铁路项目路基防排水工程施工作业指导书
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。
2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。
2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。
3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。
3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。
3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。
3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。
3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。
3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。
根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。
3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。
3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。
设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。
铁路客运专线路基排水工程施工作业指导书
路基排水工程施工作业指导书1 目的明确路基排水工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准路基排水工程施工。
2编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工标准》《建铁路福厦线站前施工图设计文件》3适用范围适用于建铁路福厦线站前路基排水工程施工。
4施工工艺及技术要求4.1集水井集水井是将路基外表水集合并排入侧沟或坡面排水槽，承受C20 混凝土浇筑。
施工前生疏施工图纸，施工前技术人员应统计各个路基段的集水井的数量、形式、位置。
集水井根底承受人工开挖，施工前依据测量出的桩位及把握轴线放出检查井的开挖尺寸。
开挖过程中把握好检查井的尺寸和竖直度，施工中不允许消灭超挖，对于超挖的局部承受与检查井井身同标号的砼回填。
井口四周要做好防排水工作，以免雨水或施工废水流入基坑内。
开挖到设计标高时应检查集水井的基底标高是否符合设计要求；并承受锤球和直尺检查检查井的竖直度和尺寸。
绑扎安装检查井的钢筋，钢筋底部承受安装混凝土预制垫块来把握钢筋位置。
浇注集水井的根底砼，浇注时要留意根底的砼顶面标高。
在根底混凝土初凝后，砼面上用锤球定出检查井的中心位置及把握轴线，用墨线标出井身位置。
依据放样出的位置安装模板，并加固牢靠。
浇注井身砼前要留意预埋直径为0.15m 的渡锌钢管或耐压PVC 软式透水管。
承受对路基切槽预埋管道，管道安装完成以后切槽承受混凝土封闭。
集水井盖承受集中预制，井盖上设置多个 3cm*10cm 的泻水孔。
在集水井身砼强度到达设计强度后安装集水井盖板4.2地面排水沟地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟及排水沟、坡面排水槽等。
地面排水沟在施工时要选好排水沟的排水方向，施工材料应满足设计要求；路堤坡脚外的排水沟、侧沟在路基完成后施工；平台截水沟与护坡同时施工，施工应留意在急流槽位置与吊沟连接。
坡面排水槽与坡面防护同时施工，排水槽每隔 15m 设置一道。
铁路隧道工程防排水施工作业指导书
铁路隧道工程防排水施工作业指导书1.适用范围适用于**铁路扩能改造工程站前二标隧道防排水施工。
2. 作业准备2.1施工作业前，根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备防排水施工人员。
2.2根据防排水施工需要，现场配备防排水施工机具。
2.3对防排水材料进行试验检测，并做好现场防排水材料的储备工作。
3. 技术要求3.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工，特种作业人员必须做到持证上岗。
3.2作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，编制应急预案，对施工人员认真进行技术交底。
4. 施工程序隧道结构防排水施工作业是在隧道初期支护完成，且隧道净空经检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，主要包括基面检查处理、排水盲管安装、防水板铺设、止水带安装、混凝土灌注等工序。
