小学生上下学的交通安全隐患问题汇编

小学生上下学的交通安全隐患问题汇编
小学生上下学的交通安全隐患问题汇编

小学生上下学的交通安全隐患问题

小学生要“遵守交通法规,不闯红灯,不违章骑车,过马路走人行横道,不跨越隔离栏。”可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢?面对青少年严重的交通安全问题,所以我认为有必要就小学生上下学的交通安全隐患问题进行教育探索,有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查研究,并让学生亲身参加社会实践,帮助学生提高交通法规的认知水平。

我们可以发现,在农村小学,家长接送孩子的少,基本上是高年级学生带低年级学生上下学。但是就是在这部分学生中存在着以下安全违章现象:1、横穿马路;2、过马路聊天打闹;3、在路上追跑打闹,等等。.总归说起来都是没有安全意识,侥幸心理作怪。

1、根据小学生的学习心理发展特点,要用形象生动的教学来引导学生,并让学生自己参与。在实践中让学生自己收集生活中的法律故事,收集媒体中的相关法律要闻,然后用讲故事、说新闻的形式来学习法律知识。教师从正反两方面进行分析,把内容与教材中的法律知识结合起来学习,使学生们认识到,遵纪守法能使家庭、社会安定,国家发展。以此让学生懂得遵纪守法的重要性。

2、教学过程从课堂延伸到课外。教师还引导学生观看一些有关于交通安全教育等方面的节目,并把其中与笑学生有密切联系的案例拿到课堂上来分析,用以案说法的形式来提高学生学习法律的兴趣,通过案例分析,使学生更进一步懂得遵守交通法规的重要性。

3、利用学生的认知特点开设模拟小法庭,交通相关的小游戏对学生进行法制教育,以次逐步提高学生的知法水平。这一些在我校就应该有所展示让学生在实践中看一看、听一听、做一做,通过亲身实践了解交通法规在人们生活中的重要性和必要性。或者开展交通法规竞赛活动,看一些关于交通事故的纪录片,让学生知道交通安全在我们的生活中是很重要的,它关系着我们的家庭,我们的学习,我们的将来。

4、利用现代化的教学设备,通过课件、录像、vcd等直观性的教学方法,让学生对国家的交通标志有一个基本的、正确的了解,通过生动活泼的交通安全教育课,让每个小学生都认识到自觉遵守交通法规的重要性。同时建议学校要定期开展交通法规的安全知识教育,用图片展览的方式,或根据班级的具体情况开展主题班会等方式,让更多的小学生积极主动参与交通安全的管理活动来。

交通安全关系到家庭的幸福,社会的稳定,国家的发展,学生、家长、学校、教师和全社会都不能掉以轻心,不能麻痹大意,要警钟长鸣,长抓不懈,确保青少年学生的安全,使青少年全面健康地发展。交通法规是生命之友,遵守交通法规是每个公民文明行为的具体表现,中学生养成遵纪守法良好的行为习惯,将终身受益。

因此学生应掌握如下交通安全常识:

小学生交通安全知识教育指南

(一).不良的交通习惯

1. 不走人行横道,不靠路右边走。

2. 不走人行横道、随意横穿马路。

3. 不注意道路和车辆信号,不服从交通管理。

4. 在车行道上追逐、玩耍、打闹。

5. 穿越、攀登、跨越道路隔离栏。

6. 在铁路道轨上行走,玩耍。

(二)小学生骑自行车的问题

1.未满12岁的儿童独自骑车。

2.在人行道、机动车道骑车,逆行骑车。

3.骑车横冲直闯、争道强行,与机动车抢道。

4.转弯不减速,不打手势。

5.在路口闯信号。

6.骑车双手离把。

7.追逐打闹,三五并行。

8.手攀机动车行驶,紧跟机动车行驶。

(三)小学生交通事故发生的原因

1.缺乏交通安全意识。

2.缺乏交通安全知识。

3.缺乏交通安全责任感。

4.存在麻痹思想。

5.存在侥幸心理。

(四)正常的行路常识

1.走人行道,靠路右边走。

2.横过车行道,要走斑马线,或走天桥。

3.要注意各种信号灯的指示(红绿灯、人行横道信号灯)

4.上下汽车要避让过往车辆。

5.不在马路上逗留、玩耍、打闹。

(五)正常的骑自行车常识

1.不要骑有故障的车。

2.不在人行道上骑车,非机动车靠右行驶。

3.横穿马路最好推车行驶。

4.转弯时减速慢行,观察并打手势。

5.不要双手离把,不并肩行驶

学生掌握了一定的安全知识,通过一些学习和竞赛以后,我相信侥幸心理的存在应该会减少很多,对汽车喇叭的声音也该敏感很

多,知道该怎么去遵守交通规则,怎么保护自己的安全,怎样做才是对自己,对家人的安全负责的行为。

浅谈交通安全的现状、原因及对策

浅谈交通安全的现状、原因及对策 一、我国道路交通安全的现状 二、造成城市道路拥堵,事故频发的原因 1、驾驶员素质良莠不齐,安全隐患多 2、交通安全意识淡薄,违章现象比较严重, 3、道路交通设施不完善 4、交警队伍力量薄弱,难以适应交通快速发展的需求 5、经费、装备和科技投入不够,科学管理手段落后 三、改善交通安全的现状,消除道路交通事故隐患的对策 1、提高驾驶员的素质 2、加大教育宣传力度,提高全民交通安全意识 3、完善道路交通设施的配置,不断改善道路条件 4、加强交警队伍建设,进一步增强管理力量,提高政府整体管 理交通水平 5、加大投入,改善装备,提高科技监控能力

