路基施工方法及施工工艺
沥青混凝土路基施工工艺及方法

沥青混凝土路基施工工艺及方法一、材料准备1.沥青:选择适当牌号的沥青,根据气候条件确保其黏度适中。
2.骨料:选择质量均匀、粒径合适的骨料,可以采用天然骨料或人工骨料。
3.矿粉:矿粉是一种细粉末状物质,可以起到填充骨料间隙、增加沥青混凝土的黏结性能的作用。
4.添加剂:可以根据需要选择添加剂,如改性剂、抗裂剂等。
二、施工前准备1.设计路基横断面及纵断面,确定沥青混凝土的厚度和结构。
2.按照设计要求进行场地清理,确保施工区域干净,无杂物。
3.根据设计要求进行地基处理,如夯实土壤、加设排水沟等。
三、基层施工1.根据设计要求调整路基高程,确保基层平整、均匀。
2.进行基面湿润处理,可采用喷水进行湿润,有助于提高沥青混凝土与基层的粘结性。
3.根据设计要求铺设准备层,也可以称为底层。
底层的作用主要是平衡基层的不均匀沉降,增加沥青混凝土的承载能力。
四、沥青混凝土路基施工1.将沥青混凝土防护材料(如细沙)撒在底层上,以减少隔水膜的损伤。
2.沥青混凝土施工时,首先根据设计要求确定施工厚度,然后进行骨料的拌和工作。
拌和时应保证骨料与沥青的充分混合,采用机械搅拌的方式进行。
3.混凝土拌和均匀后,运输至施工现场,用摊铺机进行沥青混凝土的铺设。
摊铺时应保持均匀、连续,避免出现太厚或太薄的地方。
4.摊铺完成后,使用压路机对沥青混凝土进行压实。
压路机的选择应根据沥青混凝土的厚度和设计要求进行。
5.在压实过程中,应采用分段施工的方式,即每压实一段后,移至下一段,不断重复直到整个施工区域压实完毕。
这样可以确保沥青混凝土压实均匀、稳定。
五、施工质量控制1.定期进行压实密度和厚度的检测,确保施工质量符合设计要求。
2.检查沥青混凝土表面的光洁度和均匀性,有无裂缝或其他缺陷。
3.注意施工过程中的天气因素,如遇雨雪天气应停工。
六、施工完工后处理1.定期对路面进行检查,及时发现并修补裂缝和破损的地方。
2.开放交通前,应进行清洁作业,清除施工过程中产生的杂物。
路基工程施工技术(3篇)

第1篇一、路基工程技术标准路基工程技术标准是指导路基施工的重要依据。
主要包括以下几个方面:1. 路基结构设计:根据地形、地质、水文等条件,合理选择路基结构形式,如路堤、路堑、半填半挖路基等。
2. 路基填料要求:填料应满足强度、稳定性、压实度等要求,如砂石、碎石、土等。
3. 路基施工工艺:包括路基施工准备、填筑、压实、排水、防护等环节。
二、路基工程施工测量路基工程施工测量是确保路基工程质量的重要环节。
主要包括以下几个方面:1. 施工放样:根据设计图纸,确定路基中线、边坡线、填挖界限等。
2. 施工控制测量:对路基施工过程中的中线、高程、横断面等进行复测,确保施工精度。
3. 施工监测:对路基沉降、变形等关键指标进行监测,及时发现和处理问题。
三、一般路基施工1. 路基填筑:根据填料特性和施工要求,采用分层填筑、分层压实的方法,确保路基密实度。
2. 路基压实:采用压路机、振动压路机等机械设备进行压实,确保路基密实度达到设计要求。
3. 路基排水:设置排水沟、暗沟、盲沟等排水设施,确保路基内部水分及时排除。
四、特殊路基施工1. 软土地基处理:采用预压、排水固结、砂垫层、土工合成材料等方法,提高软土地基的承载能力。
2. 膨胀土地基处理:采用膨胀土改良、置换、加固等方法,提高膨胀土地基的稳定性。
3. 盐渍土地基处理:采用盐渍土改良、置换、加固等方法,提高盐渍土地基的稳定性。
五、路基附属工程施工1. 路基防护:设置边坡防护、坡脚防护、挡土墙等,防止路基边坡滑塌。
2. 路基排水:设置排水沟、暗沟、盲沟等排水设施,确保路基内部水分及时排除。
3. 路基绿化:种植草皮、灌木等植被,美化环境,提高路基稳定性。
六、路基施工质量通病及其预防1. 路基沉降:由于填筑不均匀、压实度不足等原因导致路基沉降。
预防措施:严格控制填筑质量,确保压实度达到设计要求。
2. 路基滑塌:由于边坡防护不当、填料稳定性差等原因导致路基滑塌。
预防措施:加强边坡防护,选择稳定性好的填料。
路基施工工程方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某市政道路路基施工项目,全长3公里,路基宽度40米,设计等级为城市主干道。
