混凝土预制块专项施工方案.
预制混凝土结构(构件)施工方案及方法
预制混凝土结构(构件)施工方案及方法1. 引言本文档旨在介绍预制混凝土结构（构件）的施工方案和方法。
预制混凝土结构是指在工厂或现场生产的构件，然后运送到施工现场进行组装和安装。
采用预制混凝土结构可以提高施工效率，并确保结构的质量和稳定性。
2. 施工准备在进行预制混凝土结构的施工之前，需要进行充分的准备工作。
包括但不限于以下内容：- 确定施工现场的平整性和承重能力；- 确定施工计划，并进行施工图纸的编制；- 准备好所需的施工材料、设备和工具；- 确保施工人员具备相应的资质和经验。
3. 施工步骤3.1 准备模具首先，需要准备好所需的模具。
模具应该符合设计要求，并具备足够的强度和刚度。
在准备模具的过程中，应注意以下事项：- 清洁模具表面，确保无油漆、灰尘等杂质；- 检查模具的尺寸和装配情况，确保模具完好无损；- 根据设计要求，在模具内部涂抹脱模剂，以便后续拆模。
3.2 配置混凝土在模具准备好之后，需要按照设计要求配置混凝土。
混凝土的配比应符合强度、耐久性和施工工艺要求。
在配置混凝土时，应注意以下事项：- 选择合适的水泥、砂、石料和掺合料；- 按照设计要求控制水灰比和骨料配合比；- 在配制过程中，适时进行试块制作和强度检测。
3.3 浇筑混凝土配置好混凝土后，可以开始浇筑混凝土到预制模具中。
在浇筑混凝土的过程中，应注意以下事项：- 控制浇筑速度和均匀性，以防止混凝土中的气泡和蜂窝等缺陷；- 使用振动器进行混凝土的密实，以提高结构的强度和耐久性；- 在浇筑完毕后，使用振动器除去混凝土表面的空洞和松散材料。
3.4 养护浇筑完混凝土后，需要进行养护工作。
养护是为了保持混凝土的湿润，以促进混凝土的硬化和强度发展。
在养护的过程中，应注意以下事项：- 覆盖浇筑的混凝土表面，避免直接暴露在阳光和风雨中；- 定期喷水或涂抹养护剂，保持混凝土湿润；- 根据混凝土的强度发展情况，适时调整养护时间和条件。
4. 安装和拆模经过养护的混凝土构件可以进行安装和拆模工作。
预制混凝土板施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX项目预制混凝土板施工2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：本工程总建筑面积约XX万平方米，预制混凝土板总面积约XX万平方米。
4. 施工周期：预计施工周期为XX个月。
二、施工准备1. 施工图纸及技术资料：熟悉施工图纸，了解预制混凝土板的尺寸、规格、数量等要求，掌握相关技术资料。
2. 材料设备：准备足够的预制混凝土板，确保满足施工需求。
设备包括混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、切割机、养护设备等。
3. 人员组织：成立预制混凝土板施工班组，明确各岗位人员职责，确保施工质量。
4. 施工现场：确保施工现场平整、整洁，满足预制混凝土板施工要求。
三、施工工艺1. 施工流程（1）材料准备：根据施工图纸，准备所需预制混凝土板。
（2）模板安装：根据预制混凝土板的尺寸、规格，安装模板，确保模板平整、牢固。
（3）混凝土浇筑：按照施工规范，进行混凝土浇筑，确保混凝土均匀、密实。
（4）振捣、养护：振捣混凝土，确保混凝土密实；进行养护，保证混凝土强度。
（5）切割、起板：切割预制混凝土板，进行起板，确保预制混凝土板尺寸准确。
（6）运输、堆放：运输预制混凝土板至施工现场，按照规定进行堆放。
2. 施工要点（1）模板安装1）模板采用钢模板，确保模板平整、牢固。
2）模板拼接处应采用专用连接件，确保拼接严密。
3）模板安装后，进行加固处理，防止模板变形。
（2）混凝土浇筑1）混凝土采用现场搅拌，确保混凝土质量。
