城市轨道交通建设工程质量安全事故应急预案管理办法
城市轨道交通的应急处理

城市轨道交通的应急处理城市轨道交通作为现代城市交通的重要组成部分,为人们的出行提供了便利和高效。
然而,由于各种原因,城市轨道交通系统难免会遇到应急情况,如事故、设备故障、天气恶劣等。
为了确保乘客的安全和顺畅出行,针对这些应急情况,必须制定相应的应急处理措施。
一、事故应急处理城市轨道交通事故是影响运营秩序和乘客出行的最常见应急情况。
在发生事故后,必须立即采取措施保障乘客的生命安全,并控制事故扩大范围。
1. 抢救伤员:事故后,首要任务是及时发现和抢救伤员。
车厢内应配备急救箱和必要的急救设备,以便乘务员能够迅速展开急救工作。
2. 疏散乘客:在确保伤员及时救治的同时,要迅速疏散其他乘客。
通过车厢内的应急广播系统或外部扩音器,向乘客传达疏散指令,并引导乘客有序疏散至安全区域。
3. 控制事故扩大:对于事故现场,必须立即进行隔离,采取必要的安全措施,避免事故扩大范围,同时通知相关部门参与救援工作。
二、设备故障应急处理城市轨道交通的设备故障可能导致列车停运、时刻表紊乱等问题。
及时有效地应对设备故障,对于恢复运营和保障乘客出行至关重要。
1. 快速定位故障:一旦发生设备故障,必须第一时间定位故障点,找出故障原因。
可以借助设备监控系统、现场巡查等手段进行故障检修。
2. 制定修复计划:明确故障范围和修复时间,并进行设备维修、更换等工作。
同时,在设备恢复运行前,可以调度替代车辆或增加运营车次以保证乘客的出行需求。
3. 及时告知乘客:在设备故障期间,对于乘客应及时告知故障情况和处理进展,提供乘客出行建议,并利用车站广播、公告栏等方式向乘客传达信息。
三、天气恶劣应急处理恶劣的天气如台风、大雪等会对城市轨道交通运营造成较大影响。
针对不同的天气情况,应制定相应的应急处理措施。
1. 预防措施:在恶劣天气来临前,要采取预防措施,如加强设备和设施的检修维护工作,及时清理堆积物,确保设备正常运行。
2. 运营调整:一旦天气恶劣,需要根据具体情况调整运营计划。
城市轨道交通安全保护应急预案

城市轨道交通安全保护应急预案为了保障城市轨道交通的安全,必须做好应急预案工作,确保在发生紧急情况时能够及时、有效地进行处置,最大限度地减少事故发生对人身财产的伤害。
下面,我将就城市轨道交通安全保护的应急预案进行详细介绍。
一、应急指挥机构的组建1、成立城市轨道交通安全保护指挥部,负责领导、协调、指导轨道交通应急处置工作。
2、指挥部应配备有专业的技术人员,包括运营管理、安全监控、应急救援等相关专业人员。
3、制定明确的指挥体制和工作流程,明确各部门的职责和任务。
二、应急预案的制定与宣传1、根据轨道交通运营特点和安全风险,制定详细的应急预案,包括各类紧急情况的应对措施和处置流程。
2、对预案进行宣传,向广大市民普及轨道交通的安全常识和紧急情况下的自救方法。
3、定期组织应急演练活动,提高工作人员的应急处置能力和市民的自救互救意识。
三、应急通信与监控系统的建设与完善1、建立健全城市轨道交通的应急通信网络,确保各应急指挥机构之间的联络和信息的快速传递。
2、完善监控系统,安装摄像头和传感器等设备,实时监控轨道交通的运行状况,及时发现异常情况。
3、与公安、消防等部门建立信息共享机制,形成合力,提升应急处置的效率和准确性。
四、人员培训与队伍建设1、组织对轨道交通工作人员进行专业的安全培训,提升工作人员的安全意识和应急处置能力。
2、建立应急救援队伍,进行专业化的训练,确保队伍人员熟悉应急处置流程和装备使用。
3、定期开展应急演练,检验人员的应急反应能力和团队协作能力。
五、应急物资设备的储备与保障1、建立紧急救援物资储备体系,包括急救箱、应急照明设备、消防器材等,做好日常维护和更新工作。
2、与相关部门进行保障合作,确保及时提供所需物资和设备,并保持良好的协调配合关系。
六、紧急情况的处置1、做好信息报告,及时向应急指挥机构汇报紧急情况的发生和具体情况。
2、快速组织救援行动,按照预案的处置流程进行有序地处置,实施人员疏散和伤员救援工作。
