承台基坑开挖施工方案
承台基础施工方案
承台基础施工方案一、施工前准备1. 基础设计在进行承台基础施工之前，需要首先进行基础设计。
基础设计是根据工程的实际情况和要求进行的，包括结构参数、尺寸和承载能力等。
设计师需要根据具体的项目要求进行计算和绘制。
2. 材料准备在施工前，需要准备好所需的材料。
常用的承台基础材料包括：混凝土、钢筋、砂石等。
根据设计要求，计算所需的材料量，并准备好相应规格和质量的材料。
3. 设备准备承台基础施工需要使用一些特定的设备和工具。
在开始施工前，需要准备好这些设备和工具，包括混凝土搅拌机、钢筋切割机、抹灰工具等。
确保设备工作正常，并进行安全检查。
4. 施工人员组织为保证施工的顺利进行，需要组织好施工人员。
根据工程的要求，确定所需的人员数量和岗位职责，包括项目经理、技术员、工程师和普通劳动者等。
确保施工人员具备所需的技能和经验。
二、施工步骤1. 地面准备在进行承台基础施工之前，需要对地面进行准备。
清除地面上的障碍物和杂草，并清理干净。
如果地面不平整，需要进行修整，确保地面平整和稳定。
2. 基坑开挖根据设计要求，在地面上挖掘出基坑。
基坑的深度和尺寸应与设计要求一致。
在挖掘过程中，需注意安全，确保土壤的稳定性和边坡的坚固。
3. 基础浇筑在基坑挖掘完成后，可以进行基础的浇筑工作。
首先，在基坑底部铺设一层砂石，以提供更好的承重能力和稳定性。
然后，在砂石层上搭设钢筋结构，并进行钢筋的绑扎和固定。
最后，将混凝土倒入基坑，进行均匀压实。
4. 养护和检查施工完成后，需要对承台基础进行养护和检查。
养护时间一般为28天，期间需保持基础表面湿润，并避免外力影响。
养护完成后，进行基础的检查和评估，确保基础的质量和稳定性。
三、施工安全措施在承台基础施工过程中，应严格遵守相关的安全规定和措施，确保施工人员的安全。
1. 安全培训施工前，对施工人员进行安全培训，使其了解施工过程中的安全风险和应对方法。
特别需要注意的是高空作业、电气设备使用和防护措施等。
深基坑专项施工方案大于5米承台基坑1
目录1.编制目的 (2)2、编制依据 (2)3、施工方法及工艺要求： (2)3.1、深基坑开挖、支护方案的选择 (3)3.1.1、 5M以下无水土质基坑 (3)3.1.2、 5M以下有水土质基坑 (3)3.2、深基坑开挖施工工艺 (6)3.2.1、施工准备 (7)3.2.2、基坑开挖 (8)3.2.3、基坑排、降水、基坑支挡施工 (9)4、保证基坑安全的技术措施 (14)5、应急预案 (15)5.1应急预案的任务和目标 (15)5.2安全风险应急准备 (15)5.2.1、应急机构 (15)5.2.2、突发事故应急处理设备和物资 (18)5.2.3、突发事故应急处理的协调 (19)5.2.4、险情报告制度及应急预案启动程序 (19)6、文明施工及环保 (20)6.1文明施工保证措施 (20)6.2环境保护保证措施 (21)深基坑专项施工方案（大于5米承台基坑）1.编制目的明确桥梁深基坑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范深基坑作业施工。
2、编制依据1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）；2、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003、J285-2004）；3、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司下发的指导性施工组织设计；4、沪昆铁路客运专线湖南有限责任关于项目建设管理的规章制度；5、招标文件、施工承发包合同文件、补遗书等；6、I级铁路专用材料、机械设备、机具等相关规程、标准、质量文件；7、本项目采用的施工图、设计文件、技术交底、纪要等；8、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2004）；9、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010 J1078-2010）；3、施工方法及工艺要求：（一）深基坑的定义深基坑是指开挖深度超过5米（含5米），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。
