工作面液压支架地面卸车解体装车安全技术措施
液压支架含其它设备的装车及运输安全措施
液压支架含其它设备的装车及运输安全措施前言液压支架是建筑施工中重要的承重设备之一。
为了确保在运输和使用过程中人员和设备的安全，对于液压支架的装车和运输需要做出特定的安全措施。
本文将重点介绍液压支架含其它设备的装车及运输安全措施。
液压支架装车安全措施装车前的准备工作在进行液压支架装车前，需要仔细确认装车计划，检查液压支架和相关设备的完好性和配件是否齐全。
同时，在装车现场的选择要注意以下几个方面：1.装车地点应宽敞平坦，并且地面硬度要满足要求。
2.当液压支架在货车上装载时，必须注意货车的高度及车架的强度，以避免车辆载荷过大而引起意外。
液压支架的正确装载液压支架在装车时需要按照规定的具体方法进行，只有正确地按照要求进行装载才能确保液压支架的安全。
装载过程中需要注意以下几个方面：1.确认液压支架和其他设备的重量，以及货车的承载能力。
2.采用专业的吊装工具进行货物的拆卸和吊装。
3.液压支架的装载应在液压缸靠近车头的位置进行，确保液压支架能够平衡地放置。
液压支架的系固液压支架在装车时必须采用正确的系固方式，以免在行驶过程中产生移动造成危险。
液压支架的系固需要遵循以下规定：1.用电动钻钻孔固定吸盘和钢丝绳，使其与液压支架的结构连接牢固。
2.钢丝绳也应该穿过液压支架上的钩子和洞孔，以确保最大的系固力。
液压支架运输安全措施运输前的准备工作在液压支架运输前，需要仔细核对设备完好情况，防止因运输中损坏设备导致后续施工滞后。
同时还需要确认液压支架的重心位置、重量和运输车辆的承载能力。
进行运输前的准备具体如下：1.在液压支架上标明运输重量和压力，以指导运输车辆选择。
2.当运输车辆行驶时，需要留出足够的空气使液压支架能够在车体间轻松移动，以避免摩擦损坏。
运输途中的注意事项在液压支架运输过程中，需要注意以下注意事项：1.行驶过程中，液压支架必须牢固固定，以防止在行驶中发生意外。
2.不得突然刹车或急转弯，保证运输过程中的安全和平稳。
液压支架装车、运输措施
一、工程概况根据2501工作面安装要求，经研究决定，由西山井负责液压支架的地面吊装、封车、支架升降、井下运输工作。
为保证起吊装车、运输过程中的安全，特编制本安全技术措施。
二、施工准备提前准备好绳扣、撬杠、平板车、适合的扳手、5t双链手拉葫芦、道木及木楔子等工具材料。
三、施工安全技术措施（一）起吊、装车方面1、地面综采库装车现场安排一名指挥人员，主要负责现场装车安全工作、统一指挥现场装车工作。
2、参加装车的所有人员，必须佩戴安全帽及相应的劳动保护用品，班前严禁喝酒、杜绝酒后作业，服从现场指挥人员统一指挥。
3、作业现场不得有杂物，以免影响作业人员行走；同时现场要有畅通的人员撤离安全通道。
4、装车前，要对平板车的轮对、轮轴等仔细检查，确认无误后方可进行拉运。
5、起吊前，现场安全负责人一定要检查好一切起吊用具，如：钢丝绳、吊钩、绳套及U型环等，对发现不合格的必须立即更换，否则严禁起吊作业。
6、装车时，要使用掩车木将平板车前后掩好并打设木马，防止装车过程中车辆自行移动。
7、指挥人员站位，必须满足安全、能观察全局的地点，以便进行全面的安全监护和指挥工作。
8、行吊司机必须经专业培训合格后持证上岗。
9、开机起吊前，行吊司机应认真检查钢丝绳、吊钩、吊具等有无磨损裂纹和损坏现象，传动连接部位螺丝是否松动，待一切正常后方可使用。
10、现场指挥人员要和行吊司机有固定明确的操作指令，严禁任何人随意发出操作指令。
指挥人员要注意挂钩人员的动作，确保挂钩人员安全后方可向行吊司机发出操作指令。
11、液压支架装车下井采用整体运输方式，一台平板车装一台液压支架。
12、起步吊起及下放支架时要缓慢运行。
起吊过程中，所有人员都必须与起吊的液压支架保持一定的距离，撤至距起吊件10m以外的安全范围，防止液压支架被吊起后摆动伤人。
13、起吊运行时，作业人员要密切注意液压支架的起吊情况，发现异常情况立即通知指挥人员，根据具体情况，指挥人员通知行吊司机放下液压支架，待处理完后再重新起吊装车作业。