城市轨道交通安全管理与应急措施

城市轨道交通安全管理与应急措施城市轨道交通已成为现代化城市不可或缺的交通方式之一。
然而,随着轨道交通系统的不断发展和扩张,安全管理和应急措施的重要性也日益凸显。
本文将就城市轨道交通安全管理和应急措施作一探讨。
首先,城市轨道交通的安全管理是保证乘客安全的重要环节。
当下,轨道交通在城市人口流动中起着重要作用,每天都有数以万计的乘客搭乘地铁。
因此,安全管理必须得到高度重视。
城市轨道交通公司应建立全面的安全管理体系,包括设立安全责任部门、制定安全管理规章制度、规定安全操作程序等,以保障乘客的人身安全。
此外,轨道交通公司还可以通过安排持续的安全培训和演练,提高员工的安全意识和应急能力,以应对突发事件的发生。
其次,城市轨道交通的应急措施是保障乘客生命财产安全的重要手段。
紧急情况的发生往往是突然的,因此轨道交通公司必须制定科学周密的应急预案。
首先是要建立完善的监测系统,及时获取地铁线路的运营情况和设备状态,确保在危急情况下能够迅速发现问题并采取相应措施。
其次是要设立紧急通道和逃生通道,确保乘客在紧急情况下能够安全撤离。
此外,应急设备和物资的储备也是必不可少的。
轨道交通公司应设立应急物资储备库,储备防灾、救援等必需的物资,以应对各种突发情况。
此外,城市轨道交通的安全管理与应急措施也应与其他交通系统建立紧密联系。
如与城市公安部门、消防部门、医疗卫生部门等进行良好的合作。
这些合作可以在紧急情况发生时提供快速、有效的支持。
同时,轨道交通公司还应与其他交通运输公司建立联动机制,实现信息共享和协同处理,以保证城市交通系统的整体安全。
最后,城市轨道交通安全管理与应急措施也需要得到乘客的积极参与。
乘客是地铁安全管理的重要一环。
轨道交通公司可以通过设置安全宣传标语、播放安全宣传视频等方式,向乘客普及安全知识和应急措施。
同时,在紧急情况下,乘客也应保持冷静,并按照工作人员的指示进行撤离,以确保自身和他人的安全。
综上所述,城市轨道交通安全管理与应急措施是保障乘客安全的重要手段。
城市轨道交通突发事件应急预案

城市轨道交通突发事件应急预案1. 引言城市轨道交通系统是现代城市交通的重要组成部分,在满足人们出行需求的同时也存在一些潜在的风险和安全隐患。
为了保障城市轨道交通的安全运营和乘客的生命安全,制定一套完善的应急预案非常重要。
本文档将针对城市轨道交通突发事件进行应急预案的制定。
2. 突发事件分类城市轨道交通的突发事件可以分为多种类型,根据具体情况可将其分为几类:1.列车事故:包括列车脱轨、碰撞等事故;2.人员伤亡:包括乘客人员伤亡、下站坠轨等;3.设备故障:包括信号设备故障、电力设备故障等;4.天灾事件:包括地震、洪水、雷击等。
3. 应急预案制定3.1 事前预案事前预案是在事故发生前进行的准备工作,用于提前制定应急措施和组织安排。
是制定事前预案的一些建议:1.成立应急预案编制小组:指定专门的人员组成应急预案编制小组,负责制定和更新应急预案;2.制定应急预案流程:根据城市轨道交通的特点和风险,制定详细的应急预案流程,包括应急响应流程、资源调度流程等;3.制定应急演练计划:定期进行应急演练,检验应急预案的可行性和有效性;4.培训应急队伍:培训相关人员,提高应对突发事件的能力;5.完善信息系统:建立有效的信息系统,用于快速传递应急信息。
3.2 事中应急措施事中应急措施是事故发生时立即采取的措施,用于控制和减少事故的损失。
是事中应急措施的一些建议:1.立即启动应急响应流程:一旦发生事故,立即启动应急响应流程,包括拯救伤员、疏导乘客等;2.加强现场管理:保持现场秩序,控制人员流动,确保救援工作的顺利进行;3.调配应急资源:根据需要调配救援人员和物资,高效利用有限的资源;4.协调与通信:加强各部门之间的协调和沟通,保障信息的及时传递;5.封锁现场:对事故现场进行封锁,并及时将事故情况告知相关方面。
3.3 事后总结与改进事后总结与改进是在事故发生后进行的,旨在总结经验,改进应急预案。
