城市智能交通管理系统..
城市智能交通管理系统的设计与实现
城市智能交通管理系统的设计与实现一、前言随着城市化进程不断地推进，城市交通出行逐渐成为人们最为关心和关注的问题之一。
如何在城市交通出行的方面提高工作效率和减少交通拥堵已经成为当下亟需解决的问题之一。
本文将介绍一种城市智能交通管理系统的设计与实现，以期为城市交通出行的优化给出一种可行的解决方案。
二、城市智能交通管理系统的概念城市智能交通管理系统是指通过引入信息技术手段，对城市交通状况进行实时监测、分析和调度，以提高城市交通出行的效率和降低交通拥堵。
城市智能交通管理系统包括多种功能，比如实时监测交通状况，预测交通拥堵，调度交通信号灯，GPS导航等。
三、城市智能交通管理系统的设计与实现城市智能交通管理系统的设计与实现需要结合当前城市交通出行的实际情况，充分考虑交通出行的特性和需求，从而具备良好的实用性和可操作性。
下面详细介绍该系统的设计和实现。
1.需求分析在设计城市智能交通管理系统之前，需要充分了解交通出行的需求，提取相关的数据信息，对数据进行需求分析，从而确定设计思路和系统结构。
需求分析主要包括以下几个方面：（1）实时监测交通状况：通过互联网获取城市各交通节点的数据，包括道路状况、车流信息、交通事故等。
（2）交通拥堵预测：通过分析历史数据，利用机器学习算法预测未来交通状况，从而提前调度交通出行。
（3）调度交通信号灯：根据交通状况的实时变化，调整交通信号灯的时间和节奏，以缓解交通拥堵。
（4）GPS导航服务：通过GPS导航服务，提供最佳的行车路线，为交通出行提供帮助。
2.系统架构城市智能交通管理系统需要具备以下功能模块：（1）数据采集模块：负责采集城市交通状况数据，比如车流信息、道路状况、交通事故等。
（2）数据处理模块：将采集到的数据进行处理和分析，辅助进行交通状况的预测和调度。
（3）调度模块：负责根据交通状况的实时变化，调度交通信号灯的时间和节奏，以缓解交通拥堵。
（4）导航服务模块：提供最佳的行车路线，为交通出行提供帮助。
城市智能交通系统建设方案
城市智能交通系统建设方案随着城市的快速发展和人口的不断增长，交通拥堵、交通安全等问题日益凸显，给人们的出行带来了极大的不便。
为了有效解决这些问题，提高城市交通的运行效率和服务质量，建设城市智能交通系统成为了必然的选择。
一、城市智能交通系统的概述城市智能交通系统是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
它通过对交通信息的采集、传输、分析和处理，实现对交通的智能化管理和控制，从而提高交通运输效率、保障交通安全、减少环境污染。
二、城市智能交通系统的组成部分1、交通信息采集系统交通信息采集系统是城市智能交通系统的基础，它通过各种传感器、摄像头、GPS 等设备，实时采集交通流量、车速、车辆位置、道路状况等信息。
这些信息为后续的交通分析和决策提供了数据支持。
2、交通信息传输系统交通信息传输系统负责将采集到的交通信息快速、准确地传输到交通控制中心和其他相关部门。
目前，常用的传输方式包括有线通信、无线通信和卫星通信等。
3、交通信息分析处理系统交通信息分析处理系统对采集到的交通信息进行分析和处理，运用数据分析算法和模型，挖掘出有用的交通规律和趋势，为交通决策提供依据。
4、交通控制系统交通控制系统根据交通信息分析处理的结果，对交通信号灯、可变车道标志、匝道控制等进行实时控制，以优化交通流量，减少拥堵。
5、交通诱导系统交通诱导系统通过可变情报板、互联网、手机 APP 等方式，向出行者提供实时的交通信息和最佳的出行路线建议，引导出行者合理选择出行方式和路线。
6、智能公交系统智能公交系统通过对公交车辆的实时定位、调度和监控，提高公交服务的准点率和可靠性，吸引更多的人选择公交出行。
