运输标准版异常情况处理的规定
物料质量异常处理办法
4.2物料质量异常处理
4.2.1物料异常分为：特采、退料两种情形。
4.3物料特采处理程序
4.3.1符合下列条件的物料，可按特采处理：
①业务部同意作特采处理的，仓库按4.3.2.1处理。
②业务部不同意作特采处理的，仓库按4.4.2.2办理退货。
******内衣厂
文件编号
版本/版次
A/0
页次
2OF2
文件名称
物料质量异常处理办法
生效日期
2010-11-10
4.3.2.4仓库收到《不合格物料跟踪处理单》，最终处理意见为特采的，品控员应将物料质量标准、挑选方法等具体要求填写在《不合格物料跟踪处理单》上，将《原材料问题检验报告》和《不合格物料跟踪处理单》分发给采购部，并封板给生产部作为物料接收标准，特采处理结果生管部第一时间通知生产部。
4.3.2.5工厂应根据标准要求和样板进行挑选，挑选完毕后将《特采物料工时耗用统计表》交回生管部，并将废次品退回到仓库。
4.3.2.6特采损耗率与特采耗用工时由生管部填进《来料不合格处理确认书》，由采购部传供方确认完成后交回至财务部，作为财务部的结算依据和开补料《订购单》的依据。
4.3.2.6生管部负责跟进损耗补回数量与补回时间，因供方原因或相关管理人员责任造成未按时足量将符合品质要求的物料补回而导致经济损失发生的，生管部负责计算经济损失并明确具体金额责任，依照相关规定报财务部执行扣款。
4.4.2.2业务部认为无法作特采使用的，业务经理在《不合格物料跟踪处理单》上签署“退货”意见后交仓库，由仓库主管最后签署意见后将《原材料问题检验报告》和《不合格物料跟踪处理单》分发至生管部和采购部，由生管部通知采购部办理退货手续并跟进重新订料的交期。
异常粮情处置方案完整版共3篇
异常粮情处置方案（完整版下载即可使用）异常粮情处置方案（一）一、发热粮处置采用粮温比较、取样分析、虫霉检测、感官检查等方法，综合判断，发现粮堆发热部位，分析原因，采取相应处置措施。
害虫引起的发热，应采取熏蒸防治措施，杀灭害虫，再通风降低粮温。
杂质多或后熟作用引起的粮堆发热，应清除杂质，杂质不易清除时可通过打探管，通风降温、消除发热点。
表层粮堆发生轻微结块发热时，粮面板结，松散度降低，应翻动粮面，开启门窗自然通风散湿散热。
无自然通风条件的应密闭仓房，内部利用除湿机，吸湿散热，或进行密闭熏蒸，降低粮温。
水分过高结块霉变引起的局部粮堆发热，应先采取机械通风、仓内翻倒、翻仓倒囤、谷冷通风或熏蒸抑菌等措施降低粮温，再采取就仓通风干燥或出仓晾晒、烘干等措施降低水分。
全仓或粮堆大部出现结块发热，应及时翻仓倒囤，或出仓干燥。
二、结露处置粮堆表层结露时，应适时通风、除湿，以及翻动粮面。
低温粮仓、地下粮仓储粮出现结露时，如外界温度、湿度较高，严禁开仓通风，可使用谷物冷却机、除湿机或吸潮剂等处理。
粮面密封膜内结露时，应揭开薄膜，晾干结露水，驱散粮面表层水分。
仓顶仓壁结露时，应采取措施防止结露水流入粮堆。
三、高水分粮处置粮食水分高于当地安全水分3个百分点以上的高水分粮，一般情况不许直接入仓储存。
因气候条件等特殊原因收购的高水分粮，应通过晾晒、烘干机干燥、通风干燥、谷冷降温降水等方法将水分降至安全水分以下，再入仓储藏。
在储藏期间，局部高水分粮，应采取机械通风、就仓干燥等降水措施。
必要时局部挖掘粮食，移出粮仓晾晒干燥。
发现特殊粮情后，仓储管理部门要分析原因，有针对性地采取措施进行处置。
异常粮情处置方案（二）粮情应急处理方案一、基本原则安全储粮工作贯彻“预防为主、综合防治”的方针，坚持“谁储粮、谁负责”“谁坏粮、谁担责”的原则。
粮食行政管理部门、地方储备运营管理企业（以下简称“运营管理企业”）、地方储备承储企业（以下简称“承储企业”）应根据《粮油仓储管理办法》《粮食质量安全监管办法》，以及《天津市地方粮食储备管理条例》等有关规定，扎实开展粮情检查，并做好处置和报告工作。
制程品质异常和停线管理规范
首件有重大异常，有严重功能不良或致命缺陷；
品质部 《品质异常单》 品质主管 生产部 《品质异常单》 品质主管 品质部 《品质异常单》 品质主管
停线
单项外观不良，发生5台以上同类不良； 单项功能不良，发生3台以上同类不良；
生产部 《品质异常单》 品质主管 生产部 《品质异常单》 品质主管
制程品质异常和停线管理规定
序 号
类别
1）为制程品质异常提供处理依据；
