东北大学考研机械设计真题答桉2007
王黎钦《机械设计》第5版名校考研真题(轴毂连接)【圣才出品】
（2）楔键连接的工作面是上、下表面，靠工作面间的摩擦力传递转矩，同时还可承受 单方向的轴向载荷，但对中性不好。
（3）平键连接的工作面是两侧面，靠键与轴槽、毂槽侧面的挤压传递转矩。平键连接 结构简单、拆装方便、对中性好，但不能承受轴向载荷，不能实现轴上零件的德轴向定位。
1．平键按用途分有哪几种类型？试简述导向平键的特点。[北京理工大学 2003 研] 答：（1）平键按用途可分为：普通平键、导向平键和滑键。
（2）导向平键的特点：导向平键用于动连接。一般用螺钉固定在轴槽中，工作中 轮毂可沿导向平键做轴向移动。与滑键相比，适用于轮毂移动距离不大的场合。
2．键连接的主要用途是什么？楔键连接和平键连接有什么区别？[国防科技大学 2002 研]
3．轴上的键槽通常用______加工方法获得。[华南理工大学 2006 研] 【答案】铣削
4．键连接中，导向平键主要用于______连接，其工作面是______，主要失效形式是______。 [哈尔滨工业大学 2004 研]
【答案】动；两侧面；磨损
5．如需在同一轴段安装一对半圆键时，应将它们布置在______。[国防科技大学 2001 研]
2．平键连接的主要用途是使轴与轮毂之间（ ）。[大连理工大学 2001 研] A．沿轴向固定，并传递轴向力
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B．沿轴向可作相对滑动并具导向作用 C．安装于拆卸方便 D．沿周向固定并传递扭矩 【答案】D 【解析】平键的两侧面是工作面，工作时靠键同键槽侧面的挤压传递运动和转矩。
【答案】轴的同一根母线上 【解析】布置在同一母线上使安装方便。
2012年东北大学机械设计考研试题
2012年东北大学机械设计考研试题（回忆版）
一、简答
1.安全系数的选择
2.链传动v 不稳定的原因
3.滚动轴承的预紧及措施
4.动压油膜形成的必要条件
5.影响带传动的工作能力的因素
6.蜗杆传动热平衡计算的原因及采取的措施
7.许用应力的选择及其原则
8.有A，B两个方案，a是把链传动放在高速级，带传动在低速级，当然不合理;b 是反着对了，问你选哪个方案，并解释原因
9.螺栓组设计考虑的问题
10.考的斜齿轮与直齿圆柱齿轮相比，那个可以放在高速级，为什么?
11.轴的分类（传动轴，心轴，转轴）
12.联轴器和离合器的功能及区别
二、计算
1.考规律性非稳定变应力的强度校核 15分
一直r=-0.4，及faimax1，faimax2，还有。
反正该用的公式全都用上了，我强调m'的求法及Nv 的求法
2.螺栓的强度校核 15分（稍具难度）
判定螺栓的最小直径，当然螺栓组的受力分析与单个螺栓的强度计算是必须的
3.两个蜗杆传动的链接，受力分析判断旋向，轴向，力的方向。
4.滚动轴承的寿命计算20 分
5.给了半个轴类零件图（即上半部分参考真题都差不多）的，先改错，再画出正确的图20分。
2008年东北大学机械设计真题
东北大学2008年攻读硕士学位研究生试题一、选择题（共50分，25小题）1、两零件的材料和几何形状不同，曲面接触受载时，两者的接触应力值（）A 相等B 曲率大的应力大C 不相等D 曲率小的应力大2、下列四种叙述中正确的是（）A 变应力只能有变载荷产生B 静载荷不能产生变应力C 变应力由静载荷产生D 变应力有变载荷产生，也可能由静载荷产生3、受轴向载荷作用的螺栓，为降低影响螺栓疲劳强度的应力幅值，经常采用的方法是（）A 增加被连接件刚度，降低连接件的刚度B 增加被连接件刚度，增加连接件的刚度C 降低被连接件刚度，降低连接件的刚度D 降低被连接件刚度，增加连接件的刚度4、有一汽缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在0~2MPa之间循环变化，则螺栓中的拉应力变化规律为（）A 静应力B 对称循环变应力C 脉动循环变应力C 非对称循环变应力5、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔，且需经常拆装时，往往采用（）A 普通螺栓联接B 铰制孔螺栓联接C 双头螺栓联接D 紧定螺栓联接6、设计键联接时，键的截面尺寸通常根据（）按标准选择。
