地理 天气系统

学习目标
1、识别各种天气简图，判断天气系统， 分析在其影响下的天气特点。 2、关注灾害性天气的发生，思考减灾防灾 的措施。
能力要求：绘图、分析、表述
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基本概念 一、气团 二、锋
1、什么是气团？ 2、气团如何分类？ 3、举例说明气团影响下的天气 状况是怎样的？
1、什么是锋？ 2、锋的两个基本要素是什么？ 3、锋的类型有哪几种？
地形阻挡
例：昆明准静止锋（冬季）
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基本概念和原理
1、反气旋、气旋的概念 2、反气旋、气旋水平方向的气流运动 3、反气旋、气旋垂直方向的气流运动 4、反气旋、气旋影响下的天气状况
水平方向上由四周向中心辐合的 反气旋中心气流下沉的同时， 气流迫使气旋的中心气流上升，， 气温上升，水汽不易凝结，多 空气在上升的过程中，气温下降， 形成晴朗天气。 水汽凝结，多形成阴雨天气。
挑战高考
(2012山东卷文综4、)某科考队结束了两个月的海上考察， 于4月21日返回到P地。下图为P地所在区域当日某时地面 形势图。读图回答22题。
此时可能出现连续性降水的地方是 A．① B．② C．③ D．④
图9是“某年4月份的某日天气系统的垂直剖面图”，其中甲(110°E,40°N)、乙 (120°E,45°N)是近地面的两地点。读图完成1- 2题。
材料3 冻雨现象景观图
冻雨是由过冷水滴组成，与温度低于0℃的物体碰 撞立即冻结的降水，是初冬或冬末春初时节见到的 一种灾害性天气。低于0℃的雨滴在温度略低于 0℃的空气中能够保持过冷状态，其外观同一般雨 滴相同，当它落到温度为0℃以下的物体上时，立 刻冻结成外表光滑而透明的冰层，称为雨凇。严重 的雨凇会压断树木、电线杆，使通讯、供电中止， 妨碍公路和铁路交通，威胁飞机的飞行安全。
1．图10能正确表示控制甲、乙两地的天气系统是
2．甲、乙两地在此天气系统影响下，天气状况最可能是 A．甲地炎热干燥；乙地晴朗少云，气温日较差小 B．甲地晴朗少云，气温较低；乙地多狂风暴雨 C．甲地此时多西南风；乙地此时多东北风 D．甲地沙尘漫天，大气能见度差；乙地阴雨连绵
若该图为海平面等压线图，虚线为 一锋面，且①地在未来72小时内将 有一次明显的降水过程，则关于图 中天气系统的叙述，正确的 是 （ ） A．北半球气旋 B．北半球反气旋 C．南半球气旋 D．南半球反气旋
B
过境时 云量增多
降水 刮风 降温
C
过境后 冷气团控制 气温降低
气压升高
天气转晴
相同点：
单一冷气团控制，气温低，气压高，天气晴朗 过境前、过境后 过境前 的天气都是晴朗 的暖气团 主动 暖 过境时 暖气团主动沿冷气团缓慢爬升 连续性降水 移向 过境时一般都有 锋 冷气团 阴雨天气
过境后
单一暖气团控制，气温升高，气压降低，天气转晴
5、根据材料3相关信息，推测低温冰冻灾害给当地带来了哪些 危害？ 6、冻雨危害极大，下列减灾建议中，不正确的是 ①压断电线、电缆，，对电力输送、有线通讯等造成危害。 A．输电线短路融冰 B．路面撒盐融冰 ②妨碍公路、铁路交通，威胁飞机飞行安全。 ③造成树木、蔬菜及农作物的冻害。 C．机械扫雪除冰 D．路面铺石防滑 ④低温影响人体健康。
高考追踪
方向比努力更重要
2012、2011年各地高考试题 山东卷
考查内 容 飓风（气旋）
广东卷
气旋
天津卷
锋面气旋
全国卷
等压面、风向
上海卷
气旋图判读
分值
4
4
8
8
2
命题规律
考查形式： 主要以天气系统图为平台，考查天气系 统的判读、天气变化 能力层级： 以获取和解读信息、调动运用知识能力 为主，难度系数集中在0.55左右
链接高考
下图的四幅天气图反映了一次寒潮的天气过程。结合图文材料，回答1—2题。 1．（2011天津卷 ，10）按照此次 寒潮天气发生的过程，四幅天气图 由先到后的排序应为 A．a→c→b→d B．b→c→d→a C．c→b→d→a D．d→a→c→b 2．（2011天津卷，11）据图6的四 幅天气图判断，下列城市的天气状 况接近实际的是 A．a—武汉地区晴朗温暖 B．b—天津地区大风降温 C．c—北京地区雷雨交加 D．d—杭州地区阴雨连绵
例如：台风、飓风、热带风暴
例如：长江中下游的伏旱天气
气压状况
气流状况
水平气流运动方向
中心气流运动 特点
天气 状况
高气压
低气压
反气旋
气旋
顺时针辐散
逆时针辐合
下沉辐散
辐合上升
晴朗
阴雨
材料1 我国部分省区2008年的“第一场雪”的来临时间 北方冷空气在南下的过程 1、1月10日-14日，我国 中，遇到南岭（地形）的 中部、东南部地区经历 阻挡，与暖气团相遇，锋 了 天气系统过境。 面在长江中下游及以南地 之后，其范围在南岭一 区徘徊，形成准静止锋 带化为 天气系统， 并持续到2月底。 2、把1月10日影响我国 中部的天气系统符号画 到图1的恰当位置，圈出 降雪区域并简述理由。 3、简述图1中A—B剖面 处的天气系统的形成原 因。
以锋线为界：冷锋前进方向暖空气一侧为锋 相同点：冷气团在下 暖气团在上； 看坡度 前，冷空气一侧为锋后；暖锋前进方向冷空 暖气团上升时易形成降水； 看雨区 气一侧为锋前，暖空气一侧为锋后。 雨区主要在冷气团一侧 看符号
不同点： 看箭头方向
分析：A、B、C三地的天气特征
A
过境前
暖气团控制 气温高 气压低 天气晴朗
过境前 单一暖气团控制，气温高，气压低，天气晴朗
冷气团 不同点：
Hale Waihona Puke 主动 冷 移向 过境后的气温变 锋 暖气团 化不同
过境时
冷气团移动速 度快，暖气团 被迫急剧抬升
阴天、降雨（雪） 刮风、降温
大风、沙尘天气 过境后 单一冷气团控制，气温降低，气压升高，天气转晴
过境时的天气变 化特点不同
冷暖气团势均力敌 冷暖气团 相遇成 拉锯式 移动 准 静 止 锋 例：江淮准静止锋（夏季） 阴雨连绵
材料2 下表是湖北某气象站测到的天气变化过程资料
1月11日 平均气温（℃） 气压（百帕） 天气现象 12 1002.5 晴，1-2级偏 北风
1月12日 0 1005 中雪，6-8级偏 北风
1月13日 -2 1007.5 阴转晴，2-3级偏 北风
4、根据材料2分析，能正确反映气象站在1月11日时的天气形势的是