浅谈道路交通安全的现状、原因及对策 内容提要: 观我国道路交通的现状,近两年来,虽然我国道路交通事故各项指标都有不同程度下降,但交通安全形势依然十分严峻。笔者就严峻的交通事故形势分析了原因并提出了相对应的措施。 关键词:人、车辆、驾驶员、交通事故、道路安全 一、我国道路交通安全的现状 中国经济飞速发展,汽车数量持续增长,交通事故也急剧增加。据相关是数据统计,交通事故与死亡人数稳居世界第一。就2007年,全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受伤,直接财产损失12亿元。与2006年相比,事故起数减少51572起,下降13.6%;死亡人数减少7806人,下降8.7%;受伤人数减少50697人,下降11.8%;直接财产损失减少3.0亿元,下降19.5%。其中,发生一次死亡三人以上交通事故1472起,造成5781人死亡。与2006年相比,事故起数减少221起,下降13.2%%;死亡人数减少1007人,下降15.2%%。发生一次死亡五人以上交通事故266起,造成1756人死亡。与2006年相比,事故起数减少60起,下降18.4%%;死亡人数减少488人,下降21.7%。发生一次死亡10人以上特大交通事故26起,造成389人死亡。与2006年相比,事故起数减少12起,下降31.6%%;死亡人数减少169人,下降30.2%%。道路交通事故万车死亡率为5.1,同比减少1.1。2008年1至9月份,全国共发生道路交通事故195319起,造成50682人死亡、229484人受伤,直接财产损失7.7亿元。与去年同期相比,分别下降20.1%、12.7%、21.2%和14.5%。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故23起,同比持平。奥运会期间(8月8日至8月24日)和残奥会期间(9月6日至9月17日)交通事故死亡人数同比分别下降28%和2.6%。近两年来,我国道路交通事故各项指标都有不同程度下降,但交通安全形势依然十分严峻。 二、造成城市道路拥堵,事故频发的原因

关于交通安全隐患排查整改的情况汇报

关于交通安全隐患排查整改的情况汇报 市运管处: 我公司接到交通安全隐患通知单后,公司领导高度重视,要求对周期内违法车辆驾驶员停车整顿进行安全教育培训,考试合格后再上岗,先把整改情况汇报如下: 1、处理违法驾驶员 按照公司有关制度,根据违法次情况调整并辞退了部分驾驶员,并对其它违法车辆驾驶员进行安全教育培训。 2、分析违法原因 通过到交警大队调查重点车辆违法详细情况,分析车辆违法较多的情况,其主要有:城市快速路以外的道路行驶超速现象;不按规定车道行驶,违法禁行标志,违反道路交通信号灯通行等。针对车辆违法的主要这几项,我们约谈车主和驾驶员,分析产生违法的原因,主要有两点,其一、车辆停放位置与电子警察监控存在矛盾,对电子警察监控系统认识不足。其二、部分路段有坑洼或障碍,为躲避而变道压线,其三、前方车辆停滞或故障时,车辆变道左方行驶,其四、在交通信号变换时,违法信号灯通行等。通过分析总结主要是驾驶员安全意识淡薄,对交通安全法和违法交通行为带来的后果和法律责任认识不足。 3、组织教育内容 根据分析的结果,我公司组织违法车辆驾驶员,违法车辆驾驶员进行交通安全知识的教育培训,制定教育培训内容、培训人员、培训时间、签到名单,于9月26日-9月30日对驾驶员进行了培训,主要培训内容有观看《道路运输典型事故案例》、2015年新交规扣分罚款标准、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、河北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法。 4、评估效果,实施考核 在教育培训学习中,驾驶员通过观看视频、学习道路交通安全知识,在会上积极相互探讨,提出了各自的预防措施和建议。会后对驾驶员进行试卷考核,考核合格后重新上岗。 5、通报事件,广泛宣传 在10月份的驾驶员例会,对车辆违法情况进行了通报,使驾驶

小学生交通安全学习知识

五年级交通安全教育 一、道路交通安全常识 1、指挥灯信号的含义 (1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行; (2)红灯亮时,不准车辆、行人通行; (3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行; (4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 2、行人必须遵守下列规定: (1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走; (2)横过车行道,须走人行横道。 (3)不准穿越、倚坐道口护拦。 (4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 (5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列,须在人行道上行进。 3、横穿马路注意事项: 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 (1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。 (2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。 (3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 (4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。 (5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的

公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。 4、乘车人必须遵守下列规定: 汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点: (1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。 (2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。 (3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。 (4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。 (5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。 (6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。 (7)不要在机动车道上招呼出租汽车。 5、骑自行车要注意哪些安全事项: 骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下: (1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。 (2)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。 (3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。 (4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。 (5)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。

高校交通安全隐患及对策分析

高校交通安全隐患及对策分析 近年来,随着高校扩招和高校师生拥有机动车的比率的日益提高,高校的交通安全问题也呈现逐渐增多的趋势。这些事件的发生不仅给学校师生人身安全来严重威胁,也对学校名誉造成不良影响,个别校园交通事故甚至引起了学生的聚集,其对于高校日常管理和发展的隐患不容小觑。通过分析滇东某高校的交通安全状况,发现该校存在着人车混行、道路安全设施缺乏等方面的问题。要解决这些问题需要从三个方面着手,即完善校园交通管理制度、提高校园交通安全管理水平及加强师生道路交通安全教育。 标签:高校;交通安全;隐患;对策 随着我国经济的发展,机动车保有量持续增长,随之而来的道路交通安全问题也日益凸显。近年来,随着高校扩招和高校师生拥有机动车的比率的日益提高,高校的交通安全问题也呈现逐渐增多的趋势,2008年5月,安徽师大西门内一辆出租车撞死了商贸职院一骑车女生;同年,仅上海市各高校就发生交通事故20余起;2010年1月20日,郑州中原工学院龙湖校区发生两车相撞的惨剧。著名的“李刚门”事件也是发生在大学校园中。这些事件的发生不仅给学校师生人身安全到来严重威胁,也对学校名誉造成不良影响,个别校园交通事故甚至引起了学生的聚集,其对于高校日常管理和发展的隐患不容小觑。 1问题分析 1.1现状 滇东某高校是一所有百年历史,十几年本科办学历程的学校,其由校本部、古城和环东三个校区组成,占地总面积1399.43亩,其中学校教学主要集中在校本部,这里地处郊区城乡结合部,有近15000名本科生和近1000名教职员工在这里学习工作。因此,人员比较集中。 由于学校校本部距离城市中心有近10公里的路程,因此有近70%的教师是自行驾车上下班,全校登记的机动车有600余量。不仅教师的机动车较多,学生的机动车和非机动车数量也呈逐年上升的趋势,尤其是电动车的数量已经逐步赶上并超过了自行车。因此每到上下课等时段,校园内人、车异常拥挤。 由于人员较多,加上各种机动车和非机动车数量的增加,使得校园内安全隐患陡增,安全事故逐步增多。2013年一名教师在校园内行驶时由于操作不当,造成一名学生脚部受伤。2016年3月一名学生在宿舍楼附近驾驶摩托车时,将一名行走的女生撞到,造成女生半月板损伤,膝盖骨裂。除了这些造成人员受伤的事故外,还有很多车辆刮擦、碰撞的事故发生,从中我们不难看出,该校在交通安全管理方面还是存在很多问题和缺陷的。 1.2原因分析

