飞机的发展简史
图片：商用航空百年简史
图片：商用航空百年简史1914年1月1日，时任美国圣彼德斯堡市市长登上第一个商用航班，从那时起至今，商用航空已有百年历史。
本图集回顾了这100年中的关键时刻。
•1914年1月1日：第一个定期商用航班起飞。
托尼·杰纳斯(Tony Jannus)驾驶图中这架Benoist XIV型水上飞机在圣彼德斯堡市和坦帕市之间飞行。
飞行历时23分钟，乘客是时任美国圣彼德斯堡市市长。
他为此次飞行支付了400美元（相当于2013年的9,323美元）。
此后，往返圣彼德斯堡市和坦帕市之间的水上飞机每天飞行两班，单程票价5美元（相当于现在的116.53美元）。
该航线运营了三个月。
State Archives of Florida, Florida Memory•1916年：木业大亨威廉·波音(William Boeing, 照片摄于1934年)和美国海军工程师康拉德·威斯特韦尔德(Conrad Westerveldt)在B&W海上飞机试飞一个月后，在西雅图创立了Pacific Aero Products Co.。
这家公司最终更名为波音公司，并发展成为全球最大的商用飞机制造商，设计了包括波音707在内的几十个型号的客机。
波音707是第一种取得商业成功的喷气式客机。
Gamma-Keystone•1919年：首次横跨大西洋的飞行。
一架寇蒂斯(Curtiss)水上飞机从纽芬兰飞到里斯本。
图为1919年6月15日，飞行员约翰·阿尔科克(John Alcock)和亚瑟·惠顿·布朗(Arthur Whitten Brown)驾驶维克维美(Vickers Vimy)飞机在爱尔兰克里夫登的无线电站附近沼泽中紧急降落。
Associated Press•1919年，阿尔科克和布朗身着飞行服。
Vickers PLC via Franklin Institute•20世纪20年代：英国帝国航空公司(Imperial Airways)和美国Western Air Express、泛美航空(Pan Am)引入男性空乘人员，为机上乘客服务。
第一章 中国民航发展简史
第二节 北洋政府创办民用航空
一、航空行政机构的建立
（一）筹办航空事宜处和航空事务处的成立 1. 筹办航空事宜处
1911 年11 月，第一架汉德利·佩季型飞机抵达北京。 12 月初，英国飞行员试飞成功。 所购飞机和航空器材放置： 南苑机场：用于训练和试航 南口铁路工厂(1920 年7 月后，分运到保定和沈阳) 1919 年12 月，北京政府交通部成立西北航空筹备处（京 绥铁路局内），目的是准备开办张家口至库伦（乌兰巴 托）民航航线
第一节 中国近代航空事业的回顾
• 一、从飞行梦想到飞行探索 飞行梦想
第一节 中国近代航空事业的回顾
• 一、从飞行梦想到飞行探索 飞行梦想 对天空的敬畏：天子、天宫、异想天开 渴望征服：萧史乘龙、弄玉跨凤、列子御风
第一节 中国近代航空事业的回顾
• 一、从飞行梦想到飞行探索 飞行梦想
表达了古代人们的腾空愿望
中国民航发展简史
前
一、课程概述
言
1 、课程类型：考试课 2 、课时：36 课时 3 、授课方式：讲课、讨论、作业、考试等。 4 、考核方式： 期末总评成绩= 平时成绩（30 ％）+ 期末的考试 （70 ％）。 5 、期末考试：闭卷考试。 6 、学习本课程的基本要求：重在日常、重在态度、重在表现。
前
（二）孙中山倡导“航空救国” 重视航空人才的使用和奖励
2. 1924 年，在广州大沙头机场开办了航空学校。 中国最早培养航空人才的摇篮。 3. 《十年国防计划》 62 个要点中，涉及航空、飞机制造、人才培 养的9 项。
（二十）各地军港、要塞、炮台、航空港之新建计划。 （二十三）发展航空建设计划。
