西外环至程桥整体绿化提升施工组织提升
提升改造工程施工总结(3篇)
第1篇一、工程概况本次提升改造工程旨在提高我国某地区基础设施水平，改善居民生活环境。
工程主要包括道路改造、排水系统升级、绿化美化等方面。
自工程开工以来，我们严格按照国家相关法律法规和行业标准，确保工程质量和进度。
现将工程总结如下：二、施工准备1. 组织机构：成立以项目经理为组长，各部门负责人为成员的工程指挥部，明确各部门职责，确保工程顺利实施。
2. 技术准备：组织技术人员进行现场勘察，制定详细的施工方案，确保施工质量。
3. 材料设备：采购符合国家标准的建筑材料和设备，确保工程质量。
4. 人员培训：对施工人员进行专业技能培训，提高施工队伍的整体素质。
三、施工过程1. 道路改造：拆除旧路面，铺设沥青混凝土路面，并设置交通标志、标线，确保道路安全畅通。
2. 排水系统升级：改造原有排水管道，增设雨水收集设施，提高排水能力。
3. 绿化美化：种植花草树木，增设座椅、垃圾桶等公共设施，美化环境。
4. 配套设施建设：新建停车场、公共厕所等配套设施，方便居民生活。
四、工程管理1. 质量控制：严格执行国家相关质量标准，对施工过程进行全程监控，确保工程质量。
2. 进度控制：制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 安全管理：加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。
4. 环境保护：严格控制施工过程中的扬尘、噪音等污染，保护环境。
五、工程效益1. 提高道路通行能力，改善交通状况。
2. 提升排水系统，减少内涝现象。
3. 绿化美化环境，提高居民生活质量。
4. 增加公共设施，方便居民生活。
六、存在问题及改进措施1. 施工过程中，部分路段交通拥堵，影响居民出行。
改进措施：合理安排施工时间，避开高峰时段，确保交通畅通。
2. 部分施工材料质量不达标，影响工程质量。
改进措施：加强材料采购环节的监管，确保材料质量。
3. 部分施工人员专业技能不足，影响施工进度。
改进措施：加强施工人员培训，提高整体素质。
总之，本次提升改造工程在各方共同努力下，取得了圆满成功。
街道景观绿化提升工程方案
街道景观绿化提升工程方案一、项目背景随着城市化进程的加快，城市街道的景观绿化已成为城市发展中的重要组成部分。
景观绿化不仅可以美化城市环境，提高居民生活质量，还可以改善城市生态环境，减少城市热岛效应，提升城市整体形象和竞争力。
因此，街道景观绿化提升工程已成为推动城市可持续发展和提升城市品质的重要举措。
目前，我市的街道景观绿化水平较低，部分街道缺乏绿化植被，景观设计单一，绿化设施陈旧，给市民出行和居住带来了诸多不便。
因此，有必要对我市的街道景观绿化进行提升，以改善城市环境，提高市民生活质量。
二、项目概况项目名称：街道景观绿化提升工程项目地点：我市主要街道和重点区域项目规模：涉及范围广泛，总面积约XX平方公里项目内容：街道绿化设施更新、景观设计优化、植被种植等项目投资：约XX万元项目周期：项目拟分为X个阶段，总计X年完成三、项目目标1.提高城市街道的绿化覆盖率，美化城市环境，改善市民居住和工作的环境质量。
2.优化街道景观设计，提升城市形象和品质，增强城市文化氛围。
3.改善城市生态环境，减少城市热岛效应，提高城市适宜居住性。
4.促进城市旅游业发展，增加城市景点和旅游吸引力。
四、项目内容1.绿化设施更新：对已有的街道绿化设施进行更新，包括绿化树木、花坛、草坪、灯饰等，使其更加美观、实用和耐用。
2.景观设计优化：根据街道的地理位置、文化特色和人流量等因素，优化街道的景观设计，使其更符合当地的特色和风格。
3.植被种植：增加街道绿化植被的种植密度，引入更多的乔木、灌木和花卉，丰富植物种类，提高绿化覆盖率。
4.绿色管养：建立健全的绿化管理体系，加强对绿地的养护和管养工作，保证绿化设施的长期保持良好状态。
五、项目实施步骤1.项目启动：成立项目建设领导小组，确定项目实施方案，组织相关人员进行前期调研和规划设计。
2.方案制定：根据实际情况，制定具体的街道景观绿化提升方案，包括绿化设施更新、景观设计优化、植被种植等内容。
高速口绿化提升工程方案
高速口绿化提升工程方案一、项目背景随着城市化进程的加速，交通高速化的发展，高速口作为城市与高速公路的交界处，其环境质量对城市形象和人居环境的影响日益凸显。