道路交通安全隐患排查情况汇报

***保护开发区*** 道路交通安全隐患排查情况汇报 ——***交警大队 一、******道路交通现状 ******坐落于美丽的***西麓,辖区以原**县***镇管辖为主。按***省政府相关文件及会议纪要,在省公安厅的具体部署下,***公安局与***市公安局共同划定了***道路管辖范围。包括原***镇内道路,新修建的城区道路,省道***,***公路及**公路。 ***公安局交警支队经实地踏查,考虑到警力配置、交通流量等因素,为***交警大队具体划分道路管理范围如下:省道***由168公里(**加油站)至189公里,**公路由36公里至71公里,***由0公里至61公里全路段、***城区内道路,上述路段均由***交警大队实施交通管理。 ***交警大队管辖范围内,省道***公路段去年即已开展公路整修工作,因施工质量不合格等原因,今年该路段将全部返工。因此路段为***通往***及**县的必经之路,交通压力相当大。 ***全路段为双向单车道窄路,路宽仅有7米,且该路段与省道***、***公路等多处交汇,同时还有林业局运材车、

旅游客车、重型货车、自驾游私家车以及其他大量车辆通行,急需增设部分标识及减速带。 ***公路通行条件较好,随之而来的是车速太快,遇突发事件极易造成严重事故,需增设限速标识、测速设备。 二、***道路隐患排查情况 (一)省道*** 经排查,省道*********管辖范围内共有6处道路交通安全隐患,自2008年以来发生各类道路交通事故33起,需增设各类道路交通标识,铺装减速带。 1、隐患地点:302省线168公里 隐患类型:平交道口 隐患原因:2008年以来,此路口因平直,往来车速较快,共发生交通事故5起,死亡1人,伤2人,直接经济损失12万元。 建议整改措施:设置路口标识,小区道路设置减速让行标识,增设测速装置。 2、隐患地点:302省线168公里+450米 隐患类型:平交道口 隐患原因:2008年以来,此路口因平直,往来车速较快,共发生交通事故3起,伤5人,直接经济损失30.5万元。

交通安全隐患及措施(优.选)

绿汁中学2015--2016学年交通 安全隐患及预防措施 由于地处绿汁山区,镇域内地形复杂,季节安全性较大,春夏防火、防水、防泥石流成为学校安全工作的重点。加之交通闭塞,交通安全给我校学生往返家校带了来较大的安全隐患。学生往返家校的安全如悬在我们头上的一把利剑,它时刻在提醒着我们。 一、学生往返家校安全隐患排查情况。 1、交通安全隐患排查。 (1)学生往返家校时,六条线路只有4辆正式营运的中巴车。而且河尾、竹子无正式营运的中巴车或微行车;每条线路回家的学生有50-60人。根本不能满足学生往返家校的需求。走路又无法往返家校只有乘坐超载的违章车辆。 (2)部分学生只能乘坐非法营运的微型车往返家校。甚至是超载的违章车辆。在河尾这条线路上,一张微型车坐十个学生是常有的事。 (3)部分私人非法营运的微行车为逃避交警检查而走上机耕路,山大坡陡,路况相当差。我们了解的有:河尾-竹子-起咱-马干田-芭蕉箐; (4)少部分学生乘座摩托车回家,不配戴头盔等,不太安全。 (5)由于学校大门口的路段坡陡路窄,上下的车多,而学生没有形成靠边行走的习惯,交通存在安全隐患。 2、存在无人监护的时间段,安全出现空白区。 (1)周末放假大部分学生要到下午才能乘车回家,学生到处乱逛。 (2)学生周末星期天上午就乘车到绿汁镇上,晚6:40回校。这段时间出现有学生到江边、水边玩耍,家长监管不了,学校监管不到,严重存在安全隐患。 (3)网吧、旅舍容纳学生。 (4)校外小吃店卖烟、酒给学生。出现学生买烟、在校喝酒情况。 二、今年我校围绕乘车安全开展了系列活动,使乘车安全内化为师生的自觉行动。 针对以上相关情况,我们做好各项安全防范措施再落实的工作。 1、提高认识,加强领导和管理工作。为进一步加强学校日常安全管理工作,牢固树立“安全第一”的思想,切实落实安全工作责任制,我校认真组织全校师生学习上级相关安全教育文件,并吸取近期发生安全事故的教训,特别是针对绿汁域内地形复杂,山大坡陡,路况相当差,正式营运车少等情况,学校制定了相

