砂砾石的压实度的要求
砂砾垫层规范
砂砾垫层规范砂砾垫层是一种广泛应用于土木工程建设中的基础材料，在道路、铁路、机场、港口等工程中起到着关键的作用。
为了确保砂砾垫层的质量和工程效果，下面介绍砂砾垫层规范。
一、材料要求1. 砂砾：砂砾应为天然结构良好、坚硬的石料，不得有可腐蚀性物质。
2. 石粉：石粉应为均匀的颗粒状物质，不得有可溶性盐等有害物质。
3. 粉尘：砂砾垫层施工现场应减少粉尘产生，保持空气清洁。
二、施工要求1. 压实度：垫层砂砾应按照规定的厚度，在工程范围内进行层层填筑压实，保证垫层的承载力达标。
2. 排水性能：砂砾垫层应具有良好的排水性能，避免积水对上部结构的影响。
3. 平整度：砂砾垫层表面应平整、均匀，不得有明显的颗粒突出或凹凸。
4. 厚度：砂砾垫层的厚度根据设计要求确定，在施工过程中要进行实测，并调整至标准厚度。
5. 施工工艺：砂砾垫层的施工应按照规定的工艺进行，包括填料、平铺、压实等环节。
6. 施工现场：砂砾垫层施工现场应保持整洁，工具、机械设备等应妥善摆放，避免对垫层造成破坏。
三、质量检验1. 取样检验：对砂砾、石粉等材料进行取样检验，确保其符合要求。
2. 密度检验：对砂砾垫层的厚度和密度进行检验，保证其达到规定标准。
3. 压实度检验：对压实达标的砂砾垫层进行检验，确保其承载能力符合要求。
4. 表面平整度检验：对砂砾垫层表面的平整度进行检验，确保其满足规定要求。
四、施工注意事项1. 施工环境：施工环境应具备良好的通风条件，避免粉尘对施工人员健康的危害。
2. 施工时间：施工时间应选择在适宜的气候条件下进行，避免降雨等不利因素对工程的影响。
3. 施工工艺：施工工艺应严格按照规定要求进行，禁止违反规定的施工行为。
4. 施工人员：施工人员应经过专业培训，具备相关技术和工艺操作经验。
砂砾垫层规范的制定旨在确保砂砾垫层的质量和施工效果，以满足工程的需求。
在实际施工中，应严格按照规范要求进行施工，并进行质量检验，确保砂砾垫层的质量和功能达到预期目标。
水利工程砂砾压实度影响因素及测定方法
姜吉伟
（健研检测集团有限公司，福建 厦门 ３６１０００）
摘 要：砂砾石料广泛运用于建筑工程施工，砂砾压实度直 ２． ３ 压实层厚度的影响
接影响建筑工程质量。本文以某河道改造工程为例，分析了 砂砾石料基层要求摊铺厚度最大不超过２０ ｃｍ，最小不
影响砂砾压实度的因素，阐述检测砂砾压实度的方法，通过 小于１０ ｃｍ，太厚则在压实过程中压力不能传递到底层，不能
变形小等工程特点，是良好的填方材料。但在工程实践中发 集美区灌口镇拐仔溪（东辉文山段）河道改造工程项目
现天然砂砾填筑路基压实度检测时，压实度现象普遍超密。 位于灌口镇东辉村，本工程主要建设内容包括河道箱涵、新
通过大量的击实试验，得出主要是天然砂砾级配的不均匀性 建桥工程、景观步道工程、新建机耕桥工程、环库路、新建大
ρ′ｄｍａｘ
＝
１
－
Ｐ５
１ ＋
Ｐ５
（１）
ρｄｍａｘ ρωＧｓ２
２． １ 含水率的影响
式中，ρ′ｄｍａｘ 为校正后的最大干密度，ｇ／ ｃｍ３；ρｄｍａｘ 为
砂砾的压实度与压实后的含水率呈正相关，当含水率处 粒径小于５ ｍｍ 试样的最大干密度，ｇ／ ｃｍ３；ρω 为水的密度，
于最佳含水率时进行碾压，可以得到砂砾石料的最大干密 ｇ／ ｃｍ３；Ｇｓ２ 为粒径大于５ ｍｍ 砾石的饱和面干相对密度；Ｐ５
式中，ω′ｏｐｔ 为校正后的最优含水率，％ ；ωｏｐｔ 为用粒径
收稿日期：２０１８ － ０５ － ０４ 作程者实简体介检：测姜，吉市伟政（、公１９路８５路－ 基），路男面，福检建测厦，水门利人岩，土本和科混，主凝要土从检事测结工构作工。
பைடு நூலகம்
小于５ ｍｍ 的土样试验所得的最优含水量，％ ；ωａｂ 为粒径大 于５ ｍｍ 颗粒的吸着含水率，％ ；
级配砂砾(砾石)基层