7、智能停车系统智能停车系统通过车位检测、预订和引导等功能，提高停车场的利用率，减少车辆寻找停车位的时间和路程。
城市智能交通管理系统
城市智能交通管理系统城市智能交通管理系统是指利用现代信息技术手段，对城市交通进行全面监测、调度、管理和指导，以提高城市交通运输效率、降低交通拥堵、优化交通资源配置、提升交通安全等为目标的一种系统。
该系统通过集成了感知、通信、计算和控制等技术，实现对交通流量、交通状况和交通设施的实时监测和智能调控，从而提供全方位、高效率的交通管理服务。
一、技术原理和功能城市智能交通管理系统的实现依托于先进的信息技术，主要包括以下几个方面的技术原理和功能：1. 传感器技术：通过在城市交通节点、交通要道和道路上部署各类传感器，如地磁传感器、摄像头、车载传感器等，实时感知交通流量、车辆位置、人行行为等信息，为后续的数据分析和决策提供基础数据支持。
2. 通信网络技术：利用传感器采集到的数据通过无线通信网络传输到数据中心，建立起车联网和道路联网系统，实现交通信息的实时传输和共享，以及对交通设施的远程监控和控制。
3. 数据挖掘与分析技术：通过对传感器采集到的大数据进行挖掘和分析，提取出交通状况、交通特征和交通趋势等信息，为交通运输决策和调控提供科学依据和决策支持。
4. 智能调度和控制技术：基于分析得出的交通信息，系统可以智能地对信号灯、交通信号控制设备、路段限速设备等进行实时调控，优化交通信号配时、减少拥堵、提高道路通行能力，实现交通的自适应控制和智能化调度。
二、系统组成和工作流程城市智能交通管理系统主要由以下几个组成部分构成：1. 数据采集系统：包括交通感知设备、通信设备等，用于采集和传输交通数据。
2. 数据处理与分析系统：包括数据存储、数据挖掘与分析等，用于对采集到的数据进行分析和处理，提取有用的交通信息。
3. 决策与调度系统：基于数据处理与分析系统提供的交通信息，进行交通规划、调度和控制，实现交通的智能管理。
4. 用户界面系统：通过交通信息显示、交通导航、在线查询等方式，向用户提供交通信息服务。
城市智能交通管理系统的工作流程如下：1. 数据采集：交通感知设备采集交通数据，如车辆数量、车速、车道占用情况等。
城市智能交通管理系统的设计与实现
城市智能交通管理系统的设计与实现随着地球人口的不断增长以及城市化的快速发展，城市交通问题已经逐渐成为一个全球共同的难题。
城市中交通拥堵、环境污染、交通事故等诸多问题日益凸显，城市智能交通管理系统的设计与实现就显得尤为重要。
一、城市智能交通管理系统的背景与意义城市智能交通管理系统是针对城市中大量车辆、相对复杂的道路网络、不断增长的人口等情况下所面对的交通问题，通过先进的信息技术手段、分析管理手段来实现交通资源的最优化分配，从而达到提高交通效率，减少交通拥堵，缓解交通资源短缺等目的。
通过城市智能交通管理系统的设计与实现，可以使城市交通更加智能、高效、安全。
二、城市智能交通管理系统的主要功能1.交通信息采集和处理功能城市智能交通管理系统需要收集和处理交通信息，包括路况情况、车流量、道路污染程度、交通违法行为等相关数据，通过系统对这些数据进行分析处理，得出对交通管理的有益信息。
2.信号灯控制功能信号灯控制是城市交通管理中一个至关重要的环节，意义重大。
通过城市智能交通管理系统的信号灯控制功能，可以通过优化信号时间、绿灯的时间等方式来提高道路通行效率，减少交通拥堵。
3.智能路况监测功能智能路况监测是城市智能交通管理系统中的重要组成部分。
通过路边的各种传感器、摄像头、雷达等技术手段，实现对道路各种情况的监测和动态预测，及时发现并处理道路拥堵等交通问题。