因此，进行高速口绿化提升工程已成为当前城市建设和环境保护的迫切需求。
二、目标与意义1. 目标：通过高速口绿化提升工程，建设美观、舒适的高速口环境，改善高速口周边的生态环境，提升城市形象，提高市民和驾驶者的生活质量。
2. 意义：a. 促进城市美化：高速口绿化提升工程是城市美化的重要一环，美化高速口环境将提升城市形象，增强城市吸引力。
b. 改善生态环境：高速口绿化提升工程能改善高速口周边的生态环境，减少对环境的污染与破坏。
c. 提升城市品质：流畅的交通与优美的环境将提升城市品质，为市民和游客提供更舒适的环境。
三、工程内容1. 道路绿化：对高速口出入口道路两侧的绿化带进行全面的改造和提升，包括修剪整理植被、疏通排水系统、更新绿化植物等，使道路两侧的绿化带呈现出更加整洁美观的景观。
2. 候车亭绿化：在高速口周边的候车亭进行绿化美化，增设植物、花园等设施，提升候车亭的环境舒适度。
3. 垃圾分类处理：在高速口周边设置垃圾分类、垃圾回收设施，清理垃圾并且处理和分类，提升高速口周边的卫生状况，保持环境整洁。
4. 候车亭照明：对高速口周边的候车亭进行照明改造，采用节能环保的LED照明设施，提高夜间能见度，增强夜间的安全感。
5. 垃圾处理：对高速口周边的垃圾处理进行大规模改造，增强对垃圾的分类处理能力，降低垃圾对环境的污染，实现垃圾资源化循环利用。
6. 社区绿化：在高速口周边的居民社区进行绿化改造，提高社区环境质量，增强居民的幸福感和满意度。
四、工程方案1. 绿化种植：在高速口周边布置各种绿化植物，包括乔木、灌木、草本等，根据当地气候和土壤条件选择适宜的植被品种，打造多样化的绿化景观。
2. 绿地修整：对现有的绿地进行整理、修剪、更新，提升绿地的整体美观度和功能性。
环境整治提升工程项目方案(2篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市规模不断扩大，城市环境问题日益突出。
为了提升城市形象，改善市民生活环境，提高城市可持续发展能力，本方案针对我市某区域开展环境整治提升工程。
二、项目目标1. 提升城市形象，改善市民生活环境。
2. 增强城市生态功能，改善区域生态环境。
3. 提高城市基础设施水平，优化城市布局。
4. 促进区域经济发展，提升区域竞争力。
三、项目范围本项目范围为我市某区域，包括道路、绿化、景观、环卫、排水、照明、公共设施等。
四、项目内容1. 道路整治（1）路面改造：对原有道路进行沥青混凝土路面铺设，提高道路质量。
（2）道路拓宽：根据实际情况，适当拓宽部分道路，提高通行能力。
（3）道路绿化：沿道路两侧进行绿化，种植乔木、灌木、地被植物等，提高道路景观效果。
2. 绿化提升（1）公园绿地：建设公园绿地，提供市民休闲娱乐场所。
（2）居住区绿化：对居住区进行绿化改造，提高居住环境。
（3）道路绿化：沿道路两侧进行绿化，种植乔木、灌木、地被植物等，提高道路景观效果。
3. 景观提升（1）景观节点：打造景观节点，如广场、雕塑、水景等，丰富城市景观。
（2）夜景照明：对景观节点进行夜景照明设计，提升城市夜景效果。
4. 环卫设施改造（1）环卫设施升级：对原有环卫设施进行升级改造，提高环卫设施水平。
（2）垃圾分类：推广垃圾分类，提高市民环保意识。
5. 排水系统改造（1）雨水收集：建设雨水收集系统，提高雨水利用率。
（2）污水处理：对原有污水处理设施进行升级改造，提高污水处理能力。
6. 照明设施改造（1）路灯更换：更换路灯，提高照明效果。
（2）夜景照明：对重点区域进行夜景照明设计，提升城市夜景效果。
7. 公共设施改造（1）公共厕所：对公共厕所进行升级改造，提高公共卫生水平。
（2）座椅、垃圾桶等公共设施：增加座椅、垃圾桶等公共设施，方便市民使用。
五、项目实施步骤1. 项目前期准备：进行项目调研、可行性研究、方案设计等。
绿化提升工程方案
绿化提升工程方案一、项目背景绿化提升工程是指通过对城市空间进行绿化改造，提升城市的生态环境质量，改善城市居民的生活品质，促进城市可持续发展。
随着城市化进程的加快，城市绿化成为城市建设和发展的重要组成部分。
为了积极响应国家环保政策，不断改善城市生态环境，提升城市品质，本项目旨在对现有城市绿化进行提升改造，建设更具景观特色的城市绿化空间。
二、项目范围本项目主要包括城市主干道、广场、公园、社区、街道绿地等绿化空间的提升改造。