A 传递转矩的大小B 传递功率的大小C 轮毂的长度D 轴的直径7、如需要在轴的不同轴段上安装平键联接，则应将他们布置在（）A 相隔90º位置B相隔120ºC相隔180º位置D轴的同一母线方向上8、在带传动中，带的最大应力发生在（）A 带的松边绕上大带轮处B 带的紧边脱离大带轮处C 带的松边脱离小带轮处D 带的紧边绕上小带轮处9、在带传动中，发生弹性滑动的原因是（）A 传递的载荷过大B 带与带轮之间的相对滑动C 紧边拉力和松边拉力不等，使带的伸长不同D 带的离心力作用10、影响带传动最大有效拉力的因素为（）A 预紧力F0、f和αB 大带轮直径、小带轮直径和中心距C 中心距和带长D 带轮的结构形式11、链传动的动载荷主要与（）有关。
A 链轮的大小B 链条的长度C 链条的转速和链节距的大小D 布置方式12、多排链的排数不易过多，这主要是因为排数过多则（）A 给安装带来困难B 各排链受力不均不均匀严重C 传动精度下降D 冲击现象严重13、齿轮传动中，齿轮的齿面疲劳点蚀破坏通常首先发生在（）A 接近齿根B 接近节线的齿顶处C 接近齿线的齿根处D 接近齿根处14、在计算齿轮强度用的载荷系数时，没有考虑的因素是（）A 齿轮传动的工作条件B 齿轮的制造材料C 齿轮制造和装配误差D 齿向载荷分布不均匀15、对于采用浸油润滑的闭式齿轮传动，油池中的油量一般按（）确定。
东北大学智慧树知到“机电一体化技术”《机械设计基础Ⅰ》网课测试题答案4
东北大学智慧树知到“机电一体化技术”《机械设计基础Ⅰ》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.三角螺纹比梯形螺纹效率高，自锁性差。
()A.正确B.错误2.一曲柄摇杆机构，若改为以曲柄为机架，则将演化为()。
A.曲柄摇杆机构B.双曲柄机构C.双摇杆机构D.导杆机构3.某一滚动轴承的基本额定动载荷与其所受载荷无关。
()A.正确B.错误4.构件是机械中独立制造的单元。
()A.错误B.正确5.在凸轮从动件运动规律中，等速运动的加速度冲击最小。
()A.错误B.正确6.链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为()。
A.链传动只用来传递较小的功率B.链速较高，在传递相同功率时，圆周力小C.链传动是啮合传动，无需大的张紧力D.链的质量大，离心力大7.变位蜗杆传动中，是对蜗杆进行变位，而蜗轮不变位。
() A.正确B.错误8.一减速齿轮传动，小齿轮1选用45号钢调质;大齿轮选用45号钢正火，它们的齿面接触应力()。
A.小齿轮大于大齿轮B.小齿轮小于大齿轮C.小齿轮等于大齿轮D.小齿轮小于等于大齿轮9.两个斜齿圆柱齿轮只要法面模数相等、法面压力角相等，则不论二者的分度圆螺旋角是否相等均能正确啮合。
()A.正确B.错误10.两构件通过()接触组成的运动副称为高副。
A.面B.点或线C.点或面D.面或线11.只传递转矩而不承受弯矩的轴是转轴。
()A.正确B.错误12.渐开线齿轮传动啮合角等于分度圆压力角。
()A.错误B.正确13.预紧力为的单个紧螺栓连接Qp，受到轴向工作载荷F作用后，螺栓受到的总拉力Q()Qp+F。
A.大于B.等于C.小于D.大于或等于14.机构处于死点位置时，机构中的从动件将出现自锁或运动不确定现象。
()A.正确B.错误15.每个单一周转轮系中，转臂与中心轮的几何轴线必须()。
A.交错B.相交C.重合D.平行第2卷一.综合考核(共15题)1.V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。
机械设计基础(东北大学)
第一节 机械及其组成 第二节 本课程的研究内容、性质和任务
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第一节 机械及其组成
如:
车门， 锁， 玩具 机构 内燃机，抽油机 机器
机械
