采用地连墙加固盾构开仓换刀施工工法(2)
盾构区间开仓换刀安全专项施工方案

Xx盾构区间开仓换刀安全专项施工方案编制:职务:审核:职务:审批:职务:项目经理部二零一八年六月八日目录一、工程概况 (1)1.1工程概括 (1)1.2施工平面布置图 (1)1.3工程数量表 (2)1.4水文地质、气象 (2)1.4.1水文情况 (2)1.4.2工程地质 (2)1.4.3气候条件 (4)1.5技术难点、特点分析 (4)二、编制依据 (5)三、施工计划 (6)3.1 施工进度计划 (6)3.2 作业人员计划 (6)3.2.1 施工管理人员 (6)3.2.2 专职安全管理人员 (7)3.2.3 现场作业人员 (7)3.3 机械与设备计划 (7)3.4 主要材料计划 (8)四、施工工艺技术 (10)4.1 施工工艺流程 (10)4.2 开仓准备 (10)4.2.1开仓点加固 (10)4.2.2降水施工 (12)4.3 开仓施工工艺 (15)4.3.1 准备工作 (15)4.3.2 出渣降压 (15)4.3.3 管片背后注浆 (15)4.3.4 开仓前压风排气 (16)4.3.5 打开仓门 (17)4.3.6 通风和气体检测 (17)4.3.7 清仓处理 (18)4.3.9 填仓处理 (25)4.3.10 复推参数控制 (25)4.3.11注意事项 (25)五、验收要求、标准 (26)六、监控量测 (27)6.1 监测目的 (27)6.2监测内容及频率 (27)6.3监测等级管理 (28)6.5 信息化监测及成果反馈 (28)七、危险源辨识 (29)7.1危险源评估方法 (29)7.2危险源辨识与评估 (29)八、施工安全保障措施 (30)8.1组织保障措施 (30)8.1.1安全生产保证体系 (30)8.1.2安全生产组织机构及职责分工 (30)8.2安全生产保障措施 (30)8.2.1开仓换刀安全保障措施 (30)8.2.2填仓安全保障措施 (31)8.2.3恢复推进安全保障措施 (31)8.3安全管理制度 (32)8.3.1安全纪律 (32)8.3.2组织保证措施 (32)8.3.3安全教育 (33)8.4施工现场安全检查 (34)九、质量保障措施 (35)十、环境保障措施 (36)10.1强化环保意识 (36)10.2大气污染防治措施 (36)10.3水环境污染防治措施 (36)10.4噪音控制措施 (36)十一、文明施工措施 (37)十二、工期保障措施 (38)十三、应急预案 (39)13.1应急救援组织体系 (39)13.2应急组织机构各部门职责 (39)13.3预防与预警 (40)13.4应急响应 (41)13.4.1响应级别 (41)13.4.2应急响应 (41)13.5信息发布 (42)13.6后期处置 (43)13.7培训与演练 (43)13.8保障措施 (43)13.8.1思想保障 (43)13.8.2组织保障 (44)13.8.3制度保障 (44)13.8.4技术保障 (44)13.8.5资源保障 (45)13.8.6开仓过程保障 (45)13.9应急处置措施 (46)13.9.1地表沉陷事故应急处置措施 (46)13.9.2触电事故应急处置措施 (47)13.9.3中毒事故应急处置措施 (47)13.9.4机械伤害应急处置措施 (47)13.9.5物体打击事故应急处置措施 (48)13.9.6掌子面坍塌、渗水事故应急处置措施 (48)附件一:计算书 (50)附件二:开仓施工平面布置图 (59)附件三:开仓程序签认表 (60)一、工程概况1.1工程概括xx盾构段:起止里程为YDK72+560.000~YDK75+362.156(ZDK72+560.286~ZDK75+362.156),右线长2802.796m,左线隧道长2799.636m,设4座联络通道,区间最小曲线半径为600m,最大纵坡-26‰,隧道顶部埋深8.7~24.1m。
