最新汽车基础知识大全(完整版)[可修改版ppt]
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汽车基础知识入门大全
01
02
03
技术进步
随着电池技术的不断进步，新能 源汽车的续航里程和充电速度将
得到显著提升。
政策支持
各国政府对新能源汽车的政策支 持力度不断加大，推动了新能源
汽车市场的快速发展。
市场需求
随着环保意识的提高，消费者对 新能源汽车的需求也在不断增加， 推动了新能源汽车市场的扩大。
10 汽车文化与未来发 展
发动机的性能参数
功率
功率是发动机输出能量的大小， 通常以千瓦（kW）为单位。
扭矩
扭矩是发动机输出扭矩的大小， 通常以牛米（Nm）为单位。
转速
转速是发动机每分钟转动的次数， 通常以转每分钟（rpm）为单位。
发动机的维护与保养
定期更换机油
定期更换机油可以保持发动机的良好润滑，减少 磨损，延长发动机的使用寿命。
深度保养
定期进行轮胎换位、刹车系统检查、四轮定位等， 确保车辆行驶安全。
特殊保养
根据车辆使用环境和行驶里程，进行空调系统清洗、 燃油系统清洗等特殊保养项目。
汽车常见故障与排除方法
01
发动机故障
发动机故障可能是由于油路堵塞、火花塞 老化、冷却系统故障等原因引起的，需要 及时检查和维修。
02
刹车系统故障
03 信号系统
信号系统包括喇叭、转向信号灯等，用于提醒其他车辆 和行人注意安全。
汽车电池与发电机
01
02
汽车电池
汽车电池是汽车电气系统的重要 组成部分，负责为汽车提供电力。
汽车发电机
汽车发电机是汽车电气系统的另 一个重要组成部分，负责为汽车
电池充电。
汽车灯光与信号系统
01 前照灯
前照灯是汽车最重要的照明设备，用于夜间 行驶时照亮前方道路。
汽车基础知识大全(完整版)
发动机放置以前后轴划分
• 前置发动机：发动机整体在前轴附近, 用“F””表示
• 中置发动机：发动机整体在前后轴之间， 用”M”表示
• 后置发动机：发动机整体在后轴附近，用 ”R”表示
发动机位置以曲轴纵横标准划
• 横置发动机：曲轴和车体方向成直角,一般前 驱车均为横置发动机。
• 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般后 驱车和全驱车多数都为纵置发动机。
• 在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能 倒退行驶。
VR 发动机
VR 发动机
W 发动机
发动机进气方式
◆ 自然吸气
自然吸气：利用汽缸内产生的负压力,将外 部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这种 吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。
特点是：
1、动力输出非常平顺 2、使用寿命更长 3、维修更为简便。
发动机进气方式◆ Fra bibliotek轮增压涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发 动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Turbo)实际 上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的 废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道 内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮 就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送 入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡 轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大， 发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加 发动机的输出功率了
可变进气歧管
通过改变进气管的长度和截面积,提高燃烧 效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充 足，高转速时更顺畅、功率更强大。
AMS (Alternator Management System )电源管理系统
从上图中可以看出,有了AMS电源管理系统， 发电机可以通过电流传感器测定电瓶状态，根据 车辆驾驶条件改变发电机的负荷，控制电瓶充电 和放电，从而改善油耗，同时还能延长蓄电池使 用寿命。
各车型基础知识PPT课件
日本
丰田凯美瑞、本田雅阁、日产 天籁
法国
标致508、雪铁龙C5、雷诺梅 甘娜
02 SUV基础知识
SUV分类
按尺寸分类
小型SUV、中型SUV、大型 SUV
按驱动方式分类
前驱SUV、四驱SUV
按功能分类
城市SUV、越野SUV
按排量分类
小型排量SUV、大排量SUV
SUV性能参数
动力性能
发动机功率、扭矩、加速性能
