且丙位于港湾内,所以其更适合建设渔港。

【高中地理】云南省峨山彝族自治县2018版高考地理二轮专题复习跟踪强化训练试卷(16份) 通用3

跟踪强化训练(十二)一、选择题(2017·陕西省汉中市三高教学质检)2017年3月,国产大型客机C919通过首飞技术评审,这标志着向首飞目标又迈出了坚实的一步。

读图完成1~2题。

1.影响C919大飞机生产的主要区位因素是( )A.技术水平B.资源种类C.交通条件D.市场需求[解析] 大飞机生产属于技术密集型,对技术水平要求高,所以影响C919大飞机生产的主要区位因素是技术水平。

[答案] A2.C919大飞机零部件生产分布在全国各地主要是为了( )A.降低零部件运输成本B.促进各企业间的技术、信息交流C.提升当地的环境质量D.发挥各地的优势条件[解析] C919大飞机零部件生产分布在全国各地,增加零部件运输成本,不利于各企业间的技术、信息交流,目的为了发挥各地的优势条件,可能会影响当地的环境质量。

[答案] D(2017·湖南省长沙市周南中学第八次月考)界首市位于安徽省西北边陲(如下图),其从事回收经营人员达10万人,废旧电瓶年回收量约占全国的30%、再生塑料年回收量约占全国的10%。

2007年界首某工业区被发改委批准为全国循环经济试点园区。

自此,依托再生资源优势,界首培育了再生金属和再生塑料两大综合利用产业,走出了一条开发“城市矿产”、实现绿色崛起的县城经济发展之路。

据此完成3~4题。

3.界首再生金属、再生塑料生产基地的兴起,其主要优势条件是( )A.交通便利B.土地成本低C.政策扶持D.接近消费市场[解析] 根据材料,2007年界首某工业区被发改委批准为全国循环经济试点园区。

由此可见再生金属、再生塑料生产基地的兴起,其主要优势条件是国家政策扶持,C对。

交通便利、土地成本低、接近消费市场不是主要优势,A、B、D错。

[答案] C4.界首集聚了数十家生产尼龙绳、尼龙网、塑料彩条布企业,其最主要的区位因素是( )A.原料B.交通C.地价D.劳动力[解析] 界首再生塑料综合利用产业发达,可以为尼龙绳、尼龙网、塑料彩布企业提供丰富的原料。

2018年高考地理通用版二轮专题复习练酷讲义: 选修 选修③ 旅游地理 含答案

(2016·全国卷Ⅲ)香榧是一种名贵干果,因其原产区和主产区在浙江诸暨东北部的枫桥地区(位置如图),又称枫桥香榧。这里打造香榧森林公园,每年 以 为契机, 。
分析枫桥地区借香榧发展旅游业,把客源地定位在周边城市的主要原因。
[答案]原因:附近杭州、宁波、绍兴等城市经济发达,居民收入高,区域交通便利;与周边城市相比,该地附近多低山丘陵,夏季气温相对较低,自然环境较优越,适宜避暑;品牌影响不大,难以吸引省外游客。
社会
条件
政策
政策支持
社会
社会秩序良好
[解题示范]
(2016·全国卷Ⅱ)篁岭(如图)是美丽的 ,位于婺源东北部。篁岭 。当秋日的阳光把晒楼唤醒的时候,一家家晒楼把鲜红的辣椒,翠绿的豆角,金黄的玉米、稻谷、黄豆……晒起来,让整个山村变成 。篁岭人家“晒秋”没什么讲究,赶上什么就晒什么,恨不得把整个秋天的收获都晒起来。
(1)旅游资源的类型
种类
举例
旅游价值
核心
表现形式
形成过程
自然旅游资源
地文景观
云南石林
对于探险猎奇、游乐、疗养等性质的旅游具有重要意义
地貌
景观
具体
形式
自然
过程
水域风光
杭州西湖
生物景观
黄山迎客松
天象与
气候景观
黄山云海
人文
旅游
资源
遗址遗迹
北京故宫
表现在教育性(知识的、文化的)旅游方面的意义
建筑
景观
具体
形式
第三步:一眼看透采分点,选择答题角度
本题实质是考查旅游资源开发条件的评价,重点从当地旅游资源质量、市场距离、交通等方面回答,此外要注意材料中提到的“每年夏季以举办‘香榧节’为契机,吸引杭州、绍兴、宁波等城市的游客”这一信息,考虑夏季该地与杭州、绍兴、宁波等城市相比所具有的优势。
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课时跟踪检测(十六) 交通运输布局
一、选择题
如图为我国10省区公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成1~3题。