路基施工主要包括路基土石方、涵洞、路基防护及排水等工程。
二、施工总体部署1. 施工准备(1)材料、设备进场计划:施工前10天,完成各类材料、设备的进场计划,确保施工顺利进行。
(2)人员培训:对施工人员进行技术培训和安全教育,提高施工人员素质。
2. 临时工程及临时设施、施工措施(1)临时道路:根据现场实际情况,规划临时道路,确保施工运输畅通。
(2)临时设施:搭建施工营地、材料堆场、办公室等临时设施。
(3)施工组织:成立项目部,明确各岗位职责,确保施工组织有序。
三、路基土石方工程1. 施工方法(1)路基挖方:采用挖掘机开挖,人工配合清运。
(2)路基填方:采用自卸汽车运输,推土机平地,分层碾压。
2. 施工要点(1)路基挖方:严格控制挖掘深度,确保路基平整。
(2)路基填方:分层填筑,每层厚度不超过30cm,碾压密实。
四、涵洞工程1. 施工方法(1)圆管涵:采用现浇混凝土结构,现场浇筑。
(2)钢筋砼盖板涵:采用预制构件,现场安装。
2. 施工要点(1)圆管涵:严格控制施工质量,确保涵洞结构稳定。
(2)钢筋砼盖板涵:预制构件质量符合要求,安装过程中注意位置和垂直度。
五、路基防护及排水工程1. 施工方法(1)路基防护:采用植草、砌筑石方、设置隔离栅等防护措施。
(2)路基排水:设置排水沟、检查井等排水设施。
2. 施工要点(1)路基防护:根据现场实际情况,合理选择防护措施。
(2)路基排水:确保排水设施畅通,防止路基积水。
六、质量控制措施1. 材料质量控制:严格按照规范要求,对进场材料进行检验,确保材料质量。
2. 施工过程控制:严格执行施工工艺,加强现场巡查,发现问题及时整改。
3. 质量检验:按照规范要求,进行路基压实度、涵洞结构尺寸、路基防护及排水设施等检验。
七、安全生产保证措施1. 安全教育培训:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
路基施工工艺流程及施工要点

路基施工工艺流程及施工要点路基施工工艺流程及施工要点路基是道路工程中的重要组成部分,是整个道路的基础。
路基施工工艺流程及施工要点的正确执行,对于道路工程的质量和寿命具有决定性的影响。
本文将详细介绍路基施工工艺流程及施工要点。
一、工艺流程1. 基础准备:在进行路基施工之前,需要对工作面进行清理,清除杂质和障碍物。
同时,还需要对地基进行检查和测试,以确保地基质量合格。
2. 路基压实:路基压实是为了提高路基的承载力和稳定性。
压实可以采用机械压实和人工压实两种方法。
机械压实主要通过振动轮、压路机等设备进行,而人工压实则是通过人工利用压路工具进行。
3. 过水工程:在需要经过水域的路段,需要进行过水工程。
过水工程包括架设暗挖涵洞、加固河床等工作,以保证水流的通畅和路基的稳定。
4. 边坡施工:边坡的施工是为了保障道路的安全和稳定。
在进行边坡施工时,需要根据地质情况选择合适的边坡类型,并进行坡度和坡高的合理设计。
5. 排水工程:排水工程的目的是确保道路在降雨后能够迅速排水,防止道路受损。
排水工程包括设置排水沟、排水管道等措施,以确保道路畅通无阻。
二、施工要点1. 细心的测量:在进行路基施工之前,需要进行精确的测量,确定地面高度和坡度。
只有精确的测量数据,才能保证路基施工的准确性和质量。
2. 牢固的基础:路基施工的基础是地基,地基质量的好坏直接影响到路基的稳定性。
因此,在进行路基施工之前,要对地基进行仔细的检查,确保地基质量合格。
3. 合理的压实: 在路基施工过程中,要根据地质和设计要求,选择合适的压实设备和方法进行压实。
同时,还要注意压实的次数和压实的力度,以保证路基的承载力和稳定性。
4. 边坡的设计:边坡在路基施工中起到了重要的作用,对于边坡的设计要合理,考虑到地质条件和施工方便性,不仅要满足安全和稳定性的要求,还要注意边坡的美观性。
5. 防水工程:在进行路基施工时,要考虑排水系统的设置,确保道路在降雨后能够迅速排水。
路基工程专项施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:某高速公路路基工程2. 工程地点:某省某市某县3. 工程规模:全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米4. 工程内容:路基土石方开挖、填筑、压实,排水设施施工,防护工程等5. 工程特点:本工程地处山区,地质条件复杂,路基长度较长,施工难度较大。