是事后总结与改进的一些建议:1.成立事故调查组:根据事故情况成立调查组,进行详细的事故调查,并制定事故报告;2.分析事故原因:对事故进行深入分析,找出事故的根本原因,为改进措施提供依据;3.修订应急预案:根据事故调查报告,及时修订应急预案,完善应急响应流程和措施;4.培训与演练:根据事故教训,加强相关人员的培训和应急演练,提高应对突发事件的能力;5.宣传教育:加强公众宣传教育,提高乘客的安全意识和自救能力。
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各区人民政府,市政府直属各单位:《深圳市城市轨道交通工程质量安全管理办法》已经市政府同意,现予印发,请遵照执行。
深圳市人民政府二〇xx年一月七日深圳市城市轨道交通工程质量安全管理办法第一章总则第一条为加强城市轨道交通工程的质量安全管理,保障人民群众的生命财产安全,保证城市轨道交通建设的顺利进行,根据有关法律法规的规定,结合深圳市实际,制定本办法。
第二条在本市行政区域内从事城市轨道交通工程新建、扩建、改建及其监督管理等有关活动适用本办法。
本办法所称城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁、轻轨、单轨、浮磁、自动导向轨道等系统。
第三条城市轨道交通工程建设实行质量安全风险管理制度。
建设单位承担工程质量安全风险的综合管理责任,对勘察、设计、施工、监理、监测等单位进行质量安全履约管理;勘察、设计、施工、监理、监测等单位根据合同约定承担工程质量安全风险管理的实施责任。
各参与城市轨道交通工程建设的单位(以下简称参建单位)应建立健全质量安全管理体系,设置质量安全管理机构,制定完善的质量安全管理制度,并编制质量安全风险管理专项方案或报告。
第四条建立城市轨道交通工程建设全过程监理制度,工程勘察、设计、施工阶段必须实行监理。
第二章部门职责第五条政府相关部门应当按照各自职能对城市轨道交通工程规划、可研、勘察、设计、施工等阶段的成果、质量安全风险管理专项方案或报告等文件进行审查。
第六条市发改行政主管部门应履行下列职责:(一)在城市轨道交通投资项目的审批和转报管理过程中,对第三方监测、远程监控信息系统等工程质量安全管理措施的费用进行审查;(二)研究提出城市轨道交通工程项目投资计划,适当超前安排线路规划、可研、初步设计阶段的勘察和环境调查工作,并落实相关费用;(三)监督城市轨道交通工程可行性研究阶段的质量安全风险评估工作。
第七条市规划和国土行政主管部门应履行下列职责:(一)在规划选线阶段,对规划区域及周边区域的工程地质情况和环境进行调查,对重大风险进行辨识,提出风险控制意见和实施原则;(二)收集整理规划线路周边建(构)筑物和管线资料,并提供给相关部门和参建单位;(三)对轨道交通安全保护区或控制区内的其他新建项目进行审核把关,对拟建项目可能给轨道交通线路带来的影响进行评估;(四)在轨道交通工程施工前,对工程规划红线进行核查;在规划验收时,做好线位、站点等的规划红线核查工作;(五)负责城市轨道交通工程土地征收、房屋拆迁工作。
地铁既有线施工的施工安全与应急预案

地铁既有线施工的施工安全与应急预案前言地铁作为城市公共交通的重要组成部分,在缓解交通压力、提高城市通达性等方面发挥着重要作用。
随着城市快速发展,地铁线路不断增加和更新改造,既有线路的施工安全管理显得尤为重要。
本文将就地铁既有线施工的安全管理和应急预案等方面进行探讨和分析,旨在为地铁建设运营单位提供合理化建议,为地铁线路的安全高效施工提供参考。
一、地铁既有线施工的特点及安全风险地铁既有线施工具有一定的特殊性,主要体现在以下几个方面:1. 施工环境复杂。
地铁既有线路多数位于市区主干道或繁华商圈,周边环境复杂,交通密集,施工作业空间狭小,给安全管理带来挑战。
2. 作业时间受限。
为减少对既有线路运营的影响,施工作业多集中在夜间或非高峰时段,作业时间较短,对施工人员的协调配合要求较高。
3. 施工风险较大。
既有线路施工涉及轨道跨越、支撑结构加固等复杂作业,存在坍塌、脱轨、触电等较大安全隐患,风险防控压力大。
