PROE轮胎造型
2005-2007关于proe的期刊
2005---2007上半年PRO/E论文集(320多篇，已编辑了目录，方便大家下载）为了方便大家下载论文，现把2005---2007上半年PRO/E论文整理了一下。
第一页ProE钣金展开的特点及注意事项分析PROE三维造型在采矿工程中的应用基于PROE的发动机曲轴设计基于ProE的分度凸轮机构CAD系统与实现基于ProE的内燃机零部件建模技术基于ProE的平面凸轮NC加工基于ProE的农业机械零部件参数化造型基于ProE软件CAD功能的齿轮设计及其机构仿真利用PROⅡ软件对乙醛精制流程模拟应用ProE和ANSYS的零件结构合理设计第二页PROENGINEER及其在棉机产品设计领域的应用ProE可行性和优化研究在产品设计中的应用ProE在精锻直齿锥齿轮加工过程中的应用基于ANSYS与ProE间连接方法的应用研究基于ProE的齿轮参数化的研究基于ProE的弱视仪瞳距齿轮调节机构的实现基于ProE二次开发齿轮参数化系统的设计基于ProE软件的基座压铸模设计浅谈ProE在《机械基础》教学中的应用特征造型方式及其在ProE中的应用第三页基于ANSYS与ProE间连接方法的应用研究基于ProEngineer的斜齿圆柱齿轮的参数造型基于ProE的锻模设计与制造基于ProE的冷挤压模具设计基于ProE和AGW的集成液压泵_马达系统参数化设计基于ProE及VB的注射模设计动态演示系统基于ProE模型的制造特征提取技术的研究基于ProE软件的积水盘注射模设计基于ProE外观件精密注射模设计基于ProE与ADAMS的汽车悬架仿真分析第四页将复杂机械结构ProE模型导入到ANSYS中的方法ProE Plastic Advisor在注射模设计中的应用ProE在NC加工中的二次开发技术研究ProE在兵器包装设计上的应用电力系统继电保护中一种新型在线校核方法的研究基于ProE的齿轮变速箱参数化建模设计基于ProE的注射模快速设计基于ProE平台的冲模标准零件库的开发及研究基于ProMECHANICA的活塞有限元分析基于ProMechanism的运动仿真设计第五页浅谈ProENGINEER在模具设计中的应用ProEngineer二次开发关键技术研究ProE软件在机械类多媒体课件制作中的应用ProE二次开发关键技术研究ProE自动分模方法与技巧基于Imageware和ProE的反求工程应用基于ProE的布尔技术在V型发动机缸体设计中的应用基于ProE的车用起重尾板举升机构运动仿真基于ProE的排种轮三维造型设计基于ProE设计模型的制造信息提取技术的研究第六页应用ProE和ANSYS软件提高液压支架的设计水平ProENGINEER产品在CAXA实体设计2006下的仿真动画探讨基于ProE Wildfire的水泵叶轮精确建模基于ProEngineer的热气机传动机构参数化设计与装配仿真的实现基于ProE的齿轮参数化设计系统的研究与开发基于ProE的弧面分度凸轮的三维设计基于ProE的零件系列化设计的研究基于ProE的水草切割装置特征建模及运动仿真基于ProE的轴类零件参数化建模技术探讨基于ProE的装配工装设计与管理系统第七页基于ProE消毒柜控制面板的注射模设计ProE钣金展开的特点及注意事项ProE曲面造型在弱视仪设计中的应用基于ProEngineer的装配编程设计基于ProE的渐开线圆柱齿轮参数化精确建模基于ProE的铝合金轮毂的参数化三维造型基于PROE的游梁抽油机装配与运动学仿真基于ProE消毒柜控制面板的注射模设计基于ProE二次开发的参数化设计技术研究与应用基于ProE平台下的机械密封热变形分析第八页基于ProTOOLKIT二次开发的渐开线齿轮参数化设计一种ProE二次开发的新方法ADAMS与PROE的结合在汽车四轮转向模式仿真中的应用ProE三维技术在工装设计中的应用与开发ProE在精密播种机设计中的应用基于ProEngineer采煤机的三维动态仿真与优化设计基于ProENGINEER轮毂模具分型面的建立方式基于PROE的盘形凸轮三维设计方法基于ProE的双四杆飞剪机的参数化设计基于ProE的斜齿圆柱齿轮的实体模型第九页基于ProE塑料制品的二维图创建方法简述基于Proengineer的销齿摆线齿轮三维设计方法ProMoldDesign在模具零件设计中的应用基于ProE wildfire20的圆锥齿轮三维参数化造型程序设计基于ProENGINEER的参数化产品设计基于ProEngineer的参数化零件二次开发研究与实现基于ProE的产品设计自动化基于ProE的螺旋面钻尖刃磨机床运动仿真基于ProE的双轴定位机构虚拟样机的建模与校核基于ProE的注塑模CADCAECAM集成化技术第十页基于ProE二次开发的谐波传动CADCAM辅助系统的开发与研究基于ProE三维模型的参数化设计方法研究与实现ProE Wildfire 