（二）深基坑施工总体方案深基坑施工按照施工工序分为：根据现场实际情况制定深基坑开挖、支护方案—深基坑开挖施工准备—基坑开挖—基坑支护与排水—基坑安全防护—基坑整理—基坑检验。
独立承台基础施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区住宅楼独立承台基础施工，承台尺寸为6000mm×6000mm×1500mm，混凝土强度等级为C30，钢筋等级为HRB400。
承台埋深为1.2m，承台顶面距自然地面0.5m，地基承载力特征值为180kPa。
施工场地平整，无障碍物。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，掌握施工技术要求，确保施工质量。
（2）组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺、施工要点和安全措施。
（3）制定施工组织设计，确保施工顺利进行。
2. 材料准备（1）混凝土：选用符合设计要求的C30混凝土，强度等级不得低于C30。
（2）钢筋：选用HRB400钢筋，直径、间距等应符合设计要求。
（3）模板：选用钢模板，尺寸、强度、刚度等应符合设计要求。
（4）其他材料：水泥、砂、石子、防水剂等。
3. 施工机械准备（1）混凝土搅拌车：用于混凝土的运输。
（2）混凝土泵：用于混凝土的浇筑。
（3）振捣器：用于混凝土的振捣。
（4）挖掘机：用于土方开挖。
（5）吊车：用于钢筋、模板等材料的吊装。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）土方开挖：按照设计要求进行土方开挖，确保承台尺寸和埋深。
（2）基础垫层：铺设C15素混凝土垫层，厚度为100mm。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
（4）模板安装：安装钢模板，确保模板的尺寸、强度、刚度等符合要求。
（5）混凝土浇筑：采用混凝土泵进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
（6）混凝土养护：浇筑完成后进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（7）模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
2. 施工要点（1）土方开挖：严格按照设计要求进行土方开挖，确保承台尺寸和埋深。
（2）基础垫层：铺设C15素混凝土垫层，厚度为100mm，确保垫层平整、密实。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
桥梁施工方案承台施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，位于我国某省某市，全长约10公里。
桥梁采用预应力混凝土连续梁结构，共分为8联，每联桥梁长度约1200米。
承台为矩形截面，尺寸为10m×10m，埋深为4.0m。
二、施工准备1.人员准备组织一支具有丰富施工经验的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺、质量标准和安全要求。
2.材料准备（1）混凝土：选用符合设计要求的预应力混凝土，强度等级为C30。
（2）钢筋：选用符合设计要求的HRB400钢筋，直径为Φ25、Φ28、Φ32。
（3）模板：选用钢模板，确保模板的强度、刚度和稳定性。
（4）混凝土输送泵：选用混凝土输送泵，确保混凝土的均匀输送。
（5）振捣器：选用插入式振捣器，确保混凝土的密实度。
3.机械设备准备（1）挖掘机：用于承台的开挖。
（2）混凝土搅拌车：用于混凝土的运输。
（3）混凝土输送泵：用于混凝土的输送。
（4）振捣器：用于混凝土的振捣。
（5）测量仪器：用于施工过程中的测量。
