航线运输驾驶员执照理论考试大纲(飞机)
飞机驾驶员考试题全部内容
飞机驾驶员考试题全部内容第一部分：航空法规
1. 飞行适格证的定义是什么？
2. 请列举民航飞行适格证的不同类型。
3. 飞行适格证的有效期是多久？
4. 请解释空中交通管制的目的和重要性。
5. 什么是机场运营管理，列举其主要职责。
第二部分：航空器技术知识
1. 请解释什么是升力和重力，并描述它们之间的关系。
2. 什么是失速，失速会对飞行产生什么影响？
3. 请描述飞行舵面的作用和调节原理。
4. 什么是发动机推力，它如何影响飞机的飞行性能？
5. 飞机上有哪些控制表面，它们分别负责什么功能？第三部分：飞行操纵
1. 请解释什么是飞机的机动性能。
2. 请描述标准起飞过程中的重要步骤。
3. 什么是失速速度，它与飞机的哪些性能相关？
4. 请描述飞机的滑行和刹车操作过程。
5. 飞机上的起落架有哪些功能和作用？
第四部分：气象学
1. 请解释气温和气压的概念，并描述它们与飞行的关系。
2. 什么是云层，不同类型的云层会对飞行产生什么影响？
3. 解释风的概念和对飞行的影响。
4. 请列举常见的大气现象，并描述它们的特征和影响。
5. 请解释站点天气报告和区域天气报告的用途和重要性。
第五部分：航导知识
1. 请解释什么是导航和仪表飞行。
2. 请描述导航标志和导航设备的作用。
3. 什么是通航电台，它们的作用是什么？
4. 请解释什么是航路，不同类型的航路用于什么目的？
5. 请描述仪表进近的重要步骤和注意事项。
以上是飞机驾驶员考试题的全部内容。
请认真准备并熟练掌握相关知识。
商用驾驶员执照理论考试大纲飞机2016年1月-飞行之翼
DOC NO.FS-ATS-002A商用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）2016年1月第1次修订2016年1月编写说明一、制定依据《商用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）》（以下简称大纲）由中国民用航空局飞行标准司依据CCAR-61.155条的要求制定出版，以确定飞机类别单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上级别等级商用驾驶员执照理论考试的大纲。
二、考试方法商用驾驶员执照理论考试（飞机）应遵照本大纲实施，并在按照局方公布的现行有效的《民用航空器驾驶员执照理论考试点要求》（AC-61-14）的标准批准的考试点实施计算机考试。
三、考试内容商用驾驶员执照申请人必须按照咨询通告《民用航空器驾驶员执照理论考试》（AC-61-09）要求（豁免除外），出示由培训机构出具的培训证明或具有相应等级的飞行教员签字证明，表明其已完成CCAR-61部对于所申请执照或者等级要求的地面训练或自学课程：1. 与商用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章；2. 飞机一般知识；3. 飞行性能计划与载重平衡；4. 人的行为能力；5、气象；6、领航与导航；7、操作程序；8、飞行原理；9、通信。
四、考试题目分配根据《商用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）》第1次修订结果，确定各部分考试题目所占比例：1、航空规章20%2、飞机一般知识 15%3、飞行性能计划与载重平衡 12%4、人的行为能力 6%5、气象 10%6、领航与导航 12%7、操作程序 7%8、飞行原理 15%9、通信 3%五、修订情况说明2005年11月公布了《商用驾驶员执照理论考试大纲（飞机、直升机）》（DOC NO.FS-ATS-002），规范了获取商用驾驶员执照的理论考试标准。
2016年1月，民航局飞行标准司在总结理论考试大纲实施10年以来所取得经验的基础上，对原理论考试大纲进行了修改完善，调整了知识模块结构，由原来的三层结构细化至四层，增加知识掌握程度要求，同时明确了理论考试题目分配比例。