通过改善植被配置、规划景观设计、改善绿化设施，提高城市绿化的质量和可持续性。
三、项目目标1、提升城市绿化环境，改善空气质量，增加负氧离子的数量，净化城市环境；2、美化城市景观，打造宜居城市，提升市民生活品质；3、创新城市功能性绿化，促进城市生态系统的平衡发展。
四、项目内容1、植被配置改造通过对城市绿化植被的配置进行科学规划，选择具有良好适应性和抗逆性的树种和草本植物，提高绿化植物的品种多样性和景观效果，增加城市绿化的整体美观度。
2、景观设计方案结合城市绿化空间的地理位置和环境特色，设计创新、贴合城市特色、科技感强的景观设计，增强绿化空间的生态和人文特色。
3、改善绿化设施对城市绿化空间现有的绿化设施进行完善和改造，包括绿化路灯、绿化座椅、绿化垃圾桶等绿化设施，提高城市绿化空间的使用便利性和美观度。
4、水系绿化在城市绿地内增设水面，打造人工湖、溪流、喷泉等水体景观，增加城市绿地的生态价值和观赏性，提高城市绿地的使用率。
五、项目实施步骤1、规划方案设计根据城市实际情况，开展城市绿化提升工程规划设计，确定绿化提升的目标、任务和措施，绘制详细的规划图纸和设计方案。
2、公众参与在规划设计阶段，开展公众参与调研活动，听取居民意见和建议，确保城市绿化提升工程符合市民需求和利益。
3、绿化设施改造根据设计方案，对城市绿化空间的植被、景观设计、绿化设施进行改造，提高城市绿化空间的品质和美观度。
4、水系绿化建设在绿地内增设水系绿化，包括水体景观和水生植物，增加城市绿地的生态价值和观赏性。
道路绿化品质提升工作总结
道路绿化品质提升工作总结
本单位2021年来进行了一系列的道路绿化品质提升工作。
通过对绿化景观整体规划、配套设施建设、绿化景观养护管理等方面进行调整,使道路绿化空间呈现出良好的景观效果。
一是优化了道路绿化景观规划设计。
根据城市不同路段的功能定位,给予不同的绿化形式,如主干道采用大型灌木为主,支路采用小型植物;重点采用含丰富叶色和花色的植物增加景观亮点;根据道路两侧建筑高度及阴影程度合理设置绿化带;优化绿化建设顺序和方式等。
二是完善了绿化配套设施。
新建山墙台阶、休闲长椅、垃圾桶等硬筑设施;修缮破损的绿化护栏;增加自动浇水设施节约浇水成本。
三是规范了绿化景观养护管理。
组织专业养护队伍定期浇水施肥修剪;实施分类养护管理提高养护效率;开展绿地清扫除虫除杂工作;定期检测病虫害及时处理;复耕浅埋地等。
通过这些工作,受政府重视的绿化项目建设质量和景观效果不断提升,为城市建设添彩增色,也为市民提供一个良好的生活休闲环境。
今后还需要进一步优化工作,让道路绿化建设目的得以完全实现。
街巷提升工程施工组织设计
街巷提升工程施工组织设计一、总体介绍街巷提升工程是城市更新和改善的重要部分，旨在改善城市环境，提升市民生活水平。
本次施工组织设计旨在对街巷提升工程进行合理、有序的施工组织安排，确保工程顺利完成，达到预期效果。
二、项目概况项目名称：某市XX街巷提升工程施工范围：XX市中心区域施工内容：路面铺设、景观绿化、照明设施升级等施工期限：XX年XX月-XX年XX月三、施工组织设计1.施工组织机构为了保证工程的顺利进行，设立以下施工组织机构：1.1 项目经理组织项目经理负责整个工程的施工管理和协调工作，指挥施工现场的各项工作。
1.2 技术质量组织技术质量组织负责对施工过程进行监督和检查，确保施工质量符合要求。
1.3 安全防护组织安全防护组织负责安全生产工作，制定安全生产方案和监督执行。
1.4 劳务人事组织劳务人事组织负责管理施工人员的招聘、培训和考核等工作。
2.施工方案设计2.1 施工方案制定根据工程的实际情况，制定详细的施工方案，包括施工进度、工序安排、材料采购等。
2.2 施工工艺设计根据工程的特点，设计合理的施工工艺，确保施工质量和效率。
2.3 施工现场布置设计合理布置施工现场，确保施工安全和顺利进行。
3.施工进度计划3.1 制定施工进度计划根据工程的要求，制定详细的施工进度计划，明确每个工序的完成时间。
3.2 施工进度控制对施工进度进行有效控制，确保工程按照计划进行。
4.材料设备准备4.1 材料采购提前准备好所需材料，确保施工不受材料供应的影响。
4.2 设备调试对施工所需设备进行调试，确保设备运转正常。
5.环境保护措施5.1 废物处理合理处理施工所产生的废物，确保环境卫生。
5.2 噪音控制采取措施减少施工过程中的噪音污染。