三、施工工艺1.场地平整（1）对施工现场进行平整，确保场地满足施工要求。
（2）根据设计图纸，确定承台的位置和尺寸。
2.基坑开挖（1）采用挖掘机进行基坑开挖，开挖深度为4.0m。
（2）根据设计要求，对基坑进行放坡处理，坡比为1:1。
（3）对基坑底部进行平整，确保基坑底部平整度满足设计要求。
3.基础处理（1）对基坑底部进行清理，确保无杂物、浮土等。
（2）采用碎石垫层对基坑底部进行垫平，厚度为0.2m。
（3）对碎石垫层进行压实，确保垫层密实度满足设计要求。
4.钢筋加工与安装（1）根据设计图纸，对钢筋进行加工，确保钢筋的尺寸、形状、位置等符合设计要求。
（2）将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的间距、保护层厚度等符合设计要求。
5.模板安装（1）根据设计图纸，对模板进行加工，确保模板的尺寸、形状、稳定性等符合设计要求。
承台基坑放坡开挖施工方案
XX大道东延及枢纽集散系统工程承台基坑放坡开挖施工方案瓯海大道东延及枢纽集散系统工程项目经理部二О年月目录1、编制依据 (1)2 、工程概况 (1)3、工程管理体系和施工组织 (1)3.1 工程管理机构 (1)3.2 施工组织 (2)4、施工准备及流程工艺 (2)4.1 施工准备 (2)4.2 工艺流程及工艺 (3)4.3 基坑开挖及加固 (4)4.4 基坑开挖注意事项及要求 (4)5、开挖稳定性及土方量计算 (4)5.1 放坡稳定性计算 (4)5.2 基坑开挖土方量计算 (5)6、质量、安全保证措施 (6)6.1质量隐患预防措施 (6)6.2质量保证措施 (6)6.3 安全保证措施 (7)6.4 基坑开挖、支护应急预案 (7)7、安全文明措施 (9)7.1 现场布置 (9)7.2 施工现场的临时用电安全控制措施 (10)7.3 施工机械的安全控制措施 (11)8、基坑开挖、支护应急预案 (11)8.1 边坡位移超出允许值的处理措施 (11)8.2 土质较松散、局部土体不稳定影响基坑开挖的处理措施 (12)8.3 基槽泡水的预防和处理措施 (13)8.4 地下水异常的处理措施 (13)8.5 地表裂缝的处理措施 (13)8.6 伤亡、伤害应急预案 (13)瓯海大道东延及枢纽集散系统工程承台基坑放坡开挖施工方案1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》 JTG_TF50-2011《公路工程质量检验评定标准》 JTGF801-2012《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-93《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33-2012《公路工程施工安全技术规程》 JGJ076-95《瓯海大道东延及枢纽集散系统工程两阶段设计图纸》2 、工程概况本线路墩柱承台埋深较浅，承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。
故采用放坡开挖，坡度为1:0.75，中部为承台，坑底每边加宽1.0m的工作面。
受到地下水以及降雨天气的影响，应在基坑内设置排水明沟、集水坑。
房屋桩基基础承台施工方案
房屋桩基基础承台施工方案一、工程准备现场勘察：在施工前，需对施工现场进行详细勘察，了解地质情况、地下水位、周边环境等。
设计图纸及规范收集：收集并熟悉施工图纸、相关技术规范及验收标准。
材料准备：根据施工需要，提前采购承台所需的钢筋、混凝土、模板等材料，并确保其质量符合要求。
人员组织：组建专业的施工团队，包括技术人员、施工人员、质检人员等，确保施工过程中的技术指导和质量监督。
二、承台施工准备模板制作与安装：根据设计图纸，制作承台模板，并进行安装。
模板应确保平整、稳固，尺寸准确。
钢筋加工与绑扎：按照设计要求，对钢筋进行切割、弯曲、焊接等加工，并进行正确的绑扎，确保钢筋骨架的稳定性和整体性。
三、基坑开挖及排水基坑开挖：根据设计图纸，进行基坑开挖。
开挖过程中，要注意对周边环境的保护，避免对邻近建筑和地下管线造成损害。