工作面支架安装安全措施
工作面支架安装安全措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-工作面支架安装安全措施2313综放采面预计7月份安装支架，本工作面长90米，预计安装综采支架60架。
当工作面沿倾向向上山方向推至540米后，开始左转1000沿走向向203采区轨道下山方向推进，工作面长度增至120米，增加综采支架20架，总架数增至80架，为确保安装期间的顺利进行，特制定本措施。
一、支架及设备运输的安全技术措施1、液压支架运输路线上的各部绞车都应采用四压二戗柱固定。
压（戗）柱要使用直径不小于180㎜的优质圆木，压（戗）柱柱头要直接顶到顶板，且钻顶深度不小于100㎜，用木楔背牢。
2、各部绞车之间以及绞车与摘（挂）钩地点之间都必须安装声光电控信号，设有回头铃。
在运输过程中，必须严格执行“一坡三挡”制和“开车不行人，行人不开车”制度。
严禁人员尾随支架矿车行进，更不准站于行进着的支架两侧。
绞车信号应安装在便于操作，且应远离轨道的支护完好的安全地点，在运架过程中要做到“车过挡关闭”。
3、液压支架由组装地点组装完毕后，要检查固定支架的所有螺丝，保证支架的固定牢固可靠。
4、绞车司机开车前，必须对绞车进行全面检查，检查手闸制动是否灵活可靠，绞车根绳是否固定好，钢丝绳有无断丝，是否符合使用要求，只有经检查确认无问题，绞车司机在接到开车信号后方可开车，但开车前必须先点动试车。
5、使用绞车运送支架时，必须事先挂好保险绳和牵引绳。
钢丝绳钩头至少要用四道绳卡子固定好，并加绳皮，每拉一架必须检查一次绳头。
绞车必须带电操作，严禁放飞车。
6、安装绞车时，其最突出部分与运行的矿车间应留有宽度不小于500㎜的安全间隙，绞车护板必须上好。
7、支架设备在运输、安装、拆除时，通讯信号必须齐全、灵敏、准确、可靠；严禁用其它方法代替。
装车时要找好重心，达到平稳，捆绑牢固。
对怕碰的设备或部位，要采取防护措施。
8、绞车司机开车过程中，若发现负荷突然增大或拉不动时，必须马上停车，闸紧闸把，但不得离开操作岗位。
液压支架在搬运、安装时安全措施
液压支架在搬运、安装时安全措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《液压支架在搬运、安装时安全措施》正文如下：液压支架在搬运、安装时安全措施1．液压支架在搬运时的安全措施（1）起吊设备时，必须有专人检查起吊工具和绳索。
发现有断股、断丝变形的禁止使用。
起吊钢丝绳的破断力要求大于设备重量的5倍。
（2）在设备装、卸点，必须派专人监护安全工作，禁止钩头下方和起吊点下停留人员。
（3）装、卸设备所用的工具要进行认真的检查，无问题后再使用，起吊设备时必须有专人观看起吊点棚梁的动静，发现异常，立即停止起吊，处理后再开始起吊。
（4）在装、卸车点，必须有顶板管理人员进行敲帮问顶，发现有活矸和煤块要及时处理，并检查周围支护情况，确认无问题后再进行起吊。
（5）装车后，应注意光洁面、电器元件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护，必要时加防护罩。
（6）设备装车后一定要捆绑牢固，设备都要标号，按次序装卸车，超长件要用刚性连接杆连接平板车。
（7）运输中各交叉点，下放、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。
2．液压支架在工作面调向入位的安全措施（1）支架在调向入位中要注意调向区的支柱，要根据实际情况进行回柱，支架入位后要及时支护，要防止在调架过程中撞倒支柱发生冒顶事故。
（2）指定专人观查顶板和支护情况，及时打掉活矸和煤块，若顶板压力大，支柱变形时，回柱前要先支好点柱再回单体柱。
回柱时，要先清理好退路，一人站在支护完整的安全地点扶柱，另一人用放液工具慢慢放液，同时观察顶板，如有变化及时撤离。
