011交通运输节能减排专项资金支持项目列表
附件：2011年交通运输节能减排专项资金支持项目列表
序号项目申请单位名称项目名称
补助额
（万元）
1
北京公共交通控股（集团）
有限公司混合动力公交车应用
114
2
北京清四汽车销售服务有
限公司用于汽车维修业务采用绿色汽车维
修技术节能的环保维修设备
60
3
天津港联盟国际集装箱码
头有限公司轮胎式场桥“油改电”工程
421
4
天津港太平洋国际集装箱
码头有限公司轮胎式场桥“油改电”工程
408
5
天津港集装箱码头有限公
司轮胎式场桥“油改电”工程
277
6
天津东方海陆集装箱码头
有限公司轮胎式场桥“油改电”工程
244
7
天津港中煤华能煤码头有
限公司连续输送设备增加破碎、筛分工艺
的节能项目
220
8
天津港（集团）有限公司天津港地源（海水源）热泵空调系
统工程
186
9
天津高速公路集团有限公
司天津市高速公路站区及服务区地源
热泵系统应用技术
68
10 河北快运集团有限公司车辆智能化运营管理系统项目124
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）
11
河北承德京承高速公路建
设管理处京承高速公路环保交通节能示范项
目
95
12
承德市交通局交通通信管
理处承德高速公路隧道节能型光源应用
59
13 承德市交通运输局基建管
理处
承德市交通指挥调度中心及京承、
承朝、承唐高速公路收费站、服务
区地源热泵工程
159
14
河北省高速公路管理局服务区、收费站半导体照明节能技
术项目
204
15
河北省高速公路衡大管理
处地源热泵技术在大广高速公路深州
至大名段项目的应用
85
16 国投中煤同煤京唐港口有
限公司
唐山港京唐港区3000万吨煤炭泊位
（32#~34#）地源热泵集中空调系统
工程
65
17 沧州运输集团有限公司天然气车辆在道路运输中的应用32
18 保定市利和高速公路经营
有限公司
张石高速公路各服务区（停车区）
照明设备光源全部改进为半导体光
源
180
19
山西省高速公路管理局地源热泵技术在高速公路站区推广
应用
56
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）
20
太佳高速公路（太原段）建
设管理处太佳高速公路东段半导体照明节能
减排项目
32
21
山西三皇侯马运业集团股
份有限公司卫星定位系统在道路运输企业节能
减排中的推广应用
128
22
内蒙古自治区交通运输信
息中心内蒙古自治区公众出行信息服务系
统
266
23
巴彦淖尔市交通指挥中心巴彦淖尔市交通运输监控调度指挥
综合系统
124
24
内蒙古巴运汽车运输有限
责任公司内蒙古巴运汽车运输有限责任公司
天然气客运车道路运输应用
159
25
鄂尔多斯市正道运输集团
达拉特旗汽车运输公司天然气客车在道路运输应用
178
26
乌海市锦达物流有限责任
公司乌海市锦达物流液化天然气重卡推
广项目
235
27
营口港务集团有限公司营口港集装箱场桥“油改电”工程项
目（1）
490
28 抚顺市恒信客运有限公司车辆智能化运营管理系统应用60
29
吉林省高等级公路建设局大广高速公路松原至双辽段房建设
施地源热泵技术应用
30
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）
30
吉林市城市公共交通集团
有限公司吉林市公交集团公交车辆更新
177
31
大庆市通城公路经营有限
公司大庆至广州高速公路大庆段水源热
泵项目
31
32
上海国际港务（集团）股份
有限公司轮胎式集装箱门式起重机“油改电”
技术应用
1000
33
上海市交通信息中心公众出行信息服务系统建设-上海世
博交通信息服务应用平台
240
34
南京宝铁龙起达汽车销售
服务有限公司绿色汽车维修技术应用
30
35
徐州润东丰田汽车销售服
务有限公司绿色汽车维修技术应用
30
36
徐州金茂汽车贸易有限公
司绿色汽车维修技术应用
34
37
连云港市吉田汽车销售有
限公司绿色汽车维修技术应用
30
38
淮安润东汇丰汽车销售服
务有限公司绿色汽车维修技术应用
43
39
镇江市东方进口汽车维修
中心绿色汽车维修技术应用
64
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）
40
泰州众达汽车销售服务有
限公司绿色汽车维修技术应用
31
41
宿迁天宁丰田汽车销售服
务有限公司绿色汽车维修技术应用
34
42 连云港港口集团有限公司高压变频数字化船用岸电系统669
43 江苏省交通通信信息中心江苏交通服务热线系统40
44
江苏润扬大桥发展有限责
任公司润扬大桥服务区节能冷热源系统工
程
44
45
京杭运河江苏省交通运输
厅苏北航务管理处京杭运河苏北段船舶卫星定位系统
辅助调度系统
85
46
南京港龙潭集装箱有限公
司轮胎式集装箱龙门吊“油改电”项目
改造
84
47 无锡市交通运输管理处无锡智能运输综合管理监控平台40
48
苏州现代货箱码头有限公
司轮胎式集装箱门式起重机“油改电”
项目
174
49
苏州汽车客运集团有限公
司节能运营管理综合系统
594
50
苏州市智能交通信息科技
有限公司公交出行信息服务系统
32
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）
51 1）镇江市道路运输协会；2）
江苏省镇江江天汽运集团
有限责任公司
道路运输节能减排统计监测考核体
系建设——道路运输节能与清洁运
输技术应用推广
30
52
无锡市公共交通股份有限
公司天然气公交车扩大应用
70
53
江苏省扬州汽车运输集团
公司天然气汽车在道路客运行业中的应
用
211
54 杭州市港航管理局内河船舶免停靠报港信息服务系统634
55
杭州市公共交通集团有限
公司杭州市公共自行车交通服务系统建
设
935
56 杭州市机动车服务管理局杭州市低碳驾驶培训工程135
57 安微省淮北市运输管理处安微省交通运输能耗监测调查系统53
58
安徽省交通投资集团有限
责任公司六安至武汉高速公路安徽段隧道半
导体照明工程
74
59
安徽省交通集团滁州汽运
有限公司道路天然气车辆应用
53
60
福建省汽车运输总公司液化天然气车辆在道路运输中的应
用
864
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）
