城市交通信号规范要求
城市交通安全规范人行道和过街设施的规定要求
城市交通安全规范人行道和过街设施的规定要求在城市交通中，人行道和过街设施的规范设置对于行人的安全至关重要。
为确保行人能够安全通行于城市道路，相关部门制定了一系列规定和要求，以提高城市交通的安全性和便利性。
一、人行道规定要求1. 宽度要求：根据不同的道路类型和交通流量，人行道应设置合理的宽度。
一般情况下，城市主干道的人行道宽度应不低于2.5米，次干道和支路的人行道宽度应不低于1.8米，背街小巷的人行道宽度应不低于1.2米。
2. 坡度要求：人行道的坡度应平缓，以方便行人的步行。
坡度设置应符合地面排水要求，并保证行人的安全和舒适。
3. 平整要求：人行道表面应平整、无杂物，并保持良好的防滑性，以减少行人摔倒的风险。
4. 障碍物要求：人行道上不得设置障碍物，如广告牌、垃圾箱等，以确保行人的通行畅顺和安全。
5. 绿化要求：人行道两侧可以设置绿化带或者行道树，但需注意不应影响行人的通行，并保持良好的视线和照明条件。
二、过街设施规定要求1. 斑马线规定：城市道路上应设置斑马线，用以标识行人过街的地点。
斑马线应有清晰、明显的标识，并配备明亮的照明设施，方便行人夜间通行。
2. 交通信号灯要求：在交通繁忙的路口或者人流密集的地段，应设置交通信号灯。
信号灯应设置合理的倒计时灯，并与行人的通行步行速度相适应，以确保行人安全过街。
3. 人行天桥与地下通道：对于交通量较大、车辆速度较快的道路或者市中心区域，可以设置人行天桥或地下通道，为行人提供安全、便利的通行方式。
4. 提升设施无障碍要求：对于老年人、残疾人等特殊群体，应设置无障碍设施，如坡道、扶手等，以提高其通行的便利性和安全性。
5. 警示标志要求：在人行道和过街设施附近，应设置合适的警示标志，提醒行人注意交通安全，警示车辆减速。
综上所述，城市交通安全规范人行道和过街设施的规定要求是为了保障行人的安全和便利性。
通过设置合理的人行道宽度、坡道、清晰的斑马线以及交通信号灯等设施，提高行人的交通安全意识和安全通行能力。
交通行业交通信号配时规范
交通行业交通信号配时规范随着城市交通的不断发展和交通运输的快速增长，交通信号控制系统在交通管理中的作用日益重要。
合理、科学的信号配时是交通信号控制的核心内容之一，其质量直接影响到交通系统的安全性、流畅性和效率。
一、前言在现代城市交通中，“绿波系”是交通信号配时的一种较为经典的控制理念。
基于流行绿波的城市道路，其交通信号配时的目标是实现相邻交叉口信号相位统筹协调，使行驶车辆能够按照一定速度通过一系列接连的交叉口，减少停车等待时间，优化交通运行效果。
二、信号配时的原则1. 视情况确定绿信比根据不同道路的交通需求以及交叉口的行人流量，合理确定信号配时中的绿信比。
一般情况下，车辆流量大且行人流量少的主干道应适当增加绿灯时间，以提高交通效率。
2. 考虑不同车辆的需求考虑到不同车辆的速度特点和行驶路线，合理设置信号配时的周期长短，使得车辆能够根据速度恰好通过路口，并尽量减少车辆的停车等待时间。
3. 充分考虑交通流向根据交通流向的特点，合理配置信号配时的相位时长，确保交通流向的绿灯时间合理设置。
根据交通流量的分布和交叉口的车流组成，合理调整不同道路的绿灯时间，以保证交通流动的顺畅性。
4. 结合信号优化技术在信号配时过程中，可以结合现代交通信号控制技术，如智能交通系统和实时交通控制，通过实时监测交通流量和路况信息，调整信号配时策略，实现灵活的信号控制，提高交通运行效率。
三、信号配时的步骤1. 交通数据采集在信号配时之前，需要对交通流量和路口行人流量进行详细的调查和数据采集。
通过交通观测器、摄像头等设备收集数据，并进行统计分析。
2. 交通信号设计根据采集到的交通数据，结合交通需求、行人需求和道路环境特点，进行交通信号设计。
根据交叉口的几何形状、道路宽度等因素，确定信号灯的位置和数量。
3. 时间分配计算根据信号灯的数量和位置，结合交通流量、行人流量和车辆速度等数据，进行时间分配的计算。
通过计算得出每个相位的绿灯时间和黄灯时间，以及信号周期的长度。
城市交通信号工程施工及验收标准
城市交通信号工程施工及验收标准
一、施工前准备
在进行城市交通信号工程施工前，应当确保以下几方面的准备工作：
1. 编制详细的施工方案，包括施工流程、施工计划、人员配备等内容；
2. 完成相关设备的检查和调试工作，确保设备正常运转；