20在压铸模设计中的应用ProE在叉车货叉架设计中的应用基于ANSYS和ProE的直齿圆锥齿轮齿根应力有限元分析基于ProENGINEERANSYS软件的刨齿刀有限元分析基于ProEngineer塑料注射模浇注系统的研究与开发基于ProE的参数化特征造型在零件设计中的应用基于ProE的端面传动蜗轮副的计算机辅助设计基于ProE的数控机床主轴箱的设计与运动仿真第十一页基于ProE的陶瓷墙地砖模具设计基于ProE的特殊五坐标机床的后置处理器的开发基于ANSYS和ProE的直齿圆锥齿轮齿根应力有限元分析CZ70_1型静水压试压机移动车体的ProE分析GRAPH曲线在ProE中的应用ProEngineer在液压阀块设计中的应用ProE的并行工程技术在模具设计制造中的应用ProE在运动功能结构设计中的应用基于Pro_Mechanica的四缸车用高速发动机平衡系统优化设计基于PROE与ADAMS的齿轮泵设计及动态仿真第十二页基于ProE与ADAMS协同仿真中的图形数据交换基于ProIntralink实现压铸模的并行设计基于UDF和ProToolkit的轴类零件快速设计PRO／Ⅱ软件在液化石油气球罐升压器设计中的应用Pro_engineer和ADAMS在机构设计仿真中的应用PROCAM数控冲剪程序编制中M98的应用ProEngineer环境下关系式在阵列创建中的应用ProE环境下凸轮CAD系统的开发ProE二次开发技术在机械零件参数化设计中的应用基于PRO／E的凸轮机构运动分析第十三页基于ProEngineer的模具设计与数控加工基于Pro／E的机械标准零件库建立的方法基于ProE2001直齿圆柱内外齿轮的参数化设计基于ProE Wildfire的产品工业造型设计基于ProEngineer的齿轮参数化设计的建模技术基于PROE的渐开线椭圆齿轮的三维造型方法基于ProE的渐开线圆柱齿轮三维参数化建模基于ProE的离心蜗壳三维模型设计基于ProE的汽车转向梯形机构的设计基于ProE的椭圆齿轮三维参数化造型方法的研究第十四页基于ProE的注塑模浇注系统设计的应用程序的开发研究用C++ Builder实现基于CS模型的ProE工程装配图的传输与显示ProE的二次开发与应用ProE软件在精密注射模具设计中的应用基于ProE的标准渐开线直齿轮的全自动化设计基于PROE的机构运动创新设计基于ProE的曲轴连杆组虚拟装配技术的研究基于ProE的圆柱滚子轴承参数化结构设计基于ProE的直齿圆柱齿轮参数化设计基于ProE二次开发夹具标准件参数化设计技术研究第十五页基于ProE弯曲及拉深钣金件毛坯尺寸的计算基于ProToolkit的轴向数控刀具CAD系统的研究ProENGINEER在包装容器结构设计中的应用ProE中3D模型与其工程图关联特性的探讨基于ProENGINEER二次开发技术的锥齿参数化设计与仿真基于ProE的泵叶轮体注射模设计基于ProE的仿形靠模三维造型设计基于ProE平台的曲柄压力机辅助设计软件的开发基于ProE三环减速器参数化建模及装配设计基于ProE野火版的汽车零部件产品反求设计研究第十六页基于ProMECHANICA的棚架结构分析与优化设计利用Visual C++开发ProENGINEER三维标准库ProE软件在新产品设计中的应用ProToolkit的二次开发方法研究与实例分析基于ProE的绷缝机机头的参数化造型设计基于ProE的电源插座板上盖注射模优化设计基于PROE的二次开发方法概述基于PROE的复杂曲面模具的CADCAMyh基于ProE的国产注射模标准模架库的研制基于ProE的开放式圆柱凸轮CADCAM技术第十七页基于ProE的龙门架物料提升机设计基于ProE二次开发的装载机工作装置自动装配设计基于ProE二次开发的装载机工作装置自动装配设计Pro／ENGINEER软件在洗衣机产品开发中的应用PROEADAMS软件在汽车操纵稳定性中的应用ProTOOLKIT在柴油机连杆零件参数化设计中的应用基于ProE的抽油机机架静态特性分析基于ProE的渐开线直齿轮参数化建模基于ProE的啮合双螺杆和三维流道造型的研究基于ProE的虚拟样机技术在三维雕刻机设计中的应用第十八页基于ProE和ADAMS齿轮啮合的动力学仿真基于ProE和ADAMS的自动装药机设计基于ProE的渐开线直齿轮参数化建模基于ProE软件的汽轮机叶片造型研究ProEngineer下冲压模具标准件参数化驱动的实现ProE二次开发及在包装机械中的应用基于ProENGINEER2001的减速器虚拟装配与运动仿真基于ProENGINEER链传动运动仿真基于PROE的PDC钻头三维参数化布齿设计基于ProE的渐开线圆柱齿轮的参数化建模及其装配第十九页基于ProE的离心风机参数化程序设计基于ProE软件的斜齿轮特征造型方法辨析一种基于ProE实现复杂解析曲面精确绘制的方法用ProMechanism实现复杂凸轮机构的设计及运动分析ProENGINEER运动仿真功能在离心泵设计中的应用基于ProE