61 福州港务集团有限公司福州港务集团有限公司江阴港区轮
胎式集装箱门式起重机油改电技术
应用
124
62
福建省高速公路有限责任
公司高速公路隧道照明节能新技术及节
能新产品应用
111
63
新余市春宇汽车运输（集
团）长青有限公司新余市物流公共信息平台
134
64 新余市道路运输管理处道路运输车辆维护检测信息系统67
65
江西省交通运输厅信息中
心公众出行信息与应急服务系统
303
66
江西东讯泰富传媒有限公
司出租汽车智能调度管理系统
193
67
江西长运股份有限公司营运客车燃料消耗量准入与退出工
程
30
68
山东莱芜交运集团长途客
运有限公司天然气车辆在道路运输中的应用
397
69
山东淄博交通运输集团有
限公司淄博交运集团天然气车辆在道路运
输中的应用
66
70 烟台港集团有限公司轮胎式起重机双动力改造113
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）
71
烟台交运集团有限责任公
司烟台交运集团天然气车辆在道路运
输中的应用
63
72
聊城交通汽运集团有限责
任公司天然气车辆在道路运输中的应用
55
73
山东泰安交通运输集团有
限公司天然气车辆在道路运输中的应用
30
74 龙口市恒通运输有限公司液化天然气货物运输车辆应用项目785
75
郑州市道路运输管理局郑州交通信息中心资源整合与开发
利用
57
76
郑州交通运输集团有限责
任公司燃气车应用推广及压缩天然气加气
站建设
332
77
湖北省交通运输厅道路运
输管理局湖北省营运车辆卫星定位系统管理
平台公众出行信息服务系统
95
78
宜昌公交集团有限责任公
司宜昌公交卫星定位系统智能化运营
管理系统
56
79 华中航运集团有限公司长江万吨级自航船的应用205
80
株洲市交通运输局信息中
心株洲交通公众出行信息服务系统
（一期）
285
81
湖南龙骧巴士有限责任公
司综合管理信息系统在城市公交行业
中应用
98
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）82
广州港南沙港务有限公司轮胎式集装箱门式起重机“油改电”
项目（一期）
363
83
广州交通信息化建设投资
营运有限公司广州亚运车辆智能调度及出行服务
系统
180
84
海南佳顺通物流有限公司天然气汽车在甩挂车道路运输中的
应用
81
85
海南省旅游客运管理服务
有限公司海南旅游客运统一调派系统
137
86
重庆港务物流集团有限公
司重庆港靠港船舶使用岸电技术示范
工程（客货码头各一处）
186
87
重庆港务物流集团有限公
司港区智能调度系统示范工程
216
88
四川省交通运输厅信息中
心四川交通公众出行信息服务系统
232
89
贵州高速公路开发总公司厦蓉高速公路贵州境水口至都匀段
隧道半导体照明工程
51
90
贵阳市公共交通（集团）有
限公司M100车用甲醇燃料应用示范项目
281
91
贵阳市公共交通（集团）有
限公司贵阳市城市公交车辆燃油改燃气开
发及应用项目
935
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）
92
云南省公路开发投资有限
责任公司隧道照明节能技术综合应用
39
93
云南省交通科学研究所云南省藏区维德二级公路、富砚高
速公路隧道综合节能技术应用
55
94
云南省公路开发投资有限
责任公司半导体主动发光诱导系统技术应用
100
95
西安交通信息投资营运有
限公司西安世园会公共交通信息服务平台
157
96
陕西省交通建设集团公司秦岭终南山隧道通风照明节能减排
技术
227 97
陕西省交通建设集团公司包家山隧道通风技术优化及公路隧
道照明项目
110 98
甘肃省交通服务公司甘肃省高速公路服务区太阳能热水
及太阳能照明工程
76 99
青海省收费公路管理处二级公路隧道、收费站大棚照明改
造项目
31
100
青海省高等级公路建设管
理局青海省高等级公路隧道、收费站大
棚、路灯照明改造项目
80
101
石嘴山市通达运输有限公
司天然气技术在交通运输领域的应用
44
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）
102
宁夏宏兴石油有限责任公
司天然气车辆在道路运输中的应用
53
103
宁夏永宁鹏达汽车出租有
限公司天然气车辆在道路运输中的应用
114
104 贺兰县通运运输有限公司天然气汽车在道路运输中的应用31 105 银川运输有限公司天然气汽车在道路运输中的应用185 106 新疆金豹物流有限公司天然气车辆在道路运输中的应用127
107
新疆生产建设兵团通信科
技中心有限公司兵团交通运输智能信息管理系统
186
108 大连集装箱码头有限公司10台场桥油改电198 109
青岛港（集团）有限公司青岛港集装箱码头装卸工艺优化系
统
339 110
青岛港（集团）有限公司轮胎式集装箱门式起重机“油改电”
技术在青岛港的应用
1000 111 宁波市公路管理局节能技术在公路隧道中的应用78
112
厦门港务集团海天集装箱
有限公司海润码头作业系统节能减排示范工
程（一期）
267
113 厦门公交集团有限公司车辆智能化运营管理系统99
序号项目申请单位名称项目名称
（万元）
114
厦门信息港建设发展股份
有限公司厦门公众交通出行信息服务系统
97
115
厦门公交集团有限公司清洁能源压缩天然气公交车推广应
用
399
116
招商局国际蛇口集装箱码
头有限公司轮胎式集装箱门式起重机“油改电”
项目
1000
117
深圳巴士集团股份有限公
司液化天然气公交车应用
870
118
深圳巴士集团股份有限公
司智能公交调度系统
521
119
深圳市东部公共交通有限
公司液化天然气公交大巴示范推广项目
227
120 长江航道局HD系列太阳能一体化航标灯235
121
交通运输部公路科学研究
所道路运输车辆燃料消耗量检测和考
核监督体系建设
158
122
交通运输部天津水运工程
科学研究所水路交通运输行业能源利用效率监
测平台（一期）
56
节能减排专项资金使用管理办法【最新】