CAAC基础执照复习提纲
CAAC基础执照复习提纲★--基础知识部分★--气动基础部分★--机械系统部分★--电气系统部分★--仪表系统部分★--电子系统部分★--发动机部分第一部分基础部分第一章--适航1．适航管理法规(1)什么是适航性? P1是指该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。
这种品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。
(2)适航性是在什么背景下提出来的?(什么需要) P1它的引出并不是出于理论或学术研究的需要，也不是出于设计、制造航空器的需要，而是出于为维护公众利益的民用航空立法的需要。
(3)什么是适航标准? P1是一类特殊的技术性标准。
它是为保证实现民用航空器的适航性而制定的最低安全标准.是国家法规的一部分，必须严格执行。
(4)适航标准又称为最低安全标准，含义? P1[1]最基本的[2]经济负担最轻的(5)航空器必须满足什么条件方能称为是适航的? P2[1]航空器必须始终满足符合其型号设计要求;[2]航空器必须始终处于安全运行状态. 航空器的设计和制造单位要对航空器的初始适航性负主要责任。
航空器的使用单位（航空公司）和维修单位（包括所属的各类航空人员 — 飞行人员、维修人员、检验人员等），对航空器的持续适航性负主要责任。
2．适航管理：(6)什么是适航管理,宗旨为何? P2适航管理:以保障民用航空器的安全性为目标的技术管理，是政府适航部门在制定了各种最低安全标准的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审查、鉴定、监督和管理。
由中国民用航空总局负责宗旨是：保障民用航空安全，维护公众利益，促进民用航空事业的发展。
(7)适航管理的分类及其关系? P3分为两大类：初始适航管理和持续适航管理。
初始适航管理是在航空器交付使用之前，对航空器设计、制造的控制。
持续适航管理是对航空器使用、维修的控制。
(8)适航管理的特点? P3权威性或法规性,国际性,完整性和统一性,动态发展性,独立性(9)适航管理的主要内容（按工作性质分） P3立法、定标，它是安全性的要求颁发适航证件是合法资格凭证监督检查是符合性的要求3．适航管理法规和文件体系的构成(10)适航管理法规和文件体系的构成? P4[1]法律、行政法规和规章,人大或者人大常委会:《中华人民共和国航空法》对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定。
飞行员执照资格考试大纲
飞行员执照资格考试大纲飞行员执照是一项非常重要的资格证书，对于每个准备成为专业飞行员的人来说都是必不可少的。
为了取得飞行员执照，考生必须通过资格考试，而这些考试内容在飞行员执照资格考试大纲中有详细的规定。
本文将探讨这一大纲的主要内容以及对飞行员职业的影响。
大纲简介飞行员执照资格考试大纲是由航空管理机构制定的一个规定考试内容、形式以及通过标准的文件。
这个文件规定了每个种类的飞行员执照考试所需掌握的知识和技能，每个考试的形式、长度和时间限制，以及通过考试所需达到的标准。
考试内容飞行员执照资格考试大纲中规定的考试内容包括以下主题：一、飞行基础知识飞行基础知识是所有飞行员必须掌握的基础知识，包括气象、机械、电气、仪表等方面的知识。
考试涵盖的范围会因不同飞行员的职责而略有不同，但大部分考试都会包含这些基础知识。
二、飞行规划和执行飞行规划和执行是专业飞行员的重要职责之一，这部分内容包括有关飞行计划、航线选择、飞机检查、起飞和着陆等方面的知识。
考试要求考生正确处理各种可能出现的飞行情况，并从理论和实践层面上证明其跟上生命安全相关的各种流程。
三、飞行手册和图表飞行手册和图表是根据不同飞行员执照级别而编写的文件，这部分内容反映了飞行员应该了解的不同材料，以及在不同情况下的飞行规则和程序。
四、机型学习机型学习是飞行员在工作中必须完成的一项，它涵盖有关某种类型的飞机的结构、飞行性能、系统和操作程序等方面的知识。