4.智能导航及路径规划功能城市智能交通管理系统中的智能导航和路径规划功能可以通过根据当前交通情况，提供最短路径或最快路径等出行方案，使广大市民更快速方便地到达目的地，做到优化交通资源分配。
三、城市智能交通管理系统的实现难题虽然城市智能交通管理系统的设计与实现会在很大程度上改善城市交通状况，但其实现也面临着一些难题。
1.技术难题城市智能交通管理系统中依赖于大量高科技手段，包括传感器、大数据、云计算等等技术，其建设所需要的技术和资金投入相当巨大。
2.管理难题城市智能交通管理系统面对着众多复杂的交通问题，包括复杂的道路网络、大量车辆和人口群众等，系统的精细管理难度较高，需要对管理标准、管理流程等方面进行高效规范和科学管理，以实现智慧城市的目标。
城市智能交通管理系统施工方案(信号控制与监控)
《城市智能交通管理系统施工方案（信号控制与监控）》一、项目背景随着城市的快速发展和机动车数量的急剧增加，交通拥堵、交通事故等问题日益严重。
为了提高城市交通的效率和安全性，改善交通环境，本项目旨在建设一套城市智能交通管理系统，主要包括信号控制和监控两个部分。
通过对交通信号的智能控制和对道路的实时监控，可以实现交通流量的合理分配、减少拥堵、提高道路通行能力，并为交通管理部门提供准确的交通信息，以便及时采取措施应对各种交通状况。
二、施工步骤1. 现场勘查组织专业技术人员对施工区域进行详细的现场勘查，了解道路状况、交通流量、周边环境等情况，确定信号控制设备和监控设备的安装位置、线路走向等。
2. 基础施工（1）根据设计要求，在确定的位置进行信号控制设备和监控设备的基础施工，包括挖掘基础坑、浇筑混凝土基础等。
（2）确保基础的尺寸、强度和稳定性符合设计要求，同时预留好电缆管道等设施。
3. 设备安装（1）信号控制设备安装- 安装信号机、信号灯等设备，确保设备的安装位置准确、牢固。
- 连接信号机与信号灯之间的电缆，进行线路测试，确保信号传输正常。
（2）监控设备安装- 安装摄像机、云台、防护罩等设备，确保设备的安装角度和视野范围符合设计要求。
- 连接摄像机与监控中心之间的电缆，进行线路测试，确保图像传输正常。
4. 系统调试（1）对信号控制设备进行调试，设置信号周期、相位差等参数，确保信号控制的合理性和有效性。
（2）对监控设备进行调试，调整摄像机的焦距、角度等参数，确保图像清晰、稳定。
（3）进行系统联调，测试信号控制与监控系统之间的协同工作能力，确保整个系统运行正常。
5. 验收交付（1）组织相关部门和专家对项目进行验收，检查设备安装质量、系统运行情况等是否符合设计要求和国家相关标准。
（2）对验收中发现的问题及时进行整改，确保项目顺利交付使用。
三、材料清单1. 信号控制设备（1）信号机（2）信号灯（3）电缆（4）控制器（5）配电箱等。
智能交通管理系统
智能交通管理系统随着人们的生活水平和交通需求的增加，城市交通问题逐渐成为一个亟待解决的问题。
智能交通管理系统（ITMS）应运而生，旨在提高城市道路交通的效率和安全性。
本文将从以下几个方面介绍智能交通管理系统的概念、功能、技术和应用。
一、概念智能交通管理系统是指利用先进的信息技术、通信技术、传感器技术等手段建立的高效、智能的道路交通管理系统，其目的是为了提高交通效率、减少交通拥堵和事故发生率、促进可持续发展。
二、功能1、交通管理智能交通管理系统具有实时监控、事故处理、信号控制、路况预测、区域路网通行管理等功能，可以做到及时响应交通状况，减少事故发生率、恢复交通秩序。
2、交通指导智能交通管理系统可以通过提前预测拥堵情况、实时监控交通状况以及分析热点路段拥堵原因等方式，通过导航、信息发布等手段提供更优秀的行车建议，为驾驶员提供优质、便捷的服务。
3、交通信息采集和分析智能交通管理系统采集具有空间和时间特性的交通信息，形成大数据，然后根据大数据分析得出有益的交通运行规律，为决策部门提供参考和建议。