节能减排专项资金使用管理办法 第一条目的和依据 为完善、规范节能减排专项资金的使用和管理，进一步推动本区节能减排工作，根据《市节能减排（应对气候变化）专项资金管理办法》和《区关于培育壮大优势产业集群推进经济高质量发展若干政策的意见》等文件精神，制定本办法。 第二条资金来源 区财政预算每年安排节能减排专项资金（以下简称“节能专项资金”）3000万元，街镇（园区）视情况予以配套。根据年度执行情况，可适当调整下年度预算额度。 第三条使用范围 节能专项资金主要用于重点领域节能减排、能源结构优化、节能环保产业发展、管理能力建设等方面。具体如下：
（一）工业节能减排。支持产业园区、企业绿色发展；支持工业领域有显著节能减排降碳成效的技术改造和技术升级（含重点耗能设备改造、替代）项目。重点支持本区调整、淘汰高耗能、高污染、低附加值的劣势法人和非法人组织、产品和落后工艺。 （二）服务业节能减排。重点用于引导商场、商务楼、宾馆、饭店等服务业法人和非法人组织开展对水、电、气等设备设施的节能改造。绿色旅游饭店创建。 （三）建筑节能减排。重点用于支持绿色建筑、装配整体式建筑、可再生能源与建筑一体化应用、既有建筑节能改造等示范项目，区级国家机关办公建筑和大型公共建筑的用能分项计量、能耗监测系统建设、能源审计等。支持市下达的目标分解项目。 （四）交通节能减排。重点用于淘汰高耗能、高污染交通运输工具（设施设备），推广交通运输工具（设施设备）应用新能源、清洁燃料替代的项目。鼓励应用新技术、新产品、新设备开展节能减排技术改造和技术升级项目。 （五）公共机构节能减排。重点用于区级机关单位既有建筑节能改造（外墙及屋面维护系统改造、设施设备更新改造和节能技术应用推广等）。
011交通运输节能减排专项资金支持项目列表
附件：2011年交通运输节能减排专项资金支持项目列表 序号项目申请单位名称项目名称 补助额 （万元） 1 北京公共交通控股（集团） 有限公司混合动力公交车应用 114 2 北京清四汽车销售服务有 限公司用于汽车维修业务采用绿色汽车维 修技术节能的环保维修设备 60 3 天津港联盟国际集装箱码 头有限公司轮胎式场桥“油改电”工程 421 4 天津港太平洋国际集装箱 码头有限公司轮胎式场桥“油改电”工程 408 5 天津港集装箱码头有限公 司轮胎式场桥“油改电”工程 277 6 天津东方海陆集装箱码头 有限公司轮胎式场桥“油改电”工程 244 7 天津港中煤华能煤码头有 限公司连续输送设备增加破碎、筛分工艺 的节能项目 220 8 天津港（集团）有限公司天津港地源（海水源）热泵空调系 统工程 186 9 天津高速公路集团有限公 司天津市高速公路站区及服务区地源 热泵系统应用技术 68 10 河北快运集团有限公司车辆智能化运营管理系统项目124
序号项目申请单位名称项目名称 （万元） 11 河北承德京承高速公路建 设管理处京承高速公路环保交通节能示范项 目 95 12 承德市交通局交通通信管 理处承德高速公路隧道节能型光源应用 59 13 承德市交通运输局基建管 理处 承德市交通指挥调度中心及京承、 承朝、承唐高速公路收费站、服务 区地源热泵工程 159 14 河北省高速公路管理局服务区、收费站半导体照明节能技 术项目 204 15 河北省高速公路衡大管理 处地源热泵技术在大广高速公路深州 至大名段项目的应用 85 16 国投中煤同煤京唐港口有 限公司 唐山港京唐港区3000万吨煤炭泊位 （32#~34#）地源热泵集中空调系统 工程 65 17 沧州运输集团有限公司天然气车辆在道路运输中的应用32 18 保定市利和高速公路经营 有限公司 张石高速公路各服务区（停车区） 照明设备光源全部改进为半导体光 源 180 19 山西省高速公路管理局地源热泵技术在高速公路站区推广 应用 56
交通运输部关于印发公路水路交通运输节能减排“十二五”规划的通知
交通运输部关于印发公路水路交通运输节能减排“十二五”规划的通知 中华人民共和国交通运输部 交政法发[2011]315号 关于印发公路水路交通运输 节能减排“十二五”规划的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局，天津市市政公路管理局，部属各单位，部内各单位，部管各社团，有关交通运输企业： 为进一步提高交通运输行业能源利用效率，促进能源消费结构优化升级，降低二氧化碳排放强度，建设低碳交通运输体系，实现国家“十二五”规划纲要提出的节能减排目标，我部编制了《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》。现印发给你们，请认真贯彻执行。 二零一一年六月二十七日公路水路交通运输节能减排“十二五”规划 前言 为深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻落实资源节约和环境保护基本国策，深化资源节约型、环境友好型交通运输行业建设，提高能源利用效率，优化能源消费结构，降低二氧化碳排放强度，根据《交通运输“十二五”发展规划》、《公路水路交通节能中长期规划纲要》等，编制本规划。 本规划阐明了“十二五”时期交通运输行业节能减排工作的指导思想和基本原则，明确了总体目标和主要指标，提出了重点任务和保障措施，是交通运输“十二五”规划体系的重要组成部分，是“十二五”期交通运输行业节能减排工作的纲领性文件。本规划的制定与实施，将为进一步深化交通运输行业节能减排工作，积极发展低碳交通运输体系，加快转变交通运输发展方式发挥重要的基础性指导作用。 一、现状与评价 （一）主要工作成绩
“十一五”期间，交通运输行业坚持以科学发展观为统领，以加快转变发展方式为主线，紧紧围绕提高能源利用效率，不断提升发展理念，加快推进结构调整，大力推动技术进步，加强节能减排监管，扎实推进节能减排工作，取得了积极进展，为推进交通运输行业又好又快可持续发展、实现国家“十一五”节能减排目标作出了积极贡献。 1. 优化交通运输结构，节能减排的集约效应日益显现。 一是大力推进综合运输体系建设，运输结构进一步优化，特别是内河航运、城市公共交通等节能环保的比较优势日益显现；二是着力优化交通基础设施网络布局、改善技术状况，2010年底全国二级及二级以上公路、有铺装路面和简易铺装路面公路、万吨级以上泊位和五级以上内河航道所占比重分别比“十五”末提高了1.3、20.2、2.3和1.1个百分点，为交通运输节能减排提供了良好的物质基础；三是努力改善车船运力和工程机械装备结构，交通运输装备的大型化、专业化和标准化趋势明显，2010年底营运货车平均吨位、营运船舶平均净载重量分别比“十五”末提高了36.1%、105.9%，整体能效水平显著提高；四是加快调整交通运输企业组织结构，企业的集约化程度和用能管理水平有效提升。