单向门机试验方案
(完成)尾水闸顶平台2×100kN单向门机运行规程
特克斯水电开发公司哈拉军水电站运行标准尾水闸顶平台单向门机运行规程1 主题内容与适用范围本规程规定了哈拉军水电站尾水闸顶平台单向门机的运行规范、正常运行检查和操作、异常运行和事故处理范围及要求。
本规程适用于哈拉军水电站尾水闸顶平台单向门机的运行管理。
2 依据及引用标准门机设计的主要依据和参照标准、规范：《招标及合同文件》起重机设计规范（GB3811）水利水电工程启闭机设计规范（SL41）水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范（DL/T5019）固定卷扬式启闭机通用技术条件(SD315);3 技术内容3.1门机用途新疆伊犁哈拉军水电站工程设有一台2×100kN单向门机，装设于安装在尾水闸顶平台，高程为1182.85m，用于启闭尾水检修闸门。
3.2门机组成门机主要由起升机构、门架、大车运行机构、夹轨器、轨道、车挡及埋件、风速仪、避雷针、锚定装置及埋件、自动抓梁、电力拖动和控制设备、以及附属设备尾水检修门自动抓梁两套、轨道及其附件。
组成。
主要技术参数见附件表1、表23.3启闭机的安全操作注意事项3.3.1安全技术规定（1）每台起重设备，必须经有关部门确认的持有相关操作证的专职人员操作。
（2）启闭机侧面或其他明显的部位，必须挂有从地面上看得清楚的起重量标牌。
（3）启闭机禁止超负荷使用。
（4）启闭机工作时禁止任何人停留在上部结构上。
（5）在启闭机上进行检查或修理时，启闭机必须断电，并在电源开关处挂上“禁止合闸，有人工作”的标示牌。
启闭机作不带负荷运行时，吊钩必须起升至少要超过一个人的高度。
（6）启闭机带重物运行时，重物必须升起，至少要高于重物运行线路上的最高阻碍物的0.5m。
（7）禁止用任何方法从起重机上抛下物品。
（8）工具及备品备件必须存放在专用箱子内，禁止散放在大车和小车上，以避免落下。
拆换的旧零件要及时送到地面上。
（9）严禁搬运重物时在人头上越过，禁止任何人到重物下边工作。
（10）禁止用吊钩或吊重上运送或起升人员。
门式起重机检验标准
门式起重机检验标准门式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工矿企业和物流仓储等领域。
为了确保门式起重机的安全运行，必须严格按照相关标准进行检验。
本文将介绍门式起重机的检验标准，以便相关人员能够正确进行检验工作。
首先，门式起重机的检验标准包括外观检查和内部结构检查两个方面。
在外观检查中，需要检查门式起重机的外表面是否有明显的损坏、变形或者腐蚀现象，同时要检查各个连接部位是否牢固，有无松动或者脱落的现象。
在内部结构检查中，需要检查门式起重机的各个关键部件，如电机、制动器、齿轮箱等，确保其工作正常，没有异常声音或者温度过高的现象。
其次，门式起重机的检验标准还包括电气系统的检查。
在电气系统检查中，需要检查门式起重机的电气元件是否完好，接线是否牢固，电缆是否有破损或者老化现象。
同时还需要检查门式起重机的控制系统是否正常工作，各个按钮、开关是否灵活可靠。
此外，门式起重机的检验标准还包括安全保护装置的检查。
安全保护装置是门式起重机的重要组成部分，能够在发生故障或者意外情况时及时发出警报或者停止设备运行，保障操作人员和设备的安全。
因此，在检验时需要确保门式起重机的安全保护装置能够正常工作，如限位开关、重载保护装置、紧急停车按钮等。
最后，门式起重机的检验标准还包括试运行和负荷测试。
在试运行中，需要确保门式起重机的各项功能正常，如升降、移动、旋转等，同时检查设备运行中是否有异常震动或者噪音。
在负荷测试中，需要按照相关标准进行负荷测试，确保门式起重机能够承受额定负荷并保持稳定运行。