5．施工要求5.1基面检查处理5.1.1 基面处理主要对初期支护表面的渗漏水，外露的突出物及表面凹凸不平处进行处理。
对基面渗漏水，采用回填注浆进行堵水，以保持基面无明显漏水。
对初期支护表面外漏的锚杆头，钢筋头等硬物进行割除，再用砂浆进行摸平。
对初期支护表面凹凸不平处采用喷射砼补喷平顺。
5.1.2 处理完毕需对基面处理质量进行检查，并应满足下列要求：（1）初期支护表面无明显渗漏水，切无空鼓、裂缝、酥松等现象。
（2）初期支护表面平整，平整度符合规范要求。
（3）初期支护表面无尖锐突出物。
5.2洞内盲管安装洞内排水盲管主要包括环向排水盲管、纵向集水盲管、横向排水管，三者通过变径三通连为一体，形成完整的排水系统。
5.2.1 环向排水盲管施作方法在隧道初期支护与防水板间设透水环向盲管，在泄水孔标高处通过变径三通与纵向盲管相连通。
环向盲管间距按照设计、规范要求进行布设，在水量较大地段适当加密。
环向盲管采用在预安装位置打孔装入小木楔铅丝绑扎固定。
铁路客运专线路基排水工程施工作业指导书(优秀工程范文)
路基排水工程施工作业指导书1 目的明确路基排水工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基排水工程施工.2 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工规范》《新建铁路福厦线站前施工图设计文件》3 适用范围适用于新建铁路福厦线站前路基排水工程施工.4 施工工艺及技术要求4.1 集水井集水井是将路基表面水汇集并排入侧沟或坡面排水槽,采用C20混凝土浇筑.施工前熟悉施工图纸,施工前技术人员应统计各个路基段的集水井的数量、形式、位置.集水井基础采用人工开挖,施工前按照测量出的桩位及控制轴线放出检查井的开挖尺寸.开挖过程中控制好检查井的尺寸和竖直度,施工中不允许出现超挖,对于超挖的部分采用与检查井井身同标号的砼回填.井口周围要做好防排水工作,以免雨水或施工废水流入基坑内.开挖到设计标高时应检查集水井的基底标高是否符合设计要求；并采用锤球和直尺检查检查井的竖直度和尺寸.绑扎安装检查井的钢筋,钢筋底部采用安装混凝土预制垫块来控制钢筋位置.浇注集水井的基础砼,浇注时要注意基础的砼顶面标高.在基础混凝土初凝后,砼面上用锤球定出检查井的中心位置及控制轴线,用墨线标出井身位置.按照放样出的位置安装模板,并加固牢靠.浇注井身砼前要注意预埋直径为0.15米的渡锌钢管或耐压PVC 软式透水管.采用对路基切槽预埋管道,管道安装完成以后切槽采用混凝土封闭.集水井盖采用集中预制,井盖上设置多个3厘米*10厘米的泻水孔.在集水井身砼强度达到设计强度后安装集水井盖板4.2地面排水沟地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟及排水沟、坡面排水槽等.地面排水沟在施工时要选好排水沟的排水方向,施工材料应满足设计要求；路堤坡脚外的排水沟、侧沟在路基完成后施工；平台截水沟与护坡同时施工,施工应注意在急流槽位置与吊沟连接.坡面排水槽与坡面防护同时施工,排水槽每隔15米设置一道.排水工程严格按照设计图纸施工.砂浆采用拌合机拌合,做到砌体砂浆饱满,石料尺寸选配合理,强度满足要求,石料颜色一致,勾缝采用凹缝,墙面平整、美观.挖方段的天沟,以及路基填筑的临时排水工程,尽量在雨季到来之前完成.施工工艺流程为：施工准备→沟槽开挖→2：8灰土垫层施工→沟底铺砌→沟帮砌筑→勾缝→沟顶抹面→竣工.浆砌圬工采用挤浆法施工.天沟的位置、尺寸要求符合设计要求,出水口牢固,以防被雨水冲塌并且与其它排水设施平顺衔接.由于本工程区域主要是湿陷性黄土,所以对沟底要进行严格的加固和防渗漏处理.排水沟的线形平直、圆顺,排水沟的位置、坡度、长度符合设计要求.如因纵坡过大致使水流速大于沟底、沟壁的容许冲刷流速时,对边沟采取加固措施.4.3技术措施4.3.1技术措施对湿陷性黄土路基特别要注意做好防排水,注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水,重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水.路堑施工先按永临结合原则,做好堑顶天沟等排水系统,后开挖.湿陷性黄土分层分段开挖,边坡防护及坡面、平台排水及时施工.路堤填筑时或之前两侧排水沟及时完成,并用砂浆抹面.路堤与路堑施工前先做好临时排水系统,在施做临时排水系统时与永久排水系统统筹安排,排水系统注重永临合.各种水沟施工尽量避开雨季,防止地表水下渗.基槽采用人工配合小型机具开挖,达到要求深度后,进行基底检验,验槽合格后分层夯填灰土垫层.做到路基成型一段,排水系统跟进一段.所有浆砌排水设施的边坡必须平整、稳定,铺砌背后及顶部与地层之间,认真填塞、封严.4.3.2注意事项4.3.2.1地表排水⑴路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接,组成完整的排水系统.路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善.