3. 招募具有相关经验和资质的施工人员，并进行培训，确保施工人
员熟悉操作规程；
4. 提前向相关部门申请施工许可证，并按要求设置必要的交通警示
标志。
二、施工过程管理
在进行城市交通信号工程施工过程中，应严格按照相关标准和规范
进行施工管理，确保施工质量和工期达到要求：
1. 施工过程中应加强安全管理，保障施工现场安全；
2. 严格控制施工质量，确保施工过程中不出现瑕疵和缺陷；
3. 按照施工计划合理组织施工，保障工程的按时完成。
三、施工验收
在城市交通信号工程施工完成后，需进行验收工作，确保工程符合
相关要求：
1. 进行设备的功能性测试，确保设备运转正常；
2. 对施工过程中的关键节点进行检查，确认无误；
3. 对施工质量及维修工作进行检查确认；
4. 完成相关验收报告，提交相关部门进行验收批准。
综上所述，城市交通信号工程的施工及验收标准对于确保城市道路交通的安全和畅通至关重要。
只有严格按照相关标准进行施工，才能保障道路交通信号设施的正常运行，进一步提升城市交通运行效率，为市民出行提供更加便利的条件。
希望相关部门和施工单位能够高度重视城市交通信号工程施工及验收标准，共同努力，为城市交通建设贡献力量。
道路交通信号灯设置与安装规范国标GB14886
道路交通信号灯设置与安装规范国标GB14886道路交通信号灯在现代城市交通管理中起着至关重要的作用。
为了确保交通的安全和流畅，道路交通信号灯的设置和安装需要按照国家标准进行操作。
本文将介绍国标GB14886中对于道路交通信号灯设置和安装的规范要求。
一、信号灯的种类和功能根据GB14886的规定，道路交通信号灯主要分为三种：红灯、黄灯和绿灯。
1. 红灯：红灯表示禁止通行或者停车等待的信号。
当红灯亮起时，车辆必须停下并等待信号灯变为绿灯才可以继续通行或者启动。
2. 黄灯：黄灯表示警示信号，用于过渡信号状态或者警告交通参与者即将发生改变的信号状态。
当黄灯亮起时，驾驶员应该谨慎驾驶，做好准备停车或者通过交叉口。
3. 绿灯：绿灯表示允许通行的信号。
当绿灯亮起时，车辆可以通行，但需要遵守交通规则和信号控制。
二、信号灯的安装要求GB14886对于道路交通信号灯的安装提出了严格的要求，以确保信号的清晰可见和正常运行。
1. 安装位置：信号灯应当按照交叉口的具体情况合理确定安装位置。
一般来说，信号灯的设置应该尽可能接近交叉口的中心位置，便于各方向的车辆和行人能够清晰地看到信号。
2. 安装高度：信号灯的安装高度应根据道路交通的具体情况确定。
信号灯的高度应当满足视线通畅的要求，能够让司机和行人在车辆和建筑物等干扰物的情况下清楚地看到信号。
3. 安装角度：信号灯的安装角度应适合交通参与者的视线。
一般来说，纵向交通信号灯的安装角度应使之在车辆通过交叉口时最容易被驾驶员看到。
4. 可见性要求：信号灯的颜色和亮度应使其在各种天气和光照条件下都能够清晰可见。
灯头和信号面的亮度需要根据不同的环境亮度进行调整，以确保信号的可见性和辨识度。
三、信号灯的控制方式根据GB14886，信号灯的控制方式分为多种，包括定时控制、感应控制和手动控制等。
1. 定时控制：定时控制是最常见的信号灯控制方式之一。
根据交通流量和时间段的不同，信号灯的显示时间可以设置为固定的时长，以保障交通流畅。
交通安全设施规范
交通安全设施规范1. 引言交通安全设施是现代城市道路交通管理中不可或缺的一部分。
它们起着引导和保护行人和车辆安全的作用。
为了确保交通安全设施的有效运行和使用，制定规范对于维护交通秩序、减少事故发生具有重要意义。
本文将介绍交通安全设施的规范要求和相关标准。
2. 交通信号灯交通信号灯是交通管理中最常见的设施之一，其规范要求如下：•颜色规范：红灯、黄灯和绿灯各自的颜色要明确鲜艳，不得模糊或偏离标准颜色。
•信号变换时间：红灯、黄灯和绿灯的变换时间应符合道路流量情况，不得过长或过短，以保证交通的流畅性和安全性。
•信号灯位置：信号灯应设置在交通流最为集中的位置，并确保所有行人和车辆可见。
•信号灯维护：信号灯设施应定期维护，确保其正常运行。
任何损坏、暗淡或失灵的信号灯都应及时修复或更换。
3. 路面标线路面标线是交通安全设施中的重要组成部分，用于引导车辆行驶、标注禁止区域等。
路面标线的规范要求如下：•标线颜色：不同类型的标线颜色要明确，不得混淆。
例如，实线应为白色，禁止停车标线应为黄色。
•标线宽度：标线的宽度应符合标准规定，以确保行驶车辆能够清晰识别。