盾构刀具更换安全操作规程

一、换刀前的材料、设备豫备更换盾构刀盘上的滚刀时,需要以下辅件:钳子、起吊装置、加长杆、装配平台、扭矩扳手;照明灯为24V 白炽灯,3~4 只;蓄电池应急照明灯2~3 只;小型抽水泵 2 台;人员进入土仓内需用安全带、绳索、套鞋等。
二、更换刀具步骤工作人员进入土仓后,清洗上部份刀具,然后在刀盘背面用卡尺检查刀具的磨损状况。
根据下列步骤进行滚刀更换:1 、将钳子夹在滚刀的周边上,拧入吊环螺栓并使用链条予以固定,防止意外打开或者坠落。
2 、使用一个加长杆拆卸滚刀楔子及螺母。
松开固定杆螺母,并向前推动楔子,直至其转动90 度并可以向后拉动为止。
3 、固定装配平台,并确保其得到正确的定位。
4 、首先通过钳子,沿被拆卸的楔子方向,横向拉动滚刀,然后向后拉动至装配平台,并使用起吊装置提起滚刀。
5 、清理滚刀刀座,并按相反挨次的步骤安装新滚刀。
6 、更换滚刀后,将固定杆的螺栓紧固至规定的力矩。
盖形螺母和锁止螺母一样,起到锁止螺栓并爱护罗纹的作用。
在刀具更换完成后,可清理土仓,关闭仓门。
人员退出后试转刀盘若干圈后,再支配人员进入土仓复紧刀具,确认上紧后,退出土仓,关闭仓门。
三、更换刀具作业的安全说明由于可能会消失开挖面部份崩塌的状况,所以进入土仓特殊危急。
在整个时间内都必需特殊认真地观看开挖面状态。
作为紧急安全室,前室必需始终让全部人进入,不能被管路阻塞。
全部需要的起重工具都要固定在预定的支架上并经过检查,保证安全操作。
四、换刀作业的人员支配支配4 组20 人参预换刀作业,每2 组进行交替换刀。
每组5 人,其中2 人在土仓内完成刀盘具的检查及拆卸、安装刀具,监查工作面的稳定状况并做好换刀作业记录,此外2 人在人闸中,负责刀具、工具的输送、刀盘的点动操作,剩余1 人在人闸外负责其他匡助作业。
每组完成4 把单刃滚刀(或者16 把齿刀或者4 把边刮刀或者4 把正面齿刀)的拆装后即将撤出人闸歇息,同时此外一组开头换刀作业,完成预定作业量后撤出人闸,前一组开头作业。
盾构带压进仓作业工法

盾构带压进仓作业工法3.9.1 工艺概述刀具磨损严重或刀盘前形成泥饼造成掘进速度降低,扭矩增大或碴温升高等掘进异常现象,需停机进仓检查。
当盾构在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时,因地层本身有自稳能力,这种情况下可在无压下直接进入刀盘作业。
当盾构在软岩、富水地段掘进时,由于地层自稳能力差,必须利用盾构自身,这种情况下便需采用带压进仓模式来进行刀仓内及配套设备来提供使地层稳定的支撑压力(EPB)的各项工作。
带压进仓作业工法是经过对刀盘前方地层加固处理后,在保证刀盘前方周围地层和土仓满足气密性要求的条件下,通过在土仓建立合理的气压来平衡刀盘前方水、土压力,达到稳定掌子面和防止地下水渗入的目的,为在土舱内维修作业创造工作条件。
3.9.2 作业内容刀具更换作业包括:初步计划、开仓审批、掌子面地层处理、气密性试验、刀盘检查、刀具更换、试掘进、恢复正常掘进。
3.9.3 工艺流程图开仓审批图3.9.3-1 带压作业工艺流程图3.9.4 工序步骤一、初步计划负责刀盘的工程师根据总体规划,结合近期盾构机的掘进报告,可以初步的提出刀具的更换方案,提前做好设备、材料的准备,并与土木工程师及掘进司机沟通,确定准确的开仓地点和时间。
二、开仓审批开仓的技术方案经过工程部与设物部讨论,由两部部长签认,报予土木总工程师审批,同意后,方可开仓,并将结果报公司经理。