总之，门式起重机的检验标准是确保设备安全运行的重要保障，相关人员在进行检验时必须严格按照标准要求进行，确保设备的安全性和可靠性。
希望本文能够对门式起重机的检验工作有所帮助，提高相关人员的检验水平和工作效率。
桥门式起重机负荷实验介绍
桥门式起重机负荷实验介绍桥门式起重机是一种常见的起重设备，其结构类似于一个巨大的桥梁，能够在水平方向上移动并进行起重操作。
为了确保桥门式起重机的安全和稳定性，需要对其负荷能力进行实验测试。
下面将介绍桥门式起重机负荷实验的步骤和相关注意事项。
1.实验准备：需要准备好所需的实验设备和工具，并对实验区域进行安全检查。
同时，应按照实验要求准备好测试材料和负荷。
2.安装负荷传感器：根据桥门式起重机的设计特点和实际情况，选择合适的位置安装负荷传感器。
负荷传感器的作用是测量起重机所承受的负荷大小，并将数据传输给数据采集系统。
3.连接数据采集系统：将负荷传感器与数据采集系统相连，并进行校准。
校准是为了确保负荷传感器的准确性和灵敏度。
校准过程中，可以使用已知重量进行比对，或者根据设计要求进行标定。
4.进行负荷实验：根据实验需求和实际情况，设置合适的负荷重量，并通过起重机进行吊装。
在吊装过程中，应注意连续监测负荷传感器的数据，并记录下来。
同时，还需要监测桥门式起重机的结构和各部件是否存在异常情况。
5.数据处理和分析：实验结束后，将采集到的数据进行处理和分析。
可以计算得到桥门式起重机的承载能力和极限负荷情况，并与设计要求进行比较。
如果实测值与设计值相差过大，需要进一步分析原因并采取相应措施进行改进或修复。
在进行桥门式起重机负荷实验时，需要注意以下几点：1.安全第一：在进行实验之前，必须对实验区域进行安全检查，确保没有人员和物体处于危险区域。
同时，进行实验过程中需要保持警惕，防止发生意外情况。
2.合理选择测试材料和负荷：根据实际工作情况和设计要求，选择合适的测试材料和负荷。
负荷的选择应当考虑到起重机的额定能力和设计要求，以确保实验结果的准确性和可靠性。
3.实时监测数据：在实验过程中，需要实时监测负荷传感器的数据，并记录下来。
这样可以及时发现异常情况，并采取相应的措施进行调整和修复。
4.注意起重机各部件的工作状态：除了监测负荷传感器的数据外，还需要关注起重机的各部件，特别是与负荷承受有关的部件。
闸门安装方案
闸门安装方案1、检修闸门安装检修门安装在坝顶2×250（kN）单向门机安装后，利用坝顶门机吊装。
检修门安装前，先安装好门叶底水封和节间水封，然后用门机将其逐节吊入门槽内即可。
门叶吊装完成后，检查门叶节间止水情况应良好，然后将门叶吊至其余门槽内逐孔进行门叶的通用性试验检查，合格后将其吊入储门槽内即可。
2、工作闸门安装工作闸门孔口尺寸为15m（宽）×7.5m（高），共17扇，单扇门重64t，安装总工程量1088t。
工作闸门采用大型平板车运至各安装场地，施工门机或汽车吊将闸门直接吊入门槽安装。
整体闸门安装前，对其各项尺寸进行复查，合格后方可进行下一步工序。
止水橡皮表面应光滑平直，胶合接头不得有错位、凹凸不平和疏松现象。
止水橡皮委托闸门制造厂家进行安装。
吊装设备选用1台100t履带吊车，将准备吊装的闸门运至吊车侧面，闸门顶部的两个吊耳穿钢丝绳。
先用吊车将闸门立起并进行平衡调整，调整好后将闸门吊入检修门槽内；起吊过程中，用牵引绳调整闸门位置，防止闸门碰到混凝土建筑物。
闸门安装完毕后，进行一次全面清扫，把沾在门体上的杂物、锈痕及焊渣彻底清扫干净，将焊缝部位及安装时损坏的防腐面喷锌，然后在其表面涂刷环氧云铁防锈漆封闭层；最后再涂刷氧化橡胶铝粉面漆。
闸门安装完毕后，会同监理工程师对闸门进行无水情况下和静水情况下全行程启闭调试。