•标线长度：标线的长度应足够长，以确保车辆能够充分理解标线的含义。
•标线施工质量：标线应平整、连续，不得有断线、模糊或歪斜的情况。
•标线维护：标线应定期维护，确保其清晰可见。
已经磨损或脱落的标线应及时重新划线。
4. 路口交通标志路口交通标志用于提醒驾驶员注意道路情况、规则和限制。
其规范要求如下：•标志材质：标志应采用耐候性好、反射性能良好的材料制作，以保证夜间和恶劣天气下的可见性。
•标志大小：标志的大小应符合标准尺寸，以便驾驶员从远处就能辨认。
•标志布局：标志的布局应合理，重要的标志应置于驾驶员易于识别的位置，不得被其他物体遮挡。
•标志维护：标志应定期检查和维护，确保其清晰可见。
已经损坏或变形的标志应及时修复或更换。
5. 行人过街设施行人过街设施是为了保护行人的安全，确保其在道路上的安全过街。
交通运输部办公厅关于印发《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》的通知
交通运输部办公厅关于印发《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2022.01.14
•【文号】交办运〔2022〕1号
•【施行日期】2022.01.14
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城市轨道交通
正文
交通运输部办公厅关于印发
《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》的通
知
交办运〔2022〕1号各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）：
为深入贯彻落实《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号）等有关要求，经交通运输部同意，现将《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》（以下简称《规范》）印发给你们。
请各省级交通运输主管部门切实加强组织领导，督促城市轨道交通运营主管部门在城市人民政府领导下，主动对接、积极协调，指导运营单位从源头减少运营安全风险。
各地要及时做好《规范》实施情况的总结评估，执行过程中遇有问题，请及时报部。
联系人及联系方式：部运输服务司杨远舟，************、65293262（传真）。
交通运输部办公厅2022年1月14日。
城市轨道交通信号系统通用技术条件
城市轨道交通信号系统通用技术条件
城市轨道交通信号系统通用技术条件是指在城市轨道交通工程中
所使用的信号系统及技术规范。
规定了该领域内常规交通安全保护装置、诱导装置、终端装置等具体要求。
此外，还应遵循一定的运行标
准和方法，以确保轨道交通系统的安全可靠运行。
城市轨道交通信号系统通用技术条件一般包括一定量和类型的信
号技术规范、工程设计要求、安装工艺要求、调试要求、外观检查要求、投入使用的型式试验要求、运行保护和调试规范要求等，运行规
范及试验要求有安全及客观性、可操作性、可调节性和可靠性等几个
基本方面。
城市轨道交通信号系统通用技术条件的主要原则就是保证乘客安全、顺利出行。
此外，要在实施过程中不断加强维护和管理，确保系
统的可靠性。
为此，各种相关当局和单位应在建设、安装、管理等方
面按照不断完善的技术方案进行操作，从而使系统的正常运行稳定、
可靠。
城市轨道交通信号系统的建设涉及到人们的出行，工程安全就显
得尤为重要。
因此，在该领域的施工中，应严格按照该通用技术条件，并采用高质量、可靠性高的设备原材料，确保轨道交通系统的安全可
靠运行。
城市轨道交通信号系统ATS技术规范
城市轨道交通信号系统ATS技术规范城市轨道交通信号系统ATS技术规范Technical specification for ATS of signalsystem in urban rail transit城市轨道交通信号系统ATS技术规范前言本技术规范由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会提出。
本技术规范由卡斯柯信号有限公司负责起草。
本技术规范主要起草人:孙军峰、陈卫华、钱江、颜红慧。
第 1 页城市轨道交通信号系统ATS技术规范1 总则1.1 城市轨道交通是指在不同形式轨道上运行的城市公共交通工具，是城市中地铁、轻轨、单轨、磁浮等轨道交通的总称。