三、掌子面地层处理1.泥水平衡盾构泥水平衡盾构掌子面处理主要是掌子面泥膜的形成,其形成的过程为:(1)拌制泥浆①制浆材料:水、制浆剂;浆液配比:水:CTS H-1 制浆剂:CTS H-2 制浆剂:CTSH-3 制浆剂=30000:325:325:325(质量比)②浆液性能要求:泥浆粘度>150S③泥浆拌制方法:在泥水分离站利用专用制浆设备拌制30m3 新鲜浆液,静置2~3h 待用。
(2)运输浆液①用6立方米的泥浆罐车将拌制好的泥浆运至盾构始发井端头;②利用始发井端头的下料管将泥浆输送至井下的砂浆运输车内,下料前需将砂浆输送车彻底清理干净;砂浆运输车将泥浆运至工作面,并将泥浆输送至注浆罐内。
地铁盾构常压开仓换刀施工技术经验总结

地铁盾构常压开仓换刀施工技术经验总结盾构法施工的台州市域铁路s1线一期工程常压开仓换刀施工技术简要:介绍台州市域铁路s1线地铁首期工程土建二工区台~开盾构区间常压开仓换刀的施工技术。
总结了常压开仓换刀的地质选择和换刀流程及换刀过程中的注意事项。
为今后类似施工提供实践经验。
关键词:盾构常压换刀施工技术一、概述随着地铁建设规模的不断扩大,盾构施工技术得到越来越广泛的应用。
由于受地层条件及刀具耐磨的影响,盾构机在掘进隧道施工到一定工程量后,刀具将会磨损,如果不及时进行换刀处理而继续掘进,轻则无法保证正常的掘进速度,重则会使盾构机无法掘进施工,甚至影响盾构机的寿命。
因此,盾构机在施工过程进行开仓换刀是必要的工作。
根据地质的情况,可采用带压换也和不带压换刀两种换刀方式。
在不带压的情况下进行开仓换刀,只能在地层比较稳定、无大量地下水涌出、无有毒气体存在的情况下才能进行,否则容易造成安全事故,因此对盾构机开仓换刀的地层条件的选择和换刀的技术流程的制定就显得十分重要。
二、工程概况台州市域铁路S1线一期土建施工二工区台~开盾构区间(台州中心站~中间风井)起讫里程:S1DK3+568.338~S1DK5+090,全长1521.662m;盾构穿越地层主要为(4)2黏土、(9)1黏土、(10)1全风化凝灰岩、(10)2强风化凝灰岩、(10)3中风化凝灰岩的上软下硬以及全断面凝灰岩地层。
其中,右线S1DK4+438.28~S1DK4+672.646(234.366m)段存在全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩层,需要在进、出该段地层及掘进全断面中风化凝灰岩(约114m,最大抗压强度102MPa,平均抗压强度67MPa。
RQD=30%)过程中,进行常压开仓,检查刀具磨损,进行换刀,换刀前要按照设计要求对换刀区域进行加固。
进山段上软下硬地层长49m(543环-573环、共计31环),全断面凝灰岩115m(574环-645环共计72环),出山段上软下硬地层长69.88m(646-690环,共计44环)。
素桩隔离墙加固条件下盾构常压开仓换刀技术

素桩隔离墙加固条件下盾构常压开仓换刀技术发布时间:2021-06-16T11:16:12.617Z 来源:《建筑科技》2021年3月下作者:徐代明[导读] 明轨道交通4号线斗南站~鲜花大道站盾构区间隧道局部存在富水砂卵石地层,掘进施工过程中对刀具的磨损非常严重,超出预期,如不及时更换磨损的刀具,将影响盾构机刀盘刀具使用寿命以及造成盾构掘进参数异常,严重影响施工工期进度。
云南昆明中铁开发投资集团有限公司徐代明摘要:昆明轨道交通4号线斗南站~鲜花大道站盾构区间隧道局部存在富水砂卵石地层,掘进施工过程中对刀具的磨损非常严重,超出预期,如不及时更换磨损的刀具,将影响盾构机刀盘刀具使用寿命以及造成盾构掘进参数异常,严重影响施工工期进度。