交通运输结构的不断优化，使节能减排的网络效应、规模效应和集约效应得到充分发挥，大大提升了交通运输系统节能减排的整体水平。 2. 加强科技创新与成果推广，节能减排技术基础明显增强。 一是组织开展了资源节约型环境友好型交通发展模式、低碳交通运输体系建设等一批重大战略规划与政策研究，为行业科学决策提供了有力支撑；二是扎实推进信息化建设，大力推广应用不停车收费（ETC）、智能交通系统（ITS）、物流公共信息平台、公众出行信息服务系统、无线射频识别技术（RFID）、全球导航卫星系统（GNSS）等现代信息技术，交通运输生产效率和服务水平有效提升；三是大力推进采用先进运输装备技术，开展了货运汽车及汽车列车推荐车型、客运车辆等级评定和内河船型标准化工作，配合开展了“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广，积极开展港口轮胎式集装箱门式起重机（RTG）“油改电”，探索应用靠港船舶使用岸电技术等；四是发布了两批共40项重点推广在用车船节能产品（技术）目录，大力推广应用燃油添加剂、节油器等先进适用技术与产品；五是在交通基础设施建设养护中积极采用新结构、新工艺和新材料，推广应用隧道节能照明、路面材料再生、温拌沥青等新技术，探索应用太阳能、风能等可再生能源。通过这些科技创新与推广应用，交通运输节能减排的技术基础和保障能力不断增强。 3. 注重提升节能减排监管能力，节能减排管理水平明显提高。 一是建立健全节能减排管理机构。交通运输部成立了新的节能减排工作领导小组，并下设节能减排与应对气候变化工作办公室，各地交通运输主管部门、大型交通运输企业也普遍设立了相应的节能减排工作管理机构或岗位，为做好节能减排工作提供了有力的组织保障。二是组织开展了交通运输行业能源统计体系研究，公路运输、水路运输和港口生产能源统计指标初步纳入国家统计；着手研究构建行业节能减排监测考核体系，并在山东等地开展监测考核试点。三是积极推动实施了燃油消费税改革，实施了营运车辆燃料消耗量准入、实载率低于70%的客运线路不得新增运力等政策，强化交通运输市场监管，改进行业能源利用水平。四是积极引导企业规模化、集约化发展，组织开展甩挂运输、江海直达、多式联运等试点工作，不断提升交通运输系统运行效率。五是在交通建设领域，注重合理规划、创新设计、精心施工、严格监管，认真执行节能评估与审查、规划与建设项目环境影响评价等制度，使节能减排方针在交通建设工程实践中得到有效落实。这些工作的开展有效促进了行业节能减排管理体系的完善和监管能力的提升。 4. 健全法规标准和规划体系，节能减排制度环境持续改善。 相继出台了《公路、水路交通实施<中华人民共和国节约能源法>办法》、《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》等部门规章；制定了《营运客车燃料消耗量限值及测量
交通部发布交通运输节能减排管理办法
交通部发布交通运输节能减排管理办法 随着全球经济的快速发展以及城市化进程的不断加速，交通运输行 业的能源消耗和碳排放量也呈现出快速增长的趋势。为了应对这一问题，保护环境，确保可持续发展，交通部近日发布了《交通运输节能 减排管理办法》，旨在规范交通运输行业的节能减排措施和管理。 该管理办法主要包括节能减排的目标、实施主体、技术支持、监测 评估和奖惩措施等内容。 首先，该办法明确了节能减排的目标。根据国家发展的需要和促进 绿色低碳交通的要求，交通部制定了明确的节能减排目标，并将其分 解到各级政府和企事业单位，以确保目标的实现。 其次，该办法规定了实施主体。对于交通运输行业的企事业单位以 及相关监管部门，都应当履行相应的责任，积极推动交通运输节能减 排工作的落实。企事业单位需要建立健全的节能减排制度，制定措施，并承担相应的经济和社会责任。 在技术支持方面，该办法鼓励运输企业采用环保节能技术。政府将 加大对交通运输节能减排技术研发的支持力度，推广和应用先进的节 能减排技术，鼓励企业更新交通运输设备，减少能源损耗和排放。同时，引导企业建立绿色供应链体系，优化运输网络布局，提高货物运 输效率。 为了监测评估节能减排工作的进展情况，管理办法要求各级政府和 企事业单位进行定期的节能减排工作检查和评估，及时发现问题并采
取相应的纠正措施。同时，还要加强对节能减排政策的宣传教育，提 高公众的环境意识和节能减排意识。 此外，管理办法还明确了对不履行节能减排义务的单位和个人的惩 罚措施。对于违反节能减排规定的单位和个人将根据情节轻重给予相 应的罚款并追究相应的责任。 综上所述，交通部发布的《交通运输节能减排管理办法》为交通运 输行业的节能减排工作提供了规范和指导。通过明确节能减排的目标、责任主体和奖惩措施，推动交通运输行业向绿色低碳方向发展，减少 能源消耗和碳排放，保护环境，为可持续发展做出积极贡献。我们期 待交通运输行业能够积极踊跃地响应并全面落实这些管理办法，为推 动绿色交通的发展贡献自己的力量。
关于节能减排的项目
关于节能减排的项目 节能减排是指在生产和生活过程中，通过采取一系列措施来降低能源消耗和减少排放污染物的行为。随着全球环境问题的日益严重，节能减排成为了不可忽视的重要任务。本文将介绍几个关于节能减排的项目，旨在提高人们的节能意识，促进可持续发展。 一、建筑节能项目 建筑行业是能源消耗最高的行业之一，因此，实施建筑节能项目对于减少能源消耗和减排具有重要意义。建筑节能可以从建筑材料的选择、建筑设计、建筑设备的改进等方面来实现。例如，采用高性能保温材料、建筑隔热设计、智能化建筑设备等，都可以有效降低建筑能耗，减少二氧化碳等温室气体的排放。 二、交通节能项目 交通运输是能源消耗最大、污染排放最严重的领域之一。因此，开展交通节能项目对于减少能源消耗和改善空气质量具有重要意义。交通节能可以从多个方面来实施，例如，推广使用新能源汽车、建设公共交通系统、鼓励步行和骑行等低碳出行方式，都可以有效降低交通能耗和减少尾气排放。 三、工业节能项目 工业生产过程中的能源消耗和排放污染物往往较大，因此，开展工业节能项目对于降低能源消耗和减少污染物排放非常重要。工业节能可以从多个方面来实施，例如，推广高效能源利用技术、改进工