（1）无水情况下，滑道或滚轮运行时应无卡阻现象；且与轨道接触良好；双吊点闸门的同步满足设计要求。
在闸门全关位置，漏光检查合格，止水严密。
（2）静水情况下的全行程启闭调试应在无水试验合格后进行。
试验、检查内容与无水试验相同（水封装置漏光检查除外）。
3、门叶焊接（1）门叶焊接依照图纸和DL/T50184的要求，按制造厂家的焊接工艺，严格施焊并控制焊接质量。
（2）施焊前认真清理焊道，焊缝坡口及其两侧10～20mm范围内不得残留油渍、水分、和其它污物。
（3）参加门叶焊接的焊工，必须持有有效合格证书。
厂房进尾水门式启闭机负荷试验方案
厂房进尾水门式启闭机负荷试验方案一、试验目的通过对厂房进、尾水门式启闭机进行负荷试验，验证其额定负荷能力，并检测其运行状态和安全性能，为其正常运行提供参考数据。
二、试验内容1.安装厂房进、尾水门式启闭机，确保其连接与固定牢固可靠。
2.对厂房进、尾水门式启闭机进行预启动试验，确保其各项功能正常。
3.对厂房进、尾水门式启闭机进行负荷试验，逐渐增加负荷，记录相应数据。
4.停止负荷试验后，对厂房进、尾水门式启闭机进行检查和评估。
三、试验仪器设备1.厂房进、尾水门式启闭机2.负荷控制装置3.电流表、电压表和频率表4.温度计、震动计等检测仪器5.试验记录表格四、试验流程1.准备工作(1)检查试验仪器设备的连接状态，确保其通电正常。
(2)检查厂房进、尾水门式启闭机的安装和固定情况，确保其牢固可靠。
(3)进行预启动试验，确保厂房进、尾水门式启闭机的各项功能正常。
2.负荷试验(1)开始试验前，记录厂房进、尾水门式启闭机的基本参数，包括额定功率、额定转速等。
(2)利用负荷控制装置逐渐增加负荷，同时记录输入电流、输出转速等数据。
(3)每次增加负荷后，观察厂房进、尾水门式启闭机的运行状态和输出效果，记录相关数据。
(4)逐渐增加负荷，直至达到厂房进、尾水门式启闭机的额定负荷。
期间，及时记录各项数据。
3.停止试验(2)停止试验后，关闭负荷控制装置，断电。
检查厂房进、尾水门式启闭机的运行状态和各部件的磨损情况。
五、试验结果分析1.根据试验过程的数据记录，计算厂房进、尾水门式启闭机在不同负荷下的实际输出功率、效率等指标。
2.对比试验结果与厂家提供的额定参数，分析厂房进、尾水门式启闭机的额定负荷能力，并评估其运行状态和安全性能。
3.根据试验结果的分析，提出改进建议和维护措施。
六、试验安全要求1.进行试验前，必须对试验仪器设备进行检查，确保其连接正常。
2.试验过程中，必须遵守操作规程，确保人员安全。
3.试验过程中，如有异常情况或事故发生，必须立即停止试验并采取相应应急措施。
门窗工厂调试方案
门窗工厂调试方案门窗工厂的调试是一个非常重要的步骤，因为它关系到产品的质量和生产效率。
好的调试方案可以让工厂顺利地完成生产任务，提高产品质量和加工效率。
本文将介绍门窗工厂调试的方案。
调试前的准备工作在门窗工厂进行调试之前，需要进行一下准备工作：1.检查设备首先要检查设备是否正常，可以进行一些示范性实验来确定设备性能是否正常。
根据设备的使用说明书来检查并调整设备参数。
2.准备工作人员进行调试需要准备一个经验丰富的调试工程师，以及一些熟练掌握机器操作的工人。
他们需要知道如何正确地操作机器，并如何处理常见的故障。
3.准备测试材料根据门窗的材料类型和规格，准备一定数量的测试材料，以进行新设备的调试和验证。
调试过程门窗工厂的调试过程可以分为以下几个部分：1. 准备测试程序根据工厂生产的门窗类型，准备相应的测试程序。
程序需要充分考虑门窗加工的所有环节，包括铣削、开槽、切割等等。
根据门窗规格逐步调整程序参数，直到满足生产要求。
2. 逐步调整根据测试程序的反馈结果逐步调整设备参数，包括速度、转角、压力和润滑等。
