飞行执照考前须知
航空运动飞行员执照申请流程
航空运动飞行员执照申请流程第一步：获取基本要求信息在申请航空运动飞行员执照之前，首先要了解所需的基本要求。
以下是一些通常的基本要求： - 年龄要求：通常要求申请人年满18岁，有些国家或地区可能要求年满21岁。
- 健康状况：申请人需要通过体检，确保身体健康，以适应飞行员的工作要求。
- 教育背景：通常要求申请人至少具备高中或同等学历。
- 飞行经验：申请人需要具备一定的飞行经验，通常要求已经获得私人飞行员执照并且有一定的飞行小时数。
第二步：选择适合的飞行员执照类型航空运动飞行员执照通常有多种类型，根据个人的兴趣和目标，选择适合自己的执照类型。
以下是一些常见的航空运动飞行员执照类型： - 私人飞行员执照（Private Pilot License，简称PPL）：允许持有人进行个人飞行活动，但不能从事商业运营。
- 商业飞行员执照（Commercial Pilot License，简称CPL）：允许持有人从事商业航空运输活动。
- 增加类别等级（Add-on Category Rating）：允许持有人获得额外的飞行类别等级，如直升机、多引擎等。
第三步：选择适合的飞行学校选择一所合适的飞行学校对于申请航空运动飞行员执照至关重要。
以下是一些选择飞行学校时需要考虑的因素： - 认证和承认：确保所选择的飞行学校具备相关的认证和承认，以保证所获得的执照是合法有效的。
- 教学质量：了解学校的教学质量和师资力量，选择一所教学水平较高的学校能够帮助申请人更好地学习和准备。
- 设备和资源：了解学校的飞行器材和教学资源，选择一所设备齐全、资源丰富的学校有助于提高学习效果。
- 费用和时间：考虑学校的学费和培训时间，确保自己的经济和时间能够适应培训的需求。
第四步：完成理论培训航空运动飞行员执照的申请要求申请人通过一定的理论培训并通过理论考试，以下是一些理论培训的内容： - 航空知识：学习航空器的结构和系统、气象学、导航和飞行计划等相关知识。
飞行员执照资格考试大纲
飞行员执照资格考试大纲飞行员执照是一项非常重要的资格证书，对于每个准备成为专业飞行员的人来说都是必不可少的。
为了取得飞行员执照，考生必须通过资格考试，而这些考试内容在飞行员执照资格考试大纲中有详细的规定。
本文将探讨这一大纲的主要内容以及对飞行员职业的影响。
大纲简介飞行员执照资格考试大纲是由航空管理机构制定的一个规定考试内容、形式以及通过标准的文件。
这个文件规定了每个种类的飞行员执照考试所需掌握的知识和技能，每个考试的形式、长度和时间限制，以及通过考试所需达到的标准。
考试内容飞行员执照资格考试大纲中规定的考试内容包括以下主题：一、飞行基础知识飞行基础知识是所有飞行员必须掌握的基础知识，包括气象、机械、电气、仪表等方面的知识。
考试涵盖的范围会因不同飞行员的职责而略有不同，但大部分考试都会包含这些基础知识。
二、飞行规划和执行飞行规划和执行是专业飞行员的重要职责之一，这部分内容包括有关飞行计划、航线选择、飞机检查、起飞和着陆等方面的知识。
考试要求考生正确处理各种可能出现的飞行情况，并从理论和实践层面上证明其跟上生命安全相关的各种流程。
三、飞行手册和图表飞行手册和图表是根据不同飞行员执照级别而编写的文件，这部分内容反映了飞行员应该了解的不同材料，以及在不同情况下的飞行规则和程序。
四、机型学习机型学习是飞行员在工作中必须完成的一项，它涵盖有关某种类型的飞机的结构、飞行性能、系统和操作程序等方面的知识。
考试要求考生能够理解这些复杂的知识，并且能够在飞行中正确操作相关系统和程序。
考试形式飞行员执照资格考试大纲规定了不同考试的形式和长度，通常包括两种形式：理论考试和实践考试。
理论考试是书面形式的考试，会涵盖该种类执照所有要求掌握的知识和技能。
