汽车底盘常见故障诊断与排故--离合器分离不切底检修一体化教案
汽车底盘一体化教案11-1
《汽车底盘构造与维修》教学设计学习任务名称离合器专业汽车运用与维修教学对象19级汽修班课时80分钟设计者沈伟一、教学内容分析教学内容1了解离合器操纵机构的功能、要求及类型2、掌握典型离合器的结构3、掌握离合器的工作原理重难点1、重点：离合器的操纵机构的基础知识A、机械式操纵机构B、液压式操纵机构C、弹簧助力式操纵机构2、难点：离合器常见故障的诊断方法二、学习目标3、知识目标：离合器常见故障的诊断方法A．离合器打滑—故障现象—故障原因—故障诊断B．离合器分离不彻底—故障现象—故障原因—故障诊断C．起步发抖—故障现象—故障原因—故障诊断离合器异响—故障现象-故障原因—故障诊断能力目标：能对汽车底盘的基本构造及特点有一个清晰的了解能对汽车离合器应用及工作特点进行掌握德育目标：汽车6S常规管理实训室卫生处理实训室安全注意事项三全育人宣讲课程体系架构图膜片弹簧离合器操纵机构离合器的概述汽车底盘构造与维修万向传动装置离合器手动变速器自动变速器驱动桥车架与车桥驱动桥离合器三件套介绍离合器的类型离合器的作用“工学一体”示意图三、教学资源教案、教材、PPT 、图片、任务工单结束整顿总结评价实施任务任务分析明确任务学学学学学2、分析获取资料内容1、明确任务要求 3、完成任务工单内容 4、反思工作过程，改进不5、培养品德和素养工作四、教学过程教学环节及时间分配学生活动教师活动教学手段教学方法明确任务（15分钟）1.复习前面知识点2.领取工作任务3.组合小组成员，推选组长4.听取任务要求5.明确评价标准和要求1.考勤，宣讲安全与课堂纪律2.抽取学生提问，巩固学习前面知识点3.安排任务工单，讲解任务要求4.提出评价标准和要求1.任务驱动（提高学生学习参与度）2.目标导向（对任务明确，更具针对性）任务驱动目标导向信息收集（20分钟）1.结合任务工单，头脑风暴思考需要收集的资料的内容2.向老师进行咨询所需信息3.做好资料收集的记录1.引导学生搜索任务所需资料2. 点拨学生知识点的理解3. 播放图片解答学生提问1.图片展示（自主学习，观察分析资料内容）2.小组协助，头脑风暴（培养学生团队协作能力，思考创造能力）小组合作探究学习头脑风暴引导分析任务实施（25分钟）1.头脑风暴小组讨论制定任务实施方案2.团结协作，按照决策流程进行实施3.过程遇到问题及时请教老师4.完成任务，进行总结1.组织学生进行抢答（有加分）2.引导学生进行任务构架梳理3.解答学生提问和难点分析4.控制课堂氛围，穿插进行安全、素养、德育教育1.小组合作（培养学生梳理、归纳、总结能力）2.探究学习（学生自主学习，实践中获得创新和思维能力）小组合作头脑风暴探究学习总结评价（15分钟）1.小组互相进行成果观摩，进行讨论2.小组自评3.小组互评4.听取老师评价，进行记录5.反思工作过程，选取优秀作品1.组织学生进行成果展示并互相观摩2.组织学生进行自评3.组织学生进行互评4.进行各小组点评，汇总成绩，提出表扬和鼓励，三全育人教育1.总结点评（梳理、巩固知识点，提出合理建议）2.教学反思（引导学生总结思考，找到差距，弥补不足）3.拓展创新（引导学生开拓思维，在社会归纳教学教学评价表6.填写评价表 5.总结知识要点，给出学习建议活动中能创新立意）结束整顿（5分钟）1.记录作业，认真完成2.整理教室卫生环境3.下课礼仪4.关闭电器设备1.布置作业，提出要求2.安排学生进行教室卫生环境整理3.监督教室电器设备关闭4.下课礼仪1.素养锻炼（养成良好的职业素养）2.思想品德（养成尊师重教、勤俭节约的良好习惯）三全育人五、学业评价本次课程的评价考核方式以学习目标为导向，围绕学习过程设计评价要点，依据理赔单证材料收集的正确性和流程的规范性，侧重学生职业素养和专业能力相结合的综合评价评价方式。
离合器分离不彻底故障检修步骤
离合器分离不彻底故障检修步骤
1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。
将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。
分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。
3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。
如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
