2020年公路工程年终工作总结
最新2020年【精品】公路年度工作总结4篇
最新2020年【精品】公路年度工作总结4篇【精品】公路年度工作总结4篇总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，让我们好好写一份总结吧•那么你知道总结如何写吗？下面是小编为大家整理的公路年度工作总结4篇，欢迎阅读与收藏.公路年度工作总结篇1xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为LI标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩.现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下：一、基本情况我站下设一个养护办四个道班•管理人员5人养护员工25人.管养路段主线36. 1公里，林口互通区1处.大桥979. 94米/6座、中桥373. 36米/6座、小桥237. 3 米/7座，圆管涵683. 98米/23道、盖板涵654. 68 X 17道、箱涵337. 24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵.标志牌86块.二、本年度主要工作：（一）、养护队伍建设1、养护管理人员培训.针对养护工作的需要,达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13:00—16:00.主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等.通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中.2、养路员工培训.为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平.（二）、防汛保通1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合,确保公路安全渡汛.大学排名2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理. 疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km,清除淤泥124立方米.（三）、除雪保通冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案.抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等. 为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施•一是人力保证.分别与公路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民60人进行清雪.二是设备保证.与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理.充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量.三是资讯保证.每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪惜，发现特大雪情立即报告.四是制度保证.对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清.保证公路畅通和车辆行驶安全.从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证.（四）、养护内业建设山专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表.内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化.5月、10月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障.（五）、早春养护工作1、疏通桥涵.对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔及时疏通,对损坏处及时上报并做出维修方案，尽早进行修复.2、抓好gbm工程.做好我站公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷口等工作，使公路达到标准化、美化的要求.3、加强沿线设施养护维修.对沿线设施的损坏情况做出调查统讣，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能.（六）、保洁美化工作.对养路工实行养护责任制，包干到人,分组分段工作，签订养护责任状.每日查看养路工岀勤情况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作惜况,养路工上路率达到99%,全年保洁量为13, 541. 5km.加强公路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定,实现了公路的绿化、美化、香化.（七）、病害修复工作我站养护工作人员每天按时上道巡查，对公路病害和损坏的设施及时申请修复•并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等.xx年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整.三、不足之处和下一步打算我站xx年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定□标, 但也存在一些不足之处,主要体现在：1、人员素质还有待继续提高；2、个别职工工作态度不够端正；3、科学养护水平还需进一步提高.在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标,纳入明年的工作计划之中.