交通安全隐患有哪些

交通安全隐患有哪些 交通安全隐患是指交通参与对象在参与交通活动过程中的交通违法行为及周边环 境中存在的可能引发交通事故的因素。针对道路交通安全隐患的排查和治理的最终目的就是要减少道路交通事故的发生,特别是重、特大交通事故的发生,保障公路的安全畅通,使车辆、行人能在一个安全、便捷、通畅的交通环境下进行有序的运行。 交通安全隐患主要表现在哪些地方 (一)交通设施不配套。 由于缺乏综合协调机制,道路建设部门在修建道路时,没有把交通安全设施作为道路建设的重要内容,有的道路修建完成后,相关的交通安全设施没有建设便交付使用,允许机动车通行,因设施不完善造成的交通事故经常发生。有的道路在后期建设交通安全设施时不完善不健全,特别是在一些乡村道路,交通安全设施甚少,交通标志标线、信号设施几乎一片空白。道路交通事故多发的点、段和事故隐患大量存在。 (二)道路等级低,道路通行条件较差。 近年来,随着交通建设步伐的加快,乡村道路建设日新月异、突飞猛进,基本上实现了村村通公路。但是,“村村通”道路建设的等级低,大多数公路在原有路基上修建,弯多、路窄,有的道路养护工作不到位,发生损坏现象后得不到及时维修,存在很大安全隐患。 (三)三轮汽车、低速载货汽车载客、接送学生,存在巨大安全隐患。 近年来,随着经济水平提高,农民出行及乘车需求增加,受经济条件限制,使用三轮汽车、低速载货汽车载运进城务工人员和上下学的学生越来越多,给重特大道路交通事故的发生带来了很大隐患。这些车辆往往是满满一车,歪歪扭扭地行驶在公路上,险象环生,违法现象让人触目惊心。加之一些道路状况差、地形复杂、加上车辆安全性能差,遇有突发情况,极有可能引发重大交通事故。 (四)车辆技术状况差,改型改装车辆更是道路交通安全的潜在隐患。 随着农业机械化程度的提高,小四轮、手扶拖拉机、农用三轮车等“五小车辆”成为农村主要的耕作工具。农忙时,作为农田耕作工具,农闲时,稍加改装,便作为交通运输工具,受经济利益的驱使,这些变异车辆,便纷纷上路载人运货、超载、超员、多拉快跑。这些不符合安全技术要求的车辆成为交通安全的隐形杀手。 (五)路面严重交通违法行为屡禁不止。

在小学生交通安全课上的讲稿(交警)

在小学生交通安全课上的讲稿 亲爱的同学们: 你们好! 今天,我很高兴能在这儿为同学们讲课,我希望接下来我讲到的交通安全知识对每一个小朋友都有用,希望你们都能够认真地听,而且听了之后还能够将这些知识向你们身边的人宣传。我想通过今天的讲话,让每个同学都能积极地保护好自己,做好身边的事,影响身边的人,做一名优秀的交通小卫士。 人们常说:“交通事故猛于虎”。我们知道,老虎再凶,一口也只能吃掉一个人,但交通事故则可以一口吃掉几个人甚至几十个人的生命。我国每年交通事故的死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这一起起惨烈的事故背后,使许多家庭失去了亲人,使许多欢乐变成了悲剧,使许多幸福化为了乌有。那么,我们在交通安全方面要如何去保护好自己呢?我们主要学习两个方面的内容:行走、乘车。(问年龄)那么,有关骑车的安全知识我就不讲了,因为法律明文规定,未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车,更别说是其他车辆了。这一点大家尤其要牢记!那么为什么不准呢?一是从生理上讲,儿童身体矮小,臂力腿力差,一旦发生意外,他的体力就无法控制车子;二是从心理上讲,儿童毕竟还很稚嫩,判断力和应付意外情况的能力差,发生意外就容易心慌意乱而人仰车翻,造成悲惨后果,所以,《道路交通安全法》从保障少年儿童的安全出发,规定十二周岁以下的儿童不准骑车。 交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯。

一、首先,我们一起来了解一下几个基本概念。 什么是交通信号灯呢?大家跟我一起来念:红灯停,绿灯行,黄灯减速要慢行。红绿灯有针对车辆的,叫指挥灯信号;有针对行人的,叫人行横道灯信号。我们走路行经红绿灯控路口,主要是看人行横道灯信号。绿灯亮时,表示准许行人通过;红灯亮时表示不准行人通过。在道路的两旁,有各种形状的指示标志,有文字,有符号,那些就叫做交通标志。我们应该熟悉并爱护这些标志,不能任意损坏或在上面涂画,而且要自觉遵守这些标志的规定。还有,在道路上有黄色、白色的线条,那就是交通标线,它们告诉车辆和行人应该怎么有秩序地走。各式各样的交通标志,它们用图案、符号和文字来表达特定的意思,告诉驾驶员和行人要注意附近的环境情况,这对于交通安全非常重要,被称作永不下岗的交通警察。 二、现在我们来一起学习如何安全地行走。 走路,谁不会呢?其实不然,如果我们不注意交通安全,走路也会闯祸。因此,我们上学读书、放学回家,节假日外出,走在人来人往交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意思。我们走路要走在人行道上,在没有人行道的地方,应靠右边行走。大家回想一下,和爸爸妈妈上街的时候,你们是怎么走的,是不是总有一个走在你的左边呀?为什么?因为左边有急驰的汽车,左边有危险!走在左边的人是把危险留给自己的人,走在你左边的人是深爱你的人,知道了吗?左边的人保护着右边的人。等你们长大后,要走在左边保护爸爸妈妈啊!

交通运输安全生产隐患及整改措施

交通运输安全生产隐患及整改措施 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

交通运输安全生产隐患及整改措施 我县交通运输行业安全生产工作在县安委会、上级交通主管部门的精心指导下,目前安全形势平稳,各交通企业的安全生产软、硬件较以前有所好转,企业负责人对安全生产意识有所提高,我局采取定期(每月1次)或不定期的安全隐患排查,尤其在重要节庆、重点时段前进行全面安全隐患排查,对排查出的隐患能立即整改的则要求其立即整改,对一时难以整改到位的则要求限期整改,并向他们下发整改通知书。但由于经济利益及县域实际情况的影响,仍然存在一些不可忽视的隐患: 一、XX危货运输有限公司。 该公司注册地位于XX县XX乡,实际办公场所设在XX市区,有15辆箱式货车装运液化气瓶,往返于XX市各县市区,由于安全管理人员经常变化,导致安全管理台帐不规范、软件资料零乱,安全管理人员业务能力进展较慢。 整改措施:我局联合县安监局于12月30日到XX危货运输公司进行隐患排查,对发现的问题要求其在15日内整改完毕,并要求安全管理人员加快熟悉业务知识,加强GPS动态监控,所有软件资料必须按市交通运输局安全生产检查规范整理。 二、XX旅游公司。 该公司现有旅游车辆21辆,驾驶员23人,公司管理人员5人,车辆大部分运行于XX省内各旅游景点,偶尔也会发车福建、浙江各景点,车辆安全例检难以得到有效保障。 整改措施:加强其安全隐患排查频率,要求运管所加大对该企业的帮扶力度,查看安全例检原始记录凭证,加强GPS动态监控,坚决杜绝 第 2 页共 5 页