2）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度，防止出现蜂窝、麻面等现象。
3）浇筑完成后，进行振捣，确保混凝土密实。
（3）振捣、养护1）振捣采用插入式振捣器，振捣时间控制在30秒以内。
2）混凝土浇筑完成后，立即进行养护，保持湿润，养护时间不少于7天。
（4）切割、起板1）切割采用专业切割机，确保切割尺寸准确。
2）起板时，注意防止预制混凝土板损坏。
（5）运输、堆放1）运输过程中，注意保护预制混凝土板，防止碰撞、损坏。
混凝土预制块护坡施工方案
混凝土预制块护坡施工方案目录一、编制范围 (3)二、编制依据 (3)三、施工目标 (3)五、主要施工工艺： (4)六、质量保证措施 (7)七、安全保证措施 (8)一、编制范围本施工方案适用于油房沟泄洪工程初步设计所含护坡段施工，主要施工项目有护坡破面修整、护坡护脚浇筑、砂石垫层、混凝土预制块铺设、坡肩浇筑。
二、编制依据◆工程施工设计图及有关设计文件◆《堤防工程施工质量评定与验收规程》SL239-1999◆《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001◆市政道路工程质量检验评定标准》CJJ01-90◆《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50502-20021、以工程的高质量、快工期、文明、安全、环保、经济、实用为中心思想编制本施工方案。
2、从公司的工程师和专家及在类似工程施工的老技术人员经验中学习，并参考了一部分实用的施技术规范。
三、施工目标1、安全目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，伤亡率为零，杜绝重大安全事故。
2、文明施工：佩戴好安全“三宝”安全帽、安全带、安全生命绳，配备齐全劳动保护。
施工现场做到活完、料净、场地清，严格遵守区文明工地的规定和要求。
四、施工准备1、天气情况：因本工程作业特殊性，管理人员应精确掌握在施工期间天气变化情况。
2、现场勘察：护坡坡度较大，因此要合理安排临时道路，管理人员应熟悉现场状况并妥善安排施工流程与施工机具。
3、工具准备：施工人员在护坡上行走时要佩戴安全绳。
4、工作人员作业人员应穿戴整齐，按规定系好安全带，将自锁器单独悬挂于安全绳子；现场安全监督员到位，安全监督员应设二人，坡顶一个坡脚一人。
放置安全警示牌，做到严格规范，万无一失。
五、主要施工工艺：1、施工工序2、主要施工方法2.1砼预制块的生产1）原材料要求水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，出厂必须有合格证，水泥运至工地后，存放在干燥、密闭、具有良好通风的地方，其堆放和保管应满足规范中的有关要求。
预制混凝土施工方案
5.工程性质：民用建筑
三、施工目标
1.确保施工过程合法合规，符合国家及地方相关法律法规要求。
2.保证预制混凝土构件质量，满足设计及规范要求。
3.提高施工效率，缩短建设周期，降低工程成本、施工部署
1.施工流程：预制构件生产→运输→现场储存→吊装→连接节点处理→质量验收。
2.施工顺序：先主体结构，后围护结构；先竖向构件，后水平构件。
3.施工组织：设立项目经理部，负责项目全面管理；设立预制构件生产部、运输部、储存部、吊装部、质量部等部门，负责具体施工任务。
五、施工方法及工艺
1.预制构件生产
-选用符合国家标准的原材料，确保预制构件质量。
-采用先进的生产工艺和设备，提高生产效率。
-按设计及规范要求进行混凝土浇筑、养护，确保预制构件强度及耐久性。
2.预制构件运输
-采用专业运输车辆，保证预制构件在运输过程中的安全。
-运输过程中采取防震、防潮措施，防止预制构件损坏。
3.现场储存
-设立专用储存区，确保预制构件储存安全、整齐。
