昆明市智能交通系统发展现状
昆明市智能公交调度系统产业扫描及投资机会专项研究报告
昆明市智能公交调度系统产业扫描及投资机会专项研究报告一、产业扫描随着城市的发展，交通问题已经成为社会稳定和经济发展的重要因素。
作为最主要的城市交通方式之一，公交车在昆明市有着非常重要的地位。
然而，传统的公交调度方式已经不能满足当今城市公交系统的需求，因此，昆明市迫切需要一种智能公交调度系统。
智能公交调度系统涵盖了许多新技术和新概念，它可以通过实时数据分析和处理来提高公交线路的运行效率并缩短公交车辆的运行时间。
智能公交系统还可以通过大规模数据采集和分析，提供更精确的公交线路预测和规划，以满足乘客不断变化的需求。
公交调度系统市场已经成为了一个快速增长的市场，预计到2025年全球市场规模将达到400亿美元。
在中国，由于城市化程度不断提高，城市交通需求增加，市场需求更加旺盛。
在昆明市，智能公交调度系统的市场需求也在不断增长，特别是在政府和公交公司的大力支持下，昆明市的市场已经拥有了非常广阔的发展前景。
二、投资机会1. 建立智能公交调度系统昆明市需要建立一个先进的智能公交调度系统，以提高公交车辆的运营效率和减少出行时间。
对于企业来说，可以建立这样的系统，并将其推广到其他城市，以获得更高的市场份额和更高的利润。
2. 设计和开发智能公交应用程序为了更好地服务市民，智能手机应用程序可以被设计和开发，向大众提供公交线路、车辆预测时间表、实时交通状况、交通协调和线路推荐等服务。
此外，还可以开发一款个性化及针对特定人群需求的公交出行规划应用，例如老年人和残疾人的出行需求。
这些应用程序将为企业带来新的商机和利润增长点。
3. 开发智能车辆辅助系统智能车辆辅助系统将有助于公交车辆在道路上安全行驶，这需要对车辆的高级制动、加速和转向等控制技术进行开发，这将为企业带来更多机遇。
三、风险和挑战1. 技术风险由于智能公交调度系统涉及到多种技术和领域，它的开发风险较高。
企业需要投入大量的技术和资金来开发出更好的智能公交系统，以提高市场的竞争力。
浅谈智能交通系统在的发展现状与对策
浅谈智能交通系统在的发展现状与对策随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代城市中不可或缺的交通工具，街头巷尾都充斥着各式各样的车辆，这也给城市交通管理带来了极大的压力。
智能交通系统应运而生，目的是通过智能技术提升城市交通管理的效率和安全性。
本文将就智能交通系统在发展中遇到的问题，探讨解决方案和对策。
一、智能交通系统的发展现状智能交通系统本质上是交通信息处理系统，为城市交通管理提供实时信息支撑，包括空间信息、时间信息和交通状态信息。
它通过采集和处理实时交通数据，进行自动化控制、调度和监测，以提高交通系统的效率和安全性。
在现有技术的基础上，智能交通系统主要由车载系统、道路系统和管理中心系统三个部分组成。
车载系统主要用于智能驾驶和让车辆自主行驶，道路系统则用于实现车辆行驶环境和道路硬件的智能互联，管理中心系统则用于数据汇聚和处理，包括信息采集、实时监控、远程调度、报警处理等。
目前，智能交通系统在一些城市得到了应用，如北京、上海、广州等大型城市，这些城市在智能交通系统方面投入了较大的资金，采用了各种先进的技术，如地磁传感、激光雷达、云计算、大数据分析等，以实现交通管理智能化。
但是，智能交通系统在发展中也存在不少问题，主要可以分为以下几个方面：1、技术和标准问题。
目前智能交通系统的技术和标准尚未完全成熟，缺乏统一的标准规范，各地的技术和设备不够统一，系统的互联互通存在问题。
2、数据安全问题。
智能交通系统产生的大量数据需要进行安全保护和管理，但是目前缺乏完善的安全机制和技术手段，导致数据泄露、侵害个人隐私等问题。
3、经济和财政支持问题。
智能交通系统的建设需要投入大量的资金和人力，但是由于缺乏有效的经济和财政支持，很难推动系统的全面推广和普及。