凌晨2时至5时发生营运现象。 三、汽车站。 该站建于1989年,随着人流、车流的增加,目前的车站显得相当拥挤,站内出、入口较多,黄包车、摩托车经常出入接送旅客。现在公交公司没有专用场地,大部分公交车停靠在汽车站院内,使得拥挤的车站更是雪上加霜,容易产生消防安全及交通安全隐患。 整改措施:要求汽车站、公交公司加强客运车辆进、出站的安全管理,对驾驶员加强安全教育。目前城北客运站、公交公司用地暂未确定,希望县委、县政府及有关部门高度重视,尽快确定用地建设新车站及公交公司,早日将车辆迁移,消除隐患因素。 四、货车检测隐患。 原有货车的二级维护检测全部在长运公司检测站内完成,但由于检测站检测期已到期,新批的检测中心在近期内无法投入使用,致使元月份起,我县的货运车辆无法完成车辆二级维护,使货车的安全性能得不到保障。 整改措施:新检测中心也完成地面平整,希望有关部门积极配合办理相关手续,让检测中心尽快动工。 五、工业园超载现象。 在工业园上、下班高峰期,往返于工业园至县城及各乡镇的公交车、班线车辆都存在着超载现象,有的超载十分严重,这一现象单靠交通部门一家是无法解决的,牵涉到工业园区用工问题等等。 整改措施:在20**年12月已全面完成县内客运班线优化组合,在园区建立了客运站,新增运力投入到园区,使园区务工人员的出行稍有好转,但要彻底消除园区超载现象,还需县政府加大资金投入以及有关 第 3 页共 5 页

运输安全隐患排查方案通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD655 运输安全隐患排查方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

运输安全隐患排查方案通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、指导思想 以党的十八大精神为指导,全面贯彻落实科学发展观,牢固树立以人为本、安全发展理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,突出防事故、保安全、保畅通,重点落实源头性排查、基础行防范、常态化整治工作措施,进一步筑牢道路交通安全责任、监督、保障体系,积极预防、有效遏制重特大道路交通事故,确保全市道路运输行业安全形势持续平稳。 二、工作目标 全面加强运输企业、汽车客运站的安全监管,通过大排查、大整治,坚决整改安全生产主体责任不落实、安全管理不到位的行为,坚决消除影响道路交通安全、容易诱发重特大交通事故的安全隐患,进一步强化安全生产基础,提高安全管理水平,有效预防一般事故、遏制较大事故、杜绝重特大事故。 三、整治内容 (一)加强企业安全监管,全面落实企业安全生产主体责

最新小学生交通安全教育课教案1

交通安全教育课教案 《文明安全行》 教学目标: 1、通过读新闻,看录像等方式引起学生对安全的重视。 2、认知走路,骑自行车,乘车安全知识,并逐步养成自觉遵守交通规则的好习惯。 教学准备: 1、学生搜集今年重大交通事故新闻。 2、搜集文明交通小知识。 教学过程: 一、认识文明交通的重要性。 1、看视频 2、教师导言:说起死亡,人们常常将其与战争联系在一起,第一次世界大战,2000万人丧失生命,第二次世界大战,3600万人化为硝烟,然而,一个更为残酷的事实被人们忽略了,自第一辆汽车问世以来,已有4000多万人惨死在那些飞旋的车轮之下。据公安部交通管理局统计,我国近年来每年因交通事故死亡的人数相当于一个县城的人口数,每年受伤人数更相当于一个中等县城的人口数,更为可怕的是,全国平均每6分钟就有一人死于车祸,每1分钟就在车祸中受伤。中小学生的死亡比率更是占到了1/5。 那么,如何降低交通事故对我们的危害呢?这就是我们今天学习的主题:关爱生命安全出行 3、危险离我们很近,说说今年发生在我们身边的交通事故。 4、听了刚才同学了解到的新闻,想想,引发这些交通事故的原因是什么?(违反交通规则) 5、再深究一下,为什么会违反?(有时是不知道,有时是知道,但思想上麻痹大意) 6、所以,我们不光要了解更多的交通知识,更要怎样?(懂得时时遵守) 二、学习交通小知识 1、以小组为单位展开竞赛:说说走路,骑自行车,乘车安全知识。 2、通过做是非题,选择题,辨析题巩固交通知识。 3、小游戏:交通知识连连看 三、学写交通安全警示语。 在大家的共同努力下,我们完成了这个游戏,也知道了更多的交通知识,光自己知道还不行,我们要让更多的人知道,来,一起读读这些安全口号: ⑴、找点空闲,找点时间,交通法规,经常看看。 ⑵、实线、斑马线,都是生命安全线。 ⑶、转弯抹角要谨慎,减速慢行记心头。 ⑷、驾车头盔要戴好,流汗总比流血好。

17年春 整治校园周边道路交通安全隐患措施

整治校园周边道路交通安全隐患措施 为加强学校校车安全管理工作,预防和减少道路交通事故,切实保障学生生命安全,我校积极采取针对性措施强化校车安全管理,狠抓工作落实,全面改善校园周边道路交通安全环境,竭力确保广大学生的出行安全。 一、端正思想态度,加强组织领导。领导小组高度重视,充分认识到加强校车安全管理工作的重要性,把加强校车安全管理工作作为预防重特大交通事故的一项重要内容,精心组织开展成立了校车安全隐患整治工作领导小组,明确责任任务,强化工作落实,切实加强对活动的组织领导。 二、责任民警及时入校,排查完善学校周边交通安全设施。认真落实“学校民警负责制”制度,要求中安镇派出所民警务必对辖区学校及周边进行一次全面排查,责任民警承包到校,全面了解责任学校及周边的道路交通状况,并建立起管理台帐,及时入校开展安全管理和宣传教育工作。并在全面排查的基础上,加紧完善校园及周边交通安全设施,增设学校门前道路限速、警告、让行等交通安全标识,尽最大努力消除影响学校周边交通安全的隐患。 三、联合教育行政部门,对学校校车驾驶员及校车安全状况等信息进行严格排查。对校车牌照、校车驾驶人、校车运行时间、行使路线等情况进行摸底登记,建立起电子档案,详细掌握校车数量、所有人、驾驶人、运行时间及路线基本情况,实行信息化管理,同时严格对照机动车运行安全技术检测标准,组织校车开