明年着重要加强以下儿方面的工作：1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为H标；2、系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路工的专业养护知识水平和技能水平；3、加强管理,加大考核力度，从管理要效益；4、在摸索中发展，在发展中突破，务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通事业的快发展, 实现林口站的跨越式发展.公路年度工作总结篇2今年以来，我所在局领导和市局主管部门的正确领导下，通过全体同志共同努力，取得了一定成绩，现将有关情况总结如下：一、基本情况我所现有路政管理人员15名，配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具，管辖国道G107线（清新路段），省道S114线（清新路段）、S350线、S348 线（五一至含光路段）、S354线（清四公路），县道X368线，以及清禅线，太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道，总里程272公里.根据与局所签订路政管理责任书的要求，结合实际，加强日常巡查,及时制止各种占用公路用地的违章行为；重点加强对公路两旁建筑控制区的管理，特别是新建路段的管理.共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块，协且清理公路两旁堆积物442立方米，清理路障108立方米,协助清理塌方3205立方米，拆除违章建筑25处193平方米，清理乱摆5处, 发出交通违法行为通知书3份,处理其它案件1宗，审批利用公路用地开设进出路口案件1宗，审批砍伐树木案件1宗，查处损坏公路树木案件1宗,制止擅自开设路口案件2宗,协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份，追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元.二、主要做法和体会（-）加强安全监督管理，确保公路交通安全畅通近年来，为了加大招商引资力度,S354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇,S350 线的石马镇,X368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划建设经济开发区和旅游观光景点，吸引众多企业落户清新县.基建期间，经常发生施工车辆运输原材料污染公路的情况，直接影响公路交通安全•为此，我所加强对施工路段的安全监督，与施工单位签订路政管理协议，明确施工单位管理施工车辆的义务，确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定，按要求做好防撒落措施，并及时清理已被污染的路面，对违章占、利用公路情况严重的路段，主动与当地镇政府相关职能部门协商，联合治理，防治情况进一步蔓延•其次，对因安保工程建设需要利用公路进行施工的，要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志；同时，加强对公路改造路段的日常巡查，发现塌方情况及时向有关部门反映，危及公路交通安全的,立即采取相应的措施设置警告标志，并主动协调有关部门调配机械到场清理,消除安全隐患，保障人民群众的生命财产安全.（二）开展新建公路产权调查,确认公路路权公路路产路权，防止因产权不明导致公路产权遭到侵占破坏，根据粤公路函（1999） 227号“关于对公路路产路权进行调查统计的通知”的内容要求，及我局新建公路丄程已全面为切实维护新增及改道竣丄的实际情况；按今年我所路政管理工作计划安排, 在取得局生产部门的全力协作前提下，于6月份对新建成的X368线焦坑至广F路段、清禅线三坑至三水路段、S350线南冲中学门前路段约16公里公路产权进行了调查统计，准备了完整的资料，而且吸取前年办理公路产权的经验，在县委县政府的协调下，在县国土局相关部门大力支持下，经过三个月的艰辛工作，终于顺利完成以上路段的路产路权登记确认手续，为今后公路路政执法工作提供了有力依据.（三）积极配合,开展创旅游强县工作为配合县委、县政府打造旅游强县，作为支持清新县旅游产业发展，我局在加快公路建设步伐的同时，及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施，使过去受交通限制的一些景区成为投资旅游热点；在安保工程方面，投入了大量资金进行建设,提高了管辖路段的行车安全系数；积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌•另根据县委创强办的要求，对辖区范围内通往旅游景区的公路进行了详细调查,对设置不合理，牌面不规范的指路牌，责成相关的旅游景点对所属的不规范旅游指路牌进行整改，按国标要求重新改版规范设置，并协调辖下线路各旅游景点在G107迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌，大大方便了到当地旅游的驾车人士，有效提高县旅游信息服务水平.（四）深化改革，明确分工根据20xx年全市路政管理工作会议精神，在局领导的'指导下,我所结合实际情况，与局里签订了路政管理责任书，制定了奖惩规定，进一步明确了各方权利、责任与义务；并根据责任书的要求，对所里全体成员职责进行了重新分工，明确各人职责，有效调动了员工的工作积极性.在上级主管部门的支持及局各部门的大力协助下，我所路政管理的各项工作都取得一定的成绩，在认真履行责任书所列各项职责的同时,局领导及上级主管部门交付的各项任务都能及时完成.（五）迎国检，做到'‘内强素质，外树形象”今年是公路国检年，我所在人手紧张的情况下，仍积极配合省治理超限运输工作，抽调部分路政人员参与联合治超执法队伍，以确保治超工作的顺利进行.为做好迎国检丄作，根据公路国检的具体要求，在省、市上级主管部门指导下,经县委县政府的协调，在城管、公安、工商等职能部门的协助下，对待检国、省道进行全面清理整顿.行动中，清拆公路两旁违章广告牌38块68. 5平方米，拆除违章临时棚屋13间168平方米，清理公路沿线两旁堆积物55立方米，并对乱摆卖，占道经营，以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式•通过整治,提高了群众爱路护路意识，创建了“净化、美化”的公路环境，树立了良好的清新形象•另在准备过程中,我所将“内强素质，外树形象”作为迎国检的一项工作重点，在规范审批程序,完善审批手续的同时，对内业进行了进一步的规范化整理；督促各成员加强学习相关法律法规，要求熟悉路政处罚程序，路政强制执行程序，路政许可实施程序，路产补（赔）偿程序和标准，路政巡查细则等规定，在进一步巩固专业知识的同时,提高了我所整体执法水平.