以上这些问题都影响了智能交通系统的发展和推广，成为制约其应用的瓶颈。
二、解决方案和对策针对智能交通系统在发展中遇到的问题，有以下几个解决方案和对策：1、技术和标准问题。
智能交通系统的发展现状和未来趋势
智能交通系统的发展现状和未来趋势随着社会的发展，交通越来越成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，交通拥堵、交通事故等问题也越来越引起人们的关注。
为了解决这些问题，智能交通系统应运而生。
智能交通系统是指其能够应用现代信息技术，以实现交通流自动化、信息共享、预测预警、动态优化等目标的智能化系统。
智能交通系统可以分为三个部分，即车辆、道路和交通管理中心。
车辆可以通过定位、通信和感知等技术与道路和交通管理中心进行信息交互。
道路则能够通过传感器等设备对交通状况进行监测。
交通管理中心则可以实现对整个城市交通流的监控和管理，使得交通系统的运作更加智能化和高效化。
当前智能交通系统在各个领域都有所应用。
道路上普遍采用的ETC系统是智能交通系统的一部分，其可以在车辆通行过程中实现收费的自动化。
此外，在停车场领域，智能停车系统可以应用于让驾驶员更加便捷地寻找停车位。
此外，正在发展的自动驾驶技术也是智能交通系统应用的具体体现。
未来的智能交通系统将继续拥有更加高效、便捷和智能的特点。
目前，人工智能、大数据等技术的应用将成为智能交通系统发展的重要方向。
这样不仅可以对交通状况进行更加准确的预测和监测，还可以在交通拥堵时进行动态调整和优化方案。
此外，智能交通系统将进一步与城市规划相结合，目的是实现交通流的优化和城市建设的可持续性。
在智能交通系统的发展过程中，数据的处理、通信技术、信息安全等问题也将面临一些挑战。
随着数据量的增加，如何处理这些数据将成为一个重要问题。
此外，保证数据的安全性也是未来发展的重要目标之一。
综上所述，智能交通系统已经在我们生活中广泛应用。
未来，随着技术的不断发展和完善，智能交通系统将进一步发挥其作用，为我们的生活带来更加便捷和舒适的交通环境。
智能交通行业的发展现状与未来展望
智能交通行业的发展现状与未来展望随着科技的不断进步和智能化技术的不断成熟，智能交通行业迅速崛起并取得了巨大的发展。
智能交通技术的应用给交通系统带来了许多创新和便利，同时也为城市的可持续发展提供了新的机遇。
本文将就智能交通行业目前的发展现状以及未来展望进行探讨。
一、智能交通行业的发展现状智能交通行业目前正处于快速发展的阶段，以下从几个方面介绍其发展现状。
1.1 智能交通基础设施建设智能交通基础设施建设是实现智能化交通系统的关键。
目前，许多城市已经开始投资兴建智能交通基础设施，包括智能交通信号灯、智能交通监控系统、智能停车系统等。
这些设施的部署可以提高道路交通的效率和安全性，减少交通事故的发生，并为城市居民提供更加便捷的出行体验。
1.2 智能交通数据的采集和处理智能交通系统可以通过各种传感器和监测设备采集大量交通数据，如交通流量、车速、拥堵情况等。
这些数据经过处理和分析后，可以帮助交通部门做出更加准确的交通规划和调度决策，提高交通的运行效率。
同时，这些数据也可以为交通参与者提供实时的交通信息，帮助他们优化出行路线和避免拥堵。
1.3 智能驾驶技术的发展智能驾驶技术是智能交通行业的重要组成部分。
目前，许多车辆制造商和科技公司正在研发自动驾驶技术，并取得了一定的突破。
自动驾驶技术的发展有望彻底改变交通系统和交通工具的运作方式，提高交通安全性和效率。
未来，我们有理由相信自动驾驶车辆将成为主流，人类驾驶可能会逐渐被取代。
二、智能交通行业的未来展望智能交通行业在未来的发展前景广阔，以下将就其未来展望进行探讨。
2.1 5G技术对智能交通的推动作用当前，5G技术正在不断发展和推广，其高速、低时延和大连接性的特点将对智能交通行业起到重要推动作用。