基坑排水：在基坑开挖过程中，要做好排水措施，防止基坑积水，影响施工质量。
四、凿除桩头在基坑开挖后，对桩头进行凿除。
凿除过程中，要注意保护桩身，避免对桩身造成损伤。
五、承台安装将预制好的承台按照设计要求进行安装。
安装过程中，要确保承台的位置准确、稳固，与桩身紧密连接。
六、施工测量在施工过程中，要进行定期的施工测量，确保承台的尺寸、位置等符合设计要求。
测量数据应及时记录，作为施工质量的依据。
七、施工工艺流程现场勘察→ 设计图纸及规范收集→ 材料准备→ 人员组织→ 模板制作与安装→ 钢筋加工与绑扎→ 基坑开挖及排水→ 凿除桩头→ 承台安装→ 施工测量→ 质量验收。
八、质量验收标准承台尺寸、位置、高程等应符合设计要求，允许偏差在规范范围内。
钢筋的规格、数量、间距等应符合设计要求，绑扎牢固，无锈蚀、油污等。
模板应平整、稳固，无变形、开裂等现象。
承台混凝土应密实、无蜂窝、麻面、裂缝等缺陷，强度符合设计要求。
通过以上施工方案，可以确保房屋桩基基础承台施工的质量和安全，为后续工程施工奠定坚实基础。
在施工过程中，应严格遵守施工规范和技术要求，加强质量管理和监督，确保施工质量符合要求。
承台基坑开挖施工
承台基坑开挖施工技术交底交底内容：承台基坑开挖交底项目：承台承台基坑开挖施工一、质量要求：1、基坑内必须平整、无积水。
垫层施工前人工将基底的松散土进行清理干净。
2、灌注桩凿除的桩头钢筋上不得有残余的混凝土渣，钢筋必须顺直，不得弯曲；PHC桩桩头必须做必要的保护措施二、施工工艺：根据施工图纸首先进行测量放线，基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺设计要求。
基坑开挖方法和支护形式必须符合设计和施工技术方案的要求。
1、基坑开挖前，由测量人员放出承台边线，坑壁放坡按照1:0.5进行。
2、基坑开挖采用机械开挖，对于坑深超过4米的基坑在开挖前必须采用钢板桩做好护壁。
采用机械开挖时，当开挖至设计标高以上20cm时，采用人工清理至设计标高。
清理完的基槽不能有松散土。
3、开挖的基坑内如存有积水，在基坑四周必须挖出排水沟，用水泵将基坑内积水及时抽出，保证基坑底部无水作业。
4、在机械开挖过程中必须派专人指挥机械，严禁挖机随意碰撞桩头，做好桩头的保护。
5、开挖出的承台土，必须远离基坑边缘3米以外，防止因雨水冲刷、基坑周围加载造成基坑塌方。
6、在承台开挖完成后必须及时采用脚手管将基坑四周进行围护，并悬挂好安全警示标志，防止人员坠落基坑。
三、安全要求1、严格贯彻国家劳动安全卫生工作有关政策和规定，杜绝和减少安全事故的发生。
2、施工管理人员和班组长在每天作业前坚持对工人进行岗前作业安全技术交底。
3、施工管理人员和班组长在每天作业前严格执行安全生产检查制度，定期进行综合检查和专项检查，通过检查发现隐患，及时整改，杜绝伤亡。
4、严格遵守“机械安全操作规程”，特种作业人员必须持证上岗，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作，工人不违反劳动纪律。
5、根据施工特点，生产作业区设置安全警示标志，白天设置彩旗，晚上设置红灯，并设专人加强巡视。
四、环保要求1、废料等垃圾严禁乱堆乱放，应集中进行处理。
2、作业完成后及时进行清理，工完场清，保持现场文明施工条件。
基坑开挖施工方案
基坑开挖施工方案编制：复核：审核： (1) (1) (1) (1) (2) (2) (12) (13) (14) (15)XXX 标主要位于 XXX ，起点里程 IDKXX+XXX ，终点里程 IDKXX+XXX ，正线 长 XXXkm ，其中桥梁 XX 座(特大桥 XX 座，大桥 XX 座，中桥 XX 座) XXXkm 。
全线桥梁承台高度均按 2 倍桩径设计， 主要有三种尺寸 h=2、2.5、4m (全 线除雷波寺桥连续梁主墩承台为 4m 高外，其余均为2.5m 及以下)，承台顶面 埋深约 0.5m ；扩大基础按三级设计， 每级高 1m ，基础顶面埋深约 0.5m 。
承台、 基础开挖范围主要为软粉质黏土、粉质黏土及泥岩夹砂岩。
本方案主要针对承台基坑开挖及扩大基础开挖进行编制。