调整后需要进行一些小程序测验，以确保设备运行效果良好。
3. 固化测试当设备稳定运行后进行固化测试，运行生产车间的实际规模作业。
这需要与操作工人密切合作，注意随时观察设备运行情况，及时发现和解决问题。
4. 优化软件程序门窗的生产需要一定的的软件程序支持，对程序进行优化可以显著提高生产效率和质量。
在实际生产测试中，及时发现程序的不足之处，对程序进行修复和优化。
调试注意点在门窗工厂调试过程中，需要注意以下几个问题：1. 保持工厂环境整洁在调试过程中，必须保持工厂的清洁和整洁。
设备和生产车间必须时刻保持干净，否则会破坏设备，也会对产品质量产生影响。
2. 严格执行安全规定门窗工厂的设备非常危险，操作工人需要遵守相关安全规定。
调试期间应特别注意这一点，确保人员的安全。
3. 保持设备的维护设备维护对保证设备正常运行和产品质量是非常重要的。
机械试验实施方案
机械试验实施方案一、实施目的机械试验是为了验证机械产品的性能和可靠性，以确保产品符合设计要求和标准，保障产品质量和安全。
本实施方案旨在规范机械试验的实施流程，确保试验结果准确可靠。
二、试验前准备1. 确定试验目的和要求，明确试验内容和参数；2. 确定试验设备和工具，保证设备完好并符合试验要求；3. 制定试验方案和操作流程，明确试验步骤和操作规范；4. 检查试验环境和条件，确保试验场地和气候条件符合要求；5. 做好安全防护措施，包括人身安全和设备安全。
三、试验实施1. 按照试验方案和操作流程进行试验，严格按照要求操作；2. 实时监测试验参数和数据，确保数据准确可靠；3. 注意观察试验过程中的异常情况，及时处理；4. 严格遵守安全操作规程，确保试验人员和设备安全；5. 如遇特殊情况需暂停试验，及时记录并报告。
四、试验后处理1. 对试验数据进行分析和处理，得出试验结果；2. 撰写试验报告，详细记录试验过程和结果；3. 对试验设备进行清洁和维护，保证设备完好；4. 对试验场地进行清理和整理，确保环境整洁。
五、试验总结试验结束后，进行试验总结，包括试验过程中的问题和不足，以及改进措施和建议。
总结经验教训，为今后的试验工作提供参考。
六、安全注意事项1. 严格遵守安全操作规程，确保试验人员和设备安全；2. 注意试验环境和条件，确保试验场地和气候条件符合要求；3. 如遇特殊情况需暂停试验，及时记录并报告；4. 注意观察试验过程中的异常情况，及时处理。
七、结束语机械试验是确保产品质量和安全的重要环节，严格按照实施方案进行试验，确保试验结果准确可靠。
希望全体试验人员严格遵守操作规程，做好每一次试验工作，为产品质量和安全保驾护航。
50吨龙门吊负荷试验措施
中水集团京沪高铁三标段四工区门式起重机负荷试验大纲（型号：MG HZ50/10-40）编制：向华军审核：批准：桥梁运架大队2008年6月17日编制MG HZ50/10-40门式起重机试验大纲1、编制原则及依据：1.1、编制依据：为了检验50吨龙门吊是否达到有关标准以及设计的要求，需进行载荷试验，其中包括空载试验、静载试验及动载试验。
根据《起重机试验规范和程序》的规定，50吨龙门吊应作1.25倍额定载荷的静载荷试验和1.1倍额定载荷的动载荷试验，特制订本试验大纲。
本大纲主要依据厂家提供的《MG50/10-40门式起重机安装使用说明书》、《起重机试验规范和HZ程序》GB5905-86、《起重设备安装工程施工及验收规范》50278-98及现场施工情况和地形条件进行编制。
1.2、编制说明1.2.1、为审慎起见，试车前请工区设备物资部组织相关单位及部门组成试车领导小组。
1.2.2、试验时风速应小于8.3m/s（二分钟平均风速），即五级风。
1.2.3、各机构应分别经试运转后，方可作整机试车。
2、试验环境（1）.试验场地：场地坚实平整，基础轨道安装符合规范要求。