这种考试通常以选择题、填空题和解释题的形式出现，考试内容的难度会随着不同级别的执照提高而不断增加。
实践考试是考生在飞行中展示其技能和能力的机会，飞行员必须满足大纲规定的飞行时间要求，以及特定飞机或飞行任务的要求。
国内机务申请参加FAA执照考试流程注意事项
国内机务申请参加FAA执照考试流程注意事项由于平时卖FAA的教材和题库，也接触了很多机务朋友，加上国外一些朋友的介绍，长时间以来对于FAA执照考试的流程以及具体FAA执照考试模式等很多机务朋友在问，每次重复回复也回复很多次了，本次我再次问了通过了FAA考试的一些朋友，包括正式邮件询问了一下FAA的一些培训机构的老师，还有也和FAA的执照考试办公室邮件取得了联系，就中国机务申请参加FAA A&P执照考试的条件，注意事项，参加FAA考试的流程等环节做一个系统的说明，希望这个帖子也能成为指导大家成功申请并参加FAA考试的一个参考：首先，国内机务在考FAA前，需要先从FAA的网站上下载一个FAA A&P执照考试的专门申请表格，FAA网站编号8610-2，即我们常说的8610-2表格，这个表格包含信息比较多，基本按照上面的选项填写就可以，都是一些机务人员的个人信息，也包含表述参加FAA A&P 执照考试的经验说明等等，也有一个专门的指导填写8610-2表格的文档，一般填写没有问题。
填写好表格后带着填好的表格联系地区飞标办公室（Flight Standard District)的官员进行面试，他们可能问你们好些问题，一般要求你说明你的工作内容，为什么需要FAA执照。
这点很关键，如果官员不在你的申请表上签字的话，就不能参加考试。
所以，为了表明你的确符合申请FAA的要求，需要带一些证明性的文件，比如现有的本国执照原件以及证明文件，公司的授权证明，机型证书原件甚至你本人签名的工作单原件。
还有，FAA是针对一线维修人员的执照，所以在填写申请表时填写自己为mechanic,不要填为engineer.完成了上面一步，就可以着手准备笔试了。
首先，寻找一个计算机测试中心（看FAA 网页，你会发现计算机测试中心的地址联系方式他们全都列出来了），然后打电话预约考试。
一般都申请A&P照，所以笔试需要考三门：general,airframe和powerplant。
无人机应用技术专业《ASFC飞行执照考核考题题库(04)》
ASFC飞行执照考核考题题库〔问答题〕问答题1、用于遥控航空模型飞行的场地，应符合哪些平安条件？答：〔1〕跑道两端500米以内应无高大建筑物；模型飞行空域内，跑道中心线外〔侧长800米X宽200米区域〕不得有人或建筑群、高压电线等障碍物。
〔2〕飞行员的左右及其延长线为飞行平安线，并以隔离栏杆或地面标志线加以分割。
所有人员必须在平安线以内操作或停留；任何情况下模型飞机都不得飞入平安线以内；任何情况下模型飞机都不得在人群上空飞行。
〔3〕在飞行准备区明显处，应设立平安告示牌，列明平安考前须知和场地使用管理规定。
〔4〕设立飞行频率登记牌。
〔5〕设立飞行场地平安员以监督、检查飞行场地平安飞行。
2、影响升力大小的相关因素有哪些？答：〔1〕升力与机翼面积成正比。
〔2〕升力和飞机速度的平方成正比。
〔3〕升力与机翼翼型的升力系数有关。
〔4〕升力与空气密度有关。
〔5〕迎角3、飞行前有哪些考前须知答：1、初学者有必要从有经验者那儿了解平安事项和操作说明;2、尽可能清理飞行场地;3、充分注意周边环境：★请勿在强风、雨天或夜晚飞行★请勿在通风不畅场所或建筑物内飞行★请勿在人多的地方飞行★请勿在学校、住宅或医院近旁飞行★请勿在公路铁道或电线近旁飞行★请勿在有可能因其他航模飞机引起的无线电波频率干扰的地方飞行4、儿童操纵遥控模型一定要有成人看护;5、选择适合自己操纵水平的模型飞机。
4、如何评估遥控模型飞行操控技术的优劣？答；1、起落航线程序飞行的操控能力;2、空域位置及航线飞行的稳定性；3、复杂气象条件下的操控能力；4、根底特技动作的质量。
