土方施工组织设计

土方施工组织设计

一、编制说明：

本《施工组织设计》为远大首期启动张家界蓝色港湾小区及周边土石方工程的施工组织设计，是规范和指导该工程从施工准备到竣工验收过程中的综合性技术经济文件，为了使该工程的施工全过程能按科学规律组织规范施工，有计划地各部分项工程的施工，及时做好各项施工准备工作，按期保质完成施工任务，特制定本施工组织设计。

1、适用范围：

本《施工组织设计》适用于张家界蓝色港湾小区第一期工程土方工程。

2、编制资料：

本《施工组织设计》参照下列文件编制：

○1、根据甲方提供的一期工程道路及土方工程施工平面图。

○2、根据张家界蓝色港湾一期工程现场的实际水文情况，规及规划局的定点测量布置图。

○3、现行国家标准，施工规划和本企业的标准。

二、工程概况：

1、本工程为张家界蓝色港湾一期工程的基础设备建设，工程造价约550万元，工期两个半月，由于房子的上部结构修建要慢一些，关于路面施工要等房子建好后才能完成

竣工其他部分完成验收。

2、本工程位于且东路南端，北邻月亮湾小区，东靠龙滩水

力发电站。

三、工程地质、施工场地周围环境。

1、二期工程场地内有稻田，少量土块苗木及杂树、竹根茅草。树根树头刨出外运主要稻田及池塘污泥特别大，大约1300多立方，大小四口溏面积约3500平方，污泥深度约1.3~1.9米.<外运土进行>因为一起工程地势比较低，根据设计楼房±0.00标高，整个一起工程平均填土1.6米至1.9米约5.9万立方。

2、工程地点旁边有一条市政道路且东路，但现在正在修，不能通车运输只有通过一条四米宽的乡村小道进行污泥外运回填土引进工作，污泥外运至双方指定弃土场时（有时候有变化）运距9.5公里。

四、主要施工方法和技术组织措施

1、施工准备工作：

我公司已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等做了认真、充分的研究，一旦进场就能做充分的准备工作。

○1、技术准备工作，落实项目人选，组建强有力的项目经理部，认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。复测控制点并制定测量方案。组织工程技术人员熟悉施工图纸，进行技术安全培训，做好技术安全交

底，安排好施工队伍的衣食住行。

○2、施工准备工地，全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序各专业间的配合工作。落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。

2、现场准备工作

测量场地平面和标高控制网，确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽内按设置好操作场地，及安全守护工作。认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况、以及出入口位置，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工要求，确定土方运进运出线路。

五、施工总体部署

施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位为作业，全公司参与，确保全胜：人力、踩你、物力优先。发挥我公司项目部，拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的土石方施工机械以及具有类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现施工的各项目标。

○1、总体施工顺序、CLG9220大型挖机→清除稻田口及池塘中抽出的污泥、清楚绿化植被、树木、竹根、杂草等→外运砂土铺一期工程小区内10米及6米宽道路→然后将污泥外运→搞好房子基础后又外运砂土回填房子室外地坪到设计标高，使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时道路、临时排水沟等设施穿插进行。不得占

用主要工期。

○2、机械的配备，在本工程施工中，主要选用2太大型CLG9220单斗挖掘机进行挖掘，每台班能玩1000方左右。自卸8台后八轮汽车运输及几台中型东风汽车运输，按需配合使用，修路时用一台18T振动压路机密切配合，，分层夯实。

○3、施工测量：本工程面积大，工期紧。周围树木杂草丛生、测量难度较大，拟以规划提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括：检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样、查出一期工程边界桩，测设20m×20m的方格网来实施施工放样、并且测出方格桩点的地面高程和设计高程。实施开挖及回填工作。

六、施工方案

1、第一套施工方案，在全部做好一切准备工作之后，将挖机挖成堆的污泥外运。再将从外地运进大量的土方修蓝色港湾一期工程小区10米及6米的道路及运土回填房子室内外地坪在当时根据市政意见及原运污泥及外运土进来，将蓝色港湾小区内地坪填上来，根据市政府意见及修且东路的施工单位意见在2010年10月15号可以通车运行。由于从10月9号起一直下雨很长时间（快10来天）持续十几天时间道路施工不能进行，这样一来估计在12月中旬才能通行。原我施工单位是这样安排的，只要10月15日能通行，计划一、修路从且东路与助军路交叉口接起。修路直入小区内主道，然后根据甲方还没有蓝图的3#楼体验中心开始动土施工。在此期间交叉施工，既对3#楼体验中心基础施工，又将一期工程小区中的6米道路修，直至每一栋楼号施工。

2、边修6米施工道路，也将道路压实，边将道路口及道路两旁的污泥外运，这样路也修好，污泥

也能运出去，路也不会垮面造成了大车不能进出场及材料、包括商品混凝土车及汽车泵。由于第一方案不能实施：〈甲方、监理单位〉蓝色港湾甲方及张家界华顺监理公司，和施工单位邵东一建公司项目部多次开会研究决定。为了加速工程的进展不能再等且东路修好通行才开始施工。这里是指3#楼基础施工及材料运进运出，修路等个个方便，这样一直等下去一个多月时间，实在不能等了，才在2010年10月15日下午开始挖3#楼基础土方：因为柱基比较大，没有很多的空间，经甲方同意及施工方要求实行大开挖，开挖后18日下了两天大雨，整个3#楼基础被水浸，原来一条排水沟从3#楼从体验中心过。沟深及宽深于地基持力层做加固处理。由于基人员清基及挖排水沟及水泵和桶排水，在在操作技术上没有专业施工的内行，就清基一事用了4—5天时间。这样一来加之下雨到24日才清好基。天气预报25日下雨为了抢时间经甲方同意，采用商品砼、汽车泵但是且东路还是毛路，到处是管道沟不能通行，有能借助于当地的乡村小路运输。由于乡村小路狭窄只有4米来宽有两百多米两边房子，全部有当地的居住：路两旁都是电线，电网，又比较低又有自来水管埋得很浅一碰就烂管漏水。有一段路低大车一压就坏。

2、第三套施工方案：甲方要求急需3#楼体验中心基础施工，只能从乡村小路过来再在一期工程场内修一条临时道路至3#楼工地先运污泥出去再外运土修路，在稻田是运输污泥需填砖，石渣在稻田上才能行走大车。在大道上及乡村小道上运输污泥及砂土等，难免有点刷土，这样出现了城管当地群众和施工单位的矛盾：才能运输两天时间，乡村小路及小区内到3#楼的临时道路是天天大修铺砂。断自来水管网线等。修个不停。给施工带来极大的不便。影响施工进行。再说乡村小道路窄白天不能运输，一般都是靠夜间施工又是单行道对施工作业人员进夜间分班并适当缩短夜间作业班组的作业时