综合考虑该地层砂卵石颗粒度不均一、孔隙度大、气密性差、地下水丰富、易塌方等特点,最终选用素桩隔离墙加固常压开仓换刀作业的方法完成了盾构机刀具更换和刀盘检修。
本文介绍了施工要点,确定了主要技术参数。
结果表明:采用的加固和开仓方式较好的解决了富水砂卵石地层掌子面颗粒度不均一易坍塌、孔隙度大保压难的问题,达到了预期的安全目标、工期目标。
关键词:轨道交通;富水砂卵石地层;素桩隔离墙加固;盾构;常压开仓换刀城市轨道交通区间隧道在富水砂卵石地层盾构掘进施工过程中,对刀具的磨损非常严重,如不及时更换磨损的刀具,将影响盾构机刀盘刀具使用寿命以及造成盾构掘进参数异常,严重影响施工工期进度。
盾构机开仓换刀作业是盾构隧道施工过程中常见的施工工艺,开仓换刀作业通常分为常压开仓换刀作业和带压换刀作业。
段浩[1]、陈万强[2]等分别就成都地铁1号线、成都地铁7号线富水砂卵石地质情况施工中合理换刀方案、带压换刀管控流程、关键控制技术进行了研究;如采用带压开仓作业需要较长周期建立掌子面泥膜[3-5],且作业人员专业性要求高,进仓作业风险系数高;若采用传统的水泥桩加固地层后进行常压开仓作业方法,在富水地层水泥桩加固效果难以保证,且水泥浆容易造成盾构机固结抱死,如何保证在富水砂卵石地层中安全可靠地进行刀具检查更换是盾构区间施工成功的关键。
盾构开仓地面加固专项施工方案

盾构开仓地面加固专项施工方案一、项目概述盾构是一种用于地下隧道施工的机械设备,其施工过程中需要通过开仓(即地面加固)来确保施工区域的安全。
本文将针对盾构开仓地面加固专项施工方案进行详细讲解。
二、施工原理1.地面加固材料的选择:根据地层情况,选择适合的加固材料,如土石方、混凝土、钢材等。
2.地面加固方式的确定:根据地层特征和施工需求,确定适合的地面加固方式,如地下连续壁、预应力锚杆、防护桩等。
3.施工过程中的监测和控制:施工过程中需要对地下隧道进行实时监测,确保加固效果符合要求。
三、施工步骤1.现场勘探与设计:根据地质情况进行现场勘探,确定地面加固的范围和方式。
制定详细的施工设计和方案。
2.地面加固材料的准备:根据设计要求,准备好所需的地面加固材料,包括土石方、混凝土、钢材等。
3.打桩施工:根据设计要求,进行地面预制桩的打桩施工,确保桩的质量和深度符合要求。
4.地下连续墙施工:根据设计要求,进行地下连续墙的施工,保证墙体的稳定和坚固。
5.预应力锚杆施工:根据设计要求,在施工区域进行预应力锚杆的施工,增加地面的抗拔能力。
6.加固土方施工:根据设计要求,进行土方的加固施工,提高地面的稳定性。
7.施工监测和控制:在施工过程中进行地下隧道的实时监测和控制,确保施工质量和安全。
四、安全措施在盾构开仓地面加固施工过程中,需要采取一系列安全措施来确保施工人员和施工区域的安全,包括:1.施工区域的封闭和警示:在施工区域进行有效的封闭和警示,防止无关人员进入施工区域。
2.施工人员的培训和防护:对施工人员进行安全培训,提高安全意识,并配备必要的安全防护装备。
3.施工现场的监测与预警:安装监测设备,对施工现场进行实时监测,及时发现异常情况并采取相应措施。
4.施工过程的控制与协调:严格按照设计要求进行施工,并加强施工过程的控制和协调,以保证施工的安全和质量。
五、总结。
盾构开仓地面加固专项施工方案

盾构开仓地面加固专项施工方案一、工程背景和目标:盾构开仓是地铁、隧道等工程中,盾构机开挖隧道时,首先需对地面进行开挖以便机头进入地下施工。
为了保证开挖过程中地表的稳定和安全,需要进行地面加固。
本方案的目标是提供一种高效、可靠的盾构开仓地面加固方案,确保施工期间地面的稳定和安全。
