凯越问题合集
凯越火花塞型号对照表

凯越火花塞型号对照表
有关凯越火花塞的问题可以问我!
关于火花塞的作用我就不说了,大家应该都明确的.这里详细介绍一下火花塞的型号,热值,间隙,材质,大家互动一下!
凯越1.6配套型号:NGK(BKR6E-11).后来部分使用TORCH(K6RF-11).
凯越1.8配套型号:BOSCH(FLR8LDCU).NGK(BKR6EK).
最新款凯越1.6配套型号:NGK(ZFR6V-G).1.6T:(ZFR6BP-G).
(凯越三厢,HRV,旅行车,同等排气量年款火花塞,高压线通用.)
以NGK火花塞举例:BK代表火花塞的螺纹直径,R代表内置电阻型,6是热值系数,E代表螺纹高度.
新款凯越的NGK(ZFR6V-G),其中Z代表是绝缘体比一般的火花塞更长,是一种专用突出型火花塞,F代表螺纹高度和直径,6是热值,最后字母是厂家序列编号.。
别克凯越轿车冷起动困难故障与维修

别克凯越轿车冷起动困难故障与维修作者:龙文婷来源:《科教导刊·电子版》2014年第01期摘要本文主要介绍一辆别克凯越轿车因发动机混合气的浓度过稀,造成该车冷起动困难的实例,通过测量喷油压力、电火花能量、压缩压力等方法,并查阅别克凯越轿车相关的维修知识,最终确定是由于ECU部分控制功能有故障,导致冷启动困难。
更换ECU后恢复了该轿车良好的启动性能,解决了冷启动困难的故障。
关键词发动机ECU 冷起动困难混合气的浓度过稀故障中图分类号:U472.43 文献标识码:A1故障现象有一辆06款别克凯越1.6L型轿车来厂维修,客户反映该车冷起动时,要起动十多次才能着车,起动时踩不踩油门对着车影响不大,热车相对好一些,起动后发动机工作一切正常,无其他异常现象。
2故障原因分析从汽油发动机的工作原理可知,要使发动机能顺利着车,必须具备以下条件:①供给的混合气要符合工作状况所需的空燃比(浓度);②工作时要有合适的气缸压缩压力和喷油压力;③点火时要有足够的电火花能量。
如果发动机出现起动困难的故障时,故障原因一般包括:①起动系统故障,如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障;②发动机机械故障,如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不良,以及气门关闭不严导致气缸压力低;③进气门背部及进气管内积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;④发动机管理系统故障,如转速传感器信号弱,水温信号不正确,以及线路接触不良;⑤点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线漏电,以及点火线圈损坏等;⑥供油系统故障,如燃油系统保持压力不足,喷油器泄漏或堵塞等。
当电喷发动机冷起动困难时,首先应检查冷起动喷油器在发动机冷态时是否工作。
现在的许多电控喷射系都有专门的冷起动喷油器装置。
当发动机冷态启动,时间继电器使冷起动喷油器有足够的工作时间,提供的补充汽油帮助起动。
冷起动困难大多数是该装置的时间继电器及线路的元件故障造成,可使用万用表检测冷起动喷油器的电源接头的电源情况,如果冷起动没有电源,应该检查有关线路与电器,如果有电源,则应清洗冷起动喷油器。
上汽通用别克车系故障诊断笔记(58)

2018.09058图354 断开座椅控制单元后的信号电压RD——红色BK——黑色GN——绿色VT——紫色2018.09059图355 共振点的频率图356 轴承严重损坏图358 电流传感器图357 车门线束被腐蚀检查分析:维修人员试车,发现该车在车速120 km/h时车身出现明显的共振,但振源在哪里却很难做出判断。