6.安全防护措施6.1 安全生产方案制定安全生产方案，明确施工现场的安全责任和措施。
6.2 安全培训对施工人员进行安全培训，增强安全意识。
7.施工质量保证7.1 质量检查定期进行质量检查，确保施工质量符合要求。
街道改造绿化提升工程方案(2篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，城市街道作为城市交通、公共活动的重要场所，其环境品质的提升成为提高城市居民生活质量的重要环节。
为响应国家关于建设绿色生态城市的号召，提升城市形象，改善市民生活环境，本项目旨在对某街道进行改造绿化提升，打造生态、宜居、美观的城市街道。
二、项目目标1. 提升街道绿化覆盖率，增加绿地面积，改善城市生态环境；2. 改善街道交通状况，提高通行效率；3. 优化街道景观，提升城市形象；4. 增加市民休闲空间，提高居民生活质量；5. 降低街道噪音污染，营造安静舒适的生活环境。
三、项目范围本次街道改造绿化提升工程范围包括：街道主路、辅路、人行道、绿化带、沿街建筑立面等。
四、项目实施方案（一）绿化设计1. 绿化植物选择：根据街道特点，选择适宜的本土植物，注重绿化植物的多样性和观赏性，如：银杏、国槐、法桐、樱花、海棠等。
2. 绿化布局：按照“见缝插绿、立体绿化”的原则，对街道两侧进行绿化布局。
具体如下：（1）人行道绿化：在人行道两侧设置绿化隔离带，种植灌木、地被植物，形成立体绿化效果。
（2）绿化带绿化：在绿化带内设置乔灌木混交林，形成层次丰富、错落有致的绿化景观。
（3）建筑立面绿化：利用攀缘植物、绿植墙等手段，对沿街建筑立面进行绿化美化。
（4）屋顶绿化：鼓励沿街建筑物屋顶进行绿化改造，增加绿化面积。
（二）交通设施改造1. 优化交通组织：根据街道实际情况，合理调整交通信号灯、标志标线等交通设施，提高通行效率。
2. 增设停车位：在街道两侧增设停车位，方便市民停车。
3. 改善道路排水：对街道进行雨水收集、处理，提高道路排水能力。
（三）街道景观提升1. 建设街头绿地：在街道合适位置建设街头绿地，为市民提供休闲、健身场所。
2. 改善照明设施：更换老旧路灯，提高街道照明质量。
3. 沿街建筑立面美化：对沿街建筑立面进行清洗、粉刷，改善建筑外观。
（四）环保措施1. 选用环保材料：在施工过程中，选用环保、无毒、无害的材料。
社区环境整治与绿化提升工作计划三篇
社区环境整治与绿化提升工作计划三篇《篇一》社区环境整治与绿化提升工作计划，是我为了改善社区环境，提高居民生活质量，打造宜居社区而制定的。
本计划将从社区环境整治和绿化提升两个方面入手，通过一系列的工作措施，全面提升社区环境质量。
社区环境整治主要包括垃圾处理、卫生清洁、设施维护、秩序管理等方面的工作。
绿化提升则包括植树造林、绿化带建设、景观打造等方面的工作。
对社区进行全面的调查，了解社区环境的现状，找出存在的问题，并根据问题制定相应的整治措施。
接下来，分阶段、分步骤地实施整治和绿化工作，确保每一项工作都能落到实处。
最后，对整治和绿化工作进行评估，总结经验教训，为下一步工作参考。
我希望通过社区的整治和绿化，使社区环境更加优美，设施更加完善，秩序更加良好，居民的生活质量得到明显提高。
第一季度：进行社区环境调查，了解社区环境的现状，制定整治和绿化工作计划。
第二季度：实施社区环境整治，包括垃圾处理、卫生清洁、设施维护、秩序管理等方面的工作。
第三季度：进行绿化带建设，植树造林，打造社区景观。
第四季度：对整治和绿化工作进行评估，总结经验教训，为下一步工作参考。
1.加强社区环境整治，提高社区环境的整体质量。
2.注重绿化提升，打造宜居的社区环境。
3.充分调动居民的积极性，共同参与社区环境整治和绿化工作。
4.加强督促检查，确保整治和绿化工作的顺利进行。
5.制定社区环境整治和绿化工作计划，明确工作目标和任务。
6.召开动员大会，向居民宣传整治和绿化的意义，提高居民的参与意识。
7.组织人员进行社区环境整治，确保整治工作的顺利进行。
8.开展绿化带建设，植树造林，打造社区景观。
9.对整治和绿化工作进行评估，总结经验教训。
10.负责整个社区环境整治和绿化提升工作的组织和协调。
11.社区工作人员将具体负责社区环境整治和绿化工作的实施。
12.居民将积极参与社区环境整治和绿化工作，共同打造宜居社区。
社区环境整治与绿化提升工作计划，是我为了改善社区环境，提高居民生活质量而制定的。