⑵调查线路范围上50米、下游30米范围内,黄土陷穴的分布,并对陷穴进行处理.⑶路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引排到路基范围以外.在路基施工期,不得任意破坏地表植被和堵塞水路；各类排水设施应及时维修和清理,保持排水畅通、有效.⑷路基排水工程应及时实施,防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌.4.3.2.2地下排水⑴地下排水设施应与地表排水系统相配套,保证水路畅通无隐患.渗沟的出水口应设置端墙,端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟,端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于20厘米；端墙出口的排水沟应进行加固,防止冲刷.⑵排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时,应在沟壁与含水地层接触面的高度处,设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔,沟壁最下一排渗水孔的底部应高出沟底不小于20厘米.4.3.2.3 过渡段排水过渡段桥台背渗水板、横向排水沟（管）等排水设施应按设计要求及时完成,其连接方式应符合设计要求,铺设应平顺、整齐、牢固,排水畅通.5 质量控制及检验5.1质量控制排水工程严格按照设计图纸施工.砂浆采用拌合机拌合,做到砌体砂浆饱满,石料尺寸选配合理,强度满足要求,石料颜色一致,勾缝采用凹缝,墙面平整、美观.挖方段的天沟,以及路基填筑的临时排水工程,尽量在雨季到来之前完成.对湿陷性黄土路基特别注重做好防排水,注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水,重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水.各种水沟施工尽量避开雨季,防止地表水下渗.基槽采用人工配合小型机具开挖,达到要求深度后,进行基底检验,验槽合格后分层夯填灰土垫层.做到路基成型一段,排水系统跟进一段,形成合理的防排水体系.5.1.1工程所用的砂、石、水泥、钢筋等的品种规格、质量应符合设计要求,进场时进行验收.检验方法：查验钢筋、水泥的产品质量证明文件和和材料性能报告单,现场抽样对水泥的安定性、凝结时间和强度、钢筋的屈服强度、极限强度、伸长率和冷弯性能、砂石含泥量进行检验.5.1.2排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求,并保证排水通畅.检验方法：观察、尺量.5.1.3预制或现浇水沟及盖板混凝土强度等级应符合设计要求.检验方法：抗压强度试验.5.1.4预制水沟的基础与基坑边坡应密实、平整.预制件及盖板混凝土强度应拼装平顺,水泥砂浆粘贴密实,接缝咬合完好,与基础和边坡间应用水泥砂浆填塞缝隙.水沟盖板尺寸及盖板间空隙应符合设计要求,铺设应平稳.检验方法：观察.5.1.5浆砌水沟砌体砂浆强度等级应符合设计要求.检验方法：抗压强度试验.5.1.6路堑侧沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求,且排水通畅.检验方法：观察、尺量.5.1.7伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞缝应符合设计要求.检验方法：观察、尺量.5.1.8垫层、滤层的厚度应不小于设计要求.检验方法：尺量.5.2检验方法路基排水工程的检验项目、检验数量执行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》。
路基排水施工作业指导书
路基排水施工作业指导书1.0编制目的明确路基排水施工作业的具体规定、施工要点、标准，指导、规范路基排水作业施工。
2.0编制依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）释义手册3.0适用范围适用于各等级公路路基排水施工作业。
4.0作业准备4.1内业技术准备根据设计文件、标准、规范，结合实际编制实施性施工组织设计，在编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。
并上报监理工程师批复。
在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2测量技术准备4.2.1利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
4.2.2用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。
开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。