考虑到在此之前凡是能够想到的地方都已经做过了尝试,没有必要重复这些,于是决定采用振动测试仪来进行诊断。
安装好测试仪后驶入高速公路进行路试,很快共振便出现了。
从仪器上可以看出共振点的频率为T1(图355),该频率为轮胎相关频率。
回到车间后升车检查,发现右半轴内球笼根部有松旷的迹象。
将右侧内球笼取出后发现,半轴轴承的内圈已经严重磨损(图356),轴承与轴之间出现了不应有的旷量。
故障排除:更换半轴轴承和内球笼,试车故障排除。
别克英朗轿车,行驶里程14万km。
用户反映该车发电机故障灯亮。
检查分析:维修人员测量发电机的输出电压,为14.35 V,略微偏高。
检测发动机控制单元,发现故障码“P0621——发电机L端子电路故障”。
断开发电机插接器G13,测量L端子与发动机控制单元相应端子的导通性和绝缘性,正常。
考虑到发电机输出电压偏高,与故障码的提示关联后认为发电机调节器失效的可能性较大。
故障排除:更换发电机总成,试车故障排除。
故障218关键词:车门线束故障现象:一辆2014年产上汽通用别克君越轿车,行驶里程9万km。
用户反映该车驾驶员侧玻璃升降器开关失效,音响无法自动关闭。
检查分析:维修人员试车发现,该车故障217关键词:发电机调节器故障现象:一辆2010年产上汽通用故障219关键词:电流传感器故障现象:一辆2010年产上汽通用别克君威轿车,行驶里程17万km。
用户反映该车发电机故障灯亮。
检查分析:维修人员试车发现,该车仪表自检完成后,仪表显示蓄电池电压低。
断开蓄电池测量,输出电压为12.70 V,正常。
别克凯越空气流量计更换教程

别克凯越空气流量计更换教程一、简介空气流量计是汽车发动机管理系统中的重要组成部分,它通过测量进入发动机的空气流量来控制燃油喷射量,从而保证发动机的正常工作。
当空气流量计出现故障时,会导致发动机运行不稳定、油耗增加等问题,因此及时更换空气流量计是必要的。
二、准备工具和材料更换空气流量计需要准备以下工具和材料:1. 扳手2. 螺丝刀3. 脚垫4. 新的空气流量计三、更换过程1. 打开发动机盖,找到空气流量计的位置。
一般来说,空气流量计位于进气管道上方,通过一个电线连接到发动机控制单元。
2. 使用扳手或螺丝刀拧下空气流量计上的螺丝,将其固定件取下。
3. 将空气流量计从进气管道上取下,注意不要对其造成损坏。
4. 将新的空气流量计安装到进气管道上,确保其与进气管道连接牢固。
5. 使用螺丝刀或扳手将空气流量计固定件拧紧,确保其稳固不松动。
6. 连接空气流量计的电线到发动机控制单元,确保连接牢固。
7. 关闭发动机盖,确保所有步骤都完成后,可以试着启动发动机,观察空气流量计是否正常工作。
四、注意事项1. 在更换空气流量计时,务必确保发动机已经熄火,并且已经冷却到安全温度。
2. 在拆卸空气流量计或与其连接的部件时,要小心操作,避免对其造成损坏。
3. 在固定空气流量计时,要确保螺丝拧紧适当,但不要过紧,以免损坏部件。
4. 更换空气流量计后,建议启动发动机进行试验,观察其工作情况是否正常。
5. 如果您不确定如何更换空气流量计,建议寻求专业技师的帮助,以确保操作正确无误。
五、总结更换别克凯越空气流量计是一项相对简单的操作,只需准备好工具和材料,并按照步骤进行操作即可。
通过更换空气流量计,可以有效解决发动机运行不稳定、油耗增加等问题。
但在操作过程中,务必小心谨慎,避免对车辆和自己造成损害。
如果不确定操作,建议寻求专业技师的帮助。
希望本教程能对您更换别克凯越空气流量计有所帮助。
你必须知道别克变速箱修理费用多少

别克变速箱故障大家应该都有有所了解。
这个变速箱匹配别克系列多款车型,威朗、凯越、英朗、君越等等。