1.2 为统一城市轨道交通信号系统ATS的技术标准，提高城市轨道交通的效率和效益，推进城市轨道交通信号系统的国产化，制定本技术规范。
1.3 本技术规范适用于城市轨道交通固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞的ATS系统的产品研发及工程应用。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是标注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方，研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是未标注日期的引用文件，其最新版本使用于本标准。
GB 50157地铁设计规范GB/T 12758-2004 城市轨道交通信号系统通用技术条件GB 2312-1980 信息交换用汉字编码字符集基本集GB/T 9813-2000 微型计算机通用规范GB 17859-1999 计算机信息系统安全保护等级划分准则GB/T 22239-2008 信息安全技术-信息系统安全等级保护基本要求IEEE Std. 1474.1-2004, IEEE基于通信的列车控制(CBTC)系统的性能和功能要求IEEE Std. 1474.2-2003, IEEE基于通信的列车控制(CBTC)系统用户界面要求GB/T 21562-2008 轨道交通可靠性、可用性、可维护性和安全性规范及示例第 2 页城市轨道交通信号系统ATS技术规范(IEC 62278:2002，IDT)EN 50128-2001 铁路应用-通信、信号和处理系统-铁路控制和防护系统软件GB 50174-2008 电子信息系统机房设计规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
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城市交通信号规范要求
城市交通信号规范是为了确保道路交通的安全和流畅而制定的一系列规则和标准。
它涵盖了交通信号的设计、使用以及维护等方面，旨在提供准确、明确和统一的信号指示，方便行人和车辆的通行。
以下是城市交通信号规范的要求及其重要性。
一、信号灯的颜色和意义
城市交通信号规范要求，常见的信号灯颜色应为红、黄、绿三种。
红色代表停止，禁止通行；黄色代表警示，即将改变信号状态；绿色代表前进，允许通行。
这种颜色和意义的统一设计，可以帮助行人和驾驶员迅速理解信号的含义，减少混淆和事故的发生。
二、信号灯的位置和高度
城市交通信号规范要求，在道路上设置信号灯时，应将其安装在行人和车辆易于识别、看见的位置。
通常情况下，信号灯的高度应在2.5米至4米之间，确保行人和车辆在行驶过程中能够清晰地看到信号灯的指示，以便做出相应的反应。
三、信号灯的定时设置
城市交通信号规范要求，信号灯的定时设置应根据道路交通流量、行人通行情况和道路结构等因素进行合理的安排。
例如，交通繁忙的路口可以设置绿灯时间相对较长，以保证车辆流畅通过；而人行道上设置红灯等候时间较短，方便行人通行。
合理的信号灯定时设置可以提高交通效率，减少交通拥堵，改善出行体验。
四、交通信号的维护保养
城市交通信号规范要求，道路管理部门应定期检查和维护交通信号
装置，确保其正常工作。
信号灯的损坏或故障可能给道路交通带来不
便甚至危险。
因此，定期的维护保养工作可以及时发现并修复信号灯
问题，保障交通信号系统的稳定运行。
五、交通信号的改进和更新
城市交通信号规范要求，道路交通状况和需要的变化是随时发生的。
因此，不断改进和更新交通信号设施是必要的。
新的道路建设、交通
流量的增长以及交通事故的分析等都可以成为改进信号灯设施的依据。
及时的改进和更新工作可以提高交通信号设施的效能和适应性，为行
人和车辆提供更好的出行环境。
综上所述，城市交通信号规范的要求是为了保障道路交通的安全性
和流畅性。
遵守这些规范可以帮助行人和驾驶员理解信号的含义，减
少事故的发生。
同时，合理的信号灯设置和定时安排可以提高交通效率，改善出行体验。
定期的维护保养和及时的改进更新工作也是确保
交通信号设施正常运行的重要环节。
只有在遵循和执行城市交通信号
规范的要求下，我们才能够建设更安全、更高效的道路交通系统。