高速公路沿线绿化提升工程实施方案(四篇)
高速公路沿线绿化提升工程实施方案为切实改善沿线环境质量，提升沿线视觉景观效果，拟对沿线村庄进行整治。
同时开展村庄整治也是统筹城乡发展，建设社会主义新农村的一项重要任务。
现提出高速公路沿线村庄整治工作实施方案。
一、指导思想按照社会主义新农村建设“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的20字方针要求，坚持城乡统筹发展，以开展乡村“清、洁、美”工程、整治“脏、乱、差”为切入点，以增强群众文明意识、完善基础设施、建立长效管理机制为着力点，深入推进村庄整治工作。
二、目标任务以点线结合的方式，重点选择两个村庄进行整村整治，其余涉及的____个村庄对沿线视力可及范围进行整治。
通过政府推动、部门协作、发动群众、整合资源，积极开展“三清”(清理垃圾、清理河塘、清理乱堆放)、“五改”(改路、改水、改房、改厕、改杆线)活动，实现“五有”(有功能分区的整治规划、有文体活动场地、有绿化美化、有垃圾收集池、有污水处理简易设施和化粪池)和“五化”(村道巷道硬化、村庄周边绿化、环境净化、泥砖房粉刷和街道路灯亮化、日常管理制度化)，努力使农村人居环境在短期内有明显改善，群众生活质量有明显提高。
三、技术要求(一)道路硬化1进村道路主要道路路面宽度____米，次要道路路面宽度____米、进户路不小于____米。
进村道路两侧应留足路基，同时应在适当距离内设置会车、错车点。
道路面层以混凝土铺装为主，提倡充分利用石板、青砖、鹅卵石等乡土化、生态型的铺装材料。
(二)供水安全：自来水全部入户，满足人畜饮用水要求。
饮用水符合卫生标准，管线布局合理规范。
(三)排水通畅：逐步实现村庄排水“雨污分流”体制。
(1)雨水：村庄雨水排放可根据地方实际采用明沟、暗沟或管道方式解决。
排水沟(管)渠应充分利用地形，使雨水能就近排入池塘、河流等水体。
(2)污水：村庄的污水处理包括集中式和分散式两种。
集中式适宜于村庄污水集中处理的设施：氧化沟、生物塘(稳定塘)、人工湿地、生物滤池等。
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1 第一部分 施工组织机构 一、施工组织机构图 针对本标段的工程特点，便于分项工程的顺利进行，设立项目经理部来完成本工程的施工任务。
二、施工组织机构部门职能 1、工程项目经理全权负责本工程，主要职责为：代表公司协调与业主、总包、监理及其它设备供应厂家的关系，协调与各相关施工单位的关系；组织相关人员编制施工组织设计；组织与管理队伍；布置施工进度计划；材料供应计划；布置施工机械、仪器设备计划；管理工程变更、洽商、代表公司向有关方面提交工程报告；合理安排工程项目的人、财、物等各种生产要素；主持项目部的会议；定期向公司工程负责人汇报工作；主持事故调查工作。 2、项目副经理负责具体的施工生产。 3、技术负责人具体负责项目的技术工作；参加施工组织的编制工作，对工程图纸进行技术解释、说明、协助设计部门进行图纸会审或设计交底，并提出自己的意见；向现场施工班组进行技术交底；对施工中出现的技术问题提出处理措施；负责施工中的技术记录、技术档案编写与整工作；代理项目经理向监理、总包与业主编写并递交各种技术报验资料，在设计部的同意下，办理工程变更、洽商；编制竣工图纸；协助项目经理做好成本管理与竣工验收工作；协助项目经理处理现场事故。 4、施工组负责现场施工管理的工作。统计组负责年、季、月施工生产计划的编制，掌握项目各生产
人事部 材料计划部 施 工
组
文秘部 行政部 项 目 副 经 理 技术负责人 项目经理 后勤保障组 2
单位的进度情况，分析影响进度的因素，提出整改措施；负责计量支付工作和内部承包核算工作。 5、后勤保障组主要负责项目的对外联络、与周边社区的综合文明施工、共建、文秘、人事劳资、治安、保卫、职工食堂以及内部行政事务； 6、文秘部工作指负责文件资料的统一管理，编制内部管理制度，拟发请示、报告、总结； 7、人事部工作指负责干部和工人调配、考勤管理及工资奖金分配，组织职工培训； 8、行政事务部工作指负责生活、办公用品的采购和发放，业务部用车管理，食堂和炊事员管理等。 9、材料计划部负责材料订货采购、租赁；编制材料供应计划，经主管领导批准后负责实施；整理保管好一切材料的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存信息统计工作；制定物资管理标准和实施办法，对工程使用材料的质量和管理负全责；制定（限额）发料标准，办理材料成本核算和费用结算；记录材料使用情况，做到可追溯性标准；根据工程进展情况，合理配备、协调施工机械，加强机械管理及维修，使其始终处于受控状态。 根据工程总量和工期要求，结合企业自身的劳动定额，本投标人安排项目部管理技术人员先期进场施工，技术工人全部由本投标人调集。