二、地铁既有线施工安全管理措施针对地铁既有线施工的特点和安全风险,应采取以下措施加强安全管理:1. 健全安全管理体系。
建立健全施工单位、监理单位和业主方的安全责任体系,明确各方安全职责,细化安全管控措施。
2. 强化施工人员培训。
定期组织施工人员进行安全生产、应急救援等专项培训,提高安全意识和应急处置能力。
3. 优化施工组织设计。
合理编制施工组织设计,明确各施工工序的安全措施,做好临时支撑、安全防护等预控措施。
4. 落实安全检查制度。
建立健全安全检查制度,定期开展施工现场安全巡查,及时发现并整改安全隐患。
5. 加强应急预案演练。
编制完善应急预案,定期组织应急演练,确保应急措施落实到位,提高应急响应能力。
三、地铁既有线施工应急预案为有效应对地铁既有线施工过程中可能发生的各类事故,应制定切实可行的应急预案,主要包括以下内容:1. 应急组织体系。
明确应急指挥机构及各方responsibilities,配备专业应急救援队伍。
国办函〔2015〕32号《国务院办公厅关于印发国家城市轨道交通运营突发事件应急预案的通知》
国务院办公厅关于印发国家城市轨道交通运营突发事件应急预案的通知国办函〔2015〕32号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:经国务院同意,现将修订后的《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》印发给你们,请认真组织实施。
2005年5月24日经国务院批准、由国务院办公厅印发的《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》同时废止。
国务院办公厅2015年4月30日国家城市轨道交通运营突发事件应急预案1总则1.1编制目的1.2编制依据1.3适用范围1.4工作原则1.5事件分级2组织指挥体系2.1国家层面组织指挥机构2.2地方层面组织指挥机构2.3现场指挥机构2.4运营单位2.5专家组3监测预警和信息报告3.1监测和风险分析3.2预警3.3信息报告4应急响应4.1响应分级4.2响应措施4.3国家层面应对工作5后期处置5.1善后处置5.2事件调查5.3处置评估6保障措施6.1通信保障6.2队伍保障6.3装备物资保障6.4技术保障6.5交通运输保障6.6资金保障7附则7.1术语解释7.2事件分级标准7.3预案管理7.4预案解释7.5预案实施时间1总则1.1编制目的建立健全城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)处置工作机制,科学有序高效应对运营突发事件,最大程度减少人员伤亡和财产损失,维护社会正常秩序。
1.2编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》及相关法律法规等,制定本预案。
1.3适用范围本预案适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨,设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应对工作。
因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营时,依据国家相关预案执行,同时参照本预案组织做好监测预警、信息报告、应急响应、后期处置等相关应对工作。
城市轨道交通事故应急救援预案
城市轨道交通事故应急救援预案一、确定编写应急预案的目的和范围城市轨道交通事故应急救援预案的目的在于建立一个系统、科学、高效的应急响应机制,以保护乘客生命安全,最大程度减少事故造成的损失。
预案的范围包括地铁、轻轨等城市轨道交通系统。
二、建立应急预案编写团队为了保证预案的质量和有效性,需要组建一个专业的应急预案编写团队。
该团队由交通管理部门、公安、消防、医疗救护、通信等相关部门的代表组成。
不同部门的代表应根据自身的职能和专业知识,共同制定应急预案。
三、进行风险评估和分析在编写应急预案之前,需要对城市轨道交通系统存在的风险进行评估和分析。