（三十四）举行全国国防总集员之大演习计划，和全国空、海、陆 军队国防攻守战术之大操演。
航空事业发展简史儿童
航空事业发展简史儿童嘿，亲爱的小朋友们，今天我们来聊聊一个超级酷的事情——航空事业的发展历程！飞天这事儿，咱们现在都觉得是稀松平常的事，飞机一飞就是上天，坐上去还都能舒服地打个盹儿。
但你知道吗？在很久很久以前，人类连个飞行的梦想都没有，怎么飞天都不知道。
是的，你没听错，那时候人类根本不知道，飞机是什么样的东西！不过，一切都从一个大胆的想法开始。
咱们从古代说起吧，古人一直有个梦想，就是能够像鸟儿一样飞翔，可能你听说过“愚公移山”这故事吧？可是，那时候的“飞行梦”更像是“想都不敢想”的事。
大家都知道，古人可没有飞机和火箭这些东西，他们只是看看鸟飞得多轻松，心里想：“要是我也能飞就好了。
”但是可惜，那时的科技可没有那么发达，飞机什么的只是想象中的东西而已。
到了16世纪，人们开始琢磨起飞行的事，出现了很多发明家，他们都想弄个东西能让自己飞上天。
有个名字你应该听说过——列奥纳多·达·芬奇！没错，就是那个画《蒙娜丽莎》的大叔，他可是有个奇妙的飞行器设计，虽然当时根本没法实现，但他的这个想法可是给后来的飞行器发明起了个好头。
然后，再往后看，人类的飞行梦想才慢慢有了些起色。
16世纪到18世纪，风筝和热气球这种东西就成了最“火”的飞行工具了，别看那时候飞得不高，可人们的热情可是空前高涨的。
热气球一飞，大家都惊叹：“哇！我们居然能飞起来了！”虽然这飞行体验只能让你飘上去那么一点点，但那时候已经很牛了。
等到19世纪，咱们人类可真是动真格了。
怎么说呢？飞行的梦想终于找到了科学的道路。
美国有两个非常厉害的兄弟——莱特兄弟！他们可不是普通的兄弟，这俩人的名字可以说是航空界的传奇。
他们不仅梦想着飞，还真就设计出了世界上第一架能飞的飞机！1903年，莱特兄弟在美国的基蒂霍克，靠着自己设计的飞机飞上了天。
你能想象当时他们的心情吗？那简直是飞天的感觉，心脏都要跳到嗓子眼了。
虽然那时飞得还不长，但足以让所有人都震惊了。
世界航空简史
世界航空简史航空是２０世纪发展最迅速、对人类社会影响巨大的科学技术领域之一。
对人类社会影响巨大的科学技术领域之一。
人类经过长期的探索和实践，终于实现了自古以来就有的翱翔兰天的理想。
航空发展的历史是一部以自己的聪明才智征服天空的历史。
航空又是现代科学技术和现代工业的结晶，它的发展充分体现了科学技术的强大威力。
回顾世界航空发展的历程，大致可以分为三个历史时期：即２０世纪以前的飞行探索及气球和飞艇时期，２０世纪初至４０年代中期的活塞发动机飞机时期和４０年代中期以来的喷气发动机飞机时期。
（一）飞行探索及气球和飞艇时期（２０世纪以前）自古人类就有飞行的理想，但在生产力不发达的古代，只能在神话和传说中寄托自己的渴望。
从中世纪以来，不断有人对飞行作过勇敢的试验，他们用羽毛作成翅膀，从高处跳下，试图模仿鸟的飞行，但都未能成功。
１７世纪后期意大利的Ｇ．Ａ．博雷利探讨了人类肌肉与飞行的关系后，证明：“人类靠自己的体力作灵巧的飞行是绝对不可能的。
”只有在发明了气球和飞艇后，才开始逐步实现空中飞行的理想。
在１８世纪产业革命的推动下，法国蒙哥尔费兄弟于１７８３年６月４日首次进行了热气球放飞表演，轰动一时，标志着人类航空史上的第一次重大突破。
同年１１月２１日法国人Ｆ．Ｐ．罗齐埃和Ｍ．达尔朗德乘热气球升到约１０００米的高度，用２５分钟飞行了约１２公里。
这是人类乘航空器的第一次空中航行。
气球的出现激起了人们乘气球飞行的热情。
１７８５年１月７日法国著名飞行员布朗夏尔和布雷利奥乘氢气球从英国多佛尔顺风飞越英吉利海峡到达法国加莱，这是人类乘航空器首次飞越这个海峡，实现了最初的国际航空飞行（１９０９年，也是这两位飞行员驾驶飞机首先从法国加莱逆风越过英吉利海峡到达英国多佛尔，实现了人类第一次重于空气的航空器的国际飞行）。