（3）拉架时，必须有专人站在支护完整，绞车拉架的相反方向，观察顶板；其他人员要在观察人员的后面。
回柱和拉架调向时，要有统一的指挥信号。
调向区内严禁有人。
（4）支架进入工作面期间，要停止其他作业，工人要撤离开绞车的绳道。
煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施
煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施为确保地面装卸车运输及井下运输工作按期顺利的进行，特制定以下安全技术措施。
一、地面装平板车（一）装车方法1、液压支架在支架车间直接装入平板车，要求支架尾梁在前，前梁在后(机尾3架过渡支架前梁在前，尾梁在后)，装车前必须收回侧护板，并将支架降到最低高度。
2、支架必须使用两根Φ２４.5mm专用绳扣配合４个”S”钩起吊装车。
刮板机、转载机传动部、破碎机借助支架车间中的天车用专制Φ24.5mm的绳扣和”S”钩钩在设备的起吊孔内起吊装入平板车，框架溜槽和其它部件用Φ18.5mm绳扣绑牢后，直接用天车吊起装到平板车上并固定可靠，电缆直接装入花栏车。
设备装入平板车时溜槽每车4节，电缆槽每车6节。
3、端头支架、泵站、电气设备、采煤机、转载机等需解体分装分运，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件。
4、所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对楔扣体、导链、滑轮等标准件按起吊重量直接选用，对“S”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验，确保起吊安全。
（二）、捆绑方法1、支架装车后，在前后各压两道夹具，共使用4道夹具，夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止，并用Φ28mm的钢丝绳绳扣配合导链捆绑不少于两道。
2、溜子机头、机尾、转载机机头等零部件装车时，平板车上必须垫好板梁，先用8#铁丝不少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞死拉紧，再用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道，捆绑时先用导链进行预紧，再用花栏螺丝实施捆绑，直至捆绑牢固为止。
电站装车前必须将轮子卸掉，严禁带轮子装车，运输到安装地点后再将轮子装上。
3、端头架部件必须用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合导链(或花栏螺丝)捆绑，且不少于二道，并在入井方向的前方加一道绳扣以防下滑，车辆四角用8＃铁丝每处不得少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内进行捆绑。
4、所有捆绑设备的导链都必须是新品导链，捆绑支架和破碎机用10吨导链，捆绑其它设备和解体后的部件均用5吨导链。
地面解体装车措施
西场地设备装车解体支架安全技术措施一、概要综采工作面安装撤除设备下井都要在综机场地进行解体装封车，本措施编写是为确保装封车质量、施工安全以及规范作业，将长期贯彻执行。
二、施工方法1、综采工作面支架目前型号有：ZFS6200、ZY6400、ZTF6500/19/32、ZFS7200、ZY6800等，根据支架各部分重量进行解体，其中6200、7200支架解体前后尾梁、6400、6800支架解体顶梁、6500端头支架解体前尾梁及推移框架。
其中6200、7200支架解体方法如下。
液压支架的解体、装封车要兼顾组装前后的重心与平板车中心尽可能重合，满足提升运输要求，并由工区派专人统一经试验确定方案。
支架前头用封车器封牢，后头两角用M24×90螺栓加平垫封牢，封车处平板车出现蜂窝状，必须使用大于其面积 1.5倍的垫圈；前、尾梁每二块一车，中间垫防滑木板封车链配合封车器封牢。