业生产工艺、优化能源管理等，都可以有效降低工业能耗和减少污染物排放。 四、农业节能项目 农业生产中的能源消耗主要集中在灌溉、农机使用和农产品加工等环节。因此，开展农业节能项目对于提高农业生产效率、降低资源消耗和减少环境污染具有重要意义。农业节能可以从改进灌溉技术、推广高效农机设备、推动农产品加工利用等方面来实施，以降低农业生产的能耗和减少环境污染。 五、居民节能项目 居民生活是能源消耗和污染排放的重要来源之一。因此，开展居民节能项目对于改变居民的生活方式、提高节能意识非常重要。居民节能可以从改善居住环境、鼓励居民使用节能电器、推广低碳生活方式等方面来实施。例如，提倡居民减少用水、合理使用电力、分类垃圾等行为，都可以有效降低居民生活的能耗和减少环境污染。 节能减排是人类应对全球环境问题的重要举措。通过实施建筑节能、交通节能、工业节能、农业节能和居民节能等项目，可以降低能源消耗、减少污染物排放，实现可持续发展的目标。为了建设美丽的地球家园，每个人都应该积极参与到节能减排的行动中来，共同为保护环境贡献自己的力量。
交通部发布交通运输节能减排管理办法
交通部发布交通运输节能减排管理办法 近年来，全球温室气体排放的不断增加，对气候变化和环境保护造成了巨大的挑战。作为一个负责任的国家，中国交通部积极应对这一问题，针对交通运输领域的能源消耗和排放问题，发布了《交通运输节能减排管理办法》，以推动交通行业的可持续发展和绿色运输。 一、背景 交通运输为经济社会发展提供了基础支撑，但也带来了大量碳排放和环境污染。根据统计数据显示，中国交通运输行业占总碳排放量的比例超过25%，成为第二大排放来源。因此，交通行业的节能减排工作迫在眉睫。 二、主要内容 《交通运输节能减排管理办法》主要涵盖以下几个方面的内容： 1. 制定目标和指标 根据国家关于节能减排的要求，交通部制定了一系列的节能减排目标和指标。这些目标和指标涵盖了不同运输方式、不同地区和不同企业的要求，旨在促进交通运输行业的绿色发展。 2. 规范车辆排放标准 针对交通运输工具的能源消耗和排放问题，交通部制定了严格的车辆排放标准。这些标准分为不同排放级别，要求车辆制造商在生产过程中确保符合相关要求，以减少尾气排放对环境的影响。
3. 推广新能源汽车 为了降低交通运输行业的碳排放量，交通部在管理办法中鼓励推广 使用新能源汽车。通过采购补贴、优惠政策和配套设施建设等措施， 为新能源汽车的推广提供了政策支持和经济激励，以实现绿色出行方 式的普及。 4. 加强能源管理和监测 为了保障管理办法的有效执行，交通部要求相关企业建立健全能源 管理和监测体系。这包括能源消耗和碳排放的实时监测、数据报告和 整体评估等工作，为交通运输行业的节能减排提供科学依据和决策支持。 5. 加强宣传和培训 为了提高交通从业人员和公众对节能减排工作的认识和理解，交通 部将加强宣传和培训工作。通过举办培训班、宣传活动和发布科普资 料等方式，提高交通运输行业的环保意识，推动行业内外的合力参与 节能减排工作。 三、影响和前景 交通运输节能减排管理办法的发布对促进交通行业的绿色发展和环 境保护具有重要意义。它将推动交通运输行业逐步实现绿色低碳转型，减少能源消耗和环境污染，提高交通系统的效率和可持续发展能力。
交通运输行业节能减排工作实施方案
交通运输行业节能减排工作实施方案交通运输行业是全球能源消耗和碳排放的重要来源之一。为了应对气候变化和环境污染问题，交通运输行业需要采取措施实施节能减排工作。本文将提出一个交通运输行业节能减排工作的实施方案，以降低能源消耗和减少碳排放。 一、加强政策支持和法规制定 1. 提出具体的节能减排目标和指标，如降低能源消耗百公里行驶里程、减少碳排放等。 2. 制定相关法规和政策，鼓励企业和个人采取节能减排措施。 3. 提供经济激励措施，如给予节能减排企业税收减免、补贴等优惠。 二、推广新能源车辆的使用 1. 加大对新能源车辆的研发和推广力度，鼓励企业生产和消费者购买新能源车辆。 2. 建立充电桩和加氢站等基础设施，以方便新能源车辆的充电和加氢。 3. 鼓励城市公共交通、物流运输等重点领域使用新能源车辆，减少尾气排放。 三、优化交通运输网络和运行管理 1. 提高公共交通的质量和覆盖范围，鼓励人们减少私人车辆的使用。
2. 优化交通信号控制，减少交通堵塞和车辆等待时间，降低能源消耗。 3. 加强货运物流的管理和协调，提高运输效率，减少能源的浪费。 四、推行绿色驾驶和节能减排教育 1. 开展绿色驾驶培训和宣传活动，提高驾驶员的节能意识和驾驶行为。 2. 加强中小学和大众对节能减排的教育，培养公众的环保意识。 3. 制定并普及绿色出行指南，鼓励人们选择环保的交通方式，如步行、骑行和乘坐公共交通工具。 五、加强技术创新和合作 1. 投入更多的资金和资源进行交通运输领域的技术创新和研发，提高交通运输设备和系统的能源利用率。 2. 加强国际合作，分享经验和技术，共同应对全球交通运输行业的气候变化和环境污染挑战。 六、建立监测和评估体系 1. 建立交通运输行业的节能减排监测体系，定期收集和分析能源消耗和碳排放数据。 2. 对交通运输行业的节能减排工作进行评估和评价，发现问题，及时采取措施进行改进。 七、加强宣传和舆论引导
2023年交通运输行业节能减排工作实施方案
2023年交通运输行业节能减排工作实施方案 一、背景和目标 随着全球气候变化的日益严峻，交通运输行业成为重要的温室气体排放来源之一。为了应对气候变化挑战，我国交通运输行业已经制定了一系列节能减排政策和目标。2023年交通运输行业节能减排工作的目标是在减少能源消耗的前提下，减少温室气体排放。 二、重点任务和措施 1. 促进绿色交通发展 a. 加快新能源汽车推广应用，支持电动汽车和氢能汽车的发展。 b. 建设充电桩和氢能加氢站基础设施，提供便利的充电和加氢服务。 c. 推动公交车、出租车和物流车辆的电动化。 d. 支持新能源汽车产业链的发展，提升技术水平和产品质量。 2. 优化运输组织和管理 a. 提高公共交通的覆盖率和运行效率，减少私人汽车使用。 b. 推广共享出行模式，鼓励市民选择共享汽车、共享单车等交通方式。 c. 加强货运物流的规划和管理，优化运输路径和运输方式，减少空驶率。
d. 推行交通智能化技术，提高交通信号控制和路况监测能力。 3. 促进绿色物流发展 a. 推广高效节能的物流设备和技术，如智能仓储系统和物流信息化平台。 b. 制定物流车辆绿色标准，推动物流行业的车辆升级和技术改造。 c. 建设绿色物流配送中心，提供集中配送服务，减少末端配送的能耗和排放。 4. 加强交通运输能源管理 a. 提高燃油车辆能源效率，推广节油驾驶和车辆维护保养知识。 b. 加强道路运输燃油消耗监测和统计工作，建立燃油消耗数据库。 c. 鼓励采用清洁能源替代传统能源，如液化天然气和生物燃料。 d. 提升交通运输企业节能减排管理水平，加强能源管理和节能技术培训。 5. 加强政策支持和协调 a. 完善法律法规，加大对交通运输行业节能减排的支持力度。 b. 设立专项资金，用于支持交通运输行业的节能减排工作。