１８世纪末到１９世纪初，气球主要用于军事、体育运动和科学试验。
气球随风飘流，不能控制前进方向。
人们就开始研究在气球下面的吊蓝中安装动力装置和方向舵，于是飞艇诞生了。
直升机的百年简史
这 是 ２ ０ 年 ９ 的 一 张 照 次飞行 。它是有 人驾驶或 是无 业 企业期望 能够把直升机卖 给 ０６ 月 片 。照 片 中是 士 兵 在Ｆ ｒ Ｌ ｅ 人驾驶 的军用 直升机 的原型 ， ｏ ｔ ｅ 用 于 娱 乐 的 私 人 及 社 团 。位 于
Ｖ 上空从一早期型号 的直 升机 是基 于两 年 内５ ０ ａ ０ 小时 的飞 行 美 国钱 德 勒 ・ 利桑 那 的 国 际 亚 中跳伞 的情 景。
即使应用范 围覆盖 军事 ～
机 ，这使 得 它具 有 １ ５ 里 的 升 机 时波 音最 新设 计 的Ａ Ｍ 一 打靶而设计 的。 ７英 ／ Ｈ 时速 ，并能 吊起２ ， ０ 多磅 的 ６ ，它 于２ ０ 年９ 由一 名 飞 １００ Ｘ ０６ 月 重物 。
行 员驾驶进行 了大 约 ｌ分钟 首 工 业 的联合体 ，但仍有大 量商 ４
垂 直 尾 桨 的组 合 ， 成 为 大 多数 照 片 中，也包含 了一架 正在 飞 个 分部 ）的海 王有 ４ 名机 组 人 现 代 直 升 机 的主 导 力 量 。 弗 兰 行 的西科 斯基Ｈ ３ 一 Ｇ “ ０ Ｓ １ 型 蜻 员 ，飞行 高度 为 １ ０ ０ ５ ０ 英尺 ，
克・ 皮亚 斯 基把 直 升机 变 成现 蜒 ” 飞机 。 实 ，因此获得 了许多荣誉 ，也
现他们的首次交货 。
首 要 的直 升机 。 没 有 多 少 飞 机 拥 有 主 题
Ｂ ｌ 直升机今天仍有生产 。 ｅ １
Ｓ ｋ ｒ ｋ Ｓ ６ 型 空 中起 ｉｏ ｓｙ 一 ４
对 旋 翼 式 飞 机 还 有 印 象 重 机 源 于 ２ 世 纪 ６ 年 代 ， 它 对 ０ ０
曲 ，更 不 用 说 成 为 理 查 德 瓦 格 吗 ？ 这 是 在 过 去 的 ２ 世 纪 ３ 直升机机 身并不用负担过 多 ， Ｏ ０
世界航空简史
世界航空简史航空就是２０世纪发展最迅速、对人类社会影响巨大的科学技术领域之一。
对人类社会影响巨大的科学技术领域之一。
人类经过长期的探索与实践,终于实现了自古以来就有的翱翔兰天的理想。
航空发展的历史就是一部以自己的聪明才智征服天空的历史。
航空又就是现代科学技术与现代工业的结晶,它的发展充分体现了科学技术的强大威力。
回顾世界航空发展的历程,大致可以分为三个历史时期:即２０世纪以前的飞行探索及气球与飞艇时期,２０世纪初至４０年代中期的活塞发动机飞机时期与４０年代中期以来的喷气发动机飞机时期。
(一)飞行探索及气球与飞艇时期(２０世纪以前)自古人类就有飞行的理想,但在生产力不发达的古代,只能在神话与传说中寄托自己的渴望。
从中世纪以来,不断有人对飞行作过勇敢的试验,她们用羽毛作成翅膀,从高处跳下,试图模仿鸟的飞行,但都未能成功。
１７世纪后期意大利的Ｇ.Ａ.博雷利探讨了人类肌肉与飞行的关系后,证明:“人类靠自己的体力作灵巧的飞行就是绝对不可能的。
”只有在发明了气球与飞艇后,才开始逐步实现空中飞行的理想。
在１８世纪产业革命的推动下,法国蒙哥尔费兄弟于１７８３年６月４日首次进行了热气球放飞表演,轰动一时,标志着人类航空史上的第一次重大突破。
同年１１月２１日法国人Ｆ.Ｐ.罗齐埃与Ｍ.达尔朗德乘热气球升到约１０００米的高度,用２５分钟飞行了约１２公里。
这就是人类乘航空器的第一次空中航行。
气球的出现激起了人们乘气球飞行的热情。
