最新汽车基础知识大全
汽车常见知识点总结
汽车常见知识点总结一、汽车的构造1. 发动机：发动机是汽车的心脏，负责产生动力驱动汽车前进。
根据燃料类型不同，发动机可以分为汽油发动机和柴油发动机两种。
汽油发动机是将汽油和空气混合后在气缸内点燃，产生爆炸推动活塞运动，从而驱动汽车前进；柴油发动机则是将柴油直接注入到气缸中，通过高压点火装置完成点火，产生爆炸推动活塞运动。
2. 变速箱：变速箱用来改变发动机输出的转矩和转速，使得汽车在不同速度下拥有合适的动力输出。
它主要分为手动变速箱和自动变速箱两种。
手动变速箱需要驾驶员通过操作离合器和换挡杆手动调整档位，而自动变速箱则通过液压控制系统自动完成换挡动作。
3. 车轮和轮胎：车轮是汽车最基本的构件之一，它通过轮胎与地面接触，提供了汽车行驶所需的支撑力和牵引力。
轮胎的选择和维护对汽车的安全和性能有着直接的影响，因此每位驾驶员都需要对轮胎的常识有所了解。
4. 制动系统：制动系统是汽车行驶安全的关键，它通过摩擦力将车轮停止转动，从而实现车辆的制动。
常见的制动系统主要包括刹车片、刹车盘、刹车油、制动器等部件。
5. 悬挂系统：悬挂系统用来减震和支撑车身，使车辆在行驶过程中保持稳定和舒适。
常见的悬挂系统有独立悬挂和梁式悬挂等多种形式。
二、汽车的原理1. 发动机工作原理：发动机是汽车的动力来源，其工作原理是将油品喷射进气缸中，与空气混合后通过点火装置点燃，产生爆炸推动活塞运动，最终驱动车轮转动。
了解发动机的工作原理对于理解汽车性能和维护保养都有着重要的意义。
2. 制动系统原理：制动系统是汽车行驶安全的重要组成部分，其工作原理是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦来将车轮停止转动，从而实现车辆的制动。
熟悉制动系统的工作原理可以帮助驾驶员更好地掌握车辆的制动性能和使用方法。
3. 离合器原理：离合器是用来断开发动机和变速箱之间的连接，使得车轮停止转动而发动机继续工作，或者反之。
了解离合器的工作原理有利于驾驶员掌握换挡技巧和延长离合器的使用寿命。
50个汽车基础知识
1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘, 车身和电器设备部分。
2.四行程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构, 冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
5.说明配气机构的作用及组成？答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
6.说明冷却系的作用级组成？答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。
发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。
常用汽车40个小知识,你要知道
常用汽车40个小知识,你要知道一、汽车发动机方面的知识：1. 汽车发动机是汽车的“心脏”，是产生动力的核心部件。
2. 目前常见的汽车发动机有内燃机和电动机两种类型。
3. 内燃机又可分为汽油发动机和柴油发动机，根据不同的燃料使用方式。
4. 汽车发动机的排量是指发动机内活塞在一个循环中排出的总体积。
5. 发动机的功率指标通常用马力（horsepower）来表示。
二、汽车传动系统方面的知识：6. 汽车的传动系统将发动机的动力传递给车轮，使汽车运动。
7. 目前常见的汽车传动系统有前驱、后驱和四驱三种类型。
8. 前驱系统将发动机的动力传递给前轮，后驱系统传递给后轮，四驱系统将动力分配给四个轮子。
9. 自动变速器是一种能够自动调整汽车档位的传动装置，提供驾驶方便性。
10. 手动变速器需要驾驶员手动操作，根据车速和转速选择合适的档位。
三、汽车悬挂系统方面的知识：11. 汽车的悬挂系统主要由弹簧、减震器和悬挂杆组成，用于减震和支撑车身。
12. 常见的汽车悬挂系统类型有独立悬挂和非独立悬挂两种。
13. 独立悬挂系统使每个车轮独立运动，提高了车辆的操控性和乘坐舒适性。
14. 非独立悬挂系统使车轮之间存在连接，适用于较低成本的汽车。
四、汽车制动系统方面的知识：15. 汽车制动系统用于控制车辆的速度和停车。
16. 常见的汽车制动系统类型有盘式制动和鼓式制动两种。
17. 盘式制动使用刹车碟片和刹车卡钳，鼓式制动使用刹车鼓和制动鞋。
18. ABS是一种常见的汽车制动系统辅助装置，可以避免车轮抱死。
五、汽车安全系统方面的知识：19. 汽车的安全系统包括安全气囊、安全带、车身稳定控制等装置，用于保护乘车人员的安全。
20. 安全气囊是一种在车辆发生碰撞时迅速充气，保护乘车人员的装置。
21. 安全带是一种通过约束乘车人员身体，减少碰撞伤害的装置。