（2）.环境温度：-20℃至40℃3、试验前准备工作3.1、人员准备为确保试验的顺利进行，我单位拟成立试车工作小组并安排相关试验人员，具体如下：3.1.1、试车工作小组组长：于建伟副组长：马振英、向华军、张文臻成员：张国冉、苏春帮、马有龙、王福荣、谢次勇、钟志林、李增胜3.2、试车时间初步拟订在6月19日。
3.3、安全保证措施：（1）、试验用的通讯对讲机用前充满电，保证通讯畅通，并按照要求锁定在6频道，手不离对讲机，在得到现场指挥发出的操作口令后方可进行相关操作。
（2）、所有参与试验人员试验前要召开技术交底会，认真交代试验程序和内容，提醒应该注意的事项。
（3）、现场设现场指挥、专职安全副队长、专职安全员、技术质检人员。
（4）、专职安全人员作好安全警戒，施工现场内不允许一切无关人员和机具进入施工场地。
机械单机试车方案
机械单机试车方案1. 背景在机械设备生产过程中，单机试车是一个非常重要的环节。
单机试车是指在设备出厂前，对机械设备进行独立的功能检测和调试，以确保其性能符合设计要求并能正常运行。
2. 目的本方案的目的是制定一个机械单机试车的具体步骤和要求，以保证试车的顺利进行并得出准确的结果。
3. 试车步骤3.1 准备工作- 清理和检查设备：确保设备外部和内部清洁，并对设备的各个部件进行检查，包括紧固件、管道连接等。
- 安装和连接设备：按照设计要求安装和连接设备，确保其正确牢固。
- 进行安全检查：检查设备各个安全装置的功能是否齐全，并对试车人员进行安全培训。
3.2 功能检测- 启动设备：根据设备的操作手册，正确启动设备，并观察其启动过程中是否存在异常情况。
- 进行功能测试：对设备的各个功能模块进行测试，如电气控制、液压系统、传动系统等，确保其运行正常和稳定。
- 记录测试结果：在测试过程中，对各个功能模块的测试结果进行记录，包括测试数据、异常情况等。
3.3 调试和验证- 调试设备：根据测试结果，对设备进行调试和调整，以保证其性能符合设计要求。
- 进行功能验证：对调试后的设备进行再次功能验证，确保其性能和功能达到设计要求。
- 编制试车报告：根据测试结果和验证结果，编制试车报告，记录设备的性能和功能情况。
4. 质量控制为确保试车的质量和准确性，进行以下质量控制措施：- 定期培训试车人员，提高其试车技能和专业素养。
- 使用标准化的试车操作规程和测试设备，提高测试的一致性和可重复性。
- 定期检查和维护试车设备，确保其正常运行和准确测试。
5. 安全注意事项在进行机械单机试车过程中，需要遵守以下安全注意事项：- 确保试车区域的安全和整洁，防止杂物堆积和人员滑倒。
- 使用个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
- 严禁碰触运行设备的旋转部件和高温表面。
- 严格按照操作手册进行操作，禁止擅自更改设备的工作模式和参数。
6. 总结通过制定机械单机试车方案，可以确保试车的顺利进行，并获得准确的测试结果。
001、坝顶门机试验大纲 (终)
南水北调中线一期陶岔渠首枢纽工程主体工程坝顶QM2×1500/300KN双向门式启闭机试验大纲批准：校核：编制：中国水利水电第十一工程局有限公司安装分局陶岔项目经理部2013年06月一概述1工程概况陶岔水电站坝顶QM2×1500/300KN双向门式启闭机主要用于引水闸事故闸门、电站进口检修叠梁闸门、拦污栅项目的启闭工作。
正式投入使用之前应对其主起升机构（2x1500kN）、回转吊起升机构（300kN）进行负荷试验。
试验目的：检验坝顶双向门式起重机是否符合设计参数、性能和技术要求，以及是否具有足够的承载能力。
试验内容：目测检查、空运转试验，25%、50%、100%和110%动载荷试验及70%、100%和125%静载荷试验。