-储存区应具备防火、防盗、防损坏等措施。
4.吊装
-根据施工图纸，采用吊装设备将预制构件吊装至指定位置。
-确保预制构件吊装精度，满足设计及规范要求。
5.连接节点处理
-采用高强度螺栓、焊接等连接方式，确保连接节点牢固可靠。
-严格按照设计及规范要求进行施工，避免安全隐患。
6.质量验收
-施工过程中，定期对预制构件质量进行检查，发现问题及时整改。
-工程验收时，提请相关部门对预制混凝土结构进行验收，确保工程质量。
3.建筑面积：×××平方米
4.结构类型：预制混凝土结构
5.工程性质：民用建筑
预制混凝土施工方案
预制混凝土施工方案预制混凝土施工是指在工地之外，通过预制生产工厂提前生产好混凝土构件，然后将构件运输到工地上进行组装安装的施工方式。
该施工方式具有快速、高效、质量可控等优点，被广泛运用于建筑工程中。
以下是一套预制混凝土施工方案：一、方案准备1. 确定预制混凝土构件的种类和规格，根据设计图纸确定构件的尺寸、数量等要求。
2. 在工地上进行基坑的开挖和场地整理，确保施工安全和施工质量。
二、预制混凝土构件的生产1. 根据设计图纸，制定预制混凝土构件的生产工艺和方案。
2. 选用高质量的水泥、骨料、添加剂等原材料，进行配料搅拌，保证混凝土的强度和耐久性。
3. 将混凝土倒入模具中，根据施工要求振捣混凝土，确保混凝土的密实度。
4. 等待混凝土养护达到设计强度后，拆除模具，将构件进行加固和修整。
三、预制混凝土构件的运输1. 在保证施工现场周围交通畅通的情况下，选择适当的车辆进行运输，确保构件的安全和完整。
2. 采取合理的固定措施，防止构件在运输过程中发生损坏和位移。
3. 运输过程中，加强对施工环境的监管，确保施工安全和施工质量。
四、预制混凝土构件的安装1. 根据施工图纸和施工方案，确定构件的放置位置和方式。
2. 使用吊具和专业设备进行构件的吊装和安装，确保安装的准确性和稳定性。
3. 对构件进行调整和测量，确保构件的垂直度、水平度和平整度符合要求。
4. 进行构件之间的连接，采取合理的连接方式和措施，确保连接的牢固性和稳定性。
5. 检查和修整构件的表面，保证其外观质量和装饰效果。
6. 进行施工监测和验收，确保施工质量和安全。
五、收尾工作1. 清理施工现场，及时清除垃圾和废料，保持施工环境的整洁和安全。
2. 进行工程验收和细节整理，确保施工质量符合要求。
预制混凝土施工方案的实施需要有充足的前期准备和方案设计，并且需要在施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行操作。
通过合理的组织和管理，预制混凝土施工可以有效地提高施工效率和质量，并且减少施工期间的噪音和污染。
水泥混凝土预制块体施工技术方案
水泥混凝土预制块体施工技术方案一、施工准备1.设计预制块体的规格和尺寸，制定合理的拼装方案。
2.确定预制块体的配方，包括水泥、骨料、外加剂等。
根据不同的施工要求和环境条件，选择适当的配方。
3.配备预制块体生产所需的设备和工具，包括模具、搅拌设备、搅拌车等。
4.准备好施工现场，清理好地基，确保地基平整、坚固，并做好防水处理。
二、预制块体的制作1.按照配方要求，将水泥、骨料、外加剂等材料按照一定比例混合均匀。
2.将混合后的材料倒入预制块体的模具中，用振动器振动模具，以排除气泡和提高混凝土的密实性。
3.等混凝土凝固后，取出模具，按照需要的规格和尺寸切割预制块体，然后进行养护。
三、预制块体的运输和拼装1.运输预制块体时，需要使用专用的搬运车辆，保证块体的安全和整齐。
2.根据设计方案，将预制块体进行拼接组装。
在拼接前，要先提前测量好块体的尺寸，确保拼接的精确性。
3.使用专用的胶水或胶结材料将预制块体粘接在一起，并进行压紧和养护，确保拼接处的强度和稳定性。
四、预制块体的验收和维护1.在预制块体施工完成后，进行验收工作。
对预制块体的强度、外观质量等进行检查，确保达到施工要求。