三、努力方向（1）加强对公路两旁堆积物的管理；（2）加强日常巡查，及时制止各类违章行为；（3）通过各种形式深入宣传公路路政管理法律法规；（4）尽快完善广播电视局利用路产架设电杆的手续；（5）继续配合相关职能部门落实治理超限运输工作；（6）加强与沿线当地政府、公、检、法的联系；（7）加强法律、法规的学习.公路年度工作总结篇3一、抓好民主管理工作民主管理工作是工会工作的核心，也是工会工作的主要职能.我们按照《工会法》的要求，今年一月份认真组织召开了第七届三次职工代表和会员代表大会, 在会议召开之前首先将提案表下发到各个工会小组,使代表们和会员们有充分的时间和机会进行讨论，把对公路建设和各项工作有力度的提案提交到职代会上, 这一方法收到良好的效果，本次职代会上收到提案条，管理方面条，职工生活福利方面条，提案的收集为领导的决策提供了有利的数据和思路.在职代会上，我们严格按照程序,通过审议了局《行政工作报告》和《工会工作报告》，通过了《行政财务工作报告》和《工会财务工作报告》，讨论通过了新修订的局《绩效考核管理规定》，通过了局《人事管理规定》，这些规定的出台，为我局今后管理工作起到了良好的促进作用.会上有九位中层干部进行了述职，对十一名中层干部进行了测评.会后，对有不称职票数的中层干部进行了分析，对于确有问题存在的进行了个别谈话，指出了存在的问题，明确了努力方向•通过这一形式，提高了中层干部的工作积极性，对于全年工作的开展打下了良好基础.会议严格按照有关规定的要求进行，整个会议开的很成功，广大职工代表参政议政的自觉性都比较强, 通过这次会议，使我局的民主管理工作乂有了新的进展和提高.二、抓好工会组织建设为更好地抓好全局的工会工作，今年我们根据大通公司的实际惜况，为了使公司的职工更直接的参与到单位的民主管理，在充分调研的基础上，征得上级工会的同意，严格按照工会法的规定，组建成立了公司工会分会，建立了职代会制度, 并召开了大通公司首届职代会和工代会.通过一年的情况看，取得比较好的效果. 同时，各工会小组都能够按照局工会的要求，开展了丰富多彩的活动，使工会工作有条不紊的发展.三、继续抓好维权工作局工会十分重视维护职工合法权益工作，并把它作为工会的基本职能•特别是对于同职丄利益相关的事悄，我们都积极的给予关注，发现问题及时向领导反映, 如职工关注的集资等问题，我们同领导多次进行了协商，防止侵害职工利益的事情发生.对于公司的工资发放也是局工会关注的一个重点工作，从今年初我们找公司领导座谈了解情况,并帮助解决了某些遗留问题，同他们一起学习《工会法》和《劳动法》的有关规定，杜绝了侵害职工利益的事情发生，保持了职工队伍的稳定.列外我们积极同局研究协商，为一线职工办理了意外伤害保险，解除了职工的后顾之忧.四、加强学习，提高职工整体素质根据全局统一安排,我们继续强化职工的政治、业务等方面的学习，利用岗位读书育人活动的开展，组织职工学政治、学业务、学科学、学技术，在工程、养护、执法人员中举办了法律、财会等学习班，并通过演讲、考试、交流等形式加强了大家的记忆、理解能力，起到了实效.同时，我们积极开展职工技术比武和劳动竞赛等活动，今年我们组织了财务人员业务比赛，组织了机关人员汉字五笔录入比赛，在职工中形成了比学赶超的学习热潮.通过一系列学习形式使职工的政治素质和业务水平都有了新的提高.在创建六型行业过程中，工会进行了大量的前期调研工作，并起草了实施意见，这项活动在全局范围内已开展起来并取得了较好的成绩.公路年度工作总结篇4XX年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为口标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩.现将我站XX年养护工作情况简要汇报如下：—、基本情况我站下设一个养护办四个道班•管理人员5人养护员工25人.管养路段主线36. 1公里，林口互通区1处.大桥979. 94米/6座、中桥373. 36米/6座、小桥237. 3 米/7座，圆管涵683. 98米/23道、盖板涵654. 68 X 17道、箱涵337. 24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵.标志牌86块.二、本年度主要工作：（一）、养护队伍建设1、养护管理人员培训.针对养护工作的需要,达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13:00—16:00.主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等.通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中.2、养路员工培训.为提高养护人员的综合素质，山养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平.（二）、防汛保通1、我站根据汛期的实际惜况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合,确保公路安全渡汛.2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理. 疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12KM,清除淤泥124立方米.（三）、除雪保通冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案.抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等. 为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施•一是人力保证.分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪.二是设备保证.与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理.