内容
一 目的 2）提高制程品质异常处理的质量和效率，保证生产中品质异常能得到及时有效的处理；
3）规范停线作业管理，提高生产线运转效率及异常处理效率。
文件编号： 版本:A0
二 适用范围 所有品质事故引起的异常和停线作业均可适用。
三 定义 异常停线：超出质量制程要求范围的行为动作。
处理时效 4H以内 4H以内 4H以内 4H以内
2H以内
2H以内 2H以内 2H以内
停线
品质检验连续2台以上同类不良； 制程品质异常提报后，对策无效或新的不良产生； 有重大品质隐患（不受发生数量限制）。
品质部 《品质异常单》 品质主管 生产部 《品质异常单》 品质主管 生产/品质 《品质异常单》 总经办
1）品质部：负责确认制程品质异常，召集相关责任部门解决制程品质异常，确认停线处理对策的有效性；
2）生产部：执行停线作业，负责落实停线处理对策，负责统计停线时间； 四 权限职责
3）工程部：负责制程品质异常的原因分析，负责提出临时对策，协助生产线快速恢复生产作业；
4）PMC部：负责生产停线、转线、开线的生产进度安排。
类别
异常/停线提报时机
提报部门 输出表单
道路客货运输驾驶员行车操作规范精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版目录1.范围 (3)2.规范性引用文件 (3)3.一般要求 (3)4.出车前准备 (4)4.1 熟悉行车路线和行车计划 (4)4.2 驾驶员生理、心理状况自我检查 (5)4.3 车辆安全技术状况检查 (6)4.4发车前安全告知与安全承诺 (7)5 行车中安全驾驶操作 (8)5.1 基本要求 (8)5.2 行驶位置和路线选择 (10)5.3 上坡路段行驶 (11)5.4 下坡路段行驶 (11)5.5 急弯路段行驶 (12)5.6傍山路段行驶 (12)5.7高速公路行驶 (13)5.8客运站内行驶 (14)5.9夜间行驶 (14)5.10 恶劣气象条件下的行驶 (15)5.11行车中检查 (17)6 应急处置 (17)6.1 遇前方有障碍物 (18)6.2 车辆转向失灵 (18)6.3车辆制动失效 (18)6.4 车辆爆胎 (19)6.5车辆侧滑 (19)6.6 车辆自燃 (19)6.7 驾驶员突发疾病 (20)6.8乘客突发疾病 (21)6.9车内发现可以爆炸物品 (21)6.10收到爆炸威胁信息 (21)7.交通事故现场处置 (22)7.1采取安全防范措施 (22)7.2 组织现场人员疏散 (23)7.3报警 (23)7.4参与伤员救助 (24)7.5保护事故现场 (24)8 车辆回场后检查 (25)道路客货运输驾驶员行车操作规范1.范围本标准规定了道路客货运输驾驶员行车操作的一般要求，以及出车前准备、行车中安全驾驶操作、应总处置、交通事故现场处置和车辆问场后检查的相关要求。
本标准适用于驾驶汽油发动机和柴油发动机车辆的道路客货运输驾驶员的安全行车. 驾驶上述两类发动机车辆的道路危险货物运输驾驶员可参照使用。
2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包栝所有的修改单）适用于本文件GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范JT/T 915 机动车驾驶员安全驾驶技能培训要求3.一般要求3.1驾驶员的视力、辨色力、听力、肢体运动功能等身体条件应符合机动车驾驶证使用的要求，应持有合法有效、与驾驶车辆车型相符的机动车驾驶证和道路运输驾驶员从业资格证件。
矿井机电运输科手动挡车器使用管理制度(标准版)
手动挡车器使用管理制度
为防止车场内未连连扣的车辆下放时，发生跑车事故。
因此在运输斜巷施工安装挡车器，对挡车器使用维护作如下规定：
一、凡是斜巷施工必须安装，使用档车器。
二、每一处挡车器安装完毕，由矿安监科及机电运输科组织验收。
三、各处挡车器运输及掘进把钩工必须坚持每钩使用。
即运输轻、
重车时，轻、重车经过缓坡后，将挡车器升起，重车经过挡车器后，将挡车器放下。
四、检修工对各挡车器坚持每天检查并记录：钢绳、滑轮、挡车器
情况。
五、把钩工发现挡车器不能正常使用或有其它异常情况，及时向调
度室汇报并不得运输作业，检修工及时到达现场处理问题，处理完毕，向调度室汇报处理情况。
生产异常管理办法(完整资料)