5、简述失速的概念,什么是临界迎角答：模型飞机在某一恒定速度下，随着迎角的增加升力也会随之增大，但当迎角增大一定程度时，气流将会从机翼前缘开始别离，在机翼后部会出现一个较大的涡流区，这时升力突然急剧下降，阻力迅速增加，使模型飞机状态瞬间停滞向下坠落。
这种现象称为失速。
失速刚出现时的迎角称为临界迎角。
AOPA无人机飞行执照考试要点
AOPA无人机飞行执照考试要点AOPA无人机飞行执照考试要点有哪些?这是很多飞友们想要了解的问题,(想考证的朋友可以找我,有优惠)微信:飞手之家（转化为拼音）AOPA无人机飞行执照考试分为：教员、机长、驾驶员三个级别（无人机教员挂靠,也可以找我）。
每种等级的考试科目如下：1）驾驶员：理论（70分合格）,实操无人机GPS模式飞行，口试. 2）机长：理论（80分合格),实操无人机增稳模式飞行，地面站自主飞行，口试。
3)教员:理论(80分合格），实操无人机手动模式飞行，口试。
实践飞行考试科目及标准旋翼机（多旋翼及直升机）飞行考试科目1．起飞多旋翼或直升机必须从停机坪垂直起飞，悬停高度为2～5米，悬停时间2秒以上。
要求：必须从半径1米的圆圈中心起飞，垂直上升，直到起落架到达指定高度位置，悬停时间2秒以上。
2．自旋一周（360度旋转一周）驾驶员及机长等级考试要求：匀速缓慢绕机体中轴线旋转一周（旋转方向任意，向左或向右旋转均可),旋转用时应为6-20秒之间,偏移范围不超过：高度方向1米,水平方向2.5米。
教员等级考试要求:匀速缓慢绕机体中轴线向左和向右各旋转一周,旋转用时应为6-20秒之间,偏移范围不超过：高度方向0。
5米，水平方向1.5米.旋转必须以-个固定的速率进行。
3．水平八字驾驶员及机长等级考试要求：正飞水平8字.保持机头一直朝前进方向完成飞行动作.教员等级考试要求:倒飞水平8字。
保持机尾一直朝前进方向完成飞行动作。
从悬停位置直接进入水平8字航线,向左或向右切入航线方向不限.动作完成后转成对尾悬停准备降落,机头偏差角度不能超过15度。
要求：两个圆的直径相同（直径大于6米)，两个圆的结合部位通过身体中线，空域在120度内，整个动作的高度不变。
4．降落多旋翼或直升机移动至起降区上空平视高度处悬停2秒，垂直降落.着陆时必须平稳并且在停机坪的中心。
注意：在悬停动作中,所有停止必须保持少2秒的间隔（特殊规定除外)。
高三飞行员的报考条件
高三飞行员的报考条件嘿，大家好！今天咱们聊聊高三学生想当飞行员的一些报考条件。
这可是个令人兴奋的话题，不仅因为飞行员那种潇洒的形象，更因为这背后需要的不少努力和准备。
想象一下，站在飞行器旁，仰望天空，心里满是飞翔的梦想，真的是让人心潮澎湃啊！1. 身体条件首先，飞行员的身体条件可真是个不容忽视的要素。
很多同学可能觉得，身体健康就行，其实不然！飞行员可是得经过严格的身体检查呢，心脏、视力、听力都得过关。
你要知道，飞行中可是没时间让你闹肚子疼或者眼睛模糊的。
要是你是个“眼镜族”，也别灰心，很多航空公司对视力有些宽容，只要不太离谱，就可能没问题。
还有，高度和体重也是考量的一部分，毕竟，飞行员不能太“超重”嘛，飞机也承受不住。
1.1 视力和听力讲到视力，很多人可能认为只要能看得见就行，但其实对于飞行员来说，要求可是相当高的。
视力要达到1.0以上，而且对色彩的辨别能力也不能差，毕竟飞行时，看到红绿灯可不能搞混了。
听力方面，同学们也要注意，飞行员在飞行过程中可得听清指挥，错过指令可就麻烦了。
所以，要是你平时爱戴耳机听歌，记得定期去检查一下听力哦。
1.2 身体素质至于身体素质，最好是经常锻炼，别让自己成了“沙发土豆”。
适当的锻炼不仅能增强体质，还能提升反应能力，这对飞行来说至关重要。
飞行员在空中可得保持高度的集中，不能让自己变得懒散。