二、施工组织设计1. 施工组织架构(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调和管理。
(2)工程技术部:负责施工方案的编制、施工图纸的审核、施工工艺的制定等。
(3)质量安全部:负责施工过程中的质量安全监督、检查和整改。
(4)物资设备部:负责施工所需物资设备的采购、调配和管理工作。
(5)财务部:负责工程款项的收支、结算和财务报表的编制。
2. 施工进度安排(1)施工准备阶段:3个月(2)路基土石方开挖、填筑、压实阶段:6个月(3)排水设施施工阶段:2个月(4)防护工程阶段:1个月(5)施工验收阶段:1个月三、施工工艺及方法1. 路基土石方开挖(1)采用挖掘机、装载机等机械设备进行开挖。
(2)开挖过程中,注意保护边坡,防止塌方。
(3)开挖后的土石方应及时清运,避免占用施工场地。
2. 路基填筑(1)填筑材料选用:采用当地土石料,确保路基稳定性。
(2)填筑方法:分层填筑,每层厚度控制在20cm左右,采用振动压实机进行压实。
(3)填筑过程中,注意控制填筑高度,防止路基变形。
3. 路基压实(1)采用振动压实机进行压实,确保路基密实度。
(2)压实过程中,注意控制压实遍数和压实度,确保路基质量。
4. 排水设施施工(1)路基排水采用边沟、排水沟、涵洞等设施。
(2)排水沟采用现浇混凝土结构,涵洞采用预制混凝土结构。
(3)施工过程中,注意排水设施的施工质量和排水效果。
5. 防护工程(1)路基边坡防护采用植草、喷播、土工格栅等材料。
(2)防护工程施工过程中,注意边坡稳定性和防护效果。
四、施工质量控制措施1. 质量管理体系(1)建立健全质量管理体系,明确各级人员的质量责任。
铁路路基工程主要施工方法及施工工艺

1.1 。
1 施工准备(1)测量放样,恢复中线并放出边线;搞好地质调查和土质试验;做好路基防排水措施;组织人员和机械上场;确定施工顺序及土方调配方案。
(2)清表开工前必须对图纸所示或者监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况,进行现场核对和补充调查,并将结果通知监理工程师核查。
在复核设计及路基放样无误后,根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。
场地清理根据填筑施工的需要,分期分批进行,原则上是全面清表、分段弃方. 场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系,将路基填筑基底范围内30cm 厚种植土及非合用性土清理挖除,直至地基土满足要求为止。
对不符合路基填料要求的土体,挖除后外运至指定的弃土场.(3)试验段施工在路堤填筑施工前,选择地质条件、断面形式均具有代表性的一个区段(长度不小于100m)作为试验段.根据本合同段的实际情况,应对填土的填筑,做填筑试验施工.现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止,试验时时作好记录,记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线,并找出K30 值与压实系数Kh 或者孔隙率n 之间的关系.通过试验段施工,确定合理的压实工艺参数和工艺流程.试验结果经监理工程师批准后,作为该种填料施工时使用的依据。
施工中,填筑松铺厚度不应大于试验确定值的90%。
1.1 。
2 施工方法(1)路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。
为保证路基的压实度,松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制,且每层松铺厚度不大于30cm,压实后每层厚度约25cm。
施工时在路肩位置竖立标尺杆,以控制摊铺厚度,每层填筑按松铺厚度一次到位, 根据车箱容积和松铺厚度计算卸土间距,由专人指挥卸车。