XXX 标施工图纸： 《XXX 施桥 XXX 》《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》XXX 标实施性施工组织设计现场调查采集到的资料对于不同地质情况、不同开挖深度、不同开挖方法，所需时间不等，具 体详见下表：开挖方法 放坡开挖 放坡开挖 筑岛围堰施工地质情况 粉质黏土 泥岩夹砂岩 水田 池塘持续时间 1~2d 2~3d 3~4d 3~4d备注 不能放坡则插 打钢板桩防护序号 1 2 3 4本标段承台、扩大基础埋深大都在 2~3m 范围，除水塘及水田外，地下水 位大都位于承台及基础底以下。
对于陆上承台，主要采用放坡开挖，不具备 放坡条件(临近公路边或者管线)的采用钢板桩防护；水中承台则主要采用 筑岛围堰施工。
(1)放坡开挖对于陆上承台，直接采用放坡开挖，开挖坡度根据地质情况而定，对于 粉质黏土按 1:0.75 放坡，对于泥岩夹砂岩按 1:0.5 放坡。
工艺流程为：测量 定位→基坑开挖→凿桩头→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→拆模 →基坑回填。
1)测量放线：根据导线控制点采用极坐标法用全站仪测出承台四角的开 挖位置，根据地面与垫层底的高差， 承台开挖边坡坡率及基坑底各边加宽 0.5m 要求，计算并测出承台横、纵方向开挖边坡坡顶基线，用白灰标示；做好各 基坑开挖深度交底。
承台施工专项方案
一、工程概况本项目位于某市某区域，承台作为桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
为确保承台施工质量，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 施工人员：组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。
2. 施工材料：按照设计要求，准备足够的承台钢筋、混凝土、模板等材料，确保材料质量符合国家标准。
3. 施工设备：准备挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、振动棒等施工设备，确保设备性能良好，满足施工需求。
4. 施工场地：清理施工现场，确保场地平整、宽敞，满足施工要求。
三、施工工艺1. 基坑开挖：根据设计图纸和地质情况，采用放坡开挖或支护开挖，确保基坑稳定。
2. 基坑排水：在基坑四周设置排水沟，进行地表水排除，降低地下水位，确保基坑干燥。
3. 模板安装：按照设计图纸和施工规范，安装承台模板，确保模板平整、牢固。
4. 钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范，绑扎承台钢筋，确保钢筋间距、位置准确。
5. 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，利用振动棒进行振捣，确保混凝土密实、均匀。
6. 养护：浇筑完成后，按照规范要求进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、质量控制1. 材料质量：严格检查钢筋、混凝土等材料的质量，确保符合国家标准。
2. 施工工艺：严格按照施工规范和设计要求进行施工，确保施工质量。
3. 检测与验收：施工过程中，对承台尺寸、钢筋间距、混凝土强度等进行检测，确保各项指标符合设计要求。
4. 安全生产：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
五、施工进度1. 制定详细的施工进度计划，确保承台施工按期完成。
2. 施工过程中，加强进度管理，确保施工进度与计划相符。
六、环境保护1. 严格控制施工现场扬尘，采取洒水降尘等措施。
2. 合理安排施工时间，减少夜间施工对周边居民的影响。
3. 处理施工垃圾，确保施工现场整洁。
七、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
承台深基坑开挖专项施工方案
