大学校园交通安全管理存在问题及
大学校园黑车现象
大学校园黑车现象标题：大学校园黑车现象引言概述：在大学校园中，黑车现象逐渐增多，给学生出行带来一定的安全隐患和经济损失。
本文将从多个角度分析大学校园黑车现象，并提出一些建议，以期减少这一现象的发生。
一、黑车现象的原因1.1 缺乏规范管理：大学校园内缺乏对非法营运车辆的规范管理，导致黑车现象屡禁不止。
1.2 利益驱动：黑车司机看中了大学校园内学生出行需求大、支付能力强的特点，故而纷纷涌入。
1.3 学生需求：学生出行需求大，但公共交通不便利，导致学生被迫选择搭乘黑车。
二、黑车现象带来的危害2.1 安全隐患：黑车司机素质参差不齐，存在安全隐患，容易发生交通事故。
2.2 经济损失：黑车司机往往乱收费、拒载等行为，给学生出行带来经济损失。
2.3 影响形象：大学校园内黑车现象严重，影响了学校形象和学生安全感。
三、解决大学校园黑车现象的建议3.1 加强管理：学校应加强对校园内非法营运车辆的管理，加大巡查力度，严厉打击黑车。
3.2 提供便捷交通：学校可以增加校园巴士路线、增加公共交通站点，提供更便捷的交通选择。
3.3 宣传教育：学校可以通过宣传教育活动，提高学生对黑车现象的认识，引导他们理性出行。
四、学生自我防范黑车的方法4.1 注意乘车安全：选择正规出租车或者公共交通工具，不轻易搭乘目生车辆。
4.2 查看车辆信息：乘坐出租车时，注意查看车辆信息、司机证件，确保安全。
4.3 维护权益：如遇黑车乱收费、拒载等情况，应保留证据并向有关部门投诉。
五、结语大学校园黑车现象严重，给学生出行带来一定的安全隐患和经济损失。
学校、学生以及相关部门都应共同努力，加强管理，提高学生安全意识，共同营造一个安全有序的校园交通环境。
大学校园黑车现象
大学校园黑车现象一、背景介绍大学校园黑车现象是指在大学校园内存在非法运营的出租车或私家车接送学生的现象。
这些黑车司机通常没有合法的驾驶证和车辆运营证，他们以低廉的价格吸引学生乘坐，但存在安全隐患和法律风险。
大学校园是学生学习和生活的重要场所，保障学生的安全和权益是学校和社会的责任。
二、现象表现1. 非法运营：黑车司机没有合法的驾驶证和车辆运营证，违法运营在校园内接送学生。
2. 低价诱惑：黑车司机以低廉的价格吸引学生乘坐，对学生经济负担较小，但存在安全隐患。
3. 无责任意识：黑车司机对学生的安全和权益缺乏责任意识，一旦发生事故或纠纷，难以追究责任。
三、影响与危害1. 安全隐患：黑车司机没有经过专业培训，可能存在驾驶技术不过关、车辆不符合安全标准等问题，给乘客的人身安全带来威胁。
2. 法律风险：黑车司机没有合法的驾驶证和车辆运营证，一旦发生事故或纠纷，司机将面临法律责任，乘客的权益也难以得到保障。
3. 经济损失：黑车现象的存在可能导致正规出租车或校园巴士的客流量减少，给合法运营者带来经济损失。
四、原因分析1. 学生需求：部分学生由于时间紧迫或者经济原因，更倾向于选择低价的黑车服务。
2. 缺乏监管：大学校园内的交通管理存在一定的漏洞，监管力度不够，容易让黑车司机有机可乘。
3. 信息不对称：学生对于合法出租车或校园巴士的信息掌握不足，容易被黑车司机误导。
五、解决措施1. 加强宣传教育：学校和相关部门应加强对学生的宣传教育，提高学生对大学校园黑车现象的认识，增强防范意识。
2. 增加合法运营车辆数量：学校可以与正规出租车公司或校园巴士公司合作，增加合法运营车辆的数量，满足学生的出行需求。
3. 强化监管力度：加大对大学校园内交通管理的监管力度，严厉打击非法运营的黑车行为，维护校园交通秩序和学生的安全。
4. 提供便捷的交通服务：学校可以建设更多的公共交通站点，提供便捷的交通服务，减少学生对黑车的需求。
5. 加强合法运营者的服务质量：合法运营者应提高服务质量，提供舒适、安全的乘车环境，吸引学生选择合法交通工具。
高校校园交通安全管理
63《安全》2018年第10期校园安全高校校园交通安全管理刘兴德1 王 晨1 张训超1 刘 帆21.北京科技大学2.南昌大学作者简介：刘兴德，北京科技大学保卫保密处处长，副研究员。
王晨，北京科技大学保卫保密处副处长，助理研究员。
张训超，北京科技大学保卫保密处科长，助理研究员。
刘帆，南昌大学第一临床医学院2016级本科生。