4.3试验技术准备开工前应作好与路基排水相关的基础试验工作，如砌筑砂浆、砼配合比，石料的强度，石料的抗冻性试验等。
4.4外业准备施工便道通畅，有符合质量要求的料源并已进场。
5.0路基排水施工的一般规定5.1施工前，应校核全线排水设计是否完善、合理，必要时应提出补充和修改意见，使全线的沟渠、管道、桥涵组合成完整的排水系统。
临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合，排水方案应因地制宜、经济实用。
5.2 施工前，宜先完成临时排水设施。
施工期间，应经常维护临时排水设施，保证水流畅通。
5.3 路堤施工中，各施工作业层面应设2%～4%的排水横坡，层面上不得有积水，并采取措施防止水流冲刷边坡。
5.4 路堑施工中，应及时将地表水排走。
5.5 施工中应对地下水情况进行记录并及时反馈。
6.0路基排水施工要求6.1地表排水6.1.1边沟1 边沟沟底纵坡应衔接平顺。
防水施工作业指导书
防水施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于地铁车站防水施工。
2、施工准备组织有关管理人员和技术人员审核主体结构防水施工图，熟悉和掌握设计意图和技术要求，参加由甲方代表主持，专家、监理、设计参加的防水设计技术交底。
在施工前，由结构自防水施工队和结构外侧柔性防水层施工队做出书面技术、安全交底，然后施工队技术负责人对工班长及操作人员做出书面技术、安全交底。
3、施工方法防水混凝土①防水混凝土施工前应做好降排水工作，不得在有积水的环境中浇筑混凝土。
②防水混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不得大于500mm。
③宜优先采用钢模板，模板的安装应执行GB50204《混凝土结构工程质量验收规范》、GB50299《地下铁道工程施工及验收规范》的规定，确保安装牢固。
混凝土浇筑前应对支架、模板、钢筋、保护层和预埋件等分别进行检查和验收，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙、应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
混凝土浇筑区域及其浇筑顺序等应考虑工程设计条件、混凝土供给能力、运输、浇筑机械能力、气候条件、施工管理水平等因素。
④防水混凝土拌合物应采用机械搅拌，搅拌时间不宜小于2min，混凝土搅拌应均匀。
掺加外加剂时，搅拌时间应根据外加剂的技术要求确定。
⑤防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。
当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水胶比的水泥浆或掺加同品种的减水剂进行搅拌，严禁直接加水。
⑥入模混凝土的塌落度不宜超过160mm。
顶梁等配筋密集的部位以及隧道的拱部，混凝土的入模塌落度可适当放宽，但不宜超过200mm。
⑦高温季节应尽量降低混凝土的入模温度（不宜超过30°C），尽量避开高温段浇筑混凝土，宜在气温较低的夜间浇筑混凝土。
⑧防水混凝土应采用机械振捣，应避免漏振、欠振和超振。
⑨厚度大于800mm的明挖法车站的底板（含底梁）、暗挖车站的底梁和顶梁；厚度大于500mm（含500mm）的车站的侧墙和顶板（或拱部衬砌），必须按照大体积混凝土考虑，采取混凝土缓凝措施。
铁路隧道工程基坑降水排水作业指导书
铁路隧道工程基坑降水排水作业指导书1、适用范围适用于新建标段站前工程隧道基坑降水排水的施工作业。
2. 作业准备2.1 内业准备(1)作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习，同时要仔细阅读施工图纸，熟悉规范和技术标准。
(2)做好专项施工技术交底，对施工人员进行施工安全质量、施工工艺培训，考核合格后方可上岗。
2.2 外业准备(1)基坑开挖:测量组放样出基坑开挖线，采用机械配合人工开挖。
检查坑壁稳定性，根据需要进行放坡、支护，核对基坑底地质情况，与设计不符时及时与监理、设计单位联系。
(2)按照施工设计图纸及施工方案的要求，准备施工机械设备，清除基坑底杂物、淤泥；(3)施工放样：首先进行基坑处原地面标高的测量，根据地面标高及基底设计标高确定基坑开挖深度，计算开挖坡率及开挖尺寸。
3、施工方法3.1地表排水：路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、地下水发育情况等可采用路基边沟、天沟排水、改沟、路基横向排水沟等排水措施，现场根据设计要求及实际情况制定有效的排水措施。
基坑顶外缘四周向外设置排水坡,在适当距离处设置截水沟。
基坑顶排水沟的设置：为了防止地表面水流入基坑内，在距基坑顶外边一米处的位置沿四周设置300mm 宽，沟底深500mm的排水沟。
排水沟坡度为1.5%,基坑顶集水井沿四角各设置600*600*600mm的集水井。