5G技术的应用可以实现交通设备与交通网络的无缝连接，提供更加精准和实时的数据采集、处理和传输服务，从而进一步提高交通系统的智能化水平。
2.2 人工智能技术的应用拓展随着人工智能技术的不断进步，其在智能交通行业的应用将更加广泛。
智能交通信号系统的发展现状与未来趋势
智能交通信号系统的发展现状与未来趋势智能交通信号系统是一种结合了现代科技和交通管理的创新系统，在国内外得到了广泛推广和运用。
它通过应用先进的传感技术、算法优化和大数据分析等手段，实现了交通流量的调度和道路安全的提升。
本文将从发展现状和未来趋势两个方面探讨智能交通信号系统的发展。
一、发展现状智能交通信号系统作为一种新兴的交通管理技术，近年来在全球范围内得到了广泛应用。
以美国为例，智能交通信号系统通过多传感器数据采集和一体化控制，实现了交通流量的实时监测和优化，有效减少了车辆拥堵和排队等待时间。
而在中国，随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益突出，智能交通信号系统的应用也逐渐普及。
例如，北京和上海等大城市纷纷采用了智能交通信号系统，使得交通拥堵现象得到了一定程度的缓解。
智能交通信号系统的应用不仅限于车辆管理，也涉及到行人和自行车等交通参与者的管理。
例如，一些城市将交通信号灯与行人过街系统相结合，通过红绿灯倒计时等手段，提高了行人过街的安全性和效率。
此外，智能交通信号系统还融入了智能导航和车辆联网等技术，实现了车辆导航和路线推荐，有效避免车辆拥堵和交通事故等问题。
二、未来趋势智能交通信号系统在未来的发展中将继续发挥重要的作用，为城市交通管理和交通安全提供更好的服务。
首先，随着5G网络的普及和应用，智能交通信号系统将实现更快速的数据传输和更迅速的响应能力。
这将使得系统能够更准确地识别和判断交通情况，并做出及时的调度和控制。
其次，人工智能技术的进步将进一步提升智能交通信号系统的性能。
通过深度学习和机器学习等技术，系统将能够更好地分析交通数据和预测交通情况，从而做出更科学的交通调度和决策。
智能交通信号系统还可以与城市其他智能设施相连，形成智慧城市的一部分，实现交通、能源、环保等多方面的协调发展。
另外，未来智能交通信号系统还将注重提升用户体验和服务质量。
例如，通过手机APP等方式，驾驶员和行人可以实时获得交通信息和路线推荐，使得出行更加便捷和高效。
智能交通系统的现状和未来趋势
智能交通系统的现状和未来趋势随着科技的进步，智能交通系统正在成为城市交通管理中的重要组成部分。
智能交通系统采用了各种先进的技术和设备，如传感器、摄像头、自动识别等，利用计算机和通讯网络实现交通信息的实时采集、处理、分析和传输，为交通管理部门提供科学的决策依据，并为行驶中的车辆和行人提供更加安全、快捷、舒适的交通服务。
本文将对智能交通系统的现状和未来趋势进行探讨。
一、智能交通系统的现状智能交通系统在中国已经有了广泛的应用。
例如，大型城市中的交通管理中心通常都采用智能交通系统，可以对城市的道路、交通流量、车辆位置和状态、交通信号等信息进行实时监控和管理，及时发现和处理交通问题。
另外，智能交通系统在公共交通领域也有广泛应用，例如地铁站、公交车站等。
这些场所配备了信息显示屏、自动售票机、人流量统计设备等，为乘客提供了便捷的服务。
智能交通系统目前的主要技术和设备包括：1.传感器智能交通系统通常采用传感器进行数据采集。
传感器可以通过各种方式感知道路、车辆、行人等物体的状态信息。
例如，道路传感器可以用来检测交通流量和车速；车辆传感器可以用来检测车辆位置、速度和加速度等数据；行人传感器可以用来检测行人数量、行走速度等信息。
这些传感器采集到的数据经过处理和分析后，可以用来制定更加科学的交通管理方案。
2.摄像头摄像头是智能交通系统中常用的数据采集设备之一。
它可以拍摄道路、车辆、行人等物体的图像，将图像数据传输到计算机进行处理和分析。