这包括车站设施的安全状况、列车运行的安全隐患、人员疏散的能力等方面。
通过评估和分析,可以确定应急预案的重点和紧急情况下的应对措施。
四、制定应急响应流程应急预案的核心是制定应急响应流程。
在事故发生时,应急响应流程能够指导相关部门的工作人员按照统一的标准和顺序进行应对。
流程应包括事故报警、疏散指引、伤员救护、现场治理、事故调查等环节。
预案还要考虑不同危机等级的情况,制定相应的应对措施。
五、制定资源调配计划应急预案中,资源调配是一项重要内容。
根据轨道交通事故的情况和规模,预案要详细制定各类资源的调配计划,包括救援人员、物资、设备、交通工具等。
各相关部门要加强协调,确保资源在事故发生后能够快速、合理地调配到各个需要的地方。
六、制定沟通和协调机制城市轨道交通系统涉及多个部门和单位,为了确保应急预案的顺利实施,需要制定沟通和协调机制。
各部门要建立联络机制,确保信息畅通,实时掌握事故情况,做好协调工作。
此外,还要加强与媒体的沟通,及时发布事故情况和救援进展。
七、制定培训和演练计划应急预案的有效性需要通过培训和演练来验证。
各相关部门要制定培训计划,定期组织应急知识和技能的培训,提高工作人员的应急响应能力。
同时,要定期组织模拟演练,检验预案的可行性和有效性,及时发现问题并加以纠正。
最后,编写城市轨道交通事故应急救援预案时,应参考相关法律法规和标准,确保预案的合规性和有效性。
轨道交通系统的安全管理和应急预案
轨道交通系统的安全管理和应急预案第一章:引言随着现代城市的快速发展,轨道交通系统已成为城市不可或缺的重要交通方式。
然而,轨道交通系统的安全问题也随之而来。
针对此类问题,及时制定安全管理措施和应急预案可以有效减少安全事故的发生。
本文将从轨道交通系统的安全管理和应急预案两个方面进行探讨。
第二章:轨道交通系统的安全管理1.安全管理的概念安全管理是指对生产、经营活动中的安全问题进行管理控制的过程。
在轨道交通系统中,安全管理应该涵盖运行安全、设备安全、工作人员安全以及乘客安全等方面。
2.安全管理的必要性2.1 保障人身安全轨道交通系统是一种特殊的运输方式,乘客的人身安全至关重要。
安全管理可以优化运行管理制度,增强设备安全性,降低安全事故发生的概率,提高乘客出行的安全保障。
2.2 维护设备安全轨道交通系统中的设备因为频繁的使用和长时间的运行,很容易出现各种故障,若没有及时处理,将会影响运行安全。
安全管理可以提高设备的维修保养管理水平,最大限度的延长设备的使用寿命,保障运行安全。
2.3 提高管理效率通过对轨道交通系统进行安全管理,可以提高工作流程和管理效率,使安全管理制度更加完善和规范化,减少管理难度和管理成本,提升管理效率。
3.安全管理措施3.1 建立完善的管理制度建立适用的管理制度和操作规范,制定详细的安全管理程序、安全管理制度、职责管理制度、事故应急处理制度等,以保证轨道交通系统的健康发展。
3.2 提高设备管理水平对设备进行维修保养,进行日常巡检,保证设备正常运转,避免因设备故障导致安全事故的发生。
3.3 做好培训工作对轨道交通系统的工作人员进行全面培训,提高他们的业务技能以及安全意识,加强他们对安全管理的认识和责任心,真正做到防范于未然。
第三章:轨道交通系统的应急预案1.应急预案的概念应急预案是指根据应急情况的不同,制定并实施的响应流程和措施,以便快速解决相关问题、减少损失或减轻风险所带来的后果。
在轨道交通系统中应急预案主要涉及突发事件和灾害天气等情况。
城市轨道交通应急预案(1)
城市轨道交通应急预案1. 引言城市轨道交通是现代城市重要的公共交通方式之一,提供了快速、便捷、安全的出行选择。
然而,由于人为因素、自然灾害等原因,轨道交通系统也存在着各种应急情况的风险。
为了有效应对可能发生的紧急情况,制定和实施应急预案是必需的。
本文档旨在提供城市轨道交通应急预案的编制指南,确保在突发事件发生时能够迅速、有效地处理和应对。
2. 应急预案编制流程城市轨道交通应急预案的编制包括几个步骤:2.1. 风险评估和分类首先,对城市轨道交通系统可能面临的各种风险进行全面评估和分类。
