著名直升机大全

“阿帕奇”武装直升机

美国休斯直升机公司1975年研制的反坦克武装直升机。最大平飞时速307千米，实用升限6250米，最大上升率16.2米/秒，航程578千米。

主要武器：机头旋转炮塔内装1门30毫米链式反坦克炮、4个外挂点可挂8枚反坦克导弹和工具，19联装火箭发射器。最大起飞重量7890千克。机上还装有目标截获显示系统和夜视设备，可在复杂气象条件下搜索、识别与攻击目标。它能有效摧毁中型和重型坦克，具有良好的生存能力和超低空贴地飞行能力，是美国当代主战武装直升机。AH-64“阿帕奇”直升机是美国最先进的具有全天候、昼夜作战能力的武装直升机。海拉克实施大规模空袭前22分钟，8架“阿帕奇”攻击直升机从750千米外的基地起飞，发射了3枚“海尔法”导弹，导弹沿着波束飞向伊拉克西部两个地面雷达站，不到2分钟，就彻底摧毁了它，从而为空袭部队提供了安全走廊，保证了空袭成功。其后，又以一架AH-64A“阿帕奇”攻击直升机摧毁23辆坦克的纪录载入史册。

与其他直升机相比，“阿帕奇”的突出特点是：

(1)火力强，它以反坦克导弹为主要武器，另外还有机炮和火箭等；

(2)装甲防护和弹伤容限及适坠性能好；

(3)飞行速度快；

(4)作战半径大，可达200千米左右；

(5)机载电子及火控设备齐全，具有较高的全天候作战能力和较完善的火控、通信、导航及夜视系统；

(6)具有“一机多用”能力。

RAH-66最突出的优点是它采用了直升机中前所未有的全面隐身设计。以往的各种直升机也采用了隐身措施，例如AH-64的发动机排气管就采用了绰号"黑洞"的红外辐射抑制装置。而RAH-66则用整体的隐身设计：机身采用了类似F-117的多面体圆滑边角设计，减少直角反射面，并采用吸波材料；发动机进气口经过精巧设计，开口呈缝隙状，气道曲折，避免雷达波照射到涡轮风扇上产生大的回波；排气管采用了复杂的降温、遮掩设计，排气辐射量极小；采用了美国直升机设计中少有的涵道风扇尾桨设计，雷达反射回波比传统尾桨要少；武器主要内装在机身两侧弹舱内，发射时伸出发射，需要时也可以加装短翼，外挂弹药。以上整体结合的各种措施使得RAH-66的雷达回波和红外辐射比现役直升机有较大降低，堪称直升机中的F-117。

俄罗斯称之为“狼人”的卡—50武装直升机是是当今世界唯一能与美国“阿帕奇”相匹敌的武装直升机。

卡—50武装直升机是由卡莫夫设计局设计生产的。用于与敌进行直升机空战，摧毁坦克、装甲和非装甲技术装备、低空低速飞行目标，以及敌战场前沿或纵深的有生力量。在卡—50的基础上还改装有卡—52和卡—50H。

卡—50的飞行员可以说是当今世界上最“安全”的飞行员，因为这是第一个也是目前世界上唯一一个将弹射救生系统（K—37弹射座椅）投入武装直升机的飞机。这一系统可在任何高度和飞行速度时，一旦遇到危险就可由K—37弹射座椅将飞行员安全弹出机舱，进行安全跳伞。

卡—50为单座型，其攻击火力很强，机翼下有4个挂架，可携载16枚激光制导的“旋风”反坦克导弹，有效射程8—10公里，可穿透900毫米的反冲爆装甲。机上还有4组80毫米C—8M“空地”火箭，共80枚。此外，机头右侧还有1座在两个平面内有限转动的炮塔，炮塔内装有1门火力强大的30毫米口径机炮。这种火炮可以装填两个分离的弹药箱中的弹药，一个是强爆炸性弹药，另一个是穿甲弹药，飞行员可以根据打击目标自由选择任何一种弹药。由于卡—50装备了这种机炮，使其打击目标的准确性远远超过美国的“阿帕奇”武装直升机。有消息称，美国也正在将类似于俄罗斯卡—50

的火力系统用于其正在研制的“科曼奇”侦察战斗直升机中，但其设计的飞行性能大大逊色卡—50武装直升机。

米里设计局研制的单旋翼带尾桨全天候专用武装直升机，北大西洋公约组织给绰号为“浩劫”(Havoc)。于1980年开始设计，原型机1982年11月首飞，90%的研制工作于1989年6月完成，后来第3架原型机参加了巴黎航展。1992年后少量装备部队。米里设计局还曾提出一种伞兵/作战改型，编号米-40。米-28N是莫斯科米尔直升机制造厂为进一步竞争俄罗斯战斗直升机计划，而研制的夜战改型。米-28放弃了米-24许多独特的设计，例如能装载8名步兵的运兵舱、气泡形风挡等。它的结构布局、作战特点都与西方流行的设计，尤其与AH-64相似，因此被西方戏称为“阿帕奇斯基”。76年开始研制，82

年11月第一架原型机首次试飞，87年开始投入使用。

AH-1是美国贝尔公司研制的世界上第一种专用武装直升机，绰号“眼镜蛇” ，至今已生产G、J、Q、S、P、E、F、W、Z九种型号。其中AH-1Z“蝰蛇”是“眼镜蛇”家族的最新成员，被称为21世纪的“眼镜蛇”。

“眼镜蛇”机身呈流线型，外部轮廓低而窄，从而提高了飞行速度，加大了装载武器的能力；座椅采用前后纵列布局，可为驾驶员提供较开阔的视野；驾驶舱和机上重要部位都有装甲防护；电子系统先进，有平视显示器、火控计算机、全向空速系统和头盔瞄准系统，海湾战争后，又加装了夜视系统，从而提升了在夜间和不良天气条件下作战的能力。

CSH-2是南非阿特拉斯飞机公司研制的专用武装直升机。南非人给它取了绰号“茶隼”，可见对它寄予了厚望。它不仅能攻击地面坦克、装甲车辆，还可用于压制地面火力突击和低空空战，属全天候武装直升机。

CSH-2“茶隼”武装直升机的研制始于20世纪70年代末，1992年试飞成功，并投入生产。它酷似美国的AH-64。

CSH-2“茶隼”防护能力强，座舱采用了独立分离式设计，并加大了两座舱的高度差，改善了座舱装甲与装甲座椅上的组员防护，人

机结合达到较高的水平；电子系统先进，机上装有多功能显示器、敌我识别机、目标探测截获和跟踪系统、雷达告警与激光告警接收装置等先进的航空电子设备，还有智能化的飞行驾驶系统和先进的武器火控管理系统，这使它具备自动导航、目标识别、威胁告警以及夜间飞行作战的能力；隐形效果好，前向面积较小，配备平面式座舱罩和电子干扰设备，涡轮排气口装有红外过滤器；攻击火力大，它可挂装8～16枚新型激光制导反坦克导弹、4枚空空导弹，还可配备一种4枚装的吊舱。在实际作战中，“ 茶隼”可通过选择不同的武器搭配而执行不同的作战任务，如攻击坦克装甲车辆、摧毁火力点和武装侦察等。