渝蓉智慧高速公路建设方案研究

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智慧高速及其标准化建设现状研究

智慧高速及其标准化建设现状研究

智慧高速及其标准化建设现状研究1. 引言1.1 背景介绍智慧高速及其标准化建设现状研究引言近年来,我国高速公路网规模不断扩大,交通拥堵、事故频发等问题也日益突出,智慧高速的建设势在必行。

目前我国智慧高速的发展还存在一些问题,标准体系不完善、技术标准不统一等局限性依然比较明显。

对智慧高速及其标准化建设现状进行深入研究,有助于推动智慧高速的健康发展,提升我国高速公路运行水平。

【字数:207】1.2 研究意义智慧高速及其标准化建设是当前智慧交通领域的热点话题之一。

随着科技的不断发展,智慧高速作为智慧交通的重要组成部分,具有极大的发展潜力和重要的战略地位。

本研究旨在对智慧高速及其标准化建设现状进行深入探讨,从而揭示智慧高速标准化建设的必要性、困难与挑战,以及对智慧交通发展的影响。

研究智慧高速标准化建设的意义在于推动智慧交通系统的建设与发展,提高公路交通运输的智能化水平,优化交通管理与服务,提升道路运输效率,改善公路交通安全。

通过深入研究智慧高速标准化建设,可以为加快我国智慧交通产业的发展,提升国家综合交通服务水平,提高道路交通的智能化程度提供科学依据和规范化支持。

研究智慧高速及其标准化建设现状还具有一定的理论价值和实践意义,可以为相关领域的学术研究和实践操作提供参考借鉴,推动智慧高速与智慧交通的融合发展。

1.3 研究目的本研究的目的是探讨智慧高速及其标准化建设现状,以期为智慧交通领域提供更多有关智慧高速的研究成果。

通过对智慧高速概念及发展现状的分析,我们力图揭示智慧高速在交通领域中的重要性和地位。

研究智慧高速标准化建设的必要性,探讨智慧高速标准化建设所面临的困难与挑战,以及现有智慧高速标准化建设案例的分析。

通过这些研究内容,我们希望能够深入了解智慧高速标准化建设对智慧交通发展的影响,为未来智慧高速建设提供参考和指导。

本研究的目的是为了推动智慧高速的发展,促进智慧交通领域的进步与创新。

2. 正文2.1 智慧高速概念及发展现状智慧高速是指利用先进的信息通信技术和智能化设备设施,对高速公路进行数字化、网络化、智能化改造,实现高速公路的智能管理和运营。