这款通用的6T变速箱,有两个常见问题,第一是变速箱电脑引起的,还有就是变速箱的内部机械部分的缓冲片断裂引起的,一般在12-15万就会出现问题,所以建议车主,出现类似现象,尽快检测或者维修,以免因小失大。
常见的故障表现有:1. 行驶时在红路灯刹车时,再踩油门反应比较迟钝(加速有延迟),深踩油门车身冲击。
2.车辆在行驶中,升档换挡的时候会有顿挫感,背后有车撞了一下的感觉。
3.加大油门,车才能缓慢行驶,而且有时不升档在3挡左右,发动机会有空转现象转速3-4000转(此时变速箱内部已经有打滑的情况)4.比较严重的车就会出现挂倒挡直接产生顿挫,到最后倒挡失灵,无法行驶,这个时候车辆就会抛锚。
5.发动机故障灯亮,只能升到3档60码,无高速档,车子跑不起来。
变速箱出现异常情况,建议尽快检查问题所在,不要拖,出现不升档或者打滑,不能猛加速,对变速箱造成的伤害是非常大的,车友们需要缓慢行驶,让车速慢慢的加起来匀速前进。
进场故障诊断:连接通用专检设备进行数据读取,发现报故障代码:P0751 换挡电磁阀1性能-卡滞在断开P0990 变速箱油压力开关5电路电压过高通用系列变速箱常见故障码,电磁阀卡滞,所以说修理厂最常见解决方案就是换电磁阀,修了之后,但是还是没有解决问题,请看后面分解!开始拆解变速箱总成变速箱放入工作台,抄下油底壳之后,发现里面油非常黑,而且有股烧糊的味道。
这个就是变速箱电脑控制模块。
阀体和电脑在一起。
7个就是电磁阀,报故障码也是这些电子传感器部分报的。
因为内部机械部分磨损的碎屑循环到电磁阀柱塞里面卡滞,会报2345电磁阀卡滞。
拆开变速箱中壳,壳体边缘全是细小的颗粒状,这就是离合器长期磨损的碎片。
继续拆解35R离合器股,发现内部里面的一个卡簧已经,磨断。
这款变速箱应该出现故障很长时间了。
拆开35R离合器股磨损的非常严重,缓冲钢片已经断裂。
5.3.3转向灯不亮故障 - 教学设计转向灯不亮故障

归纳总结 引导鼓励
观察教师操作要领
40mi n
1.转向灯自身检查 2.熔断丝的检查 3.转向灯开关及闪光
40mi n
继电器检查
4.电源电路及搭铁情
况检查 完善工单
15mi
收拾整理场地
n
课后任务:宝莱、雅 5min 阁汽车前照灯电路 解析
邢台职业技术学院
4.能够根据故障现象制定可行检测步骤
5.能够熟练排除故障简单故障
任务载体
别克凯越轿车转向灯不亮故障的诊断与修复
教学准备 教学内容 教学重点 教学难点
教学场地 学习资料车辆准备 Nhomakorabea器材料 技能基础
知识要点
技能要点
汽车电气故障诊断理实一体化专业教室 教学课件、学习手册、任务工单、维修资料、网络教学资源、视频教 学资源、设备说明书
《汽车电气设备故障诊断与修复》教学设计
《汽车照明信号系统失效故障诊断与修复》教学设计
课程名称 汽车电气设备故障诊断与修复 学习单元 5.3 汽车转向灯不亮故障诊断与修复
授课教师
学时
4
教学对象 理实一体化教学试点班
教学目标 1.了解汽车转向灯电路
2.能够根据电路分析汽车转向灯不亮故障的可能原因
3.掌握转向灯不亮故障的一般检修方法
1.为学生提供所需检测设备,并 分组实操
提示设备安全注意事项。
小组讨论
2.接受学生咨询并监控学生的讨论。
3.审核学生制定的工作计划,提出
修改意见
1.列举实训过程中出现的错误 2.检查修复后前照灯情况 3.给出最佳检修方案 1.对本次任务的实训过程的不足之 处。 2.对一般故障诊断流程进行总结, 找出简单易行诊断流程。
汽车知识竞赛题目
6.奔驰是德国的品牌吗? 7. 汽车排放的尾气造成的污染占大气中污染 物总量的比例约为60%吗? 8. 在左侧行驶的国家,汽车方向盘应该安臵 在汽车的左边吗? 9. 安全气囊与安全带相比,安全带对驾驶员 的安全保护更重要? 10. 配臵自动变速器的汽车驾驶室内,通常 有3个脚踏板?
