汽车各档位对应的字母
6档手自一体各档位使用方法
6档手自一体各档位使用方法1.P挡（泊车挡）：P挡是用于停车时的挡位，当车辆需要停车时，将档把拨到P挡即可。
在P挡时，发动机与驱动轮之间会被完全隔离，车辆将会停车且不会滑动。
在停车前，记得踩下制动踏板，再将档把拨至P 挡。
2.R挡（倒车挡）：R挡是用来倒车或者后退时使用的挡位。
当需要倒车时，将档把拨到R挡，松开手刹，轻踩刹车，慢慢踏油门即可后退。
在倒车时，要注意观察后方情况，确保安全。
3.N挡（空挡）：N挡是中立挡，用来保持车辆处于空挡状态。
在启动发动机或熄火时，需要将档把拨至N挡。
在行驶过程中需要停车等待时，也可以将挡把拨至N挡，同时踩下制动踏板。
在N挡时，车辆不会驱动。
4.D挡（行驶挡）：D挡是用于正常行驶的挡位，比较常用。
在D挡时，变速箱将按照当前行驶条件进行自动换挡，以保证行驶效率和舒适性。
在普通的城市道路行驶中，可以将档把拨至D挡，然后轻踩油门即可前进。
5.S挡（运动挡）：S挡是用来进行动力加强和运动驾驶的挡位。
在S挡时，变速箱会让发动机保持在高转速范围内，以提供更为激烈的加速和动力输出。
适合在需要快速加速或者超车时使用，可以提供更强的动力响应。
6.L挡（低速挡）：L挡是用于低速行驶或者爬坡时使用的挡位。
在L挡时，变速箱会保持在较低的挡位，以提供更多的扭矩和爬坡力度。
适合在爬坡或者需要低速行驶时使用，可以有效提高车辆的动力输出和控制性能。
总的来说，6档手自一体变速箱提供了多种挡位供驾驶员选择，可以根据不同的驾驶条件和需求进行调整。
正确地使用各档位可以提高行驶效率和驾驶舒适性，同时确保行车安全。
希望以上介绍对您有所帮助。
长安SC7132C档位说明
长安SC7132C档位说明
1、P——Parking，泊车挡。
停车时使用此档，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；
2、R——Reverse，倒车挡。
倒车时使用；
3、N——Neutral，空挡。
暂时停车时（如红灯）用此挡位。
需要注意的是，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；
4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。
前进时用此挡位。
如果挂到D档，最高可以自动升到四挡，下坡车速太快时，可以不挂D 挡；
5、L——Low，低速挡。
在下山或者下长距离的斜坡时，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上（相当于手动挡汽车的一挡），汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，就不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；
6、S——Sport，运动模式。
挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。
但是车辆在此挡位行驶会造成油耗量增大；
7、OD——OD，超速挡，高速行驶时使用，能达到省油的目的。
手动挡汽车档位介绍
手动挡汽车档位介绍第一档位（Low Gear）：第一档是用于起步的档位，适用于低速行驶。
在此档位时，发动机转速相对较高。
当车辆静止时，驾驶员需要踩下离合器踏板，将换档杆放入第一档，并适当踩油门，然后慢慢松开离合器，使得发动机的动力传递到车轮上。
第二档位（Second Gear）：第二档位适用于中速行驶，当车辆起步后，驾驶员需要抬起离合器踏板，并将换档杆放入第二档。
第三档位（Third Gear）：第三档位适用于高速巡航。
当车辆在第二档位行驶一段时间后，达到适当的速度时，驾驶员可以抬起离合器踏板，并将换档杆放入第三档。
第四档位（Fourth Gear）：第四档位适用于快速行驶，例如在高速公路上行驶。
当车辆在第三档位行驶一段时间后，达到适当的较高速度时，驾驶员可以抬起离合器踏板，并将换档杆放入第四档。
第五档位（Fifth Gear）：第五档位也适用于快速行驶，它通常比第四档位更高，适用于高速公路等需要长时间行驶的情况。
第六档位（Sixth Gear）：第六档是一些车型的特有档位，在一些高性能汽车上可以看到，适用于超高速行驶。
此外，还有一个倒档和一个空挡。
倒档用于倒车，当需要后退时，驾驶员需要踩下离合器踏板，并将换档杆放入倒档。
空挡则是将换档杆放在中间位置，没有使得发动机的动力传递到车轮上。
手动挡汽车的驾驶员需要根据不同的道路情况和车速适时变档。
较低的档位适用于起步和低速行驶，较高的档位适用于高速行驶。
变档时，驾驶员需要掌握好离合器的踩和松，使得换档过程顺利，并且保持稳定的车速和转速。
同时，驾驶员还需要注意离合器的磨损情况，以免因为操作不当造成损坏。
总之，手动挡汽车的档位介绍主要包括起步的第一档位，适用于低速行驶的第二、第三档位，适用于高速行驶的第四、第五和第六档位，以及倒档和空挡。
驾驶员需要根据不同的行驶需求和车速适时变档，并掌握好离合器的操作技巧，以保证安全和平稳的行驶。
(整理)自动挡汽车档位图解及使用说明
自动挡汽车档位图解及使用说明自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)，如下图所示。
这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。
P(停车挡)的使用停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。
如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。
必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。
自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。
发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
R(倒挡)的使用R位为倒挡，一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。
重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。
使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
N(空挡)的使用N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。
在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。
因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