如地面有坡度,从低处开始进行分层填筑分层填筑.(2)路基填料必须符合设计要求,同一作业区用不同填料填筑时,各种填料要分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料,不得混填, 以避免路基摆布侧沉降不均.若采用不同填料填筑时,尽量减少不同填料层数,每种填料厚度不得少于50cm。
路基压实施工工艺
路基压实施工工艺
路基压实施工工艺
在进行路基施工时,路基的压实是至关重要的一步。
以下是土质路基的压实工艺。
一、土质路基的压实
1.确定路基压实的最佳方案
影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。
为了找出路基压实的最佳方案,应在试验路段进行不同的施工方案试验。
试验路段需制订试验方案,其目的是在给定压路机的情况下,找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。
具体实施可以按以下步骤进行:
1)取代表性土样做重型击实试验,确定土的最佳含水量和最大干密度,并绘制干密度与含水量的关系曲线。
2)根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。
3)确定铺层厚度和碾压遍数。
一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度,高速公路一般应按松铺厚度
30cm进行试验,以确保压实层的匀质性。
2.选择确定压实机械
土壤的性质不同,有效的压实机械也不同。
对于高速公路路基填土压实宜采用振动压路机或35~50t轮胎压路机进行。
3.含水量的检测与控制
保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度,也就是有效地控制含水量后,才能可靠地压实到压实度标准。
土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的条件,但不能超过最佳含水量1%。
施工中当需要对土采用人工加水达到
最佳含水量时,所需要加水量可按公式估算:Qm=(ω-ω1+ω)。
其中,Qm为所需加水量(kg),ω为土原来的含水量(以小
数计),ω1为土的压实最佳含水量(以小数计)。
路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区,为新建道路工程,全长XX公里,路基宽度XX米。
路基施工主要包括土石方开挖、填筑、压实、排水、防护等工序。
为保证路基施工质量,确保工程顺利进行,特制定本施工方案。
二、施工准备1. 材料准备:根据设计要求,提前准备路基填筑材料,如砂、石、土等,确保材料质量符合规范要求。
2. 机械设备准备:根据施工进度和工程量,合理配置挖掘机、推土机、压路机、洒水车等机械设备。
3. 人员准备:组建路基施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等,确保施工人员具备相应的专业技能。
4. 施工图纸及技术资料:熟悉施工图纸,了解设计要求,确保施工过程中严格执行设计规范。
三、施工工艺1. 土石方开挖(1)采用挖掘机开挖,遵循自上而下、分层开挖的原则。
(2)开挖过程中,注意保护边坡,防止坍塌。
(3)开挖后的土石方及时清运,避免影响后续施工。
2. 填筑(1)填筑材料应分层、均匀摊铺,每层厚度控制在20-30cm。
(2)填筑过程中,确保填筑层表面平整,排水良好。
(3)填筑完成后,及时进行压实,确保压实度达到设计要求。
3. 压实(1)采用压路机进行压实,遵循先轻后重、先慢后快的原则。
(2)压实过程中,注意控制压路机行进速度,避免损坏路基。
(3)压实度采用环刀法进行检测,确保压实度符合设计要求。
4. 排水(1)路基施工过程中,设置排水沟,确保路基排水畅通。
(2)排水沟采用M7.5浆砌片石砌筑,确保排水沟的稳定性和耐久性。
(3)排水沟施工过程中,注意保护边坡,防止冲刷。
5. 防护(1)边坡防护采用植草、喷播等技术,确保边坡稳定。
(2)防护施工过程中,注意保护生态环境,避免破坏植被。
四、质量控制1. 材料质量:严格把关原材料进场,确保材料质量符合规范要求。