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第一节 机械及其组成
机构
1.人为的实物组合；
2.各部分之间有确定的相对 运动。
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第一节 机械及其组成
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第二节 本课程的研究内容、性质和任务
性质： 专业技术基础课
任务： 培养学生初步具备设计简单 机械及简单机械传动装置的 能力。
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第一节 机械及其组成
机器:
原动机 传动机 工作机 控制器
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第二节 本课程的研究内容、性质和任务
研究内容： 1.机械设计的基本原则、基 本理论、及基本方法。 2.常用机构、常用联接、常 用机械传动及通用机械零 件的工作原理、性能、结 构特点、基本设计方法。
机器 1.人为的实物组合；
2.各部分之间有确定的相对运动； 3.完成有用功或包括机械能的能 量转换。
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、齿轮机构、凸轮机构…
机械
零件：制造单元
通用零件 专用零件
构件：运动单元
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第一节 机械及其组成
零 件 和 构 件
东北大学《机械设计X》期末考试必备真题集(含答案)71
东 北 大 学 继 续 教 育 学 院机械设计X 复习题一、简答题1．普通螺纹连接常需要根据需要采用不同的防松措施，按防松原理，螺纹连接的防松方法可分为哪几类？每类举1例说明。
答：防松方法：摩擦防松——弹簧垫圈、双螺母、椭圆口自锁螺母 机械防松——开口销与槽形螺母、圆螺母止动垫圈 破坏螺纹副的关系——冲点法、端焊法、粘结法2．链传动设计中，链节距p 的选择原则什么？答：链节距p 越大，链条承载能力越大。
但p 过大，运动不均匀性和冲击越严重。
设计链传动时，在满足传递功率的条件下，应尽量取较小的节距。
因为小节距和多齿数的链传动比大节距少齿数的链传动产生的噪音和振动要小。
3．已知某V 带传动如图，主动轮1和从动轮2上绘出带传动中的动角α'和静角α''的位置，并指出工作时通过22111B A C B A 、、、、及2C 点处的速度变化情况。
答：各点速度的变化情况如下表所示。
4. 有一闭式齿轮传动，满载工作几个月后，发现硬度为200~240HBS 的齿轮工作表面出现小的凹坑。
试问：①这是什么现象？②如何判断该齿轮是否可以继续使用？③应采取什么样的措施？答：①已开始出现齿面疲劳点蚀，但因出现小的凹坑，故属于早期点蚀。
②如果早期点蚀不再发展成破坏性点蚀，则该齿轮仍然可以继续使用。
③采用高黏度的润滑油或加极压添加剂于润滑油中，均可以提高齿轮的抗疲劳点蚀的能力。
二、计算题某钢制零件，该材料的2N/mm 770=B σ，2N/mm 400=S σ，21N/m m 250=-σ。
工作中承受对称循环变应力，其最大工作应力为2max N/mm 80=σ，65.1=σk ，81.0=σε，95.0=β，7010=N ，零件的材料常数94.5='m 。
求：610=N 时的安全系数。
解：211N/mm 6.11625065.195.081.0=⨯⨯==--σβεσσσk c294.56701)10(1171.8N/mm 10106.1166==='--m c c N N σσ 15.2808.171)10(16===-acS σσ 三、计算题某普通螺栓联接中，螺栓所受预紧力为p Q ，轴向工作载荷为F ，剩余预紧力为/p Q ，螺栓总拉力为Q ，螺栓刚度为L C ，被联接件刚度为F C ，F C C C F FL L+=∆。
(完整版)东北大学机械设计基础期末试卷【模拟测试(参考)】.
