过街地道连通工程施工现场安全管理

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公路工程施工现场安全管理方案

公路工程施工现场安全管理方案

公路工程施工现场安全管理方案随着社会的发展,公路工程建设逐渐增多。

公路工程施工是一个复杂而危险的任务,必须严格管理施工现场的安全。

下面是一个公路工程施工现场安全管理方案的模板,供参考:1.安全管理机构建立(1)成立安全管理委员会,负责制定安全管理方案,监督执行。

(2)指定安全管理人员,包括专职安全管理员和项目经理。

(3)制定安全管理责任制度,明确每个人的安全管理职责。

2.安全教育培训(1)对施工人员进行入职时安全培训,包括危险源辨识、安全规章制度、急救知识等。

(2)定期组织安全培训会议,提高施工人员的安全意识和技能。

(3)对新进人员进行特殊工种技能培训,确保其熟练掌握工作操作技能。

3.安全生产标准化管理(1)制定安全生产制度,如施工现场岗位责任制、作业票管理制度、安全防护用品配备制度等。

(2)制定作业指导书,明确每个工种的标准操作规程和安全注意事项。

(3)定期组织施工现场安全检查,对存在的安全问题及时整改并记录。

4.安全防护设施建设(1)在施工现场周边设置围挡,并标明施工区域、作业区域和生活区域。

(2)设置安全警示标志,如施工区域禁止通行、作业区域禁止闲人等。

(3)配备必要的安全防护设施,如安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。

5.管理特殊危险源(1)对机械设备进行定期检查和维护,确保其正常运行。

(2)对高处作业、爆破作业等特殊危险作业进行严格管理,制定专门的施工方案,并按照规定的程序进行操作。

(3)对危险化学品和易燃易爆物品进行安全存放和使用,设立专门的仓库和操作员。

6.应急管理措施(1)制定应急预案,包括火灾、事故、自然灾害等突发事件的应对措施。

(2)配备专业的应急救援队伍,定期组织演练,确保应急处置的迅速和规范。

(3)提供急救设备和药品,建立急救站点,并进行定期检查和更新。

以上仅是公路工程施工现场安全管理方案的一部分内容,具体可根据实际情况进行调整和补充。

同时,安全管理工作需要全员参与,共同营造安全、健康、文明的施工环境。

施工现场交通安全管理制度

施工现场交通安全管理制度

施工现场交通安全管理制度
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施工现场交通安全管理制度 制定部门:某某单位
时间:202X 年X 月X 日
封面
施工现场交通安全管理制度
为规范本单位生产生活及工作次序,确保本单位相关工作有序正常运转,根据单位发展需要,结合单位工作实际情况,特制定《施工现场交通安全管理制度》,望本单位职工严格执行!
第一条施工车辆务必听从指挥、听从调度,在指定地点作业,在指定路段行驶,不经过许可不得将车辆驶出施工区域。

第二条施工车辆不得乱停乱放,尽可能以免妨碍施工现场通行。

第三条超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶,最好指挥车在前开道。

第四条不经过指挥长批准,施工现场的交通道路不得隔断或挖断。

第五条起重车起吊、挖土车作业时周围应设安全距离并有防护围栏与警告标志。

第六条施工车辆脱离施工现场行驶时,应注意文明整洁,务必将车辆清洗干净。

第七条违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方承担。

2
第八条工程施工,要求各施工单位尽可能使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。

在确有困难情况下需雇请社会车辆时,应严格查看车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等有关证件及相关手续,确认齐全合格后才能雇用。

第九条凡违反道路行驶规定的,每车次处罚用车单位500-1000元。

某某单位(人)
202X年X月X日
3。

边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点(3篇)

边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点(3篇)

边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点交通安全是保障道路交通顺畅和人员安全的重要方面,而在边通车、边施工地段的交通安全管理中,更要加强控制措施来保障施工人员和过往车辆的安全。

以下是边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点:1.指示标志和标线的设置:在施工地段的入口处设置警示标志,提醒驾驶员注意施工区域。