【摘 要】 文章通过对北京70余所公立高校校园交通管理情况调查研究，总结了目前北京地区高校校园交通安全现状，分析了校园交通安全管理方面存在的问题及原因，提出了加强校园交通安全管理的建议。
【关键词】 高校；交通安全；现状问题随着我国高等教育事业的发展，高校规模持续扩大，师生人数不断增加，加之高校产学研发展向社会开放程度进一步加大，学校对外交流日益频繁，校园交通方式不再以传统单一的步行或骑行自行车为主。
校园内机动车迅速发展，其他各种代步工具日益增多，人流与车流叠加导致的交通压力逐步增大，校园交通安全问题凸显。
校园交通问题，关系到师生员工的生命、财产安全，关系到校园的环境秩序，关系到学校的安全与稳定。
1 校园交通安全现状1.1 校园人多车多，道路交通流量大随着高校开放程度和办学规模不断扩大，校园内除高密度的学生群体外，还有教职工、外聘工作人员、校内居民、社会人员等在校园内活动。
随着人们生活水平的提高，校园内机动车辆、非机动车辆及各种代步工具剧增。
另外各类公务、后勤服务保障、外卖快递车辆等无固定时间进入校园，校园道路的交通流量逐年增加。
特别是教职工上下班、学生上下课高峰、用餐时段等人流相对集中，校园道路人员密集，加之道路狭窄，校园道路出现机动车、非机动车、行人交织在一起混行的局面，交通压力剧增。
1.2 校园空间有限，车辆停放无序多数高校由于受到校园面积、地域和空间影响，特别是老旧校区道路狭窄，交通规划不到位，特别是近年由于机动车迅速发展，校园停车场和停车位数量不能满足现实机动车实际保有量需要，导致进入校园车辆找不到停车位而随意乱停乱放，影响校园整体环境秩序。
高校交通管理问题与对策研究
新 老校 区 同时 使 用 ， 但 是 带 来 的 问题 却 大 不 相
肇 事 案件 让 “ 我爸是李刚” 迅速 成 为 网络 流 行 语 ， 同 同 。 由于是 后 期 建 设 ， 考 虑 到社 会 环 境 的复 杂 性 与 时也 引发 了人 们对 大学 校 园道 路交 通 安 全 问题 的极 高 校 管理 的多样 性 ， 新校 区往 往 采 取封 闭式 教学 ， 并 大关 注 。随着 时代 的不 断发 展 ， 高 校 保 卫 工 作 面 临 且 把 家属 区与 教学 区分 开管 理 。而 老 校 区 由于 教学 的 问题愈 加复 杂化 、 多元 化 、 新 颖 化 。校 园交通 问题 区 与家 属 区难 以 分 开 ， 不 得 不 采取 开 放 式 的校 园管 已成 为高 校保 卫工 作 中 的又一 个 新 问题 。如何 在 快 理 ， 因此停 放 于校 内的机 动 车辆 除 了教 职 员 工 的 ， 还 速发 展 的社 会 中做 到 与 时俱 进 ， 如 何 面对 由 于社 会 有 其 家属 及 校 外 人 员 的 。 由于 社 会 发 展 的局 限性 ，
高校 交通 管理 问题 与对 策 研 究
夏
（ 四川 大学
曦术， 李 鲲
保卫处 ， 成都 ６ １ ０ ０ ６ ５ ）
摘要 ：随着社会经济 的发展 ， 校 园机动车数量 不断增 多 ， 校 园交通事故在我 国屡见 不鲜。 高校 内部 的 交通 管理 已经成为 学校 保＿ Ｅ． Ｙ － 作 面临的一个新 问题 。要解决校 园交通 面临的难题 ， 应从 加 强制度 建设 ， 完善校 园内部 管理 等方 面着手 ， 做 到与 时俱
ｆ ｏ ｒ Ｃｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ｓ ａ ｎｄ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｉ ｅ ｓ
大学校园交通安全管理规定
大学校园交通安全管理规定1. 前言随着城市化的不断推进，大学校园交通安全管理愈加重要。
大学校园交通安全管理规定，旨在通过制定科学、规范的管理标准，落实大学校园交通安全管理责任，确保师生安全。
2. 师生出行安全提示2.1 遵守交通规则大学校园交通安全管理规定生效后，大家都有责任顺从交通规则。
包括但不限于，不闯红灯、不逆行、不使用非机动车道停放等。
2.2 制定行程计划，合理安排时间师生出行需制定行程计划，并合理安排时间，避免在紧急情况下出现违规行为。
同时，避免上课迟到或学习、工作时间被耽误。
2.3 使用交通工具大学校园内禁止私自骑车，使用交通工具时应遵守有关规则，包括佩戴头盔、系好安全带等。