答案:1)对
此环节将由各参赛队派出一名参 赛选手站到舞台中央与主持人面对面, 由主持人提问参赛选手做答,限时一分 钟,时间到后停止做答,按参赛选手答 对的题数给分,每题五分,共十题.
1. 大家所熟悉的小红旗是奥迪100 车型 的平台吗? 2. 桑塔那旅行车在美国被称为帕萨特吗? 3. 雪佛兰的跑车品牌是克尔维特吗 ? 4. 塔塔是中国品牌吗? 5. “红旗”轿车是我国第一汽车厂生产的 吗? 6.我国第一个汽车驾驶员孙富龄为谁的开 车?
A
2) A
3) B
第六组:汽车协会
1.头文字D中,中里毅驾驶的天际线是那 个公司的产品 ( ) A.丰田 B.本田 C.三菱 D.日产 2.三菱EVO的经典动力4G63的排量为 ( ) A. 2.0 B. 1.8 C. 1.6 D. 4.2 3.别克凯越在韩国指什么车标 ( ) A.铃木 B.别克 C.雪佛兰 D.大宇
2)B
3)B
第四组:汽车061班
1. 赛车手过弯做左脚刹车技术(右脚油门 的同时用左脚踩刹车,勿模仿)是为了: ( ) A 不变 速度的同时获得最佳入弯路径 B 降低速度的同时保持转数 C 获得最佳****的同时降低转数 2.中国最早的马路红、绿、灯,是于1928年 出现在 ( ) A.北京 B.上海 C.天津 D.南京 3.劳斯莱斯汽车是以谁的名字命名的 ( ) A. 劳斯莱斯 B. 班福德 C. 劳斯和莱斯 D.马丁 答案: 1)B 2)B 3)A
德士古气化炉带水问题探讨
290德士古气化炉成气带水问题的出现,会促使德士古气化炉激冷室液位降至液位限度以下。
同时促使洗涤塔液位升高。
这种情况下,德士古气化炉合成气温较高、文丘里洗涤器压差较大,激冷室液位较低,粗煤气出口温度升高,极容易引起跳车或造成设备损坏。
因此,为保证德士古气化炉稳定运行,对德士古气化炉合成气带水问题进行适当分析具有非常重要的意义。
1 德士古气化炉组成气化炉是德士古水煤浆气化装置的核心设备,主要包括燃烧室、激冷室两个模块。
其中德士古气化炉激冷室主要包括上升管、下降管、激冷环等构件。
2 德士古气化炉带水问题分析以陕西延长石油榆林凯越煤化有限责任公司装置现有德士古气化炉为例,其生产强度为98000m 3/h合成气量,激冷水气化产生保护水蒸气为62000m 3/h,两者总气量为160000m 3/h。
即德士古气化炉在6.5MPa、1250℃环境下,产气量为160000m 3/h。
德士古气化炉激冷室下降管、上升管环隙间面积为0.799m 2,合成气在两者间流速为21.75m/s [1]。
如图1所示,陕西延长石油榆林凯越煤化有限责任公司德士古气化炉在实际运行过程中,由于文丘里高压灰水、洗涤塔塔盘冷凝液、洗涤塔液位调节阀等为冷凝液主要来源。
若气体流速增加,则极易导致德士古气化炉合成气溢出激冷室液膜期间,出现环隙上升带水、内壁撞击带水等带水问题。
3 德士古气化炉带水问题原因分析及解决3.1 德士古气化炉带水原因分析依据陕西延长石油榆林凯越煤化有限责任公司德士古气化炉带水情况,可知在德士古气化炉运行过程中,由于德士古气化炉长期处于大气体流速、高负荷运转环境中。
随着运行流速的不断增加,德士古气化炉带水能力也不断增大[2]。
其次,随着德士古气化炉运行压力的升高、负荷量的增加,德士古气化炉激冷室热流强度也在持续增大。
这种情况下,若德士古气化炉达到一定临界值,则会导致德士古气化炉合成气传热方式转化为低效膜状沸腾传热模式。
从而致使德士古气化炉内水分大量流失。
【问题】自行车常见问题和处理意见
【关键字】问题
普通自行车常见故障诊断及处理意见
凯越单车根据多年的维修服务经验整理出自行车日常骑行中常见的毛病及毛病处理办法,关注微信carrbike查看更加详细的内容,技术维修视频持续更新中,
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疝气灯安装后常见故障排除