所以，不妨加入个运动队，打打球，动动筋骨，这样也能提高自己的身体素质！2. 学历要求接下来说说学历，想当飞行员，基本上需要高中文凭。
虽然有些飞行学校对学历的要求不算特别高，但一般来说，文凭越高，机会也就越多。
不过，有些航空公司更青睐那些有大学背景的飞行员，毕竟，飞行员不仅仅是操控飞机，更是承担着安全的重任。
文凭高了，知识面广了，判断力和应对能力自然也跟着提升。
2.1 专业知识另外，飞行员还需要掌握一定的专业知识，包括飞行原理、气象学等等。
这些可不是随便从书上抄来的，你得真懂得飞行的科学和技术。
飞行考试知识点总结图表
飞行考试知识点总结图表
飞行是一项高风险的活动，而飞行员的能力和知识水平直接关系到飞行安全。
因此，飞行员必须通过一系列的考试来获取相关执照和资格证书。
飞行考试涵盖了许多知识点，包括飞行原理、机载设备、航空气象、飞行规则和操作程序等内容。
以下是飞行考试知识点的总结：
飞行原理
飞行原理是飞行考试中的重要知识点，涵盖了机翼、机身、发动机、飞行控制面等飞机的各项性能和特点。
其中，包括升力和气动特性、机动性能和稳定性、发动机原理和性能等内容。
机载设备
机载设备是飞行考试中的另一个重要知识点，涵盖了飞行仪表、导航设备、通信设备、自动驾驶仪等设备的原理、操作和使用方法。
飞行员必须掌握各种设备的功能和使用方法，以确保飞行安全。
航空气象
航空气象是飞行考试中的一个关键知识点，涵盖了天气现象、气象图解、气象雷达、气象预报等内容。
飞行员必须了解不同天气对飞行的影响，以及如何根据气象信息做出飞行决策。
飞行规则
飞行规则是飞行考试中的另一个重要知识点，涵盖了国际民航组织（ICAO）规定的各项飞行规则和程序。
其中，包括飞行计划、起降程序、空中交通管制、飞行限制、飞行管制区等内容。
飞行操作程序
飞行操作程序是飞行考试中的另一个重要知识点，涵盖了起飞、飞行、下降和着陆等各项操作程序。
飞行员必须掌握飞行中的各项操作程序，以确保飞行安全。
综上所述，飞行考试知识点包括飞行原理、机载设备、航空气象、飞行规则和飞行操作程序等内容。
飞行员必须全面掌握这些知识点，以保证飞行安全。
因此，飞行员在备考飞行考试时，应该重点关注这些知识点，充分准备。
私人飞行执照的考试流程
私人飞行执照的考试流程私人飞行执照的考试流程报名考取私人飞行执照首先要到国内直升机培训机构报名学习。
根据规定，凡年满17岁的中国公民即可报名参加培训，男女不限。
体检二类体检报名者则需要经过体检，民用直升机私用、商用飞行员驾照要求并不高，只要符合二类体检标准即可。
目前，我国航空部门对申请不同类别飞行执照的人员规定了三类体检。
三类体检要求各不相同。
私人飞行执照的考试流程是怎样的其中一类体检要求最严格，目前国内航空公司的飞行员都需过此体检。
第二类体检相对一类宽松，其中可申请二类体检的对象就包括申请私用(飞机、飞翔、直升机和动力升空器)驾驶员执照的人。
据称，报名者一般体检没有什么问题，但有心脏病和高血压等疾病的不能考取飞行驾照。
私照视力检测是环形视力表即c字表(有东、南、西、北、东北、西北、西南、东南八个方向)，只要矫正视力达到1.0即可，这意味着戴眼镜的近视者也能开飞机。
培训理论学习私用飞行员驾照首先受训者要开始45个小时的飞行理论学习，后参加理论考试，满分100分，80分为合格。
通过理论考试后便可办理学生飞行员执照。
飞行培训取得学生飞行员执照后学员便可以上机操作，接下来要进行至少40个小时的实际飞行培训，学成后就可参加实践考试。
实践考试由考核航空知识的口试和演示飞行技能或飞行熟练性的实飞考试组成。
口试内容主要包括航空气象、航空法规等，实飞包括悬停起落、转场练习等。
两年学习时限从学生执照到取得私照必须在两年内取得，但一般实际大概是两个月左右的练习时间。