支架解体工艺：1.1.将待拆支架摆放在场地合适的位置，提前清理场地，码放好场地设备物料，创造出足够的行人间隙及作业空间。
1.2.提前准备好丝杠、撞锤、大锤、钎子等工具。
1.3.根据现场情况，用南北行车大（小）钩配合锁具进行起吊生根，将待拆支架部位（前尾梁、顶梁）牢固牵留，注意垂直起吊并适度张紧锁具，检查好勾头连接情况。
1.4.将支架升到合适的高度，拆除前尾梁的高压胶管。
注意封堵好管子头及千斤顶进出液口，并保证各部位清洁。
1.5.拆除前梁千斤顶一端的销轴。
先拆除一侧的销轴，注意人员严禁站在千斤顶荡回的方向，同时用钎子暂时代替销轴支撑住前梁，待两个销轴都投出后再拔出钎子，防止前梁突然下落砸伤人。
1.6.检查前梁生根是否牢固，用丝杠或大锤投出前梁铰接销。
1.7.同样的方法拆除支架后尾梁。
其中支架顶梁解体时用行车小勾固定在顶梁的起吊点，其他操作执行以上流程.起吊装车必须执行《煤矿工人技术操作规程》起重工规定，封车执行鲍店煤矿装封车管理规定。
液压支架运输及卸车安全技术措施优选稿
液压支架运输及卸车安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-液压支架运输及卸车安全技术措施根据生产部工作安排，综采液压支架东大巷（东一上山石门口）至卸车地点的运输、卸车任务由我对承担，为确保运输、卸车安全，特制定如下安全措施贯彻全队干部职工认真学习并严格执行。
1、区队成立以队长为组长的运输、卸车安全领导小组，加强运输、卸车作业的安全管理。
当班跟班干部严格落实各项安全技术措施，负责现场工作人员安全责任分工，跟班干部与工人同上同下，全程检查安全工作。
2、所有参加作业人员必须牢固树立“安全第一”的思想，严禁“三违”。
3、严格执行现场交接班制度。
作业人员进入作业地点，必须对工作区域所有设备的安全状况进行详细排查，对存在的安全隐患必须先排除后方可作业，严禁工作区域存在安全隐患进行作业。
4、东大巷运输、卸车作业前的准备工作：A、必须完成液压泵站安装与调试、液压管路的安装，并确保完好及正常使用。
B、东大巷正头安设稳车，并确保完好。
稳车采用打设地锚固定同时必须加打“四压两戗”，确保稳车使用安全可靠。
C、在安设稳车及卸车地点安设清晰、灵敏、可靠的声光信号，且卸车地点的信号随卸车地点的移动而移动，严禁滞后。
D、彻底清理作业区域内（摆放液压支架区域）的所有浮渣及杂物，确保干净、整洁。
E、按照轨道铺设要求，彻底检查轨道的完好性，发现隐患及时处理，确保运输安全。
F、检查所用液压单体支柱的完好性，确保使用安全，严禁使用有卸载现象的单体支柱。
G、准备好卸车的工具，如：锚链、螺栓、绳套等。
5、安设液压支架卸架台，卸架台必须安设在生产科指定位置，并确保安全可靠。
6、卸架台完成安设后，拆除卸架台前方（放置液压支架区域内）所有轨道，平整巷道。
7、待装载液压支架车辆运行至东大巷东一上山石门口，由我队承担此处至卸架台的运输及卸车。
8、运输前：必须彻底检查车辆的完好及部件固定的牢靠情况；必须派专人超前检查轨道的完好牢固性，道岔闭合及加固情况，发现安全隐患必须及时处理，确保运输安全后方可继续运输。
解体、运输、井下组装液压支架的安全技术措施
解体、运输、井下组装液压支架的安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX解体、运输、井下组装液压支架的安全技术措施一、工程概况：根据综采面搬家计划，本矿放在金牛机械厂保养的5架ZF4000/16/26型液压支架3月26日运回，27日下井，为保证液压支架到矿后地面解体、井下运输、组装的设备安全和人身安全，根据《煤矿安全规程》、《检修、更换大型设备物料时起吊安全》的有关规定，特编制本安全技术措施：二、领导组织：为利于协调、组织及保证此次施工的安全顺利进行，特成立施工领导小组：组长：王绥增副组长：王超（安全负责人）徐可群（技术负责人）任思忠（运输负责人）张广生（安装、安全负责人）施工人员：支架维修队伍、机电科、综采队、运输队人员三、施工步骤：1、施工前的准备工作：①、检修下放设备的平板车（车架、车轮、连接装置等）等，确保平板车性能完好。