例如，交通监控中心可以利用摄像头监测道路状况，及时处理拥堵和事故等交通问题。
3.自动识别智能交通系统中还广泛使用自动识别技术。
自动识别技术可以识别车辆的车牌号码、颜色、型号等信息，还可以对行人和物体进行识别。
自动识别技术可以辅助交通管理部门追踪犯罪嫌疑人和违规车辆，提高车辆安全和治安水平。
二、智能交通系统的未来趋势随着科技的不断发展，智能交通系统也会不断升级和更新。
以下是智能交通系统的未来趋势：1.自动驾驶技术的发展自动驾驶技术是未来智能交通系统发展的重要方向之一。
智能交通系统的发展现状与未来发展趋势
智能交通系统的发展现状与未来发展趋势智能交通系统是利用先进的信息与通信技术，将交通管理、交通运行和交通服务等各个环节进行智能化整合的一种综合性交通管理系统。
随着科技的不断进步与发展，智能交通系统正逐渐成为维持交通秩序、提高交通效率以及保障出行安全的重要手段。
本文将从发展现状和未来发展趋势两个方面探讨智能交通系统。
发展现状智能交通系统的发展在世界范围内已经取得了显著的成就。
首先，交通网络的覆盖和通信技术的进步使得智能交通系统得以更好地应用。
各种传感器、摄像头等设备的普及不仅提高了监控的精度和准确性，也为数据采集提供了强有力的支持。
其次，信息处理和分析技术的快速发展为智能交通系统提供了实时监测和数据分析的能力。
通过对大数据的处理，可以更好地了解交通状况，优化交通流量，提高道路利用率。
再次，智能交通系统的应用不仅可以改善道路交通，也可以涵盖公共交通、停车管理等多个领域，有助于综合交通服务的提升。
未来发展趋势智能交通系统在未来的发展中将呈现出多个重要趋势。
首先，智能交通系统将更加注重人工智能和大数据的应用。
随着人工智能技术的进一步提升，智能交通系统可以更准确地识别、分析和预测交通状况，实现更智能的交通管理。
其次，智能交通系统将加强与城市规划和管理的融合。
交通系统的智能化不仅仅是在道路上安装设备，还需要与城市的其他部分相互配合，实现城市交通的整体协调。
此外，智能交通系统也将注重对环境保护和可持续发展的贡献。
例如，通过智能化交通信号灯控制和车辆智能调度，可以减少交通拥堵，降低车辆排放，从而改善环境质量。
同时，智能交通系统在未来的发展中还需要面临一些挑战。
首先是数据隐私和安全问题。
智能交通系统需要收集大量的个人信息和交通数据，对于这些数据的安全保护是非常重要的。
其次是用户接受度和社会认可度的提高。
要推广智能交通系统的应用，需要大众对其有足够的认识和认可，同时也需要提高用户的满意度和便利程度。
总结起来，智能交通系统的现状和未来发展趋势表明，智能交通系统将成为现代城市交通管理的重要工具，并且在未来的发展中将呈现出更加智能化、集成化和可持续化的特点。
智能交通系统发展现状与未来趋势分析
智能交通系统发展现状与未来趋势分析随着科技的快速发展，智能交通系统作为一种高科技交通管理手段，已逐渐应用于城市交通管理。
智能交通系统依靠先进的技术和设备，可以实现自动化的交通控制和信息管理，提高交通效率，改善交通环境。
本文将从发展现状和未来趋势两个方面，对智能交通系统进行分析。
一、发展现状智能交通系统的发展可以追溯到上世纪80年代，当时主要是通过安装交通信号灯和摄像头等设备，以及运用电子地图和道路监控系统来实现交通控制和信息管理。
这些仅是智能交通系统起步阶段的探索，随着技术的不断进步，智能交通系统也得到了迅速的发展。
如今，智能交通系统已经实现了从传统交通控制到智能化交通管理的转变。
先进的技术设备如传感器、摄像头以及车辆识别系统等的广泛应用，使得交通管理变得更加智能化和高效。
智能交通系统可以通过实时采集和处理交通数据，帮助交通管理部门更好地进行交通流量控制、路况监测和事故预警。
此外，智能交通系统还可以通过交通导航系统、公交车到站提醒、停车导引等功能，为公众提供出行方案和交通信息服务。
二、未来趋势虽然智能交通系统已经取得了一定的成果，但仍然面临着一些挑战和不足之处。