Wildfire和VC++60的行星锥齿轮参数化设计基于ProENGINEER的装配仿真技术在石油机械设计中的应用基于ProE的履带式联合收割机转向机构的运动仿真基于ProE的塑料模具设计研究基于ProE二次开发的零件参数化设计技术第二十页基于ProE马勒里举升机构设计的动态仿真基于ProE与ANSYS实现斜齿轮的工程分析基于Surfacer和ProE的子午线轮胎花纹结构反求设计运用ProE的Pro／Toolkit工具包实现齿轮的参数化建模ProENGINEER在纸浆模塑模具设计中的应用ProE二次开发中外部数据库访问及模型尺寸驱动ProE环境下尺寸公差自动查询及标注软件的开发参数化零件可靠性设计在ProE上的实现基于PROE MECHANIC的压缩机Ⅱ级活塞结构力学分析基于ProE的渐开线弧齿锥齿轮的三维建模第二十一页基于ProE二次开发的钣金件设计基于ProE和SnagIt的矿用机车摩擦离合器动态设计基于ProE手机后盖注射模设计渐开线圆柱齿轮ProE参数化造型系统设计钣金件工程图自动生成的ProTOOLKIT程序设计基于ANSYS和ProE的双圆弧齿轮模态和谐响应分析基于ProENGINEER Wildfire的翅片成形刀具设计基于ProENGINEER的产品制造方法研究基于ProE的ATC装置中弧面凸轮分度机构设计与仿真基于ProE的齿轮参数化设计及FEA分析第二十二页基于ProE的珩齿刀三维造型技术及运动仿真基于ProE的水草收割机明轮装置建模与仿真基于ProE软件的注塑模具设计技术应用ProE Mechanism的齿轮变速箱动态仿真分析基于ProEngineerAnsys的横车有限元分析基于PROE的2K_V型减速机用齿轮设计系统的开发基于ProE的三头单螺杆泵线型设计基于ProE的斜齿轮参数化建模及仿真加工基于ProE的有序抛秧机三维参数化造型设计基于ProE的注塑模具设计与数控加工研究第二十三页基于ProE装配环境的激光头包装盒的设计基于ProE族表的产品族实例快速生成渐开线直齿锥齿轮ProE造型方法研究应用ProE Wildfire设计复杂典型零件的研究ProE二次开发技术在架空乘人装置参数化建模的研究基于ProE MECHANIC MOTION的活塞压缩机运动仿真基于ProE的抽油机运动学分析基于ProE的机械标准件库的研究与开发基于ProE的渐开线圆柱齿轮参数化实体设计基于ProE的两种自顶向下的设计方法第二十四页基于ProE二次开发的推土机工作装置的快速建模基于ProE和VB的涡旋压缩机动平衡计算基于ProE软件的电解加工夹具的参数化设计罗茨鼓风机叶轮AutoCAD向ProE图形的模型转换及其族表建立基于ProEngineer车身外形的反求设计基于ProE的标准件库及其装配工具集的开发基于ProE的气压传动式翻袋机支撑杆有限元分析基于ProE的虚拟样机技术在半自动装订机设计中的应用基于ProE和ANSYS的曲轴有限元分析基于ProE和ANSYS的曲轴有限元分析基于ProTOOLKIT注塑模智能模架库设计第二十五页牧草压捆机设计理论探索和ProEngineer仿真基于代理的ProE与外部程序界面互动集成技术研究应用PRO_E建立Ⅲ型预应力混凝土枕的三维模型应用ProEngineer创建螺栓标准零件库的方法ProENGINEER工程图配置和模板制定的方法ProE在底座压铸模设计制造中的应用对装配线线体ProE参数化设计及ANSYS有限元分析基于ProEngineer 二次开发的齿轮优化设计及参数化造型系统研究基于PDM的可自定义配置的ProE三维模型驱动技术基于Pro／ENGINEER的自动络筒捻接机构的虚拟装配第二十六页基于ProE的齿轮三维模型参数化设计基于ProE的活塞曲轴连杆机构的参数化设计基于ProE的汽轮发电机定子绕组精确建模基于ProE的双圆弧齿轮参数化设计的研究对装配线线体ProE参数化设计及ANSYS有限元分析ProE三维实体建模与AutoCAD工程图的数据转换ProE在铝合金灯罩压铸模设计中的应用基于ProE Wildfire实现变速器的虚拟装配和运动仿真基于ProE参数化造型技术的研究与应用基于PROE二次开发的药筒模具设计系统第二十七页基于ProE及ANSYS集成环境下压缩机阀板的有限元分析基于ProE螺旋榨汁机的设计荫罩焊接模的反求与NC加工基于PROE二次开发的药筒模具设计系统基于ProE与ANSYS的挤压膨化锥形螺杆分析基于ProE软件的锥齿轮拟实造型研究PROE与ANSYS接口基于PRO／E的齿轮减速器三维造型设计及机构仿真基于ProEADAMS和ANSYS的齿轮减速器一体化开发平台基于ProE参数化技术完成标准零件库的建立第二十八页基于ProE的铲式成穴器几何建模和运动仿真基于ProE的机械产品机构运动的仿真设计基于ProE的油气悬架三维参数建模的二次开发基于ProE软件的柜式空调下面板注射模设计基于ProToolkit二次开发的齿轮传动模糊优化设计基于族表及ProToolkit开发的三环减速器参数化图形系统Pro／E编程在石材曲面加工中的应用ProENGINEER WILDFIRE3．