3.2基坑开挖排水：排水沟设置在便道一侧抽水直接排到河里，其中距离较远设临时集水井，具体按施工需要而定，保证排水顺畅。
及时排除基坑内的积水，保证场地土质承载力达到机械设备行走的要求。
以确保机械行走稳定安全。
明挖基础采用直接挖土的方法开挖基坑，先初步放样，划出基础边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底，并找平。
基坑的开挖尺寸要求根据基础的尺寸。
支模及操作的要求，设置排水管及集水坑的需要等因素来进行确定，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm--100cm，便于设置排水管和安装模板，若进入岩层，根据设计要求可以直接开挖成设计大小。
高速铁路工程路基排水沟施工作业指导书
高速铁路工程路基排水沟施工作业指导书一、施工目的和背景高速铁路工程路基排水沟的施工是为了确保铁路路基的排水系统畅通，有效地排除降雨、地下水和路基内部积水，保证铁路线路的安全运行。
本指导书旨在提供详细的施工作业指导，确保施工过程符合相关规范和要求。
二、施工前准备1. 施工前的调查和设计：在施工前，需进行详细的调查和设计工作，包括路基排水沟的位置、尺寸、坡度等参数的确定，以及与其他工程的协调等。
2. 施工前的材料准备：根据设计要求，准备好所需的施工材料，如混凝土、钢筋、排水管等，并进行质量检查，确保材料符合相关标准。
三、施工步骤1. 准备工作：（1）清理施工区域：清除施工区域内的杂草、垃圾等，确保施工区域整洁。
（2）标定施工线路：根据设计要求，使用标杆或标线标定施工线路，确保施工的准确性。
2. 挖掘排水沟：（1）根据设计要求，使用挖掘机等施工设备进行排水沟的挖掘，确保排水沟的形状和尺寸符合要求。
（2）排水沟的底部应平整，保证排水沟的排水能力。
3. 安装排水管：（1）根据设计要求，在排水沟的底部安装排水管，确保排水管的坡度和位置符合要求。
（2）排水管的连接应牢固，采取密封措施，确保排水管系统的完整性。
4. 浇筑混凝土：（1）在排水沟的两侧设置模板，根据设计要求进行混凝土的浇筑。
（2）混凝土的配合比应符合相关标准，浇筑过程中应注意均匀振捣，确保混凝土的密实性。
5. 排水沟的保护：（1）在混凝土凝固后，对排水沟进行保护，防止外部因素对排水沟的破坏。
（2）可以采用铺设防护板、设置护栏等方式进行保护。
四、施工质量控制1. 施工过程中应严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保施工质量。
2. 施工现场应进行质量检查，对施工过程中出现的问题及时处理。
3. 施工完成后，进行验收，确保施工质量符合要求。
五、安全注意事项1. 施工人员应穿戴好安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
2. 施工现场应设置警示标志，确保施工区域的安全。
路基防排水工程施工作业指导书
目录1适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (3)4.施工程序及工艺流程 (5)5.施工要求 (6)6.劳动组织 (11)7.材料要求 (12)8.设备机具配置 (12)9.质量控制及检验 (12)10.安全及环保 (14)1适用范围1.1地质、环境等条件(1)地层岩性本标段地形较平坦，低山丘陵地貌，地貌为基岩缓坡及冲沟，地形起伏较大。
丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄，一般为O〜5.Om,丘间洼地及谷地覆盖层较厚，一般5.0〜30.0m,地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，一般埋深大于5m o下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、凝灰岩、流纹岩、片麻岩、片岩、石英岩等。
(2)水文地质沿线地下水类型主要有孔隙水及基岩裂隙水。
本标段地下水主要由大气降水及地下径流补给。
本标段地下水排泄方式主要有以下几种：蒸发排泄和地下径流排泄。
沿线部分地下水及地表水的侵蚀性以硫酸盐侵蚀为主，环境作用等级H1〜H2,局部地段地下水具有氯盐侵蚀性，环境作用等级11。
(3)气象特征按对铁路工程影响的气候分区，本段属于严寒地区，明洞附近土壤标准冻结深度为14m,土壤最大冻结深度为1.4πu1.2适用范围本作业指导书适用于新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段TJ-8标DK503+175.85〜DK537+873.53范围内所有路基防排水施工作业。
2.作业准备1.1技术准备(1)施工前熟悉施工图及工程地质、水文资料，完成相关图纸的会审工作。
(2)熟悉各相关的设计文件，并组织施工人员学习和掌握路基填筑作业的原理、施工工艺、技术要求、质量标准及检测方法等。
