深基坑土方开挖土方开挖技术交底

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深基坑安全交底8篇

深基坑安全交底8篇

深基坑安全交底8篇【第1篇】深基坑开挖-安全交底交底内容:(1)施工时在基坑周围10m范围内,不得堆放重物。

(2)土方开挖应在降水达到设计要求,并确保地下水位低于开挖面1米以上进行。

(3)土方开挖应及时将标高控制点引测到基坑坑壁上,用水准仪量测出标记,以防超挖。

(4)土方开挖应经常测量和校核平面位置、水平标高和边坡坡度。

(5)土方开挖尽量避开雨季施工,做好坑底排水工作,并注意边坡的稳定加强检查,发现问题及时处理。

(6)坑底侧向位移出现,立即停止坑边的挖土,在围护桩外侧卸载并视情况或坑底堆土或抛石块,待稳定后,对坑底土层进行注浆等加固处理,待养护期后再继续开挖。

(7)基坑产生漏水,及时用素混凝土或采用钢丝喷射混凝土浇平。

(8)产生管涌或坑底隆土现象,暂停挖土施工,立即在该处注浆加固。

(9)开挖按踏步式逐行进行,不准一次突发性开挖到底,避免土体短时期大量挖除后,造成围护结构侧向应力增大过快。

(10)挖土过程中,保证地下水位离挖土面2米以上,为保证排水效果,应配备足够潜水泵和泥浆泵进行明(暗)沟排水。

(11)基坑底不得超挖。

挖机至离坑底时留20-30厘米用人工挖土。

(12)为防止开挖过程中,围护体系发生意外,挖土深度应严格控制,每次挖土绝不超挖。

(13)严格控制超挖量,土方挖土时排水沟不得靠边设置。

(14)做好开挖样板制工作,即凡每一次开挖前,挖一段样示范,操作者换班时,做好挖深、操作方法等交接班,确保开挖质量。

(15)做好土方开挖的工程桩保护工作,开挖时根据桩记录明确每根桩的标高,挖土机在桩的周边2米外挖土,2米内用人工挖土,桩超长部分及时割除。

(16)基坑上口四周设置安全防护栏杆,下基坑设置人行扶梯,栏杆扶梯应符合安全要求,并适时进行检查。

(17)负责围护结构工程施工人员,应在基坑开挖过程中配备堵漏材料和抢救措施,一旦围护结构出现渗漏,立即进行抢救堵漏。

(18)各道工序,各种机械,各工种要遵守各自的安全操作规程,注意相互间的安全距离,施工机械不得碰撞围护结构。

深基坑开挖技术交底

深基坑开挖技术交底

平安技术交底记录工程名称贵安新区茶园路道路工程第二合同段施工单位中冶建工集团有限公司分部或分项深基坑开挖交底日期年月日l.深根底施工应具备以下资料:(1)施工区域内建筑基地的工程地质勘察报告。

(2)地基与根底工程施工图。

(3)场地内和邻近地区地下管线图和有关资料,如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。

(4)邻近的原有建筑、构筑物的构造、根底情况,如有裂缝、倾斜等情况,需作标记、拍片或绘图,形成原始资料文件。

2.深根底工程施工,应根据四周场地及有关地质资料、实际开挖深度,确定采用支护形式,放坡坡比是否与设计吻合。

3.深根底工程在施工全过程中,对支挡构造及相关位移要定期观察测试,并作好记录。

对于较重要和较危险的原有建筑物、构筑物和管线也要定期观察记录。

4.深根底施工,由于降水、土方开挖等因素,影响邻近建筑物、构筑物和管线的使用平安时,应事先采取有效措施.如加固、改迁等,特别是各种压力管道要有防裂措施,以确保平安。

5.深根底开挖,须布置地面和坑内排水系统,防止雨水对土坡、坑壁冲刷而造成坍方。

6.坑边一般不宜堆放重物,如坑边确须堆放重物,边坡坡度和板桩墙的设计须考虑其影响;基坑开挖后,坑边的施工荷载严禁超过设计规定的荷载值。

7.严禁在高边坡及危险地段搭建工棚。

8.深根底施工时,在平安、劳动保护、防水、防火、爆破作业和环境保护等方面,应按有关规定执行。

上下深坑要有可靠的、数量足够的平安通道。

9.基坑开挖遇有以下情况之一时,应设置坑壁支护构造:(1)因放坡开挖工程量过大而不符合技术经济要求;(2)因附近有建(构)筑物而不能放坡开挖;(3)边坡处于容易丧失稳定的松散土或饱和软土;(4)地下本丰富而又不宜采用井点降水的场地;(5)地下构造的外墙为季重的钢筋混凝土地下连续墙。