我国近年来在交通物流领域节能减污降碳举措案例
我国近年来在交通物流领域节能减污降碳举措案例“十二五”期间，交通运输部全面推进节能减排环境保护试点示范项目建设，实施了63个交通运输环保试点建设项目，涵盖交通运输环境监测网络、重大交通基础设施生态建设和保护、高速公路服务区清洁能源与水循环利用等方面。确定了26个低碳交通运输体系建设试点城市，并组织开展了经验总结交流。先后组织开展了江苏、浙江、山东、辽宁4个绿色交通省，北京、厦门等27个绿色交通城市，大连港、青岛港等11个绿色港口，河南三淅高速公路、京港澳高速公路河北段等20条绿色公路，共计62个绿色交通试点项目，逐步形成了一套绿色低碳交通运输区域性和主题性试点管理模式。先后推出六批130个部级节能减排示范项目。 河南三淅高速公路——智能化节电生态槽净水河南省三淅高速公路卢氏至寺湾段，针对工程地处中部山区、生态环境敏感、能源旅游通道等特点，开展节能环保技术探索与应用，为全国绿色公路建设积累了经验。 该项目在建设过程中，通过设立专项资金激励机制，鼓励引导施工单位利用隧道弃砟及收集腐殖土造地。施工单位还利用造地、路基填筑、营造地形等方式对废弃材料进行二次利用。 该项目还大力推广节能减排技术，使用耐久性路面，增加路面结构和沥青表面层使用寿命；设置地源热泵系统，全年可节能约40%；全线隧道节能灯具替代率达到47.7%，长大隧道通风采用混合型通风智能控制方式，节电率可达20%至30%；采用分布式节能供电，提高
供配电系统的功率因数，节能效果显著。 在环境保护方面，该项目利用路面径流生态种植槽净化技术、桥面径流三池联动净化应急技术等保护水文资源。在施工过程中用液化天然气取代重油、柴油等作为燃料，综合排放降低90%以上。同时，尽可能保护和利用原生植被，在有条件绿化的区域种植乔灌木，吸收固定二氧化碳。 项目施工期替代燃料量33550吨标准油，节能量11854吨标准油，二氧化碳减排量121889吨；运营期每年节能量9012.24吨标准油，二氧化碳减排量9927.77吨。 项目还通过了“重交通沥青路面结构耐久性设计与施工技术”、“三淅高速公路施工能耗统计分析研究”等10项科研攻关项目，形成了交通运输行业标准3项、专利4项，对生态敏感区、山岭重丘区绿色公路建设起到示范引领作用。 大连港——五年节能2.2万吨标准煤“十二五”期，大连港集团累计完成节能量2.2万吨标准煤，港口生产单位吞吐量综合能耗和单位吞吐量二氧化碳排放较2005年分别下降41.9%和58.8%，全面完成了公路水路交通运输节能减排“十二五”规划目标。 大连港通过实行集装箱不落地中转，减少了周转能耗。“车船直取作业方式”、“水水中转”、“海铁联运”，实现了一次申报、一次查验、一次放行，形成了一套集约高效的新体系。 在生产体系“变绿”的同时，大连港港内的高耗能电机、老式变压器
民航节能减排专项资金项目指南
民航节能减排专项资金项目指南 简介 为切实推进民航产业发展，加强节能减排工作，民航局特别设立民航节能减排专项资金。该资金主要用于支持各级机场、航空公司、航空维修企业、研究机构等单位开展节能减排专项工作。本指南旨在为各参与单位申请资金提供指导和参考。 资金范围 节能减排专项资金主要支持以下方面的工作： 1.民航设施节能项目：包括机场综合能耗、航空管制中心、航站楼、候 机楼、停车场、飞机起降道、跑道、机库等。 2.民航运输航空器节能项目：包括大型民用客机、货机、支线客机、直 升机等。 3.民航经营节能项目：包括航空公司、机场服务企业、航空维修企业等 在运营活动中的节能减排项目。 4.民航节能设备研发项目：包括对民航运输航空器节能降噪、飞行控制 等设备的研发。 申请流程 1.申请单位需准确填写《民航节能减排专项资金申请书》并提交至民航 局节能减排工作办公室。 2.资金管理部门负责初审申请材料，对符合条件的申请文件，将进入专 家评审环节。 3.专家根据申请材料和项目可行性进行评审，提出评审意见并给出建议 金额。 4.立项单位根据专家评审意见进行相应调整，形成预算报告。 5.预算报告提交到民航局节能减排工作办公室，工作办公室进行审核并 提报主管部门审批。 6.主管部门审核通过后，下达资金，立项单位开始实施项目。 申请材料 1.《民航节能减排专项资金申请书》。
2.项目建议书：包括项目名称、建设规模，节能减排指标、效益和技术 路线，项目实施和管理方案的说明； 3.预算报告：包括全项目实施预算、节能减排工作的投资、人员费用等； 4.相关文件原件或认证文件复印件。 注意事项 1.提交申请前，需认真阅读节能减排资金申请指南，梳理申请材料，确 保信息准确、完整、清晰。 2.在申请过程中，要符合国家节能减排政策和民航行业规定，注重项目 可行性、技术先进性、经济适用性等。 3.每年民航节能减排专项资金的分配原则上按照“先到先得，先上报先 审核”的原则，直至额度用尽为止。 4.所有资金的使用、监管和考核将在项目结束后进行评估，对存在问题 的地方，采取相应的整改措施。 结语 本指南仅为指导和参考性内容，申请单位在申请过程中仍需按照相关法律法规 和民航行业标准，结合具体实际情况进行申请和实施，确保节能减排项目的建设取得实际效益。
节能减排专项资金管理暂行办法最新版
交通运输节能减排专项资金管理暂行办法 第一章总则 第一条为加强交通运输节能减排专项资金管理,提高资金使用效益,促进交通运输节能减排工作的顺利开展,根据《中华人民共和国节约能源法》和国家现行财政财务法规制度,结合交通运输节能减排工作实际，制定本办法。 第二条本办法所称交通运输节能减排专项资金(以下简称专项资金）,是指中央财政从一般预算资金(含车辆购置税交通专项资金)中安排用于支持公路水路交通运输节能减排项目实施的资金。 第三条专项资金的使用和管理应坚持以下原则: (一)科学定位。发挥市场对资源配置的基础性作用,专项资金主要用于初期投资效益不明显,但社会效益明显、公益性较强或国家发展战略重点支持的节能减排项目。 (二）统筹安排。按照国务院统一部署和公路水路交通运输节能减排专项规划的总体要求，循序渐进，突出重点,确保实效,逐步有序推进项目的实施。 (三)合理使用。符合公开、公平、公正的办事程序,保证专款专用，资金使用情况和效果以适当形式予以公开,接受国家有关部门和社会监督. 第四条专项资金纳入财政预算管理.