未来，智能交通系统将进一步发展和完善，以更好地满足人们对高效、便捷、安全出行的需求。
首先，随着人工智能和大数据技术的不断进步，智能交通系统将更加智能化。
通过利用大数据分析和人工智能算法，智能交通系统可以更准确地预测交通状况，改善道路拥堵和交通事故等问题。
同时，智能交通系统还可以个性化为用户提供出行方案，根据不同人群的出行需求和喜好进行推荐。
其次，智能交通系统将更加智能化和自动化。
随着自动驾驶技术的快速发展，未来智能交通系统将与自动驾驶技术相结合，实现交通系统的自动化和智能化管理。
自动驾驶汽车能够通过与智能交通系统进行数据共享和交互，实现智能的交通控制和避免交通拥堵。
此外，智能交通系统还可以与智能交通信号灯、交通警察机器人等设备相结合，实现更加精确和高效的交通管控。
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浅析昆明市智能交通系统发展现状————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2浅析昆明市智能交通系统发展现状一、引言“昆明”一词源于西南区少数民族名称，昆明地处云南省中部，四季如春，有“春城”之美誉，三面环山，南濒滇池，面积21011平方公里，是我国面向东南亚、南亚、中东、非洲等地的前沿和门户。
昆明是云南省的省会，此外，它还是中国面向东南亚、南亚开放的门户枢纽，是中国唯一面向东盟的大都市。
在西南地区诸多城市中，昆明因具有“东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴”的独特区位优势而成为另一个被本文选中的代表。
另外，昆明作为云南的公路运输中心，昆明市内交通发达，机动车数量突破135万，人均机动车拥有量居全国第一，探讨其智能交通发展将十分有意义。
昆明主城区面积小，但汽车拥有量大。
拥挤的车流、缺乏科学规划的道路架构，使得昆明二环内主干道最多时有近47％的路121拥堵，平均车速仅为15．2公里／小时。
当前，昆明城市道路交通严重拥堵已成为全市人民反映强烈和最不满意的问题，严重影响了昆明的城市形象。
而造成昆明市道路交通严重拥堵的原因，归结起来主要有8个方面：一是城市缺乏快速交通系统，二环路及其立交桥本应是无信号灯的高速行驶通道，但至今尚未形成。
二是大量支、次干道、断头路没有打通，道路微循环没有完全形成。
三是二环路以内过度集中了医院、学校、商场、客货运站、批发市场等，二环路内交通流量占了全市总流量的54％以上。
四是道路交通管理科技含量低，管理方式落后，交通信号灯、标识不完善。
五是城市中心发展和扩展的现状还没有改变，卫星城的格局还没有形成，造成主城区人口密度过大。
六是机动车增长过快，人们的出行方式更多的是依靠机动车。
目前昆明市机动车保有量达到98．6万辆，2002～2007年机动车保有量增长率分别达1 1．9％、13．4％、13．3％、14．3％、14．5％和18．6％。
自行车、步行等绿色环保的出行方式大幅度下降，开车出行大幅度上升。
七是公共交通系统单一，只有公交车和出租车，轨道交通建设滞后。
八是对现代交通的宣传、教育不够深入，市民缺乏现代交通观念，不文明交通行为普遍存在。
昆明的交通状况仍不容乐观：地面道路交通时常堵塞、城市交通污染有增无减，加之小汽车进入家庭的快速增长。
对如何改善这座国际化都市的交通状况，成为昆明市综合交通建设、发展中最突出、最迫切的问题。
二、智能交通系统在昆明的应用现状1、BRT系统建设。
昆明从1999年起已经开通第一条“公交专用道”，在国内首创了“路中式公交示范线路”。
BRT(Bus Rapid Transit)项目也有了一定的实践，但是还只是一个雏形。
BRT还需要一整套完整的管理、服务、监控体系，让车辆的运行发挥最大的效率。
从国外的指标要求看，中国距离先进的BRT系统还有很大距离。