2.对已安装的预制块体进行定期的养护工作，保持其稳定性和美观性。
特别是在极端环境下，如高温、低温等，需要加强维护工作。
总结：水泥混凝土预制块体施工技术方案，包括施工准备、预制块体的制作、预制块体的运输和拼装、预制块体的验收和维护等方面。
通过科学的施工流程和严格的施工要求，可以提高工程施工效率，确保工程质量，并为环保和可持续发展做出贡献。
预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工施工方案
预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工施工方案一、施工前准备在进行预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设之前，需要进行充分的施工准备工作，主要包括以下几个方面：1.1 施工图纸审查在施工前需对设计图纸进行仔细审查，确保施工方案符合设计要求，并确定具体施工工艺和方法。
1.2 材料准备准备好所需的预制混凝土板块和水泥方砖，确保材料质量符合要求，数量充足。
1.3 设备准备准备好施工所需的机械设备和工具，例如挖掘机、推土机、压路机、运输车辆等。
1.4 施工人员配备合理配置施工人员，确保人员具备相关技术和经验，做好安全防护措施。
二、施工工艺2.1 基础处理在进行铺设之前，需对铺设区域进行清理和整理，确保基础平整、坚实。
2.2 预制混凝土板块铺设按照设计要求和方案，将预制混凝土板块逐一铺设在基础上，并保证板块之间的接缝间距均匀，相互衔接紧密。
2.3 水泥方砖路面铺设对铺设区域进行分块，依次铺设水泥方砖，并进行调整，保证砖块之间平整、间隙一致。
2.4 砂浆填缝在铺设完成后，针对预制混凝土板块和水泥方砖之间的缝隙，进行砂浆填缝处理，确保路面整体性能。
2.5 压实通过使用压路机对铺设的路面进行压实处理，提高路面的牢固度和平整性。
三、施工注意事项3.1 安全防护施工期间，严格遵守安全操作规程，做好施工现场安全防护，确保人员和设备安全。
3.2 施工质量控制施工过程中，定期检查施工质量，及时调整和处理施工中出现的问题，确保施工质量符合要求。
3.3 施工进度管控合理规划施工进度，根据实际情况调整施工进度，确保工期的顺利进行。
四、施工总结预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设是一项复杂的工程，需要在施工前充分准备，在施工过程中严格控制施工质量和进度，确保工程顺利完成。
在未来的施工中，希望能够结合实际情况做出更加具体的施工方案，提高工程的施工效率和质量。
预制块护坡施工方案
预制块护坡施工方案一、项目概述本文档旨在介绍预制块护坡施工方案。
预制块护坡是一种常用的土方工程技术，用于在公路、铁路或其他场所对边坡进行保护和加固，有效防止边坡的坍塌和土壤侵蚀。
本文档将从材料准备、施工流程和注意事项三个方面详细介绍预制块护坡的施工方案。
二、材料准备2.1 预制块预制块是预先在工厂中生产的具有一定形状和尺寸的混凝土块。
为确保施工质量，预制块的选择应符合以下标准：•材质：预制块应采用优质混凝土材料，具有足够的强度和耐久性。
•尺寸：预制块的尺寸应根据施工现场的实际需求确定，一般为标准尺寸或定制尺寸。
2.2 施工设备进行预制块护坡施工所需的设备包括：•挖掘机：用于开挖边坡的基础。
•起重机：用于搬运和安装预制块。
•运输车辆：用于将预制块运输至施工现场。
三、施工流程3.1 基础准备1.清理施工现场：清除施工现场上的草木、杂物和其他障碍物，确保施工区域清洁、整齐。
2.基础开挖：利用挖掘机对边坡进行开挖，使其达到设计要求的宽度和深度。
3.2 预制块安装1.预制块搬运：使用起重机将预制块从运输车辆上搬起，并将其运输至施工现场。