2.4 与环境和谐相处师生在大学校园内出行时，应与环境和谐相处，不随意乱扔垃圾、涂鸦等，不破坏环境和设施。
3. 校园车辆管理规定3.1 校园车辆入校大学校园内车辆应按照规定入校，由校园安保、交通管理等部门进行登记、审核。
凡是未经批准，私自驶入校园的车辆，安保、交管部门有权拦截并处理。
3.2 校园车辆出库大学校园内车辆出库，应凭借电子门禁系统刷卡，由安保、交管等部门进行审批，确保车辆行驶路径的合理性，并进行记录。
3.3 校园内车辆限制大学校园内车辆应遵守相关管理规定，禁止超速、超载、酒后驾车、行车逆行、停车乱停等。
4. 校园交通任务分配4.1 校园安保负责人负责组织、指导校园交通管理工作，制定并调整交通管理规定，确保规定落实。
4.2 交通管理人员执行巡视、疏导、管制、处理纠纷等常规交通管理工作。
4.3 校园道路管理人员负责巡查校园道路，及时发现、上报、处理道路上的障碍、隐患等。
4.4 校园安保人员执行校园内安保工作，维护校园治安，对交通违法行为进行处理。
5. 处罚规定对于大学校园中存在的交通违法行为，校园交通管理部门将采取处罚措施。
一些违法行为可以采取口头警告、教育、告诫等方式进行处理，而一些严重的违规行为则会进行罚款、扣分、拘留等处罚措施。
大学校园道路交通安全管理办法
大学校园道路交通安全管理办法篇1:大学校园道路交通安全管理办法大学校园道路交通安全管理办法一、总则第一条校园道路交通安全管理，遵循以人为本、按章依法管理原则。
凡进入我校校园的各种机动车、非机动车、行人，都必须遵守本办法。
第二条凡在z大学校园道路上参与或涉及交通活动的单位和个人，都应当遵守本管理办法。
第三条对违反本管理办法的人员，根据情节轻重，按照学校有关规定给予批评教育或按学校相关规定处理。
第四条校内发生交通事故，由公安交管部门进行处理。
第五条本管理办法适用于z大学校十陵校区，其他校区参照执行。
二、校园道路管理第六条未经学校批准，任何单位和个人不得擅自封闭、占用校园道路或从事堆物作业、搭棚盖房或其它妨碍交通的行为。
第七条因建设需要在校园道路上占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，影响交通安全的，施工部门应在施工前三天，将道路施工地点、时间、工期以书面形式报请校长办公室，经相关部门批准报保卫处备案后方可施工。
第八条经批准在校园道路上施工作业单位，在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设立告示牌和安全警示标志，采取防护措施，必要时应当指派安全员在现场疏导行人和车辆。
施工任务结束应及时修复路面，确保道路安全畅通。
第九条禁止在校园道路上随意停车、堆放物品或有其他妨碍校园道路安全和畅通的行为。
违反本管理办法，造成他人人身伤害和财产损失的，须由违规者承担相应的责任。
三、机动车辆管理第十条校内各单位公车、教职工及其居住校内的直系亲属的家用私人小型轿车，进出校园应办理《z大学机动车出入卡》，凭卡出入校门。
出入卡办理时间以保卫处每年通知为准，逾期不再办理。
执行公务的特种车辆和由学校邀请来校的贵宾、客人所乘车辆，经确认后可准予通行。
各类运营车辆和校外车辆，不予办理《z大学机动车出入证》，车辆一般不得进入学校。
确需进入校园的车辆在得到许可后，领取门禁临时卡进入校园，并按停放时间计时收费。
大学校园交通安全管理规定
高校学校交通安全管理规定第一章总则第一条目的和依据为了保障高校学校内的交通安全，保护师生员工的生命资产安全，提高学校交通管理水平，订立本《高校学校交通安全管理规定》。
本规定依据国家有关法律法规以及高校的实际情况订立，适用于高校学校内的交通管理工作。
第二条范围本规定适用于高校学校内的交通管理工作，包含学校道路、停车场、人行横道等交通设施和交通行为的管理。
第三条安全责任高校学校交通安全是全体师生员工的共同责任。
高校学校内的交通安全工作由高校的管理负责人统一组织、协调，相关部门负责具体实施。
第二章学校交通管理第四条交通组织1.高校应设立特地的交通管理部门，负责学校内交通规划、交通设施建设、交通管理人员培训等工作。
2.交通管理部门应依据学校内交通流量和道路情形，合理规划交通指示标志、交通信号灯等交通设施，确保交通秩序。