考试要求考生能够理解这些复杂的知识，并且能够在飞行中正确操作相关系统和程序。
考试形式飞行员执照资格考试大纲规定了不同考试的形式和长度，通常包括两种形式：理论考试和实践考试。
理论考试是书面形式的考试，会涵盖该种类执照所有要求掌握的知识和技能。
这种考试通常以选择题、填空题和解释题的形式出现，考试内容的难度会随着不同级别的执照提高而不断增加。
实践考试是考生在飞行中展示其技能和能力的机会，飞行员必须满足大纲规定的飞行时间要求，以及特定飞机或飞行任务的要求。
运动驾驶员执照理论考试大纲初级飞机-民航飞行标准监督管理系统
DOC NO. FS-ATS-005P运动驾驶员执照理论考试大纲（初级飞机）2017 年5 月编写说明一、制定依据《运动驾驶员执照理论考试大纲（初级飞机）》（以下简称大纲）由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心飞行标准适航管理部（以下简称“航管中心飞标适航管理部”）根据中国民用航空局飞行标准司的授权，依据 CCAR-61.115条的要求制定出版，以确定初级飞机类别，陆地、水上级别等级运动驾驶员执照理论考试的大纲。
二、考试方法初级飞机类别运动驾驶员执照理论考试应遵照本大纲实施,并由局方指定的监考员主持，在指定的时间和按咨询通告《民用航空器驾驶员执照理论考试点要求》（AC-61-014）相关规定建立的经授权的考试中心或考试点实施考试。
三、考试内容运动驾驶员执照申请人必须接受并记录授权教员提供的地面训练，完成下列与所申请航空器等级相应的地面训练科目：1、航空法规，与运动驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章；2、初级飞机的一般知识，包括动力装置、系统和仪表的工作原理及其功能；有关初级飞机和动力装置的使用限制，飞行手册或其他相应文件中的有关操作资；3、飞行性能、计划和装载，包括装载及重量分布对飞行特性的影响、重量和平衡计算；起飞、着陆和其他性能数据的使用与实际运用；初级飞机安全有效的运行，包括飞行活动高密度机场的飞行、防撞、避免尾流颠簸以及无线电通信程序；4、人的行为能力，包括威胁和差错管理的原则；5、气象学，包括识别临界天气状况，避免风切变，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用；6、领航，包括航图和磁罗盘的使用，地标和推测领航，目视飞行规则（VFR）飞行，航行设施的使用及机载领航设备的操作；7、操作程序，包括在操作表现方面运用威胁和差错管理；高度表拨正程序；航空文件，如《航行资料汇编》、《航行通告》、《航空代码及缩略语》的使用；适当的预防程序和应急程序，包括为避让危险天气、尾流和其他运行危险所采取的行动；失速的识别、螺旋进入与改出技术；8、飞行原理；9、无线电通话，包括适用于目视飞行规则运行的通信程序和用语及如遇通信故障应采取的行动。
私用驾驶员执照理论考试大纲(飞机)
DOC NO. FS-ATS-001AR1私用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）2014年7月第2次修订2014年7月编写说明一、制定依据《私用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）》（以下简称大纲）由中国民用航空局飞行标准司依据CCAR-61部第61.125条的要求制定出版，以确定飞机类别单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上级别等级私用驾驶员执照理论考试大纲。
二、考试方法飞机类别私用驾驶员执照理论考试应遵照本大纲实施，并在按照局方公布的现行有效的《民用航空器驾驶员执照理论考试点要求》（AC-61-14）的标准批准的考试点实施计算机考试。
