乐驰配B10培训教材[1]
小型汽车安全驾驶培训教材
小型汽车安全驾驶培训教材第一章：汽车基本知识1. 汽车结构与部件a. 发动机：燃油系统、冷却系统、点火系统b. 底盘：刹车系统、悬挂系统、转向系统c. 传动系统：变速器、离合器、驱动装置d. 电气系统：电瓶、发电机、车灯e. 客舱设备：座椅、安全气囊、空调系统2. 基本驾驶操作a. 调整座椅、安全带及车镜b. 启动与熄火c. 换挡操作d. 加速与减速e. 刹车技巧f. 方向盘操作第二章：行车安全常识1. 驾驶员素质与安全意识a. 保持冷静与集中注意力b. 尊重道路交规与其他车辆c. 遵守速度限制d. 不酒后驾驶2. 驾驶人安全习惯a. 安全带的使用b. 手机的正确使用c. 饮食与疲劳驾驶3. 道路安全知识a. 交通标志与信号灯b. 车辆优先权规则c. 安全行车距离第三章：紧急情况处理与防护1. 紧急刹车与避险技巧a. 紧急制动准备b. 刹车力道与踩踏技巧c. 轮胎抱死现象的防止d. 硬性避让与软性避让2. 车辆故障应急处理a. 轮胎爆胎处理b. 发动机熄火处理c. 电池故障处理3. 交通事故现场处理a. 制造交通事故后的应对步骤b. 急救基本知识c. 法律责任与保险理赔第四章：恶劣天气驾驶技巧1. 雨天驾驶技巧a. 控制车速与保持车距b. 使用雨刮器与灯光c. 高速行驶注意事项2. 雪天驾驶技巧a. 安装防滑链与使用b. 缓慢启动与减速c. 注意转向与制动3. 高温天气驾驶技巧a. 防晒措施与车内温度降低b. 护理轮胎与发动机c. 避免高温引发的事故第五章：夜间驾驶安全1. 夜间行车注意事项a. 调整车灯与视野b. 视线与视线判断c. 防止疲劳驾驶2. 夜间紧急情况处理a. 查看夜间事故现场b. 警示标志和应急设备的使用c. 危险报警器的使用第六章：城市道路驾驶技巧1. 常见城市道路标志与信号灯a. 常见交通标志及其含义b. 绿灯、红灯、黄灯的意义与应对2. 市区道路行车技巧a. 正确变更车道b. 停车、起步与出弯技巧c. 行驶过人行横道与学校区域的注意事项第七章：高速公路驾驶技巧1. 高速公路入口与出口的驾驶技巧a. 合理选择入口时机与变道b. 出口提前减速与变道2. 高速公路行车技巧a. 维持安全距离与不超速b. 超车与并线操作c. 防止疲劳驾驶与长时间行驶的注意事项第八章：特殊驾驶环境应对1. 山区道路行驶技巧a. 急转弯的制动与加速技巧b. 坡道起步与泊车技巧c. 车辆下坡行驶的安全控制2. 高原地区驾驶技巧a. 高原缺氧及高反应的预防b. 冰雪路面行驶的应对措施总结：本教材详细介绍了小型汽车安全驾驶所需的基本知识和常识，从汽车基本结构与部件开始，覆盖了行车安全常识、紧急情况处理与防护、恶劣天气驾驶技巧、夜间驾驶安全、城市道路驾驶技巧、高速公路驾驶技巧、特殊驾驶环境应对等方面的内容。
班组某汽车全管理培训教材(1)
（5)健全设备维护保养制度。 设备安全、正常运转，是生产 安全的物质基础，必须健全设备的维护保养制度，并严格执行。
设备的大修、中修由有关管理部门计划进行，班组要协助设 备管理部门把设备的运转时数正确累计，并向管理人员提供运行 情况和检修意见。对设备的小修及日常维护保养工作，班组要定 出制度，确保设备完好，防止因设备的突发性故障而诱发事故， 对设备的安全附件及防护装置要正确使用，精心保养，做到安全 附件及防护装置与主机同时进行维修，同时投入运转，充分发挥 这些设施的安全防护作用，确保机械设备的安全运行。
班组長安全教育教材
会议纪律 1、 请将手机打为振动或静音 2、 若有急事请到会议室外接打电话 3、 会议过程中请保持安静
内容
一、对班组长进行安全教育的重要性 二、班组及班组管理 三﹑怎样当好班组长﹖ 四﹑班组安全管理的常用規范 五﹑班组安全教育 六﹑班组安全檢查
一、对班组长进行安全教育的重要性
第三、管理素质——会管理，有一定的组织能力，是当好班 组长的中心点。
三）、要有一套完善的安全管理制度
制度既是实践的科学总结，又是统一行动的准绳。建立和完 善与安全生产密切相关的各项管理制度，按照符合安全生产的科 学规律进行生产活动，这是搞好班组安全建设的重要保证。
(1)建立健全安全生产责任。 班组每个职工都要在各自职责 范围内明确安全生产要求，推行安全操作责任制和安全联保制 度。
(6)严格劳动保护用品的使用制度。 劳动保护用品是保护职 工安全健康的辅助手段，班组要组织职工正确穿戴劳动保护用 品。劳动保护用品穿戴不齐全，不正确的不得上岗。
建立健全各项安全管理制度，必须与班组经济责任制结合起 来。要把上述各项与安全生产密切相关的管理制度纳入到班组经 济责任制中，保证这些制度的贯彻实施。
奔驰M272发动机技术培训教材