3.高校应订立学校内的交通组织方案，包含道路划分、交通流线、停车场划定等，并向师生员工公布，并定期进行更新。
第五条交通设施1.高校学校内的交通设施包含交通指示标志、交通信号灯、交通隔离设施等。
2.交通设施的设置应满足交通流量、交通速度、交通安全等要求，设施的安装位置和标志的设置应符合国家规范要求。
3.交通设施的维护保养由交通管理部门负责，如发现交通设施损坏应及时修复或更换。
第六条交通行为规范1.高校学校内的车辆应依照交通法规要求行驶，遵守交通信号灯指示，礼让行人，保持车距，不超速行驶。
2.学校内的非机动车、行人应走人行道或非机动车道，不得占用机动车道，严禁逆行、横穿道路、穿越隔离设施。
3.非机动车、行人在行走时应保持自身安全，佩戴反光背心，不得使用移动电话、耳机等影响行走安全的装备。
4.高校学校内的交通事故应及时报警并采取相应的救援措施，涉及交通违法行为的，应及时报告交通管理部门。
第七条交通安全教育1.高校应定期开展交通安全教育活动，向师生员工宣传国家交通法规，讲解学校内的交通安全规定，加强交通安全意识。
江苏大学交通安全设施现状及对策研究
江苏大学校园交通安全设施现状及对策研究
周宇林
（江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013）
摘要：江苏大学，校园占地面积3045亩，常年在校学生、教职工总人数近4.7万人。
作为一所在校全日制的综合性开放式大学，人员流动频繁密集，在道路交通安全设施方面存在着或多或少的问题。
校园车辆急剧增长，校园公交的设置与运营，都在要求加快深化改善校园交通安全基础设施的步伐。
在分析江苏大学校园交通安全设施现状的基础上，客观论述存在的问题，并提出一些改善交通安全设施以提高校园交通安全质量的可行性对策。
关键词：校园交通; 安全设施；治理对策
近年来，随着人民生活水平的不断提高，交通工具的不断进步与增加，大学校园的日益开放，校园道路安全设施未能及时设置。
这给校园交通安全带来很大的压力。
越来越多的校园交通事故引起了学校对校园交通安全问题的重视。
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课 程： 管理定量分析 任课老师： 况志军 组 员：付永沛、叶梦虹、张德科、 王东、张琪、张露、刘义强
二○一四年六月大学校园交通安全管理存在问题及对策分析
I 摘 要 大学是培养社会主义现代化建设人才的重要基地，加强学校交通安全管理，创造良好的育人环境是构建平安和谐的稳定校园，保护师生人身安全的需要。本文通过对华东交通大学存在的交通安全隐患进行原因分析，提出了建立健全学校交通安全规章制度，加快校园道路标志、设施的建设和改造、加大校园交通安全管理的力度、加强师生员工的交通安全意识教育的应对措施。
关键词：大学校园；交通大学校园交通安全管理存在问题及对策分析 目 录 摘 要 .................................................................. I 一、引言 ............................................................... 1 二、调查概况 ........................................................... 1 1、调查对象 ........................................................ 1 2、调查方法 ........................................................ 1 3、数据处理 ........................................................ 1 三、调查结果分析 ....................................................... 1 1、交通安全发展现状分析 ............................................. 1 2、存在问题分析 ..................................................... 