学生执照有效期是两年之内，两年之内如果没有考取私照，要重新办理、延续学生执照，但是不需要重新交20多万元报名费。
不过受训者需要重新体检，此外理论考试也仅仅只是两年内有效，所以理论考试也得重新再考。
拿商照先拿私照商用飞行员驾照考试则有所不同。
受训者必须先取得私照，隔两个月之后才可报名商照考试，同样要经过理论学习，累积150小时的飞行时间后，再通过民航局组织的商照理论和实飞考试，便可取得执照。
飞行员执照资格考试
飞行员执照资格考试在民航行业，飞行员执照资格考试被认为是最具挑战性的考试之一，它也是民航行业内最重要的证书之一。
每个想要成为飞行员的人，都需要通过这项考试才能获得民用航空飞行执照（ATPL），这份执照是所有飞机驾驶员的必需品，它证明了持有者拥有在民航业中操作飞机的能力。
然而，想要通过这项考试并不容易。
申请人需要通过许多艰难的考试，这些考试不仅需要学生有良好的技能和技术，还需要他们有强烈的意志，专业性的知识和扎实的操作技能。
对飞行员来说，实际上的考试是他们在空中的表现，要想获得执照，他们必须在考试中获得良好的成绩，并且取得充分的飞行经验。
飞行员执照的考试是由民航厅（FAA）和国际民航组织（ICAO）统一进行的。
这些考试通常分为几个等级，当考生达到某个等级时，他们可以获得对应的执照。
每个等级都有不同的考试和知识要求，通常包括理论、实践、机器操作技术等多项考试。
对于新手来说，从理论知识到飞行操作都需要大量的努力和专业知识，才能过关。
尤其是在实际飞行考试的过程中，要求考生根据天气、地形和机型等进行航线规划和飞行操作，十分考验飞行员的技术水平。
飞行员执照的考试有许多挑战和难点，其中主要包括以下几个方面：首先是理论基础方面，这是考试的基础。
在份执照考试中，大多数科目都与航空学有关，考生需要了解各种航空制度、气象、飞机结构、机动性能、飞行规则等理论知识。
对理论性要求高的科目，考生参考的书籍也非常多，他们需要掌握大量的知识，在学习和复习过程中需要有针对性地准备。
其次是实际操作方面，这是考试的重点。
在实际飞行中，考生需要根据地形、天气等条件优化飞行性能，进行正确的飞行规划和飞行操作。
考生必须运用他们的知识和技能，使飞行操作更为精确，实用和安全。
最后是考试压力方面，这是考试的外因。
在这项考试中，压力可以正面或负面影响考生的表现。
考生需要根据自己的实际情况，恰当地应对考试压力。
考生需要在考试中保持冷静，维持最佳状态，以便取得最好的成绩。
AOPA无人机飞行执照考试要点
AOPA无人机飞行执照考试要点AOPA无人机飞行执照考试要点有哪些这是很多飞友们想要了解的问题，（想考证的朋友可以找我，有优惠）微信：飞手之家（转化为拼音）AOPA无人机飞行执照考试分为：教员、机长、驾驶员三个级别（无人机教员挂靠，也可以找我）。
每种等级的考试科目如下：1)驾驶员：理论（70分合格），实操无人机GPS模式飞行，口试。
2)机长：理论（80分合格），实操无人机增稳模式飞行，地面站自主飞行，口试。
3)教员：理论（80分合格），实操无人机手动模式飞行，口试。
实践飞行考试科目及标准旋翼机（多旋翼及直升机）飞行考试科目1．起飞多旋翼或直升机必须从停机坪垂直起飞，悬停高度为2～5米，悬停时间2秒以上。
要求：必须从半径1米的圆圈中心起飞，垂直上升，直到起落架到达指定高度位置，悬停时间2秒以上。
2．自旋一周（360度旋转一周）驾驶员及机长等级考试要求：匀速缓慢绕机体中轴线旋转一周（旋转方向任意，向左或向右旋转均可），旋转用时应为6-20秒之间，偏移范围不超过：高度方向1米，水平方向米。
教员等级考试要求：匀速缓慢绕机体中轴线向左和向右各旋转一周，旋转用时应为6-20秒之间，偏移范围不超过：高度方向米，水平方向米。
旋转必须以—个固定的速率进行。
3．水平八字驾驶员及机长等级考试要求：正飞水平8字。
保持机头一直朝前进方向完成飞行动作。