這梯形活塞銷為一全新設計一體成型 連桿沒有機油道潤滑活塞銷與連桿而是 利用活塞裙滴下來的引擎機油來潤滑 （冷卻活塞）活塞內部沒有潤滑機油孔 M272連桿亦使用與M112引擎相同的斷裂 技術 目的使連桿及曲軸具有較高精確度
上海東之星汽車貿易有限公司
ESAL
MB技術教育訓練教材
ESAL/Training/MB/ENGINE/basic
6.9 245 10.8
7.3 246 11.1
MB技術教育訓練教材
ESAL/Training/MB/ENGINE/basic
曲軸箱
新M272 V6引擎汽缸體、汽缸蓋為輕鋁合金製成 引擎90°夾角 活塞、連桿使用最新的結構原理製造， 不但減少許多重量，並讓新的引擎運轉更靈活更順暢
上海東之星汽車貿易有限公司
曲軸
M272引擎安裝四軸承的鍛造曲軸 兩主軸承蓋中的兩連桿彼此以30°角度差安裝在曲軸銷上 使每缸點火角度可以保持固定相差120°
7 鍛造曲軸
上海東之星汽車貿易有限公司
ESAL
MB技術教育訓練教材
ESAL/Training/MB/ENGINE/basic
連桿
M272引擎採用鍛造梯形連桿 其重量與其他V6引擎減少了20% 重量減輕也增加了引擎運轉的穩定性
活塞
鋁合金活塞頂部設計符合汽門角度28.5°， 將有助於燃燒室燃燒效率提升 活塞使用直流金屬電鍍以減少間隙及噪音， 並且改善引擎緊急運轉特性（耐磨）
活塞環金屬氮化科技（steel nitrided） 使用在Mercedes-Benz引擎上 降低引擎運轉時的摩擦力
SLK 350 171.456 272.963
CLS 350 219.356 272.964
E350 211.056/211.256 272.964
汽车基础知识培训教材
汽车基础知识1.1机动车的分类按照保险公司实际承保的需要，整车系统将机动车分为轿车类、越野车类、轻型货车类、货车类、微型车类、旅行车类、大型客车类、特种车类、农用车类、拖拉机类、摩托车类、套牌车等十二类。
具体分类标准如下：轿车类：封闭式或可开启式车身，且在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的车辆，一般情况包括驾驶员座位在内最多不超过5个座位。
越野车类：在其设计上所有的车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆），或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙），技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构）和其它性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。
轻型货车类：在其设计和技术特性上主要用于载运货物，具有敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间，且最大载运货物总质量小于5000kg的车辆。
货车类：在其设计和技术特性上主要用于载运货物，具有敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间，且最大载运货物总质量大于等于5000kg的车辆。
微型车类：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及货物的机动车辆，其车长小于等于3.5米，或发动机气缸总排量小于等于1升的车辆。
旅行车类：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李的商用汽车，其车长小于6米或者乘座人数（包括驾驶员座位）小于20人的车辆。
包括小型客车，城市客车，旅游客车等车辆。
大型客车类：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李的商用汽车，其车长大于等于6米或者乘座人数（包括驾驶员座位）大于等于20人的车辆。
包括城市客车，长途客车，旅游客车，铰接客车，卧铺客车等车辆。
特种车类：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客或物品，并完成特定功能的车辆，它具备完成特定功能所需的特殊车身或装备。
包括：工程用车、运输用车、医疗用车、消防车、垃圾车、搅拌车、罐装车、水泥车、液化气车、粉粒物料运输车、绿化洒水车等。
农用车类：以柴油机为动力装置，中小吨位，中低速度，从事道路运输的机动车辆，包括三轮农用运输车和四轮农用运输车等，但不包括轮式拖拉机组，手扶拖拉机车组和手扶变形运输机。
CAR培训教材
定單評審
銷 售 客 戶 服 務
原料規 格
生産計劃／控制及庫存管理 成品 收貨 采 採購要求 供 應 商 購 來料檢驗 原材料檢驗要求 / 原材料接收
品質持續改善操作方法