三、考试内容私用驾驶员执照申请人必须接受并记录航空知识教学人员提供的地面训练，完成下列与所申请航空器等级相应的地面训练科目：1、与私用驾驶员执照持有人有关的规章条例；飞行规则；高度表拨正程序；相应的空中交通服务措施和程序。
2、飞机的一般知识，包括：动力装置、系统和仪表的工作原理及其功能，有关飞机和动力装置的使用限制，飞行手册或其他相应文件中的有关操作资料。
3、飞行性能、计划和装载，包括：装载及重量分布对飞行特性的影响；重量和平衡计算，起飞、着陆和其他性能数据的使用与实际运用，适合于按照目视飞行规则私人运行的飞行前准备和航路飞行计划；空中交通服务飞行计划的准备和申报；相应的空中交通服务程序；位置报告程序；高度表拨正程序；交通密集区的运行。
4、人的行为能力，包括威胁和差错管理的原则。
5、气象学，包括：初级航空气象学的应用，气象资料的使用和获得气象资料的程序，测高法，危险气象条件。
6、领航，包括：空中领航和推测领航技术的实践，航图的使用。
7、操作程序，包括：在运行效绩方面运用威胁和差错管理，高度表拨正程序，航空文件（如《航行资料汇编》、《航行通告》、《航空代码及缩略语》）的使用，适当的预防程序和应急程序（包括为避让危险天气、尾流和其他运行危险所采取的行动）。
8、飞行原理。
9、无线电通话，包括：适用于目视飞行规则运行的通信程序和用语，如遇通信故障应采取的行动。
航线运输驾驶员及型别等级实践考试标准――飞机
航线运输驾驶员执照及型别等级实践考试标准直升机二〇一四年月中国民用航空局飞行标准司目录说明 (3)第一部分飞行前准备 (12)Ⅰ．操作范围：飞行前准备 (12)A科目：设备知识 (12)B科目：性能和极限 (12)第二部分飞行前程序、机动飞行和飞行后程序 (14)Ⅱ．操作范围：飞行前程序 (14)A科目：飞行前检查 (14)B科目：发动机起动 (15)C科目：滑行 (15)D科目：起飞前检查 (15)Ⅲ．操作范围：起飞和离场阶段 (16)A科目：正常和侧风起飞 (16)B科目：仪表起飞 (17)C科目：起飞中发动机失效 (17)D科目：中断起飞 (17)E科目：仪表离场 (18)Ⅳ．操作范围：机动飞行 (18)A科目：大坡度盘旋 (18)B科目：发动机失效—多发直升机 (19)C科目：发动机失效—单发直升机 (19)D科目：不正常状态改出 (20)E科目：涡环 (20)Ⅴ．操作范围：仪表程序 (21)A科目：仪表进场 (21)B科目：等待 (21)C科目：精密仪表进近 (22)D科目：非精密仪表进近 (23)E科目：复飞 (23)Ⅵ．操作范围：着陆和进近至着陆 (24)A科目：正常、侧风进近着陆 (24)B科目：发动机失效（模拟）的进近和着陆—多发直升机 (25)C科目：中断着陆 (25)Ⅶ．操作范围：正常和非正常程序 (25)Ⅷ．操作范围：紧急程序 (26)Ⅸ．操作范围：飞行后程序 (26)A科目：着陆后程序 (26)B科目：停机和关车后 (27)附件1：在模拟设备上认可进行的考试科目 (28)。
航线运输驾驶员及型别等级实践考试标准――飞机
航线运输驾驶员执照及型别等级实践考试标准直升机二〇一四年月中国民用航空局飞行标准司目录1说明 (3)第一部分飞行前准备 (12)Ⅰ．操作范围：飞行前准备 (12)A科目：设备知识 (12)B科目：性能和极限 (12)第二部分飞行前程序、机动飞行和飞行后程序 (14)Ⅱ．操作范围：飞行前程序 (14)A科目：飞行前检查 (14)B科目：发动机起动 (15)C科目：滑行 (15)D科目：起飞前检查 (15)Ⅲ．操作范围：起飞和离场阶段 (16)A科目：正常和侧风起飞 (16)B科目：仪表起飞 (17)C科目：起飞中发动机失效 (17)D科目：中断起飞 (17)E科目：仪表离场 (18)Ⅳ．操作范围：机动飞行 (18)A科目：大坡度盘旋 (18)B科目：发动机失效—多发直升机 (19)C科目：发动机失效—单发直升机 (19)D科目：不正常状态改出 (20)E科目：涡环 (20)Ⅴ．操作范围：仪表程序 (21)A科目：仪表进场 (21)B科目：等待 (21)C科目：精密仪表进近 (22)D科目：非精密仪表进近 (23)E科目：复飞 (23)Ⅵ．操作范围：着陆和进近至着陆 (24)A科目：正常、侧风进近着陆 (24)B科目：发动机失效（模拟）的进近和着陆—多发直升机 (25)C科目：中断着陆 (25)Ⅶ．操作范围：正常和非正常程序 (25)Ⅷ．操作范围：紧急程序 (26)Ⅸ．操作范围：飞行后程序 (26)A科目：着陆后程序 (26)B科目：停机和关车后 (27)附件1：在模拟设备上认可进行的考试科目 (28)2。