二、施工方法:1.地面预处理:(1)对地面进行勘察,并设计合理的基坑开挖方案,确定开挖范围和深度。
(2)清理工地周边的建筑物、树木等障碍物,确保施工空间的畅通。
(3)对地面进行表测、裂缝测量和土层探测等工作,了解地层结构和土质情况,为后续工程确定施工方案提供依据。
2.开挖方案:(1)根据地层情况和土质特性,设计合理的开挖方案,包括开挖深度、开挖形式(如削减式开挖、支护开挖等)。
(2)采用盾构机激活开挖方式,通过推进盾构机头,进行地下开挖。
(3)在开挖过程中,根据实际情况及时调整开挖参数,确保施工过程的安全性。
3.地面加固方案:(1)表层加固:在盾构机头进入施工区域之前,对表层进行加固处理,包括挖土墙、地锚和土工布等。
挖土墙的目的是固定周边土体,减小地表沉降和塌陷的风险;地锚是通过固定锚索将土体与机井连接起来,提高地表的稳定性;土工布则可加固地表土体,增强地表承载力。
(2)深层加固:根据地层情况和土质特性,选择适当的加固方法,如加固桩、预应力锚杆等。
这些加固措施可以提供更强的支撑力和抗冲刷能力,确保施工过程的稳定性。
4.施工周期:根据具体工程情况和土层特点,预计开挖周期为3个月左右,其中地面加固工期约为1个月。
5.安全措施:(1)在施工过程中,严格执行相关安全规定,保证施工人员的人身安全。
(2)设置密封围护结构,防止土壤涌入开挖区域,确保施工区域的干燥和稳定。
(3)进行定期巡视和监测,对施工过程进行实时监控,及时发现并解决施工中的安全隐患。
三、预期效果:1.提供一种高效、可靠的盾构开仓地面加固方案,确保施工期间地面的稳定和安全。
盾构常压开仓换刀施工技术

盾构常压开仓换刀施工技术摘要:根据佛山市轨道交通三号线土建3206-1标兴业路站~太平站盾构区间现场施工情况,总结了盾构机在长距离泥质粉砂岩的较硬地层中掘进时,遇到的推进参数异常、刀具磨损、常压开仓换刀等问题,同时对其原因进行了具体分析,给出了详细的解决措施,后续施工进度及质量均取得了良好效果,在类似工程中具有一定的参考意义。
关键词:盾构掘进;刀具磨损;常压开仓;更换刀具1、项目工程概况本盾构区间为佛山市城市轨道交通三号线3106-1标土建工程兴业路~太平站盾构区间,主要穿越地层为<6>全风化红层碎屑岩、<7-1>强风化泥岩、<7-2>强风化泥质粉细砂岩、<7-3>强风化中粗砂岩、<8-1>中风化泥岩、<8-2>中风化粉细砂岩、<8-3>中风化中粗砂岩、<9-2>微风化粉砂岩。
截至开仓位置盾构总掘进长度1518m。
2、掘进中出现的异常情况及原因分析在区间第1012环掘进过程中,盾构机推力加至15000~17000kN,刀盘扭矩在20000~5000kN·m之间跳变,推进速度15~40mm/min,渣温40~50℃,参数异常严重,现场停机处理。
经各方讨论,并结合公司盾构专家意见及类似问题处理经验,分析此次盾构机掘进参数异常主要由以下原因导致:(1)滚刀磨损。
区间右线所使用盾构机刀盘配置有中心双刃滚刀、单刃正滚刀、边缘滚刀三种,不同刀具出现磨损后会对推进造成影响:①中心双刃滚刀及正面单刃滚刀磨损,导致盾构机对开挖面切削效果变差、贯入度偏低。
部分滚刀偏磨或磨损程度相差较大导致盾构机参数发生跳变;②边缘滚刀磨损导致盾构机开挖面直径减小,从而造成盾构机盾体与地层的间隙减小,摩擦阻力增大,盾构机无法有效推进。
(2)土仓隔板、刀盘结泥较多。
土仓隔板结泥会导致主驱动散热不佳,盾构推进系统频繁报警、跳停,严重影响施工进度;刀盘结泥会造成刀具工作状态异常,发生滚刀偏磨、损坏甚至失效等异常状况,从而使盾构机推力增加,速度反而降低。
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采用地连墙加固盾构开仓换刀施工