2. 施工过程:严格执行施工工艺,确保施工质量。
3. 质量检测:定期进行质量检测,确保路基施工质量。
4. 质量整改:对不合格的路段进行整改,确保路基施工质量。
路基挖土方施工方案及工艺方法
路基挖土方施工方案及工艺方法一、工程概况1.1 工程背景随着我国经济的快速发展,交通运输事业取得了长足进步,公路建设作为国家基础设施的重要组成部分,其建设速度和质量得到了广泛关注。
路基挖土方工程作为公路建设的基础性工程,对整个公路项目的质量和进度具有关键性影响。
1.2 工程简介本工程为某高速公路项目,全长约50公里,路基宽度为26米,双向四车道,设计时速100公里。
本施工方案主要针对路基挖土方工程,包括挖土、运输、填筑、压实等施工环节。
二、施工方案及工艺方法2.1 施工总体布局根据工程特点和现场条件,本工程采用分区施工的方法,将路基挖土方工程划分为若干施工区,按照“先挖后填、先低后高”的原则进行施工。
各施工区之间设立临时施工便道,确保施工材料的运输和施工机械的调度。
2.2 施工方法2.2.1 挖土施工(1)测量放样:根据设计图纸,进行测量放样,确定路基中心线、边线及设计高程。
(2)挖土机械:采用挖掘机、装载机等机械进行挖土作业。
挖掘机作业时,应保持挖掘深度与设计高程相符,避免超挖或欠挖。
(3)挖土顺序:按照“先挖后填、先低后高”的原则,从路基中心线向两侧进行挖土。
在挖土过程中,要确保路基底面平整,不得有坑洼、凸起现象。
(4)挖土施工质量控制:施工过程中,要加强对挖土质量的检查,确保挖土深度、宽度、坡度等符合设计要求。
对于不符合要求的部位,要及时进行整改。
2.2.2 运输施工(1)运输路线:根据施工现场实际情况,选择合理的运输路线,确保运输车辆行驶平稳、安全。
(2)运输车辆:采用自卸汽车进行土方运输。
在运输过程中,要加强对车辆的管理,确保车辆整洁、安全。
(3)运输施工质量控制:运输过程中,要确保土方不洒落、不污染环境。
对于不符合要求的部位,要及时进行清理。
2.2.3 填筑施工(1)填筑材料:采用挖出的土方进行填筑。
在填筑前,要对土方进行筛分,去除杂质,确保填筑材料的质量。
(2)填筑顺序:按照“先低后高”的原则,从路基中心线向两侧进行填筑。
道路路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX道路路基施工工程2. 工程地点:XX市XX区3. 工程规模:道路全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米4. 工程内容:路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点:本工程位于城市边缘,地质条件复杂,施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部(1)项目经理:负责全面施工管理工作,对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。
(2)项目副经理:协助项目经理工作,负责工程进度、质量、安全等方面。
(3)技术负责人:负责施工技术管理工作,对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。
(4)安全负责人:负责施工安全管理工作,对施工现场安全进行监督。
2. 施工班组(1)路基土石方施工班组(2)路基排水施工班组(3)路基防护施工班组(4)路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序(1)路基土石方工程(2)路基排水工程(3)路基防护工程(4)路基填筑工程2. 施工工艺(1)路基土石方工程1)测量放样:根据设计图纸进行测量放样,确定路基中线、路基边线、路基坡度等。
2)路基开挖:采用挖掘机、装载机等进行路基开挖,确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。
3)路基平整:采用推土机、压路机等进行路基平整,确保路基表面平整度达到设计要求。
4)路基压实:采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实,确保路基压实度达到设计要求。
