公路桥梁施工的安全施工控制

公路桥梁施工的安全施工控制

摘要：随着国家对基础设施投资的越来越重视，我国交通建设项目在数量上必会有一个大的上升。交通建设的虽在数量和规模的上升，但是在整个的交通建设中，尤以路桥，质量安全是一个大家普遍关注的问题，因此搞好公路桥梁的施工安全控制技术就显得尤为重要和迫切。文章对公路桥梁施工的安全控制技术做详细的阐述，希望能为公路安全建设提供建议。

关键词：公路桥梁施工安全控制措施

中图分类号：u448.14文献标识码： a 文章编号：

0引言

公路建设事业蓬勃发展，高速公路、国道、城市道路乃至乡村道路各地开发实施，相关公路施工的安全问题越来越受到各方关注，公路工程中的桥梁施工安全更是重中之重。桥梁施工前，应详细核对相关的技术设计、图纸、文件等资料，对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。在每个单项工程开工前，应根据施工流程定制安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底，全程有专职安全责任人检查，及时发现隐患并纠正，避免事故发生。桥梁工程施工大致分为五个阶段进行。1安全管理工作的准备

严格进行公路桥梁施工安全管理，是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。“凡事预则立，不预则废。”公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理

细则。

（1）成立工程施工安全管理小组。安全管理小组的成员既要有行政管理者，更要有各部门的专业技术人士。

（2）写调查研究工程报告。派负责的工程人员到即将施工的场所去实地调查研究工程实地情况并写出简明实用的调查报告。调查人员应该深入工程场地采用实地勘察，走访当地群众等方式对其地理位置环境，交通情况，以及当地风俗人情等方面进行详细了解。调查人员在调查的过程中要结合工程项目的具体情况，把与工程联系紧密的方面作为重点调查项目。

（3）建立安全管理规章制度。为了促进管理方案能更好地实施，必须提前制定一个安全管理制度，在桥梁建设的全部过程中都要做好安全管理工作。要想更加顺利的完成安全管理工作，管理人员一定要从实际出发，做好管理方法的调整工作，而且还要制定相关的、行之有效的规范和操作流程来指导施工的顺利开展。

（4）进行施工前的安全知识培训。培训的内容包括各部门制定的安全管理法律法规，其中重点内容应是本工程项目的施工安全管理细则。需要特别强调的是在招聘工人时一定要严格把好入口关，认真考察参聘人员是否具备做好完成相关工作的能力。工作中绝对要杜绝招收不合格人员进入工程队。

2安全管理措施

2.1施工用电安全

在施工用电的操作过程中，电气工作人员具备必要的技术理论知

识和实际操作技能，并经考试合格，方可上岗工作。露天使用的电气设备及元件，均选用防水型或采取防水措施；在有易燃易爆气体场所，电气设备及线路均要满足防火、防爆要求。连接电动机械与电动工具的电气回路，设开关或触电保安器，并有保护装置，移动式电动机械使用软橡胶电缆，严禁一闸控制多台电动设备。热元件和熔断器的容量满足被保护设备的要求，熔丝有保护罩，管行熔断器不得无管使用，熔丝不得大于规定的截面，严禁用其它金属丝代替。手动操作开启式自动空气开关、闸刀开关及管行熔断器时，使用绝缘工具；一切电气拆除后，均不留用有可能带点的导线，如必须保留，将裸露端部包好绝缘，并作出标记妥善放好。施工供电系统安装完毕后，制作完整的系统图、布置图等竣工资料，施工电源设专业班组负责运行与维护。现场施工电源设施，除经常性维护外，每逢雨季前检修一次，并测量绝缘电阻。

2.2消防安全

在公路桥梁工程施工中，坚持把防火工作列入重要议事日程，健全消防机构，组建消防队伍，在规定的管辖范围内履行其防火安全职责，配备必要的消防设备器材，确保消防水源充足以及供水系统工作正常；开展定期和不定期的防火安全检查，及时消灭火灾隐患，保障施工安全。项目部应根据防火需要，配备一定数量消防器材和设备，存放于显眼处，并易于去用。消防器材及设备附近，严禁堆放其它物品。

2.3环境的安全性控制

施工环境是施工的物质保证，不安全的环境是导致安全事故的直接原因。要做好环境的安全性控制首先要做好环境因素过程管理，就是对有害环境的识别、评价、对策制定以及实施，还要根据法规和环境变化灵活的更新切实有效的控制措施。其次是对环境因素控制管理，包括实践证明，采光照明、施工标志、环境温度和现场环境的综合控制，保证其能够满足施工要求。

3公路桥梁施工技术的安全性控制

3.1 挖孔桩施工的安全性控制

①若挖孔较深或已经出现渗水，就需要及时进行防水、排水，以防止孔坍塌；②保证孔壁的稳定性，定期检查孔壁是否出现裂隙和破损，孔顶需要有专人看管，同时设置高出 0.3 米的井圈，以此作为孔口栏杆，孔口不得堆放各种垃圾和无关机械设备，要给作业人员留有专门通道，夜间需要悬挂警示灯；③孔内操作施工人员的头顶要设置保护盖。要严格按照在两孔之间只能有一孔进行混凝土作业的要求；④施工人员要遵守以下规定：挖孔人员在进行孔下操作前，必须先将孔内的气体排出；如果孔内的二氧化碳超过百分之0.5，就要立刻通风，就算二氧化碳没有达到以上标准，如果操作人员感觉不适，也要立刻通风；⑤当挖孔深度超过 10m 时，且有人员出入的时候，要用机械强制通风。

3.2 桥梁结构耐久性设计的安全控制技术

对于公路桥梁这一特殊单体，其结构会受到它所在的外部环境因素的影响的，外加桥梁在验收竣工以后的使用也是会给桥梁带来损

耗的，这必然会导致桥梁的结构的损害，综合外部环境因素和使用因素，这些都会给桥梁的结构出现不同程度的负荷损害，但是这些因素在桥梁的施工安全管控中都是可以降低和避免的，在设计的阶段增加富余系数，在施工阶段注意针对外部环境的特殊保护，科学组织科学施工，多管齐下，狠抓桥梁质量管控。增加桥梁的结构稳定性和使用寿命。

4结束语

公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细

讨论谋划制定具体的安全管理细则。在工程施工建设的过程中，要不断总结安全管理工作，并及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。

参考文献：

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