10.基坑支护构造,应根据开挖深度、土质条件、地下水位、邻近建(构)筑物、施工环境和方法等情况进展选择和设计。

大型深基坑可选用钢木支撑、钢板桩围堰、地下连续墙、排桩式挡土墙、旋喷墙等作构造支护,必要时应设置支撑或拉锚系统予以加强。

深基坑技术交底

深基坑技术交底

技术交底记录表编号:工程名称分部分项工程名称地基基础分部作业部位基础工程作业内容基础工程交底类别深基坑技术交底交底日期年月日交底内容内容:一、工程基本概况工程名称:建设地点:建设规模:二、施工程序要求1技术交底深基坑开挖施工前,项目部技术人员和安全人员向全体操作人员进行书面技术交底,技术交底内容应与深基坑开挖专项施工方案统一,交底的重点是围护结构施工、降水排水措施、开挖措施和安全注意事项。

交底人和全体被交底人员在交底文件上签字确认。

2、交底内容2。

1围护结构施工坑中坑部位设计:电梯井部位采用一级放坡开挖,放坡坡率为1:0.5,放坡坡面做80 mm厚C20素混凝土护坡;2.2降水排水措施基坑降排水采用明排水结合简易自流深井降水1、对于地表水及空隙潜水,在地表及放坡平台上设置贯通的地面排水沟(400mm×500mm砖砌排水沟),沿排水沟间隔30m设置800mm×600mm×600mm集水井,将地下水集中后,排入下水管道。

2、基坑内根据现场情况设纵横向排水沟,并每隔30m左右设坑底集中排水井,做好基坑内有组织的排水工作.2。

3土方开挖1.土方开挖原则上应分区分段对称进行,挖土次序严格遵循“分层开挖,先撑后挖”及“大基坑,小开挖”的原则,进行分区开挖。

2、本工程基坑面积约400000㎡,土方开挖前场地相对标高约为-0。

50m。

基坑大面积开挖深度为—5.4m(基础底板垫层底),坑中坑开挖深度:2。

7m。

最后30cm土采用人工开挖。

基坑开挖次采取逐层开挖,第一层:—0.50m--2。

50m;第二层:—2.50m—-4。

50m;第三层:-4.50m——5.40m;(坑中坑至—8.00m),施工基础底板及承台,本层土方机械开挖后,留30cm 基底土采用人工挖土。

3、本工程存在坑中坑,开挖深度为2。

7m,坑中坑部位采用一级放坡开挖,放坡坡率为1:0.5;坑中坑开挖须尽量避开雨天,配备足够的水泵等机具设备及相应材料,及时开挖及时砌筑砖胎膜,确保基坑稳定安全.由于土方开挖较深,需要设置出土坡道,根据现场实际情况,考虑坡道长44m,宽8米,控制坡道坡度为1:7,坡道侧边坡度1:1,面铺150厚道渣面层,坡道两侧做好围护工作.4、土方施工要点土方开挖时拟机械与人工相配合。