0新功能ProE的TOPDOWN技术在数控雕刻机设计的应用大客车车架的ProE建模及不同工况受力分析第二十九页基于ProE的PDC钻头模具加工CADCAM技术基于ProE的渐开线圆柱内齿轮参数化建模基于ProE的绞刀三维造型基于ProE的热锻模数控加工工艺研究基于ProE的三环减速器装配的参数化设计基于ProMechanic的鼓形齿端齿盘齿廓有限元分析ProENGINEER下的汽车变速器装配仿真技术ProENGINEER应用技巧六则ProE的行为建模技术高压断路器操动机构的运动仿真及分析_ProE模块的应用第三十页船体三维建模技术研究基于ProE的变速器零件设计及装配基于PRO／E的水轮机转轮三维造型基于ProEngineer的水电机组仿真技术研究基于ProENGINEER软件的倒装注射模具设计基于ProE的国标图形库开发和装配系统设计ANSYS与ProE间无缝连接的应用研究ProECimatron环境下塑料模具设计与加工模拟车载折叠天线系统的PROE运动仿真基于Pro／E的塑料制品快速开发第三十一页基于ProE Wildfire的斜齿轮精确建模基于ProE的摆动活齿传动内齿圈三维造型设计及二次开发基于ProE的三维注塑模具参数化标准模架库的建立基于ProE的注塑模成型零件的充模及开模仿真基于ProE实现活塞压缩机的运动仿真基于ProTOOLKIT的射流泵三维造型的二次开发ProENGINEER贯联设计方法在机械设计中的应用基于ProENGINEER的仿真技术在汽车设计中的应用ProEngineer在电动工具CADCAM中的应用第三十二页PROE的行为建模器在产品包装设计中的应用ProE的造型Style及其应用基于ProE的夹钳机构设计与优化基于ProE的开关盒模具设计及流动分析基于ProMECHANICA的内燃机活塞有限元分析面向机械设计手册的基于ProToolkit的联轴器标准件库开发Pro_E在换热设备研发中的应用ProE分模中斜顶的快速解决方案基于ProENGINEER平台的弧面分度凸轮特征造型第三十三页基于ProE的防尘罩模具设计及注射成型分析基于ProE隐形眼镜盒盒盖的注塑模具设计基于ProE的参数化蜗杆设计基于ProE的参数化蜗杆设计造型基于ProE的浪形保持架参数化设计。
使用ProE扭曲命令制作风车实例
使用Pro/E扭曲命令制作风车实例在Pro/E中使用“扭曲”特征，可改变实体、面组、小平面和曲线的形式和形状。
此特征为参数化特征，并会记录应用于模型的扭曲操作的历史。
“扭曲”特征灵活多变，往往可以创建出我们意想不到的造型效果。
使用“扭曲”特征，可以：•在概念性设计阶段研究模型的设计变化。
•是从其它造型应用程序导入的数据适合特定工程需要。
•创建用于捕获设计意图的“模型模板”。
在设计过程中更改时，此模板提供更大的灵活性。
曲面修整和细节处理均可基于此模型进行。
•使用扭曲操作可对Pro/E中的几何进行变换、缩放、旋转、拉伸、扭曲、折弯、扭转、骨架变形或造型等操作，不需与其他应用程序进行数据交换就能使用其扭曲工具。
注意：“扭曲”特征仅在“零件”模式下可用，如图1所示为“扭曲”操作面板。
图1“扭曲”操作面板“变换”：平移、旋转和缩放几何。
“扭曲”：使用选取框的边和拐角来改变几何的形状。
多种约束和控制可用来在大范围内改变形状。
“拉伸”：沿着某个轴折弯几何。
可控制扭转角度和扭转影响的范围。
“折弯”：沿着某个轴折弯几何。
可控制折弯角度、折弯范围、轴心点和折弯半径。
“扭转”：绕某个轴扭转几何。
可控制扭转角度和扭转影响的范围。
“骨架”：通过处理定义的曲线点改造几何。
变形可为线性或径向。
“雕刻”：穿过网格雕刻几何。
下面将使用“扭曲”命令创建一个风车，如图2所示。
图2风车1、单击“新建”按钮，创建一个新的零件环境。
2、用“拉伸”命令，创建一个拉伸特征，拉伸高度为0.5，如图3所示。
图3拉伸3、单击“平面”按钮，创建一个基准平面，如图4所示。
图4创建基准平面4、选择菜单“插入”|“扭曲”，选择拉伸出的实体，在控制面板中单击“折弯”按钮，单击“参照”选项卡，在“方向”中选择新创建的基准平面为参照。
单击“选取框”选项卡，在“活动轴”区域中的“开始”文本框中输入50，在长度文本框中输入100，在角度文本框中输入180，如图5所示。
用Catia简单实体功能进行载重轮胎花纹造型
２８ ７
轮
胎
工
业
２１ ０ １年第 ３ 卷 １
Ｃ
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图 １ 举 例 花 纹 沟
软 件二 次开发 方 面做 了很 多 工 作 ， 时对 轮 胎 结 同
构 和花纹设 计人 员 以及有 限元 分析计 算人 员进 行
步 骤 １ 将 轮 胎 内外 轮 廓 曲线 用 旋 转 功 能生 ： 成 大小合 适 的光 面 轮胎 模 型 （ 常是 一 个 节距 大 通
小 ） 在光 面 轮胎模 型表 面纵 向花 纹沟横 向中心位 ， 置（ 不一定 很 准确 ） 建立 一个 与轮 胎行驶 面相 切 的 平面， 以此 平 面为 草 图 平 面 生成 纵 向花 纹 沟 曲线
第５ 期
陈振 艺． Ｃ ｔ 简 单 实体 功 能进 行 载 重 轮 胎 花 纹造 型 用 ａｉ ａ