充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量.三是资讯保证•每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告.四是制度保证.对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清.保证公路畅通和车辆行驶安全.从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证.（四）、养护内业建设山专人对各种资料进行整理及时归档，及时统讣报表.内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化.5月、10月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障.（五）、早春养护工作1、疏通桥涵.对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔及时疏通,对损坏处及时上报并做出维修方案，尽早进行修复.2、抓好GBM工程.做好我站公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷口等工作，使公路达到标准化、美化的要求.3、加强沿线设施养护维修.对沿线设施的损坏情况做出调查统讣，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能.（六）、保洁美化工作.对养路工实行养护责任制，包干到人,分组分段工作，签订养护责任状.每日查看养路工出勤情况，每周一下午召开养路工组长会议，总结（提供更多总结）出勤丄作情况，养路工上路率达到99%,全年保洁量为13, 541. 5km.加强公路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了公路的绿化、美化、香化.（七）、病害修复工作我站养护工作人员每天按时上道巡查，对公路病害和损坏的设施及时申请修复•并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等.XX年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整.三、不足之处和下一步打算我站XX年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定L1标, 但也存在一些不足之处，主要体现在：1、人员素质还有待继续提高；2、个别职工工作态度不够端正；3、科学养护水平还需进一步提高.在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作计划之中.明年着重要加强以下儿方面的工作：1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为LI标；2、系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路工的专业养护知识水平和技能水平；3、加强管理,加大考核力度，从管理要效益；4、在摸索中发展, 在发展中突破，务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通事业的快发展，实现林口站的跨越式发展.【【精品】公路年度工作总结4篇】。
公路个人工作总结2020
公路个人工作总结20202020年是充满挑战的一年，也是我在公路部门工作的一年。
在这一年里，我全身心地投入工作，取得了一些成绩，同时也遇到了一些困难和挑战，以下是我对2020年公路个人工作的总结。
首先，我在2020年取得了显著的进步和成就。
今年，我负责策划和组织了一项重要的道路修复项目。
我主动与相关部门合作，调查研究各种可能的解决方案，并协调安排施工队伍。
最终，我成功地完成了这个项目，道路的修复效果得到了相关部门和用户的一致认可。
这次项目的成功让我更加有信心，也为我在公路工作领域的发展打下了坚实的基础。
其次，在2020年的工作中，我也遇到了一些困难和挑战。
首先是合理安排工作时间和任务量的问题。
由于工作量的增加，我常常需要面对时间紧迫的情况，有时候甚至需要加班加点完成任务。
在这个过程中，我逐渐明白了合理规划工作时间的重要性，也学会了更好地与同事进行沟通和合作，以更高效地完成工作。
另外，由于公路部门的工作涉及到与其他部门的协调和合作，我也遇到了一些协调困难的问题。
不同部门之间的工作重点、目标和方式不尽相同，必然会产生一些磕磕碰碰。
但是，经过不断的努力和沟通，我逐渐学会了与其他部门建立和谐的合作关系，有效地解决了许多协调困难，使得工作得以顺利进行。
在2021年，我将继续努力，进一步提升自己在公路工作中的能力和水平。
首先，我将加强学习，不断提高专业知识和技能，以应对工作中的各种问题和挑战。
其次，我将更加注重与团队成员和其他部门的协调，努力营造良好的工作氛围和合作关系。
只有团队的互相支持和协作，才能让公路部门的工作更加高效和顺利。
总的来说，2020年对我来说是一个充满挑战和机遇的一年。
我在工作中取得了一些成绩，也遇到了一些困难和挑战。
但是，通过不断学习和努力，我克服了困难，成功地完成了工作任务。
我相信，在未来的工作中，我会继续保持积极的工作态度，努力提升自己的能力，为公路工作做出更大的贡献。
继续写相关内容1000字在2020年的公路工作中，我不仅在项目管理方面取得了一些成果，还在团队协作、问题解决和沟通能力等方面有了进步。
公路工程设计师年终工作总结（3篇）
公路工程设计师年终工作总结今年是我进入公司的第____年，两年来，在工程实践中，在许多前辈的指导和帮助下，我的专业水平和工作能力取得了很大进步。
表现在以下方面：第一，这些项目具有完整性。
如工厂新建项目、办公楼改建项目、新建厂区项目、大型物流库等项目，我都是从方案投标或委托阶段就开始介入，经历过对方案设计的推敲比选、与业主的沟通、初步设计的审批、相关专业的协调、施工图的严谨以及施工阶段的现场配合，我对建筑设计与建造的过程有了深刻的认识。
建筑设计不是纸上谈兵，而是一个连贯的，需要集体参与的生产工作，要完成一个好作品，应协调好设计与其他学科，以及经济、社会、人际等多方面因素的相互关系。