FS-PTS-004AR1
DOC NO. FS-PTS-004AR1航线运输驾驶员执照及型别等级实践考试标准飞机中国民用航空局飞行标准司2013年4月目 录说明 (3)第一部分 飞行前准备 (14)Ⅰ．操作范围：飞行前准备 (14)A科目：设备知识 (14)B科目：性能和极限 (15)C科目：水上和海上飞机特性 （多发水上飞机或单发水上飞机） (16)D科目：海上飞机基地，海事规章和海上助航设施（多发水上飞机或单发水上飞机）..16第二部分 飞行前程序、机动飞行和飞行后程序 (17)Ⅱ．操作范围：飞行前程序 (17)A科目：飞行前检查 (17)B科目：发动机起动 (18)C科目：滑行 (19)D科目：水上航行（多发水上飞机或单发水上飞机） (19)E科目：海上飞机基地/水上着陆点标志和灯光（多发水上飞机或单发水上飞机）..19 F科目：起飞前检查 (20)Ⅲ．操作范围：起飞和离场阶段 (20)A科目：正常和侧风起飞 (20)B科目：光滑水面起飞和爬升（多发水上飞机或单发水上飞机） (21)C科目：粗糙水面起飞和爬升（多发水上飞机或单发水上飞机） (22)D科目：在限制区水面起飞和爬升（多发水上飞机或单发水上飞机） (22)E科目：仪表起飞 (23)F科目：起飞时发动机失效 (24)G科目：中断起飞 (24)H科目：离场程序 (25)Ⅳ．操作范围：机动飞行 (26)A科目：大坡度盘旋 (26)B科目：接近失速和改出 (26)C科目：发动机失效—多发飞机 (27)D科目：发动机失效—单发飞机 (28)E科目：特殊飞行特性 (29)F科目：不正常状态改出 (29)— 1 —Ⅴ．操作范围：仪表程序 (29)A科目：标准仪表进场、飞行管理系统操作程序 (29)B科目：等待 (30)C科目：精密仪表进近 (31)D科目：非精密仪表进近 (32)E科目：目视盘旋进近 (33)F科目：复飞 (34)Ⅵ．操作范围：着陆和完成进近后着陆 (35)A科目：正常和侧风进近着陆 (35)B科目：完成精密进近后着陆 (36)C科目：发动机失效（模拟）进近和着陆—多发飞机 (36)D科目：完成目视盘旋进近后着陆 (37)E科目：粗糙水面进近和着陆（多发水上飞机或单发水上飞机） (38)F科目：光滑水面进近和着陆（多发水上飞机或单发水上飞机） (38)G科目：在限制区水面进近和着陆（多发水上飞机或单发水上飞机） (39)H科目：中断着陆 (39)I科目：无襟翼或非标准襟翼进近的着陆 (40)Ⅶ．操作范围：正常和非正常程序 (40)A科目：正常和非正常程序 (40)Ⅷ．操作范围：应急程序 (41)A科目：应急程序 (41)Ⅸ．操作范围：飞行后程序 (42)A科目：着陆后程序 (42)B科目：抛锚（多发水上飞机或单发水上飞机） (43)C科目：停靠码头（多发水上飞机或单发水上飞机） (43)D科目：沙滩搁浅停靠（多发水上飞机或单发水上飞机） (43)E科目：斜坡停靠（多发水上飞机或单发水上飞机） (43)F科目：停机和系留飞机 (44)附录：在模拟设备上认可进行的考试科目 (45)— 2 —说 明概述《航线运输驾驶员及型别等级实践考试标准（飞机）》（以下简称《标准》）由中国民用航空局飞行标准司制定，以确立航线运输驾驶员执照飞机类别等级及型别等级实践考试的标准。
执照考试理论考核内容
飞行执照理论考试考核内容同汽车驾照分为A、B、C……N、P本类似，飞行执照也分为不同种类，其中P是私人飞行执照，C是商业飞行执照，A是航线飞行执照，另外还有运动飞行执照等。
获得飞行执照必须通过体检、理论考试以及实践考试三个过程。