一、常见问题:安装后灯能正常亮,只是仪表台故障报警灯亮。
如:奥迪A4 1.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。
原理:原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经电脑检测,会检测出“功率不匹配”,所以亮红灯。
或者是电流不回路。
或是启动辐射干扰大。
解决方案1、用带电阻(25W)的专用线组可以解决问题,25W+35W,刚好60W,与原车一样,所以电脑检测便正常了。
2、更换50W的灯泡及50W安定器,也可解决问题。
3、用回路专用解码器。
4、加装抗干扰器。
二、常见问题:安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版。
如:别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基。
原理:原车配特殊电子电路版,很容易受干扰,会烧掉电路版或灯光闪烁或自动熄灭。
解决方案1、用专用配置电路结构的专用安定器可解决。
2、或加装高级抗干扰器。
三、常见问题:安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。
如:06款宝马X5、325I、520I、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。
解决方案1、查看大灯线路工作电流是否正常。
2、加装专用的爆闪及电流不足解码器。
目前已成功解决的案例。
A、福特翼虎B、斯柯达C、大众领驭D、速腾E、迈腾3、查看大灯线路是否有经过行车电脑,如有经过,需加专用解码器方能恢复正常。
(本公司有奔驰、宝马等专用解码器)四、H4伸缩灯由于是一种灯要适配几十种大灯总成,不同的灯罩会产生不同的聚光效果,所以安装后可能是近光灯或远光灯有点散光,这技术难点请把握好,多与车主交流。
如:1、宝来车效果差,建议换总成或与厂家换宝来专用的伸缩灯。
2、现代途胜,须用最短底座的专用伸缩灯。
3、旧款GL8、三菱菱帅、帕杰罗、雨燕、蓝鸟等车都存在散光,须用专用H4伸缩灯。
五、07款、08款的奔驰S350,宝马7系、5系灯光检测电路又是最新,须用专用的50W灯泡+加强抗干扰安定器。
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12下一页共2页 00200376 kenan2000 发表于:08-02-14 23:20 [只看该作者] 问:轮胎的气压要多高才合适? 答:厂家要求的标准气压是每平方厘米2.1公斤,也就是每平方英寸210千帕。在实际使用中,夏天可以加到2.2至2.3,冬天可以加到2.4。气压高了点可以减少轮胎与地面的摩擦力,相对省油,但还是按照厂家的要求去做是最安全的。 问:为什么凯越高速时左后视镜抖动? 答:先天缺陷,也许是设计上的问题。有些人换了新的就好了,但有些人换了新的问题依旧。 问:早上冷车启动是不是需要预热? 答:厂家并未规定冷车必须预热,但预热对车有好处。 需要预热的理由: 1.现在的发动机都是电喷《电子控制燃油喷射》发动机工作状态分开环和闭环,冷车启动是开环状态,尾气排放最大,发动机此时是按设定程序工作,工作状态不是很好,冷车不宜立即行车。 2.经过一夜或数夜的停放,机油大部分已沉到油底壳内,加上此时机油粘度高,上油需要一个过程,所以发动机各个机件的磨损量最大,也不宜立即行车。 早上冷车预热时间可以根据天气状况而定,冬天预热时间2——4分钟,夏天预热时间1分钟左右,春秋天1——2分钟,靠自己平时的经验和出门的急缓可以延长或提前。 问:凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗? 答:凯越在着车后,原装的防盗系统不带自动落锁功能,但如果车辆在熄火后,拔出钥匙后,3分钟内车辆会自动落锁。