在施工区域内设置标线,将施工区域和通行道路区分开来,确保施工区域和通行道路的清晰。

同时,施工现场内的临时标线和指示牌也应当清晰、明确地指示出各类设施和施工区域。

2.施工区域的隔离:对施工区域要进行隔离,采用合适的隔离设施,如安全护栏、挡板等,以确保施工区域与通行道路的有效分离。

隔离设施应具备一定的防撞能力,能够防止车辆进入施工区域,减少安全事故的发生。

3.警示灯和警示标志:在施工区域内设置警示灯和警示标志,以吸引驾驶员的注意力,警示他们注意施工区域。

警示灯和标志的设置应当符合相关规定,明确和清晰地表明施工的类型、时间和地点,以提醒驾驶员谨慎驾驶。

4.交通引导员的设置:在边通车、边施工地段设置专职交通引导员,通过手势、语言等方式对过往车辆进行引导,确保交通流畅和安全。

交通引导员需要经过专业培训,熟悉交通标识和信号,具备良好的沟通能力和应急处理能力。

5.速度限制和临时交通管制:在施工地段设置临时的速度限制,要求过往车辆降低速度。

根据施工现场的具体情况,如路面状况、拓宽程度等,设置适当的速度限制,减少事故发生的概率。

同时,可以根据需要进行临时交通管制,如临时封闭或转向,以确保施工现场的安全。

6.施工车辆和设施的安全要求:施工车辆和设施要符合相关的安全要求,如配备反光标识、警示灯、防护装置等。

施工车辆要经过检查,确保安全可靠,不影响道路交通的正常运行。

7.信息发布与宣传:及时发布施工信息和施工计划,向驾驶员和过往车辆宣传施工区域的危险性,提醒他们减速慢行。

可以通过交通广播、电子屏幕等方式进行宣传,增加驾驶员的安全意识。

过街管道施工安全措施.docx

过街管道施工安全措施.docx

过街管道施工安全措施一、施工准备过街管道工程施工前首先对班组进行安全技术交底,制作安全警示牌,等准备工作。

二、沟槽破除开挖1、确定合理的施工顺序在掌握了各种周边及沿线情况后,着手沟槽破除开挖前,必须制定一个合理的施工顺序,因为过路段的管道往往不能一次施工成型,,而且会涉及到交通导流等。

道管由东向西施工,施工时先封闭东半幅路面交通,过往车辆由西半幅道路通行。

待东半幅部分施工完毕后开放交通,再封闭西半幅路面进行施工。

管道施工顺序为:封闭交通—破除砼路面及基层—沟槽开挖—管基铺设—下管、接管—沟槽回填—路面恢复、养护—开放交通;2、注意封闭交通在沟槽开挖时要做好现场的交通组织,保持道路通畅,并确保施工现场人员和施工机械的安全。

先用不低于1.8m的施工围挡将东侧施工占道区域圈围封闭,并做好交通警示、导流工作。

再机械破除刘石公路东侧两幅砼路面及水稳基层,并弃运。

3、沟槽开挖因本工程中沟槽最深可达到0.7m,由于施工区域狭窄,沟槽附近不能堆土,所以挖出的土方需随挖随运,人工挖掘沟槽时还应随时注意槽体两侧土体的变化,防止塌方。