②、由专人对主绞车、及运输途中使用到的矿车、平板车、绞车等第 2 页共 9 页进行仔细检查、调试，确保各矿车、平板车、绞车等设备的性能良好，不完好的矿车、平板车、绞车禁止使用；根据规程要求对绞车钢丝绳、保险绳进行仔细检查，对不符合要求的联系工区负责人对检查出的问题要在第一时间按标准处理，符合标准后方可使用；对运输途中的安全设施及信号进行彻底检查，对不符合标准的安全设施和有故障信号进行彻底整改，待运输途中使用的设备全部检查合格，汇报领导，得到领导同意后方可进行施工。
2、液压支架解体根据厂家技术员指导和矿井运输条件，16T吊车配合，由机电科、综采工区施工人员共同解体、装车。
3、液压支架解体后，用合格的专用平板车或专用材料车将解体后的配件装车，用整根、不破股直径15.5mm的钢丝绳固定牢固，下放前由运输工区专人检查，检查合格后方可下放。
3、将装有液压之前配件的专用平板车、材料车运至井口同提升钢丝绳钩头进行可靠连接，由运输工区专人检查，检查合格，确认专用车辆与钩头连接可靠且不超高、超宽（装车后高度不得大于1.7m，宽度不得大于1.5m）符合下放要求后，方可下放。
工作面解体液压支架运输专项安全技术措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT745版本/ 修改状态：01 / 00The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.编辑：__________________审核：__________________单位：__________________工作面解体液压支架运输专项安全技术措施通用范本工作面解体液压支架运输专项安全技术措施通用范本使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
说明：根据矿工作安排，由我工区负责4308工作面解体液压支架的运输工作，为确保施工安全，特编制本安全技术措施。
一、概况1、运输设备最大重量：5.5t（包含平板车）。
2、运输路线：4308工作面下顺槽联络巷经四采区轨道巷、四采区轨道下山至-480m里车场3、主要运输设备：4308工作面下顺槽联络巷上部车场JD-2.5绞车，四采区轨道巷对拉JD-1.6绞车，四采区轨道下山上平台JD-4绞车。
附图：解体支架运输路线示意图二、绞车提升能力验算1、4308工作面下顺槽联络巷（1）绞车主要技术参数型号：JD-2.5 静拉力：25kN绳径：18.5mm（2）钢丝绳安全系数检验直径为18.5mm的钢丝绳所受最大静拉力：由公式Fmax=w(sin&+f1cos&)g+qL(sin&+f2cos&) g式中：Fmax-钢丝绳所受最大静拉力；W -最大载荷，取5500kg ；&-最大提斜倾角为20°；f1-矿车与轨道之间的阻力系数，取f1=0.015；f2-钢丝绳牵引阻力系数，取f2=0.25；q-钢丝绳每米重量，取q=1.27kg/m；L-斜巷长度，取60m。
液压支架运输及卸车安全技术措施
液压支架运输及卸车安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX液压支架运输及卸车安全技术措施根据生产部工作安排，综采液压支架东大巷（东一上山石门口）至卸车地点的运输、卸车任务由我对承担，为确保运输、卸车安全，特制定如下安全措施贯彻全队干部职工认真学习并严格执行。
1、区队成立以队长为组长的运输、卸车安全领导小组，加强运输、卸车作业的安全管理。
当班跟班干部严格落实各项安全技术措施，负责现场工作人员安全责任分工，跟班干部与工人同上同下，全程检查安全工作。
2、所有参加作业人员必须牢固树立“安全第一”的思想，严禁“三违”。
3、严格执行现场交接班制度。