教员等级考试要求：倒飞水平8字。
保持机尾一直朝前进方向完成飞行动作。
从悬停位置直接进入水平8字航线，向左或向右切入航线方向不限。
动作完成后转成对尾悬停准备降落，机头偏差角度不能超过15度。
要求：两个圆的直径相同（直径大于6米），两个圆的结合部位通过身体中线，空域在120度内，整个动作的高度不变。
4．降落多旋翼或直升机移动至起降区上空平视高度处悬停2秒，垂直降落。
着陆时必须平稳并且在停机坪的中心。
注意：在悬停动作中，所有停止必须保持少2秒的间隔（特殊规定除外）。
圆形和线形悬停部分必须以常速进行。
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飞行执照考前须知
像开汽车要先取得汽车驾照一样，开飞机也必须要先考取相应的飞行执照。
考取飞行执照需要过三关：体检、理论考试和实践考试。
理论考试和实践是同步进行的，实践考试通常包括模拟机和飞行考试，具体的飞行时间要求需要符合按照CCAR-61部具体的规定，由专门进行培训的教官来对学员考评。
一、飞行执照的种类
同机动车驾照分为A、B、C……N、P本类似，飞行执照也分为不同种类，其中P是私人飞行执照，C是商业飞行执照，A是航线飞行执照，另外还有航空运动执照、飞行教员执照等。
持有私人飞行执照，只能进行不以赢利为目的的私人飞行，正如我们持有C1汽车驾照，只能开私家车一样；持有商业飞行执照，可以在按照CCAR-91部以及CCAR-135部规章运行的通用航空公司担任机长或副驾驶，并且只可以在CCAR-121部规章运行的运输航空公司担任副驾驶；运输航空公司的机长则必须持有航线飞行执照，类似持有B1汽车驾照的驾驶员可以开出租车，而公交车司机则需要A1汽车驾照。
二、飞行执照的权利和限制
根据CCAR-61部的规定，私人、商业以及航线飞行执照持有人的权利和限制如下：私人飞行执照持有人可以在不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶，不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不得为获取酬金而在航空器上担任飞机机组必需成员。
商业飞行执照持有人可以行使相应的私人飞行执照持有人的所有权利；可以在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，但不得在CCAR-121运行和相应运行规章要求机长必须具有航线飞行执照的运行中担任机长；可以为获取酬金而担任机长或副驾驶。
航线飞行执照可以行使相应的私人和商业飞行执照以及仪表等级的权利，并可以在从事公共航空运输的航空器上担任机长和副驾驶。
三、飞行执照的等级签注
飞行执照除了分为私人飞行执照（PPL）、商业飞行执照（CPL）、航线飞行执照(ATPL)等执照外，还要签注相应的等级，类似机动车驾照的C照又细分为C1小型汽车、C2小型自动挡汽车、C3低速载货汽车、C4三轮汽车驾照一样。
飞行员执照签注的等级主要分为航空器类别等级、航空器级别等级、航空器型别等级和仪表等级(IR)。
航空器类别等级除了包含飞机与旋翼机外，还有飞艇和倾转旋翼机；航空器级别等级针对飞机来说，分为单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上四个级别；对于最大起飞全重在5 700 kg以上的航空器（轻于空气的航空器除外），以及涡轮喷气动力的飞机还需要有型别等级的签注。
如果飞行员在飞行中实施仪表飞行，则飞行执照必须签注仪表等级。
举个例子，某飞行爱好者想考取私人飞行-飞机执照，训练时所用的航空器是DA40 TDI 型钻石飞机，没有进行仪表训练，则其获取的私人飞行执照上会进行如下签注：单发陆地飞机（仅限VFR），他拥有的资质是，在满足VFR（目视飞行规则）条件下，用5 700 kg以下的单发陆地飞机进行非载客飞行。