5、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
汽车故障诊断技术--汽车底盘故障诊断与排除培训
（7）检查变速器第一轴前轴承或衬套是否磨损松旷，视情况加以更换。
精品培训示范教材
13
项目三 汽车底盘故障诊断与排除
汽车底盘故障诊断与排除
活动一 离合器的故障诊断与排除
五、雪佛兰景程离合器故障诊断与排除流程图 雪佛兰景程采用了液压操纵式离合器。其在使用中可能出现的故障症状有：离合器不
精品培训示范教材
2
目录
活动一 离合器的故障诊断与排除 一、离合器打滑 二、离合器分离不彻底 三、离合器发抖 四、离合器异响 五、雪佛兰景程离合器故障诊断与排除流程图 活动二 手动变速器的故障诊断与排除 一、手动变速器跳档 二、手动变速器乱档 三、手动变速器异响 四、变速器漏油 活动三 自动变速器的故障诊断与排除 一、自动变速器典型故障的诊断与排除 二、帕萨特B5 O1N型自动变速箱自诊断 活动四 万向传动装置的故障诊断与排除 一、传动轴振动和噪声 二、起动时万向传动装置有撞击声或滑行时异响 活动五 驱动桥故障诊断与排除
精品培训示范教材
7
项目三 汽车底盘故障诊断与排除
活动一 离合器的故障诊断与排除
汽车底盘故障诊断与排除
3、故障诊断与排除 （1）检查离合器踏板自由行程，见前图3-2。若自由行程过大，应予以调整。 （2）若自由行程符合要求，应拆下离合器壳底盖，检查分离杠杆内端高低是否一致见前图3-4。 若不一致，应予以调整。 （3）对于双片式离合器，应检查限位螺钉与中间压盘的间隙，如图3-8所示。若不符合要求，应 予以调整。 （4）对于膜片式离合器，应检查膜片弹簧内端是否过软、磨损过多或折断，如图3-9所示。若过 软或有折断，应予以更换。 （5）若属于新换摩擦片过厚，可在离合器盖与飞轮间增加适当厚度的垫片予以调整，但各垫片 厚度及内、外径应一致。 （6）经上述检查调整后仍然无效，应将离合器拆下，检查从动盘是否装反。从动盘的安装方向 如图3-10所示。若装反，应重新组装。 （7）检查从动盘在变速器输入轴花键齿上移动是否灵活。如发涩，应清除锈蚀和油污。检查从 动盘有无铆钉松脱和翘曲变形，如图3-11所示。若不符合要求，应予更换。 （8）若经上述检查调整仍然无效，应分解检查离合器总成，分别检查压紧弹簧(或膜片弹簧)、离 合器压盘和发动机飞轮表面以及其他有关零件，视情况予以修理或更换。 （9）对于液压操纵式离合器，离合器总成经检查调整后仍分离不彻底，应检查操纵系统有无漏 油现象，并对液压操纵系统进行排除空气
汽车底盘故障诊断与修复 学习任务一 离合器检修
项目一 离合器检修 （三）基本工作过程 1、接合状态：
离合器结合状态 靠摩擦力传递扭矩
曲轴 曲轴
L2 L3 L1 L4
2.如图所示，已知液压式离合器操纵机构中驾驶员施加到离合器踏板上的力为100N， 离合器踏板及分离杠杆的相关参数分别为：S1=20cm，S2=5cm，离合器主缸直径为
4cm，工作缸直径为10cm。请根据杠杆原理及液压原理计算输出到分离轴承上的力大小。
项目一 离合器检修
第一节 传动系概述
一、传动系的功用：将发动机的动力传给驱动车轮。
二、传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱 动桥。
三、传动系的布置形式：
1、前置后驱动（FR），多用于载货汽车；
2、前置前驱动（FF），多用于轿车； 3、后置后驱动（RR），多用于大型客车；
4、前置全轮驱动(4WD)，用于越野汽车。
项目一 离合器检修
前置后驱动（FR）
项目一 离合器检修
前置前驱动（FF）
项目一 离合器检修
后置后驱动（RR）
汽车的驱动形式： 用车轮总数×驱动车轮数表示 （如：4 × 2，4 ×4， 6 ×6等）
项目一 离合器检修
四轮驱动（4WD）
需要使用分动器来控 制后轮是否参与驱动
项目一 离合器检修
第二节 离合器
项目一 离合器检修
膜片弹簧式离合器
压盘 分离轴承 夹头 飞轮 从动盘 离合器盖
膜片弹簧
分离叉 护套
膜片弹簧离合器
项目一 离合器检修
离合器操纵机构
《汽车底盘机械系统检测与修复》电子教案离合器
《汽车底盘机械系统检测与修复》电子教案-离合器教学目标：1. 了解离合器的作用和结构；2. 掌握离合器的检测与修复方法；3. 能够独立完成离合器的更换和调整。
教学准备：1. 汽车底盘机械系统检测与修复实验室；2. 离合器检测仪器和工具；3. 教学PPT和教材。