承台深基坑开挖专项施工方案一、工程概况我局管段新建兰新铁路甘青段二标,陆地承台开挖深度4M以上时采取钢板桩支护；水中墩先设草袋围堰施工桩基础，承台开挖时再设钢板桩支护。
二、施工方案1、钢板桩支护1）钢板桩的选用采用拉森III型钢板桩（B＝400mm，H=125mm，t＝13mm）。
考虑地质情况和开挖深度的需要,先用不同长度的钢板桩。
钢板桩示意图及钢板桩围堰示意图见下图。
钢板桩锁口2）钢板桩的插打总体施工流程:施工准备→测量定位→打钢板桩→钢板桩内支撑→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除钢板桩采用逐片插打逐渐纠偏直至合拢,插打时利用挖掘机或吊车附带钢丝绳吊起后，液压振动捶夹板夹住钢板桩到位，按要求沿承台四周每边外放1.25米要求，振动锤边振动边插打.为了确保插打位置准确，第一片钢板桩要从两个互相垂直的方向同时控制,确保其垂直度在1%内，然后以此为基础向两边插打.考虑到水位高的因素，转交处使用特制角桩插打，整个承台钢板桩形成一个整体，达到安全止水的最佳效果。
3)钢支撑结构形式为了确保基坑开挖及钢板桩安全可靠，钢板桩围堰支撑尤为重要.具体支撑及安装位置见附图，支撑结构材料如下：⑴、承台四周钢支撑采用GB/T11263-1998HW宽翼缘H型钢350mm ×350mm型钢材，每个对角采用三块300mm×300mm×10mm钢板连接；对角斜撑采用Φ400mm壁厚10mm的钢管，对角处用四块250mm×250mm ×10mm钢板连接；承台中间水平方向沿承台宽度方向采用Φ400mm壁厚10mm顶管1根支护用钢板连接。
⑵、钢支撑安装，在钢板桩竖向放出横梁安装标高位置,焊接牛腿12个,四周每边3个，确保四根安装围囹位于同一平面，四个角用钢板连接；其次，将四个对角斜撑分别防在型钢四个角上，保证其与型钢呈等边三角形,斜撑两侧用钢板与型钢连接;最后将宽度方向顶管两根放置焊接在型钢中间，整个结构均用钢板连接，形成整体。
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承台施工方案 一、编制说明 （一） 编制依据 1．根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 2．根据xxxx桥桥梁工程施工设计图纸。 3．根据xxxx桥桥梁工程实施性施工组织设计。 4．根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）。 5．根据xxxx桥其它承台基础开挖及以往类似工程施工经验。 （二） 编制原则 1．本方案遵守设计文件、招标文件及实施性施工组织设计，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 2．工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工日期的要求，考虑冬季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 3． 施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。 4．本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。 5．积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。 6．本施组推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。 二、工程概况 （一） 工程简介 Xxxx桥是一座钢混斜拉桥，8号墩是桥梁主墩，也是该桥的控制部位。8号主墩基础为混凝土灌注桩，共有桩基63根，桩基顶部设承台基础。 8号主墩承台长50.5米，宽16.1米，厚度为5米，承台底部垫层厚度为20cm，C20垫层混凝土168m3，C30混凝土4065m3，一级钢筋16446kg，二级钢筋684764kg。 （二） 工程地质情况 Xxxx桥跨浐灞河交汇的灞河上。场地中间为河床较低，两端河堤较高。