智慧高速研究报告总结

智慧高速研究报告总结

智慧高速研究报告总结智慧高速是运用先进的信息技术手段,实现高速公路交通运输智能化、无人化的一种发展模式。

通过建设智慧高速,可以提高交通运输效率,提升道路安全水平,改善出行体验,促进交通事故的减少,有效减少污染物排放,提升社会经济效益。

智慧高速的建设主要包括以下几个方面的内容:一是智能交通管理系统。

通过智能交通管理系统,可以实时监测道路交通状况,及时预警交通拥堵和事故,从而及时采取相应的措施,提高道路通行能力和交通运输效率。

二是无人驾驶技术。

通过无人驾驶技术,可以将智慧高速提升到一个新的水平,实现无人驾驶车辆在高速公路上的自主驾驶。

三是智能收费系统。

通过智能收费系统,可以实现高速公路收费的自动化,提高收费效率和减少人力成本。

四是智能安全监控系统。

通过智能安全监控系统,可以实时监测道路上的交通安全情况,提前发现并处理交通事故和其他安全隐患,保障道路安全。

五是智能能源管理系统。

通过智能能源管理系统,可以对高速公路上的能源进行合理、高效的管理,实现能源的节约和环境的保护。

智慧高速的建设对于道路交通运输具有重要的意义。

首先,智慧高速的建设可以提高交通运输的效率。

通过实时监测交通状况和及时调控交通流量,可以减少交通拥堵和减少交通事故的发生,提高道路通行能力和交通运输效率。

其次,智慧高速的建设可以提高道路安全水平。

通过智能安全监控系统的实时监测和预警,可以及时发现并处理道路上的交通事故和其他安全隐患,保障道路的安全。

再次,智慧高速的建设可以改善出行体验。

通过智能交通管理系统和智能收费系统的建设,可以提供更便捷、高效的服务,提升出行体验。

此外,智慧高速的建设还可以减少污染物的排放,保护环境。

通过智能能源管理系统的合理管理,可以减少能源的消耗,降低污染物的排放。

在智慧高速的建设过程中,需要充分考虑相关的技术、经济、环境等因素,建立科学的规划和评估体系,确保建设方案的可行性和有效性。

同时,也需要加强智慧高速的运营和管理,建立健全的监测和维护系统,确保智慧高速的顺利运行。

智慧高速公路建设探讨方黎君

智慧高速公路建设探讨方黎君

智慧高速公路建设探讨方黎君发布时间:2021-11-12T08:09:40.177Z 来源:基层建设2021年第25期作者:方黎君[导读] 随着现代化社会的不断发展,我国的道路建设以及各项工程的技术不断提升,这也对我国技术发展提出更高的要求。

在实际的高速公路工程施工的过程中,需要对工程可塑造性以及可修复性做出研究湖北省交通运输厅摘要:随着现代化社会的不断发展,我国的道路建设以及各项工程的技术不断提升,这也对我国技术发展提出更高的要求。

在实际的高速公路工程施工的过程中,需要对工程可塑造性以及可修复性做出研究。

而且,随着目前我们国家城市化建设的加快,使得高速公路工程得到很大的发展。

目前高速公路工程技术的研究和分析,会发现存在着大量的资源浪费情况。

因此,在后续的环境整治和治理的过程中,需要及时解决日益严重的生态环境问题。

目前对于高速公路的建设,一般都更加注重智慧建设。

而且,智慧公路建设,绿色节能施工技术的发展能够在很大程度上促进我国资源的可持续发展。

对智慧高速公路建设技术的研究和发展是非常重要的,这对我国社会的良性循环以及长远发展具有深刻的意义。

关键词:智慧;高速公路;建设;探讨引言:目前由于我国社会的不断发展,人口的持续增长,城市化进程的加快,很多的道路工程施工也逐渐在完善的过程中,不管是施工技术,还是工作人员的素质修养,都在不断地提升。

但是,正是因为人口激增的原因,导致很多的高速公路工程技术暴露缺点,很多的技术水平是不高的,但是,目前也在不断地完善过程中。

另外,除了高速公路工程技术的加强,还需要人们注重智慧高速公路的建设。

而且,只会高速公路的建设能够在很大程度上降低环境问题以及生态问题的出现,也能够减弱对社会的危害。

所以说,推进智慧高速公路施工技术的发展,对此技术进行不断的升级是非常有必要的。

所以,加强智慧高速公路建设,发展此项技术以及其他的技术,是我们社会以及整个地球持续发展的重要因素。

一、智慧高速公路建设的价值分析目前,我国的经济社会发展的比较稳定,经济机制也比较完善,尤其是城市化建设的速度不断加快,城市经济发展占我国经济总比例的一大部分,所以,协调城市经济发展具有重要的意义。