工法
采用地连墙加固盾构开仓换刀施工工法
一、前言地连墙加固盾构开仓换刀施工工法是一种在盾构施工过程中采用地连墙结构进行加固的方法。
该工法在施工过程中能够有效解决盾构机刀盘的换刀问题,保证了施工的连续性和安全性。
二、工法特点1. 采用地连墙结构进行加固,增强了地层和周边结构的稳定性。
2. 利用地连墙结构的强固性,提供可靠的支撑和保护,同时减小了盾构机对周围环境的影响。
3. 通过地连墙的加固,可以有效降低地面沉降的风险,保护地上建筑和地下管线的安全。
4. 工法操作简单,施工过程可控性强,适应性广。
三、适应范围该工法适用于盾构施工过程中对刀盘进行换刀的场景,尤其适用于地质条件较差、地下水位高以及周围环境容易受到影响的项目。
例如:城市建设,地铁隧道等。
四、工艺原理地连墙加固盾构开仓换刀施工工法的工艺原理是通过地连墙的加固作用,提供稳定的支撑给盾构机,使其能够在换刀过程中保持稳定性。
该工法采取以下技术措施:1. 在盾构施工过程中预留适当的地连墙开刀间距,以便在换刀时提供操作空间。
2. 通过地连墙的加固,减小盾构机的变形和
振动,保证施工安全。
3. 在地连墙的选取和设计中考虑地层的稳定性、土壤力学特性等因素,确保加固效果。
五、施工工艺1. 确定地连墙的位置和尺寸,并进行施工前的相关准备工作。
2. 按照设计要求,进行地连墙的施工,包括地基处理、基槽开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
3. 在地连墙施工完成后,根据工程进度和刀盘使用情况,进行盾构机的开仓换刀操作。
4. 在换刀过程中,严格按照操作规程进行,确保安全及施工的连续性。
5. 完成刀盘的换装后,继续进行盾构施工,直至完成整个隧道的开挖。
六、劳动组织在地连墙加固盾构开仓换刀施工过程中,需要组织施工人员、技术人员和监理人员等,进行施工作业的安排和监督,保证施工过程的顺利进行。
七、机具设备1. 土方机械:挖掘机、装载机等用于地基处理和基槽开挖工作。
2. 钢筋加工设备:钢筋切割机、弯曲机等用于地连墙的钢筋加工。
3. 混凝土搅拌设备:搅拌车、搅拌站等用于地连墙的混凝土浇筑。
4. 盾构机:用于隧道的开挖和刀盘的换装。
八、质量控制1. 地连墙施工过程中,严格按照设计要求和相关规范进行施工,确保地连墙的质量和稳定性。
2. 监测地连墙施工中的地层变形和位移情况,及时采取补救措施。
3. 监测盾构机的变形和振动情况,确保施工安全。
九、安全措施1. 操作人员必须经过培训和考核,具备盾构施工相关技术和安全知识。
2. 在施工现场设置警示标志和
安全防护设施,保障施工区域的安全。
3. 加强施工现场的巡视和监控,及时发现隐患并采取措施消除。
十、经济技术分析地连墙加固盾构开仓换刀施工工法相比传统施工工法,能够有效提高施工效率,减少盾构机的停机时间和刀盘换装的工艺要求。
通过减少施工周期,可以降低施工成本,提高工程的经济效益。
同时,该工法的使用寿命较长,能够满足长期施工的需求。
十一、工程实例例如,在某地铁隧道施工过程中,采用地连墙加固盾构开仓换刀施工工法,成功解决了盾构机换刀的问题,保证了隧道施工的连续进行。
在施工过程中,经过严格的质量控制和安全管理,工程顺利完成,取得了良好的经济和社会效益。
综上所述,地连墙加固盾构开仓换刀施工工法是一种有效的盾构施工方法,在工程实践中得到了验证。
该工法具有明确的工艺原理和施工工艺,操作简单,对实际工程有指导意义。
通过合理的劳动组织、机具设备的选择和质量安全控制措施的实施,能够确保施工质量、安全和经济效益的达到设计要求,是一种可靠和可行的施工工法。