用Ｃｔ ａｉ 单 实体 功 能 进 行 载 重 轮 胎 花 纹 造 型 ａ简
陈 振 艺
（ 钱集 团 股份 有 限公 司 轮 胎 研究 所 ， 海 双 上 ２０４） ０ ２ ５
摘要 ： 介绍 在 Ｃａｉ软 件 中使 用 凹槽 、 模 和倒 圆 角 等简 单 实 体 造 型 功 能 快 速 方 便 进 行 载 重 轮 胎 花 纹 三 维 造 型 的 ｔ ａ 拔
单级单吸离心泵蜗壳PROE三维造型
精心整理蜗壳PROE画法1.打开PROE.exe，新建一零件特征，如下图所示2.点击创建基准轴图标，点选空间坐标系的Z轴，创建以Z轴作为参照的基准轴，如下图所示3.点击4.5.6.点击扫描混合图标，创建曲面图标，点击上图所绘制的引导线，如下图所示点击中的截面菜单，出现如下图所示的对话框点击上图的草绘，进入二维的草绘状态，画出第二断面形状，所绘制的断面形状如下图所示（应注意在绘制后面的断面形状时，应保证绘图的起始点与绘图的方向相一致，以免扫描混合时出现扭曲的状态）第二断面绘制完成后，点击确定图标，选择下图中的插入图标按照上述的方法，依次绘制出剩余的几个断面，最后得到的形状如下图所示7.创建第九断面所在平面，如下图所示利用草绘工具，进入刚创建的平面，草绘出如下图形其中垂直线所对应部分为上图红线所示部分，创建完成后，点击确定图标，绘制完成后图形如下所示，8.点击草绘工具，选择9.草绘完第九、第十和出口断面以及2段引导线后，利用边界混合工具，绘制出如下的图形，即为第九断面到蜗壳出口的形状10.草绘第一断面，如下图所示11.草绘第二断面，如下图所示12.草绘处第一断面到第二断面的三段引导线，分别如下图所示引导线1引导线2 引导线3 13.利用边界混合工具，以上述所绘制的第一、第二断面为边界曲面，三段引导线做为控制线做一边界混合操作，绘制的第一断面到第二断面的过渡形状如下图所示 14. 草绘出第九断面的过渡形状，此过渡形状为第九断面的一部分，如下图所示 15. 草绘出第八断面的过渡形状，注意第八断面为一不闭合的曲线段，如下图所示 16.，17.18.19.利用点工具，找到曲线20.利用点工具，找到第一端面线的某个端点，如下图所示21.以，以上述的22.选中上图中绘制的样条曲线，利用拉伸工具，从中心向两侧拉升，做一拉伸曲面，深度要超过涡室进口宽度b 3,拉伸出的图形如下图所示，此步骤是方面后面的补面之用。
23.利用草绘工具，以第九断面所在平面为草绘平面，做如下的图形（注意选中相应的线作为参照） 24.通过镜像工具，选中第18步骤中的曲面特征，以FRONT 平面为参考做镜像特征，如下图所示25.通过曲面修剪命令，做出如下图的图形修剪后的形状图下图所示26.重复第25步操作，做出如下图的图形修剪后的形状图下图所示27.利用草绘工具，草绘出如下图的图形，为第一断面到第九断面的边界混合控制线28.29.30., 31.b332.33.34.至此，。
proe曲线造型
1太阳线柱坐标r=1.5*cos(50*theta)+1theta=t*360z=0圆螺旋线柱座标系theta=t*360r=10+10*sin(6*theta)z=2*sin(6*theta)费马曲线（有点像螺纹线）数学方程：r＊r =a*a*theta圆柱坐标方程1: theta=360*t*5a=4r=a*sqrt(theta*180/pi)方程2: theta=360*t*5a=4r=-a*sqrt(theta*180/pi)由于Pro/e只能做连续的曲线，所以只能分两次做Talbot 曲线卡笛尔坐标theta=t*360a=1.1b=0.666c=sin(theta)f=1x = (a*a+f*f*c*c)*cos(theta)/ay = (a*a-2*f+f*f*c*c)*sin(theta)/bRhodonea 曲线笛卡尔坐标系theta=t*360*4x=25+(10-6)*cos(theta)+10*cos((10/6-1)*theta) y=25+(10-6)*sin(theta)-6*sin((10/6-1)*theta) 螺旋线圆柱坐标r = 5theta = t*1800z =(cos(theta-90))+24*t三叶线圆柱坐标a=1theta=t*380b=sin(theta)r=a*cos(theta)*(4*b*b-1)迪卡尔坐标theta=t*720*5b=8a=5x=(a+b)*cos(theta)-b*cos((a/b+1)*theta) y=(a+b)*sin(theta)-b*sin((a/b+1)*theta) z=0长短幅圆旋轮线卡笛尔坐标a=5b=7c=2.2theta=360*t*10x=(a-b)*cos(theta)+c*cos((a/b-1)*theta) y=(a-b)*sin(theta)-c*sin((a/b-1)*theta)长短幅圆外旋轮线卡笛尔坐标theta=t*360*10a=5b=3c=5x=(a+b)*cos(theta)-c*cos((a/b+1)*theta) y=(a+b)*sin(theta)-c*sin((a/b+1)*theta)柱坐标theta = t*360r=10+(3*sin(theta*2.5))^2另一个花曲线theta = t*360r=10-(3*sin(theta*3))^2 z=4*sin(theta*3)^2改一下就成为空间感更强的花曲线了;)theta = t*360r=10-(3*sin(theta*3))^2z=(r*sin(theta*3))^2甚至这种螺旋花曲线theta = t*360*4r=10+(3*sin(theta*2.5))^2z = t*16球坐标rho=200*ttheta=900*tphi=t*90*10螺旋上升曲线r=t^10theta=t^3*360*6*3+t^3*360*3*3 z=t^3*(t+1)球坐标rho=t^3+t*(t+1) theta=t*360phi=t^2*360*20*20蝶线球坐标：rho=4*sin(t*360)+6*cos(t*360^2) theta=t*360phi=log(1+t*360)*t*360接弹簧笛卡尔：x=2*cos(t*360*10)+cos(t*180*10) y=2*sin(t*360*10)+sin(t*180*10) z=t*6漩涡线球坐标：rho=t*20^2theta=t*log(30)*60phi=t*7200圆柱坐标r=5+0.3*sin(t*180)+ttheta=t*360*30z=t*5罩形线球坐标:rho=4theta=t*60phi=t*360*10球坐标：rho=t*20theta=t*360*90phi=t*360*10双元宝线笛卡尔：r=sin(t*360*10)+30 theta=sin(t*360*15) z=sin(t*3)双鱼曲线球坐标系rho=30+10*sin(t*360*10) theta=t*180*cos(t*360*10) phi=t*360*30蝴蝶结曲线迪卡尔坐标x=200*t*sin(t*3600)y=250*t*cos(t*3600)z=300*t*sin(t*1800)两相望“曲线球坐标系rho=30theta=t*360*cos(t*360*20) phi=t*360*20蜜蜂笛卡尔坐标系：x=cos(t*360)+cos(3*t*360)Y=sin(t*360)+sin(5*t*360)弯月笛卡尔x=cos(t*360)+cos(2*t*360) Y=sin(t*360)*2+sin(t*360)*2热带鱼a=5x=(a*(cos(t*360*3))^4)*ty=(a*(sin(t*360*3))^4)*t天蚕丝柱坐标theta=t*3600r=(cos(360*t*20)*.5*t+1)*t变化后的星形线迪卡尔坐标系theta=t*360x=10*cos(theta)^3y=10*sin(theta)^3z=cos(theta)小白兔theta=t*360-90r=cos(360*(t/(1+t^(6.5)))*6*t)*3.5+5大家好柱坐标theta=t*360+180r=cos(360*t^3*6)*2+5五环柱坐标：theta=t*360*4r=cos(t*360*5)+1蜘蛛网柱坐标：theta=t*360*5r=t*sin(t*360*25)*5+8十字渐开线柱坐标：theta=t*360*4r=(cos(t*360*16)*0.5*t+1)*t五环笛卡尔theta=t*360*4x=2+(10-5)*cos(theta)+6*cos((10/6-1)*theta) y=2+(10-5)*sin(theta)-6*sin((10/6-1)*theta)蜗轨线柱坐标;theta=t*360*2鼓鼓形线r=6*sin(t*360)+ttheta=t*360*20z=t*20形柱坐标theta = t*360r=5-(3*sin(theta*3))^2 z=(r*sin(theta*3))^2 the=t*360r=10+(3*sin(the*2.5))^2 z=5*sin(6*the)人民币theta=-t*360+180波浪花带圆柱坐标系：r = 5theta = t*720z =(sin(3.5*theta-90))+2碟形弹簧圆柱坐标r = 5theta = t*3600z =(sin(3.5*theta-90))+24*t 叶形线笛卡儿坐标标a=10x=3*a*t/(1+(t^3))y=3*a*(t^2)/(1+(t^3))螺旋线(Helical curve)圆柱坐标（cylindrical）r=ttheta=10+t*(20*360) z=t*3球面螺旋线球rho=4theta=t*180phi=t*360*20。
proe自行车的建模
改变方向后
如果不知道该方向是由那个约束决定的，可以挨个试试， 不是的话可以Ctrl+z取消，此时确定即可
第一百零四页，共108页。
装配就是这么简单，只要分得清匹配、插入、对齐等是 何用意，就可以随心所欲的装配，以同样的方法将剩余 的部件全部组装起来