1.下列省区中,公路货运压力最大的省区是( )
A.山东 B.山西
C.四川 D.宁夏
2.新疆维吾尔自治区公路网密度小的主要自然原因是( )
A.气候干旱,沙漠戈壁广布
B.矿产资源贫乏
C.山区面积广大,地表崎岖
D.地质灾害多发
3.江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是( )
A.公路线路里程短 B.公路网密度小
C.经济发展水平低 D.运输方式多样
解析:1.C 2.A 3.D 第1题,从图中可以看出四川的公路网密度较小,且公路货运
量占总货运量的比重很高,因而公路货运压力大。第2题,新疆维吾尔自治区气候干旱,
沙漠戈壁广布,导致人口密度小,因而公路网密度小。第3题,江苏省地处沿海地区,经
济发达,水运、公路、铁路、航空等运输都比较发达,因而公路货运量占总货运量比重较
小。

京新高速公路(北京—乌鲁木齐)途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆等省级行
政区,全线于2017年7月正式通车。京新高速临白段位于内蒙古西部,全线穿越中国四大
沙漠之一的巴丹吉林沙漠,施工环境异常恶劣。结合右图回答4~5题。
4.京新高速公路临白段施工环境异常恶劣的原因有( )
①气候寒冷,多年冻土发育 ②多大风,沙尘天气频发
③人烟稀少,水源匮乏 ④地表崎岖,技术要求高
A.①② B.②③
C.①④ D.③④
5.建设京新高速公路的积极意义主要有( )
①有利于西部大开发战略的深入实施 ②加快沿线地区煤炭资源的开发 ③推进内蒙
古及新疆的跨越式发展 ④有利于巩固国防、维护民族团结
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
解析:4.B 5.C 第4题,京新高速公路临白段穿越沙漠,沿线地区多大风、沙尘天气,
②对;线路多处途经无人区,水源匮乏,③对;沿线地区地势较平坦,④错;内蒙古只有
东北部有多年冻土发育,①错。第5题,京新高速公路连接东西部地区,建设该线路有利
于沿线地区的经济发展,有利于西部大开发的进一步推进,有利于维护民族团结和巩固国
防,而对沿线地区煤炭资源开发的影响并不是最主要的。
(2017·福州质检)如图示意长江下游镇江和畅洲汊道河势。右汊是主航道,船舶日流量
峰值超过3 000艘次,水上交通事故频发。近40年来,上游来水的右汊分流比由75%下降
至25%。读图完成6~8题。

6.图中甲、乙、丙、丁四处中,最适合建航运码头的是( )
A.甲处 B.乙处
C.丙处 D.丁处
7.目前,右汊仍作为主航道的原因是( )
A.左汊水速较快 B.右汊径流量较大
C.右汊水深较深 D.左汊有江豚栖息
8.下列减少右汊交通事故发生的措施中,最可行的是( )
A.修建右汊护岸工程 B.改左汊为主航道
C.在左汊修拦水大坝 D.疏浚右汊滩区
解析:6.C 7.D 8.D 第6题,从水域条件看,港口适合建设在水深较深的地方,以
满足船舶出入和停泊的需要。结合图中10 m等水深线的分布可知,甲处、丙处水深较深;
因右汊河道是主航道,船舶来往频繁,故排除位于左汊的甲处,C项正确。第7题,由图
可知,河道的左汊分布有江豚栖息区,频繁的人类活动会影响生物的栖息环境,进而影响
生态环境的稳定。为了保护生态环境,维持生物多样性,即使目前上游来水只有25%进入
右汊河道,但主航道依然保持在右汊。第8题,根据图文材料可知,右汊目前的来水量较
少,且水深较浅,影响航行安全,水上交通事故多发。故减少右汊交通事故最有效的措施
是增加右汊航道的深度,可采取疏浚右汊滩区的措施保障通航安全。
(2017·唐山模拟)港珠澳大桥总长约55 km,其中主体工程“海中桥隧”长达35.6 km。
岛隧工程是最具控制性的部分,其中连接大桥东、西人工岛的沉管部分是国内首条于外海
建设的超大型沉管隧道。大桥建成后,开车从香港到珠海西岸的时间将由目前的3个多小
时缩减为约半个小时。读图回答9~11题。