展安全检查,凡对检测不合格的车辆,一律取消其运送资格,达到报废标准的立即上报,严把校车安全技术关。 四、整治校园周边道路交通秩序,进一步强化路面管控。学校部署专门警力,进一步加大执法力度,大力整治校园周边道路交通秩序。一是在学校门前和学生通行的重要路口设立定时指挥岗,在学生上下学高峰期间维护交通秩序;二是重点加强对学生接送车辆通行路段的管控力度,严厉打击学生接送车辆违法超载,“黑车、病车”接送等违法行为;三是在交通流量大、交通状况复杂的学校门前路段,会同有关部门取缔在学校门口、附近道路上摆摊设点、违章停车现象,开辟学生通行绿色通道,全力确保学生通行安全。 五、强化校车安全管理宣传教育工作。以交通安全宣传活动为契机,学校组织摆放事故展板、张贴交通安全挂图、播放宣传教育光碟、制作黑板报和宣传栏等,深入开展交通安全宣传教育活动,号召全体学生不乘坐有安全隐患的车辆,通过扎扎实实的宣传教育,切实提高广大学生的交通安全意识,有效预防道路交通事故的发生。 张屯小学 2017年3月

2019关于学校道路交通安全隐患自查报告五篇

2019关于学校道路交通安全隐患自查报告五篇 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 学校道路交通安全隐患自查报告精选(一) 为进一步确保幼儿园交通安全,保障广大师生生命安全,净化校园周边道路交通环境,我们幼儿园多措并举,扎实开展幼儿园交通安全排查整治工作。 一、高度重视,提高思想认识。 为使交通安全取得成效,我们召开幼儿园工作会议,要求进一步加强组织领导,进一步加强与有关部门的联系协作,进一步明确幼儿园交通安全管理职责,建立健全幼儿园交通安全管理长效机制,切实加强幼儿园交通安全管理,把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置,落实责任,细化措施。 二、加强宣传教育,营造安全氛围。 大力开展交通安全宣传教育活动。通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形式教育幼儿遵守交通法规,珍惜生命,不坐超员车、不坐带病车、不坐“黑的车”,强化师生的交通安全意识,培养幼儿文明出行、安全出行的观念。 三、使用合格校车,牢记交通安全。 为确保广大师生乘坐校车安全,我们严格按照相关部门的要求对校车进行审核检验,不超载,校车不带“病”上路,驾驶员不熬夜,不酗酒,不疲劳驾驶,跟车老师严格按照跟车制度进行接送幼儿上下

车。 四、对存在不足,力争更加完善。 我们幼儿园几乎一半都是留守儿童,所以接送都是爷爷奶奶骑车。有些年纪偏大的爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解,或者是骑车技术还不是很熟悉,经常在路上发生一些小的事故,虽然暂时没有出现生命危险,但是,不得不引起我们的重视,我们应该专门针对这事情开展一次如何安全骑车为主题的家园活动,让跟多的爷爷奶奶能够平安骑车每一天。 学校道路交通安全隐患自查报告经典(二) 根据《xx市教育局关于进一步加强学校交通安全工作的紧急通知》(x传【20xx】72号)《xx县教育局转发xx市关于进一步加强学校交通安全工作的紧急通知》x电【20xx】28号的文件精神,我园领导高度重视,切实把中小学和幼儿园上下学交通安全检查作为当前刻不容缓的重大任务抓落实,成立了中小学和幼儿园上下学交通安全检查领导小组,5月4日对学校进行了交通安全隐患排查,现将自检自查情况报告如下: 一、必须高度重视,明确责任。 1、上学期我们就组建了交通安全领导小组 : 组长: 园长 成员: 2、明确责任 每位师生都清醒的认识到交通安全工作是幼儿园的重点工作之

小学生交通安全教育课教学设计

让我们来认识道路和车辆 教学目标 ①认知目标:使学生认识各种道路和车辆,了解其作用,初步懂得应该自觉遵守交通法规。 ②情感目标:在真实的情境中激发学生的学习兴趣,培养合作意识。 ③能力目标:培养学生的认识能力和初步运用交通安全知识解决实际问题的能力。 教学重点、难点 重点:认识各种道路和车辆。 难点:认识各种道路和车辆的作用。 课前准备 ①教师准备:多媒体课件。 ②学生准备:课前到街上去观察,看看有哪些车辆。 教学过程 一、猜谜语,引入主题。 教师出示谜语,学生仔细思考,谜面是: 一条巨龙长又长,连着四面和八方,川流不息车不断,运输载客都在忙。 学生猜谜语后,教师小结。 板书课题:让我们来认识道路和车辆。

二、认识道路 多媒体演示各种城市道路,思考:什么是道路?学生交流。 背一背两首儿歌,交流:你应该怎样安全行走? 说一说,你平时看到的那些城市道路? 三、认识车辆 a、自学课文,思考:①车辆是指什么?你认识哪些车辆?②什么是特种车辆和非机动车?你知道的非机动车有哪些?它们各有什么作用? b、小组进行讨论,交流学习体会; c、检查自学效果,小组长汇报; d、引导小结:通过学习,我们懂得了一些简单的道路设施和车辆名称,知道了它们的一些作用。 四、检查实践 播放多媒体,演示从学校到家里的路上,你看到了哪些道路和车辆?并说说它们的作用。分组进行互答竞赛。 五、课外拓展 去模拟基地,让学生现场认识机动车道、非机动车道、人行道等。并要求在回家路上仔细观察,记录看到的道路和车辆。