深基坑开挖技术交底

深基坑开挖技术交底
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
5、土方开挖时,禁止酒后作业,严禁嬉戏打闹,严禁操作与自己无关的机械设备。
五、环保措施
1、工地停止挖土时要进行清扫,确保工地文明施工。
2、土方外运时,在门口设立清扫站,派专人打扫车轮上的土,确保道路上午遗洒,并设专人洒水降尘。
审核人
交底人
接受交底人
注:1、本表由施工单位填写、交底单位与接收交底单位各存一份。
四、安全文明施工
1、所有施工人员必须正确佩戴安全帽,严禁酒后作业,任何人严禁在坑底休息。
2、挖土现场配备专职车辆指挥人员,负责车辆出场的交通安全,车辆进出工地减速行驶。
3、夜间挖土时,施工场地应有足够的照明,并在基坑边设鲜明的警戒标志,电源开关箱内必须设漏电保护装置。
4、土方开挖时,应有专人指挥,防止机械伤人或坠土伤人,挖土机的工作范围内,不准进行其他工作。
(3)、充分备好排水设备,确保基坑开挖面不浸水,保证开挖作业顺利进行。
(4)、为保证坑底平整,控制超欠挖,基坑开挖到设计坑底标高以上200~300mm时,采用专人测量标高控制开挖深度,同时设置截水沟排除坑底积水。
(5)、由于顺作法施工时间较长,为此必须严格控制挖土标高。支撑必须随挖随撑,稳固地安放在支撑墩上并及时施加预应力,锤紧钢楔。支撑端面与围护结构间如有空隙,用细石砼填实。
3、开挖技术措施
(1)、基坑土方开挖前,每段基坑开挖时均应超前设置一个1.0×1.0×1.5m的集水坑,将基坑内水汇入集水坑,用抽水机抽排基坑内积水至基坑外的截水沟排放到沉淀池,最后经既有雨水管网排出,保证基坑干燥。每天下班之前坑底要开挖出不小于1%的坡度,保证雨水能流入集水坑。
(2)、基坑内设置土方外运通道。路面宽度为5m,且在通道侧设一个0.3×0.3m的临时排水沟,并派专人进行清理,保证路面稳固,道路畅通。