如果用遥控开锁,然后30秒内不对车辆进行任何操作(开门,开行李箱),车子会自动上锁。这个功能是用来防止离开车以后,误操作开锁的。 问:如何使用凯越手套箱内的空调? 答:凯越在副驾驶的手套箱内有一个小”冰箱”手套箱内上部有一个小开关,也就是说如果你不需要手套箱内制冷,那么就这个开关自然很有用了! 问:遥控有时候失灵如何解决? 答:如果不是电路问题,应立即更换遥控装置的电池。通常来说,遥控装置的电池使用不能超过一年。 问:为什么凯越着车后起步会有”滋”的一声异响? 答:正常现象,是ABS泵启动检测的声音. 问:凯越车钥匙丢了怎么办? 答:只能去4S补。一般4S会给你一把带电脑芯片的新钥匙,你可以先去普通的锁匠那里按照备用钥匙的图样打磨好,再回来交给4S加上电脑编码,就成为一把带遥控的新钥匙。 配钥匙的费用在500-600元之间,所以代价还是很大的。如果不去4S,只是照备用钥匙打磨一把不含电脑芯片的钥匙,那就只能开门,不能发动汽车。 问:为什么行李箱用遥控去打开的话,好像不是很容易? 答:用遥控打开行李箱需要按住开行李箱按钮1-2秒。 问:凯越油耗高吗? 答:油耗高低取决于多种因素,如:驾驶习惯、车况(如胎压等)、路况、载重、空调、油品质量等。根据统计,凯越1.6手动档车百公里油耗8-10升,与其它可比车型油耗处同一区间;凯越自动档(1.6的)10-12升,比其它可比车型油耗高1升左右。 问:新车方向跑偏怎么办? 答:很多凯越新车都向右跑偏,其实并不明显,只要开车不是双手离开方向盘,根本不会影响驾驶。如果硬是觉得不爽,可以去4S售后做一下四轮定位,保修期内是免费的。调整完了以后不会跑偏,或者跑偏极不明显,但方向盘会向右歪2~3度,对行车没有任何影响。 问:YY在一定使速下的噪音增大和异常抖动的原因是什么? 答:首先报告一下情况: 俺的手波1.6,最早是发现在开到100迈多点儿的时候车会强烈震动一下,噪音增大, 但过了这个点就没问题,困扰了我N久,因为上了高速总要过百呀。 在坛子上发了帖子,大家讨论,发现也有N多人是这个样子滴,郁闷呀! 解决过程: 问了汽修专家,在坛子上也问了几位常来的专家,基本的答案都是轮胎的动平衡问题。 不就是动平衡吗,丈杆子的朋友(都是开修理厂地)给找了家米胎制定店,四轮都拆下, 作了精细动平衡,4个胎都是0了,OK。安上,胎压测试OK,去跑了高速,问题依旧。 回来接着做了四轮定位,好的很,没问题。上架子把车支起来, 看看发动机螺丝有无松框的,也OK, 专家说:要不就是拉杆球头框量大了,要不测测。 我想了想算了,改天再说吧,人家那也有买卖忙呢! 而且我觉得新车也不会有那么大问题。 都说车有共振点,也许俺地车也有共振点。 找了个宁静的深夜救上了京通快速(深夜2点,因为人极少,还没摄像头,呵呵) 五档,3000RPM,100Km/H 抖呀 四档,3000RPM,80Km/H 抖呀 莫非真是发动机共振,为了准确测试,进行了比较危险的两次测试 把发动机拉到100Km/H,开始噪音增大了,稳住油门,开到一个大下坡处。 确保左右没车,前后500m没车,关闭钥匙门,竖起耳朵仔细听,世界平静了 如次又验证了1次,还是如此,原来真是共振点的问题。哈哈,高兴,一块心病呀! 不过这个问题是无法解决的,我还白花了20元高速费外带惊心动魄2次! 总结: 1。车子在特定速度下抖动和噪音增大(注意是速度) 原因:四轮动平衡问题,要不就是拉杆球头框量大了(维护可解决) 2。车子在特定的发动机转速下抖动和噪音增大 原因:发动机托架的螺丝松动(紧固可解决),要不就是发动机的共振点(无法解决) 问:凯越的胎噪为什么明显? 答:凯越胎噪大的主要原因是后轮窝的隔音措施不足造成的。大家只要在车轮旁蹲下来(一定要蹲,弯腰不行),往轮窝里看,前后轮对照,就会发现后轮窝没有前轮窝里有的隔音板,只是在壁板上有一层防腐涂料(有一定隔音效果)而已。