9.港珠澳大桥超大型沉管隧道施工难度大主要是由于该地( )
A.基岩埋藏深 B.水面宽阔
C.水流速度不稳 D.全年高温
10.港珠澳大桥主桥实施岛隧工程主要考虑的是( )
A.河水流速 B.节省投资
C.防御台风 D.河海联运
11.推测港珠澳大桥合理的限速最接近( )
A.60 km/h B.80 km/h
C.100 km/h D.120 km/h
解析:9.C 10.D 11.C 第9题,港珠澳大桥所在区域为河口附近的大陆架,基岩埋
藏深度较小,水深较浅;隧道施工主要在水下作业,受气温的影响很小;但沿海附近受地
形影响,海水运动情况复杂,海水流动方向、水流速度多变,给施工造成较大难度。第10
题,港珠澳大桥位于珠三角地区,该地区对外贸易发达,海运繁忙。若全线采用桥梁设计,
会影响附近船舶的出入和航行。主桥实施岛隧工程,既不影响船舶航行,还可利用人工岛
进行货物的装卸作业等,便于实施河海联运。第11题,根据材料可知,港珠澳大桥全长近
55 km,建成后,从香港到珠海西岸的时间将缩减为约半个小时,据此计算,大桥合理限速
最接近100 km/h。
二、非选择题
12.阅读图文材料,完成下列各题。
材料一 国务院总理李克强于2015年5月18日到26日对拉美的巴西、哥伦比亚、秘
鲁和智利四国进行正式访问,其间,中国、巴西、秘鲁三国就合作筹建的“两洋铁路”签署
启动可行性研究的协议。目前,中国的高铁技术处于国际领先地位,无论是勘探、设计、
施工,还是运营,都已拥有相对成熟的技术和成套的设备,铁路人才储备量高,整体具有
很强的优势。
材料二 “两洋铁路”一旦建成,将成为拉美互联互通网络的主干。“两洋铁路”总长约5
000 km,需要新建大约3 000 km铁路,并且需要经过安第斯山脉。如图为“两洋铁路”意向
线路图。

(1)说出“两洋铁路”西端起点T1处的自然带类型并分析其成因。
(2)试分析“两洋铁路”施工将面临的主要困难。
(3)简要分析高铁在拉美迟迟难以开工的原因。
(4)简述中国在图示区域合作开发建设“两洋铁路”的重要意义。
解析:第(1)题,结合世界自然带的分布推断,T1处的自然带是热带荒漠带,从降水、
蒸发等方面分析其成因即可。第(2)题,“两洋铁路”横穿南美洲,沿线自然条件复杂,结
合区域自然地理环境从地形、气候、自然灾害等方面作答。第(3)题,从拉美复杂的自然条
件、政治环境和高铁造价等角度分析。第(4)题,分别分析建设“两洋铁路”对我国和拉美
地区的有利影响即可。
答案:(1)热带荒漠带。地处低纬,气温高,蒸发强;位于东南信风的背风坡,降水稀
少,沿岸有寒流流经,降温减湿,形成热带荒漠带。
(2)穿越崇山峻岭、众多河流、荒原、峡谷,需要修筑众多桥梁和隧道;需防范山区的
地质灾害,面临雨林区的炎热潮湿、蚊虫叮咬等问题。
(3)拉美各国间协调困难;沿线地区自然条件复杂;高铁造价过高,短期难以收回成本。
(4)促进我国与拉美地区的贸易往来和经济合作,利于中国铁路技术及产品输出;加强
南美国家之间的贸易联系,并为货物运输和人员流动提供便利;打破巴拿马运河对国际物
流的垄断地位,改变西半球交通运输的传统格局。
13.阅读图文材料,回答下列问题。
沪昆高速铁路(又称沪昆客运专线)是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速
客运通道之一。2015年12月25日,沪昆客专云南段开始铺轨,2016年开通运营。沪昆客
专云南段正线全长184.7 km,开通运营后,将形成一条西南地区与华中、华东地区之间大
容量的快捷客运通道。如图为沪昆高速铁路示意图。
(1)分析沪昆客专云南段铁路修建的自然区位条件。
(2)比较沪昆客专东西两段沿线地区自然地理特征的差异。
(3)分析沪昆客运专线铁路建设对西南地区经济发展的影响。
解析:第(1)题,从自然角度看,沪昆客运专线云南段所经地区,喀斯特地貌发育,水
文、地质条件复杂,工程难度大。第(2)题,自然地理特征差异主要从地形、气候、水文等
方面进行比较。第(3)题,沪昆客运专线对西南地区经济发展的影响主要体现在加快对外联
系、加快资源开发、扶贫攻坚以及促进地区经济发展等方面。
答案:(1)途经地区喀斯特地貌广布,地势起伏大,水文、地质条件复杂,工程难度大。
(2)地形:东段沿线地区以平原、丘陵为主,地势起伏较小,西段沿线地区以高原为主,
地势起伏大。气候:同属于亚热带季风气候,但东段沿线地区降水主要受东南季风影响,
西段沿线地区降水主要受西南季风影响。水文:东段沿线地区河湖密布,西段沿线地区多
地下暗河,地表水缺乏。
(3)①加强对外联系,方便西南地区与华中、华东地区之间的经济贸易;②加快资源开
发,形成新的经济增长带;③有利于我国扶贫攻坚目标实现,进一步缩小东西部差距,促
进地区经济发展。

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