22. 车身稳定控制系统可以通过调整车辆的制动力和动力分配，提高车辆的稳定性。
六、汽车照明系统方面的知识：23. 汽车照明系统包括前照灯、尾灯、刹车灯、转向灯等装置，用于提供照明和信号功能。
100个汽车知识
100个汽车知识当涉及汽车知识时，以下是一些常见的汽车知识点。
这是一个包含100个汽车知识点的清单：1.汽车的传动方式有前驱、后驱和四驱。
2.汽车的四个主要部分是发动机、底盘、车身和电气系统。
3.刹车系统包括制动盘和制动片，通过摩擦来减速和停止车辆。
4.车轮的尺寸和类型会影响汽车的操控性能和舒适性。
5.节能轮胎和高性能轮胎是常见的轮胎类型。
6.汽车的悬挂系统可以影响车辆的平稳性和舒适性。
7.变速箱分为手动和自动两种，手动变速箱需要驾驶员手动操作离合器和挡位。
8.自动变速箱可以提供更便捷的驾驶体验，无需手动操作离合器和挡位。
9.发动机冷却系统通过循环冷却液来保持发动机温度的稳定。
10.发动机机油是发动机正常运转所必需的润滑剂。
11.空气滤清器可以过滤进入发动机的空气，保护发动机不受灰尘和杂质的侵害。
12.火花塞是点火系统的一部分，用于点燃混合气。
13.制动助力器可通过增加刹车踏板上的压力来帮助制动。
14.火花塞是用于点燃汽油和空气混合物的设备。
15.ABS是防抱死制动系统的缩写，可以帮助司机在紧急情况下更好地控制车辆。
16.轮胎上的标记中，如P225/60 R16中的数字和字母代表轮胎的尺寸和规格。
17.手动变速器通常比自动变速器更节省燃油，但需要更高的技术要求。
18.气囊是用于在事故发生时保护车内乘客的安全装置。
19.制动盘和制动片是制动系统的重要组成部分。
20.ABS、ESP和ASR是现代汽车中常见的安全系统缩写。
21.混合动力汽车结合了内燃机和电动机的优点，可以提供更高的燃油经济性。
22.遥控钥匙可以用于远距离锁车和解锁车辆，还可以启动发动机。
23.汽车的冷却系统使用冷却液来保持发动机的温度在安全范围内。
24.前驱、后驱和全驱是指车辆动力传递给哪些车轮。
25.方向盘上的气囊是为了保护驾驶员在碰撞时的安全。
26.点火开关用于启动和熄灭发动机。
27.DYNO测试是一种用于评估发动机性能和输出的测试方法。
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手自一体变速箱
实际上就是自动变速箱，只是上了手动控制的功 能。他的优点是驾驶者可以人为地强制变速箱升 档或降档，更便于超车或节油。
无极变速箱
无级变速器采用传动带和工作直径可变的 主、从动轮相配合来传递动力，可以实现 传动比的连续改变，
双离合变速箱
它基于手动变速箱，除了拥有手动变速 箱的灵活性及自动变速箱的舒适性外，还 能提供无间断的动力输出。
• 优点是重心低、体积 小、振动小、功率大
• 缺点是造价高，发动 机太宽 。
类型—W型发动机
• 两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°（奥迪） • W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节
省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。 • 缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差
驱动方式
• 前轮驱动 • 优点：结构简单 • 缺点：转向不足， “推头”。
后轮驱动
优点： 1.操控性好：转向敏捷。 2.起步加速好，舒适度高：
缺点：
1.制造成本高。 2. 转向过度，“甩尾” 。
四轮驱动
优点：善于走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡； 缺点：耗油。
四轮驱动分类
• 全时四驱 • 分时四驱 • 适时四驱
发动机放置以前后轴划分
• 前置发动机：发动机整体在前轴附近， 用“F””表示
• 中置发动机：发动机整体在前后轴之间， 用”M”表示
• 后置发动机：发动机整体在后轴附近， 用”R”表示
发动机位置以曲轴纵横标准划
• 横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一般 前驱车均为横置发动机。
• 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般后 驱车和全驱车多数都为纵置发动机。
压缩比
• 是发动机混合气体被压缩的程度。 • 用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即
汽车基础知识入门大全
01
02
03
技术进步
随着电池技术的不断进步，新能 源汽车的续航里程和充电速度将
得到显著提升。