教学内容和步骤：一、离合器的作用和结构1. 介绍离合器的作用：使发动机与变速器分离或结合，实现汽车的起步、换挡和停车等功能。
2. 讲解离合器的结构：离合器踏板、离合器壳体、离合器盘、离合器片、离合器弹簧等组成部分。
二、离合器的检测与修复方法1. 离合器踏板行程的检测：使用离合器踏板行程计测量离合器踏板的运动距离，判断是否在正常范围内。
2. 离合器盘与离合器片的接触情况的检测：使用检测仪器检测离合器盘与离合器片的接触情况，判断是否存在磨损或烧蚀现象。
3. 离合器弹簧的检测：检查离合器弹簧的弹性和弹性系数，判断是否需要更换。
4. 离合器壳体的检测：检查离合器壳体是否有裂纹或变形，判断是否需要更换。
三、离合器的更换和调整1. 离合器的更换：拆卸旧离合器，安装新离合器，注意安装顺序和间隙的调整。
2. 离合器的调整：根据车辆的性能要求，调整离合器踏板的自由行程和离合器盘与离合器片的间隙。
四、离合器故障案例分析1. 分析离合器打滑的故障原因：离合器片磨损、离合器盘磨损、离合器弹簧损坏等。
2. 分析离合器分离不彻底的故障原因：离合器壳体裂纹、离合器片损坏、离合器弹簧损坏等。
五、练习与考核1. 学生分组进行离合器的检测与修复操作，教师进行指导和评分。
2. 学生完成离合器故障案例的分析报告，教师进行评分。
3. 进行离合器知识的考核，包括笔试和实际操作考试。
教学总结：通过本章的教学，使学生了解离合器的作用和结构，掌握离合器的检测与修复方法，能够独立完成离合器的更换和调整。
通过故障案例分析和练习，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
六、离合器故障诊断与分析1. 介绍离合器常见故障现象，如打滑、分离不彻底、异响等。
汽车底盘常见故障诊断与排除课件
离合器异响故障原因
1、分离轴承缺油；
2、离合器片铆钉外露；
学习交流PPT
5
3、离合器故障除流程
举例：离合器打滑故障 1.检查离合器自由行程是否符合要求， 如不符合要求应重新调整离合器分泵 自由行程，如果还是不能排除。 2.从车上拆下来检查零部件磨损程度， 更换离合器片、压板；
举例：离合器异响故障 1.首先判别离合器异响部位； 2.踩下离合器踏板判别离合器异响是否存在； 3.从车上拆下来检查离合器异响相关零部件， 更换分离轴承或离合器片；
变速器的组成
变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、
变速器上盖、变速器壳体等组成。
学习交流PPT
8
1、手动变速器结构图
学习交流PPT
9
2、变速器故障类型及原因
变速器的故障类型 1.换挡困难； 2.换挡异响； 3.变速器跳挡、乱挡； 4.变速器异响。
变速器换挡困难故障原因 1、同步器磨损严重； 2、换挡拨叉变形；
手动变速器装配应该遵循 先拆后装、后拆先装原则
1、找到相对应的主轴挡齿与副轴挡齿、
相应同步器；
2、主轴齿轮与副轴齿轮必须大小相配；
3、先装中间轴、倒档齿轮（惰轮）；
4、再装输出轴、输入轴；
5、最后装前、后盖，上盖等附件。
学习交流PPT
13
三、转向系统
转向系统的功能 汽车转向系统的功能就是按照驾驶员 的意愿控制汽车的行驶方向。
应更换拨叉轴、弹簧、钢珠；
学习交流PPT
11
4、手动变速器实训项目
一、认识手动变速器结构、零部件名称；
二、检查手动变速器零部件要求与方法；
三、现场讲解手动变速器拆装注意事项；
四、演示手动变速器拆装操作流程；
离合器分离不彻底的故障诊断方法与步骤
离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，它能够实现发动机和变速器之间的有效分离和连接。
离合器分离不彻底是汽车使用过程中常见的故障，它会导致换挡不顺畅，甚至造成严重的动力传递问题。
及时排查并解决离合器分离不彻底的问题对于保障驾驶安全和延长车辆寿命至关重要。
一、故障表现1. 换挡顿挫当离合器分离不彻底时，进行换挡操作时会出现挂挡困难、挂不上档、或者换挡顿挫的情况。
2. 离合器打滑离合器分离不彻底还会导致离合器打滑，这时会出现油门踩下去发动机转速上升，但车轮却无法带动的情况。
3. 行驶阻力大车辆在启动或行驶过程中感觉到行驶阻力较大，发动机负荷明显增加。
二、故障原因1. 离合器片磨损离合器片磨损严重，导致片与壳体之间的间隙过大，使得离合器无法完全分离。