智慧高速实施方案

智慧高速实施方案

智慧高速实施方案随着社会的发展和科技的进步,智慧高速建设已经成为交通行业的一个重要发展方向。

智慧高速不仅可以提高交通运输效率,还能够提升交通安全和服务质量。

因此,制定并实施一个科学合理的智慧高速实施方案显得尤为重要。

首先,智慧高速实施方案需要从技术设施上进行规划。

在智慧高速建设中,需要充分利用先进的信息技术,包括物联网、大数据、人工智能等,构建智能交通管理系统。

这些技术设施可以实现车辆违章监测、实时交通信息发布、智能导航引导等功能,有效提高交通运输效率。

其次,智慧高速实施方案还需要考虑智能交通设备的布局和建设。

在智慧高速建设中,需要合理布局智能交通设备,包括智能交通信号灯、智能收费系统、智能监控设备等。

通过这些设备的建设,可以实现交通拥堵的快速疏导、车辆通行的智能收费、交通事故的及时监测等功能,提升交通安全和服务质量。

另外,智慧高速实施方案还需要考虑智慧高速的管理和运营模式。

在智慧高速建设完成后,需要建立科学合理的管理和运营模式,包括智能交通管理中心的建设、人员培训和技术支持体系的建设等。

通过这些举措,可以保障智慧高速设施的正常运行和维护,确保智慧高速的长期稳定运行。

最后,智慧高速实施方案还需要考虑智慧高速建设的投入和回报。

在制定智慧高速实施方案时,需要充分考虑建设投入和运营成本,并结合交通运输市场需求,合理评估智慧高速建设的经济效益和社会效益。

只有在投入和回报合理的前提下,智慧高速建设才能得到持续发展。

综上所述,智慧高速实施方案需要从技术设施、智能交通设备、管理和运营模式以及投入回报等方面进行全面考虑和规划。

只有科学合理的实施方案,才能够推动智慧高速建设向着更加智能化、便捷化、安全化的方向不断发展。

希望各相关部门能够共同努力,推动智慧高速实施方案的落地实施,为交通运输行业的发展贡献力量。

智慧高速公路建设方案设计图

智慧高速公路建设方案设计图

智慧高速公路建设方案设计图智慧高速公路建设方案设计图随着科技的快速发展和智能化的深入推进,智慧高速公路已经成为了现代公路建设的新趋势。

智慧高速公路运用新技术、新材料以及行业标准的创新理念,来实现道路的高速、高效、高质、绿色发展。

本文将对智慧高速公路的建设方案进行设计,以期提升公路的通行效率和安全性。

一、智慧高速公路的建设目标与工程标准1.建设目标(1)提高高速公路的通行效率和安全性,缩短交通旅行时间。

(2)提高公路施工质量和绿色环保水平,降低公路运营成本。

(3)完善公路服务设施和管理,为交通出行提供更好的服务和保障。

2.工程标准(1)建设标准:参照国家公路标准GB 50157-2013《城市道路与城市桥梁设计规范》及GB 50201-2015《公路工程路基设计规范》等规范。

(2)交通流量标准:工程交通设计为:路基宽6米,双向4车道,设计时速120公里/小时,设计总交通量为每日10万车次。

二、智慧高速公路的设计方案1.道路线路设计(1)路线选择:根据地形地貌、经济发展、交通枢纽、环境保护等因素考虑,选择优越的地势条件、经济发展较好的地区作为道路线路。

(2)设计速度:考虑到为节能减排的要求,设计时速选用120公里/小时作为标准。

(3)车道设计:双向四车道。

(4)路基宽度:路基宽度6米。

2.路面设计(1)路面材料:选择高强度混凝土路面,更加环保、耐久;(2)路面厚度:根据设计运营年限,设计路面厚度为180mm。

(3)路面组织形式:完成路面整体构造,采用钢丝网增加路面承载能力和抗裂性能。

3.智能化设施设计(1)智能交通监控系统:安装路面传感器,实现交通流量的实时监控,并实现可视化数据分析;(2)智能自动化驾驶系统:在公路上设备配备智能自动化驾驶系统,通过无人化技术,实现自动化驾驶,增加通行速度和安全性;(3)智能LED路灯系统:根据车辆流量,智能控制LED 路灯亮度,以降低夜间交通事故发生率、减少能耗;(4)智能信号灯控制系统:采用自适应信号控制系统,实现实时调整交通信号,提高路面通行效率;(5)智能离散化报警设备:通过信号处理,实现自动识别疲劳驾驶、超速、未系安全带等危险行为,并及时报警。