2.预制块安装：根据设计要求，在边坡基础上逐个安装预制块。
安装过程中，应确保预制块之间的间隙均匀，并使用水平仪进行调整，保证预制块的稳定和水平。
3.3 防护层施工1.防护层材料准备：根据设计要求，准备防护层所需的材料，如土壤、草席等。
2.防护层施工：将预制块护坡的表面覆盖防护层材料，并进行适当的压实，以增加整体护坡的稳定性和安全性。
四、注意事项1.安全第一：施工过程中，必须严格遵守相关安全规定，佩戴安全防护装备，保证施工人员的安全。
2.施工质量：预制块的安装要牢固可靠，预制块之间的间隙要均匀，防护层的压实要充分。
3.施工环境保护：施工现场要注意环境保护，妥善处理施工废弃物，防止对周边环境造成污染。
4.施工记录：施工过程中要认真记录关键节点和重要数据，以便日后的施工验收和问题追溯。
混凝土预制块制作和现浇混凝土排水沟施工方案
混凝土预制块制作和现浇混凝土排水沟施工方案一、工作内容本标段混凝土工程主要包含护坡工程中C20 混凝土块预制和C20 现浇混凝土横向排水沟两个部分。
C20 混凝土预制块工程量为18924，现浇混凝土排水沟工程量为525。
工程所用砂从湖北巴河和贵池秋浦河购买水运至施工区内，质量基本符合水工用混凝土骨料；粗骨料从就近的藕山料场和黄泥山料场购买；水泥从当地购买海螺牌水泥汽运至施工区预制场地水泥仓库。
二、施工顺序现浇混凝土施工顺序：基面清理检测→模板安装固定→混凝土原材料检测、拌和→混凝土浇制、振捣、养护→模板拆除→混凝土养护。
混凝土块预制料施工顺序：混凝土材料及抽样测试→混凝土配合比试验→定型钢模板制作安装→混凝土浇筑→混凝土预制块养护→混凝土预制块运输→测量放样→浆砌混凝土预制块。
三、混凝土预制块施工方法1. 施工方案为不影响混凝土护坡施工，混凝土预制块的制作在开工之后立即开始。
预制在外滩设置的预制场内预制。
混凝土拌和采用强制式混凝土搅拌机，胶轮架子车运输，采用平板振捣器密实。
木抹初平、铁抹精平。
模板采用按设计要求加工的定型钢模。
2. 机械设备选型及劳力安排预制混凝土方量为18924，主要工作内容为拌制、运输、预制。
计划安排工期87 天。
考虑天气影响取系数为0.9，得：日工作强度：18924÷87÷0.9=242/d混凝土拌和备制10 台UZB200B 强制式拌和机可满足预制和生产强度需要（另备用2 台）共12 台，另计划投入胶轮斗车40 辆，用于熟料、生料运输。
按照施工经验，成型预制块隔30 分钟后即可拆模，则每套定型钢模每天可以周转16 次。
根据计算，需制作定型六方块模板135 套，考虑备用，实际投入147 套。
另拟配备劳力共216 人。
混凝土的振捣用平板振捣器：共配备6 台，达到强度的预制六方块采用胶轮斗式或人工运输，直抵施工现场。
四、现浇混凝土排水沟施工方法现浇混凝土排水沟施工先人工开挖土方，底部铺设砂石垫层，装模浇筑混凝土排水沟底板，待浇筑混凝土已经初凝，强度达到2.5MPa 时，开始进行两边侧墙的浇筑，模板采用钢模板，内外层加固，混凝土拌和采用0.35搅拌机，人工运输、人工振捣和养护。
砼预制块护坡施工方案 (2)
砼预制块护坡施工方案编制：审核：批准：砼预制块护坡施工方案1、工程概况根据投标文件，本标段预制块护砌工程主要包括：①大坝上游干砌C20砼预制块护坡18124.81m³；②大坝下游干砌C20砼预制块护坡11485.89m³；2、施工准备2.1技术准备组织现场施工人员熟悉图纸及施工方法，做好技术和安全交底，保证各工种人员能够做到协调施工。
2.2试验准备C20混凝土配合比设计经监理工程师验证：现场砂、石、水泥、水经试验监理工程师确认合格。
2.3现场准备平整场地做为砼拌合机预制场地。
本工程在大坝背水面空地上布置砼拌合站及预制场。
接通水源、电源，合理布置，使现场井然有序，做到道路畅通。
2.4材料准备备足预制所需的水泥、砂、碎石等。