(3)按照要求完成三级技术交底，即项目总工程师对项目部各部室及技术人员、技术主管对作业队技术负责人、作业队技术负责人对班组长及全体作业人员的交底。
2.2人员配备路基填筑按照标准化配备，共分四个架子队(路基综合作业架子一队、路基综合作业架子二队、路基综合作业架子三队、路基综合作业架子四队)，每个架子队分两个作业班组，每个班组的人员配备如下表所示。
铁路客运专线隧道工程防排水施工作业指导书
铁路客运专线隧道工程防排水施工作业指导书6.1.防排水原则隧道衬砌防排水按照“防、排、堵、截结合，因地制宜、综合治理”的原则进行。
6.2.隧道防排水主要措施⑴暗洞防排水隧道初期支护与二次衬砌之间拱墙铺设防水板加土工布防水；防水板背后设臵环向盲沟，防水板下端墙脚处设臵纵向盲沟；二次衬砌沉降缝及环纵向施工缝采用复合防水处理；隧道衬砌采用防水混凝土，抗渗等级不小于P8；隧道衬砌施工完毕后，进行衬砌背后回填注浆。
⑵明洞防排水明洞采用组合防排水措施，结构混凝土采用防水钢筋混凝土，结构外缘依次采用喷涂水泥基防水涂料、水泥砂浆保护层、防水板及水泥砂浆保护层，回填土石后铺设粘土隔水层。
结合施工缝设臵排水盲沟，洞顶设臵纵向排水沟。
⑶施工缝处理环向施工缝：拱墙环向施工缝处设臵中埋式止水带和φ50环向波纹管（外包土工布）；仰拱施工缝设臵中埋式止水带。
拱墙、仰拱为C35钢筋混凝土结构,采用遇水膨胀橡胶止水带。
纵向施工缝：混凝土接触面涂以混凝土界面剂。
⑷变形缝处理变形缝处设臵中埋式遇水膨胀橡胶止水带。
6.3.隧道防排水施工⑴排水盲管的布设、安装隧道拱墙在防水板与初期支护间环向设软式透水管盲沟，在初期支护施作完成之后、防水板铺设之前安装。
φ80mm纵向盲沟8～10m一段，每段纵向盲沟中间设PVC泄水管一处，φ50mm环向盲沟纵向间距8～10m，具体根据地下水情况调整。
纵向盲沟两段及环向盲沟下段进行圆弯接入隧道侧沟。
环向盲管安装：先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原则上按设计进行，但根据洞壁实际渗水情况作适当调整，尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。
沿线用PE板窄条（8×20cm）和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷混凝土表面，钢钉间距30～50cm。
集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出。
纵向盲管安装：按设计位臵在边墙底部测放盲管设臵线，沿线钻孔，打入膨胀螺栓，安设纵向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨胀螺栓上。
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路基防排水工程施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于标段路基防排水工程施工。
2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；《铁路路基设计规范》（TB1001-2005）；《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；《铁路路基工程施工技术指南》。
掌握各项技术要求、验收标准，阅读、审核施工图纸及设计交底文件，制定施工方案、技术交底并交底到作业人员。
对施工作业人员进行岗前培训，考核合格后方可上岗。
制定施工安全保证措施。
2.2 外业技术准备施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集。
现场核对施工图，确定施工工点内的排水系统与当地沟渠是否完备与妥善，机械设备和劳动力是否满足施工需要。
根据工程数量、工期安排修建生产生活设施、配置管理人员、技术人员、安全人员、质量人员、试验人员、施工机械、试验仪器、安全防护设施。
3.技术要求⑴路基排水工程所用的砂浆、混凝土应采用机械拌和。
⑵施工前按设计提供的砂浆、混凝土配合比进行室内试验，确定施工配合比。
配合比应保证砂浆、混凝土强度能达到设计要求。
⑶砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30℃时，应在拌成后2h内使用完毕。
⑷区间路基设置双侧排水沟，排水沟根据地形排入就近涵洞。
⑸路堑地段排水管设在路堤式路堑侧，否则直接与侧沟相通，侧沟上设泄水孔。
⑹急流槽长度应视地形情况确定,C25混凝土浇筑。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序集水井施工程序：施工准备→基坑开挖→垫层施工→钢筋绑扎→立模→浇筑→检验。
排水沟施工程序：施工准备→沟槽开挖→垫层施工→安装预制块→砌缝→检验。