新型智慧高速建设方案设计

新型智慧高速建设方案设计

新型智慧高速建设方案设计随着社会经济的快速发展和人民生活水平的提升,高速公路的地位与重要性日益凸显。

高速公路建设不仅满足了人们对快速便利出行的需求,也为促进经济持续发展、加强区域联系和城乡融合发挥着重要作用。

近年来,智慧高速公路的建设已经成为高速公路技术发展的必然趋势,本文就新型智慧高速建设方案进行探讨,以期为我国高速公路可持续发展提供参考和建议。

一、新型智慧高速建设概述新型智慧高速建设是指将信息化技术、智能控制技术、互联网技术等先进技术与高速公路建设相结合,实现高速公路信息化、智能化和可持续发展。

新型智慧高速建设主要包括以下几个方面:1.智慧路网建设智慧路网建设是基于智慧城市的战略背景下,以高速公路网为核心,构建智慧交通系统。

该系统可以从路况监控、交通运行指挥、紧急事件应急处理等多个方面实现自动化、智能化。

通过智慧路网建设,高速公路的交通管理、信息发布、环境监测等方面得到了全面的提升。

2.智慧收费建设智慧收费建设是指采用诸如ETC电子收费、自助服务收费等新型收费模式,实现信息化、自动化、智能化的高速公路收费。

这种模式不仅提高了收费效率,还减少了高速公路交通打电话现象,降低了车辆排队等待的时间和车辆二氧化碳的排放量。

3.智慧服务建设智慧服务建设是指在高速公路沿线设立智慧服务区和休息点,提供智慧化、人性化、便利化的服务。

这种服务区和休息点不仅为旅客提供各种便利设施和服务(如Wifi、餐饮、住宿、健身等业务),还可以提供紧急救援服务、环保服务、以及旅行建议的一站式服务。

二、新型智慧高速建设的设计方案新型智慧高速建设的设计方案应该充分考虑高速公路的安全性、通行效率、环境保护和可持续发展。

在此基础上,我们可以对新型智慧高速建设进行如下设计:1. 建立智慧路网系统。

基于大数据、物联网技术和云计算等技术,实现高速公路交通的智能预测、智能控制、智能服务和环境监测。

2. 推广ETC电子收费与智慧收费模式。

通过智慧收费系统的建设,减少人力投入和操作时间,提高收费效率的同时,缩短车辆通过收费站的时间,降低车辆碳排放量。

智慧化公路可行性研究报告

智慧化公路可行性研究报告

智慧化公路可行性研究报告一、研究背景随着智能交通技术的不断发展,智慧化公路已经成为未来交通发展的趋势。

在智慧化公路上,车辆可以与路侧基础设施进行实时通信,从而实现智能导航、交通管控、安全监测等功能。

智慧化公路可以提高交通效率、减少事故发生率,并为未来出行带来更多便利。

因此,对智慧化公路的可行性研究具有重要意义。

二、研究目的本研究旨在探讨智慧化公路的可行性,分析其优势和挑战,为智慧化公路的建设和发展提供决策参考。

三、研究内容1.智慧化公路的定义和特点2.国内外智慧化公路建设现状3.智慧化公路的优势和潜在挑战4.智慧化公路技术应用和发展趋势5.智慧化公路建设可行性分析四、研究方法本研究主要采用文献综述、案例分析和专家访谈等方法,结合实地调研和数据分析,全面评估智慧化公路的可行性。