第二部分 各分部分项工程的主要施工方案 第一节 施工放线的施工方案 为了保证本工程的平面位置和几何尺寸符合设计图纸要求，并达到合格标准，对平面及高程控制如下：由项目经理组织负责平面坐标及高程传递，项目施工人员负责施工现场平面、道路、广场地形及地形标高测量，项目部技术质量部门负责平面坐标及高程的设控验收。 一、测量方案 测量人员在与业主方、规划设计单位、监理单位交验水准点和坐标基准点后，对在本施工范围内的桩位进行必要的保护，并及时做好导线复测，导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作；对所交导线点，水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明，注意保护字样。 1、施工测量技术要求 1.1本工程施工测量依据及相关标准、规范、规程： 3
《建筑工程施工测量规程》； 《工程测量规范》； 《测绘产品检查验收规定》； 《工程测量成果检查验收和质量评定标准》1.2对业主提供的控制点进行复核测量，符合精度要求后再进行工程的施工测量。 1.3场区内按施工情况需要增设水准点，测量精度按不低于二级水准测量精度进行测量。 2、测量主要仪器设备 经纬仪、水准仪、测量标杆、水准标尺、小线等。 3、施工测量成果的检查和检测 为了确保设计的等高线位置和标高，必须有严格的检查和检测制度，施工控制测量成果，自检和驻地监理审批，向监理工程师提出检测申请。检测均按照规定的同等级精度作业要求进行，及时提出成果报告，一般检测差应小于2倍中误差。 4、施工测量措施 4.1控制网的测量：用全站仪对组成控制网的各点间测量，均采用四个测回。 4.2数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。 4.3桩点保护：控制网中所设置的各点均采用混凝土包顶端带十字的Φ16以上螺丝钢，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。 4.4施工过程中边桩测量：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区中线及边线，同时埋设护桩的恢复。施工边桩要定期进行复核测量，消除开挖沉降或土方填筑对其带来的负面影响。 4.5测量管理措施：开工前对测量人员进行测量知识、测量规范，测量仪器使用等方面进行培训，测量人员应认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按图进行测量放样。 二、现场及地形高程测量 根据业主提供的高程控制点，用水准仪引测高程，并将高程测设标注到绘制的测设图上，用以计算土方工程量。 三、平面定位 对于曲线形道路在场内可做出圆心的情况下，可先测出中心位置，钉立中心桩，沿中心桩根据图纸设计半径画弧，定出道路中心线，如场内有构筑物阻挡，无法钉立中心桩的情况下，先测设道路中心线两交点坐标并钉立控制桩，连接两点做直线，找出中心点，将经纬仪置于中心桩开始旋转，按视线方向，从仪器处量取放样图所给定道路中心距离，依次定出曲线上各控制点，使曲线平滑。 四、高程测量 在道路变坡点处，增设高程控制桩，其它同平面定位。 4
技术要点：根据道路铺装设计平面图，采用水准仪精确放样，编制施工测量、放样表及中线交点及转交点桩位的设置，沿边线每隔3-5米（变坡、转弯和超高点）在路肩部位挖一个50-100厘米的横槽，槽底深度为路槽槽底标高。考虑到路槽土开挖后压实可能下沉，故开挖深度应较设计深度有所减少，一般路槽减少开槽量为5-10厘米，根据路槽土质情况适宜高整即可。 五、轴线控制 根据建设方提供的坐标控制点，依据图纸设计方格网上坐标在施工区域范围内测设纵、横两道主控制线，设置控制桩，并用混凝土加以保护定位。用石灰粉在施工工域放出道路、地形的轮廓线。 六、土方高程控制 根据设计高程和测设标高，计算出挖土深度，以及地形堆筑高度，并定期用水准仪或全站仪对土方标高进行复测，以达到设计高程。