１７８５年１月７日法国著名飞行员布朗夏尔与布雷利奥乘氢气球从英国多佛尔顺风飞越英吉利海峡到达法国加莱,这就是人类乘航空器首次飞越这个海峡, 实现了最初的国际航空飞行(１９０９年,也就是这两位飞行员驾驶飞机首先从法国加莱逆风越过英吉利海峡到达英国多佛尔,实现了人类第一次重于空气的航空器的国际飞行)。
１８世纪末到１９世纪初,气球主要用于军事、体育运动与科学试验。
气球随风飘流,不能控制前进方向。
人们就开始研究在气球下面的吊蓝中安装动力装置与方向舵,于就是飞艇诞生了。
第01章 航空发展简史
第二次世界大战中飞机（3）
•飞机的发展简况
第二次世界大战中的飞机——战斗机
第二次世界大战中飞机（4）
•飞机的发展简况
第二次世界大战中的飞机——轰炸机
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突破音障（1）
突破音障
•飞机的发展简况
第二次世界大战后期，战斗机的 最大速度已超过每小时700公里。要 进一步提高速度，就碰到了所谓的 “音障”问题。这种“音障”曾使高 速战斗机的飞行员们深感迷惑，每当 他们的飞机接近音速时，飞机操纵上 都会产生奇特的反应，处臵不当就会 发生机毁人亡的惨剧。
1974年，法国、英国、西德、 荷兰和西班牙联合研制成功了宽机 身客机A-300。
民航运输业飞速发展（6）
•飞机的发展简况
民航运输业飞速发展(续)
空中客车系列飞机
A-310
A-300
A-300- 600ST
A-319
A-320 A-321
A-330
A-340
民航运输业飞速发展（7）
•飞机的发展简况
•飞机的发展简况
民航运输业飞速发展(续)
美国发展喷气式客机虽然起步 较晚，波音707直到1959年才开始航 班业务，但到了60年代，美国却在 此领域一跃为领先地位。
民航运输业飞速发展（4）
•飞机的发展简况
民航运输业飞速发展(续)
波音系列飞机
民航运输业飞速发展（5）
•飞机的发展简况
民航运输业飞速发展(续)
第一次世界大战中飞机（2）
•飞机的发展简况
第一次世界大战中的飞机(续)
第一次世界大战中飞机（3）
•飞机的发展简况
第一次世界大战中的飞机(续)
影片
第一次世界大战中飞机（4）
历史航空部分：世界航空
航空历史部分第一部分世界航空史近现代航空发展简史：①中国近代航空发展历史：中国航空事业的发端(1840～1912) ：涉及气球、飞艇、飞机、清朝末期的航空、革命航空队北洋政府时期的军事航空(1912～1928)南苑航空学校、广东军事航空、东北军事航空、北洋政府时期的民用航空、飞机修理国民党政府时期的军事航空(1928～1949)创建和发展时期、抗日战争时期、抗日空战、飞行训练、机械训练、第三次国内战争时期航空工业、飞机修理、国民党政府时期的民用航空、民间航空活动、民间航空组织、航空展览会、民办航校、早期的著名飞行、航空模型运动、滑翔机制造和滑翔运动、航空工程教育和研究、航空工程教育、航空科学研究、航空风洞、航空学术团体和航空学术书刊革命根据地的航空(1828～1949)第一次国内战争时期、第二次国内战争时期、抗日战争时期、新疆航空队、新疆航空训练班延安航空学校、航空研究组、第三次国内战争时期、张家口航空站、东北航空学校、军委航空局━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━中国是世界文明古国。
中国古代发明和创造的风筝、火箭、孔明灯、竹蜻蜓等飞行器械，被认为是现代飞行器的雏型，对航空的产生起了重要作用。
从18世纪后半叶，气球、飞艇先后在西方研制成功。
1840年鸦片战争后，西方的航空知识传入中国。
首先是航空新闻和科学幻想小说，其次是外国飞行家来中国作飞行表演。
中国政府也派留学生出国学习航空，购买气球和飞机。