针对对飞行执照理论考试内容有疑问的飞行学员，本文作了以下介绍：一、私人飞行执照理论考试的主要内容私人飞行执照理论考试的主要内容包含航空法规、飞行前准备、气象学、空气动力学、领航、航空器运行、重量和平衡、飞行性能、人的因素、无线电通讯程序等内容。
二、商业飞行执照理论考试的主要内容商业飞行执照理论考试的主要内容包含航空法规、航行资料汇编、飞行前准备、气象、空气动力学、领航、航空器运行、重量和平衡、飞行性能、操作程序和应急操作、航空医学知识、载运货物的程序、航空决断和判断等内容。
三、仪表理论考试的主要内容如要在仪表条件下飞行，如要获得仪表的等级签注。
仪表理论考试的主要内容包含航空法规以及航行资料和通告、领航、气象学、航空器操作、机组资源管理等内容。
四、航线飞行执照理论考试的主要内容航线飞行执照理论考试的主要内容包含航空法规、飞行前准备、气象学、空气动力学、航空器一般知识、领航、空管和运行、重量与平衡、飞行性能、货物和危险品运输、人的行为能力等内容。
五、飞行执照理论考试的主要内容简介5.1. 航空法规与飞行执照相关的航空法规主要包含：（1）CCAR-61部：《民用航空器驾驶员合格审定规则》，此规章主要是飞行执照的颁发与管理的相关规定，类似于公安部颁发的《机动车驾驶证申领和使用规定》。
同汽车驾照分为A、B、C……N、P本类似，飞行执照也分为不同种类，其中P是私人飞行执照，C是商业飞行执照，A是航线飞行执照，另外还有运动飞行执照等。
（2）CCAR-67部：《民用航空人员体检合格证管理规则》，此规章适用于飞行员、领航员、客舱乘务员、航空安全员等空勤人员和空中交通管制员的体检鉴定以及体检合格证的申请、颁发和监督管理。
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航线运输驾驶员执照理论考试大纲（飞机）
三、考试内容
1、与航线运输驾驶员执照权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章；
2、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用；
3、气象学，包括天气图、气象预报、气象术语缩写和符号，与锋面有关的气旋知识，识别临界天气状态，通过锋区和绕过复杂恶劣气象区的程序，影响航空器活动的天气条件，云的形状，结冰状况和高空风，地形对气象状况和发展的关系及其对飞行操作的影响，气象资料收集和传播的方式方法，从地面和空中观测天气获得气象信息；
4、空气动力学和适用于相应航空器的飞行原理，航空器动力装置、各系统的原理和功能及其检查、操作使用；
5、导航，包括航图、无线电助航设备和区域导航系统的使用，导航的基本原理，计算方法，仪表飞行规则（IFR）条件下飞行，各种导航设施的使用及机载导航设备的操作；
6、航空器安全和高效的运行及空域系统内运行的规则和程序，包括飞行计划和适合于仪表气象条件下运行的程序，防撞、空中交通管制以及无线电通信程序，夜间和高空运行；
7、重量和平衡的计算和对飞行特性的影响；
8、飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果；
9、机动飞行操作程序和应急操作；
10、航空医学知识；
11、载运货物的程序，包括载运危险品；
12、人的因素；
13、航空决断和判断；
14、机组资源管理。
1. 与航线运输驾驶员执照权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章
1.1 民用航空法
1.1.1 颁布目的、颁布和生效时间和颁发部门
1.1.2 立法依据、法律地位和作用
1.1.3 我国对主权原则的声明
1.1.4 总局和各地方管理局的职责
1.1.5 民用航空器的国籍相关
1.1.6 民用航空器的权利相关
1.1.7 民用航空器适航管理
1.1.8 我国对航空人员管理（主要指机组）的相关规定
1.1.9 民用机场的建设和运行管理相关
1.1.10 飞行管理
1.1.11 飞行保障