2.5机械设备准备组织落实机械设备、工具的进场，设备开机前先进行检查、调试，检查机械设备的运行情况，保证设备的完好、设备的配套设施齐备确定专人专机管理。
2.6人员准备计划投入砼预制块护坡工程负责人1人，施工员7人，测量员2人，质检员2人，安全员1人，试验员1人，民工80人。
2.7测量准备利用布设的控制网进行全面控制，护坡边线每隔20m设控制桩，严格控制设计边线。
3、施工顺序预制、测量放线→原坡面土方开挖及清理→基面验收→铺反滤层→铺预制块→现浇联系梁及砼压顶→坡面清理完工4、施工计划2015年11月20日前完成预制，2015年12月30日砌筑完成。
5、主要施工方法5.1砼预制块的生产5.1.1原材料要求水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，出厂必须有合格证，水泥运至工地后存放在干燥、密闭、具有良好通风的地方，其堆放和保管应满足规范中的有关规定。
骨料：细骨料选用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的天然砂。
避免污染、针片颗粒。
水：砼拌合的用水必须新鲜、洁净、无污染。
5.1.2预制块制作采用钢模进行预制块生产；预制块外观：尺寸准确、整齐统一、棱角分明、表面清洁平整；预制块规格：预制块砼标号C20；预制块为正六边形。
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1 混凝土预制块施工专项方案 1. 编制范围及依据 1.1编制范围
本施工方案适用于京沈铁路客运专线 TJ-8标段(起讫里程DK502+328.5A DK537+873.53全长35.545Km )的小型混凝土预制构件施工。
1.2编制依据
《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设【2009】226号)； 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015)； 《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015 ； 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)； 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB 10751-2010)； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB 10424-2010)； 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)； 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)； 京沈公司相关制度等相关文件； 设计图纸及文件。
2. 工程概况 2.1工程简介
京沈铁路客运专线TJ-8标段起讫里程 DK502+328.5A DK537+873.53,全长 35.545Km,位于辽宁省阜新市境内。小型混凝土预制构件包括路基表层防水层、 边坡平台绿化槽、六边形空心块、侧沟、桩板式挡土墙桩间板、路基电缆槽、防 护栅栏、隧道电缆槽盖板、桥梁栏杆、桥梁遮板、桥梁吊篮步板、电缆槽 RPC盖 板等。 2.2地质岩性
黏土，黄褐色，坚硬，层厚0〜1.5m，地基承载力c °=120kP&粉质黏土，灰 褐色，黄褐色，软塑〜坚硬，层厚 0〜11.7m，地基承载力c c=140kPcb细角砾土， 灰褐色，黄褐色，稍密〜中密，稍湿〜饱和，层厚 0〜3.5m，地基承载力c。=300〜 400kPa。粗角砾土，黄褐色，中密，潮2
湿〜饱和。主要成分为凝灰岩，分选性好， 级配差，层厚0〜1.3m，地基承载力c 0=600kPa,粗圆砾土，灰褐色，密实，潮湿，