深基坑支护安全技术交底

深基坑支护安全技术交底

深基坑支护安全技术交底一、前言深基坑工程作为一项重要的土木工程,承载着城市建设和发展的重要责任。

在基坑开挖过程中,存在着较大的安全风险,因此必须严格按照相关技术要求进行支护和施工,以确保工作人员和周边环境的安全。

本文旨在对深基坑支护安全技术进行详细交底,以便确保工程施工过程中的安全。

二、施工前的准备工作在进行深基坑支护工程前,必须进行详细的准备工作,以保证施工的安全性和顺利进行。

以下是准备工作的相关要点:1. 地质勘察:对基坑周边的地质情况进行详尽的勘察,包括土层结构、可活动水位、地下水位等,以便了解工程所面临的地质风险。

2. 设计方案:根据勘察结果,编制深基坑支护设计方案,包括支护结构、材料选择、施工方法等。

3. 施工组织设计:针对具体工程情况,制定施工方案,包括开挖序列、支护工艺、安全措施等。

4. 安全策划:制定详细的安全策划,包括危险源辨识与评估、安全技术措施、应急预案等,以确保工程安全。

三、基坑支护结构深基坑的支护结构是保证工程的安全和稳定的重要组成部分。

常见的基坑支护结构包括:1. 桩基础支护:采用钢筋混凝土桩或钢管桩构成的桩基础,以增加地基的承载能力和稳定性。

2. 土方支护:采用钢板桩、梁板桩或橡胶挡墙等进行土方支护,以防止土方塌方和滑坡。

3. 集水排水系统:设置适当的排水设施,包括抽水井、水泵、排水管道等,以保证基坑内部的降水和排水畅通。

4. 钢支撑结构:在基坑内设置钢支撑,以保证基坑壁的稳定和支护力的均衡传递。

5. 土工织物:在基坑壁表面铺设土工织物,以提高土体的抗滑和抗冲刷能力。

四、施工安全注意事项在深基坑支护施工过程中,必须特别重视安全工作,落实各项安全措施,以确保工作人员和周边环境的安全。

以下是施工过程中的安全注意事项:1. 人员管理:严格执行施工人员的资质要求和登记制度,保证施工人员的安全意识和技术水平。

2. 现场防护:设置合理的临时围护设施,包括围挡、护栏、防护网等,防止坍塌和物体滑落事故的发生。

深基坑开挖施工安全技术交底

深基坑开挖施工安全技术交底
技术交底记录表
项目名称:
单位工程名称
分部工程名称
分项工程名称
明挖车站
工序名称
深基坑开挖接受交Βιβλιοθήκη 班组交底日期技术交底:
一、工程概况
XX车站基坑长228.12m,净宽19.7m,深度约18.6m,顶板埋深约3.3~4m,基坑土石方总量约107265 m3。
其中,小里程端基坑长15.3m,净宽27.5m;标准段基坑长197.52m,净宽19.7m;大里程端基坑长15.3m,净宽28.115m。
3、大里程端端头井:基坑深约20.5m,采用排桩式锚杆挡墙,桩径800mm。施工方法同标准段施工。
五、土石方开挖步骤
XX车站沿里程方向把车站按中心线位置分成东西两段,先进行第一阶段(小里程段+标准段)开挖,开挖长度约为137m。剩余部分为第二阶段(大里程段+标准段)开挖范围,开挖长度约为91.12m。端头井冠梁及第一道砼支撑施工完毕后,待达到设计强度后进行基坑土石方开挖。开挖前,在砼支撑上覆土0.5m厚,保护砼支撑的外观,用1台PC220挖机进行开挖。每层的开挖深度为2.5m,长度为20m,相邻两段不可同时开挖,分层分段进行施工。首先对端头井范围内进行开挖,在开挖的同时进行锚杆及桩间喷射混凝土施工,以免桩体暴露时间过长,且在端头井与标准段交界处进行放坡,坡度为13%,便于出渣车出入,待端头井第一层开挖完成后,在进行锚杆及桩间喷射混凝土施工的同时,继续进行对标准段第一层土石方进行开挖,在小里程段与大里程段交界处向大里程段放坡,坡度13%,待标准段第一层开挖完成后,开始施工标准段锚杆及桩间喷射混凝土的同时进行端头井第二层土石方开挖。重复以上开挖顺序,直至开挖到基坑底,开挖至基坑底后剩余大里程段的土体采用1台长臂挖机,在下部用一台PC120反铲挖掘机进行接力开挖。土层纵坡坡度不宜大于1:1,岩层纵坡坡度不宜大于1:0.5,土岩分界平台宽度不宜小于2m。在后序开挖过程中,PC120反铲挖掘机都需进行堆土。开挖期间,做好基坑内的的排水,防止分层土石方滑移造成倾覆事件。施工顺序详见基坑开挖断面图。

土方开挖监理技术交底

土方开挖监理技术交底
高层住宅项目即将开始基坑开挖工作,我部要求你部加强对基坑开挖工作的管理并做好以下工作:
1、编制深基坑土方开挖方案(并经过专家论证)报监理及业主。