跑车的加速性能通常非常出色，能够在短 时间内达到高速行驶。
悬挂系统
刹车系统
跑车采用高性能悬挂系统，提供更好的操 控性能和行驶稳定性。
跑车采用高性能刹车系统，提供更好的制 动性能和安全性。
跑车常见品牌与车型
法拉利
法拉利488 GTB、法拉利F8 Tributo等。
兰博基尼
兰博基尼Huracán、兰博基尼Aventador等。
中型MPV
如马自达5、日产贵士等， 尺寸适中，既可用于家庭 出行，也可用于商务用途。
小型MPV
如雪佛兰乐骋、铃木浪迪 等，价格实惠，适合城市 短途出行和日常代步。
MPV性能参数
发动机
MPV通常搭载汽油或柴油 发动机，根据车型和定位 不同，发动机排量有所差 异。
悬挂系统
MPV采用前麦弗逊式独立 悬挂和后多连杆式独立悬 挂，确保驾驶稳定性和乘 坐舒适性。
04 跑车基础知识
跑车分类
按照动力类型
按照车身结构
按照用途
按照价格
可分为燃油跑车、电动 跑车和混合动力跑车。
可分为硬顶跑车和敞篷 跑车。
可分为公路跑车、赛车 和GT跑车。
可分为入门级跑车、中 级跑车和豪华跑车。
各车型基础知识PPT课件
各车型基础知识PPT课件
• 车型概述 • 轿车基础知识 • SUV基础知识 • MPV基础知识 • 跑车基础知识
01
车型概述
车型定义
车型定义
指按照一定标准将汽车分类的一种方 式，根据车辆的用途、性能、结构等 多种因素进行划分。
01
02
轿车
主要用于载人，一般为四门、五座， 具有相对舒适、省油的特点。
悬挂系统
采用四轮独立悬挂或非独立悬挂，以提高操控性和舒适性。
驱动方式
四轮驱动是SUV的标配，有助于提高车辆的通过性和越野性能。
SUV品牌与型号
1 2
丰田RAV4
紧凑型SUV的代表，以燃油经济性和操控性著称。
宝马X5
豪华中型SUV的代表，强调驾驶性能和舒适性。
3
奔驰G级
全尺寸豪华SUV的代表，以强大的越野性能和豪 华配置著称。
跑车性能参数
总结词
跑车的性能参数包括马力、加速时间、 最高时速、悬挂系统和刹车系统等。
VS
详细描述
跑车的性能参数是其性能表现的关键因素 。其中，马力表示发动机的功率，加速时 间表示车辆从静止状态加速到一定速度所 需的时间，最高时速表示车辆在良好路况 下可以达到的最大速度。悬挂系统和刹车 系统也是影响车辆性能的重要因素，它们 可以影响车辆的操控性和稳定性。
随着环保意识的提高和能源的日益紧张， 新能源汽车开始崭露头角，并逐渐成为未 来汽车发展的趋势。
02
轿车基础知识
轿车定义
01
02
03
轿车定义
轿车是一种用于载人的四 轮车辆，通常具有封闭式 车身、座椅、方向盘和动 力系统等基本组件。
轿车发展历程
轿车自19世纪末诞生以来， 经历了多个发展阶段，包 括电动车型、燃油车型、 混合动力车型等。
• 车型概述 • 轿车基础知识 • SUV基础知识 • MPV基础知识 • 跑车基础知识
01
车型概述
车型定义
车型定义
指按照一定标准将汽车分类的一种方 式，根据车辆的用途、性能、结构等 多种因素进行划分。
01
02
轿车
主要用于载人，一般为四门、五座， 具有相对舒适、省油的特点。
悬挂系统
采用四轮独立悬挂或非独立悬挂，以提高操控性和舒适性。
驱动方式
四轮驱动是SUV的标配，有助于提高车辆的通过性和越野性能。
SUV品牌与型号
1 2
丰田RAV4
紧凑型SUV的代表，以燃油经济性和操控性著称。
宝马X5
豪华中型SUV的代表，强调驾驶性能和舒适性。
3
奔驰G级
全尺寸豪华SUV的代表，以强大的越野性能和豪 华配置著称。
跑车性能参数
总结词
跑车的性能参数包括马力、加速时间、 最高时速、悬挂系统和刹车系统等。
VS
详细描述
跑车的性能参数是其性能表现的关键因素 。其中，马力表示发动机的功率，加速时 间表示车辆从静止状态加速到一定速度所 需的时间，最高时速表示车辆在良好路况 下可以达到的最大速度。悬挂系统和刹车 系统也是影响车辆性能的重要因素，它们 可以影响车辆的操控性和稳定性。
随着环保意识的提高和能源的日益紧张， 新能源汽车开始崭露头角，并逐渐成为未 来汽车发展的趋势。
02
轿车基础知识
轿车定义
01
02
03
轿车定义
轿车是一种用于载人的四 轮车辆，通常具有封闭式 车身、座椅、方向盘和动 力系统等基本组件。
轿车发展历程
轿车自19世纪末诞生以来， 经历了多个发展阶段，包 括电动车型、燃油车型、 混合动力车型等。
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• 后置发动机：发动机整体在后轴附近， 用”R”表示
发动机位置以曲轴纵横标准划
• 横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一 般前驱车均为横置发动机。
• 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般 后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。
横置发动机
纵置发动机
发动机结构形式
直列发动机
• 所有汽缸均肩并肩排 成一个平面。
• 缺点：结构紧凑，内部复杂， 不利于保养和维修，并且造 价较高 。