试验方法：租用吊架、配重块作为荷载进行试验。
2编制依据《起重机械安全规程》GB6067-2010；《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010；《水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范》SL381-2007；《水利电力建设用起重机技术条件》SL/T241-1999。
3技术特性4试验工器具主要试验工器具统计表二试验组织机构为保证坝顶双向门机负荷试验按计划顺利完成，保证负荷试验的质量及施工安全，特成立负荷试验临时组织机构：项目负责人：许超民总指挥：吕庆龙现场总指挥：吴德岭起重总指挥：田明技术总负责人：陈一铭质量负责人：王宗泽、符兆静测量人：李东波、莫二潘坝顶双向门机司机：姚振义专职安全员：李勇强机械技术负责人：郭岩峡电气技术负责人：范海龙、刘彦吊装人员：田明、李涛、余奇、崔正瑞、张志新、施健聪门机抱闸看护：王小站、费绍强后勤保障：吴细梅、刘社勋、赵珊瑚、丁珍珍三负荷试验1试验准备（1）试验地点：坝顶门机型号为2×1500/300KN所需配重量为375吨。
为保证配重堆放合理安全，避免门机试验发生意外事故，计划在电站进口检修叠梁门门库内完成门机的负荷试验。
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***************安装工程 （合同编号：************）
单向门机试验方案
批 准： 审 核： 编 制：
****************项目经理部 **年*月*日 1.概述 单向门机*********单向门机主要有门机主结构部分、主起升系统、行走系统和液压抓梁系统等4部分组成。整个门机机械部分主要涵盖门架、行走、起升和抓梁部分组成，电气部分主要有门机照明系统、门机行走系统和门机起升系统组成。 门机负荷试验位置，主要在6#孔和7#孔中间位置上，使用钢筋作为试验材料， 钢筋长度9米，悬空部分使用I45a工字钢作为支撑材料。
2.现场试验准备工作及注意事项 2.1现场调试注意事项： 2.1.1设备上电之前一定要仔细检查线路确保接线正确，电气柜内所有施工工具及其他一切杂物都应清除； 2.1.2因实行分部调试计划，即每施工完成一个机构调试一个机构，这就要求施工人员在调试时停止施工，设备运转周围不得有闲杂人员； 2.1.3为确保人员和设备的安全，设备通电调试之前，门机的接地系统应先做好； 2.1.4门机自第一次通电以后即被视为带电设备，任何时候在电气设备上进行施工作业都必须先确认电源是否断开； 2.1.5调试时，各种保护措施是否能够正常动作，因此调试时司机在操作门机时应集中精力和注意力，听从现场调度人员指挥。 2.1.6每天调试过程中，应注意设备的防雨工作，离开施工现场后必须断开电源，并挂好警示牌。
2.2调试工具的准备： 笔记本电脑、编程电缆、兆欧表、万用表、钳形电流表、对讲机、手电筒、电气原理图、接线图和常用电工工具。 2.3现场需要做好的准备： 2.3.1对所调试机构周边的杂物进行清除； 2.3.2用兆欧表对电机、电缆的绝缘进行测量； 2.3.3对起升机构进行调试时，不得进行挂荷载操作； 2.3.4检查盘柜之间的线路连接；