2. 离合器压板松动离合器压板松动或螺栓断裂，使得压力不足，无法将离合器片充分分离。
3. 离合器助力泵故障当离合器助力泵故障时，会影响离合器压板的工作效果，导致分离不彻底。
三、故障排查方法及步骤1. 确认故障根据车辆出现的故障表现，结合车辆的使用状况和离合器的工作原理，初步判断离合器分离不彻底的可能性。
2. 检查离合器片磨损情况拆卸离合器，检查离合器片的磨损程度，如发现离合器片磨损严重，需要更换新的离合器片。
3. 检查离合器压板状态仔细检查离合器压板及其螺栓的状态，确保其紧固牢固，无松动和断裂现象。
4. 检查离合器助力泵检查离合器助力泵的工作状态，确保其正常工作，不会影响离合器的分离效果。
5. 调整离合器踏板行程通过调整离合器踏板行程，使得离合器可以完全分离和连接，确保离合器工作正常。
6. 测试在排除可能的故障之后，重新安装离合器，进行道路测试，确保离合器分离不彻底的问题已经解决。
四、预防措施1. 定期保养定期检查离合器片磨损情况，及时更换磨损严重的离合器片，确保离合器的正常工作状态。
2. 注意操作在日常驾驶中，避免长时间踩离合器，减少离合器片的磨损，延长离合器的使用寿命。
最新汽车底盘常见故障诊断与排除
___________________________ _______________________
4、转向系统故障类型及原因
转向系统的故障类型 1.转向系统转向沉重； 2.转向系统自由行程过大； 3.转向系统方向盘抖动。
转向系统转向沉重故障原因 1.汽车前轮轮胎气压不足； 2.转向器啮合间隙过小； 3.横直拉杆球头润滑不良；
___________________________ _______________________
二、手动变速器
普通齿轮变速器 主要分为三轴变速器和两轴变速器两种；
变速器的功用 1.设置空挡； 2.设置倒档； 3.改变传动比。
变速器的组成
变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、 变速器上盖、___变___速___器___壳___体___等___组___成___。
离合器异响故障原因 1、分离轴承缺油； 2、离合器片铆钉___外___露___；__________________
_______________________
3、离合器故障排除流程
举例：离合器打滑故障 1.检查离合器自由行程是否符合要求， 如不符合要求应重新调整离合器分泵 自由行程，如果还是不能排除。 2.从车上拆下来检查零部件磨损程度， 更换离合器片、压板；
转向系统自由行程过大故障原因 1.转向器啮合间隙过大； 2.横直拉杆球头______磨______损______严______重______；____________________
汽车底盘常见故障诊断与排除
主编 主讲
江亮根
___________________________ _______________________
汽车底盘教案-离合器分析
3）检查离合器的分离点：
1）拉紧驻车制动器并加踏车轮制动器。
2）起动发动机怠速运转，
3）不踏离合器踏板，慢慢的将变速杆换如倒档位置，直至齿轮啮合为止。
4）、慢慢踏下离合器踏板并测量处齿轮异响声消失点（即为分离点）到最大行程终了位置时的行程距离。标准距离为25mm或跟多。
如检查不符合要求就进行必要的检查
〈二〉、示范指导
拆卸离合器：
1、拆下离合器拉索。
2、拆下离合器分离叉轴传动臂。
3、拆除变速器总成，做好离合器与飞轮间的装配记号。
4、拆除离合器操纵机构的分离装置。
(7)使用可靠，寿命长。
3.摩擦式离合器的组成
离合器由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四大部分组成。离合器的主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。
离合器从动部分是从动盘，从动盘通过花健与变速器第一轴(从动轴)相连。从动盘两面带有摩擦片，装在飞轮和压盘之间。
离合器压紧装置是装在压盘与离合器之间的压紧弹簧，用于对压盘产生压紧力，将从动盘夹紧在飞轮与压盘之间。常见的压紧弹簧有沿圆周均布的螺旋弹簧、中央螺旋弹簧及膜片弹簧等。
（3）用拉马器拉出分离轴承。
（4）拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。
（5）用尖嘴钳取出卡簧及衬套座，取出分离叉轴。
（6）拆下离合器盖.