水平对置型发动机
• 其实是V型发动机的衍 生，夹角180°。用字 母“H”来表示
• 常见的有为四缸发动 机和六缸发动机。
• 优点是重心低、体积 小、振动小、功率大
• 缺点是造价高，发动 机太宽 。
类型—W型发动机
• 两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°（奥迪） • W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节
演示视频
混合气形成方式
◆ 单点电喷(SPI)
• 进气总管中内设置一只喷射器，对各缸实 施集中喷射，汽油被喷入进气气流中，形 成可燃混合气
• 缺点：无法实现精确的按比例并且均匀的 油气混合
混合气形成方式
◆ 多点电喷（MPI） • 每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。 • 喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置 • 多点喷射能够按照每个气缸的需求实现精
机油
• 机油：发动机润滑 油，被誉为汽车的 “血液”，
• 作用：对发动机润 滑、清洁、冷却、 密封、减磨。
最大功率与最大扭矩
• 最大功率：发动机曲轴最大输出功率 • 单位:千瓦或马力（1KW≈1.34PS) • 体现：最高车速 • 最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩 • 单位： N·m／r／min • 体现：加速能力（推背感）
标号越高 • 辛烷值越高，抗爆性能就越强，当然价钱
也越贵。
• 压缩比的解释：压缩比：就是发动机 混合气体被压缩的程度，用压缩 前的气缸总容积与压缩后的气缸 容积(即燃烧室容积)之比来表示。 压缩比与发动机性能有很大关系， 通常的低压压缩比指的是压缩比 在10以下，高压缩比在10以上， 相对来说压缩比越高，发动机的 动力就越大。
• 通过角：汽车空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车 体下部较低部位所形成的夹角
发动机参数
◆ 发动机放置位置 ◆ 发动机放置以前后轴划分 ◆ 发动机位置以曲轴纵横标准划分
发动机放置以前后轴划分
• 前置发动机：发动机整体在前轴附近， 用“F””表示
• 中置发动机：发动机整体在前后轴之间， 用”M”表示
• 优点：制造成本较低， 稳定性高，低速扭矩 特性好，尺寸紧凑。
• 缺点：体积过大，不 适合大排量车型。
类型--V型发动机
• 气缸成V型排列。它将所有 汽缸分成两组，相邻汽缸夹 角60度。
• 常见的V型发动机有V6、V8、 V10、V12
• V型发动机的优点是运转稳 定，节省空间，汽车生产厂 商布置发动机舱较为方便
变速箱
• 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变 化范围
• 在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能 倒退行驶。
省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。 • 缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差
VR 发动机
VR 发动机
W 发动机
发动机进气方式
◆ 自然吸气
自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将 外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这 种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。
特点是：
1、动力输出非常平顺 2、使用寿命更长 3、维修更为简便。
确的按需供油，显著降低了油耗和排放。
混合气形成方式
◆ 缸内直喷式 • 喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气
缸内与进气混合。 • 喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了
精准地按比例控制喷油并与进气混合
演示视频
排气量
• 活塞从上止点移动到下 止点所扫过空间容积称 为排量。
• 如果发动机有若干个气 缸，所有气缸工作容积 之和称为发动机排量。
• 单位为毫米（mm）
风阻系数
• 风阻系数＝正面风阻力×2/(空气密度 ×车头正面投影面积×车速平方)
• 车辆的风阻系数是固定的，根据风阻系 数即可算出车辆在各种速度下所受的阻 力
• 空气阻力是汽车行驶时所遇到最 大的也是最重要的外力.风阻系数
是通过风洞实验和下滑实验所确 定的一个数学参数,用它可以计算 出汽车在行驶时的空气阻力.风阻 系数的大少取决于汽车的外形.风 阻系数愈大,则空气阻力愈大.现代 汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之 间.