主要成分为砂岩，分选性好，级配差，层厚 0〜2.6m，地基承载力c o=1OOOkPa。 漂石土，灰白色，潮湿，密实，圆棱状，成分以凝灰岩为主，层厚 0〜1.2m，地基 承载力c o=1OOOkPa岩砾，全风化，踪褐色〜紫褐色，原岩结构已基本破坏，岩 芯呈土状，手掰易碎，地基承载力c O=3OOkPa强风化，棕褐色，棕红色，砾状结 构，块状构造，岩芯呈碎块状及短柱状，锤击易碎，地基承载力c O=55OkPa。凝灰 质砂岩，全风化，灰白色〜红褐色，组织结构已基本破坏，岩芯呈土状，地基承 载力c O=25OkPa
强风化，灰白色〜灰绿色，凝灰质结构，层状构造，岩芯呈碎块 状及短柱状，锤击易碎，地基承载力c O=4OOkPa弱风化，灰色〜灰褐色，凝灰质 结构，层状构造，岩芯呈柱状，锤击不易碎，地基承载力c O=8OOkPcL砂砾岩：全 风化，黄褐色〜棕褐色，原岩结构构造已完全破坏，手掰易碎，地基承载力c O=3OOkPa强风化，棕褐色，灰褐色，砾状结构，层状构造，岩芯呈碎块状及短柱 状，锤击不易碎，地基承载力c
O=55OkPcb 2.3水文地质条件
地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要由大气降水和地下水径流所补 给，地下水埋深4.5〜11.8m,地下水季节性变化幅度为1.O〜6.Om。该工点地下水 不具侵蚀性。
地震动峰值加速度O.O5g （地震基本烈度切度）。 土壤最大冻结深度1.4m，土壤标准冻结深度1.4m。
3. 施工计划 共设置4个作业架子队，每个架子队设置若干个施工工班。 表3-1路基支挡结构施工段落划分表 起点 终占 —乙八、、 第一架子队 DK5O2+328.55 DK511+3OO
第二架子队 DK511+3OO DK519+996.46 第三架子队 DK519+996.46 DK526+526.2 第四架子队 DK526+526.2 DK537+873.53 3
4. 施工方法及施工工艺 4.1施工程序
施工程序为：施工准备一混凝土配合比选定一模具加工（一钢筋加工安装、 预埋件安装）一混凝土浇筑一养护一拆模一养护一码垛存放 4.2工艺流程
图4-1施工工艺流程图 4.3施工方法及要求
4.3.1施工准备
（1） 进场材料须经中心试验室取样，监理工程师旁站见证试验结果后，方可 使用，到场材料必须具有出场合格证、质量保证书及材料相关物理、化学分析报 告。 （2） 施工前平整场地，做好地表截、排水措施，施工现场做好“三通一平”。 4.3.2配合比 中心试验室根据所选用的材料进行配合比设计，配置的混凝土拌合物应满足 和易性、凝结速度等施工条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求。 4.3.3模具加工
（1）塑料模具 模具选择专业厂家设计、制作，根据构件设计图纸，尺寸小的构件首先制作 塑料模具的各种钢模母胎，钢模母胎制作完毕后，利用钢模母胎及塑性复合材料批 量生产，加工成砼小型预制构件的高强塑性模具。为便于脱模，在保证结构外露 面满足设计尺寸下，制作成外小内大。高强塑料模具栅栏栏片模具可倒用 80次, 4
其余模具均可倒用50次，达到可倒用次数后检查模具的几何尺寸，达不到要求的 立即进行更换。 用小铲刀清理模具上残余的混凝土块，然后用清水将模具冲洗干净，晾干后 在混凝土接触面涂脱模剂，涂刷时应均匀、全面，不留死角。 （2）钢模具 采用有资质的厂家设计制作的钢模板，采用组合钢模。经过设计计算，具有 足够强度、刚度、稳定性，并便于安装、拆卸和周转使用。模板钢材应按国家现 行标准《钢结构设计规范》（GB 50017）的规定选用，优先采用 Q235焊接用电 焊条与钢材强度相适应，焊接质量符合规范要求。