第一百零五页，共108页。
第二十四页，共108页。
2.前叉
第二十五页，共108页。
top基准草绘 拉伸高度为300
第二十六页，共108页。
草绘闭合曲线，拉伸去除材料，镜像 该拉伸，注意竟像是需要建立基准面， 将该圆柱等分
完成后将拉伸、镜像再次镜像
第二十七页，共108页。
top基准面中草绘圆，拉伸，镜像
第二十八页，共108页。
插入
第九十八页，共108页。
选择面
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对齐，数值修改为70
第一百页，共108页。
此时已经显示完全约束了，可以确定了，但是车头方向 不是我们想要的
第一百零一页，共108页。
此时图中有三个约束，插入，对齐，匹配，鼠标点击匹 配，
第一百零二页，共108页。
看到匹配右边改变方向的图标了吧，鼠标点它，就可以 改变方向
在同一个基准面中草绘图中直线， 草绘直径为40的圆扫描
第十三页，共108页。
扫面后生成图中的圆柱
以圆柱的上表面为基准草绘直 径为45的圆拉伸，创建该模型 上的另一个特征
第十四页，共108页。
同一个基准面中继续草绘下图直线， 扫描下图的特征
第十五页，共108页。
草绘，扫描，拉伸，打孔（通孔），建立下图特征
旋转
第四十九页，共108页。
建立基准面
proe零件装配教程__很详细的哦
照方式
元件相对于组件坐标 系的位置发生了改变
组件坐标系
平移：选中该项，单 击鼠标，元件会跟随 鼠标指针移动，再次 单击鼠标可将其固定
在当前位置
定向模式：选中该 项，单击元件，然 后按住中键移动鼠 标，可以对元件进
11．自动
系统根据选取的参照自动指定一种约束类型， 以此完成装配。
“自动”约 束
系统根据选取的参照自动 选择“匹配”约束进行装 配
• 实例1 装配淋浴喷头
装配后的淋 浴喷头效果
1
启动Pro/E软件，选择 “文件”>“新建”菜单， 打开“新建”对话框，选 中“组件”单选钮，输入 文件名“pentou”，单击 “确定”按钮进入组件模 式
借助鼠标单击和移动 可以将元件移动到视 图中的任意位置
选取平面：选取一个平面（模型的表面）或基准 平面作为参照，在窗口中移动元件（和“视图平 面”方式类似，只是选取的参照不同）。
选取该平面 作为参照
借助鼠标单击和移动可以将 所选元件平移到任意位置
图元/边：选取一条直边或轴线作为参照，沿着边 或轴的方向平移元件，此为系统默认的运动参照 方式，最为常用。
行定向
单击位置
旋转：选中该项， 在某个位置单击一 下鼠标，移动鼠标， 元件会围绕单击位
置旋转
调整：相当于一个临时约束，它用来将两个 参照（比如平面）对齐，操作方法操作方法 和“匹配”、“对齐”约束类似。
下面再来简要介绍如何通过选取“运动参照” 参照对元件进行平移和旋转。所谓“运动参 照”方式指选取一个参照（例如点、边、轴 线、平面、坐标系等）作为运动的参考，以 此调整元件的位置或角度。
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选用一条边线作为参照
平面法向：选用一种平面（模型旳表面或基准平 面），沿着该平面旳垂直方向移动元件。
选用一种平面
沿着所选平面旳垂 直方向移动元件
2点：选用两个顶点（或基准点），沿着两点连线 方向移动元件。
选用两个点
沿着两个点旳连 线方向移动元件
坐标系：选用一种坐标系，沿着坐标系旳X、Y或 Z轴移动元件。
位置：用来显示元件旳位置变化大小。
• 实例2 创建汽车旳爆炸图
汽车爆炸 图效果
开启Pro/E，打开光盘中 本实例相应文件夹下旳汽 车模型文件“car.asm”
1
选择“视图”>“分 解”>“分解视图”菜单，此
2
时汽车模型会按系统默认位
置自动进行分解
选择“视图”>“分 解”>“编辑位置”菜 单，打开“分解位置” 对话框
第11章 零件装配
零件装配 创建爆炸图
11.1 零件装配
在Pro/E中，零件装配就是将多种零部件按照一定 旳相应关系组装成一种完整旳零件模型旳操作。
淋浴喷头 旳装配示
意图
• 11.1.1 装配概述
在Pro/E中，零件装配是在组件模式下进行旳。 进入组件模式旳措施如下。
开启Pro/E软件，选择“文
一般情况下，自动分解得到 旳爆炸图不能满足设计者旳 要求，这时能够选择“视 图”>“分解”>“编辑位置” 菜单，打开“分解位置”对 话框，然后经过平移调整各
元件旳位置
使用“分解位置”对话框能够经过设置运动类型、 运动参照和运动增量等参数，对图中已分解旳元 件旳位置进行调整。“分解位置”对话框中这些 参数旳意义如下：
单击右边工具栏中旳“将 元件添加到组件”按钮， 弹出“打开”对话框，找 到本实例相应旳素材文件 夹下旳“top.prt”文件， 单击“打开”按钮，将其 导入
利用UG-NX7.0生成轮胎3D实体的要点PPT课件
四、布置各处的花纹截面图
隐藏掉一些不必要的线和面，按原位置重新绘
制各处的花纹截面图，之间要转换工作坐标系，
.