目前在昆明的快速公交道上，许多车辆还会在交通拥挤的时候借公交车的车道行驶，而这在国外是绝对不允许的。
同时，昆明的信号灯路口很多，公交车的运行速度也受到了影响。
智能交通信息系统的建没将有助于发挥快速公路的优势。
2、昆明市交通信息系统的基础条件。
（1）东川区投资建设城市智能交通、城管、治安监控系统的经验。
东川区投资1300万元新建城市智能交通、城管、治安监控系统，目前已初步验收并进入试运行阶段。
该工程包括政府指挥中心及各分中心机房建设、视频监控报警系统、城市出入口车辆监测记录系统、交通信息采集与信息发布、定点测速抓拍及闯红灯自动记录系统升级改造等多项内容。
这为昆明市提供了相当多的经验。
（2）车辆是否违法，写短信即可查询。
昆明市公安局交警支队2007年推出了一项便民措施：移动和小灵通用户，通过写短信即可查淘车辆是否闯红灯或被电子眼拍摄下来。
一来可以使车主快速准确了解信息，二来也节约了寄信费用，时间周期缩短，减少了因为人户分离等原因造成的通知无法及时、准确送达车主的问题。
3、昆明公安交通指挥中心已有的设施。
昆明市公安交通管理机关非常重视现代交通科学技术在交通管理中的作用。
于1996年建成了具有国内领先水平的集交通信号、电视监控、视频监测、有线无线通讯、GPS卫星定位、广播诱导、计算机网络信息管理7个子系统于一体的交通指挥中心，有效地提高了交通管理的水平和工作效率。
在举办99’昆明世界园艺博览会期间和世纪之交，又成功地进行了二期、三期扩建工程。
现已实现225平方公里范围内273个路口、路段或重点区域的24小时数字或模拟信号电视监控；启用了“电子警察”捕捉交通违章；实现了各交警大队和相关部门的计算机网络联结；并每天通过云南交通广播电台随时将交通路况的动态信息向驾驶员播报。
三、昆明市交通信息系统的总体框架近年来，许多发达国家投入了大量的人力、物力和财力对先进的交通信息系统进行研究、试验和开发。
其中代表性系统有欧洲的SOCRATES、EUROSCOUT、TRAFFICMASTER、美国的TRAVTEK、ADVANCE、FASTTRAC、日本的VICS和ATIS。
这些系统提供了不同方面的交通信息，如TRAVTEK是以行驶中的车辆为服务对象，TRAFFICMASTER是高速公路使用的系统等。
借鉴国外交通信息系统建设的经验，结合昆明市的特点，构建出昆明市智能交通信息系统结构框，见图l。
图1 昆明市智能交通信息系统结构框该系统以信息技术为主导，应用计算机、电子、自动化等手段，按照系统工程原理，将交通信号控制系统、电视监控系统、交通信息管理系统、通信系统、交通诱导系统等有机地结合为一个整体，充分发挥系统的整体效益，具有数据采集、处理、决策和组织协调、指挥等能力。
它的实施必将改善昆明市现有路网运行状况，提高道路的有效利用率和道路通行能力，减少道路的交通拥挤和交通事故等，并实现交通管理的智能化和高效率。
1．智能交通客服与决策系统。
该系统包括交通客服系统和交通运输决策系统两个部分。
交通客服系统是整个智能交通系统对外服务的大系统，该系统集铁路信息平台、公路信息平台、水运信息平台、港口信息平台、民航信息平台为一体，构成一个对外的公共信息平台，即智能交通客服信息平台。
通过这个公共信息平台为旅客或货主提供“虚拟的一体化交通服务”，包括交通政务信息查询、交通出行信息查询、交通信息发布、交通电子客票、交通电子支付、“一站式”交通出行方案辅助咨洵、全程交通信息服务及货物跟踪等。
同时，客服系统采集大量的运输需求方面的数据，通过海量数据的智能处理和数据挖掘技术，为“智能交通”其它相关系统提供准确，有效、科学的数据，从而为“智能交通”实现整体的最优化提供了有效的数据基础，见图2。
图2 智能交通客服与决策系统与国外交通信息系统相比，此系统在内容上更加完善，服务对象更加广泛。