生产异常管理办法页码第23页共 31 页7.1关联文件：《不合格品控制程序》、《异常工时管理规定》7.2 关联表单：《不合格品评审单》、《生产异常报告单》8.附则8.1本办法由总经办负责制定、修订和解释工作。
8.2本办法报总经理审定后自颁发之日起执行，其修订、废止时亦同。
附件1：生产异常报告单上饶市江心锅炉有限公司文件编号【Q/JX01-4-ZJ03-2017】生产异常报告单生产异常类别□产品异常□设备异常□计划异常□物料异常□质量异常□工艺异常□其他报告日期报告单号提出部门报告人发生部门异常起止时间年月日时分～年月日时分紧急度□紧急□急□一般影响度□较严重□一般□轻微产品批号产品名称产品工序不良品数量停工人数停工工时直接经济损失生产异常管理办法页码第25页共 31 页品保部验证结论口效果明显口效果不明显口没效果有效性说明：确认：审核：处理意见异常责任部门负责人生产部负责人总助意见关联部门会签采购PMC部工程技术部生产部品保部仓库销售部附件2：不合格品评审单上饶市江心锅炉有限公司文件编号【Q/JX01-4-ZJ04-2017】不合格品评审单日期：产品名称责任部门发现部门单号型号规格生产总数检验数不合格数不合格率不合格主要项目生产异常管理办法页码第27页共 31 页损失承担部门净损失合计损失金额分摊责任部门签名/日期：不合格品处理落实的效果验证：验证人/日期：附件3：异常工时申请单上饶市江心锅炉有限公司文件编号【Q/JX01-4-ZJ05-2017】异常工时申请单单号NO.：车间名称班组申请日期工序/设备名称编号原因代码开始时间结束时间停产工时影响直接员工数影响总工时工时单价工时损失金额责任部门签名合计：。
(完整版)《快递服务》国家标准
快递服务第1部分:基本术语1 范围本部分规定了快递服务的基础概念，以及与快递业务种类、服务要素、服务环节、服务质量相关的基本术语。
本部分适用于快递服务相关的经营、管理、教学、科研等活动。
2 基础概念2。
1快递服务在承诺的时限内快速完成的寄递服务。
2。
2快递服务组织在中国境内依法注册的，提供快递服务(2.1)的企业及其加盟企业、代理企业。
注:快递服务组织包括快递企业和邮政企业提供快递服务的机构。
2。
3快件快递服务组织（2。
2）依法递送的信件、包裹、印刷品等的统称。
2。
4快递业务员使用快递专用工具、设备和应用软件系统，按照快递属性要求，从事快件（2。
3）收寄、分拣（5。
2。
2）、封发(5.2。
3)、投递等工作的人员。
2.5快递业务网络快件（2。
3）收寄、分拣(5.2.2)、封发（5。
2.3）、运输、投递、查询等所依托的实体网路和信息网络的总称。
3 业务种类3。
1 按寄达范围划分的快递业务3。
1。
1国内快件从收寄到投递的全过程均发生在中华人民共和国境内的快递业务.3。
1.1。
1同城快递寄件地和收件地在中华人民共和国境内同一城市的快递业务。
3.1。
1。
2省内异地快件寄件地和收件地分别在中华人民共和国内同一省、自治区中不同地区的快递业务。
3.1。
1。
3省际快递寄件地和收件地分别在中华人民共和国境内不同省、自治区、直辖市的快递业务.3。
1.2国际快件寄件地和收件地分别在中华人民共和国境内和其他国家或地区（中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区、中国台湾地区除外）的快递业务，以及其他国家或地区间用户相互寄递但通过中国境内经转的快递业务。
3.1。
2.1国际进境快递国际进口快递收件地在中华人民共和国境内,寄件地在其他国家或地区（中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区、中国台湾地区除外）的快递业务。
3。
1.2.2国际出境快递国际出口快递寄件地在中华人民共和国境内，收件地在其他国家或地区（中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区、中国台湾地区除外)的快递业务。
产品质量异常处理流程Word版
XXXXXXXX有限公司产品质量异常处理流程YCCL---2012编制：版号:审核: 受控状态:批准: 分发号: 2012. 3 . 发布2012. 3 . 实行产品质量异常处理流程1.0目的：规范品质异常处理作业，使品质异常发生时处理过程有据可依有规可循，使品质异常能在规定的时间内有效改善，并采取相应的预防措施，防止相同问题重复发生。