第二课认识交通信号、标志与标线 教学内容 《小学生交通安全读本》第6—16页 教学目标: 1、树立交通意识,知道认识交通信号、标志与标线的重要性。 2、认识交通信号、标志与标线,了解它们的作用。 教学准备: 1、制作“交通信号、标志与标线”课件。 2、录制或收集“十字路口”忙碌的交通场景。 教学过程: 一、引入: 1、播放“十字路口”忙碌的交通场景。 2、提问:车来车往,人来人往,为什么那么井然有序? 提示:在车辆川流不息的十字路口,同学们发现了各种车辆交替通行,这就是从交通信号灯色变化和交通警察的指挥手势中获得能否通行 和如何通行的信息,从而保证了路口的顺畅与安全。 3、读儿歌:绿灯放行红灯停,遇见黄灯等一等。红绿灯,大眼睛,通行安全建奇功。 二、新授: (一)认识交通信号。 1、说说交通信号灯分为哪几种?(学生自己看书学习,交流)

交通安全隐患排查及整治材料

新城幼儿园 交通安全隐患大排查大整治材料 为进一步加强幼儿园交通安全隐患排查和整治,预防交通安全事故的发生,我园认真组织实施,成立专项整治工作领导小组,制订了交通安全隐患大排查、大整治工作方案,进一步明确责任,现将本次交通安全隐患排查及整治工作情况汇报如下。 一、交通安全隐患排查情况 ???年 月 ?日我园对幼儿园交通安全环境进行了检查,我们发现仍存在着一些安全隐患: 、幼儿园出大门口外公路上车辆很多 没有明显安全标识。 、上、下学时有不少摩托车在幼儿园外接送幼儿,并存在超载、逆行、占道等现象。还有一些家长骑车精力不集中,边骑车边讲话等。 ?家长的交通安全意识非常淡薄。 二、加强整改,组织实施。 针对以上相关情况,我们做了大量的工作。 、提高认识,加强交通安全教育领导和管理工作。为进一步加强幼儿园交通安全管理工作,牢固树立“安全第一”的思想,切实落实安全工作责任制,我园认真组织全园师幼学习上级相关安全教育文件,并吸取近期发生交通安全事故的教训,特别是针对幼儿园存在的实际情况,制定了相关安全工作措施以及相应的应急预案。 、加强对幼儿进行安全教育和管理工作。我园严格贯彻执行《中小学、幼儿园安全管理办法》和《中小学、幼儿园公共安全教育指导纲要》的规定和要求,进一步加强对幼儿进行交通安全教育。特别是针对幼儿乘坐摩托车等现象,我园通过微家园、??等渠道进行安全教育宣传,全员树立安全意识,切实加强对幼儿进行安全教育,同时教育幼儿如何预防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及应对洪水、火灾、雷电等突发事件的安全知识教育,广泛宣传预防传染病常识,不断提高师幼的防控意识,切实增强了广大幼儿的防控意识和自救自护能力。 、严格实行安全责任首问制。幼儿园建立领导安全巡视制度和节假日值班制度,值日领导带领值日教师每天对幼儿园进行巡视,各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告,严格实行安全责任首问制,幼儿园将在第一时间内向上级部门报告。 三、今后的工作 因此,全园上下形成了人人有责任、事事有人做、时时有监控、天天有督办、月月有检查的良好局面。但是,由于多种因素的影响,我园交通安全工作形势依然十分严峻,幼儿园周边环境治安整改工作仍有待于进一步完善,对此,我们认真分析和勇于正视幼儿园安全及周边环境治安整治工作中存在的问题。我们将采取强有力措施,进一步深化专项整治,搞好幼儿园交通安全治理工作。 、强化思想认识。接近 ??名师幼在幼儿园内生活、学习和工作,

浅谈校车安全存在的安全隐患及解决对策

浅谈校车存在的安全隐患及解决对策 去年发生的几件校车惨案,我们不得不把校车安全管理提升到一个更高的层面上来,校车安全已经不仅仅涉及到道路交通安全管理,更是牵扯到一个家庭的幸福,关系着社会的稳定和团结。因此,进一步加强校车管理,提高广大校车驾驶人的安全意识和建立健全学校对校车的管理机制已是 刻不容缓,迫在眉睫。 一、当前校车存在的安全隐患 一是校车的安全性能差。校车有一部分是从客运单位、个人购买的二手车,为了节省学校的开支有的学校甚至租用个人的车况较差的私家车辆来接送学生。因此校车本身存在较大的安全隐患,从而使交通事故发生率大大提高。 二是校车超员现象严重。由于学生分布很不集中,学校校车少,接送一次学生一辆校车得来回好几次,很难有收益,所以很多校车为了省一趟油钱,看到孩子们个头又小,一般就是能塞多少就塞多少,有时候甚至超过200%的核载辆,对学生的安全存在很大的安全隐患问题。还有很多私人接送学生的车辆因为想多挣点钱所以有时候一辆核载5—7人的面包车竟然塞进20几个学生,极易引发交通事故。 三是驾驶员的安全意识比较薄弱。相当一部分学校为了省钱,对校车驾驶人的驾驶资格要求过低,有的驾驶人的驾驶证准驾车型不符,有的持假证上路行驶。另外,校车驾驶

员素质不高,超员、超速改装改型等严重交通违法行为屡禁不止,给学生的人身安全又无形中增加了安全隐患。 四是学生家长和学校老师的交通法规意识淡薄。在农村地区特别是城乡结合部的学生家庭与在读学校之间的距离 较远,交通不便,学生家长对交通费用的负担能力也相对较弱,不可能投入太多的钱在孩子的接送上。一些学校、幼儿园的师生员工接触交通方面的知识甚少,学校方面较少必要的交通安全教育,仅靠交警部门宣传是杯水车薪,造成学生交通安全自我保护意识非常差,拒乘违章超员车的意识远没有形成。 二、加强校车管理的几点对策 一是加强校车源头管理。要深入学校开展校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。同时按照校车户籍化管理的要求,联合教育部门对辖区中小学校、幼儿园学生接送车辆及其驾驶人进行了一次拉网式排查,重新掌握辖区内校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况,做到不漏一校、不漏一车、不漏一人,检验中发现有交通安全隐患的,立即进行整改,确保校车管理措施落实。做好校车及驾驶人资质审查,把好源头管理。严格按照对运送学生车辆是否为安全车辆、是否购买强制保险等进行检查,重点是抓好各资质审查。同时对驾驶人进行资质审查,驾驶人必须最近3年内任一记分周期内没有累计记满12分记录、具