(2)路基排水工程1)排水沟开挖:根据设计图纸进行排水沟开挖,确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。
2)排水沟铺设:采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设,确保排水沟畅通。
3)排水沟连接:将排水沟与路基排水系统连接,确保排水系统畅通。
(3)路基防护工程1)路基边坡防护:采用植草、喷播、挂网等防护措施,确保路基边坡稳定。
2)路基边沟防护:采用石笼、预制块等防护措施,确保路基边沟稳定。
(4)路基填筑工程1)材料准备:选择符合设计要求的路基填筑材料,确保路基填筑质量。
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路基施工方法及施工工艺一、路基填方(一)路基土方填筑施工土方路堤填筑采用全幅路面分段、水平、分层填筑法。
施工流程如下:1、清理与掘除施工清理与掘除施工,采取人机配合作业,施工机械有挖掘机、推土机、自卸汽车、压实机械,必要时配备吊车作业,作业内容如下:清理场地:通过现场测量放线,清除施工范围内的拆迁残留物、树木、灌木、垃圾、有机物残渣、树根及原地面以下100~300mm内的草皮和表土,并在指定地点堆放。
掘除:在施工范围内对于原有结构物的地下部分,按设计图纸进行拆除,需超出处理部分按监理工程师指令进行。
所有拆除工作在开工之前完成。
回填处理:除取土场外,树根、障碍物及建筑物移去之后的坑穴,用监理工程师批准的材料分层回填至周围标高。
场地清理、拆除及回填压实后,重测地面标高,并将填挖断面土方调配图提交监理工程师审核,取得监理工程师认可后进入下一道工序施工。
2、通俗地基处理施工1)水塘路段挖淤泥及排水施工施工前沿公路用地两侧筑围堰,先排干堰内水,再在围堰内挖纵、横向排水沟,沟底坚持不小于0.5%的坡度并接通出水口,沟深包管能及时排除地面水。
在水塘比力深时,装备污水泵抽水。
地表疏干后,用机械挖除淤泥。
按设计要求回填,平地机整平,压路机压实,填筑至设计高度,使之成为稳定土加固层,基底处理完毕,及时进行路基填筑施工。
2)耕地填前夯实施工采用推土机清除施工范围内的有机土、种植土,平整后按规定要求压实。
在深耕地段,将松土翻挖,土块打碎。
然后回填、整平、压实。
3)地基挖台阶处理施工自然地面横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,保证填土土体稳定,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m,每级台阶高度按压实机具一层压实厚度的整数倍设置,台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。
3、修筑路基填筑尝试路段施工前选择不少于50m全幅路基长,填土高度不小于1m 的路段,并对基底、填料进行尝试,获得监理工程师的认可后填筑尝试路段,通过尝试肯定机器最佳组合方式、碾压遍数、碾压速率、松铺厚度、填料最佳含水量等技术参数。
4、XXX填筑接纳“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。
三阶段:准备阶段、施工阶段、整修阶段;四区段:填筑区段、整平区段、压实区段、检测区段;八流程:施工丈量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证、路基整修。
5、填料的运输与摊铺在路基范围内有大片低洼积水地段时,先作土埂排除积水,将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤填筑范围以外,并晾晒湿土,将此地面翻松至300mm深(如此地面密实度达到要求可不翻松),经处理后再进行压实,压实度经工程师认可,并符合设计要求。
填土路基填方作业分段、分层、平行摊铺,分层压实,每层松铺厚度根据压实设备、压实方法及试验路段试验参数确定,但最大松铺厚度不超过30cm;每层填料摊铺的宽度比设计宽度每侧加宽50cm,以保证路基边坡的压实密度;不同土质的填料分层填筑,尽量减少层数,每种填料总层厚不小于0.5m;土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm。