模板面平整、光洁，接缝应平 齐、严密。 钢模板加工完成进厂后及时运至现场，先检查合格证及焊接质量报告，模板 应编号且有模板拼装图。然后进行试拼装检验验收，对照图纸测量模板几何尺寸、 预留孔洞位置及尺寸，内面平整度，焊接质量等，确保模板合格，满足使用要求。 并报监理工程师验收，验收合格后方可使用。 模板存放时应竖直放置，不得平放，不得堆叠，上面不得放置重物，确保模 板不变形。并且米取一定的上盖下垫措施。 模板与混凝土接触面全部打磨干净并涂刷脱模剂，应在安装钢筋前涂刷脱模 剂，脱模剂涂刷均匀，不得漏涂。 434钢筋加工、安装
钢筋在加工棚内集中下料，严格控制钢筋的下料、加工。 钢筋一次进行绑扎 成型，为避免错用钢筋，对半成品、成品钢筋进行标识，标识内容为成品规格、 数量、长度、使用部位及检验状态。钢筋绑扎前保持洁净，钢筋绑扎按设计图纸 及规范要求进行，钢筋绑扎中，事先要安排好钢筋的绑扎先后次序，选择好钢筋 保护层的支垫方式，采用与结构同标号的高强度的砼垫块。 4.3.5混凝土浇筑
混凝土由拌和站集中搅拌，拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对砂 石料含水率开盘前进行检测，据以调整砂石料和水的用料。配料允许误差见表4-仁
表4-1 配料允许误差 材料类别 允许误差（% 备注
水泥、矿物掺和料 ± 1 粗、细骨料 ± 2 拌和用水、外加剂 ± 1 5
（1）振动台施工 混凝土拌制完成后，采用装载机运输到振动台旁的特制料槽内，由工人用铁 锹分 2 层装入模具内， 第一层装入混凝土高度为模具高度的 60%，振动台振捣后再 装入第二层混凝土，砼高度宜控制在高出模具顶面 1cm左右。 第一层混凝土入模完成后，开动振动台，将模具内的砼振动均匀，振动时间 为40s，直至砼中的气泡完全散尽，混凝土停止下沉，表面出现平坦、泛浆为止。 然后加入第二层混凝土，继续上述工作，最后采用灰刀对砼表面进行平整。 （2）振动棒施工 对遮板等尺寸稍大混凝土预制构件振捣采用插入式振捣棒进行振捣。一般采 用①30型振动棒。采用插入式振捣棒振捣时要避免碰撞模板、钢筋、及预埋件， 与侧模应保持50〜100mm的距离。振动棒移动距离不超过振动棒作用半径的 1.5 倍，每次振捣时间20〜23s，振捣时布点均匀。在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的 混凝土均匀振捣密实，不随意加密振点或漏振，每点的振捣延续时间以混凝土不 再沉落，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。 混凝土浇筑完毕后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后对与待浇筑 混凝土接触面进行拉毛，拉毛时严格控制拉毛质量。暴露面混凝土初凝前，用抹 子搓压至少两遍，使之平整光滑。 4.3.6 拆模
（1）塑料模具 由于小型构件棱角较多，混凝土接触模板面积相对较大，且塑料模具不能自 由拆卸，造成混凝土脱模较为困难。 通过现场多次试验，解决了塑料模脱模难的问题。采取的措施为： ① 采用较好的脱模剂：我部采用润滑机油作为脱模剂； ② 控制好拆模时间：在混凝土成型后 24h后脱模，预制件棱角无损伤，保存 较好； ③ 针对各种不同规格的模具，采用角钢自制了不同尺寸的脱模架，架高控制 在 2cm 以内。脱模时将预制件带模倒置在脱模架上，确保预制件悬空，采用橡皮 锤敲击底部实现脱模； ④ 在保证结构外露面满足设计尺寸下，模具制作成外小内大的锲形，容易拆 模。 （2）定制钢模具 钢模板在混凝土达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可 拆除。 437养护
（1） 带模养护： 砼浇筑完成后待模将砼构件移至养生区，采用土工布覆盖后喷淋养护，养护