它把公路、水路、航空、铁路、货运物流和轨道线路等各种信息汇总在一个平台上，通过网站的方式，可以供家庭、政府部门、旅游部门等用户随时查询，也可以利用现代通信技术将实时的动态信息发送到车载终端。
这样，不仅车主可以根据道路信息做出最佳行驶路线的选择，而且乘客也可以在第一时间获得自己关心的交通信息，从而及时做出各种对策。
2．城市交通实时监控智能化管理系统。
该系统主要是指对通过建立覆盖城市主要干道及路U的数字嘲络，配备相应的图像监视设备和软件，可将道路上车辆运行状况实时传送到调度中心，对道路车辆运行状况进行监控。
同时，公安交通管理部门可以根据现场实际情况对道路车流量进行控制，将车辆安排到畅通的路段，减少阻塞，保证道路交通畅通，实现城市交通管理的智能化。
该系统涉及交通电视监视系统、公路车辆监测记录系统、交通地理信息系统、道路交通管理信息系统、交通事故接处警系统等。
可自动收集与分析交通拥堵信息、主要路口问的行车时间、车辆目前所处位置和目的地信息，预测交通流的变化情况。
实现交通信号灯控制的智能化，自动识别公共客车和紧急车辆，实现优先通行的信号控制。
3．客运交通智能管理系统。
此系统是指在客运交通网络分配、客运调度等关键基础理论研究的前提下，利用系统工程的理论和方法，将现代通信、信息、电子控制、计算机、网络、GPS、GIS等高新科技集成应用于客运交通系统当中，并通过建立智能化调度系统、信息服务系统、电子收费系统等实现客运交通调度、运营、管理的信息化、现代化和智能化，为出行者提供更加安全、舒适、便捷的交通服务，创造更大的社会和经济效益。
4．紧急救援系统。
紧急救援系统包括交通事故报警系统、火灾救助系统。
紧急救援系统是结合城市智能交通综合信息系统与城市呼叫中心系统为一体的综合类应急系统，涵盖政府、公安、消防、医院、电力、水利、煤气、金融等多个单位和行业，设计自动化办公、监控系统、呼叫中心、GIS／GPS地理信息系统和卫星定位系统等多种技术领域。
根据我国国情，应由公安机关协调当地人民政府及保险公司，组织城市医院和急救中心，建立具有快速反应能力的交通事故紧急救援系。
该系统的正常运行需要有快捷的通信联络作保障。
交通民警接到报案后据情与医疗急救部、消防队、环卫队、养路队等协同部门联系，并赴现场进行事故勘查及现场活动的指挥，使各项救援、服务工作有条不紊地进行。
5．智能诱导系统。
智能诱导系统包括智能停车诱导系统和智能路径诱导系统。
智能路径诱导信息系统是通过各种传播途径，扩散和发送实时性的交通状态和建议，以疏散阻塞，帮助人们快速、安全地抵达目的地。
它包括可变信息、出行服务信息系统、GPS 导航系统等。
智能停车诱导系统简单地说是指向驾驶员提供有关停车指导的信息系统。
即通过可变情报对司机的停车进行诱导，以提高停车场(库)的使用效率，并减少因寻找停车场而在道路上迷走的车辆的信息系统。
人们在出行时，最关注的是目的地的交通状况、停车车位信息、停车换乘方式，以此选择出行方式和行车、停车方案。
建立停车诱导系统的主要目的有：为驾驶员提供停车场占用状况信息；对于当地情况不熟悉者进行更好的定位；减少搜寻停车场的交通量，以及由此而引起的噪音、废气污染、时间的损失、阻碍其它交通的通畅等危害；平衡一些停车场的最大负荷等。
四、智能交通系统在该城市的发展预期城市交通信息化的首要任务，是确定系统建设的战略目标。
分析国外的信息化交通运输系统，其直接技术目标一般为：提高系统运行效率；增强系统运行的安全性和可靠性；减少环境污染。
考虑到昆明市的实际情况，所建立的系统不仅要提高运行效率，而且需要充分利用“系统神经网络”反馈信息，提高系统的建设效率和运行效率。
同时，昆明市发展的重要制约因素在于土地资源和环境保护，因而减少对资源(土地空间资源、自然资源)的占用与减少对自然界的索取和排放具有同样重要的意义；昆明市还面临机动化的巨大压力，通过提高公共交通系统的服务水平，以及建立现代物流系统，引导交通消费模式向合理高效方向转化也是系统改造的一项重要任务。