五、研究结果1.智慧化公路的定义和特点智慧化公路是指通过信息和通信技术,实现公路及其周边环境的智能化和自动化管理。

智慧化公路具有实时监控、智能导航、智能交通管理等特点,可以为交通参与者提供更便捷、安全的出行环境。

2.国内外智慧化公路建设现状目前,全球范围内智慧化公路建设正在加速推进。

欧美国家在智慧化公路领域取得了显著进展,其中德国、法国、美国等国家的智慧化公路建设已具规模化、系统化。

我国也在智慧化公路建设方面取得了一定成就,一些城市已经开展了智慧化公路试点工作。

3.智慧化公路的优势和潜在挑战智慧化公路可以提高交通效率,减少拥堵和事故率,改善道路管理和维护效率。

然而,智慧化公路建设面临着技术标准不统一、设备成本过高、数据安全风险等挑战。

4.智慧化公路技术应用和发展趋势未来,智慧化公路技术将向智能化、自主化方向发展,包括智能交通管理系统、自动驾驶技术、实时数据分析等方面的应用将得到进一步推广。

5.智慧化公路建设可行性分析综合考虑智慧化公路的发展前景、优势和挑战,可以得出智慧化公路建设具有良好的可行性。

未来我们可以加强技术研发,提高设备性能和降低成本,进一步推动智慧化公路建设。

2023-智慧高速公路整体规划方案-1

2023-智慧高速公路整体规划方案-1

智慧高速公路整体规划方案智慧高速公路整体规划方案是指一套旨在促进高速公路建设的全新规划方案,其主要目的在于提升高速公路的智能化程度,打造更为智慧的交通体系。

该方案主要分为以下步骤:1.分析目前高速公路建设中存在的问题在现有高速公路的基础上,我们需要分析已有高速公路建设中存在的问题,在整体规划方案的制定中进行有针对性的解决。

例如,“瓶颈路段”、“拥堵状况”、“免费通行区域”、“交通安全问题”等等,都需要在规划方案中得到充分的考虑。

2.推行智能交通管理系统为了提高高速公路的运行效率和安全性,智能交通管理系统是必不可少的一部分。

通过智能识别、交通调度以及信息共享等系统,可以更好地管理车辆的行驶情况、预测交通拥堵程度,在遇到紧急情况时进行及时处理,保证高速公路的安全运行。

3.建设智慧收费系统在高速公路收费时,存在人力繁琐、时间较长的问题。

为了缓解这种情况,智慧收费系统将成为一个很好的选择。

该系统能够通过电子车道收费、无人值守等方式,优化收费速度,降低费用成本,提高收费服务的品质,为广大司机带来更好的服务体验。

4.打造智能化服务区智能化服务区是智慧高速公路的重要一环。

更加人性化的建筑布局、较高的网络速度、物流配套等,都能够为驾驶人员提供更为便捷、快速、舒适的服务。

在未来,智能化服务区将成为高速公路旅行的重要一站,为出行的驾驶人员保障生活和娱乐需求。

5.完善车联网技术车联网技术在未来的智慧高速公路建设中将起到至关重要的作用。

通过无线通信和GPS定位技术,车辆将实现自动驾驶、预警安全等功能,为广大司机提供更加智能、安全、便捷的出行体验。

综上所述,智慧高速公路整体规划方案是提升现有高速公路建设的重要一步,可以大幅提高高速公路的安全性和智能化程度。

只有不断完善高速公路建设,推广现代化交通管理理念,才能真正实现未来的智慧交通新生态。

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渝蓉智慧高速公路建设方案研究
【摘要】为贯彻落实重庆交通强国建设试点任务以及成渝地区双城经济圈综
合交通运输发展规划的总体要求,依托渝蓉高速强大的道路基础条件和新型基础
设施建设,从建设思路、建设原则、建设标准、建设目标、建设任务以及总体架
构方面提出渝蓉智慧高速公路建设方案,支撑智慧高速的高质量建设。

1建设思路
围绕“1234”思路开展渝蓉路智慧高速建设,即:
服务1个经济圈——“成渝地区双城经济圈”,以渝蓉路智慧高速建设,打
造成渝双城间的智慧快速通道。

突出2大技术应用——“5G和北斗”。

本项目试点应用5G和北斗技术,并
以此为基底搭建车路协同的系列应用。

秉承3大理念——“安全智慧、交旅融合和绿色低碳”。

全面贯彻三大理念,推动高速公路运营管理模式转变,助力高速公路高质量发展。

实现4方协同——“交警、路政、运营企业和互联网公司”。

充分考虑各方
系统建设需求,搭建数据融通平台,实现跨部门的共建共享,提升应急事件联动
处置效率和出行服务体验。

2建设原则
(1)顶层设计、总体规划、分步实施
服从市交通局及重庆高速路网的总体规划,明确发展方向及实施步骤,全面、系统地规划设计总体框架,提出总体思路和建设目标,明确路线图和时间表,分
步实施。