2 四、对策分析 ........................................................... 4 1、健全校园交通管理制度 ............................................ 4 2、加强校园交通规划 ................................................ 4 3、加大校园交通安全管理力度 ........................................ 5 4、完善车辆管理制度 ................................................ 6 5、加强学校师生员工交通安全的宣传教育 .............................. 6 五、结语 ............................................................... 7 参考文献 ............................................................... 8 附 件 ........................................................ 9 大学校园交通安全管理存在问题及对策分析
第 1 页 共 13 页 大学校园交通安全管理存在问题及对策分析 ——以华东交通大学为例 一、引言 校园交通安全，就是在校园中以师生为主要部分的人为活动主体，以上下课和日常生活为主，“在校园内道路上从事交通活动时，恪守道路交通的法津、法规，没有危险，不受威胁，不出事故。 在校园内，合理的交通规划、完备的交通设施便于师生们在校园内的活动，给广大的师生提供安全、舒适、和谐的交通环境，更能帮助校园建筑形态发挥更好的作用。因此，加强校园交通安全管理具有重大的意义。 首先，保障校园交通安全。随着校园形式由封闭式转化为开放式，校园交通逐渐向机动化发展，校园内的交通事故呈逐年上升趋势。因此，有必要从校园交通规划和管理的角度，研究校园内交通事故的成因，遏制和减少交通事故的发生率，保护师生的人身安全。 其次，校园交通对城市交通的影响。大学校园是城市结构中是一个特殊部分，具有人数多、人口集中、占地面积大的特点，校园活动又具有明显的群体性和周期性。比如：寒暑假时师生返校，师生在短时间内大规模的集散，对于城市交通都具有很大的影响。师生的日常生活出行，对校园周围的交通、校园与校外交通的衔接也具有特殊的需求。 综合上述因素，急需针对校园交通存在的问题提出有效、合理的交通安全管理办法，从而保证师生的安全和提供和谐的校园环境。
二、调查概况
1.调查对象： 华东交通大学在校大学生，华东交通大学交通设施。 2.调查方法： 问卷调查法：制作了一份关于“大学校园交通安全”现状的调查问卷（共发放40份问卷，收回40份，回收率100%，有效问卷100份）。 观察访谈法：对学校道路设施状况主要采用观察法。主要观察华东交通大学道路布局状况，交通标识状况等。 文献对比法：我们阅读了与“大学交通安全”课题有关的调查成果以及这些调查课题所应用到的理论和调查方法。同时把我们的认识与他们的观点进行比较，找出其不同之处。
3.数据处理 实际数据采用SPSS软件进行统计 三、调查结果分析 1、交通安全发展现状分析 （1）保持低事故率的状态 华东交通大学的交通安全一直得到广大师生的赞许，无论是校内还是校外的交通秩序都是井然有序的，并且近几年来交通面貌发生了显著变化，交通安全状况得到了进一大学校园交通安全管理存在问题及对策分析 第 2 页 共 13 页 步的提升。 你是否在校内见过交通事故 频率 百分比 有效百分比 累积百分比
有效 偶尔 14 35.0 35.0 35.0 没有 26 65.0 65.0 100.0 合计 40 100.0 100.0 表一 如表一所示，可知华东交通大学近年来发生交通事故的概率比较小，调查对象中65%的同学没有见过校内交通安全事故，只有35%的同学偶尔见过。 （2）道路交通设施得到进一步改善满意度提高 经过我们的实地调查可知针对南北区之间马路过往车辆频繁的情况，相关部门特意增设红绿灯为同学们的安全出行提供了保障，根据我们的调查显示，在安装了红绿灯之后调查对象中更多的人会选择遵守红灯停绿灯行交通规则的条件下过马路，部分人选择走地下通道，说明红绿灯的安装有效的方便了学生的出行如下图1所示，同时也可见学生对校内的交通安全满意程度较高，如图2所示。