1.1.12 飞行必备文件
1.1.13 公共航空运输企业相关规定
1.1.14 公共航空运输的凭证、各方职责的相关规定
1.1.15 搜寻援救和事故调查
1.2 中华人民共和国飞行基本规则
1.2.1 颁发部门及时间
1.2.2 立法依据和法律地位
1.2.3 约束范围及颁发目的
1.2.4 空域管理的相关规定
1.2.5 飞行管制的概念、内容及实施办法
1.2.6 机场区域内飞行的相关规定
1.2.7 航路和航线飞行的相关规定
1.2.8 飞行间隔
1.2.9 飞行指挥
1.2.10 飞行中特殊情况的处置
1.2.11 其他飞行保障
1.2.12 法律责任
1.3 航空器机场运行最低标准的制定与实施规定（CCAR－97）
1.3.1 颁发部门及时间
1.3.2 立法依据和法律地位
1.3.3 机场运行最低标准的定义
1.3.4 机场运行最低标准的表示方法
1.3.5 制定机场运行最低标准应考虑的因素
1.3.6 机场运行最低标准的实施规定
1.4 民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则（CCAR-61）1.4.1 颁布时间及颁布部门
1.4.2 颁发的目的和依据
1.4.3 规则适用范围
1.4.4 主管机构及其职责
1.4.5 相关定义
1.4.6 执照、合格证、等级和许可的要求
1.4.7 飞行模拟机和飞行训练器的鉴定和批准
1.4.8 执照的类别
1.4.9 航空器的类别等级、级别等级、型别等级和仪表等级
1.4.10 涉及酒精或药物的违禁行为
1.4.11 临时执照
1.4.12 执照的有效期（包括仪表运行许可）
1.4.13 体检合格证的要求和有效期
1.4.14 航空器等级限制和附加训练要求
1.4.15 无线电通信资格
1.4.16 航线运输驾驶员执照的相关细化规定
1.4.17 罚则
1.5 一般运行和飞行规则（CCAR－91）
1.5.1 颁发的部门和时间
1.5.2 颁布的目的和依据
1.5.3 飞行规则
1.5.4 机长的权利和职责
1.5.5 空中导航程序
1.5.6 空中交通管制
1.5.7 航空器的适航性
1.6 大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则（CCAR-121）
1.6.1 总则
1.6.2 手册的要求
1.6.3 飞机的要求
1.6.4 飞机性能使用限制
1.6.5 仪表和设备要求
1.6.6 机组成员和其他航空人员的要求
1.6.7 训练大纲
1.6.8 机组成员的合格要求
1.6.9 机组成员值勤期限制、飞行时间限制和休息要求1.6.10 飞行运作
1.6.11 签派和飞行放行
1.6.12 记录和报告
1.6.13 双发飞机延伸航程运行（ETOPS）
1.6.14 应急医疗设备和训练
1.6.15 罚则
1.6.16 附则
1.7 国际民用航空公约及附件概要
1.7.1 国际航空法发展简史
1.7.2 航空法的渊源、特征和作用
1.7.3 国际航空法的体系结构和相互关系
1.7.4 芝加哥公约主体序列
1.7.5 国际民航组织的目标、组成和运行机制
1.7.6 国际民航组织的技术规范（附件）
1.7.7 其他国际协议
1.7.8 搜寻和援救
1.7.9 空中交通服务
1.7.10 华沙体制（国际航空运输协议）
1.7.11 航空刑法体系（东京、海牙和蒙特利尔公约）
2. 航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用
2.1 航行资料汇编
2.1.1 航行资料汇编组成
2.1.2 航行资料汇编使用
2.1.3 标准格式、用语、缩写和编码
2.1.4 国内外航行资料汇编的不同之处
2.2 航行通告
2.2.1 如何获取航行通告
2.2.2 标准格式、用语、缩写和编码
2.2.3 有效时限
2.2.4 国内外航行通告的不同之处
2.3 咨询材料
2.3.1 如何使用咨询材料
2.3.2 咨询材料的时效
2.3.3 标准格式、用语、缩写和编码。