旅居海外的中国人也有人设计或制造飞艇和飞机。
一时出现了不少为祖国创建航空事业的先行者。
但当时中国已沦为半封建、半殖民地社会，他们的努力难以得到支持。
1924年国共合作时期，孙中山领导的革命政府建立了航空学校和修理工厂，并派学生和部分教官去苏联深造。
在国外学习航空的留学生和华侨云集广东。
中国航空事业开始兴起。
由于国民党政府的腐败和日本发动侵华战争，使中国航空事业遭到重大破坏。
直到1949年，中国的航空事业还十分落后，发展极为缓慢。
小学生飞机科普知识
献。为了读李塔尔的著作，他们还顽强地学会了德文。
•
经过数年的反复摸索，莱特兄弟终于制造了第一架飞机“飞行
者1号”。
•
1903年12月17日上午30分，奥佛驾驶该机在北卡罗莱纳州的基
蒂霍克海滩成功地进行了一次动力飞行，飞行距离为36米，在空中
逗留了12秒；随后，又由哥哥韦伯做了一次飞行，结果在5 9秒内
2020/4/14
时间：20世纪初
• 螺旋桨飞机
• 螺旋桨飞机（propeller airplane），是指用空气螺旋桨将发动机的功率转化为 推进力的飞机。 从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束，几乎所有的飞 机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外，螺 旋桨飞机仍占有重要地位。支线客机和大部分通用航空中使用的飞机的共同 特点是飞机重量和尺寸不大、飞行速度较小和高度较低，要求有良好的低速 和起降性能。螺旋桨飞机能够较好地适应这些要求。
莱特兄弟就是我俩 ， 我俩是飞机的“鼻祖”
2020/4/14
飞机发展的几个重要阶段
滑翔机
喷气式飞机
直升机和民 航机
螺旋桨飞机
2020/4/14
时间：19世纪中后叶
• 滑翔机
• 滑翔机（glider）是一种没有动力装置，重于空气的固定翼航空器。它可以由 飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，更初级的还可从高处的斜坡 上下滑到空中。在无风情况下，滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获 得前进动力，这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在上升气流中，滑翔 机可像老鹰展翅那样平飞或升高，通常称为翱翔。滑翔和翱翔是滑翔机的基 本飞行方式。
飞机科普知识
2020/4/14
飞机的起源与发展
模仿鸟类的尝试
世界航空简史
世界航空简史今天一起来探索一下世界航空那超级有趣的小历史，看看人类是怎么一步步实现飞上蓝天梦想的！很久很久以前，人们就特别羡慕鸟儿能在天空中自由自在地飞翔。
想象一下，看着鸟儿在天空中扑棱着翅膀，一会儿高飞，一会儿低旋，人们心里就痒痒的，想着自己要是也能飞起来那该多好！就像我们有时候做梦，梦到自己长了一双翅膀，在天空中飞来飞去，可开心！那时候，有好多聪明的人就开始琢磨怎么才能飞起来。
比如说，有个叫莱特兄弟的，他们俩可执着！为了能让自己像鸟儿一样飞，他们不断地尝试，失败了一次又一次，可就是不放弃。
他们观察鸟儿飞行的样子，还自己动手做了好多奇奇怪怪的东西，不停地试验。
有一天，在一个阳光明媚的日子里，他们带着自己精心制作的飞行器来到了一片空旷的草地上。
周围好多人都围过来看热闹，大家都好奇这两个家伙到底能不能飞起来。
只见莱特兄弟小心翼翼地爬上飞行器，发动了机器。
一开始，飞行器摇摇晃晃的，就像一个刚学会走路的小娃娃，让人特别担心它会不会一下子就摔倒。
但是，奇迹发生！慢慢地，飞行器真的离开地面，一点点升高，越飞越高，最后稳稳地在天空中翱翔起来。