• 用升（L）来表示
缸径×行程(mm）
• 缸径:气缸的直径。 • 冲程:发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽
缸的一端到另一端的距离叫做一个行程.
压缩比
• 是发动机混合气体被压缩的程度。 • 用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即
燃烧室容积）之比来表示
压缩比与汽油标号
• 压缩比越高越高，引发爆震的可能性越大。 • 我们通常说的标号90号、93号、97号汽油，
最新汽车基础知识 大全(完整版)
葛靖鸿
长×宽×高
• 两个最凸出位置之间的距离 • 单位是毫米（mm）
轴距
• 从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。 • 单位为毫米（mm）。
前轮距/后轮距
• 左、右车轮中心间的距离， • 单位为毫米（mm）
最小离地间距
• 在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间 距。
•
下面是一些物体的风阻：
•
垂直平面体风阻系数大约1.0
•
球体风阻系数大约0.5
•
一般轿车风阻系数0.28-0.4
•
好些的跑车在0.25
•
赛车可以达到0.15
•
飞禽在0.1-0.2
•
飞机达到0.08
接近角、离去角、通过角
• 接近角：汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹 角。
• 离去角：汽车满载静止时，自车身后端突出点向后轮引切线与路面 之间的夹角
发动机进气方式
◆ 涡轮增压
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大 发动机进气量的一种发动机，
涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压 缩机。它是利用发动机排出的废气作为动 力来推动涡轮，它带动同轴的叶轮，用叶 轮就压缩空气送入气缸。
涡轮增压原理演示
演示视频
发动机进气方式
◆ 机械增压 机械增压器：利用发动机转速来带动机械 增压器内部叶片，以产生增压空气送入发 动机。
发动机位置以曲轴纵横标准划
• 横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一 般前驱车均为横置发动机。
• 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般 后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。
横置发动机
纵置发动机
发动机结构形式
直列发动机
• 所有汽缸均肩并肩排 成一个平面。
• 缺点：结构紧凑，内部复杂， 不利于保养和维修，并且造 价较高 。
水平对置型发动机
• 其实是V型发动机的衍 生，夹角180°。用字 母“H”来表示
• 常见的有为四缸发动 机和六缸发动机。
• 优点是重心低、体积 小、振动小、功率大
• 缺点是造价高，发动 机太宽 。
类型—W型发动机
• 两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°（奥迪） • W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节
演示视频
混合气形成方式
◆ 单点电喷(SPI)
• 进气总管中内设置一只喷射器，对各缸实 施集中喷射，汽油被喷入进气气流中，形 成可燃混合气
• 缺点：无法实现精确的按比例并且均匀的 油气混合
混合气形成方式
◆ 多点电喷（MPI） • 每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。 • 喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置 • 多点喷射能够按照每个气缸的需求实现精
机油
• 机油：发动机润滑 油，被誉为汽车的 “血液”，
• 作用：对发动机润 滑、清洁、冷却、 密封、减磨。
最大功率与最大扭矩
• 最大功率：发动机曲轴最大输出功率 • 单位:千瓦或马力（1KW≈1.34PS) • 体现：最高车速 • 最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩 • 单位： N·m／r／min • 体现：加速能力（推背感）
标号越高 • 辛烷值越高，抗爆性能就越强，当然价钱
也越贵。
• 压缩比的解释：压缩比：就是发动机 混合气体被压缩的程度，用压缩 前的气缸总容积与压缩后的气缸 容积(即燃烧室容积)之比来表示。 压缩比与发动机性能有很大关系， 通常的低压压缩比指的是压缩比 在10以下，高压缩比在10以上， 相对来说压缩比越高，发动机的 动力就越大。
• 通过角：汽车空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车 体下部较低部位所形成的夹角
发动机参数
◆ 发动机放置位置 ◆ 发动机放置以前后轴划分 ◆ 发动机位置以曲轴纵横标准划分