因为各种外在因素的影响，建筑从方案构思到付诸实施，势必要经历一轮又一轮的修改与完善，经历了这些相对完整的工程实践，我了解到并学习了如何在现实的框架中最大程度的把握住建筑的品质，这需要有专业知识的积累，又需要耐心与细致的配合，这也正是一个建筑师精力投放最集中的地方。
第二，是这些项目具有一定的复杂性。
来到机电院之初，我先进入了浦东分院综合所，主要从事工业建筑的设计。
工业建筑因其使用功能与性质的特殊性、专业性与严格性，而成为对设计要求很高的建筑设计类型。
工业建筑设计应重点考虑几个方面内容：1.生产工艺主要流程和基地周边的情况;2.处理好各种流线的关系，包括人流路线、货流路线等;3.新颖富有现代感的造型立面设计;把握空间感和人性化;4.造价经济因素。
工业建筑的工程实践对我之后从事其它类型的建筑设计有很大的帮助，让我在设计过程中养成分析与逻辑思考的习惯，让我能从建筑更本质的需求中去挖掘设计要素，更让我懂得建筑设计中应充分体现对使用人群的理解与爱护。
在业务能力方面，经过三年的实践与磨练，我已由一个初出象牙塔的青涩学子成长为一名具备专业素质的职业建筑师。
建筑专业是一个龙头专业，建筑设计工作影响到各配合专业的工作，因此建筑师应具有良好的协调能力、组织能力与控制能力，同时这些能力应有深厚的专业功底作基础。
公路工程施工年终总结（精选6篇）
公路工程施工年终总结（精选6篇）律回春晖渐，万象始更新，我们即将迎来了充满希望的新一年，经过过去一年的努力，我们已然有了很大的进步，该好好总结一下过去一年的工作了！是不是无从下笔、没有头绪？以下是小编为大家整理的公路工程施工年终总结（精选6篇），希望能够帮助到大家。
公路工程施工年终总结1一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关心支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，采取了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、安全、高效、按期建成＃＃高速公路奠定了坚实的基础。
现就一年来的工作报告如下：一、XX年工作完成情况（一）货币工程量完成情况完成货币工程量＃亿元，累计预计完成货币工程量＃亿元。
（二）工程形象进度完成情况路基土石方基本完成；小型构造物完成＃；桥梁桩基、下构完成＃；桥梁上构完成＃。
二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料＃万方，两个标段完成底基层试验段＃，路面基层完成施工准备工作，开始基层施工。
房建招标完成，施工单位进场，开始施工。
绿化、机电、交安招标启动。
二、主要做法（一）统一思想，坚定信心1、＃＃公路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。
沿线地方各级政府给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。
2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成情况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。
（二）精心组织、科学调度1、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。
公路工程2020年个人工作总结.doc
公路工程2020年个人工作总结我于今年1月开始在师公路建设管理部工作。
从工程建设单位到工程建设单位，虽然我的工作岗位和角色发生了很大的变化，但在领导的关心和同事的帮助下，以我扎实的专业基础和工作经验，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，刻苦钻研业务知识。
努力提高我的理论知识和专业工作水平。
我很快适应了工作环境，在思想、学习和工作上取得了新的进步。
我已经成功地完成了全年的工作任务。
然而，我也发现了一些缺点，并正在逐步改正。
我目前的工作总结如下:1，我热爱我的工作，工作努力，1999年初我就把工作做好了。
我心中已经树立了这样一个理念:进入公路建设项目管理行业后，我必须尽快转变观念，严格遵守行业规则，恪守职业道德，尽职尽责，努力学习，完成各项任务，不断提高业务水平。
从1月到2月，我主要参与并协助编制了2008年和2009年的公路工程决算，这让我学会了一丝不苟、严谨求实。
在编制过程中，以设计、招标、合同文件为依据，以公路工程测量规则为准则。
我们经常跑到现场，仔细检查，毫不怀疑。
经过近一个月的努力，我们以高度负责的态度圆满完成了准备工作。
|从1993年至4月，参加了今年实施项目的初步审核、计算和投标。
|从1995年起，2020工程的实施和管理正式启动。
在项目管理的过程中，我们首先认真领会了设计、投标和合同文件的精神。
其次，深入施工现场，认真调查，严格控制质量，落实各项管理制度。
最后，参与施工和监理的各方共同努力，相互学习、讨论和总结，努力在质量、进度和安全管理方面不断改进，使今年的项目管理迈上一个新台阶。
我主要负责业务和公司项目的全过程建设和管理，并参与其他项目的验收和总结。
首先，提前做好各项工程的质量控制点，严格进行工序检查，做到线与线交叉:要求施工单位完善“三检”制度，建筑关键工序和路基路面各结构层的完工面，严格按分部、分项报验监理；要求监理实施现场检查和巡视工作，并对业主负绝对责任，确保其在向我方申请检查前通过检查。
公路工程2020年个人工作总结.docx
我于今年元月份开始在师公路建管处上班，从工程施工单位到工程建设单位，虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己扎实的专业基础和工作经验，坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平，我很快适应了工作环境，思想、学习和工作等方面取得了新的进步，较圆满地完成了全年工作任务，但也发现了自己的一些缺点，正在逐步改正，现作工作总结如下：1、爱岗敬业，做好本职工作年初上班伊始，我内心就树立了这样的理念：既然进入了公路建设项目管理行业，就得尽快转变观念，严守行业规则，遵守职业道德，恪尽职守，努力学习，完成好各项工作任务，不断提高业务水平。
1-2月，我主要是参与、协助完成08、09年的公路项目决算编制工作，让我学会了一丝不苟、严谨求实;在编制过程中，我们以设计、招标和合同文件为依据，以公路工程计量规则为准绳，勤跑现场，认真核对，不放过任何一个疑点，本着对从业各方高度认真负责的态度，经过近一个月的努力，圆满地完成了编制任务。
