2007款东风本田思域制动系统维修手册

2007款东风本田思域制动系统维修手册

制动系统

基本制动组件

专用工具................................ 19-2

组件位置索引......................... 19-3

制动系统的检查与检测 .......... 19-4

症状故障处理......................... 19-5

制动踏板和制动踏板位置开关的调节19-6 驻车制动的检查与调节 .......... 19-7

制动系统的排气 ..................... 19-10

制动系统指示灯电路图 .......... 19-11

驻车制动开关的检测.............. 19-12

制动液液位开关的检测 .......... 19-12

前制动片的检查与更换 .......... 19-13

前制动盘的检查 ..................... 19-17

前制动器卡钳的大修.............. 19-18

制动总泵的更换 ..................... 19-19

制动总泵的拆解 ..................... 19-20

制动总泵的重新组装.............. 19-22

制动助力器的检查.................. 19-25

制动助力器的更换.................. 19-27

后制动片的检查与更换 .......... 19-31

后制动盘的检查 ..................... 19-34

后制动卡钳的大修.................. 19-35

后鼓式制动器的检查.............. 19-36

后制动蹄的更换 ..................... 19-38

后轮制动缸的拆解/检查 ......... 19-41

制动踏板的更换 ..................... 19-42

制动软管和管路的检查 .......... 19-43

制动软管的更换 ..................... 19-44

驻车制动拉线的更换.............. 19-46

驻车制动拉杆驻车杆和罩的更换19-48 ABS(防抱死制动系统)组件............................ 19-51

专用工具

序号工具编号工具名称数量

07404-5790301 07406-5790201 07410-5790101 07410-5790501 07510-6340101 真空表

压力表

附件

管接头适配器

压力表连接管，10 x 1.0 mm

1

2

2

1

2

组件位置索引

图示为左侧驾驶型，右侧驾驶型与之对称。

制动踏板

制动踏板与制动踏板位置 开关的调整，见19-6页 更换，见19-42页

制动系统指示灯 电路图，见19-11页

驻车制动开关的检测，见19-12页 制动液液位开关的检测，见19-12页

制动软管和管路 检查，见19-43页

制动软管的更换，见19-44页

后制动器

后制动片的检查与更换，

见19-31页

后制动盘的检查，见19-34页

后制动卡钳大修，见19-35页 鼓式制动器的检查，见19-36页

后制动蹄的更换，见驻车制动

检查与调整，见19-7页 拉线的更换，见19-46页

驻车抓杆与罩的更换，见19-48页

前制动器

前制动片的检查与更换， 见19-13页

前制动盘的检查， 见19-17页

前制动卡钳大修， 见19-18页

制动助力器

检查，见19-25页

更换，见19-27页

制动总泵

制动系统排气，见19-10页 更换，见19-19页 拆解，见19-20页

重新组装，见19-22页

制动系统的检查与检测

检查所列制动系统组件。修理或更换任何泄漏或损坏的零组件。

组件的检查

组件程序其他检查

制动总泵检查以下部位有无损坏或漏油迹象：

·储液箱、储液箱节头或制动总泵体

·管路、储液箱软管和橡胶护圈及其接头

·制动总泵与助力器之间处检查储液盖旁是否出现突起面，如出现，则表明油液污染。

制动软管检查以下部位有无损坏或漏油迹象：

·管路接头和空心螺栓连接

·软管和管路，同时检查是否扭结或损坏

检查管路是否膨胀、扭曲或弯曲。

卡钳检查以下部位有无损坏或漏油迹象：

·活塞密封

·空心螺栓连接

·排气螺钉

检查卡钳销是否被抓住或卡住。

车轮制动缸检查以下部位有无损坏或漏油迹象：

·车轮制动缸

·管路接头

·排气螺钉

ABS调制器控制装置检查以下部位有无损坏或漏油迹象：·管路接头

·调制器控制装置

制动系统的检测

制动时制动踏板下沉/失灵

1. 起动发动机，使其达到工作温度。

2. 沿着转向盘底部固定50 mm (2 in.)胶纸带，沿胶纸带

划一条水平参考标记。

3. 手动变速箱处于空档、自动变速箱位于P或N位置时，

轻轻地长压制动踏板(压力大约与阻止A/T型车辆慢

行时所需压力相同)，然后释放驻车制动。

4. 长压制动踏板的同时，在后面钩住卷尺端，然后将卷

尺拉起至转向盘，注意卷尺与胶纸带参考标记的对

齐位置。

5. 向制动踏板施加3分钟稳定压力。

6. 观测卷尺。

• 如果卷尺移动距离小于10 mm (0.39 in.)，则制动总泵正常。

• 如果卷尺移动距离大于10 mm (0.39 in.)，则更换制动总泵。

说明：如果接通空调(A/C)开关，空调(A/C)压缩机循环开与关均处于正常状态时，踏板高度出现微小改变是正常的。(空调(A/C)压缩机负荷可改变制动助力器的真空。)