图1 图2 （3）宣传活动增加 近日，由华东交通大学校保卫处主办的交通安全宣传活动在南区华中路举行。关于“关爱生命·安全出行”等字眼的宣传图板、安全警示牌吸引了不少过往同学驻足观看。 土建学院一名学生看过警示板后表示：“学校宣传安全教育知识，提醒在校师生珍爱生命健康。同时也让学生参与到安全建设的活动中来，共同营造安全校园，这让大家受益匪浅”。人文学院一名学生认为：“3·5交通事故给我们敲响了警钟，我们在为逝去的生命痛心时，更该遵守交通规则，珍爱生命”。保卫处工作人员介绍到，每年交大都会通过举办各种类型的安全知识教育，开设安全教育课，举办安全知识讲座来增强在校师生的安全意识，学习、掌握相关的自我保护技能，以构建安全、和谐校园。 2、存在问题分析 （1）交通规则的重视程度有利于交通安全的维护 根据对华东交通大学部分学生进行的抽样调查显示，大多数学生对各种交通规则的重视程度是相对较高的，并且在日常生活中也能够做到严格遵守交通规则，由于大家对交通规则的重视程度相对较高，因此也就使得华东交通大学的交通状况保持良好的状态。例如就针对过马路是否遵守红绿灯行的规则这一条，有67.5%的人认为必须遵守红绿灯大学校园交通安全管理存在问题及对策分析 第 3 页 共 13 页 行的规则，在选择是否会违反交通规则中，55%的人选择自己不会去违反，如下图3所示。
图3 （2）安全意识强度的重要性 由如下表二所示：对于“斑马线对于保障行人安全方面重要的”，其中有65%的学生觉得很重要、22.5%的学生觉得较为重要、12.5%的同学觉得一般重要。这说明学生对于斑马线等交通保障都觉得很有意义，安全意识较强。
你觉得斑马线对于保障行人的安全方面重要吗 频率 百分比 有效百分比 累积百分比
有效 很重要 26 65.0 65.0 65.0 较重要 9 22.5 22.5 87.5 一般重要 5 12.5 12.5 100.0 合计 40 100.0 100.0 表二
图4 此外，对校园交通安全产生的原因学生们各有看法，归咎于“骑车着安全意识不够”、“素质问题不行”的分别占有35%和27.5%的比重，合计62.5%。这说明主观意识比客观环境上产生的校园交通安全的比重更大。因此，要防范交通安全要加强学生们主观上的大学校园交通安全管理存在问题及对策分析 第 4 页 共 13 页 安全意识、更加自觉的约束于交通规范。如图4所示。 另外，从“如何看待校内骑自行车或三人自行车”这个问题上，有75%的学生倾向于选择“偶尔在节假日骑行，时刻注意骑行安全”。说明学生的安全意识还不够强，以“预防为主”的观念并没有生入人心，“安全第一”的意识还有待加强。对于学校设置的障碍栏有70%的学生觉得不够，和“骑双人自行车”的问题相比较，可以看出学生的安全意识局限于现有的、大众化的、局部的安全影响因子，因此，更应该更深层次提高学生的戒备和警觉意识、自我保护意识、安全防范意识等。参见图5和图6。
图5 图6 四、对策分析
1、 健全校园交通管理制度
校园交通管理制度，是加强校园交通管理，有效控制校园机动车流量的有力保证。经调查发现，有53%的同学认为学校的交通安全管理制度基本健全，46%的同学认为不健全，少数同学认为学校的交通安全管理制度还健全。 因此，学校应根据校园地理环境、校园面积、学生数量、道路状况和机动车的容量，适时制定出校园交通管理制度，对现有的交通安全制度不断健全。如校园机动车通行证的办理规定，校园机动车的行驶路线、速度、停车要求的规定等，“只有建立、健全校园交通管理制度，才能在管理中做到有章可循，加强管理力度，有效控制外来车辆，及时处理、纠正违章行驶、停车的行为，减少校园交通安全隐患。” 2、 加强校园交通规划 对于学校的地形我们无法改变，只有在进行校园规划时把校园教学区、办公楼、生活区等基础建设纳入校园交通规划范围来考虑，使其能有助于改善或不加重目前的交通状况进行设计规划。 （1）加强交通硬件设施的改造和投入 校园交通设施是校园交通的载体，同时也是校园交通管理的工具。作为校园交通安