3-4月，参与今年要实施项目的前期核对、计算及招投标工作.5月始，正式开展2020年项目的实施管理工作。
在项目管理过程中，做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;其次再深入施工现场，仔细勘察，严把质量关，把各项管理规定落到实处;最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结，在质量、进度、安全管理上下功夫，不断提高，使今年的项目管理上了一个新台阶。
我主要负责通营、连项目，通营、连项目的全过程建设管理工作并参与其他项目的验收、总结。
首先抓好各个项目的质量控制点，做到事前控制，以点带线，以线贯面，严把工序报验关：要求施工单位完善“三检”制度，建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验;要求监理落实好旁站、巡视工作，向业主绝对负责，保证自己先验收合格后再向我们报验;我们自己也坚决做到事必躬亲，有验必出，验则必严，绝不滞后。
2024年公路工程设计师年终工作总结参考（四篇）
2024年公路工程设计师年终工作总结参考光阴如梭，时光飞逝，转瞬间____年己结束，年的美好时光伴随着我们疾驰而去，回顾____年还不能画上完美句号，常言到;有总结才有进步与提高。
无论愿意或不愿意。
工作中总有这样或那样的不足。
反思20工作中的不足。
作为公司一员，我深知自己在设计上还存在很多幼稚和不成熟的地方，当然也有收获。
通过对这些不足与收获的总结，我坚信在以后的工作中一定能取得更大的进步。
优秀作品的设计师最开始也是行动与学习并进的一个结果。
我知道光有想法还不行，正真需要的是精通的操作软件和独特的设计构思及己有成熟设计的多多借鉴。
我了解自己对于这个差距还有很长距离，但我会从一点一滴做起，积累经验。
在此新旧交替之际，为了____年能做得更好，总结____年度工作收获与不足是十分之必要。
我对个人在设计中出现的问题做了一个总结。
下面是我对____年获得的体会：1、细节决定成败，在设计过程中一个数字就可能成为你设计中的败笔，所以在设计过程中一定要细心。
2、手绘功底差，因为在学校对手绘这方面接触的不是很多，因此在很多时候我想的到都用手绘表现不出来，在这个缺点上我会多看一些手绘画册，平常多实际操作练习。
3、构思感不够强，因为经验不够丰富，阅历不够深切，导致了现在的局部思想。
4、了解色彩搭配，在色彩搭配上，我觉得这是我的一个死角，所以今后多看作品和这方面的书籍，看别人是怎么搭配的，相信只要用心，肯定能做好的。
5、多实践，首先我先把操作软件操作熟练。
利用下班时间和平常的休息时间抽出几个小时来练习我的操作能力，因为我的操作速度还不是那么的理想。
6、多观察，平常多观察生活中的任何事物，设计来源于生活嘛!7、心态要放好，我觉得前面的几点都是衬托，最重要的就是心态，如果心态没有放好即使再有才华，也不见的能成功。
2024年公路工程设计师年终工作总结参考（二）即将逝去的三个月中，我深度参与了项目组的工程管理工作，经历了持续的学习、理解、思考和掌握，对地产项目有了深入的认知，对工程现场管理积累了初步的实践经验，为未来的工作奠定了坚实基础。
公路年终工作总结7篇
公路年终工作总结7篇篇1光阴似箭，日月如梭，一晃2024年就过去了。
回首这一年，我在领导的正确指导下，在同事们的热情帮助和大力支持下，立足本职，勤奋工作，积极进取，取得了一定的成绩。
为了更好地做好今后的工作，总结经验、吸取教训，本人就2024年的工作总结如下：一、政治思想方面我能认真学习政治理论，遵守单位的规章制度，工作积极主动，业务上精益求精，为了能更好地服务基层，我积极深入基层了解情况，虚心向领导和同事请教，不断提高自己的业务水平。
同时，我积极参与公路养护、建设及管理等工作，认真完成上级部门下达的各项任务。
二、工作学习方面（一）公路养护工作在公路养护工作中，我积极深入基层，了解公路养护现状，并针对存在的问题提出改进措施。
通过加强日常巡查和养护工作，确保公路畅通无阻。
同时，我还协助领导制定公路养护计划，并组织实施，确保公路养护工作有序进行。
（二）公路建设工作在公路建设工作中，我积极参与项目前期工作，认真做好项目调研和规划，确保项目符合实际情况。
在项目实施过程中，我严格把控质量关，确保项目质量符合要求。
同时，我还协助领导做好项目协调工作，确保项目顺利进行。
（三）公路管理工作在公路管理工作中，我注重加强制度建设，完善各项管理制度和管理流程。
通过加强日常管理和监督工作，确保公路管理工作的规范性和有效性。
同时，我还积极推动公路管理信息化建设，提高管理效率和水平。
三、存在的不足和问题在工作中，我也存在一些不足和问题。
一是工作还不够细致认真，有时会出现疏漏；二是业务水平还有待进一步提高，需要不断学习和实践；三是与领导和同事的沟通还不够顺畅，需要加强沟通和协作。
四、今后的工作计划针对存在的问题和不足，我将进一步加强学习和实践，提高业务水平和工作能力。
同时，我将更加细致认真地对待工作，确保各项工作落到实处。
此外，我还将积极与领导和同事沟通协作，共同推动公路事业的发展。
总之，2024年我在工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足和问题。
公路工程年终个人工作总结
尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年又即将过去，在这辞旧迎新的时刻，我谨以此篇个人工作总结，对自己过去一年的工作进行回顾与总结，以便更好地展望未来。
一、工作回顾1. 项目管理过去的一年，我参与了XX公路工程的建设项目，担任项目经理助理。
在项目实施过程中，我认真履行职责，积极配合项目经理完成各项工作。
具体如下：（1）协助项目经理编制项目施工组织设计，确保施工方案的合理性和可行性；（2）负责项目进度、成本、质量、安全等方面的管理，确保项目按计划推进；（3）协调与各参建单位的沟通，解决项目实施过程中遇到的问题。
2. 技术管理在技术管理方面，我努力提高自己的专业素养，为项目提供技术支持。
具体如下：（1）对施工图纸进行审核，确保施工质量；（2）参与施工方案编制，对施工过程中可能遇到的技术难题提出解决方案；（3）组织施工技术培训，提高施工人员的技术水平。