你再看仔细一点,就会发现后轮窝的外半侧连防腐涂料都没有,整个就是块薄钢板,轻轻一敲叮当做响。当然车速起来后,风噪占了相当一部分. 建议:降低噪音的最好办法就是阻隔,而上海通用为了省两个钱,没在凯越后轮窝里采取任何噪音阻隔措施,轮胎行驶噪音轻易地透过薄薄的板材传进了驾驶仓。 问: 夏季水箱水烧开该怎么办? 答: 天气变热以后,有时在路上车开着开着就发现车盖下冒起团团热气,停下车打开车盖一看,水箱里的水已经“烧开”,还不时往外喷溅,不知道该怎么应付。 造成汽车开锅的原因很多,除了高温天气以外,空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液,若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外,普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致发动机故障,缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”,这类冷却液不含水,避免气阻层的形成,从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。 夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象,保养时应注意风扇皮带不能沾油,以防打滑,皮带紧度适当。行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。如果降低车速还不能解决问题,温度表的指针已经接近高端,在这个时候车主就必须把车停下来“退烧”,使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上,但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机 问: 用遥控钥匙开后备箱,取完东西后关闭后备箱,是否需要再用遥控钥匙锁车一次? 答:此车停车后用遥控钥匙锁车,一切正常;以后又用遥控钥匙开后备箱,防盗系统解除且后备箱打开,取完东西后关闭后备箱(车门处于锁定状态)。此后必须再用遥控钥匙锁车一次,否则,防盗系统不会因后备箱的关闭而启动。危险啊!还望各位车友一定要做到万无一失.仔细查看防盗器是否已正常工作,这样才能使爱车做到不必要的丢失。 问:KY的天窗如何操作,有时候觉得总是关不好? 答: 开天窗: 朝后打开 短按一下开关后部,天窗自动朝后开启到最大位置。 按住开关后部不放,到需要位置放手,可以停在中间任何位置。 后端朝上翻起一个角度 按住开关前端,到了满意为止放手即可
关天窗: 天窗朝后开启时,按住按钮前端不放,直到天窗完全停止运动。 天窗后端翻起一个角度时,按住按钮后端不放,直到完全停止运动。 问:油表不准的原因是什么? 答: 1,油表的升降,是由油箱内浮筒,上升升下降去改变油表的电压,所以油表的指针针要一阵子才会慢慢上升,以上作情是正常的。给驾驶者造成视觉上的错觉 2,油表大部份是设计成类比式的,所以油表指针都是慢慢的上升的 3,有可能是油箱内的旋浮卡子因为油压而被堵住,造成油表显示与实际油耗不符 4,各加油站的油脂不一,建议认准一个加油站,加几次后试试油表,如还发现有不准的现象,建议去维修站检查。 因不洁汽油对油位传感器有腐蚀作用,所以一般解决方法有: 1:加干净汽油 2:换油浮子;后调整电脑(进行数据匹配). 3:直接换汽油泵. 呵呵,用1不行就用2,再不行用3. 问:如何做到车遇积水巧过关? 答:每年的5-9月是主汛期,暴雨或特大暴雨的出现频率都是非常高的,电视新闻里经常出现无数汽车泡在水里的镜头。我国的城市防洪排水能力还不是很强,尤其在中小城市,公路排水目前还是个难题。每逢降水过大或过于集中,道路就会出现积水。而县、乡、村级公路,更谈不上什么排水能力。所以作为一名驾驶