2
每完成一个截面图就要转换一次，保证截面图在 工作坐标系的XY平面上。花纹截面图绘制主要用 到插入—曲线—基本曲线中的命令，要多次用到 不同的选点方式，如截面图中有规定的倾角，还 要采用编辑—变换中的绕点旋转命令，结合法向 投影和曲线操作中的截面命令完成各种花纹截面 图的绘制，之后就生成了轮胎的花纹线框图。
利用UG生成轮胎三维实体的要点
一、准备工作—外胎花纹总图的清理
这个工作在AUTOCAD中进行，将现有的外胎花 纹总图中的图框、侧视图、尺寸标注，花纹截面 一律删除，最后只剩下轮胎的内外轮廓和一个节 距的花纹图及其对称线，花纹上要有小截面的位 置线。利用三维旋转命令将花纹绕其对称线旋转 90度，注意正负方向，使花纹存在于垂直于屏幕 的平面上。这时将文件保存为DWG或DXF文件，注 意UG只认字母路径和AUTOCAD 2000及以前版本的 图形文件。
七、生成光面轮胎实体
合并轮胎的内外轮廓线，回转成一光面轮胎实 体。
八、生成轮胎的三维实体
将实体花纹块绕旋转轴进行多重复制，按节距 等分数完成花纹块在圆周上的阵列。最后进行实 体的减操作，从光面轮胎实体上扣去各个花纹块， 即生成轮胎的三维实体
.
4
结语： 以上仅是我使用UG的一些心得，UG作为一个 功能强大的软件，以上仅用了其中很少的一部分 功能，在三维软件中，得到一个规定结果的路径 方法不止一条，希望大家加强对基础知识的学习， 根据各人的悟性和能力得到更多更好的造型方法， 扩大UG在轮胎设计中的应用。
汽车轮毂盘的反求造型
2023-11-04CATALOGUE目录•反求造型技术概述•汽车轮毂盘的逆向设计流程•汽车轮毂盘的几何特征提取•汽车轮毂盘的逆向建模方法•汽车轮毂盘的逆向设计软件介绍•汽车轮毂盘的反求造型案例分享01反求造型技术概述反求造型技术是指通过使用测量设备对实物模型进行数据采集，并利用三维建模软件对采集数据进行处理，从而构建出与实物模型相似的数字化模型的技术。
反求造型技术也称为逆向工程技术，是一种通过对现有产品进行复制或改进的技术手段。
反求造型技术的定义基于接触式测量的反求造型技术该技术使用接触式测量设备对实物模型进行数据采集，如三坐标测量机等。
基于非接触式测量的反求造型技术该技术使用非接触式测量设备对实物模型进行数据采集，如激光扫描仪等。
反求造型技术的分类反求造型技术可用于对现有产品的复制，以解决由于设计缺陷、市场需求变化等因素需要重新设计制造的问题。
反求造型技术的应用范围产品复制反求造型技术可用于对现有产品的改进，通过对采集数据进行处理和分析，优化产品的设计结构和性能。
产品改进反求造型技术可用于新产品的开发，通过对不同实物模型的数据采集和处理，构建出具有创新性的产品。
新产品开发02汽车轮毂盘的逆向设计流程拍摄照片使用高清相机对轮毂盘进行多角度拍摄，以获取表面细节信息。
3D扫描使用3D扫描仪对轮毂盘进行扫描，生成精确的3D模型。
采集轮毂盘实物样本获取具有代表性的轮毂盘实物样本，以便进行数据采集。
对采集的数据进行清洗、去噪等预处理，提高数据质量。
数据预处理数据配准数据分割将不同来源的数据进行配准，确保数据的一致性和准确性。
将轮毂盘的数据分割成不同的区域，以便进行后续的模型重建。
030201根据处理后的数据，使用建模软件进行3D模型重建。
3D模型重建对重建的模型进行细节补充和调整，确保模型与实物一致。
模型细化对重建的模型进行验证，检查模型是否存在误差和缺陷。
模型验证模型重建模型再验证对优化后的模型进行再次验证，确保模型的准确性和可靠性。