级配砂砾（砾石）基层1、引用文件《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—20082、施工准备2.1作业条件级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
2.2材料及机具2.2.1材料1）级配砾石做次干路及其以下道路基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。
2）天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（颗粒小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量应不超过20%。
3）级配砂砾及级配砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。
同时级配曲线宜为圆滑曲线。
表1.2.1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标4）级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足表1.2.1-2的规定。
表1.2.1-2 级配碎石及级配碎砾石压碎值2.2.2机具主要机械装载机、推土机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。
3、关键工序及操作工艺3.1工艺流程准备下承层→施工放样→级配砾石（砂石）材料拌合→运输→摊铺（平地机布料、整平）→碾压→接缝→养护3.2准备下承层下承层应平整、坚实，具有路拱。
新建下承层应通过验收，达到本规程规定；对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采用必要的处理措施。
下承层不宜作成槽式路面。
3.3施工放样在下承层上恢复中线，并在两侧路肩边缘外设指示桩上明显标记出基层边缘的设计高程。
中线、边线、标高标记明显。
3.4级配砾石（砂石）材料拌合。
级配砾石（砂石）可在拌和厂用多种机械进行集中拌合，如强制式拌合机、卧式双转轴桨叶式拌合机、普通水泥混凝土拌合机等。
水电水利水电工程砂砾石料压实质量试验检验规程密度桶法1范围
水电水利工程砂砾石料压实质量试验检验规程密度桶法1 范围本标准规定了密度桶法现场确定砂砾石料的相对密度，以及砂砾石料压实质量现场检测的方法。
本标准适用于70m以上砂砾石坝，70m以下的砂砾石坝可参考使用。
2 术语2.0.1 砂砾石料指粒径不大于600mm的砂、砾石、卵石、漂石的天然混合料。
2.0.2 上包线各粒径级累计含量最大值连续绘制的曲线，即最细级配曲线。
2.0.3 下包线各粒径级累计含量最小值连续绘制的曲线，即最粗级配曲线。
2.0.4 平均级配线各粒径级累计含量平均值连续绘制的曲线，即平均级配曲线。
2.0.5 上平均级配线各粒径级累计含量最大值和平均值的平均值连续绘制的曲线，即细值平均级配曲线。
2.0.6 下平均级配线各粒径级累计含量最小值和平均值的平均值连续绘制的曲线，即粗值平均级配曲线。
3 总则3.0.1 为了规范水电水利工程砂砾石密度桶法压实标准的确定方法和压实质量检验方法，提高工程压实质量水平，特制订本规程。
3.0.2 本规程用密度桶法确定砂砾石料的最大、最小密度，建立相对密度质量标准关系，对砂砾石料压实质量进行评价。
3.0.3 本规程适用于最大粒径≤600mm范围内的砂砾石料。
3.0.4 试验仪器、设备应符合GB/T 15406的要求，并经过检定或校准。
3.0.5 本规程中涉及的土工试验，应符合国家和行业有关标准的规定。
4 试验用料和级配的确定4.1 试验用料4.1.1 试验用料应与工程实际应用料源一致。
4.1.2试验用料采取时应对料场覆盖层、风化层剥离干净，无腐殖土，无杂物。