飞行执照示例如下：
四、飞行执照的有效期
飞行执照的有效期同汽车驾照类似，同样存在有效期，除飞行学生执照外，其他所有飞行执照的有效期限均为6年，执照持有人应在执照有效期期满前三个月内向局方申请重新颁发执照，对于私人飞行执照持有人，应出示最近一次的定期检查记录，否则不得行使执照上相应等级的权利。
定期检查包括至少１小时的理论检查和至少１小时的飞行检查，由考试员在24个日历月内实施一次，并在其执照记录栏中进行签注，理论检查可以采用笔试或者口试的方式；飞行检查由考试员在航空器或者相应的航空模拟器上实施。
五、飞行执照理论考试
5.1 飞行人员执照理论考试一览表：
5.2 飞行人员执照理论考试大纲:
飞行标准司在民航局网站上以上所述执照考试的理论考试大纲，网址是飞行人员执照与考试，链接，。
六．飞行执照训练机构
目前国内的飞行执照训练机构分为两种。
一种是具有CCAR61部认证资质的训练机构；另外一种是具有CCAR141部认证资质的驾驶员学校。
6.1具有CCAR61部认证资质的训练机构
具有CCAR61部认证资质的训练机构以私人飞行执照培训为主，飞行学员靠飞行时间累积小时数，其培养模式偏重娱乐休闲，主要定位于飞行爱好者以及向职业飞行员过渡的学员，培训模式比按照CCAR-141部规则实施的培训模式更为灵活，类似高等教育中的“电大”，学员不用脱产，可随意安排时间参加学习和考试。
学员在考取私人飞行执照后，可根据自身情况积累飞行经历，自行决定是否继续申请商业飞行执照或航线飞行执照。
6.2具有CCAR141部认证资质的驾驶员学校
具有CCAR141部认证资质的驾驶员学校以商业飞行执照培训为主，飞行学员可以用连续的飞行训练来代替飞行经历，按学习时间累积小时数，具体来讲，就是申请商业飞行执照可以用155小时的飞行训练来代替250小时以上的飞行经历，可以缩短职业飞行员的培训周期，节省培训成本。
一、★华翼天扬★飞行员航空理论教程上下册第二版-飞行执照考试必备
飞行员航空理论教程（上、下册）是飞行员（民航/通航）私照+商照+仪表执照（私商仪）考试国内专用培训教材（同时适用于飞机和直升机执照考试），是针对中国民航飞行执照培训编写，也可作为民航飞行教员和航线运输执照理论考试的参考书。
这套书是广汉飞行学院培训专用书，也是局方认定的权威教材。
本套书分上、下册，共12章，分别介绍了飞机、动力装置、飞行原理及性能、航空仪表、航空电子、空中领航、航空气象、空中交通管制、飞行环境、目视和仪表飞行程序、飞行中人的因素、航空医学、直升机和航空法规等内容。
二、★华翼天扬★学飞理论指南：飞机驾驶+安全飞行导航
此书籍语言简洁精炼、概念通俗易懂，内容博而不杂，兼具理论性和适用性，即适于初级飞行学员进行系统的学习以考取飞行员执照，又便于航空爱好者了解飞行知识，开阔航空视野。
三、★华翼天扬★航线飞行员航空理论教程(第2版)（ATPL考试必备）
本书内容为全英文，书中内容全面，包含局方航线考试（ATPL）的所有考试知识点，是帮助您通过航线运输驾驶员执照理论考试（ATPL）的必需教材。
本书针对民航飞行员必须掌握的飞行原理、飞行性能与计划、载重与平衡、航空气象、领航及航空器系统等方面的理论知识和方法。
一、★华翼天扬★飞行员执照私商仪&航线ATPL习题集（2015飞网版）
2015最新最全最准版私商仪&航线（ATPL）习题集（均含学习码），与飞网网上课堂保持一致，旨在帮助飞行学员及飞行员们顺利通过CCAR61部规定的私照、商照、仪表等级（同时适用于飞机和直升机执照考试）及航线运输驾驶员执照理论考试（ATPL）。
二、★华翼天扬★飞行员执照私商仪题集（含学习码）2015飞网版
三、★华翼天扬★飞行员执照航线考试习题集（ATPL）2015飞网版。