IQC IPQC FI
分析
短期性 改善計划
內部稽查
OQC QAE
生產審核 （ＱＰＡ）
客戶稽查
LAB SPC
責任人
完成日期
XXX XXXX/XX/XX
XXX XXXX/XX/XX
顯影不潔
D5: Define Root-cause 問題根源及變異原因 1﹒此板鴛鴦排板，即插件面與焊錫面排 版方式相同，檢板員看好一面後誤認為已 看了另一面而漏失。
責任人 XXX
審核人 XXX
完成日期 XX/XX
2﹒框架高度矮，框架底部無插槽板子不
設定主題
SELECT THEME
未來計劃
FUTURE PLAN
D2 Problem Description(問題描述)
設定目標
SET OBJECTION
D3 Analysis Findings (分析調查結果)
總結及 檢討
SUMMARY REVIEW
D4 Containment Action (暫時阻遏或防堵行動) D5 Define Root-Cause(問題根源及變異原因) D6 Permanent Corrective Action (永久的糾正行動)
異 常 管 理
hg hg hg hg
品質持續改善流程（完善體系)
資源管理 資源分配 質 教育培訓 客 工廠佈局工藝分析 量 目 標 管理責任 質量方針、經營計劃 測量監控分析 不 合 格 品 控 制 質量管理體系策劃 管理職責、組織架構內部溝通
DFLZM、QRQE、QRQC培训教材
2024/1/21
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▪ 从柳汽正式运行的一年情况看效果较明显， 现场质量问题的处理速度得到较大提高， 整车一次下线合格率由40%提高到60%以 上，VES评审问题点也下降了50%，在此
活动过程中由于形成详细记录，对每一车
型出现问题、处理措施以及效果等一目了
然，一方面可避免重复问题的发生，另一
方面在新车开发过程中可以借鉴，避免出 现相同错误，QRQE活动过程本身就是一 个技术资源积累的过程。
▪ 1、每日15：00~16：00由各车间组织班组长对前 一工作日质量处理情况进行检查落实，同时通报 当天质量问题发生情况，并初步划分责任班组， （质量信息来源：整车检验、VES、PDI、一次下 线合格率统计、车间VES以及车间内部工序间质 量问题反馈）。
▪ 2、班长在第二天早会将问题落实到责任人，提出 改善措施及完成时间，下一次QRQC会在目视板 上公布完成情况，并绘制完成率的图表。
始整合生产过程品质提升活动。
2024/1/21
3
QRQC是指：
①以目标的达成为目标
②用源头对策来提高品质
源头对策是指？ ③本工序工艺品质的完全保
证其核心组织为
为提高品质快速进行 PDCA循环
P
A
D
C
QRQC
（Quick Response Quality Control)
2024/1/21
4
▪ QRQC的特点：
▪ 当时的日产是？ ▪ 对竞争对手的关注不够，只有自尊心很强 ▪ 官僚主义 先讨论 后行动
▪ 行动起来！ ▪ 在讨论好坏之前，首先行动，采取措施 ▪ 打破部门间的隔阂 ▪ 迅速采取灵活的行动
2024/1/21
2
迅速采取源头对策是我们的紧急课题
奔驰M112发动机技术培训教材
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3、曲轴位置传感器
• 曲轴位置传感器为磁电式传感器，提 供转速信号，作为燃油喷射与点火正 时控制主要控制信号。
• 曲轴位置传感器电阻：600-1200欧
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曲轴位置传感器信号盘与信号波形
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飞轮自学习
• 更换飞轮 • 更换电脑 • 更换CKP • 断电 • 更换发动机 • 更换支架 • STAR控制单元自适应 在发动机电控系统控制单元中进行初始化。
• N19 - 空调电脑面板；
• B28 - 压力传感器(美规)；
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M112发动机输入信号
常规信号 • 右前SAM电脑（电源） • 热线式空气流量计 • 霍尔式凸轮轴传感器 • 进气压力传感器 • 水温传感器 • 曲轴位置传感器 • 爆震传感器 • 02传感器 • 机油传感器 • 油门踏板位置传感器
• N47-1 - ASR/SPS电脑； • G3/3-左前02传感器； • N47-5 - ESP电脑； • G3/4 -右前02传感器； • N54/1 - DAS防盗电脑；
• B2/5 - 热线式空气流量计；