周围的人都惊呆了，然后爆发出一阵热烈的欢呼声，那声音就像过年放鞭炮一样响亮！莱特兄弟的成功，让更多的人对航空产生了兴趣。
后来，飞机就越来越先进！飞机的样子也变得多种多样，有的大得像一座房子，能搭载好多好多乘客；有的小得像一只机灵的小鸟，特别灵活。
再后来，飞机不仅能载人，还能做很多很多的事情。
比如说，在遇到自然灾害的时候，飞机就像一个超级英雄，它能快速地把救援物资送到受灾的地方，帮助那些需要帮助的人。
还有，飞机可以让我们轻松地去世界各地旅游，我们坐在飞机上，看着窗外一朵朵洁白的云朵，就像棉花糖一样，感觉自己好像进入了一个童话世界。
现在，航空技术还在不断地发展！说不定以后我们还能坐上更快、更舒适的飞机，甚至有可能会有像科幻电影里那样超级酷炫的飞行器！世界航空的历史是不是特别有趣？让我们一起期待未来，看看航空还会给我们带来哪些惊喜！。
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• 时间：1910年前后
• 喷气式飞机
• 世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨 利·康达。康达还在1910年前后试制过最早的喷气式飞机，并制造出一 架原型机。
• 喷气式飞机（Jet Aircraft）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞 机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速 喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更 快。
2019/6/11
Thank you！
莱特兄弟就是我俩 ， 我俩是飞机的“鼻祖”
2019/6/11
飞机发展的几个重要阶段
滑翔机
螺旋桨飞机
喷气式飞机
直升机和民 航机
2019/6/11
时间：19世纪中后叶
• 滑翔机
• 滑翔机（glider）是一种没有动力装置，重于空气的固定翼航空器。它可以由 飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，更初级的还可从高处的斜坡 上下滑到空中。在无风情况下，滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获 得前进动力，这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在上升气流中，滑翔 机可像老鹰展翅那样平飞或升高，通常称为翱翔。滑翔和翱翔是滑翔机的基 本飞行方式。
2019/6/11
时间：20世纪初
• 螺旋桨飞机
• 螺旋桨飞机（propeller airplane），是指用空气螺旋桨将发动机的功率转化为 推进力的飞机。 从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束，几乎所有的飞 机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外，螺 旋桨飞机仍占有重要地位。支线客机和大部分通用航空中使用的飞机的共同 特点是飞机重量和尺寸不大、飞行速度较小和高度较低，要求有良好的低速 和起降性能。螺旋桨飞机能够较好地适应这些要求。
• 翼展：72米 • 重量：2300KG • 动力来源：1.7万块高效能的太阳能电池板 • 材料：极轻的碳纤维
2019/6/11