4、应急处理智能交通管理系统在监测到交通事故、拥堵等突发情况时，可以快速向相关部门提供信息，以提高办事效率，并且快速制定应急处理方案促进事故解决。
三、技术智能交通管理系统集成了多种先进技术，如计算机技术、通信技术、传感器技术、无线网络技术、云计算技术，人工智能技术和大数据技术等。
通过这些技术，智能交通管理系统可以实现语音识别，数据挖掘、路面检测、视频监控、车辆识别、智能分析预测等功能。
四、应用智能交通管理系统的应用范围十分广泛，例如：1、智能路灯：智能路灯可以通过传感器或摄像头检测到路面的行人和车辆，提高能量利用效率，提高路灯亮度、减少能源消耗。
2、智能停车: 智能交通管理系统可以通过视频监控 Parking，建立停车场信息管理系统，解决停车难问题。
3、智能公交: 公交车上的智能设备可以通过实时监控、时刻更新信息、预测、并给出最佳乘车建议等方式提供更良好的用户体验。
智能交通管理系统
智能交通管理系统在当今社会，随着城市化进程的加速和交通工具的普及，交通拥堵、交通事故等问题日益严重，给人们的出行带来了极大的不便，也制约了城市的发展。
为了有效地解决这些问题，智能交通管理系统应运而生。
智能交通管理系统是一种将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。
它的核心组成部分包括交通信息采集系统、交通信号控制系统、交通诱导系统、智能公交系统以及电子警察系统等。
交通信息采集系统就像是智能交通管理系统的“眼睛”，通过各种传感器、摄像头、环形线圈等设备，实时采集道路上的车流量、车速、车型等信息。
这些信息为后续的交通管理和决策提供了数据支持。
交通信号控制系统则是智能交通管理系统的“大脑”，它根据采集到的交通信息，智能地调整信号灯的时长，以优化交通流量，减少拥堵。
比如，在车流量较大的时段，延长绿灯时间，让更多的车辆通过；在车流量较小的时段，适当缩短绿灯时间，提高道路的使用效率。
交通诱导系统则像是智能交通管理系统的“嘴巴”，通过可变信息板、手机 APP 等方式，向驾驶员提供实时的路况信息、道路施工信息、交通管制信息等，引导驾驶员选择最佳的行驶路线，避免拥堵。
智能公交系统让公交出行变得更加便捷和高效。
通过实时定位公交车辆的位置，乘客可以在手机上准确地了解公交车的到站时间，合理安排出行时间。
同时，公交调度中心也可以根据实时的客流情况，灵活调整公交车辆的发车频率和线路，提高公交服务的质量。
电子警察系统则是交通管理的“执法者”，它能够自动监测和抓拍闯红灯、超速、违法停车等交通违法行为，提高交通执法的效率和公正性，保障道路交通的安全和秩序。
智能交通管理系统带来的好处是显而易见的。
首先，它能够有效地缓解交通拥堵。
通过实时的交通信息采集和智能的信号控制，优化交通流量，减少车辆在道路上的停留时间，提高道路的通行能力。
智能交通系统简介
城市智能交通系统简介随着城市经济的快速发展，城市化、汽车化进程加快，越来越迫切地需要运用先进的信息技术、数据通讯传输技术及计算机技术，建立一种大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的道路交通管理综合集成系统。
智能交通系统将以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目标，初步建成集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统，实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。