4.1.3将选取的砂砾石料在自然条件下风干，风干后实测砂子含水率不大于0.5%视为风干料。
4.1.4剔除大于600mm的砾石后，对风干砂砾石料进行分级筛分制样，分级粒径组按照600～400mm，400～200mm、200～100mm、100～80mm、80～60mm、60～40mm、40～20mm、20～10mm、10～5mm、5mm以下共十级，每级制样数量应大于本级试验用料的1.2倍。
砂砾料压实施工质量标准
2
压实质量
相对密度不 低于设计要求
查阅施工记 录，取样试验
按铺填1000・5000m3取1个试样, 但每层测点不少于10个点，渐至坝顶处每 层或每个单元不宜少 于5个点：测点中应 至少有1〜2个点分布 在设计边坡线以内30cm处，或与岸坡接 合处附近
-般项目
1
压层外表质量
外表平坦， 无漏压、欠压
观察
全数检查
2
断面尺寸
压实削坡后上、下游 设计边坡超填值同意偏 差土20cm,坝轴线与相 邻坝料接合面距离的同 意偏差±30cm
测量检查
每层不少于10处
主控工程检验点100%合格，一般工程逐项检验点的合格率%,且不合格点不集中分布。
施工单位工序质量等级评定为：
自评意见（签字，加盖公章） 年 月 日
监理单位 复核意见
砂砾料压实施工质量标准
单位工程名称
工序编号
分部工程名称
施工单位
单元工程名称、部位
施工口期
年 月日〜年 月日
项次
检验工程
质量标准
检验方法
检验数量
检查（测）记录
合数
合格率
主控项目
1
碾压参数
压实机具的型号、规 格、碾压遍数、碾压速 度、碾压振动频率、振 幅和加水量应符合碾压 试验确定的参数值
按碾压试验 汇报检查、查阅 施工记录
经复核，主控工程检验点100%合格，一般工程逐项检验点的合格率%,且不合格点不集中分布。
工序质量等级评定为：
（签字，加盖公章）年 月 日
砂砾料压实施工质量验收评定表
砂砾石级配的施工控制要点
级配砂砾石施工过程控制要点砂砾石材料是按嵌挤原则产生的强度，砂砾石属无粘性颗粒材料，强度的形成主要依靠颗粒之间的嵌挤、密实原理。
因此对砂砾石材料，首要就要求其级配必须满足规范要求。
一、用级配砂砾石作底基层时，砾石最大粒径不应超过53mm。
砂砾石颗粒粒径过大时，存在的主要问题是难以压密实，混合料中存在较大的孔隙率，特别是大粒径颗粒的底部周围较细一级的砂砾石颗粒难以压密实。
在车辆荷载的作用下，此处容易出现颗粒移动位置的现象，导致基层沉陷，面层跟着出现沉陷。
在有较大粒径的颗粒附近，如有渗透水的作用，细小颗粒因缺乏必要的密实、嵌挤作用，容易出现流动现象。
因此对于超粒径部分的颗粒，应予以筛除。
根据此砂砾石级配要求，拟先在砂砾石料场进行初步过筛处理，待过筛后的级配砂砾石运至施工现场后，再选派经验丰富的施工管理人员对明显粒径过大的颗粒料予以剔除，以确保回填质量；二、另砂砾石中小于0.075mm的粘粉颗粒对砂砾石的性能也有很大的影响。
以密实原理组成的混合料，其最大干密、压缩模量及三轴试验所得的剪切模量均度要比以天然级配组成的混合料最大干密度大。
从这一方面来讲，以密实原理组成的砂砾石混合料性能要好于天然级配组成的砂砾石混合料。
小于0.075mm部分的细小颗粒含量对于混合料的膨胀性有较大影响；该部分含量越大，膨胀量越大。
在分析冰冻机理的基础上也可知，小于0.075mm部分的砂砾石越多，冰冻现象越明显，破坏性也就越大。
据以上分析，砂砾石级配最好的组成是：按密实原理设计，去掉小于0.075mm的砂砾石。
但这只是一种理想化的设想，因为由筛分试验知，小于0.075mm的细小颗粒是粘附在大粒径的颗粒上，干筛分难以分离出来。
基于此，施工中首先将超粒径的大颗粒选出。
在雨水量较丰富的地区，选用的砂砾石应通过水冲洗的方法将粘粉去掉。
三、级配砂砾石回填施工过程中的几大注意事项由于砂砾石基层出现病害的主要原因是砂砾含泥量过大；砂砾级配不良，碾压厚度过厚，导致压实度不够；在水的作用下容易发生水破坏或冰冻破坏等。