3.电气部分试验及机械部分联动调试 3.1电气系统调试 3.1.1配电系统调试 1）调试前检查： 对电源进线电缆进行对地与相间检查，绝缘达到2兆欧以上才能通电，确认电气柜内的所有开关都是断开位置。 2）配电调试： A、配电控制系统逐级测量电压，相间及对零； B、司机室内启动、停止控制测试； C、监视PLC程序，看配电系统里每个开关的辅助触点是否正常； D、进行司机室急停测试，相许继电器断相保护模拟测试、电压表电流表数字校核、电源指示灯测试、照明配电箱送电指示等 E、照明变压器通电检查；机房照明系统通电检查。 F、电器柜内照明、风扇运行检查。 3.1.2主起升机构电气系统调试 1）起升系统需要调试的设备有：起升变频柜、起升联动控制台、电机散热风扇、工作制动器。 2）起升系统调试步骤： A、检查变频器接线是否正确（电机线、编码器线、控制线）； B、检查起升制动电阻接线是否正确、每箱电阻见的连线是否牢固准确，电阻绝缘陶瓷有无破损，电阻阻值是否与图纸一样； C、用500兆欧表测量所有动力电缆及电机的绝缘是否合格，如小于2兆欧，禁止电机运行；用万用表测量电动机相间阻值是否一致。 3）辅助机构通电试运行 A、断开起升断路器，在司机室控制台观察PLC输入是否准确，按照图纸强制按下制动器控制开关，看是否控制器能够正常动作； B、合上风机电源，看风机是否能够正常动作； C、进行变频器调试时，主要由厂家人员配合进行，要着重调试。 4）起升机构试运转 A、各项内容试验完成后，回复原位，进行起升试验，操作起升机构控制手柄从1档至5档，每个档位测试其工作电流、变频器输出频率，并观察起升电机、风扇和制动器是否工作正常 B、在同一工作档位时，观察两个起升卷扬机的工作电流、转速和变频器频率等是否一致，是否同步； C、检查测试机械上升限位、仪表上升限位，超载限制测试、电机超速测试、制动器反馈故障测试、零位保护测试和电机过热保护等。
3.2行走机构调试 3.2.1大车系统需调试的设备： 大车运行变频器、供电电缆卷筒、夹轨器、声光报警器 3.2.2大车系统调试 1）线路的检查： 检查变频器上接线是否正确（电机线、电阻线、控制线）； 检查制动电阻接线是否正确每箱电阻间的连线是否牢固，电阻焊接处有无开裂，电阻绝缘陶瓷有无破损，电阻阻值与图纸设计是否一样；用500V兆欧表测量所有动力电缆及电机的绝缘是否合格，如所测值低于2兆欧禁止上电运行；用万用表从电气柜内测量每个电机的相间阻值是否平衡，如不平衡应检查是线路问题还是电机缺相； 2）辅助机构通电试运行： 断开大车电机断路器后，在司机室操作大车车控制台并观察PLC输入点变化是否正确；合上制动器控制断路器，强制吸合行走电机制动器接触器，观察大车车电机制动器是否动作。同时观察声光报警器是否工作； 调整好行走电机热继电器的动作值后，合上大车夹轨器断路器，在主司机室手动操作夹轨器控制开关观察夹轨器是否松开。并检查夹轨器松开时限位是否正确动作；调好热继电器的动作值后合上大车电缆卷筒断路器。行走电机有4个电机，要调整电机的运行方向一致时分开通电模式，整体一致后才可以整体接电运行。 大车具备行走条件后，进行行走机械限位调试，先手动调试，限位具备正常动作条件后，再做永久机械挡块部分施工，根据实际位置进行调整加固焊接。
4.负荷试验 4.1试验内容 启闭机的试验包括空车试车、静负荷试验和动负荷试验。 ***********单向门机试验的流程如下： 目测检查→空载试验→配重倒运→静载试验→动载试验→试验后检查
4.2目测检查： 4.2.1目测检查主要目的是检查、验证所有重要部件的规格和（或）状态是否满足设计要求。 4.2.2检查出厂部件（主要指外购件）是否具有合格证，检查实物的技术参数是否与说明书相符。 4.2.3检查装配是否符合设计规范要求。 4.2.4检查金属结构有无变形，其连接处是否松动。 4.2.5检查所有机械部件、连接部件，各种保护装置及润滑系统等的安装、注油情况应符合要求。 4.2.6检查钢丝绳绳端的固定，固定应牢固，在卷筒、滑轮中缠绕方向应正确。钢丝绳上润滑油脂应满足要求。 4.2.7检查滑线、电机及其它电气设备的接线是否正确，是否有松动现象。 4.2.8检查起升机构两电动机转向是否正确和同步。 