作业人员进入作业地点，必须对工作区域所有设备的安全状况进行详细排查，对存在的安全隐患必须先排除后方可作业，严禁工作区域存在安全隐患进行作业。
4、东大巷运输、卸车作业前的准备工作：A、必须完成液压泵站安装与调试、液压管路的安装，并确保完好及正常使用。
B、东大巷正头安设稳车，并确保完好。
稳车采用打设地锚固定同时必须加打“四压两戗”，确保稳车使用安全可靠。
C、在安设稳车及卸车地点安设清晰、灵敏、可靠的声光信号，且卸车地点的信号随卸车地点的移动而移动，严禁滞后。
D、彻底清理作业区域内（摆放液压支架区域）的所有浮渣及杂物，确保干净、整洁。
E、按照轨道铺设要求，彻底检查轨道的完好性，发现隐患及时处第 2 页共 7 页理，确保运输安全。
F、检查所用液压单体支柱的完好性，确保使用安全，严禁使用有卸载现象的单体支柱。
G、准备好卸车的工具，如：锚链、螺栓、绳套等。
5、安设液压支架卸架台，卸架台必须安设在生产科指定位置，并确保安全可靠。
6、卸架台完成安设后，拆除卸架台前方（放置液压支架区域内）所有轨道，平整巷道。
7、待装载液压支架车辆运行至东大巷东一上山石门口，由我队承担此处至卸架台的运输及卸车。
8、运输前：必须彻底检查车辆的完好及部件固定的牢靠情况；必须派专人超前检查轨道的完好牢固性，道岔闭合及加固情况，发现安全隐患必须及时处理，确保运输安全后方可继续运输。
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工作面液压支架地面卸车解体装车安全技术措施 一．概况 我矿1300综放工作面选用的综放液压支架，由于副井运输条件限制无法整体进行运输，故需先进行解体后再将各部件运输到井下组装硐室进行统一安装，为了确保地面卸车、解体、装车工作的顺利进行，特制订此安全技术措施，望认真遵照执行。 二．有关技术参数的分析 1.起吊工具：φ40钢丝绳、起吊钩（用厚度不少于50mm的钢板加工）、马镫、钢丝绳卡子。 2.验算步骤： （1）钢丝绳破断力验算：f破断力=52d2=52×40×40=83200kg=83.2t， g支架重量/4=50/4=12.5t，f破断力/6=13.87t，因为f破断力/6＞g支架重量/4，所以选用φ40钢丝绳合适。 （2）钢丝绳连接方式及验算:钢丝绳采用插接，插接长度l≥φ×20=800mm=0.8m。 三．支架卸车步骤及安全注意事项 1．起吊前检查钢丝绳、起吊钩、钢丝绳扣等起吊用具。挂钩人员将起吊钩挂在底座四个起吊孔内，并检查是否挂好。待检查钩头挂好后，行车缓慢平稳起动带紧钩头，待挂钩头人员检查各个钩头已经挂牢、起吊用具完整可靠、撤到安全位置后，由专人向行车司机发出信号，方可继续起吊、行走。 2．大件起吊时，起吊钩的挂设，绳扣的联接要牢固。起吊时必须先对大件进行试吊，试吊无问题后再起吊。 3．行车起吊时高度要超过车帮，不得碰撞车帮，待支架吊离车体后将支架高度降至离地面不超过300mm时方可行走至支架存放位置。 4．行车吊运支架行走期间，行车司机要仔细观察路线周围情况，并不断发出行车信号。严禁支架从人员或设备上方经过。支架15m范围内禁止其他人员作业。 5．支架到达存放位置摆放时如需要人员协助找正位置，操作人员要站在支架两端扶稳支架，并不得将手脚等身体任何部位置于支架下方。支架摆放好后，挂钩人员将钩头摘离支架并扶稳后方可由行车行走将钢丝绳带离支架。 四．支架地面解体方案、具体步骤及技术要求 （一）支架地面解体方案： 1．本支架拆解为三部分下井：（1）顶梁组件（顶梁及前梁）重16.3t，外型尺寸为4912mm*1650mm*1821mm；（2）掩护梁组件（掩护梁、前后连杆、尾梁插板、尾梁千斤顶）重15.3t，外型尺寸为4363mm*1650mm*1528mm；（3）底座组件（底座、四立柱、推杆）重19.5t，外型尺寸为4209mm*1797.5mm*1962mm。 注：以上组件重为含平板车的重量，平板车重1.8吨。 2.支架解体顺序： （1）清理施工现场，将设备拆解工具准备齐全。 （2）将阻碍支架解体的各种支架管路拆除，拆卸下的管路必须用塑料帽、堵头保护，防止损坏密封面和污染管路，确保密封性能。 （3）按照先解体下顶梁组件，再解体下掩护梁组件的顺序拆解。解体后的支架一共分为顶梁组件、掩护梁组件、底座组件三大部分。 附图1.顶梁组件运输外形图 附图2.掩护梁组件运输外形图 附图3.底座组件运输外形图 （二）支架解体具体步骤 1.支架顶梁组件解体方法： （1）在拆除支架顶梁组件前必须用专用起吊钩吊挂在顶梁起吊孔内，然后缓慢升起行车，使支架四根立柱卸载，以便于支架顶梁的拆除并确保支架顶梁拆掉后能在第一时间内用行车吊放到指定平板车； （2）使用专用吊钩吊挂完毕，首先试起吊，确保吊钩吊挂牢固后，行吊起吊支架到大立柱卸载状态，然后拆解顶梁组件拆解； （3）将楔形木块塞入前连杆与掩护梁之间，保证拆除顶梁后管路、阀组不被挤压损坏；将长方形橡胶块塞入底座过桥与立柱之间，保护和固定立柱。 （4）用5t葫芦一端挂在顶梁起吊挂上，葫芦链栓在大立柱起吊环上，葫芦试拉，确认钩挂、栓接牢固后，拉紧葫芦调整大立柱和顶梁的空间及受力关系，当达到最佳拔销状态时，用拔销器将顶梁与大立柱相连接处的销轴取下，然后再将葫芦慢慢松开。依照此方法将四根大立柱和顶梁连接处的销轴全部取下。 （5）用两部5t葫芦调解顶梁和掩护梁销轴的受力状态，葫芦一端勾挂在行车起吊钩上，一端固定在掩护梁起吊眼内，葫芦试拉，确认钩挂牢固后，拉紧葫芦调解掩护梁和顶梁销轴的受力状态，当达到最佳拔销状态时，用拔销器将顶梁与大立柱相连接处的销轴取下，然后再将葫芦慢慢松开，松开葫芦时一定要慢，防止掩护梁落下时砸坏支架管路。 （6）此时顶梁组件完全和支架解体，用行车将其吊放到指定平板车上，吊运放置过程必须保持支架组件的原始状态不得进行翻转。 注：拆除铰接销轴的方法：人员站在带有阶梯的特制工作平台上，先由一人用拔销器将铰接销轴拔出2/3长度，然后由另外两人用棕绳将拔出的销轴在中间位置兜紧，用钢钎穿过棕绳并将钢钎担在肩上，防止铰接销轴突然拔出伤人。如果另一侧也有销轴，另一侧的铰接销轴可用一长轴穿过铰接孔将其透出。销轴快要脱离铰接孔时附近严禁站人。落销处附近严禁有其它杂物。拆解时严禁人员进入支架下方。 附图4.特制拆架工作平台 2.支架掩护梁组件解体方法： （1）在拆除支架掩护梁组件前必须用专用起吊钩吊挂在掩护梁起吊孔内，然后缓慢升起行车，使前后连杆处于卸载状态，以便于支架掩护梁组件的拆除并确保支架掩护梁组件拆掉后能在第一时间内用行车吊放到指定平板车； （2）使用专用吊钩吊挂完毕，首先试起吊，确保吊钩吊挂牢固后，行吊起吊支架掩护梁组件，时前后连杆处于卸载状态，然后对掩护梁组件拆解； （3）用5t葫芦一端钩挂在特制起吊钩上，另一端用葫芦链捆绑在四连杆上，试拉葫芦，确保钩挂、捆绑牢固后，拉紧葫芦，调节四连杆与底座的销轴的受力状态，当达到最佳拔销位置时，利用拔销器将四连杆与底座连接处的销轴取出，使四连杆与底座分离。然后慢慢松开葫芦，支架尾梁后不要站人，防止被落下的四连杆砸伤。 （4）此时掩护梁与支架完全脱离，用行车将其吊放到指定平板车；掩护梁组件吊运放置过程必须保持支架组件的原始状态不得进行翻转。 （三）支架解体的技术要求 1.支架各部分组件在吊运的过程中必须平缓，行车司机必须缓慢操作行车，严禁急停急开，防止损坏设备； 2.支架各部分组件，吊运时必须保持原始状态，严禁翻转，从而避免大件的翻转组合等环节，既提高了组装运输效率，又大大减小了安全隐患； 3.支架解体后，必须按照解体顺序对每部支架的各个部件进行编号，顺序解体下井，并且以支架为单位整理保护管路和阀类元件，防止污染和损坏； 4.对于拆卸下的管路及液压元件必须用塑料帽、堵头保护，防止损坏密封面和污染管路，确保密封性能； 5.解体后的支架各个部件，必须在解体后根据井下实际条件对其进行调向工作，确保支架顶梁、掩护梁以及底座方向正确，以便于井下组装作业； 6.支架地面解体过程中必须有专人进行指挥，所有参与支架解体的人员必须服从指挥，按口令统一进行作业；叉车、行车司机必须具备相关的从业资格证书； 7.