地貌单元属灞河河床及河漫滩，桥位所处位置地下水位高且丰富。地层自上而下依次为第四系全新统表土、人工填土、冲洪积（粗砂及卵石和上更新统冲湖积亚粘土、砂土以及中更新统冲湖积亚粘土、砂土。为方便桩基础施工，进场后填筑了一层厚度为2m左右的粉沙土。根据8号墩桩基施工所钻挖出的渣土来看，从施工平台顶部自上而下到承台底部地层情况分别如下：先是2m左右的平台填土，紧接的是一层厚度为1 m左右的素填土，下来是一层厚度为3m左右的砂卵石层，最后是亚粘土层。 具体地层情况如下图所示： 三、施工方案 （一）现场施工人员安排 工程负责人：xxx 技术负责人：xxx 测量负责人：xxx 实验负责人：xxx 质检负责人：xxx 施工负责人：xxx 安全负责人：xxx 现场技术员：xxx 由于该承台施工是整个桥梁施工的关键部位及制约工期主要因素，该承台施工的环节多，难度大，各环节之间要求相对紧凑，一环处理不当将有可能导致承台施工失败，为此项目部进行周密的部署和安排，同时各环节都有专人把关。施工前组织参与本方案实施的各级人员组织学习方案，确保各级人员深刻的领会该方案意图，确保施工过程有序的进行。同时为了确保所有工序施工一次成功，项目部成立8#主墩承台施工领导小组，并明确小组各成员的职责。 组长由项目经理xxx同志担任，负责协调小组各成员之间的关系，督促小组各成员履行自己的职责。 副组长由项目总工程师xxx、项目副经理xxx及项目总调度xxx三位同志担任，其中： 总工程师xxx负责承台施工过程技术指导和交底编制指导，同时负责督促现场技术干部做好一线技术保障。 项目副经理xxx负责施工过程的人员组织和所需材料的调度工作，同时负责督促施工过程的监控工作落实到位。 项目总调度xxx负责施工过程的机械调度和现场施工的组织安排，同时负责督促安全检查人员做好安全检查工作。 组员由工程部部长xxx、安质部部长xxx、实验室主任xxx、承担该承台施工任务的施工队队长xxx、测量班班长xxx及工程安质部部员xxx、xxx、xxx、xxx等同志担任。 工程部部长xxx负责施工一线技术指导及技术交底的编制，同时负责督促检查施工所需材料的准备工作落实情况。 安质部部长xxx负责施工一线的安全技术指导及安全技术交底工作，并负责施工过程安全检查工作。 实验室主任xxx负责承台施工过程试验检测工作，并负责督促混凝土供应商落实冬季施工方案。 施工队队长xxx负责施工一线工人的调度和组织及现场材料准备工作，并负责施工一线的技术、安全交底落实到位。 测量班班长xxx负责承台施工过程的放样工作，确保放样及时准确。 工程安质部部员xxx、xxx、xxx等负责现场技术措施的实施，并负责施工一线的技术指导和措施落实。 试验员xxx负责施工现场的实验检测工作。 （二） 工期安排 基础开挖： 2007年01月01日～2006年01月11日 桩头凿除及检测： 2007年01月12日～2007年01月20日 垫层施工： 2007年01月21日～2007年01月22日 承台钢筋： 2007年01月23日～2007年01月31日 承台模板： 2007年02月01日～2007年02月05日 承台混凝土： 2007年02月06日～2007年02月15日 （三）基坑开挖 本桥8号主墩承台开挖是制约工期关键，开挖土方量大，开挖深度为7米左右，承台所处位置地质条件差，地下水及地表水均较为丰富。如何处理砂层渗水和保证坑壁稳定是基坑开挖成功的关键，只要处理好这两个问题，就能确保基坑开挖成功。进场后项目部技术人员对8号主墩承台基础开挖提出三种开挖方案：一是钢板桩围堰开挖；二是四周高压注浆开挖；三是采用局部打木桩沙袋支护，分级开挖。前两种方案可靠，但费用高，施工时间较长。第三种方案在地下水较为丰富地层采用明挖基础施工最常用的一种方法，此方法特点是费用低，操作简单。通过对2#、3#、4#、6#承台基础的开挖的情况来看，采用木桩沙袋支护分级开挖在这样的地层施工是可行的。综合上述几种方案特点，项目部将采用第三种方案进行8号承台基础开挖。开挖布置图如下：
