机械制造课程设计(一级圆柱齿轮减速器)箱体 1

（四）、箱座的结百度文库工艺分析工艺性
箱座的结构较复杂，加工部位较多，机械 加工量大。箱座主要有安装面及安装用螺栓孔、 配合面及槽、左端排油孔和油标孔需单独加工。
基准：
1以配合面为粗基准加工安装面(精基准面) 及螺栓沉孔（6-Φ17·锪平Φ 30） Ra12.5
2以安装面为精基准加工配合面 Ra1.6， 油槽
3加工左端面排油孔和利用专用夹具加工 油标孔
（五）、拟定箱座加工工艺路线
我们加工的为分离式箱体，因此 箱体可分为箱座·箱盖独立加工和合箱 加工两部分具体路线初定如下:安装面 → 安装孔→配合面→油槽→左端排油 孔→油标孔→配合面
油槽→精配合面
因为产品为是大批大量生产， 金属模铸造会 相对减少加工余量，缩短时间，提高生产 率及提高毛坯精度 ，故选金属模铸造，余 量公差CF=7-9取9、加工余量M=F，因尺 寸较大，查取其金属模铸造余量为4mm。
（三）基准选择 基面选择是工艺规程设计的重要工作
之一，基面的正确合理选择，可以提高生产 效率保证加工质量。考虑到我要加工的箱座 主要有配合面要精加工，安装面要加工，由 上根据互为基准原则确定以配合面作为粗基 准加工安装面，再以安装面作为精基准加工 配合面利用专用夹具加工左端孔类
一级 圆柱 齿轮 减速 器
一箱座分析
（一）、箱座的作用 所分析零件为一级减速器的箱座，位
于传动轴下部，其主要作用：支撑和定位 轴系零件，保证传动件的正确安装位置及 良好的润滑和可靠密封。
（二）、确定毛坯的制造形式
因为铸造容易成型，切削性能好，价格低廉， 且抗震性和耐磨性较好，因此我们选用铸 造（铸铁HT200）。