砂砾石土路基施工的质量控制与检测方法
砂砾石土路基施工的质量控制与检测方法砂砾石土作为路基填筑材料，填筑的路基具有抗剪强度高、透水性强、整体刚度大等工程特性，是一种比较优良的路基填筑材料。
文章结合湖南东常高速公路试验段路基工程，针对沿线存在丰富的砂砾石土材料，主要采用室内试验和现场测试方法，开展砂砾石土混合料作为路基填料的研究与应用。
对砂砾石土工程力学性质、压实机理、施工工艺及检测方法等进行了系统的研究。
可为同类路基的设计施工检测提供借鉴作用，具有广泛的推广应用前景。
标签：路基工程；砂砾石土；试验段；施工工艺；检测方法1、工程概况湖南东常高速公路沿线分布有大量的砂砾石土，若能恰当的将砂砾石土运用于此工程作为路基填料，做到就地取材，对于节约项目投资，减少占用当地耕地，保护当地的生态环境，实现可持续发展具有重要意义。
本次试验以该工程RY-DB3和RY-DB4施工标段为试验段，每个试验段取100m，砂砾石土摊铺厚度采取松铺厚度为40cm和30cm两种方案进行试验段施工。
试验段路基的平均宽度为52.8m，松铺厚度左幅40cm，右幅30cm。
砂砾石土填筑平均宽度为47.8m，左幅宽19.9m，右幅宽27.9m，包边土宽度为2.5m，共计需要砂砾石土1959.6m3，包边土210m3。
2、室内基本性质试验2.1 颗粒分析试验砂砾石土为粗颗粒填料，与细颗粒土不同，级配达到一定要求后才能达到较好的填筑效果，选取5个不同位置的土样进行颗粒分析，颗粒级配曲线如图1所示，从级配曲线可以看出，如以5mm粒径作为粗细颗粒的分界点，不同位置处填料的粗颗粒含量不同，砂砾石土填料的粗颗粒含量从试样1的45.9%到试样5的71.4%不等，除试样1外，其他4个试样粗颗粒含量均在50%以上，粗颗粒含量跨度较大，达到35.5%，说明砂砾石土填料的颗粒离散性。
分析砂砾石土级配曲线，根据求得的不均匀系数Cu和曲率系数Cc可以看出，除试样3曲率系数为3.66，稍大于3以外，其他试样的曲率系数在1～3之间，不均匀系数均大于10，说明砂砾石土填料级配良好。
砂砾石的压实度的要求
砂砾石的压实度的要求砂砾石垫层下素土夯实规范：1、砂垫层材料宜采用洁净中、粗砂，含泥量不应大于5％，并将其中植物、杂质除尽。
也可采用天然级配砂砾料，其最大粒径不应大于5cm，砾石强度不低于四级（即洛杉矾法磨耗率小于60％）2、摊铺后适当洒水，分层压实，压实厚度宜为15cm～20cm如采用砂砾石，应无粗细粒料分离现象。
3、砂垫层宽度应定出路基进脚0.5cm～1.0m，两侧端以片石护砌或采用其他方式防护，以免砂料流失。
级配是配合比是砾石(20mm-40mm)：天然砂：水=9.11:4.97:3。
级配砂石是指砂子或石子的粒度(颗粒大小)按一定的比例混合后用来做基础或其他用途的混合材料，它的配比是根据具体的工程设计不同而有所差别。
颗粒尺寸：在5--40mm之间。
第一种规定了所有颗粒直径均不能大于50mm，为了更好满足压实度，推荐选用第一种!另外为了防止冻胀和湿软，应注意控制小于0.5mm细料的含量和塑性指数.在中湿和潮湿路段，用做沥青路面的垫层时，应在级配中加石灰，细料可适当增加，加入的石灰剂量占细料含量的8%--12%，目的在于增加垫层强度和稳定性。
级配砾石有时候用来做垫层叫做级配砂砾垫层，其级配砂砾要求颗粒尺寸在5--40mm之间，其中25--40mm含量不少于50%。
砂和砂石地基（垫层）采用砂或砂砾石（碎石）混合物，经分层夯（压）实，作为地基的持力层，提高基础下部地基强度，并通过垫层的压力扩散作用，降低地基的压实力，减少变形量，同时垫层可起排水作用，地基土中孔隙水可通过垫层快速地排出，能加速下部土层的沉降和固结。
砂垫层的主要作用是：提高浅基础下的地基承载力。
通常认为，地基的土体破坏是从基础底面开始的，因此，用强度比较大的砂石代替土就可以避免地基的破坏。