2、土方开挖时注意对周边建筑物进行监测(变形、位移等)并做好基坑内排水工作。

3、确定开挖路线顺序、范围进行定位放线控制。

4、坚持“先撑后挖,分层分块开挖,严禁超挖”的原则。

5、本工程根据围护结构特点应在圈梁砼强度等级达到要求后先安装型钢支撑,安装完成后再进行土方开挖。

6、坚持土方开挖与土钉墙施工相结合,挖土坚持“分层、分段”原则,分段长度小于30m。

开挖暴露面6个小时内完成土钉支护施工。

严禁超挖,严禁土方开挖不根据土钉施工速度及流程冒进。

7、土钉施工期间土方开挖的方式为掏槽进行,施工第一、二道土钉时掏槽开挖至第一、二道土钉下面20cm,最下道土钉必须在掏槽状况下进行。

8、上道土钉注浆完成并养护48小时后方可进行下道土钉下方的土方开挖。

9、土方开挖应派专人跟班测量,控制基底标高,严禁超挖。

10、基坑开挖完成应由相关单位验槽合格后方可进行下道工序施工。

11、做好安全、文明施工及时清扫道路,限制运土车速度。

深基坑技术交底 -1

(5)、注浆:扩孔结束后,停止注水,准备注浆,注浆前应将注浆管插入套管内至孔底约20-30cm(可根据孔深判断插入注浆管长度),注浆过程中,若孔口出现水泥浆返出,则开始拔除注浆管。注浆水灰比0.7,水灰比通过泥浆比重计测量,水泥用量不小于150kg/m,可通过钻孔体积及水灰比计算出水泥用量(施工前提前算出)。
2、机械投入数量:
锚索工程量约投入三台BW150型注浆泵及其他辅助小型设备。
3、施工控制要点:
(1)、土方开挖:土方开挖时冠梁混凝土强度应达到75%以上。开挖后标高应控制在设计锚索标高下0.5m,开挖过程中应用水准仪进行标高控制,开挖工作面宽度应不小于9m。
(2)、放线定位:依据图纸给出的设计标高,利用水准仪进行锚杆孔位的标高定位,利用5卷尺进行锚杆水平位置的定位,并用自喷漆标记锚杆孔位。施工时锚杆孔位的偏差控制在100mm以内。
(6)、当下部地层遇到回填建筑垃圾、石块时,对于较浅的位置可以采取挖机开挖换填,对于埋深较深的位置,应采用钻机引孔等措施。
三、冠梁施工:
1、施工流程:
定位放线→凿桩头、清理→钢筋绑扎→支模→浇筑混凝土→养护→拆除模板
40弯曲机(3KW)两台,QW-40截断机(3KW)两台,SQ-400切割机(3KW)两台及其他辅助小型设备。
(3)、桩机就位:桩机移动到施工工作面上(在移动之前,检查混凝土质量并做塌落度试验,确保符合要求后利用地泵使混凝土充满泵管及钻杆),下钻使钻头对准桩位点,后调整桩机四个支腿,利用水平卡尺测量钻杆大臂四面使其竖向垂直。垂直度允许偏差控制在0.5%以内。
(4)、桩机钻孔:利用50m钢尺,在钻杆大臂上标注刻度。大臂顶部接近设计深度2m以内除外,其下部标注刻度每隔1m做标记,大臂顶部2m范围内每隔50cm做标记。刻度标记完成后开始钻孔,钻孔速度根据不同底层适当调整,钻孔过程中钻出的泥渣利用挖机及时清理到一侧。利用肉眼观察,当钻至离设计深度差距2m时,适当放慢钻进速度,确保满足设计深度要求。

基坑土方开挖技术交底

交底人签字:
日期:2012年5月8日
接受人(全员)签字:
注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
(3)该场地处于市中心,周边有建筑物及市政路存在,土方挖运将是关键因素,需要根据工程进展情况及天气情况集中力量出土,以满足施工进度要求。此问题须提前考虑应对措施。
(4)工程工期要求紧迫,工程场地条件复杂,如何在短时间内完成基坑支护的任务,又保证基坑的安全及旋挖桩和搅拌桩的质量,需要对施工方法及程序进行优化设计。
中心区为预留四周支护施工工作面(按设计要求15米)后的区域,在确保坑内交通道路通畅和开挖土坡放坡稳定的前提下,可以先行往下开挖。
周边区的土方开挖须配合基坑支护的进度进行,不得强行开挖,以免影响支护施工和边坡稳定;而中心区的土方开挖较为灵活,不受支护影响,可在等待支护施工过程中开挖。挖土应优先考虑周边区,中心区作为调配使用。开挖的原则是:如果可以进行周边区的开挖,则先挖周边区以腾出支护工作面,如果周边区不能开挖就进行中心区的开挖。因为中心区范围相对较大,所以大部分的土方开挖是和支护无关的。通过合理的开挖次序将支护施工对土方的影响降低至极限,从而确保施工工期。
(5)基坑开挖后还需要进行支护施工,需要合理协调好土方挖运与支护工程施工。
2、土方开挖与基坑支护配合
(1)挖土之前,需在场内设置4个临时降水井(2m长×2m宽×2m深),用污水泵抽到坡顶排水沟,经沉淀池处理后排入市政雨水井,保证地下水位底降于每次开挖面标高0.5M以下。
(2)分本工程土石方开挖根据支护的不同形式将基坑分成周边区和中心区,采用不同的开挖方法。桩锚支护按锚索的位置和冠梁位置划分层数,每开挖到锚索位置,进行锚索成孔、下锚、注浆,然后施工冠梁或腰梁,再张拉锁定锚索;锚索张拉锁定后,才进行以下一层土方的开挖。按锚索位置必须分的开挖层数开挖,实际施工桩锚支护段为了保证卸载均匀进行,不产生突发位移,同时为了使得整个基坑开挖面整体均匀下降以及分段支护施工的需要,也要求分层分段进行。