第二节施工方案 砼道路工程施工 本工程新建砼路面结构（由下而上）：12CM山皮石垫层、5CM碎石垫层、C30商品混凝土18CM
一、挖基坑石方施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面 主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作。 5
2.开挖施工 （1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。 （2）现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。 （3）破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采 用挖机将坡面修正平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。 （4）破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。
二、山皮石低洼调平 1、卸料 山皮石路基填筑前，首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5 m打一道横线，即每个纵向隔5m设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照设计要求摊铺厚度（上路堤500mm；下路堤500mm）计算出每个方格的填筑体积，结合自卸汽车运量确定每个方格所卸石料车数。现场管理人员通过卸料车数来控制每个方格内的填筑厚度 2、整平、修坡 现场管理人员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合），推平时遵循“先中间、后两边”原则，沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成1.5%的横坡。根据开挖后地 6
面标高及填筑高度计算出每层控制高度，保证每层摊铺厚度满足设计要求（上路堤500mm；下路堤500mm） 3、压实施工 碾压时按照“先压边缘、后压中间、先慢后快、先静压、后振动”的操作进行，压实方法是先慢、后快、先外、后内，由弱振至强振、由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8～1.0m。 （1）先用三边型冲击式压路机碾压，工作速度10-15km/h.,冲压时自外侧开始，顺时针行驶，以冲压面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压，全路福排压后，再自外向内冲压，冲压遍数不得小于20遍。然后根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束，开始振压，2台振动压路机一前一后，做到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4km），振动压实后看路基表面是否有轮迹，现场管理人员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压、无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。 （2）测量人员再在线外架设水准仪，按照检验频率选择断面，每个断面布设3～5个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测量高程，检验路基横坡，并做好记录。
4、压实质量和弯沉值检验 4.1、压实质量 山皮石路基压实质量检测采用观测沉降差法，每100米一个断面，每个断面检查5点，在试验段施工期间，25T压路机压2～3遍后观测一次沉降差，反复以上方法进行压实及观测沉降，直至观测点不再沉降。将总碾压遍数及机械配置做现场记录，通过试验段得出的沉降数据和机械配置，在山皮石路基施工中，沉降差平均值不大于5mm，标准差不大于3mm。
5、混凝土路面施工主要工序 基层检测→基准点测量设置→支模板→浇筑混凝土→路面盖薄膜养护→拆模板