模拟测试（一）一、判断题（正确T，错误F，每小题1分，共14分）1. 三角形螺纹主要用于传动。
（）2. 为提高V带的寿命，小带轮直径应选小些。
（）3. 链传动中小链轮齿数越少越平稳。
（）4. 标准渐开线斜齿轮的端面模数为标准模数。
（）5. 圆锥滚子轴承能同时承受径向载荷和轴向载荷。
（）6. 受横向载荷的普通螺栓联接，螺栓受剪应力。
（）7. 普通平键主要用来实现轴和轴上零件的轴向固定。
（）8. 工作时，既传递转矩又承受弯矩的轴称为转轴。
（）9. 两构件之间以线接触所组成的平面运动副称为高副。
（）10. 采用变位蜗杆传动时，仅对蜗轮进行变位。
（）11. 构件是机械中独立制造单元。
（）12. 一对传动齿轮，小齿轮一般应比大齿轮的材料好，硬度高。
（）13. 凸轮机构的从动件按简谐运动规律运动时，不产生冲击。
（）14. 在以摇杆为原动件的曲柄摇杆机构中，死点出现在曲柄与机架共线处。
（）二、回答下列问题（30分）1．图示为铰链四杆机构，请作图表示机构的极位夹角θ，图示位置的压力角α。
(要求作图痕迹)(4分)A2．凸轮机构基本的从动件运动规律有哪几种？(3分)3．闭式蜗杆传动中，为什么要求进行热平衡计算？(5分)4．计算图示机构的自由度，并判断该机构是否具有确定的运动。
(6分)B5．开式和闭式齿轮传动的计算准则是什么？(6分)6．何为带传动的弹性滑动与打滑现象，二者的主要区别。
(6分)三、（10分）图示轮系，已知各齿轮的齿数60,20,25,153/221====z z z z ，轮1的角速度rad/s 2091=ω，轮1的角速度rad/s 5.23=ω。
（1）当1ω、3ω转向相同；（2）当1ω、3ω转向相反时，试分别求系杆H 的角速度当H ω的大小和方向。
122/H3四、（20分）某齿轮轴由一对30208轴承支承，其轴向外载荷N 350A =F ，方向如图所示，轴承所受径向载荷N 52001=R ，N 00831=R ，轴的工作转速r/min 960 =n 。
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2007
2007东北大学机械设计考研试题
一、简答题（共60分，每小题5分）
1．机械零件主要的失效形式有哪些？针对这些失效形式有哪些相应的设计计算准则？
答案：（1）整体断裂，表面破坏（磨料磨损，胶合，点蚀，腐蚀磨损），过大的弹性变形量，
塑性变形，功能失效。
（2）强度准则，刚度准则，寿命准则，耐磨性准则，振动稳定性准则。
2．写出线性疲劳损伤累积理论的数学表达式，并解释式子中各符号的含义，方程的意义和
应用场合。
答案：（1）11niiiNn
（2）符号含义：零件承受规律性非稳定变应力时，in表示与当量应力i相对应的工
作循环次数，iN为与各应力相对应的材料发生疲劳破坏时的应力循环次数。
（3）方程含义：当大于1的各级应力对材料的寿命损伤率之和为1时，材料即发生
疲劳破坏，此方程表示这种极限情况。
3．什么是调质处理？对钢的机械性能有什么作用？
答案：对钢件淬火后再进行高温回火的热处理方式；用来使钢件获得较高的韧性和强度。
4．带传动中，带所受的应力通常由哪几项构成？通常哪项应力影响最大？
答案：拉应力，弯曲应力，离心应力，其中弯曲应力影响最大。
5．对于闭式齿轮传动，有哪些常用的润滑方式？如何选择润滑方式？
答案：（1）浸油润滑 （2）喷油润滑
当圆周速度大于10m/s时，采用喷油润滑，当小于10m/s时，采用浸油润滑
6蜗杆传动的主要失效形式是什么？为什么要对连续工作的闭式蜗杆传动进行热平衡计
算？
答案：（1）蜗杆齿面的胶合，点蚀，磨损。
（2）由于传动效率较低，发热量大，温升过高会使得润滑油的黏度降低，破坏润滑油
膜，导致轮齿胶合，因此应进行热平衡计算。