1、 城市智能交通系统建设必要性城市交通发展的需要提升全市道路交通总体管理水平的需要城市公共治安管理的需要面向公众出行提供方便、快捷的信息服务2、 智能交通系统建设目标以城市路网为对象，以公众交通出行需求为导向，重点考虑道路交通管理与交通突发事件应急处置的需求，建设以视频综合复用技术为核心的道路视频监控系统，同时整合已有和新建外场设备的动态数据。
建设城市道路交通智能管理中心及相关应用系统，相应的通信网络和外场设备，实现城市的道路网交通管理与交通突发事件应急处置、非现场执法及综合信息管理、车辆驾驶员综合信息管理，面向公众的道路交通信息服务。
充分考虑与公安局110指挥中心、城市应急联动指挥中心、社会治安防控动态监控系统及其他相关系统的衔接。
实现城市道路网的高水平日常运行管理、高效的交通突发事件应急处置，为公众提供安全便捷畅通的道路交通出行服务。
3、 智能交通系统所包括的一个平台、8个子系统中心集成平台智能交通系统中心平台通过对智能交通各子系统的高度集成，汇总融合、分析处理各类交通数据，并依据最终获取的有效信息进行决策和交通指挥调度，同时对各种交通突发事件进行判断、确认和处理；以达到提高城市交通的管理水平，加强对道路交通宏观调控和指挥调度的能力，并对突发事件形成快速高效的应对机制。
主要功能如下： 中心大屏建设；交通信息汇集；整合交换；融合处理；数据信息分析；各种交通突发事件进行调度处理；辅助决策（平台软硬件和通信设备）1) 交通流量系统交通流量采集系统是智能交通建设的基础性设施，主要实现对过往车辆进行计数、测速、分析计算占道信息、单位时间内车流量、车流平均速度等，通过通信接口把采集到的数据发送到管理监控中心，为交通信号控制、信息发布与诱导、指挥与调度提供决策服务。
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控制与
车道 保持 系统
安全
车辆控制与安全技术
一体化的安全辅助驾驶装置
车辆控制与安全技术
基于机器视觉的防追尾碰撞预警技术
车辆控制与安全技术
驾驶员疲劳状态监测技术
车辆控制与安全技术
伽利略安全辅助驾驶系统）
• 利用“伽利略”给出的准确的三维位置、三维速度和精确的 时间信息，实现车辆安全辅助驾驶 。 • 系统主要由监控中心、车载设备、无线通信系统三部分组成 • 主要用途：
出行信息 提示 交通诱导 信息
大屏幕道路信息提示
停车管理
综合信息服 务平台 （内网/外网）
系统
全市统一停车 信息管理与诱导
为各种渠道提供 实时路况信息发布
实时路况
发布
车载信息 服务
基于电子车牌提供 面向信息服务
公共交通管理系统
• 该系统通过汽车的车载电脑、高度管理中心计算机与全球定位系统卫星 联网，实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通讯，来提供商业车辆、 公共汽车和出租汽车的运营效率
交通信息采集
• 常用检测技术有环形线圈、微波、视频、超声波等
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微波检测
•利用雷达技术，对路面发射微波，通过对回波信号 进行高速实时的数字化处理分析，检测车流量、速 度、车道占有率和车型等交通流基本信息。
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视频电子警察系统
• 电子警察系统由前端数码摄像机 、车辆检测器、数据传输和数据处 理部分组成，采用了先进的车辆检 测、模式识别、图像处理、通信传 输等技术，具有自动拍摄违章车、 图像远程传输、车牌识别、统计、 分析和违章处罚等一系列功能。
城市交通面临的挑战–？
城市交通问题仅仅是 机动车拥堵吗-???