第二章专项资金支持范围和方式 第五条专项资金支持的对象是开展公路水路交通运输节能减排工作的企事业单位,重点是国务院文件和公路水路交通运输节能减排专项规划确定的重点项目实施单位和参加“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动的企事业单位. 第六条专项资金重点用于支持公路水路交通运输行业推广应用节能减排新机制、新技术、新工艺、新产品的开发和应用,确保完成国家公路水路交通运输节能减排规划安排的重点任务和重点工程。 第七条专项资金的使用原则上采取以奖代补方式,由财政部、交通运输部根据项目性质、投资总额、实际节能减排量以及产生的社会效益等综合测算确定补助额度。 （一）对节能减排量可以量化的项目,奖励资金原则上与节能减排量挂钩,对完成节能减排量目标的项目承担单位给予一次性奖励.根据年节能量按每吨标准煤不超过600元或采用替代燃料的按被替代燃料每吨标准油不超过2000元给予奖励,对单个项目的补助原则上不超过1０００万元。 节能减排量的核定采取单位报告、经第三方机构审核、交通运输部、财政部核定的方式. (二)对于节能减排量难以量化的项目，可按投资额的一定
上海市交通委员会关于开展2020年度上海港岸电项目补贴资金申报工作的通知
上海市交通委员会关于开展2020年度上海港岸电项目 补贴资金申报工作的通知 文章属性 •【制定机关】上海市交通委员会 •【公布日期】2020.10.27 •【字号】 •【施行日期】2020.10.27 •【效力等级】地方规范性文件 •【时效性】现行有效 •【主题分类】港口 正文 上海市交通委员会关于开展2020年度上海港岸电项目补贴资 金申报工作的通知 各有关单位： 根据《上海市港口岸电建设方案》（沪交科〔2019〕501号)，以下简称“方案”）文件要求，现就开展2020年度上海港岸电项目补贴申报工作通知如下： 一、基本要求 （一）支持范围 1.2018年7月17日至2020年9月30日期间完成竣工验收的岸电项目可根据《方案》要求申请建设补贴和运营补贴。 2.已申请获得过本市岸电建设补贴的岸电项目，可根据《方案》要求申请2019年1月1日至2020年9月30日期间产生的运营补贴。 （二）支持对象和补贴标准 支持对象和补贴标准参照《方案》执行，其中已获得交通运输部节能减排专项资金支持的岸电项目，在申报本市补贴时，将扣除已获得的补贴金额，对剩余部分按照本市补贴标准予以支持。
（三）项目审核要求 对于申请建设补贴的项目，申请单位应在交通运输部和上海市公布的节能减排审核机构名单中选择审核机构对岸电项目建设补贴费用部分进行审核，并出具审核报告。 二、申请条件 （一）申请单位条件 1.具有独立法人资格并在本市依法登记注册的单位。 2.管理规范，具有健全的财务管理制度、财务管理机构和合格的财务管理人员。 3.能源管理机构健全，具有完善的能源计量、统计和管理体系。 4.加入《绿色港口公约》，并组织靠港使用岸电船舶所属的航运企业签订《绿色港口公约》。 5.岸电使用数据接入市级岸电互联互通平台或出具接入承诺函。 （二）申请项目条件 1.具有完整的审批手续，鼓励岸电项目建设单位委托具有能力和资质的检验机构协助开展项目验收工作。 2.岸电项目符合国家岸电和船舶受电相关建设标准规范。 3.岸电设施符合国家岸电和船舶受电相关产品标准。 4.项目无知识产权纠纷、无权属纠纷。 5.对于符合国家交通运输节能减排专项资金支持范围的岸电项目，需先申报国家交通运输节能减排专项资金。 6.对于由第三方服务企业参与建设运营的岸电项目，应由码头企业牵头，会同第三方服务企业联合申报。 三、项目申请与受理审核
乌鲁木齐市政府关于印发乌鲁木齐市节能减排财政政策综合示范项目和资金管理暂行办法的通知
乌鲁木齐市政府关于印发乌鲁木齐市节能减排财政政策综合示范项目和资金管理暂行办法的通知 文章属性 •【制定机关】乌鲁木齐市人民政府办公厅 •【公布日期】2016.08.05 •【字号】乌政办〔2016〕115号 •【施行日期】2016.08.05 •【效力等级】地方规范性文件 •【时效性】现行有效 •【主题分类】专项资金管理 正文 乌鲁木齐市政府关于印发 乌鲁木齐市节能减排财政政策综合示范项目和资金管理暂行 办法的通知 乌政办〔2016〕115号 乌鲁木齐县、各区人民政府，乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）、高新技术产业开发区（新市区）、甘泉堡经济技术开发区管委会，市属各委、局、办：《乌鲁木齐市节能减排财政政策综合示范项目和资金管理暂行办法》已经2016年7月27日市人民政府第31次常务会议研究通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。 2016年8月5日
乌鲁木齐市节能减排财政政策综合示范项目和资金管理暂行 办法 为加强节能减排财政政策综合示范项目和资金管理，提高资金使用效益，确保综合示范目标任务圆满完成，根据财政部、国家发改委《关于开展节能减排财政政策综合示范工作的通知》（财建〔2011〕383号）、《关于调整节能减排财政政策综合示范奖励资金分配和绩效评价办法的通知》（财建〔2013〕926号）、《关于批复第三批节能减排财政政策综合示范实施方案的通知》（财建〔2014〕730号）精神和相关要求，结合我市实际，制定本办法。 第一章总则 第一条节能减排财政政策综合示范项目，是指财政部、国家发改委批复的《乌鲁木齐市节能减排财政政策综合示范实施方案》范围内的项目。 第二条节能减排财政政策综合示范奖励资金，是指财政部按财政部、国家发改委《关于批复第三批节能减排财政政策综合示范实施方案的通知》安排的节能减排财政政策综合示范城市综合示范奖励资金（以下简称“示范奖励资金”）。 第三条示范奖励资金主要用于乌鲁木齐市节能减排财政政策综合示范实施方案中在工业低碳化、交通清洁化、建筑绿色化、服务集约化、主要污染物减量化等方面的相关支出。优先支持财政部、国家发改委批准同意的节能减排能力建设、园区循环化改造及产业升级、污染防治及清洁利用、BRT等优化公共交通建设、建筑绿色化示范项目；对批复同意的拟通过现有政策优先支持的项目，各部门要积极按现有渠道申请中央资金支持，对未能享受相应资金支持的，可通过示范奖励资金给予支持。 第四条为加快推进节能减排财政政策综合示范工作，设立“乌鲁木齐市节能