• N23 - 点火开关电脑(DAS-3防盗)；
• M16/6 - 节气门马达总成(D.K)； • S16/10 - 档位开关；
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2、进气压力传感器
• 功能:
• 海拔高度识别,着车混合气加浓
• 检查空气质量 • 随车诊断(OBD)的功能链测试和
EURO4/( 例如废气再循环或燃油挥发 排放控制装置是否泄漏)
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进气压力传感器针脚说明
A、塑料外壳 B、压力表连接
a、信号电压 b、传感器电压(5 V) c、传感器接地
培训教材160210
培训教材160210注意事项辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带张紧器”NFRS0001 辅助约束系统（SRS）如“气囊”和“安全带张紧器”与安全带同时使用，能够有助于减少某些碰撞形式时驾驶员和前座乘客受伤的危险性和严峻程度。
PLD 御轩车型的SRS系统由以下部分构成：•正面碰撞的爱护辅助约束系统包括驾驶员气囊模块（在方向盘中间）、前排乘客气囊模块（在前排乘客侧的外表板中），安全带张紧器、诊断传感器单元、警告灯、线束和螺旋电缆。
警告：•为幸免SRS系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的危险性，所有保养操作应由日产公司授权的经销商进行。
•保养不当，包括不正确的拆卸和安装SRS系统，都有可能引起本系统的错误动作，从而造成人身伤亡事故。
•除本手册中说明的操作外，不许使用电气测试设备对SRS系统的任何电路进行测试。
能够通过黄色线束插头（和黄色线束护套或线束插头前黄色绝缘胶带）识别SRS系统线束。
SRS“气囊”和“安全带张紧器”的修理注意事项NHRS0007 •除非本修理手册有专门说明，否则不要用电路测试设备测试SRS电路。
•修理SRS系统前，请先将点火开关转到OFF，拆下电瓶的接地电缆，并等待至少3分钟.因为拆下电缆后约3分钟内，气囊和安全带张紧器仍有可能引爆。
因此，3分钟内不得进行任何有关SRS插头或线路的工作。
•安装诊断传感器单元时，必须将箭头标记“⇐”指向车辆前方，才能保证其正确工作。
安装或更换时，应检查诊断传感器单元是否有裂纹、变形或锈蚀。
•螺旋电缆必须对正在中间位置，因为其旋转圈数是有限制的。
拆下转向机后，不要转动方向盘或转向管柱。
•小心轻拿轻放气囊模块。
放置驾驶员和乘客气囊模块时，一定要使外包软垫面向上。
放置前座侧气囊模块时，一定要使双头螺栓侧处于下部。
•更换任何部件后，都应进行自诊，全面检查SRS的功能是否正常。
•气囊膨胀后，前外表板总成如损坏，应更换。
（一）系统介绍SRS 的构成NFRS0010当点火开关处于“ON ”或“START ”位置时，假如诊断传感器单元激活，气囊将引爆。
培训教材产品基础知识介绍潍柴wp10
WP10国Ⅳ柴油机
潍柴杭发技驻术外培办训事处
整合方案
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目录
WP10柴油机概述 主要性能参数 主要结构及系统介绍
2
一. WP10柴油机概述
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WP10柴油机概述
• WP10两气门柴油机是潍柴动力在WD615柴油机 基础上，采用BOSCH电控共轨系统自行开发设计 ，排放达国Ⅳ的新一代柴油机产品
• 绝大部分油量到达主轴承并由此通过曲轴上的油孔，到达 连杆轴承。气缸套表面和活塞销是由喷嘴喷油来实现润 滑。气门操纵系统、增压器、共轨油泵、空压机、中间齿 轮轴承同样是通过油管和油槽实现压力润滑。活塞顶部是 通过喷嘴喷油到内冷油腔冷却；机油是通过机油冷却器由 冷却水来冷却。机油循环系统的机油压力是通过机油泵体 内的限压阀来调整的。
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顺时针
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三、主要结构及系统介绍
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气缸体组 WP10柴油机前端装配齿轮室，后端装配飞轮壳。
气缸体-进气侧：凸台为固定燃油系统的共轨管支 架、ECU、滤清器支架等部件；
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气缸体-进气侧：
气缸体组