减少沉降量。
一般情况下，基础下浅层部分在总沉降量中所占的比例是比较大的，如条形基础。
砂砾石质量标准
砂砾石质量标准
砂砾石的质量标准因用途和产品类型而异。
以下是一些可能适用的质量标准：
1.原材料要求：天然石料，硬度≥4级；砂砾石颗粒应均匀，无
粉尘，无原矿砂、腐殖质、泥土等杂质；砂砾石颗粒的含量应符合规定的粒度要求；砂砾石应经过清洗处理，清除泥土、尘埃等杂质。
2.物理指标要求：砂砾石的体积密度应符合规定的范围，一般
在1.2-1.6t/m³之间；砂砾石的吸水率应符合规定，一般不超过3%；砂砾石的磨耗率应符合规定，一般不超过10%；砂砾石的抗压强度应符合规定的要求，一般不低于80MPa。
此外，对于不同规格的砂砾石也有相应的规定。
例如，《砂石骨料》标准规定了砂砾石的质量、基础性能、技术要求等方面的内容，包括砂砾石的物理、化学指标，筛分、密度等性能指标，以及粒形、含泥物等技术要求。
标准中对不同规格的砂砾石也有着相应的规定。
请注意，以上信息仅供参考，实际应用中还需根据具体情况进行判断。
砂砾填筑路基的压实度的检测评定
砂砾填筑路基的压实度的检测评定丁信忠 何王景伟(沈阳市公路规划设计院,沈阳110011) 摘 要 针对当前的砂砾填筑路基的压实度检测中存在的问题,提出了现场检测干容重的修正公式。
关键词 砂砾 压实度检测 砾石含量 修正公式 压实度是现场检测的干容重与试验室提供的标准最大干容重之比,是评定公路工程施工质量的主要技术指标之一。
自然界提供的筑路材料———天然砂砾其颗粒组成并不是很均匀的,颗粒成份的变化会影响现场检测的砂砾的干容重的结果。
实测时往往会出现这样的情况:砾石含量多的地方测得的压实度的值很高甚至超过100%,而实际上这个地方并未压实;砾石含量少的地方测得的压实度的值很低不能满足施工规范和技术要求,而实际上这个地方已经压实。
用一个固定不变的试验室提供的标准最大干容重和现有的检测计算方法来检测和评定砂砾的压实度是不科学的也不能正确的指导施工。
严格地说,在现场中检测的每一个点,试验室都要提供一个与之颗粒组成相一致的指导施工。
严格地说,在现场中检测的每一个点,试验室都要提供一个与之颗粒组成相一致的标准最大干容重。
这样通过现场测得的砂砾的干容重,与这点对应的标准最大干容重之比得到的压实度才能反映出真实的压实情况。
这在实际工作中是不易做到的。
假定经过压实的砂砾砾石之间的空隙,均被细料和水所充满。
那么可以认为,砂砾中的砾石含量是影响干容重最重要的因素;只要检测点的试样中的砾石含量与标准最大干容重试样中的砾石含量相同,它所对应的最大干容重和标准的最大干容重也相同。
为了比较真实的反映出砂砾的实际压实情况,可以在试验室做多组不同砾石含量的标准最大干容重,现场检测砂砾的干容重时,要确定砂砾中砾石的含量,对照试验室提供的不同砾石含量的标准最大干容重,用内插法确定与现场实际相对应的标准最大干容重。
这样一来会增加试验室太多的工作量,对施工单位来说也不经济。
第二种方法就是本文要介绍的根据现场实测的砂砾中砾石的含量对照标准量大干容重对应的砾石含量,修正实测的干容重。
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砂砾石的压实度的要求
砂砾石的压实度是指将砂砾石颗粒紧密排列的程度。
要求其达到一定的压实度，可以采取以下措施：
1. 合理选择砂砾石颗粒的大小和比例，使其能够充分填充空隙，减少孔隙率。
2. 使用适当的机械压实方法，如碾压、振动等，以增加砂砾石之间的摩擦力，使其更加紧密。
3. 控制施工工艺，避免在砂砾石表面留有水洼或松散物质，影响压实效果。
4. 如果需要更高的压实度，可以使用压路机等强力机械进行深度压实，或者加入胶凝材料进行固化，以达到更好的压实效果。
总之，砂砾石的压实度要求取决于具体的使用场景和要求，需要根据实际情况进行合理选择和处理。