4.2工艺流程施工流程图5.施工要求5.1施工准备⑴施工前对工程所用材料（碎石、片石、水泥、预制块等）进行抽样检验，各项指标（尺寸、技术指标、强度等）应达到设计及规范要求。
⑵根据设计提供的砂浆、混凝土配合比及原材料各项指标等通过试验室进行试验确定。
排水沟施工流程图5.2施工工艺5.2.1集水井（1）测量放样定出集水井的控制轴线及尺寸轮廓做好标识，在施工现场附近引临时水准点控制排水设施标高，并报监理审批。
（2）开挖集水井采用人工利用电镐进行开挖，开挖前必须先进行集水井轮廓线的放样，轮廓线放样时先在集水井中心钉下钉子，利用等同于集水井半径的线绳以钉子为中心点画圆，并用白灰洒出轮廓线，以此进行开挖。
开挖完成后先利用标高外引点对基底进行检查，并检查集水井的平面位置及几何尺寸，合格后经现场技术主管同意方可进行下一道工序。
基床底层顶开挖底外引护桩高度根据护桩标高确定集水井底板顶10c m集水井开挖示意图横向排水管的埋设应与集水井同步施工，横向排水管开挖时集水井一侧排水管底部与垫层顶平齐，然后按4%横坡开挖至路基边坡外侧并与混凝土侧沟或排水槽相接。
开挖完成后铺设Φ150mm 排水管，用混凝土进行回填。
混凝土回填时需将PVC 排水管头上用土工布封塞，避免混凝土流入管内堵塞排水。
（3）浇筑垫层垫层浇筑前应利用夯机或小型压路机对基底进行压实，经现场监理工程师同意后方可进行垫层浇筑。
浇筑前先利用标高外引点确定垫层顶标高，并用钢钉做出标记。
浇筑时严格按照钢钉高度进行浇筑。
（4）钢筋布置、底板浇筑集水井钢筋笼由钢筋加工场预制运输至现场，运输过程中注意对钢筋进行保护。
钢筋笼安放后利用护桩进行位置调整，保证集水井中心与钢筋笼中心重合。
垫块每平方米不少于5个，按梅花形布置，保护层10cm 。
钢筋布设完成后报验监理，经现场监理工程师同意后方可进行下一道工序。
底板浇筑前利用护桩将底板顶设计标高位置用钢钉做出标记。
浇筑完成后根据钢钉高度人工进行收面，按沿排水管方向4%的坡度进行收面（5）模板支设集水井模板为加工好的定型钢模板，采用螺栓连接人工支模的方法施工。
混凝土浇筑前先支设内外侧模板，支设时必须按照标高进行支设，并保证外侧模板高于内侧模板不小于10cm。
当混凝土浇筑至内侧模板顶时支设顶部模板。
模板加固采用袋装沙土对外侧模板外侧及内侧模板内侧进行围挡加内外侧设置架立筋的方式加固。
（6）混凝土浇筑集水井混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输罐车运输至现场，人工用铁锹将混凝土铲至模板内进行浇筑。
（7）混凝土养护混凝土浇筑完成之后，必须在1小时之内利用养护布洒水湿润，采用覆盖土工布+塑料布包裹的方式进行保湿保温养护，养护时间不小于7天。
5.2.2排水沟施工准备→沟槽开挖→垫层施工→安装预制块→砌缝→竣工⑴测量放样定出排水沟的控制桩位及开挖尺寸做好标识，在施工现场附近引临时水准点用于控制排水沟高程，并报监理审批。
⑵沟槽开挖根据放出的开挖尺寸采用人工开挖。
开挖过程中检查尺寸和标高，施工中不允许出现超挖。
⑶垫层施工、安装预制块、砌缝开挖结束后进行垫层找平施工，可挂线控制标高。
垫层厚度、表面平整度应满足设计要求方可进行排水沟预制块安装，排水沟的线形平直、圆顺，排水沟的位置、坡度、长度符合设计要求。
砌缝用砂浆的配合比应通过试验确定，砂浆应采用机械拌制。
砌缝应饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。
6.劳动组织劳动力组织：采用架子队组织模式。
人员配置：根据试验段确定的施工方案、机械型号、人员组合及工期安排进行配置各类施工管理人员。
每个工点主要人员配置7.材料要求工程所用的砂、石、水泥、钢筋、预制垫块等的品种规格、质量应符合设计要求及国家现行有关标准要求，进场时进行验收并抽样试验。
8.机械设备配置9.质量控制及检验9.1质量控制⑴排水工程严格按照设计图纸施工。
砂浆采用搅拌机搅拌，做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用凹缝，墙面平整、美观。
挖方段的天沟，以及路基填筑的临时排水工程，尽量在雨季到来之前完成。
⑵对湿陷性路基特别注重做好防排水，注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水，重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。
⑶各种水沟施工尽量避开雨季，防止地表水下渗。
基槽采用人工配合小型机具开挖，达到要求深度后，进行基底检验，验槽合格后分层夯填灰土垫层。
做到路基成型一段，排水系统跟进一段，形成合理的防排水体系。
⑷路基边沟、侧沟、平台截水沟、天沟等地面排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站、道口等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。
排水设施构件的布置、构成和维护都应利于地表水汇集、排泄和蒸发顺畅。
边坡平台截水沟必须引入相邻排水设施。