支架地面解体过程中必须有专人看护安全，且严禁任何人进入行车起吊下方区域。 五．支架解体组件地面装车方法及要求 （一）支架解体组件地面装车方法 支架装车一律使用带特制底座的平板车，在装车前要找好设备的重心，并装上防滑木板或皮带。用φ40钢丝绳连接起吊钩,挂在支架组件的起吊孔上，起吊平稳后装到平板车上，调整好重心位置。解体的支架组件必须用φ18.5mm钢丝绳捆绑，且不少于四道，并在入井方向的前方加一道绳扣以防下滑，车辆四角用8#铁丝每处不得少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内进行捆绑。 对于有棱角的设备，捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带，以免棱角损坏钢丝绳或铁丝。 （二）支架解体组件地面装车的要求 1.装车前应指派专人对运输平板车进行系统的检查，确保所用车辆完好； 2.装车时必须配足人员，有专人负责指挥进行装车作业，其余装车人员要听从指挥； 3.地面采用行车进行装车，装车时行车司机必须服从装车负责人的指挥，使支架装车匀称，支架重心与车辆重心重合，以确保运输车辆平衡； 4.行车在对支架解体部分进行运输时，装车人员应与行车最少保持5m距离；支架装车时，除辅助行车装车人员外，其余人员应远离。行车装车时，应指派专人进行看护安全。 5.装车前需在运输平板车加工一个特制底座，以确保支架更好的和运输车接触，防止支架压断、压坏液压管路和运输车上滑动； 6.支架解体部分装好后，应先用8#铁丝捆绑牢靠，使支架与平板车特制底座之间必须接触牢固，必要时用木楔或方木垫实； 7.支架用8#铁丝捆绑牢靠后，必须使用两道φ15.5钢丝绳再对支架进行固定，钢丝绳两端必须用专用绳卡压紧，确保捆绑质量合格； 8.对装好后的支架及其运输车必须进行整体检查，发现捆绑不牢固、不规范的必须立即处理到位，经检查装车质量合格后，方可开始进行支架的下运。 六．安全技术措施 1．必须持证上岗，严禁无证上岗操作。 2．施工人员进入施工现场，首先要对施工地点的安全状况和施工条件进行检查，发现不安全隐患必须立即处理，否则，不得进行下一步工作，坚决作到不安全不施工，施工地点必须明确一名安全管理人员现场负责。 3．做好自保、互保工作，多人协同施工时，要明确专人负责，统一指挥，相互协调好；拖、拉、扛、抬、撬，要相互叫应好，防止意外事故发生。 4．所有设备装车前必须对车辆检查核实，对强度不够的必须进行补强。 5．所有车辆必须经验收合格后方可上道，否则不予上道运输，车辆应上道时，必须由验收人员明确上道方向，避免井下调向。 6．起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任，指挥时应站在能照顾全面工作的地点，所发信号应事先统一，做到准确、规范。 7.起吊作业前，必须清理好吊运路线范围内的物料，对障碍物及时清理后方可起吊，起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路，并且5米范围内不得有非本起吊人员。在起吊、下放重物时，所有人员应远距离或站在非运行趋势范围内操作，严禁站在被起吊的重物上作业，严禁站在重物下面及起吊作业可能波及的范围内。 8.所有人员严禁在起吊的重物下停留或行走。起吊设备时，禁止任何人随同设备同升降，禁止任何人在设备的下面或受力索具，钢丝绳附近及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留，不得将头和手脚伸到可能被挤压的位置。 9.操作人员所站位置应处在观察到整个吊装工作场所位置。起吊重物时，当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开，方可继续起吊。起吊过程中，中间不得停止作业离开现场。 10.钢丝绳固定绳头的夹子数不得少于三副，钢丝绳不得扭转工作，严