降低处理品质异常的成本，满足客户质量要求。
2.0范围：品质异常、制程异常、出货前异常、客户抱怨3.0定义：3.1品质异常3.1.1产品品质异常：3.1.1.1不符合相关检验标准要求，且不良率超过质量目标时。
3.1.1.2有经过改善且有效果确认，但又重复发生品质异常时。
3.1.1.3客户抱怨及退货时。
3.1.1.4其它情形，影响到产品品质时。
3.1.2 制程异常3.1.2.1不遵守操作标准操作。
3.1.2.2虽然照操作标准操作，但因各种标准不完善，以致无法控制变异原因。
3.1.2.3使用不合格的原料或材料。
3.1.2.4机械发生故障或磨损。
3.1.2.5其它情形，可能存在品质隐患时。
4.0职责4.1质控部：4.1.1负责各生产部门质量异常不良的提出4.1.2负责不良现象及不良比例的确认和判定，临时对策效果的确认及不良物料的处理。
4.1.3负责质量外观不良类的最终判定与裁决。
4.2技术部：负责结构类和功能类质量异常的分析与临时对策的提出。
4.3生产部门：负责按质控部/技术部临时对策的执行，并配合处理相关不良品处理。
4.4业务部：负责接收客户投诉并反馈信息至技术、质控，投诉分析完成后把处理结果反馈至客户。
4.5其它部门：在问题涉及时负责问题的分析、措施的提出及执行。
5.0工作程序：5.1进料品质异常：5.1.1 IQC依相关检验标准判定不合格，针对不合格物料标示“不合格”，并通知仓库立即移至不良品区域。
5.1.2异常成立1小时内开立《品质异常处理单》通知采购/生产管理部门。
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运输标准版异常情况处理的规定在运输行业中，由于各种原因，常常会发生一些异常情况，如延误、丢失、损坏等。
为了确保运输过程中的安全和顺利进行，制定一套完
善的异常情况处理规定显得尤为重要。
本文将就运输标准版异常情况
处理的规定进行探讨和阐述。
一、应急联系方式
在异常情况发生时，迅速与相关人员联系是解决问题的首要步骤。
因此，在运输标准版异常情况处理的规定中，必须明确规定应急联系
方式。
运输公司应该提供24小时热线电话以及专门的应急联系人，以
确保在任何时间、任何地点都能够及时获得帮助和支持。
二、异常情况处理流程
在出现异常情况时，需要遵循一定的处理流程，以确保问题得到妥
善解决。
首先，当事人应尽快向运输公司报告问题，并提供必要的信息，如货物描述、数量、价值等。
运输公司应立即启动内部流程，并
进行相应的核查和调查。
其次，运输公司应针对具体的异常情况进行
分析和评估，确定损失的具体范围和责任归属。
最后，运输公司应积
极与当事人进行沟通和协商，寻求解决方案，并尽快给出合理的赔偿
或补偿方案。
三、异常情况责任追究
在异常情况处理中，责任的追究是非常重要的。
根据《合同法》和
相关法律法规的规定，应当明确运输公司的责任和义务。
当运输公司
未能履行合同规定的义务，导致异常情况发生时，应当承担相应的责任。
同时，当事人也有责任配合运输公司核实情况，并提供必要的证明材料。
只有明确责任追究的原则，才能保证当事人的权益得到有效维护。
四、赔偿与补偿标准
异常情况的处理还需要明确赔偿与补偿的标准。
根据货物的性质、价值和损失程度，确定合理的赔偿与补偿金额。
在运输标准版异常情况处理的规定中，应该明确各种情况下的赔偿与补偿标准，并确保合理、公正地对待当事人的合法权益。
同时，也需要考虑保险责任的范围，以便在需要时能够及时启动保险索赔程序。
五、纠纷解决机制
在异常情况处理过程中，难免会出现一些纠纷和争议。
为了保证问题能够得到有效的解决，需要建立一套纠纷解决机制。
运输公司和当事人可以通过协商、调解等方式解决纠纷。
如果协商不成，双方可以选择依法申请仲裁或提起诉讼。
在异常情况处理的规定中，应当明确纠纷解决的程序和要求，以确保问题得到及时解决。
结论
通过制定运输标准版异常情况处理的规定，可以规范异常情况的处理流程和责任追究，保护当事人的合法权益，提高运输服务的质量和信誉。
运输公司应重视异常情况的规范管理，建立健全的异常情况处理制度。
同时，当事人也应了解自己的权益和责任，在需要时积极维
权。
只有共同努力，才能有效应对异常情况，确保运输行业的良好运作。