⑸无砟轨道线间沟、集水井、横向排水管应形成一个完整的排水系统。
⑹站内轨道间纵向排水沟、站台边排水沟、横向排水沟、检查井等设施应形成完整的排水系统，满足车站范围内各线间地表水及基床水排除的需求，轨道间不得积水。
⑺路基工程施工前，施工单位应核对全线排水系统的设计是否完善，结合实际地形和施工组织合理划分施工单元，统筹规划临时排水设施和永久性排水系统，对影响路基稳定的地表水、地下水等应予以截断、疏干、水位降低，并引排到路基范围以外。
⑻在路基施工期间，施工单位不得破坏地表植被和堵塞水路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
路堤分层填筑时应做好路基面横、纵坡，排水应通畅；路堑开挖到位时，应及时做好排水系统，路基面不得浸水。
⑼路基排水工程应根据工程特点和实际需要及时实施、完善，形成完整的、通畅的排水系统。
9.2质量检验⑴混凝土所用水泥、粗骨料、细骨料、矿物掺合料、外加剂等擦聊的品种、规格质量应符合设计要求，进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）的有关规定。
⑵砂浆所用的水泥、细骨料、水等原材料的品种、规格、质量应符合设计要求，进场检验应符合《铁路混凝土工施工质量验收标准》（TB10424-2010）的有关规定。
⑶钢筋原材料的的品种、规格、质量应符合设计要求，进场检验应符合《铁路混凝土工施工质量验收标准》（TB10424-2010）的有关规定。
⑷路基排水设施应置于稳定的地基上，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水，压实质量应符合设计要求。
检验数量：施工单位抽样检验6处。
监理单位全部见证检验。
检验方法：观察，并按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。
⑸沟底垫层、反滤层材料应符合设计要求。
检验数量：每条沟每施工单位抽样检验6处，监理单位抽样检验1处。
检验方法：查验产品质量证明文件和材料性能报告单，观察。
⑹预制水沟的基础与基坑边坡应密实、平整。
预制件应拼装平顺，水泥砂浆粘贴密实，接缝咬合完好，与基础和边坡间应用水泥砂浆填塞缝隙。
水沟盖板尺寸及盖板间空隙应符合设计要求，铺设应平稳。
检验数量：施工单位每条沟抽样检验6个断面，监理单位平行检验1个断面。
检验方法：观察、尺量。
⑺路堑侧沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求，且能有效排水。
检验数量：施工单位全部检验，监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
检验方法：观察、尺量。
⑻沉降缝（伸缩缝）的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检验。
监理单位按施工单位检验数量的10％平行检验。
检验方法：观察、尺量。
⑼水沟出水口位置、与既有沟渠、自然沟渠的衔接应符合设计要求，应形成完整的排水系统。
路基与桥台衔接处的排水沟应与天然沟渠衔接，不得直接冲刷桥台椎体。
排水沟与涵洞衔接处的沟底高程不应低于涵洞水流面高程。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查每条沟的出水口。
检验方法：观察、尺量。
⑽天沟、排水沟靠山侧沟壁不得高出地面，沟顶与地面必须顺接，并按设计要求做好表面封闭层。
检验数量：施工单位、监理单位每条沟全部检查。
检验方法：观察、尺量。
10.安全及环保要求10.1安全要求⑴施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
⑵施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
⑶为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
⑷预制块运输中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，挖掘机作业要留有安全距离。
制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。
⑸施工用电应符合国家有关规范要求。
临时电力及照明严格按照安全规定执行和设置，不得变通。
在施工作业区、施工道路、临时设施设置足够的照明。
10.2环保要求⑴对施工便道进行洒水养护，避免运输物资机械时扬尘。
⑵水泥、碎石等材料运输时应覆盖，施工时应采取环境保护措施，防止污染环境。
⑶生产中产生的废弃物应及时集中处理，运到环保部门指定的地点弃置。
⑷在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，保证工地废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。