下部结构钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算：总结 计划 汇报 设计 纯word可编辑

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3．2 下部结构钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算

3.2.1 设计资料

1、设计标准及上部构造 设计荷载：公路-Ⅱ级； 桥面净空：净-8+2×1m ；

标准跨径：13b L m ，梁长12.96m ； 上部构造：预应力简支空心板。 2、水文地质条件

冲刷深度：最大冲刷线为河床线下6.88m 处；

按无横桥向的水平力（漂流物、冲击力、水流压力等）计算。 3、材料

钢筋：盖梁主筋用HRB335钢筋，其它均用R235钢筋 混凝土：盖梁、墩柱用C30，系梁及钻孔灌注桩用C25 4、桥墩尺寸

图3-17：尺寸单位cm

5、设计依据

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 3.2.2 盖梁计算 （一）荷载计算

1、上部结构永久荷载见表3-15：

表3-15

每片边板

自重

每片中板

自重

一孔上部

构造自重

（KN）

每一个支座恒

载反力（KN）1、9号2~8号边板

1、9号

中板

2~8号12.749 9.51 3248.49 292.86 259.63

2、盖梁自重及作用效应计算（1/2盖梁长度）

图3-18

表3-16：盖梁自重产生的弯矩、剪力效应计算

截

面

编

号

自重

（KN）

弯矩

（m

KN ）

剪力（KN）

V

左

V

右

1-

1

1

q=0.7×

0.625×

1

M=-0.7×

0.625×1.5×

-18.7

5

-18.7

5

1.5×25+2625.0×0.2×1.5

×25=18.75

25×2625.0-2

625

.0×0.2×1.5×25×3

625.0=-5.61 2-2 2

q =

2

1

（0.9+1.1）×0.625×1.5×

25=23.44

2

M =-0.7×1.25

×1.5×25×

0.625-2

25.1×0.4×1.5×25×3

25.1=-24.41

-42.19 -42.1

9

3-3

3

q =0.75×1.1×1.5

×25=30.94

3

M =-0.7×1.25

×1.5×25×

1.375-225

.1×0.4

×1.5×25×

（

3

25.1

+0.75）-30.94

×275.0=-69.61

-73.13

116.94

4-

4 4

q =0.65×

1.1×1.5

4

M =190.07×0.65-

90.13 90.13

×

25=26.81 （30.94+26.81）×0.7-0.7×1.25×1.5×25×2.025-

2

25

.1×0.4×1.5×25

×（

3

25

.1+ 1.4）=-0.36

5-5

5

q=2.185×

1.1×1.5

×

25=90.13

5

M=190.07×

2.835-

（30.94+26.81

+

90.13）×

1.7925-0.7×

1.25×1.5×25

×4.21-

2

25

.1×

0.4×1.5×25

×（

3

25

.1+3.585）

=98.12

0 0 1

q+

2

q+

3

q+

4

q+

5

q=190.07KN

3、可变荷载计算

（1）可变荷载横向分布系数计算：荷载对称布置时用杠杆法，非对称布置用偏心受压法。

○

1公路-I 级 a 、单车列，对称布置（图3-19）时：

图3-19

061==ηη

044.0088.021

52=⨯=

=ηη 456.0912.02

1

43=⨯==ηη

b 、双车列，对称布置（图3-20）时：

图3-20

047.0093.021

61=⨯=

=ηη 454.0907.021

52=⨯==ηη

()500.0075.0925.02

1

43=+⨯==ηη

c 、单车列，非对称布置（图3-21）时：

图3-21

由()

∑±=

22/1

a ea i i η

η，已知6=n ，185.3=e ，

∑++⨯=)955.3295.2765.0(222222a 99.42=