这些风险可以包括地震、火灾、恐怖袭击、人员拥堵等。
评估的结果将为后续应急预案的制定提供基础和依据。
2.2. 制定应急预案根据风险评估的结果,制定相应的应急预案。
应急预案应包括紧急情况的定义、责任分工、应对措施、应急资源调度和协调机制等内容。
预案应具备可操作性和实施性,需要考虑不同应急情况下可能的因素和难点。
2.3. 修订和完善应急预案应定期进行修订和完善,以适应城市轨道交通系统的发展和变化。
修订时应考虑实践中遭遇的问题和教训,及时进行调整和改进。
3. 应急预案的内容和要求城市轨道交通应急预案应包括内容和要求:3.1. 紧急情况定义和分类明确不同紧急情况的定义和分类,例如地震、火灾、设备故障等。
针对每种紧急情况,应提供详细的处理流程和操作指南。
3.2. 责任分工和协作机制确定各级责任部门和相关人员的具体职责和任务。
建立起日常管理部门、应急指挥中心、救援队伍之间的良好协作机制,确保信息畅通和及时响应。
3.3. 应对措施和资源调度制定相应的应对措施,如疏散方案、事故处理流程等。
同时,确保应急资源的充足和合理调度,如救援人员、医疗器械和物资等。
3.4. 应急演练和培训定期组织应急演练和培训活动,提高相关人员的应急能力和协同合作能力。
通过模拟真实场景,检验和完善应急预案的可行性和有效性。
4. 应急预案的实施和监控应急预案的实施和监控是保证其有效性和可靠性的重要环节。
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城市轨道交通建设工程质量安全事故应急预案管理办
法
背景
城市轨道交通(以下简称地铁)是现代城市的重要交通组成部分,也是人民出行的重要方式。
近年来,随着地铁建设的快速推进,城市的地铁网络逐渐完善。
但是,在建设过程中,由于种种原因,地铁建设工程质量安全事故时有发生。
面对城市轨道交通建设工程质量安全事故,相应的应急预案管理办法建立和完善至关重要,能够及时、科学地处置事故,并且最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
应急预案管理办法
目的
1.建立完善的应急预案,规范应急处置程序,确保对突发事件能够做出
及时、规范、有效的应对和处置;
2.提高应急处置能力,减少事故伤亡和后果,最大化保障安全生产;
3.主动发现和排除潜在风险,提升地铁建设工程质量安全水平。
预案建立原则
1.以人为本,坚持安全第一原则;
2.合理性原则,保障预案实施的科学性、合理性;
3.协调性原则,建立科学的应急响应体系,实施分工协作、优势互补、
高效协调的应急处置工作;
4.防御性原则,建立起健全的防御、预警体系,预防事故的发生。
预案编写内容
1.应急预案编写
–对应规模不同的应急预案;
–预案名称、任务、组织机构、应急预案组成、任务分工、应急响应和调度、信息报告和处理、督导和评估等内容。
2.应急措施
–确定应急管理措施;
–制定应急救援措施;
–确定应急管理机构和人员。
3.应急资源
–处理应急调度的应急资源;
–确定管理和应急资源储备,包括装备、器材等。
4.应急培训
–制定培训计划;
–协助各单位组织应急演练。
预案执行流程
1.应急处置组织体系
–由政府主管部门牵头,多部门联合协作,科学组织;
–设立应急指挥中心,统一指挥调度。
2.信息报告和处置程序
–对事故情况及时、准确、规范地报告;
–按照预案执行程序展开处置工作。
3.整体处置
–根据应急预案,采取科学合理的处置措施;
–制定应急调度方案,尽快制止事故;
–执行应急资源调配方案,派遣器械装备和应急人员到事故现场实施应急处置。
预案实施效果评估
1.处置全过程进行数据分类、整理和分析,持续跟踪处置效果;
2.归纳本次应急预案执行中的问题和经验;
3.根据实际情况,定期修订和完善应急预案。
总结
应急预案管理办法的建立和完善对城市轨道交通的健康稳定发展至关重要。
各地铁建设单位应注重预案的制定和实施,积极采取有效措施,建立以防范为前提的安全性保障机制,进一步提升城市轨道交通建设工程质量安全水平,保障人民出行安全。