深基坑工程安全技术交底

护壁桩,防止坍塌,未支护前不准超挖。
六、基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备,不得搭设临时工棚设施。
七、基坑抽水用的潜水泵和电缆电线应绝缘良好,接线正确,符合三相五线制和“一机、一闸、一漏、一
箱"要求,抽水时坑内作业人员应返回地面,不得有人在坑内边抽水边作业,移动泵机前必须切断电源.
八、汽车运土,装载机铲土时,应有人指挥,遵守现场交通标志和指令,严禁在基坑周边行走运载车辆.
九、基坑开挖过程,应按设计要求及时配合做好锚杆拉固工作。
十、基坑开挖到设计标高后,坑底应及时满封闭,及时进行基础施工,防止基坑暴露时间过长.
十一、开挖过程,如需石方爆破,应制定包括药量计算的专项安全作业方案,报公安部门审批后才准施爆,
并严格按有关爆破器材规定运输、领用、存放和管理(包括遵守爆破作业安全规程)。
三、基坑开挖前,应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况,做好记录,开挖过程经常
观测变化情பைடு நூலகம்,发现异常,立即采取应急措施.
四、作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求,严禁带“病”运行,基坑现场排水、降水、
集水措施是否落实。
五、作业中应坚持由上而下分层开挖,先放坡(先支护),后开挖的原则,不准碰损边坡或碰撞支撑系统或
深基坑工程安全技术交底
GDAQ330103
施工单位:广州市第三建筑工程有限公司
工程名称
南方钢厂(第一期)保障性住房项目施工总承包(标段二)
分部分项
工 程
地基与基础工程
工种
一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。
二、严格执行施工组织设计和安全技术措施,不准擅自修改。
十二、夜间作业应配有足够照明,基坑内应采用36V以下安全电压。
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技 术 交 底 记 录
编号:
工程名称
********改建项目 交底时间 年 月 日

交底内容:
深基坑土方开挖

1、本工程土方采用机械开挖、人工配合清理,自卸汽车配合运输;基坑开挖前拉森钢
板桩护壁支护施工完成。
2、施工准备:
1)、土方开挖前,应根据其整体要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理
完毕;
2)、作好测量放线定位工作:建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准
水平桩及开槽的灰线尺寸;
3)、开挖前沿基坑顶外3m处,砌筑240*300挡水墙,并设置安全护栏;
4)、土方开挖前还应确认基坑支护已完成,基坑内降水已达到设计要求; 监测点已按
监测方案要求埋设并取得初始值;
3、土方开挖:
1)、本工程基坑开挖深度深,土方开挖量大,将采用两台CAT320型挖掘机一前一后
倒退式、分台阶式、接驳的方式进行土方开挖;
2)、基坑开挖时, 土方开挖顺序、方法遵循“分区、分段、分层、分块”原则,限时、
对称、平行开挖,严禁超挖;基坑分三层开挖,每层开挖深度为2米左右,最后层开
挖至基坑设计标上200mm左右,采用人工清底到基坑设计底标高。
3)、钢板桩施工前沿钢板桩施工线外3米左右在原地貎降土1.5米,再定位放线钢板
桩施工位置,施工钢板桩;基顶至钢板桩采用1:1的放坡系数将边坡修理平整,按设
计要求对边坡进行硬化处理,防止雨水冲刷,造成安全隐患;
4)、出土在东侧设置1个出土口,出土口距施工临时硬化道路约两米为自卸车辆上料
点;两台挖掘机由西向东倒退法开挖,挖出的土方由一台铲车运到基坑边装车,运往
场内甲方指定的临时堆码地点堆码,临时堆码地点距上料点1Km左右;由于临时堆码
场地较小,卸在临时堆码场地的土需一铲车即时进行清理和堆码,保正运输车辆通道
畅通
5)、在挖至基底设计标高前,应在基坑底面的设计标高上留200mm改用人工清底,将
余土用小推车运至挖土机工作范围内;
6)、基础开挖时按要求及时配合修坡和硬化施工,同时在基坑周围搭设安全护栏进行
防护,搭设专用通道,以便人员和物资出入基坑;
7)、为确保基础边坡安全,在基坑顶面设观测点,基坑开挖前测量2次初始值,在基
坑开挖期间,当开挖深度≤5m,观测时间为1次/2天;开挖深度为5~10m,观测时
间为1次/1天;
8)、挖到基底设计标高,表面修理平整,轴线及坑宽、长度符合设计要求后,及时通
知甲方、监理、设计、勘察、质检单位验槽。

技术负责人 交底人 接受交底负责人
注:本表一式二联,一联留存,一联交班组保存

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