（7）拆下离合器片。
6.离合器主要零部件的检查
（1）检查离合器从动片总成
1）将从动片总成平放在检测台上，然后用游标卡尺测量铆钉头部深度，要求铆钉头深度不小于0.5mm。
汽车底盘构造与维修电子教案 项目1.2检测离合器
《汽车底盘构造与维修》课程单元教学方案设计一、首页二、教学活动设计三、考核评价标准课堂纪律考勤（10%）。
基础分100分，迟到5min以内，得60分，迟到5min以上，得0分。
课堂参与程度（60%）。
基础分60分，积极回答问题得20分/次，帮助团队其他同学10分/次，上课睡觉-20分/次，玩手机-20分/次作业完成质量（30%）。
基本完成作业40分，准确率较高的完成作业60分，基本准确且字迹工整100分。
四、主要知识点离合器的常见故障有离合器打滑、分离不彻底、发抖、异响等。
（一）离合器打滑。
1. 现象1）汽车用低速挡起步，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；2）汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟现象。
2. 原因离合器打滑主要从离合器从动盘压不紧，从动盘摩擦系数下降等方面加以考虑。
1）离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。
2）从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。
3）从动盘摩擦片有油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平等，使摩擦系数下降。
4）压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降。
5）离合器操纵杆卡滞，分离轴承套筒与导管间油污较多，甚至造成卡滞，使分离轴承不能回位。
6）分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。
（二）离合器分离不彻底。
1. 现象1）发动机怠速运转时，踩下离合器，踏板挂挡有齿轮撞击声且难以挂上；2）如果勉强挂上档，则离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火。
2. 原因离合器分离不彻底，主要从离合器踏板自由形成分离杠杆高度，从动盘等方面加以考虑。
1）离合器踏板自由行程过大。
2）分离杠杆弯曲变形或调整不当，使其内端不在同一平面内。
3）从动盘反装、钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。
4）从动盘轴向运动卡滞。
（三）起步发抖。
1. 现象汽车用低速挡起步时，逐渐放松离合器踏板，离合器不能平稳接合且产生抖动，严重时甚至整车产生抖振现象。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
【任务实施】
（13分钟）
1、教师下发学习任务（离合器分离不彻底故障分析）
2、考核项目及标准（无）
3、任务布置
（1）学生分组进行任务分析，小组讨论，每组绘制一份任务实施计划流程图；
（2）小组代表进行设计思路分享。
【知识讲解】（20分钟） 1、离合器的分类
（1）按结构原理分类：摩擦式（MT ）、液力式（AT ） （2）按操作力源分类：机械式、液压式、气压式
2、离合器的基本构造
（1）操纵机构：离合器踏板、离合器总泵、离合器分泵、油管、分离拨叉、分离轴承
（2）主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 （3）从动部分：从动盘、从动轴
（4）压紧装置：膜片弹簧、压盘、收缩弹簧 3、摩擦式离合器的工作原理
（1）接合状态：离合器踏板处于最高位置，压紧装置的压紧弹簧将压盘、飞轮及离合器摩擦片互相压紧，发动机的转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至离合器片。
（2）分离过程：踩下踏板，通过拉杆、分离拨叉使分离轴承前移，推动分离杠杆使压盘克服压紧弹簧的压力后移，压盘与飞轮之间产生间隙，作用在离合器摩擦片上的摩擦力矩消失，中断动力传递。
如图1.3—1—4所示。
（3）接合过程：缓慢地抬起离合器踏板，在压紧弹簧作用下，压盘前移使离合器片逐渐与飞轮恢复接触。
随着离合器摩擦片上的压力逐渐增加，主、从动部分的转速差逐渐减少，直到转速差相等滑磨现象消失，离合器完全接合。
参观法
讨论法
讲述法
1、通过查看学习任务单，明确任务。
2、学生小组合作收集资料
3、学生小组合作探究制定出初步的维修方案
学生通过制定计划，教师对新知识的讲解以及改进学生制定的计划，让计划可行性。