在路基各层次填筑过程中运土和整平机具行驶路线均匀分布。
用透水性不良或不透水的土填筑路堤时,压实时的含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。
用透水性较小的土填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向横坡;如用以填筑上层时,不覆盖在用透水性较好的土所填筑的下层边坡上。
填土路堤分段施工时,其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工时,分层相互交叠衔接,搭接长度不小于2m。
6、路基碾压含水量调整:对每层摊铺土方进行含水量检测,如不符合标准时,采用洒水车洒水或翻拌晾晒,直到含水量符合要求。
填土路基的压实:以重型击实试验法求得的最大干密度作为压实标准。
含水量符合要求后,对摊铺土层再次整平,使每层厚度均匀一致,之后及时碾压,先用静载压路机进行预压,然后用振动压路机由弱振逐渐至强振碾压,使密实度达到要求的标准。
碾压时,前后两次轮迹堆叠二分之一轮宽(三轮者指后轮)。
布局物附近或压路机压不到的中央,采纳有效的夯具予以夯实并到达规定压实度。
在填挖方交界处挖成台阶的地方,压路机纵向压不到,采用横向压,并注意安全,或用小型打夯机夯实。
7、路基整修路基及其它土石方工程基本完工后,对其外形进行整修,使其与设计相符合;尺寸误差满足规定要求,且具有良好的外观。
按设计图纸要求检查路基中心位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等,并恢复各种标桩。
路基外表接纳平地机或推土机刮平,铲下的土缺乏以填平凸起时,接纳与表层土相同的土填平压实。
填补凸起时,不接纳薄层补足的办法,而将下层土翻松,连同增补的土一起碾压成型。
边坡按填土路基超填(两侧)的宽度进行修整,不刷坡。
8、质量掌握XXX路基按《公路工程国内招标文件范本》中技术规范“土方路基质量检查项目203-1表”所列项目及有关规范规定控制。
土质路堤的压实度符合下表规定:路床表填挖种别面以下深度(cm)填上路床方下路床0-3030-80≥96≥96≥94≥91压实度%路上路堤80-150段下路堤150以下零填及路堑上路床≥96路基填料最小CBR值和最大粒径要求符合下表规定:路床表项目分类面以下深度(cm)填上路床方下路床路上路堤基下路堤零填及路堑上路床0-3030-8080-150150以下0-30填料最最大粒小CBR径cm值(%)888881010151510对路基填料CBR值不同的土分类堆放和填筑。
路基填筑时接纳核子密度仪检测密度时与灌砂法做对比尝试(最小对比点数在40组以上)以获得对比批改值,以便在现场测按时进行校正,核子密度仪在正式使用前,连同对比尝试有关数据,报监理工程师核准,别的按期进行充电、校核和标识,并将结果上报监理工程师。
9、外表鉴定路基表面平整密实,曲线圆滑,边线顺直。
边坡坡面平顺稳定,边沟整齐,沟底无阻水或积水现象。
10、路基土方填筑工艺框图路基土方填筑施工工艺框图资料图纸复核施工准备丈量放护桩基底处理填筑试验段确定压实参数监理审批挖、运、摊铺取样尝试含水量检测洒水晾晒碾压翻松、摊开密实度检测测标高填下一层逐层填至标高整修路基(二)路基石方填筑施工1、填筑2、碾压填石路堤使用重型或振动压路机分层压实。
压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整为止。
施工中压实度由压实遍数控制。
压实遍数由现场试验确定,并经工程师检验批准。
3、路基土石混填施工土石混合料不采用倾填法施工,填筑时采用分层填筑,分层松铺厚度控制在300~400mm(经试验后确定)。
当土石混合填料中石料含量小于70%时,将土、石混合分层铺填,但避免尺寸较大的石块集中,并整平压实;当石料含量大于70%时,先铺大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料、石碴或石屑找平,然后碾压。
