第三章 机械设计技术
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第三章 机械设计技术 3.1 概述 3.2 机械本体(机座) 3.3 齿轮传动 3.4 丝杠螺母传动 3.5 带传动 3.6 轮系传动 3.7 导轨副
第三章 机械设计技术
3.1 概述
一、机械电子系统中的机构
由两个以上实体组合而成。 实体之间以一定几何形状的表面互相接触,形 成可动联接,且各实体之间有确定的相对运动。 能够实现能量转换并输出机械功。
3.1 概述
改变速度 远距离传动 力的放大和反馈 参数的控制 传送操作 运动间的同步
… …
3.1 概述 二、机电一体化对机械系统的要求 高精度 快速响应 良好的稳定性 较大的刚度 良好的可靠性 重量轻、体积小、寿命长
3.1 概述 三、机械系统组成 机械本体 传动机构 导向机构 执行机构
第三章 机械设计技术
3.2 机械本体
一、铸造机座的设计
1. 合理选择截面形状和尺寸
简单的拉、压作用 受弯曲和扭转载荷 选择合适的截面积大小 设计合适的截面积大小和 截面形状(截面惯性矩)
3.2 机械本体 1. 合理选择截面形状和尺寸 封闭空心截面结构的自身刚度比实心的大。 无论是实心截面还是空心的封闭截面,都是矩形 的抗弯刚度最大,圆形的最小。而抗扭刚度则相 反,圆形最大,矩形最小。 保持横截面积不变,减小壁厚,增大轮廓尺寸, 可提高刚度。 封闭截面比不封闭截面的抗扭刚度大得多。
3.2 机械本体 2. 合理布置筋板和加强筋
图1 筋板及加强筋的形式
3.2 机械本体 3. 合理地开孔和加盖 当 b0 / b < 0.2 时, 机架刚度降低很少。 在开一孔后再在对面壁上开 孔,其下降幅度也较小。 在开孔上加盖板,可提高弯 曲刚度接近未开孔时的刚 度,而抗扭刚度提高不大。
图2 面壁开孔
3.2 机械本体
力求铸件形状简单,拔 模容易。 机座壁厚应尽量均匀, 避免过长的分型线和金属 的局部堆积等。 机座必须有可靠的加工 工艺基面。
图3 工艺凸台
3.2 机械本体 二、焊接机架的设计
图4 机架的接头形式
3.2 机械本体
图5 铝型材装配的AGV框架
第三章 机械设计技术
3.3 齿轮传动
转动惯量小 刚度大 阻尼合适 摩擦小 抗振性好 间隙小
3.3 齿轮传动
图6 典型齿轮传动机构
3.3 齿轮传动
表1 齿轮分类及其效率
3.3 齿轮传动 一、齿轮传动的传动比计算
图7 减速装置传动形式
3.3 齿轮传动 额定转矩为Tm 转子转动惯量为 J m 伺服电动机
减速比为i的齿轮减速器 负载转矩为 TLF 转动惯量为 J L 负载
图8 负载惯量模型
∂ θ L / ∂i → 0
••
3.3 齿轮传动 其传动比为
• • •• ••
i = θ m /θ L = θm /θ L = θm /θ L
设其加速转矩为 Ta ,则
••
(1)
••
Ta = Tm − TLF / i = ( J m i − J L / i )θ L
(2) (3)
θ L = (Tmi − TLF ) /( J mi − J L )
2
当 ∂ θ L / ∂i → 0 时,可得
••
i = TLF / Tm + (TLF / Tm + J L / J m )
1/ 2
(4)
3.3 齿轮传动
i = TLF / Tm + (TLF / Tm + J L / J m )1 / 2
若负载转矩为0,即 TLF = 0 ,则
(4)
i = (J L / J m )
1/ 2
(5)
当选择步进电机作为执行元件时,
i = (α / 360 D ) /(δ / l0 ) = αl0 /(360 D δ )
(6)
3.3 齿轮传动 二、齿侧间隙消除方法
齿轮的啮合间隙会造成传动死区,若该死区是在闭环系统 中,则可能造成系统不稳定,常会使系统产生以1-5倍间隙 而进行的低频振荡。
图9 偏心轴套调整法
1-偏心轴套2-电动机
直齿圆柱齿
轮
直
齿
圆
柱
齿
轮
图10 双片薄齿轮错齿调整法
1-斜齿轮
2 -垫片
3、4 -薄片斜齿轮
垫片的厚度H与齿侧间隙∆的关系为
β
cot
Δ
=
H
斜
齿
轮
图11 垫片调整法
1、2-薄片齿轮
3 -弹簧
4 -键
5 -螺母6-轴
7 -宽齿轮
斜
齿
轮
图12 轴向弹簧调整法
锥齿轮
图13 轴向压簧调整法
1、4-锥齿轮
2、3 -键5 -压簧6 -螺母7 -轴
图14 周向压簧调整法
锥齿轮
1-大片锥齿轮
2-小片锥齿轮垫片3-锥齿轮4-镶块5-弹簧6-止动螺钉7-凸爪8-槽
齿
轮
齿
条
传
动
图15 双片薄齿轮错齿调整法