政策支持
各国政府对新能源汽车的政策支 持力度不断加大，推动了新能源
汽车市场的快速发展。
市场需求
随着环保意识的提高，消费者对 新能源汽车的需求也在不断增加， 推动了新能源汽车市场的扩大。
10 汽车文化与未来发 展
发动机的性能参数
功率
功率是发动机输出能量的大小， 通常以千瓦（kW）为单位。
扭矩
扭矩是发动机输出扭矩的大小， 通常以牛米（Nm）为单位。
转速
转速是发动机每分钟转动的次数， 通常以转每分钟（rpm）为单位。
发动机的维护与保养
定期更换机油
定期更换机油可以保持发动机的良好润滑，减少 磨损，延长发动机的使用寿命。
深度保养
定期进行轮胎换位、刹车系统检查、四轮定位等， 确保车辆行驶安全。
特殊保养
根据车辆使用环境和行驶里程，进行空调系统清洗、 燃油系统清洗等特殊保养项目。
汽车常见故障与排除方法
01
发动机故障
发动机故障可能是由于油路堵塞、火花塞 老化、冷却系统故障等原因引起的，需要 及时检查和维修。
02
刹车系统故障
03 信号系统
信号系统包括喇叭、转向信号灯等，用于提醒其他车辆 和行人注意安全。
汽车电池与发电机
01
02
汽车电池
汽车电池是汽车电气系统的重要 组成部分，负责为汽车提供电力。
汽车发电机
汽车发电机是汽车电气系统的另 一个重要组成部分，负责为汽车
电池充电。
汽车灯光与信号系统
01 前照灯
前照灯是汽车最重要的照明设备，用于夜间 行驶时照亮前方道路。
(完整版)汽车基础知识大全
目录第一部分汽车基础知识 (1)第一章整车性能 (4)第二章发动机 (6)第三章驱动系统 (10)第四章变速器 (12)第五章制动 (13)第六章悬挂 (14)第七章安全 (15)汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇第一部分汽车基础知识内容提要：第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。
本章目的：作为汽车用品的终端服务门面，要想赢得客户对我们的信任，最起码的一点，就是我们的店面服务人员要懂车，读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的，它的工作原理是什么？见到顾客的车，最起码要知道它的标志代表的是什么意思，有什么寓意？（这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题）汽车的总体结构汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。
发动机发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。
大多数汽车都采用往复式内燃机。
它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。
底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
底盘主要由下列部分组成：1）传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。
传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
2）行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。
行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。
3）转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。
每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
车身车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。
车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。
《汽车的科学》 知识清单
《汽车的科学》知识清单一、汽车的历史汽车的发展历程可以追溯到 19 世纪。
1885 年，德国工程师卡尔·本茨研制出世界上第一辆现代汽车——奔驰一号。
这是一辆三轮汽车，采用内燃机作为动力装置。
在此之后，汽车技术不断进步。
亨利·福特在 20 世纪初推出了流水线生产方式，大大提高了汽车的生产效率，降低了成本，使汽车逐渐普及到普通家庭。
二、汽车的构造1、发动机发动机是汽车的核心部件，它将燃料的化学能转化为机械能，为汽车提供动力。
常见的发动机类型有汽油发动机和柴油发动机。
发动机的工作原理包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。
