各级公路设计指标

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

四级公路的超高、加宽过渡段应设在紧接圆曲线起点或终点的直线上,受限时允许将超高、加宽过渡段的一部分插入曲线,但插入的长度不得超过其长度的一半。

超高加宽过渡

超高过渡段可设在回旋线的某一区段范围内,其超高过渡段的纵向渐变率不得小于1/330,全超高断面宜设在缓圆点或圆缓点处。

四级公路超高的过渡应在超高过渡段的全长范围内。

圆曲线加宽:

双车道路面加宽值

二级公路及设计速度为40km/h的三级公路有集装箱半挂车通行时,采用第3类加宽值,不经常通行的可采用第2类;

四级公路和设计速度为30km/h的三级公路可采用第1类加宽值;

圆曲线路面加宽应设置在圆曲线内侧。

加宽过渡段:

设置回旋线或超高过渡段时,加宽过渡段长度=回旋线或超高过渡段长度;

不设置回旋线或超高过渡段时,加宽过渡段应按渐变率为1:15且长度不小于10m的要求设置;

二、三、四级公路加宽过渡段应按其长度成比例的方式设置在相应的回旋线或超高、加宽过渡段范围内。

线形组合

①应该、宜

相关文档
最新文档