3. 安全管理安全生产是企业发展的基石。
在安全管理方面，我认真贯彻落实安全生产责任制，确保项目安全施工。
具体如下：（1）制定安全生产规章制度，明确各岗位安全责任；（2）组织开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识；（3）定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
二、工作总结1. 取得的成绩过去的一年，我在项目管理、技术管理和安全管理等方面取得了一定的成绩。
具体如下：（1）项目按计划推进，施工质量、进度、成本均符合要求；（2）施工过程中未发生安全事故，确保了施工安全；（3）提高了自己的专业素养，为今后更好地开展工作奠定了基础。
2. 存在的问题（1）在项目管理方面，对部分突发问题的应对能力仍有待提高；（2）在技术管理方面，对新技术、新工艺的掌握还不够熟练；（3）在安全管理方面，对部分安全隐患的排查还不够细致。
三、展望未来新的一年，我将继续努力，不断提高自己的业务水平，为我国公路事业贡献自己的力量。
具体如下：（1）加强学习，提高自己的专业素养；（2）丰富项目管理经验，提高应对突发问题的能力；（3）加强安全管理，确保项目安全施工。
年终公路工程总结（通用5篇）
年终公路工程总结年终公路工程总结（通用5篇）日子如同白驹过隙，不经意间，一年的工作即将收尾，经过一年的努力工作，我们又积累了不少的经验，不如趁现在好好地总结一下过去的工作，争取来年再创佳绩！年终总结可是让你获得升职加薪的机会喔，以下是小编精心整理的年终公路工程总结（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
年终公路工程总结1一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自xx年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。
xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。
在xx年被县职改办评为助理工程师。
我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。
任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于创新，总结经验。
专来技术工作水平在实践逐步提高xx年x月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。
在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：1、开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。
及时排降除路面水份。
2、挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
3、挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。
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2020年公路工程年终工作总结
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自1997年参加工作以来，一直从
事公路养护、公路工程相关的专业工作。
xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。
在xx年被
县职改办评为助理工程师。
我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至
章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道
黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任
技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面
不同加铺层结构设计试验。
任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基
层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》
等学术论文。
二、勇于创新，总结经验。
专来技术工作水平在实践逐步提高
一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术
负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。
在一九九八
年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水
过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：(1)开挖路肩明沟：春初翻
浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。
及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路
基明沟，不致使路面积水。
(3)挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。
同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与
防法》，总结经验。
近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固
工程损坏等类型。
公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公
路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著
过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，我适应了这
种工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要