(2)依托政策、市场导向、注重实效
归纳总结出是渝蓉高速运营、管理、养护、节能、出行服务等各方面的“痛点”问题;再结合实际需求引进新技术、新设备、新材料、新模式,进行高速公路运营管理的技术革新。

(3)资源整合、兼容利用、迭代升级
智慧高速公路的建设及技术发展是一个长期的过程,数字交通建设不是简单的推倒重来,需要对现有技术、政策等资源进行整合,在方案选择时应考虑技术发展升级后的兼容性问题。

(4)统一标准、互联互通、协同共享
智慧高速公路是一项系统性工程,渝蓉智慧高速公路建设应充分遵循统一的标准,为将来成渝通道网互联互通、协同共享打好底层基础。

3 建设标准
根据川渝区域地方标准《智慧高速公路第2部分:智慧化分级》(DB50/T 10001.2-2021 DB51/T 10001.2-2021),渝蓉智慧高速公路建设等级为D3级。

4建设目标
4.1 总体建设目标
贯彻落实重庆交通强国建设试点任务以及成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划的总体要求,依托渝蓉高速强大的道路基础条件和新型基础设施建设,通过先进信息技术深度赋能交通基础设施,形成安全、效率、低碳、体验的智慧高速技术体系,实现渝蓉高速公路全业务数据驱动、全要素物联感知、全周期智能建养、全时空运行调度、全路域主动管控和全行程品质服务。

具体建设目标分为技术目标和业务目标:
(1)技术目标
探索形成一套复杂艰险山区智慧高速公路“新基建”方案。

融合5G、北斗等新型基础设施建设,打造智慧高速公路云控平台,实现渝蓉高速公路重庆段基础
设施数字化率达到90%。

形成一套复杂艰险山区高速公路关键节点的安全水平和通行效率提升保障方案。

以渝蓉高速隧道(群)、互通和收费站为关键节点场景,降低事故发生频次
和事故严重程度,实现渝蓉高速恶劣天气、复杂环境下行车事故率降低10%以上、全线整体通行效率提升20%。

创新一套高速公路服务模式。

通过构建渝蓉高速多元信息服务渠道,打造智
能出行服务体系,提升公众出行的体验感和获得感,路段综合运行实时信息可查
询率100%,收费站、服务区等关键节点公众出行满意度95%以上。

(2)业务目标
助力实现渝蓉高速公路行车安全目标。

在渝蓉高速雾区以及隧道复杂场景路
段通过部署路侧智能设备进行声、光、语音、文字等警示手段,有效提醒驾驶员
限速以保证行车安全,通过智能事件检测以及开展智能数据分析预警工作,有效
降低渝蓉高速公路事故发生数量、发生频率以及事故严重程度,助力实现高速公
路行车安全目标。

助力提高渝蓉高速公路通行效率目标。

通过数据分析、联动决策支撑以及主
动交通诱导管控,有效提高渝蓉高速全路段及关键节点的运行负荷均衡程度,降
低车均运行延误,提升通行效率;通过精准事件检测预警及事故应急处置,有效
降低渝蓉高速交通事故率,减少事件处理时间,间接提升渝蓉高速公路通行效率;对渝蓉高速交通路面的气象检测以及天气识别,有助于提高恶劣气象及复杂环境
情况影响下交通运行稳定性和路网可靠性,助力提升渝蓉高速公路通行效率。

助力渝蓉高速公路减少能源消耗实现低碳环保目标。

通过运用清洁能源以及
建设能源管控系统,有效减少渝蓉高速能源和材料消耗,实现低碳环保目标;通
过数据分析以及各种智慧辅助决策支撑系统进行渝蓉高速公路缓堵保畅,有效减
少因为拥堵而产生的碳排放,助力实现低碳环保的目标。

助力提升渝蓉高速公路管理和出行体验目标。

通过数据分析加强决策支撑系统建设,有助于提高渝蓉高速公路科学有序的管理与控制水平,将交通诱导及控制信息及时发布公众获知,有助于提升渝蓉高速公路信息服务质量和服务水平,从而提高公众出行的体验感和幸福感。