4月22日在经历启程日期数 次推延、长时间飞行后，接近22日 凌晨，世界最大太阳能飞机“太阳 动力2号”如大风筝一般，在黑夜 里滑翔下降，轻落南京机场。“大 飞机”在中国境内的旅途一波三折。 “阳光动力2号”是目前全球最大 的太阳能飞机，可长航时、不必耗 费一滴燃油昼夜连续飞行，其飞行 能量完全由太阳能电池提供。
•
2019/6/11
•
国际航空运输协会希望能在2050年实现飞
行器的碳排放量为零。太阳能飞机制造商“阳
光动力”公司预测，40多年后，能承载300名
乘客的全太阳能飞机有望正式投入运营。可见，
以太阳能作为未来航空航天器的辅助或主能源，
是人类具有方向性和前沿性的重要研究目标。
世界最大的太阳能飞机—阳光动力二号
2019/6/11
★第八名：美国AH-1W“超级眼镜蛇”
★第九名：俄罗斯米-24“雌鹿”武装直升机
2019/6/11
★第十名：意大利 A-129“猫鼬”攻击直升 机
世界最先进的战机图片欣赏
欧洲空中三剑客
”
欧洲“台风”
法国“阵风 F2”
2019/6/11
瑞典“鹰狮”
2019/6/11
鱼鹰
美国B-2“幽灵”轰炸 机
2019/6/11
★第二名 俄罗斯“短吻鳄”卡-52武装直升机
★第三名：俄罗斯“浩劫”米-28N(夜战型)武装直升机
2019/6/11
★第四名: 中国新武直WZ-10武装直升机
★第五名：欧洲HAD型“虎”式武装直升机
2019/6/11
★ 第六名：美国半路下马 的RAH―66“科曼奇”隐身直升机
• ★第七名：南非“石茶隼”武装直升机
美国F22"猛禽”
2019/6/11
美国F35"闪电2”
俄罗斯T-50
2019/6/11 中国歼-20
中国歼31”鹘
•
无人机时代来了
• 美国“全球鹰”
2019/6/11
美国“ 死神 ” 隐形无人机
• 中国的无人机 翼龙
2019/6/11
翔龙
隐形无人机“ 利剑”
未知
未来飞机的发展-太阳能飞 机
飞机的发展简史
目录
1
飞机的由来和发明者
2
飞机发展几个重要阶段
3
世界最先进的各种飞Leabharlann 机型4飞机的未来发展
人们开始对飞行的探索
•飞机的发明者——莱特兄弟
20世纪初在美国有一对兄弟他们在世界 的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就 是莱特兄弟。从1900年至1902年他们兄弟进 行1000多次滑翔试飞， 终于在1903年制造 出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞 机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。 他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。 同年，他们创办了“莱特飞机公司”。 这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
• • 2019/6/11
世界第一架喷气式飞机
民航机和直升机祖先
• 世界上第一架民航飞机是1919年德国鲁姆普勒公司“鸽”式侦察机改 装的鲁姆普勒飞机，设计者是奥地利人伊格·埃特里希。
• 1938年，年轻的德国姑娘汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林体育 场进行了一次完美的飞行表演。这架直升机被直升机界认为是世界上 第一种试飞成功的直升机。
•
2019/6/11
2019/6/11
民航机
• 空中客车A380是欧洲空中客车工业公司 研制生产的四引擎、550座级超大型远 程宽体客机，空中客车A380投产时是载 客量最大的客机，有空中巨无霸之称。
波音787
2019/6/11
空客A380
新舟60
2019/6/11
2019/6/11
★第一名: 美国 阿帕奇