发动机的性能指标包括功率、扭矩、燃油经济性等。
2、底盘底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
传动系统负责将发动机的动力传递到车轮，常见的传动方式有前驱、后驱和四驱。
行驶系统包括车架、车轮、悬架等，影响汽车的行驶平稳性和舒适性。
转向系统控制汽车的行驶方向，常见的有机械转向和动力转向。
制动系统用于减速和停车，包括刹车盘、刹车片、刹车泵等。
3、车身车身是汽车的外观部分，不仅要美观，还要考虑空气动力学、安全性和舒适性。
车身结构有承载式和非承载式两种，承载式车身重量较轻，非承载式车身强度较高。
车门、车窗、座椅等也是车身的重要组成部分。
4、电气设备电气设备包括电源系统、点火系统、照明系统、仪表系统等。
电源系统为汽车提供电能，通常由蓄电池和发电机组成。
点火系统负责点燃发动机内的燃料混合物。
照明系统保障夜间行驶的安全。
三、汽车的工作原理1、动力传递发动机产生的动力通过离合器或液力变矩器传递给变速器。
变速器根据车速和负载调整输出的扭矩和转速，然后通过传动轴传递给驱动轮。
2、制动原理制动时，踩下刹车踏板，制动液推动制动分泵，使刹车片与刹车盘摩擦，产生阻力，从而降低车速。
3、转向原理转动方向盘时，通过转向机构带动车轮转向，实现汽车的转向操作。
四、汽车的性能指标1、动力性能最高车速：汽车在良好道路上能达到的最高行驶速度。
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缸径×行程(mm）
• 缸径:气缸的直径。 • 冲程:发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽
缸的一端到另一端的距离叫做一个行程.
压缩比
• 是发动机混合气体被压缩的程度。 • 用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即
燃烧室容积）之比来表示
压缩比与汽油标号
• 压缩比越高越高， 引发爆震的可能性 越大。
• 我们通常说的标号 90号、93号、97 号汽油，标号越高
• 辛烷值越高，抗爆 性能就越强，当然 价钱也越贵。
气门
• 负责向发动机内输入燃料 或空气并排出废气的门。
多气门技术
• 两气门进气截面积有限， 在高转速时容易造成其进 气不顺畅。高速动力不足。 所以引入多气门技术
• 多气门发动机缺点——在 低转速时没有很好的扭力 输出。
省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。 • 缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差
VR 发动机
VR 发动机
W 发动机
发动机进气方式
◆ 自然吸气
自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将 外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这 种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。
特点是：
1、动力输出非常平顺 2、使用寿命更长 3、维修更为简便。
• 原因：较大的进气截面积 会让空气流速减慢，使空 气与燃料混合不充分，从 而容易产生爆震，扭矩的 输出也会减小。
凸轮轴和气门的布置
• 控制气门的开启和闭合动作。
• 凸轮侧面呈鸡 蛋形，目的在 于保证汽缸充 分的进气和排 气。
凸轮
顶置凸轮轴
• 凸轮轴安装位置 有下置、中置、 顶置三种形式。
轿车发动机由于每分钟转速可达5000转以上，为保证进 排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式 气门装置。
• 指汽车满载时在良好路面上用第一档克服 的最大坡度角。
• 爬坡程度表示方法： 1、爬坡度用坡度的角度值，用“°”表示。 2、以坡度起止点的高度差与其水平距离的比
值（正切值）的百分数来表示，通常用百 分比来表示（%）。
发动机参数
◆ 发动机放置位置 ◆ 发动机放置以前后轴划分 ◆ 发动机位置以曲轴纵横标准划分
类型--V型发动机
• 气缸成V型排列。它将所有 汽缸分成两组，相邻汽缸夹 角60°-90°。
• 常见的V型发动机有V6、V8、 V10、V12
• V型发动机的优点是运转稳 定，节省空间，汽车生产厂 商布置发动机舱较为方便
• 缺点：结构紧凑，内部复杂， 不利于保养和维修，并且造 价较高 。Βιβλιοθήκη 水平对置型发动机最小离地间距
• 在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间 距。
• 单位为毫米（mm）
风阻系数