4.2.9检查运行机构的电动机转向是否正确和同步。 4.2.10用手转动各机构的制动轮，使最后一根传动轴（如车轮轴、卷筒轴）回转一周，无卡阻现象。 4.2.11检查电气控制元件转动部分应灵活可靠。 4.2.12引入控制电源进行各机构控制屏进行模拟试运转（电动机不专，接通控制电源，控制操作），操作试验动作是否正确灵活。 4.2.13检查所有电气设备在正常情况下，不带电的金属外壳或支架是否按有关电气规程可靠接地，检查起重机轨道是否接地，并是否重复接地。 4.2.14使用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘性。 4.2.15分析试验中可能发生的事故，采取预防措施，保护人员的安全。
4.3、空载试验步骤 空载试验必须在目测检查都符合要求以后，才能进行。试验前，分别开动各机构，检查传动系统、控制系统和安全装置动作的灵活性、准确性和可靠性。 4.3.1、空载试验的试验项目 1）起升机构按总扬程至少升降三次，每次间隔30min。 2）大车行走机构沿轨道全长往返三次。 4.3.2、空载试验的检查项目 1）钢丝绳在卷筒和滑轮中缠绕的正确性。 2）车轮是否卡轨。 3）齿轮在工作时是否有杂音。 4）制动器是否灵活，同时应进行适当的调整。 5）轴承温度是否正常。 6）润滑油路是否正常。 7）限位开关是否灵敏，起升限位开关或高度指示器到位时是否报警、断电，大车运行限位开关安装位置是否合适。 8）大车运行机构、起升机构的极限位置能否到达。 9）根据电气设备的试验要求进行检查。 10以上检查作好现场记录，并报监理和厂家。
4.4静载试验 静载试验的目的是检验起重机几其各部分的结构承载能力。只有在空载试验情况正常之后，才允许进行静载试验。 4.4.1、静载试验的试验检查项目 1）静载试验之前，应将空载小车停放在跨中位置，定出基准点。 2）起吊额定载荷的70%，再起吊额定载荷，小车在门架上往返至少三次，然后将车停放在基准点位置，起吊1.25倍的额定载荷，吊离地面100～200mm。悬空时间不小于10min。卸去载荷后检查起重机主梁基准点处有无永久变形。如此重复三次进行检查。 3）检查主梁实有上拱度不小于0.7L/500。 4）起吊额定载荷，主梁的下挠值不大于L/700(L为门机跨度，下挠值由主梁的实际上供值标起)。 5）试验后，检查是否有裂纹、永久变形、油漆剥落、连接处有无出现松动或损坏。 4.5动载试验 动载试验的目的主要是检验起重机各机构和制动器的功能是否达到设计要求。根据规范要求，动载试验时单向门机的起吊载荷为额定荷载的110%，累计运转时间不小于10min。 4.5.1动载试验的试验项目 1）门机提起1.1倍额定载荷离开地面100mm后，停留3分钟，待配重试块稳定后，检查制动系统无任何故障或影响后，开动大车行走机构，在全行程上左右往返三次。 2）门机提起1.1倍额定载荷离开地面100mm后，停留3分钟。 3）门机提起1.1倍额定载荷，在扬程范围内上下往返三次。 4.5.2动载试验的检查项目 1）各电机三相电流是否平稳。 2）电气设备有无异常发热。 3）各操作手柄、开关动作是否轻便、准确、灵敏、可靠。 4）各限位开关，保护装置和连锁动作是否正确可靠。 5）各控制器触头有无烧毁现象。 6）各运动部件有无异常振动、冲击声，运动过程中有无碰刮。 7）各制动器打开后与制动轮（盘）有无摩擦。 8）各轴承温度、油箱温度是否正常。 9）钢丝绳在卷筒上排列是否整齐，不得脱槽卷绕，不得与其他件产生刮碰。 10）各焊缝及受力较大的部位有无裂纹及明显永久变形。 11）各机件有无损坏。 12）卸去负荷后，用水准仪检查桥架主梁跨中的上拱度。
4.6试验后的工作 1、卸掉载荷、切断电源、检查和复紧各紧固部分的紧固件。