加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。
同时我清楚地认识到，为适
应油田建设发展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为
公司的发展做出自己新的、更大的贡献。
一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，
国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经
济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造
成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发
生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科
学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的
领导表扬。
xx年2xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。
我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通
过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个
多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全
有了保障。
该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。
xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。
我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈
块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部
挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。
xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处
冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符
二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。
xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。
因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要
的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路
面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺
层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上
合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。
在湖北省公路局和市局主管部门的
领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr
值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。
参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准
点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安
大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。
xxxx年是营业部建设的一年，我们在这一年中，虽然我们付出了汗水和努力，但是我们的成果是显而易见的，一个崭新的营业部已经展现在我们面前，系统建设已经完成并顺
利完成各种测试，顺利的通过证监局和总公司的检查，营业部营业的正式批文也要在这几
天就会有消息，作为筹建一份子的我看到这个过程一步一步走来，更是由衷的高兴，虽然
在这过程中，有过错，有过挫折，但这收获的是丰盛的，一个崭新的营业部已经矗立在我
们的面前，从自身而言，更是一个大跨步的进步，完成了一个人生重要的转折。
四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。
及时高效地完成各项文稿撰写任务，做好会议记录、物品借记及值班登记，起到了办公室服务学院各项学生工作应有的作用。
xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。
严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，xx年度至xx年度被县交通局评为先进工，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。
本次文艺演出参与人数多、演出类型全，充分表现了热点员工的参与意识和团队合作精神。
锅炉车间选报的节目大合唱《团结就是力量》和汽机车间的《咱们工人有力量》，用雄壮的气势、洪亮的歌声表达了热电人的团结奋战的集体主义精神。
在学习方面，努力提高理论知识和业务工作水平。
加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。
学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作存在不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的检察业务工作能力。
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。
为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。