4.2 分期建设目标
渝蓉智慧高速公路近期(一、二)建设目标:解决渝蓉高速公路复杂天气交通事故多、基础设施养护任务重、长大隧道运营能耗高、路网交通流量不均衡等难点问题,大幅提升安全水平、通行能力、管养效率和出行体验以及节能降耗、降本增效,实现人悦其行、货畅其流,带动渝西区域经济社会高质量发展。

渝蓉智慧高速公路远期(三期)建设目标:实现渝蓉高速公路全天候通行、协同式驾驶、无人化值守、碳中和运行,全面提升渝蓉高速公路基础设施韧性和综合承载能力,充分发挥渝高速公路智慧化效应,实现高速公路可持续发展。

5建设任务
5.1 总体建设任务
为实现渝蓉智慧高速建设目标,渝蓉智慧高速公路总体建设任务由数字化提升、融合通信设施、云控平台以及基于其上的多种数字化专项应用。

数字化提升设施建设:主要包括交通流检测、视频监控、气象监测、交通事件检测、基础设施监测等建设。

融合通信网络建设:主要建设内容包含收费站光纤通信设施(OTN)升级改造、5G、北斗等。

云控平台建设:包括应用系统、智能中台大数据平台等的建设。

专项应用:包括效率类提升、安全类提升、用户体验类提升以及5G、北斗和车路协同示范应用。

5.2 分期建设任务
根据渝蓉智慧高速公路的建设目标和总体规划,渝蓉智慧高速公路分为三期
建设。

一期建设任务:开展路段及中心监控数字化改造与平台升级、“大足石刻”
交旅融合智慧服务区建设、科学城智慧收费站试点、隧道三维可视与智能化管理
建设试点、高精地图绘制、渝西互通至璧山互通间10km的车路协同示范、探索
重点路段5G应用等,打造渝蓉高速云控平台。

二期建设任务:渝蓉智慧高速公路二期开展全线重要构造物状态监测,建设
大足东智慧收费站,开展服务类、安全类等方面的提升,并对渝蓉高速云控平台
软件升级扩能。

三期建设任务:建设围龙等智慧收费站,开展渝蓉智慧高速公路数据开发应用。

6 总体架构
6.1 业务架构
渝蓉高速云控平台是渝蓉智慧高速公路的核心平台,对下对接数字化基础设施,实现数据集成和各类应用。

向上对接重庆高速路网中心的区域云控平台,实
现重庆高速路网业务与各路公司的业务协同。

6.2 数据架构
渝蓉智慧高速公路建设以“数据链”为主线,在综合业务应用与底层数据源、外场设备之间搭建一个数据中台,利用它重新定义设备设施、数据、业务系统多
模块之间的关系,构建应用扁平化、分级授权与安全的交通运行云平台,实现全
局动态数据管控支撑平台,基于数据驱动实现渝蓉高速运营管理创新和业务能力
提升。

6.3 系统架构
渝蓉高速智慧公路总体架构为“124”的总体架构,即:1个平台、2项示范
和4个专项提升。

1个平台,即建设一个云控平台,构建智能中台及综合性应用系统。

2项示范,即开展包含5G和北斗高精度定位在内的新基建示范和车路协同示范。

4个专项提升,即通过相关系统建设提升高速公路的数字化水平、通行效率、安全性和服务类四个方面的水平。

结语
慧高速是未来交通运输领域的重要发展方向之一。

我国高速公路建设规模处
于世界领先水平,在技术方法研究、产品研发、系统建设等方面成果显著,但是,由于地域、环境等特点的差异,各地在智慧高速公路的建设方案不统一。

因此,
为科学、持续、深入推进智慧高速建设,提高智慧高速整体发展水平,需要根据
区域特色、高速公路特点等,制定合理的建设思路、目标、任务以及总体架构,
从而切实提升智慧高速建设质量。

参考文献
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