居民健康
安全性
城市交通问题的主要原因
1 2 3 4 5
城市规划与交通规划整合不足迫使居民出行的刚性需求增加
城市交通基础设施增长远远不能满足高速机动车增长的需求 城市公共交通不够便利，自驾仍然是有车族出行的首选 城市公共停车资源不足，大量车辆乱停放占用城市道路资源 管理手段和相应的信息技术手段支撑不足
• 简称ETC（Electronic Toll Collection），是目前最先进的路 桥收费方式。
电子不停车收费系统（ETC）
• 通过车载装置与收费站的微波天线之间的短程通讯，利用 计算机联网技术与银行进行后台结算处理。
电子不停车收费系统（ETC）—问题
• ETC收费的优势在于联网收费以及其区域内的兼容性
交通综合管理信息平台
• 是一种信息化、智能化的新型交通系统，可整合 交通运输系统的信息资源，按一定标准规范完成 多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分发 等功能，从而实现部门间信息共享、为制定交通 运输组织与控制方案、科学决策、以及面向公众 开展交通综合信息服务提供数据支持。 • 国内首个工程化实施的大城市道路交通信息集成 和智能化应用系统是上海市2007年完成的“城市 道路交通信息智能化系统及平台软件” 项目。
逻辑框架
确定系统功能
物理框架
确定具体提供功能的系统模块
中国智能交通体系框架-服务领域
自动公路系统 交通管理与规划 综合运输
电子收费
智能交通 服务领域
运营管理
出行者信息 车辆安全与辅助 驾驶
紧急事件和安全
城市交通控制与管理系统
• 城市交通控制系统是面向全市的交通数据监测、 交通信号灯控制，能实现区域或整个城市交通监 控系统的统一控制、协调和管理.
电子眼
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闯红灯违章抓拍系统的运行界面
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交通信息传输的主要方式：
Internet、数据通信网、GPS、专用短程通信系统、无 线移动通信、广播接收机
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交通信号反馈控制系统
• 在相关路段的适当位置设置各种车 辆检测器，获得该监测断面的交通 参数，这些参数被送到交通信号控 制系统，经计算机分析处理后，自 动选择合适的交通信号控制方案或 者调整相关控制方案的信号控制参 数，使交通流实现最小延误，提高 路口的通行能力。
出租车 公交行业 物流行业 公安部门
城市出租车管理部门、大型出租车公司采用这个方案可以降低车辆空载率，提 高营运效率，方便市民叫车，改善城市和出租车公司形象。保障乘客和出租车 驾驶员的安全。
公交公司采用这个方案可以降低乘客等车和乘车时的不确定感，降低驾驶员的 工作强度，提高车辆利用率，改善公交公司和城市的形象。 物流公司、邮政公司采用这个方案可以降低货主、车主和配送人员的不确定感， 提高营运效率，提高客户的满意程度，改善公司形象。 公安局采用这个方案可以及时处理报警，提高处理报警的效率，对犯罪分子具 有很强的震慑作用。 卫生部门、医院采用这个方案可以给社会提供更及时的紧急救护服务、挽救紧 急伤病人的生命。 网站，旅游公司采用这个方案可以为移动用户提供高度个性化的信息服务。 运输企业可以在办公室低成本实时调度自己的车辆，提高车队利用率。 环卫局，建筑公司等拥有车队的企业采用这个方案可以分析车辆的利用情况， 作为车辆配备、路线调整和驾驶员考核的依据。
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城市智能交通控制与管理系统的结构
信息传输系统 供电防雷系统
交通事件事故 视频检测系统
视频监控系统
GPS车辆定位 系统 交通事件快速 处理系统
指挥中心控制系统 业务支撑平台
超速检测系统
电子警察系统
软件平台
硬件平台
信号控制系统
其他信息应用系统
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城市交通信号控制系统的网络架构
由交通管理中心、数据传输终端、现场设备组成，现场设 25 26 备包括车辆检测器、信号控制机、电子警察等。
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上海的城市道路交通信息智能化系统
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广州智能交通指挥控制中心