大众自动挡汽车的档位及使用方法
大众自动挡汽车的档位及使用方法
本文将为您介绍大众自动挡汽车的档位及其使用方法，让您更加了解自动挡汽车的操作方法。
大众自动挡汽车的档位分为 P、R、N、D 和 S 五个档位。
其中，P 档是停车档，用于停车时使用;R 档是倒档，用于倒车时使用;N 档是空档，用于短暂停车时使用;D 档是行驶档，用于正常行驶时使用;S 档是运动档，用于提高车辆动力和加速性能。
使用大众自动挡汽车时，应该注意以下几点:
1. 在启动发动机之前，将档位杆置于 P 档或 N 档。
2. 在行驶中，如需换档，请先将车速降到适当范围内，然后轻轻推动档位杆至所需档位。
3. 在停车时，请先将车速降到零，然后将档位杆置于 P 档，并拉紧手刹。
4. 在倒车时，请将档位杆置于 R 档，并缓慢倒车。
5. 在行驶中，如需使用 S 档，请将档位杆推向 S 档，即可提高车辆动力和加速性能。
大众自动挡汽车的操作方法相对简单，只需掌握正确的档位使用方法，并遵循相关安全规定即可。
档位介绍
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
下面分别详细介绍如下：P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。
自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。
为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。
将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。
因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
自动挡汽车档位说明及图解
自动挡汽车档位说明及图解R ( Reverse)：倒档N ( Neutrial)：空挡D ( Drive)：前进挡2 ( Second gear)：1-2档切换，缓坡1 ( First gear)：严重堵车，陡坡P ( Parking)：驻车【图】自动挡汽车档位图解或许有很多人不太了解自动挡汽车每个档位的用途和使用方法,我们用自动挡汽车档位图解来说明每一个自动档的实际作用,自动挡汽车有P档,R档,N档,D档,3档,2档和1档(L档)（如图所示）,每个档位都有其不同的用途,在汽车的行驶过程中,我们需要时常更换档位来控制汽车,理解了自动挡汽车档位操作技巧以后才能够更熟练地驾驶汽车。
1档说明：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。
2档说明：2挡也是一个前进的变速挡，波箱（变速箱）可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。
汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。
D档说明：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。
大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。
N档说明：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。
空挡一般是在短暂的停车中使用。
自动挡汽车档位图解P档说明：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。
如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。
必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。
自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。
rnED档位说明
rnED档位说明
r是倒车挡，n是空挡，d是前进挡。
所有的自动挡汽车都是有r 挡d挡和n挡的。
自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是
at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱，这三种变速箱的结构不同，工作原理自然也是不相同的。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度很快，传动效率也是比较高的。
双离合变速箱有干式的也有湿式的。
cvt变速箱的内部结构是比较简单的，cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
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汽车各档位对应的字母
一、P档-停车档
汽车的P档是指停车档，它是自动挡汽车的一种特殊档位。
当车辆处于P档时，变速器会锁住驱动轴，使车辆停止运动。
在停车时，我们需要将车辆换到P档，以确保车辆停稳且不会滑动。
二、R档-倒车档
R档是指倒车档，它用于使车辆后退行驶。
当将挡位杆拨到R档时，变速器会将动力传输到后轮，使车辆向后行驶。
在倒车时，我们需要注意观察后方情况并操作方向盘，确保安全倒车。
三、N档-空档
N档是指空档，也称为中立档。
当车辆处于N档时，变速器不会将动力传输到车轮，车辆处于自由状态。
在停车短暂等待或需要推车时，我们可以将车辆换到N档。
四、D档-驾驶档
D档是指驾驶档，它是自动挡汽车最常用的档位。
当将挡位杆拨到D档时，变速器会自动根据车速和油门输入来选择合适的挡位。
在正常行驶时，我们一般将车辆保持在D档。
五、S档-运动档
S档是指运动档，它是一种让车辆在高转速下行驶的档位。
当将挡位杆拨到S档时，变速器会延长换挡时间，使发动机保持在较高转速，提供更强的动力输出。
在需要迅速加速或超车时，我们可以将车辆换到S档。
六、L档-低速档
L档是指低速档，它是一种用于在低速行驶或爬坡时提供更大驱动力的档位。
当将挡位杆拨到L档时，变速器会使发动机保持在较低的转速，提供更大的扭矩输出。
在需要缓慢行驶或通过陡坡时，我们可以将车辆换到L档。
七、M档-手动档
M档是指手动档，它是一种允许驾驶员手动选择挡位的档位。
当将挡位杆拨到M档时，驾驶员可以通过拉动或推动挡位杆来实现换挡。
在需要更精确的控制或享受手动换挡的乐趣时，我们可以将车辆换到M档。
总结：
不同的档位在汽车行驶过程中扮演着不同的角色。
P档用于停车，确保车辆停稳；R档用于倒车，后退行驶；N档是空档，车辆处于自由状态；D档是驾驶档，用于正常行驶；S档是运动档，提供更
强的动力输出；L档是低速档，提供更大的驱动力；M档是手动档，允许驾驶员手动选择挡位。
在日常驾驶中，我们根据实际需要选择不同的档位，以实现安全、舒适和高效的驾驶体验。