• 风阻系数＝正面 风阻力×2/(空气 密度×车头正面 投影面积×车速 平方)
• 车辆的风阻系数 是固定的，根据 风阻系数即可算 出车辆在各种速 度下所受的阻力
最小转弯直径/半径
汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在 地面上形成的轨迹圆直径，
发动机进气方式
◆ 涡轮增压
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大 发动机进气量的一种发动机，
涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压 缩机。它是利用发动机排出的废气作为动 力来推动涡轮，它带动同轴的叶轮，用叶 轮就压缩空气送入气缸。
涡轮增压原理演示
演示视频
发动机进气方式
◆ 机械增压 机械增压器：利用发动机转速来带动机械 增压器内部叶片，以产生增压空气送入发 动机。
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世界主要汽车集团及品牌介绍
（按原产国籍划分）
名词解释：车身参数
• 车身参数
长×宽×高
• 两个最凸出位置之间的距离 • 单位是毫米（mm）
轴距
• 从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。 • 单位为毫米（mm）。
前轮距/后轮距
• 左、右车轮中心间的距离， • 单位为毫米（mm）
演示视频
混合气形成方式
◆ 单点电喷(SPI)
• 进气总管中内设置一只喷射器，对各缸实 施集中喷射，汽油被喷入进气气流中，形 成可燃混合气
• 缺点：无法实现精确的按比例并且均匀的 油气混合
混合气形成方式
◆ 多点电喷（MPI） • 每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。 • 喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置 • 多点喷射能够按照每个气缸的需求实现精
确的按需供油，显著降低了油耗和排放。
混合气形成方式
◆ 缸内直喷式 • 喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气
缸内与进气混合。 • 喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了
精准地按比例控制喷油并与进气混合
演示视频
排气量
• 活塞从上止点移动到下 止点所扫过空间容积称 为排量。
• 如果发动机有若干个气 缸，所有气缸工作容积 之和称为发动机排量。
• 其实是V型发动机的衍 生，夹角180°。用字 母“H”来表示
• 常见的有为四缸发动 机和六缸发动机。
• 优点是重心低、体积 小、振动小、功率大
• 缺点是造价高，发动 机太宽 。
类型—W型发动机
• 两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°（奥迪） • W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节
发动机放置以前后轴划分
• 前置发动机：发动机整体在前轴附近， 用“F””表示
• 中置发动机：发动机整体在前后轴之间， 用”M”表示
• 后置发动机：发动机整体在后轴附近， 用”R”表示
发动机位置以曲轴纵横标准划
• 横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一 般前驱车均为横置发动机。
• 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般 后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。
横置发动机
纵置发动机
发动机结构形式
发动机工作原理
• 演示视频
直列发动机
• 所有汽缸均肩并肩排成一 个平面。
• 优点：制造成本较低，稳 定性高，低速扭矩特性好， 尺寸紧凑。
• 缺点：体积过大，不适合 大排量车型。
• 字母缩写：用L代表，后 面加上汽缸数就是发动机 代号，例如L3、L4、L5、 L6型发动机
单位为米（m）。
接近角、离去角、通过角
• 接近角：汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹 角。
• 离去角：汽车满载静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面 之间的夹角
• 通过角：汽车空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车 体下部较低部位所形成的夹角
最大爬坡度
最大爬坡度