交通局节能减排活动方案
交通局节能减排活动方案 一、活动背景 能源的消耗不仅对环境造成严重污染，还直接威胁到人类自身 的生存质量。因此，为了降低能源的消耗和减少对环境造成的污染，我们必须采取切实有效的措施。在这样的背景下，交通局节能减排 活动应运而生。 交通行业是国民经济的重要组成部分，也是现代城市生活不可 或缺的重要条件之一。但在现代交通运营中，由于车辆、船舶、机 械等设备的大量使用，会导致大量的尾气排放、噪音扰民等问题， 直接威胁到人类的身体健康和生态环境的可持续发展。因此，交通 节能减排活动的开展，既是为了降低能源的消耗和排放，保护环境，也是为了提高交通运输的安全性、舒适性和经济性，保障市民的生 命财产安全。 二、活动目的 - 降低交通运输行业的能源消耗和排放； - 提高公众的环保意识和交通安全意识； - 培养集体协作精神，共同维护整个社区的环境和治安； - 营造环保城市的氛围。 三、活动内容 1. 编制交通节能减排方案
交通部门可以在全国范围内建立节能减排的示范项目，并制定 相应的实施方案和年度实施计划。这些计划包括调研、监测、评估、标准制定等多项工作。方案还应设定详细的节能、环保指标，以便 测定工作的效果。 2. 推广节约能源的技术与设备 为了达到减排目标，交通部门可以推广一些先进的技术和设备，例如可再生能源的利用、清洁能源的开发、智能交通管理系统的使 用等。通过应用这些技术和设备，可以降低交通运输的能耗和环境 污染严重程度。 3. 宣传节能减排 交通局可以组织宣传团队，利用报纸、电视、广播等媒体开展 宣传工作，让公众了解节能减排的重要性，鼓励市民共同参与这项 活动。宣传工作需要反复强调减少驾车出门、乘坐公交、骑自行车 等绿色出行方式的理念，并营造出安全环保的出行意识。 4. 对车辆、船舶等交通工具进行优化改善 发现那些能够阻碍节能减排目标实现的交通工具及其相关领域，并通过改进产品设计、提高品质水平、推广使用节能环保的交通工 具等方法来达到优化改善的目的。 五、活动预期效果 - 使节能减排成为社会共识，全社会开始广泛地推广节约能源、减少污染的理念；
交通运输部节能减排与应对气候变化工作办公室关于开展低碳交通运输体系建设第二批城市试点工作的通知
交通运输部节能减排与应对气候变化工作办公室关于开展低碳交通运输体系建设第二批城市试点工作的通 知 文章属性 •【制定机关】交通运输部 •【公布日期】2012.02.02 •【文号】厅政法字[2012]19号 •【施行日期】2012.02.01 •【效力等级】部门规范性文件 •【时效性】现行有效 •【主题分类】交通运输其他规定,环境保护综合规定 正文 交通运输部节能减排与应对气候变化工作办公室关于开展低碳交通运输体系建设第二批城市试点工作的通知 （厅政法字[2012]19号） 北京、云南、陕西、浙江、广东、辽宁、黑龙江、江苏、山东、海南、四川、湖南、安徽、湖北、河南省（市）交通运输厅（委）： 根据部《关于印发〈建设低碳交通运输体系指导意见〉和〈建设低碳交通运输体系试点工作方案〉的通知》（交政法发[2011]53号）精神及各省（市、区）交通运输主管部门要求，为进一步深化推进低碳交通运输体系建设，经部节能减排工作领导小组研究，决定在北京等16个城市开展低碳交通运输体系建设第二批试点工作。现将有关事项通知如下： 一、目的意义 加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系是我国积极应对全球气候变化一项新的战略任务。通过试点，旨在积极探索交通运输低碳发展的各种可行模式和合理
路径，在试点基础上总结经验，并予以体系化推广，形成加快建立以低碳排放为特征的交通运输体系的有效推进机制。 城市是人类生产和生活的中心，也是交通要素集聚地和运输网络枢纽点。目前，中国的城市化率已经达到47%左右，且以每年1个百分点左右的速度增长。城市一般拥有较密集的交通基础设施，同时也是交通供需矛盾较为突出的地域。选择以城市为主体开展低碳交通运输体系建设试点，以达到以点带面、重点突破、整合资源、积累经验的目的。 二、试点范围和期限 第二批城市试点工作选定北京、昆明、西安、宁波、广州、沈阳、哈尔滨、淮安、烟台、海口、成都、青岛、株洲、蚌埠、十堰、济源市开展低碳交通运输体系建设试点工作。试点期限原则定为2012年-2014年。 三、试点总体要求 第二批试点城市要根据实际情况，结合自身特点，借鉴第一批试点城市的经验，尽快健全完善交通运输节能减排与低碳发展工作的组织机构，安排专人负责城市试点工作，积极配套相关工作经费，建立交通运输能源消耗与碳排放统计、核算体系。组织开展论证研究工作，明确提出建设低碳交通运输体系的目标，制定有利于促进交通运输节能减排低碳发展的政策和措施，认真选择试点项目，科学合理制定试点实施方案，经省（市）级交通运输主管部门审核后，报部审定后实施。 四、试点主要内容 试点内容原则上应涵盖城市辖域内公路、水路交通运输以及城市客运等方面，并结合城市特点，围绕以下具体项目有选择地开展试点： 建设低碳型交通基础设施。选择具有较好基础条件的公路、港口、场站枢纽建设项目，切实提升低碳建设理念，实施低碳优化设计，强化低碳施工组织和运营管理，合理使用低碳建设和运营管理技术、设施、设备、材料、工艺等。