既有桥梁监控监测方案(最终1)

昆明两面寺立交连接寺瓦路工程

既有桥梁施工监控监测方案

中铁西南科学研究院有限公司

2015年5月

目录

1 工程概况 (2)

1.1项目概况 (2)

1.2施工监控监测主要依据 (3)

2 施工监控监测的目的 (4)

3 施工监控工作计划 (4)

4 本项目施工监控的主要内容 (4)

5施工监控监测方法 (5)

5.1仿真计算分析 (5)

5.2既有桥梁变位监测 (5)

5.3施工异常情况的对策 (13)

6 监控技术方案保证措施 (13)

7 施工监控技术质量保证体系 (13)

8安全、文明及环保施工监控量测措施 (14)

9 桥梁监控监测费用测算......................................................................... 错误!未定义书签。

1 工程概况

1.1 项目概况

两面寺立交连接寺瓦路工程位于昆明市盘龙区。现状两面寺立交是连接虹桥路与绕城高速的互通式立交，其中虹桥路呈东西走向，绕城高速呈南北走向。虹桥路为城市主干路，双向6车道，设计车速60km/h。绕城高速相当于昆明四环，允许货车全日通行，主要承担过境交通流量转换功能，双向6车道，设计车速80km/h。寺瓦路起于虹桥路，止于两面寺立交，是一跳贯通昆明东二环与东三环的重要城市主干路，双向6车道，设计车速40km/h。现状两面寺立交缺少右转入寺瓦路的匝道，为完善立交功能，解决两面寺立交桥底交通拥堵问题，本工程新建3条定向匝道实现虹桥路、绕城高速与寺瓦路的快速连接。

两面寺立交连接寺瓦路工程的桥梁布置如下：

立交分为三层，地面层为改造拓宽的寺瓦路辅导和线位调整后的寺瓦路连接线，寺瓦路拓宽需要在既有桥左侧新建一座跨径20m，桥宽3.85m的的预制空心板桥；因寺瓦路连接线线位调整，需新建一座跨径20m，桥宽11m、的预制空心板桥跨越凤凰河。

地上一层为虹桥路、绕城高速右转寺瓦路的高架A匝道，虹桥路拓宽，新增开口汇入绕城高速左转进入市区的匝道，然后通过绕城高速左转匝道直接分流进入寺瓦路。A 匝道桥桥宽8m桥长322.0m，引道长度104.589m。桥梁结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。

地上二层为寺瓦路上虹桥路高架B匝道和绕城高速的高架C匝道。B匝道桥桥宽主要为10m和8m两种（其中有一联变宽），桥长639.0m，引道长度为200.244m。桥梁结构除上跨虹桥路采用一联37+60+37m的钢混叠合梁外，其他的为现浇预应力混凝土连续箱梁。C匝道桥桥宽均为8m，桥长153m，桥梁结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。

瓦寺路

虹桥路

虹桥路虹桥路

虹桥

路虹桥路虹桥路虹桥匝道

加油站

收

费站A匝道B匝道C匝道

绕城高速匝道绕城高速匝道绕

城高速虹桥匝道绕城高速寺瓦路连接线东段寺

瓦路连接线西段市区机场机场

市区图1.1-1桥梁总体平面布置图

1.2施工监控监测主要依据

1）《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/TF50-2011）

2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004）

3）《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）；

4）《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）；

5）《公路污工桥涵设计规范》 （JTG D61-2005）；

6）《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63-2007）；

7）《公路工程抗震设计规范》 （JTJ 004-89-2008）；

8）《工程测量规范》（GB50026-2007）

9）《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2007）

10）《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）

10）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）

11）《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-2011）

12）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

13）本项目相关图纸、设计文件

2 施工监控监测的目的

通过对既有桥梁的监控监测，及时掌握匝道桥施工对既有桥梁的影响，分析既有桥梁的稳定性，便于采取相应的措施，保证整个施工过程安全，以便引导正确施工。

3 施工监控工作计划

施工监控监测做为第三方参与项目建设，监控监测工作依据实体状态展开，监控监测进度的安排须配合施工方的施工进度，主要分为三个阶段，各阶段监控监测工作安排如下：

1）主体结构施工前

（1）组织人员、仪器设备进场，并进行设备调试，对全体监控技术人员进行技术交底；

（2）进行基础数据的收集（设计文件、施工组织方案、施工进度计划等），对施工方案的优化提出意见或建议；

（3）按照合同要求，结合施工现场实际情况及施工组织方案，编制完成详细的施工监控实施方案。

2）桥梁施工过程中

（1）结合施工进度，在施工现场建立实时监测系统，在既有桥梁结构主要部位布置偏位、变形等测点，对结构偏位、主梁线形等进行跟踪监测；

（2）根据对施工现场实时监测的结果进行计算分析，评估既有桥梁的状态，当结构偏位超限时，应将监测结果及时上报，施工单位立即停止施工作业，查找原因，并采取相应应对措施。

3）主体结构施工完成后

（1）施工监控总结报告的编写；

（2）人员、仪器设备的离场。

4 本项目施工监控的主要内容

根据监控监测项目实际情况，本项目监控主要内容如下：

1）仿真计算分析