7．与带传动相比，链传动有那些特点？
答案：优点：没有弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，传动效率较高，压轴力小，能在
高温，多灰尘，湿度大且有腐蚀性的环境下工作，工况相同时，结构较为紧凑；
缺点：瞬时传动比不准确，传动不平稳，工作时有噪声，不适合在载荷变化很大和急速反向
的传动中工作，只限于平行轴传动，制造成本较高。
8．滑动轴承形成流体动压润滑的充要条件是什么？
答案：（1）两摩擦表面必须相互成楔形；（2）两摩擦表面要具有一定的相对滑动速度，切速
度方向应该使润滑油从大口流入，小口流出；（3）润滑油具有一定的黏度，且供油充分。
9．写出液体动压轴承工作能力准则的表达式，并解释其中各符号含义。
答案：（1）最小油膜厚度准则][minhh：流体动压润滑下，滑动轴承的工作时最小油膜厚
度应大于许用油膜厚度。（2）温度准则][tt：滑动轴承工作时的温升应小于许用温升
10．选择联轴器类型时，主要考虑哪些因素？如何选择联轴器类型？
2007
答案：（1）考虑因素：两轴的对中性，载荷大小和特性，工作转速，工作环境和温度，此外
还应该考虑安装尺寸的限制及安装，维修方便等。
（2）（A）当两轴严格保证对中时，可选择刚性固定联轴器，若两轴在工作中可能出现各种
偏移时，应选择刚性可移式联轴器或者弹性联轴器。（B）当载荷平稳或变动不大时，可选
择刚性可移式联轴器；对于启动频繁，高速且有振动的轴应选用弹性联轴器。
11．齿轮设计中，为什么要合理选择齿宽系数？
答案：齿宽系数增大，满足齿面接触强度时，可减小齿轮径向尺寸；但齿宽系数过大，不易
保证加工精度，载荷沿齿宽方向分布不均匀越严重，因此，要合理选择齿宽系数。
12．受变载荷作用的紧螺栓联接，螺栓所受工作应力在0~F之间变化，在保持剩余预紧力
不变条件下，采用哪些措施可减小螺栓的应力幅？
（1）降低螺栓刚度（2）增大被联接件刚度（3）同时采用以上两种措施
二．分析计算题（15分）
该题略，题目为单级的蜗轮蜗杆传动，该出主动轮转向，要求画出两轮的受力图（送分题）
标出蜗轮的转向，并给了蜗杆分度圆直径，转速，导程角，要求求出节点处相对滑动速度的
值，
三（10分）
对于普通碳素结构钢，优质碳素结构钢，合金结构钢，铸钢，灰口铸铁，球墨铸铁各写出一
种牌号，并给出其应用实例（最少举出两种）
普通碳素结构钢：Q235，拉杆，铆钉，垫片
优质碳素结构钢：45，轴，齿轮
合金结构钢： 40Cr，重要的齿轮，轴，连杆
铸钢 ： ZG310-570，机架，飞轮
灰口铸铁：HT200，机体，底座，床身
球墨铸铁：QT700-2，连杆，凸轮轴，齿轮轴，曲轴
四．分析及叙述题
（1）过盈联接有哪些特点？常用装配方法有哪些？各适用于什么场合？
（2）试分析影响带传动工作能力的因素有哪些？这些因素怎样影响带传动的工作能力？
答案
一，优点：结构简单， 定心性好，对轴的疲劳强度削弱小，承载能力高，抗冲击载荷性能
好；缺点：要求加工精度高，装配不方便。
常用的装配方法有压入法和温差法，过盈量和直径较小时常用压入法，过盈量和直径较大时
用温差法。
二．影响应素有：1初拉力F：F越大，带与带轮的正压力越大，最大有效圆周力越大，但
若F过大，带的磨损加剧，带内应力增大而造成带的松弛和寿命降低。
2．包角：最大有效圆周力随包角增大而增大
3．摩擦系数f::f越大则最大有效圆周力越大
4．带的单位长度质量q和带速v:q,v越大，有效圆周力越小
五．计算题（30）
题目略
此题为一二级减速器传动部分，已知一轴转速，均为斜齿轮穿，各轮齿数，轮3直径，低速
轴用30208圆锥滚子轴承，轴3上轮4所受轴向力和径向力均已知，略去切向力和轴向力对
对轴产生力矩。求
（1） 标出各轮的旋向，低速轴所受轴向力的方向
（2） 计算低速轴承的寿命