道路交通安全隐患排查参考标准

道路交通安全隐患排查参考标准 一、路口的安全隐患排查标准 路口安全隐患,是指连续多次发生一般以上同意规律交通事故的路段。路口安全隐患的排查,应依据交通事故的原因、类型,根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)进行。 (一)立体交叉 (1)高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。 (2)一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。 (3)二、三、四级公路间的交叉,直行交通量很大,在不考虑交通转换或地形条件适宜时,宜采用分离式立体交叉。 (二)平面交叉 平面交叉位臵的选定应考虑公路网规划、地形和地质条件、经济与环境因素等,交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式和用地条件等确定,交叉范围内相交公路线形的技术指标应能满足视距、平面交叉连接部衔接等的要求。 (1)四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计。 (2)二级公路的平面交叉,应作渠化设计。 (3)三级公路的平面交叉,当转弯交通量较大时应作渠化设计。 (三)公路与铁路相交叉 公路与铁路相交叉,有立体交叉和平面交叉两种方式。其中平面交叉包括铁路道口和人行过道两种形式。铁路道口,是在铁路线路上铺面宽度在2.5 米及以上,直接与道路贯通的平面交叉;人行过道,是铁路线路上铺面宽度在2.5米以下,直接与道路贯通的平面交叉。其中城市人行过道的宽度一般为0.75~1.5 米,乡村人行过道的宽度一般为0.4~1.2 米。人行过道禁止畜力车、机动车通行。 (1)高速公路、一级公路与铁路相交叉时,必须设臵立体交叉。公路、铁路平面相交时,交叉角宜为正交;必须斜交时,交叉角应大于45 度,且道口应符合侧向了望视距的规定。 (2)设臵铁路道口或人行过道进行平面交叉时,必须根据《设臵或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》的有关规定,经过

城乡道路结合部交通安全隐患治理五种对策(通用版)

Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 城乡道路结合部交通安全隐患治 理五种对策(通用版)

城乡道路结合部交通安全隐患治理五种对策 (通用版) 导语:根据时代发展的要求,转变观念,开拓创新,统筹规划,增强对安全生产工作的主动性和预见性,做到未雨绸缪,综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷,使用时请详细阅读条款。 随着交通工具发展迅速,各种交通工具的增加,交通秩序成为刻不容缓,亟待解决的问题,而城乡结合部的交通安全直接影响着该地区的交通秩序,如何从根本上解决城乡道路结合部交通安全隐患呢?为此与大家探讨一下城乡结合部的交通安全与管理。 一是加强宣传力度,走教育先行的原则。广泛深入走教育先行的原则,是搞好城乡结合部道路交通安全管理工作的基础。主管部门大力宣传无证驾驶、违章行驶、人货混装、超员、超载、酒后、疲劳开车的危害,派民警进农村、进社区、进学校、进企业、进家庭宣传交通安全的重要性,在大集农贸市场悬挂醒目的横幅大字标语,沿街张贴布告、涂刷墙壁标语,充分利用电视等宣传媒体广泛宣传,建立纵横结合,不留死角的社会化宣教网络,论危害、讲根源,努力提高驾乘人员自觉服从交通管理、自觉维护交通秩序的意识,逐步形成交通法规人人知晓、个个遵守、处处支持,形成社会各界齐抓共管、综合

农村道路交通安全隐患整改情况报告

农村道路交通安全隐患整改情况报告 我镇对于民交委办函〔XX〕19号文件中所提到的问题做了深刻的检讨,并立即召开专题会议对全镇近期道路交通安全隐患进行排查整改,现将整改情况报告如下: 一、领导高度重视,周密部署隐患排查整治工作。 接到通知,我镇立即召开了专题会议,对近期全镇的交通安全形势进行了分析研究,成立了专项整治领导小组,由政府镇长任组长、分管副镇长任副组长,“交管站”工作人员为成员,同时制定了切实可行的实施方案,明确了责任任务,为专项整治工作奠定了基础。 二、存在的问题及整改措施 (一)针对运送葵花籽的农用车、拉运洋葱的平板车、传输农作物的皮带传输机上路行驶及违规载人现象多见的安全隐患。我镇交管站人员积极联合派出所,不定时在民武公路59公里处、什字等重要路段进行执法检查,对违法违规行为坚决制止。并在夜间加强对重要公路的巡检。 (二)针对镇区路段摊点占道经营,电动车及其他机动车辆乱停乱放,影响通行的安全隐患。镇交管站结合全县环境卫生整治工作,安排专人在街道商铺门口,清理占道经营的摊点6处,纠正乱停乱放行为21起。

(三)针对交通安全检查劝导效果不明显,农用车、电动车、摩托车违规载人现象多发,尤其是部分电动三轮车驾驶人为未成年人的安全隐患。交管站、劝导站、交管室,严把出镇关、村口关、上路关,组织镇道路交通安全管理员和协管员在重点时段,采取发放交通安全宣传资料、手机拍照举报交通违法等教育劝导机制,对农村面包车超员载客、农用车违法载人等严重交通违法行为进行劝导、制止,并严格落实县上农用车“五个一”要求,为辖区所有的农用车驾驶员发放一本道路交通安全读本、上一次安全教育课、签订一份安全行车承诺书。为每一辆农用车张贴一条反光标识、喷涂一条警示标语。确保道路交通安全。 (四)针对辖区交通安全宣传氛围不浓,驾驶人安全出行意识不强的问题。通过标语横幅、进村入校反复宣传、广泛传播;利用短信、微博、微信等现代媒体,向农村群众开展广泛宣传,提高农村居民的交通安全意识。第三季度以来我镇共悬挂宣传标语8条,发放宣传资料2800余份。 三、下一步工作计划 通过近期的集中排查整治,我们坚决消除了交通安全隐患,我镇道路交通违法行为明显减少,村民交通安全意识有了进一步的提高。下一步工作我们主抓以下几方面:一是继续加强对道路交通安全相关法律法规的宣传力度,让群众自觉参与到交通安全

相关文档
最新文档