发动机放置以前后轴划分
• 前置发动机：发动机整体在前轴附近， 用“F””表示
• 中置发动机：发动机整体在前后轴之间， 用”M”表示
• 优点：制造成本较低， 稳定性高，低速扭矩 特性好，尺寸紧凑。
• 缺点：体积过大，不 适合大排量车型。
类型--V型发动机
• 气缸成V型排列。它将所有 汽缸分成两组，相邻汽缸夹 角60度。
• 常见的V型发动机有V6、V8、 V10、V12
• V型发动机的优点是运转稳 定，节省空间，汽车生产厂 商布置发动机舱较为方便
变速箱
• 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变 化范围
• 在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能 倒退行驶。
省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。 • 缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差
VR 发动机
VR 发动机
W 发动机
发动机进气方式
◆ 自然吸气
自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将 外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这 种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。
特点是：
1、动力输出非常平顺 2、使用寿命更长 3、维修更为简便。
确的按需供油，显著降低了油耗和排放。
混合气形成方式
◆ 缸内直喷式 • 喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气
缸内与进气混合。 • 喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了
精准地按比例控制喷油并与进气混合
演示视频
排气量
• 活塞从上止点移动到下 止点所扫过空间容积称 为排量。
• 如果发动机有若干个气 缸，所有气缸工作容积 之和称为发动机排量。
• 单位为毫米（mm）
风阻系数
• 风阻系数＝正面风阻力×2/(空气密度 ×车头正面投影面积×车速平方)
• 车辆的风阻系数是固定的，根据风阻系 数即可算出车辆在各种速度下所受的阻 力
• 空气阻力是汽车行驶时所遇到最 大的也是最重要的外力.风阻系数
是通过风洞实验和下滑实验所确 定的一个数学参数,用它可以计算 出汽车在行驶时的空气阻力.风阻 系数的大少取决于汽车的外形.风 阻系数愈大,则空气阻力愈大.现代 汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之 间.
• 用升（L）来表示
缸径×行程(mm）
• 缸径:气缸的直径。 • 冲程:发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽
缸的一端到另一端的距离叫做一个行程.
压缩比
• 是发动机混合气体被压缩的程度。 • 用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即
燃烧室容积）之比来表示
压缩比与汽油标号
• 压缩比越高越高，引发爆震的可能性越大。 • 我们通常说的标号90号、93号、97号汽油，
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葛靖鸿
长×宽×高
• 两个最凸出位置之间的距离 • 单位是毫米（mm）
轴距
• 从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。 • 单位为毫米（mm）。
前轮距/后轮距
• 左、右车轮中心间的距离， • 单位为毫米（mm）
最小离地间距
• 在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间 距。
•
下面是一些物体的风阻：
•
垂直平面体风阻系数大约1.0
•
球体风阻系数大约0.5
•
一般轿车风阻系数0.28-0.4
•
好些的跑车在0.25
•
赛车可以达到0.15
•
飞禽在0.1-0.2
•
飞机达到0.08
接近角、离去角、通过角
• 接近角：汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹 角。
• 离去角：汽车满载静止时，自车身后端突出点向后轮引切线与路面 之间的夹角
发动机进气方式
◆ 涡轮增压
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大 发动机进气量的一种发动机，
涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压 缩机。它是利用发动机排出的废气作为动 力来推动涡轮，它带动同轴的叶轮，用叶 轮就压缩空气送入气缸。
涡轮增压原理演示
演示视频
发动机进气方式
◆ 机械增压 机械增压器：利用发动机转速来带动机械 增压器内部叶片，以产生增压空气送入发 动机。