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交通监控界面
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出行者信息服务系统
•向出行者提供实时交通路况以帮助出行者选择出行方式、出行时间和 出行路线 ；还可为出行者提供准确实时的地铁、轻轨和公共汽车等公 共交通的服务信息
按需提供信息服务 信息亭、移动终端、 PC机等
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GPS导航系统
• 由接收机接收卫星信号，可得到该点的经纬度坐标、速度、 时间等信息，当汽车捕捉不到卫星信号时，系统可自动转换 为自律导航，由车速传感器 检测出行进速度，陀螺传感 器检测出前进方向，通过计 算机直接算出前进的距离。
25
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GPS应用系统的典型结构图
GPS在交通运输行业的应用实例
城市智能交通解决方案
目录
城市交通面临主要问题
神州数码智能交通解决方案
建设与运营模式建议
城市拥堵现状
高峰时期主干道平均车速已经低于15KM/H 超过国际公认城市交通拥堵警戒线20KM/H
15公里/小时
拥堵产生的经济损失已经高达城 镇居民人均可支配收入的20%
22个城市的汽车保有量超过 100万辆，并以两位数增长
这种想法在上世纪的60－70年代就已经提出
•汽车如何实时检测周围信息
•汽车如何处理这些数据后做出正确的决策 •汽车如何来执行所做出的决策
？
目录
城市交通面临主要问题
智能交通解决方案
建设与运营模式建议
什么是智能交通
• 是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传 感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效 地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的 一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确 、高效的综合运输和管理系统
– – – – – 特殊危险路段如急弯、交叉路口处的提前预警系统 ； 车辆自动保持车道和偏离车道报警技术 ； 自动保持安全车距和碰撞预警技术 ； 浓雾、大雪或夜间等低能见度情况下的安全辅助驾驶技术 ； 防盗报警、反劫报警、定时监控等
自动公路系统（AHS）
是建有通信系统、监控系统、光纤网络等基础设施，并对车辆 实施自动安全检测、发布相关的信息以及实施实时自动操作的 运行平台
这种想法在上世纪的60－70年代就已经提出 •如何采集主要道路上的实时交通状况数据 •如何传输和处理这些数据
•如何将信息传给交通的参与者
？
调查结果显示
- 90%以上的交通事故是由驾驶员造成的。
如果汽车能够实时检测周围信息，并能 正确地做出决策甚至全自动驾驶，则交 通事故将大大减少，而效率会大大提高
• 电子标签价格与人们普遍心理预期还有一定差距
• 虽然减少了人工收费员，但却增加了监管人员，并没有实 际减少路方的人工成本
车辆控制与安全技术
• 具有自动识别判断车辆外部行驶状况的能力 • 根据所得到的信息，通过警告驾驶员进行操作或控制系统 的控制元件操作，达到对车辆控制的目的
安全
预警
防撞 系统 系统 视野 扩展 系统 紧急 报警 自动 导航 系统
智能交通层次
高级 智能交通
（人工智能）
模型化智能交通
（系统识别、模式识别）
初级智能交通
（计算机、信息技术、通信技术、GIS）
以监控为主体的交通工程系统
（基础设施、传感器、电子设备、数据采集、监控软件）
智能交通运输系统(ITS)概貌
空港到 离信息 停车场内 的目的地 关联信息 目的地 关联信 息 货物配 送信息 交通管 制关联 信息
• 研究开发基于伽利略系统的山区道路边坡崩塌监测系统， 设计伽利略定位信号接收天线和处理机在道路边坡上的布 设方案，建立组群式天线矩阵网格（一机多天线系统）， 实现对道路边坡的全方位监测。
注：伽利略系统是欧盟的卫星导航定位系统，有30 颗星；中国的叫北斗系统；美国的叫GPS，24颗星； 俄罗斯的叫GLONASS，24颗星
智能公路是智能交通的最高形式和最终归宿，代表着未 来公路交通的发展方向，前景是美好的，但同时也是技 术难度最大、涉及面最广、最具挑战性的领域；