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气缸体-排气侧：
气缸体组
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机 油 压 力 传 感 器
给ECU提供信号 给仪表盘提供数据
低压油路
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燃油系统
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燃油系统
粗滤器上带有燃油预热器，及手压 泵，可以帮助柴油机更好起动。
行车使用培训教材
超车规则
1 确认安全
超车前必须确保安全，包括观察前方路况、判断超车道 是否足够长且无障碍物、评估自身车速与被超车辆的速 度差等。
2 打转向灯
超车前必须提前打开左转向灯，告知被超车辆即将超车 。
3 进入超车道
在确认安全后，加速进入超车道，并与被超车辆保持足 够的安全距离。
4 完成超车
在超过被超车辆后，关闭左转向灯，观察后视镜，确认 安全后回到原车道。
01
02
遵循交通信号灯和交通标志的指 示。
03
04
左转车辆需等待交通信号灯变绿 或礼让对面直行和右转车辆。
高速公路驾驶规则
01
02
03
04
保持安全车距，避免追 尾事故。
在规定车道内行驶，不 要随意变换车道。
注意观察前方路况，提 前减速避让。
遵守速度限制，不要超 速行驶。
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特殊情况处理
雨天驾驶
刹车与油门的切换
在行驶过程中，根据需要适时切换刹 车和油门，保持车辆稳定行驶。
03
道路驾驶规则
交通标志识别
禁令标志
警告标志
表示禁止某种行为，如 禁止停车、禁止通行等。
提醒前方有危险或需要 注意的情况，如路面不
平、施工等。
指示标志
指示车辆行驶方向或路 线，如交叉路口指示、
车道指示等。
信息标志
提供有关道路或交通的 信息，如里程碑、旅游
保持车距
适当增加与前车的安全距离，以防紧急制动 时发生追尾事故。
控制车速
降低车速，保持相对较慢的车速，以便有足 够的时间应对突发情况。
避免超车
尽量避免超车，保持稳定的车速和车距。
夜间驾驶
正确使用灯光
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2、ECU安装支架焊合件也随 ECU的变更而改变。
乐驰配B10 支架
乐驰配B12 支架
3、乐驰配B10车型调整了三元催化器 贵金属的含量，充分满足国4的排放 要求。
整车线束部分
乐驰配B10发动机线 束ECU接头
乐驰配B12发动机线 束ECU接头
发动机线束增加一个接地回路：起点为仪表线束 接头，终点ECU模块57脚。
调整整车动力输出，更改二档，五档，主减速速比。
乐驰配B12
B10 乐驰配B10
档位 二档 五档 主减速
速比 1.864 0.756 3.762
SH63B
档位 二档 五档 主减速
SH63B1
速比 1.952 0.838 3.889
变速器代号更改：
二、整车部分
车辆排放控制部分
1、车型全部采用联合电子的ECU
B系列发动机性能指标对比
B10 最大功率 50kW/5600rpm 压缩比 排量 缸径 行程 9.8 0.995L 68.5mm 67.5mm B12 63kW/6000rpm 9.8 1.206L 69.7mm 79mm
最大扭矩 90Nm/4200rpm 108Nm/4000rpm
直径：68.5mm
进气凸轮轴部分
B12发动机进气凸轮轴尾端有 圆角
B10发动机进气凸轮轴尾端有 2条槽
排气凸轮轴部分
B12发动机排气凸轮轴尾端无 凸台
B10发动机排气凸轮轴尾端有 凸台
喷油器部分
B12喷油器（深色）
B10喷油器（蓝色）
B12、B11喷油器喷油量： 1.8g/s B10喷油器喷油量：1.5g/s
变速器部分
B10发动机缸体
B10与B12活塞变化对比
B10发动机活塞的燃烧室与B12 发动机活塞燃烧室不一样
B10发动机活塞面特有 的三角标志
连杆部分
发动机 B12 B10 连杆长度（圆心距） 121mm 127mm
曲轴部分
B10发动机曲轴只有4 个平衡块。 曲拐半径： 。 曲拐半径： B12：39.5mm
乐驰配B10内训教材
一、发动机部分
B10、B12发动机的区别
• B10发动机是在基于B12发动机的基础上 通过再优化，开发出来的新一代1.0L排量 发动机。 • B10发动机在设计过程中，充分考虑到国 家法规，满足国4标准排放。 • B10发动机的整体零件布置与B12发动机 相同，教材仅就零部件的更改和区别做介 绍。零部件的维修与更换方法基本一样。