mcm 1．施工前准备 在进行开挖前，组织施工一线工人学习开挖方案，让所有工人都吃透开挖要领及开挖所要注意事项。 根据地层情况合理划分开挖层面和开挖顺序，绘制开挖基坑平面图及断面图，并以交底的形式下发到每一个工人手中，使开挖的总体思想在每一个工人心中更立体更直观。 开挖前，根据开挖平面图放好样，并在开挖线外较为明显位置设置护桩，确保施工过程开挖偏位在允许范围内。 在开挖线外准备足够的木桩和沙袋，并准备好抽水设备。 2．开挖机械及劳动力计划 ⑴．机械设备 为确保开挖进度，拟投入的主要机械如下：挖掘机2台；装载机1台；自卸车6台；抽水泵4台。 ⑵．人员投入 根据我们开挖其它承台基础开挖的经验，一般每台挖掘机要配备12-15个工人跟班作业，考虑到8号承台打桩密度大，所需的沙袋也多，搬运量大。为此，每台挖掘机配备20名工人进行跟班作业。为了随时掌控开挖尺寸，项目部测量班、现场技术人员和现场管理人员全过程跟班作业。同时抽水工人两名要24小时工作。 3．开挖步骤 第一级开挖填筑的施工平台及河床淤土层，本层层厚约为2.8米左右，开口线尺寸为76.1×41.7m，开挖放坡比例为1:1。开挖前在开口线外先打入两排桩长为4米的木桩，第一排距开口线为0.5米左右，第二排距第一排为1米左右，同排木桩间距为0.5米。本层按比例开挖到底面后在坡脚线上打入一排桩长为2米的木桩，木桩入土深度为1.5米左右，然后沿坡面堆码沙袋进行支护，由于本层土质条件相对较为稳定，故不必要满护。 第二级开挖在第一级开挖好的坡脚线向内收1.5米放出开口线，本层开挖深度为3米左右，该层土质以砂卵石为主，土质稳定性差。本层开挖是基坑开挖成败的关键。一是因为该层有渗水，且渗水量较大；二是因为砂卵石层不稳定，层厚在3米左右，支护难度大。为此在进行此层开挖时现场要有足够的施工人员和支护木桩及沙袋，且准备好排水工具。开挖前在本层的开口线靠一级开挖坡脚线一侧打入桩长为4米的木桩，考虑到该层为砂卵石层，木桩间距为40cm左右。木桩打好后，从开口线按1：1的坡比下挖，开挖到该层底面后打入桩长为2米木桩，木桩入土深度为1.5米左右，然后沿坡面堆码沙袋进行支护，由于本层土质条件不稳定且有渗水，故堆码多排沙袋且需满护。 在进行本层开挖时如渗水量大，木桩支护不能满足施工需求时，应停止开挖，利用挖掘机在第一层平面四周以外3-5米挖掘深沟，沟底要低于砂卵石层底部，边开挖边回填粘土，以保证四周地下水不往基坑内渗透。 第三级开挖是底层开挖。本层主要是以胶泥为主，本层支护的目的是保证开挖好的坑壁不因为上部的压力而向基坑内滑动。开挖时考虑到凿除桩头的混凝土块不方便清出基坑，故开挖的底部标高要比设计标高低20-30cm。 4．开挖过程及开挖成型后监控 由于8号承台基坑开挖厚度大，周边土质松软，一旦开挖过后基坑四周机械不便靠近，且基坑坍塌后支护难度将比第一次难度大很多，所以监控工作显得尤为重要。为此，开挖前制定两名有丰富经验的工人24小时对基坑进行监控，一直到承台混凝土模板拆除为止。开挖过程或成型后一旦发现基坑坑壁有坍塌迹象，要及时进行支护加固处理。 （四）桩头凿除及检测 本承台共有桩基63根，桩径1.5米，且全部要求进行声测法测桩。由于桩基数量多，桩头凿除工作量大，为了缩短工期，项目部将投入空压机5台，风镐10个，施工人员20人，一天二十四小时施工。由于本承台桩头埋深较大，灌注混凝土时可能存在超长桩头，为此我们准备两种凿除方案：一是对超灌一米以内桩头采用风镐直接从桩顶往下凿除；二是对超灌一米以上桩头上部采用钢钉将混凝土劈裂，下部采用风镐凿平。采用第二种方案时要严格控制劈裂混凝土的块径和一次劈裂的厚度，避免桩体的有效部分受损。杜绝有效桩体受损可以采用以下两种办法来控制：一是从顶到底钢钉吃进厚度逐渐变薄，且底部几个钢钉吃进厚度的变化量要比顶部变化大，在打入钢钉过程中尽可能的保证打入长度一样；二是在设计桩顶线上20cm打入一排钢钉，使劈裂的混凝土块在此位置断裂。 桩头凿除结束后，人工将声测管顶部的封口钢板切除，凿除桩头和切除封口钢板过程中要注意对声测管的保护，不要让杂物掉入管内。封口钢板切除后，用测绳检查钢管内是否堵管，如发现管内受堵时可采用测绳吊入50cm长，直径为32cm的圆钢进行冲击，如还是不能疏通则报监理工程师，采用其它可行的检测方法进行检测。对管内顺畅的及时注入清水，并采取有效的保护措施对管口进行保护，可采用木楔插入或用棉布堵住。 （五）垫层施工