在路床顶面以下500mm的规模内,填以有适当级配的土石混合料,最大粒径不超过100mm。
4、石方填筑施工工艺框图路基石方填筑施工工艺施工准备基底处理基底检查码砌边坡坡脚试验段确定压实参数运料摊铺石料人工辅助细粒石填筑碾压人工辅助细粒石填筑密实度检验逐层填筑至设计标高分层填土按层厚摊晾晒或洒水人工辅助细粒石填隙压实密实度检查、设计标高检查路基整修(三)过湿土石灰处治施工1、材料选择土料有机质含量不大,而且不是外表耕植土,过筛粒径不大于15mm;石灰用块灰,使用前一两天消解过筛,粒径不大于5 mm,确保不夹有未熟化的生石灰块。
2、施工要求施工前,清除积水、淤泥;灰土按设计要求的比例拌和均匀,颜色一致;含水量适中。
分层铺设夯实,厚度不超过300mm,压实遍数不小于4遍。
上下两层灰土接缝相互错开最少500mm,并作成台阶形式。
当日填的灰土当日压实。
灰土完成后,及时进行上部施工,避免日晒雨淋。
施工过程中,若遇雨时将松软灰土除去,并补填夯实。
3、质量搜检用环刀取样的方法逐层检验,注意不同土料的灰土最大干密度不同。
(四)填砂路基填筑施工在清理的基底上分层填筑符合要求的砂砾,砂砾保持洁净,不均匀系数大于10,含泥量小于5%,最大粒径不大于5cm,质地坚硬。
填筑砂砾前,在路基两侧填筑宽度约2米的包边土,形状“U”型,以免砂料流失。
随着砂料填筑增高增加包边土的高度。
分层铺设厚度不超过20 cm,并逐层压实至设计规定的压实度。
采用碾压法施工,控制最佳含水量在8%~12%之间。
铺设砂砾层时宽出路基坡脚0.5~1.0 m,且无明显的粗细料离析现象。
两侧边部以片石护砌,以免砂料流失。
压实度检测可用环刀取样法或CBR检验。
(五)台背、锥体填筑施工台背、锥体填筑施工在隐蔽工程验收合格后、而且在结构物强度达75%以上后分层回填压实。
填料选用砂类土或渗水性土或设计图纸指定的填料。
当采用非透水性土时,在土中增加外掺剂如石灰、水泥等,填料的最大粒径不超过50 mm。
台背填土顺路线方向的高度及长度,顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m;涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。
台背与锥体填土同时进行。
布局物处的填土分层填筑,每层松铺厚度不超过150mm,布局物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%。
在回填压实施工中,对称回填压实,并坚持布局物齐备无损。
压路机达不到的中央,使用小型灵活夯或监理工程师赞成的其它方法压实。
填土过程中,防止水的浸害。
回填结束后,顶部及时封闭。
2、路基挖方(一)挖土方施工土质路堑施工:采用推土机推土,从最高处自上而下逐层纵向进行。
双壁路堑挖方从两侧边坡顶部开始,先挖边后挖心,以保证设计坡率及边坡大面积平顺,开挖时,工作面做成微小的横坡,以利排水,堑坡面预留0.3m厚整修层,人工整修坡面至设计位置。
路基挖土方施工工艺框图截、排水沟施工(二)挖石方施工1、施工方法测量放线开挖整修质量检验工程师审批根据石方开挖高度,浅挖段采用人工风钻钻孔,内燃空压机供风,小炮爆破或深孔爆破,纵向分段,竖向分层,逐层施工,装载机、挖掘机挖装,自卸汽车运弃。
深挖段接纳深孔爆破,用潜孔钻机钻孔,人工装药起爆。
严格按钻爆设计布孔并掌握用药量,制止边坡破坏及失稳。
所有爆破均作爆破设计,并通过试验修改爆破参数,据以施工。
堑坡面采用光面爆破。
2、石方爆破工艺1)施工准备爆破前,进行现场调查,判别土石类别,进行爆破设计,制定安全措施,与当地有关部门联系,确定火工品供应、安全防范及爆破时间等。
2)爆破设计根据现场地势丈量、地质调查及水文情况等进行爆破设计,肯定爆破梯段高度、钻孔安置、临空面设置及施工段落长度,从而肯定有关参数、网路安置及起爆顺序,组成实施性施工方案,报批落后行尝试性爆破,修改爆破参数,具体施工中,根据地量变化情况及时批改爆破设计。
3)爆破施工工艺流程组建专业爆破组→现场调查→爆破设计→爆破设计审批→爆破区放样→清理现场→布孔→钻孔→炮孔检查→安全警戒→装药→爆破区人员撤离→起爆→瞎炮处理(边坡清理)→解除警戒→装运弃碴→整修边坡→清底。