在将挖至沟槽底标高时,要随时跟踪测量,严格控制槽底高程,防止超挖。

还应准备好防雨篷布,防止地面水流入坑内,开始安装排水管道。

在管尾端砌筑砖砌封堵,避免以后管道施工时带水作业。

东侧管道敷设完成后,砂回填至管顶50cm,灌水夯实。

再回填好土,以20cm的层厚,逐层夯实,直至原状基层底标高。

4、一侧路面恢复因刘石公路车流量较大,封闭交通的时间不宜过长,必须在最短的时间内恢复道路交通,且恢复的路面强度同样需得到保证。

所以沟槽回填完毕后,应尽快按照原道路结构恢复路面,若是混凝土面层,可使用高一等级的早强混凝土浇筑,在混凝土中布设补强钢筋网效果更佳。

5、另侧管道开挖东侧路面养护期过后,开放交通,封闭西半幅路面后依东侧管道施工方法进行施工。

在西侧污水管道沟槽施工时,另侧临边土体和管道偎砂势必会导致大面积垮塌、流失,致使砼路面下出现空洞,造成路面发生裂纹。

道路施工安全管理规定

道路施工安全管理规定

道路施工安全管理规定道路施工是城市建设和发展的重要环节,但同时也伴随着各种安全风险。

为了保障施工人员的生命安全,保护公众的出行安全,确保施工过程的顺利进行,特制定以下道路施工安全管理规定。

一、施工前的准备工作1、施工单位必须具备相应的资质和许可证,施工人员必须经过专业培训并持有相关证书。

2、在施工前,应详细勘察施工现场及周边环境,包括地下管线、电缆、地质情况等,并制定相应的施工方案和安全预案。

3、设立明显的施工标志和警示标识,提前告知公众施工的时间、地点和可能产生的影响。

4、为施工人员配备符合标准的个人防护装备,如安全帽、安全带、安全鞋等。

二、施工现场的安全管理1、施工现场必须进行封闭管理,设置牢固的围挡和出入口,严禁无关人员进入。

2、合理规划施工区域,划分作业区、材料堆放区、设备停放区等,并保持各区域的整洁和有序。

3、在施工路段设置明显的交通引导标志和信号灯,确保车辆和行人能够安全通行。

4、对施工中的孔洞、沟槽等危险部位,应设置可靠的防护设施和警示标识。

5、定期对施工现场的机械设备进行检查和维护,确保其性能良好、安全可靠。

6、施工现场的临时用电必须符合安全规范,严禁私拉乱接电线。

三、施工过程中的安全操作1、施工人员必须严格遵守安全操作规程,严禁违章作业。

2、高处作业时,必须系好安全带,并采取可靠的防护措施,防止高处坠落。

3、进行挖掘作业时,应根据地质情况采取相应的支护措施,防止坍塌事故。

4、动火作业、电气作业等特殊作业必须经过审批,并由具备相应资质的人员操作。

5、运输车辆在施工现场内应限速行驶,严禁超载、超速和疲劳驾驶。

四、安全监督与检查1、施工单位应设立专门的安全管理部门或人员,负责施工现场的日常安全监督和检查。

2、定期组织安全检查,及时发现和消除安全隐患,对发现的问题要立即整改。

3、监理单位应加强对施工过程的安全监理,督促施工单位落实安全措施。

4、主管部门应不定期对施工现场进行抽查,对违反安全管理规定的行为进行严肃处理。

边通车、边施工地段的交通安全管理制度(3篇)

边通车、边施工地段的交通安全管理制度(3篇)

边通车、边施工地段的交通安全管理制度边通车、边施工地段交通安全管理制度是一种为保障边通车、边施工地段交通安全而设立的管理制度。

这种管理制度通常适用于存在道路施工或维护工程的地段,旨在确保施工过程中的车辆和行人安全通行。

以下是一些常见的边通车、边施工地段交通安全管理制度:1. 设立警示标志和路标:在施工地段周围的适当位置设置标志和路标,提醒车辆和行人注意施工区域,并根据需要提供相关指示。

2. 设立安全警示线:通过设置明显的安全警示线,将施工地段与通行区域分开,减少施工现场对通行车辆和行人的干扰。

3. 控制施工区域的通行速度:在施工地段适当的位置设置限速标志,并加强巡逻和监测,确保车辆在施工区域附近以适当的速度行驶。

4. 定期巡查和维护:定期进行巡查,确保施工区域的道路、标志和设施设备处于良好的状态。

及时修复平整道路、修复标志和替换警示设备等,以确保通行安全。

5. 组织交通引导人员:在施工地段设置专门的交通引导人员,引导车辆和行人按照规定的通行路线和方式通过施工区域。

6. 提供充足警示灯光和临时交通设施:在施工地段的夜间或能见度低的情况下,使用充足的警示灯光和临时交通设施为车辆和行人提供足够的警示和视觉引导。

7. 合理安排施工时间:尽可能选择非高峰时段进行施工,以减少对交通流量的影响,避免交通拥堵和交通事故的发生。

通过有效的边通车、边施工交通安全管理制度,可以最大程度地保障施工地段的交通安全,确保车辆和行人在施工过程中能够安全通行。

边通车、边施工地段的交通安全管理制度(2)一、改建工程中,边通车、边施工路段的安全生产,除应遵守有关规程的规定外,还应加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交通安全。

二、改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端竖立显示正在施工的警告标志。

标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路段等级、交通量等情况确定。

警告标志牌应高2m,宽1.5m,牌上可写:“前方施工,减速慢行”等。

边通车、边施工地段的交通安全管理制度范文(3篇)

边通车、边施工地段的交通安全管理制度范文1.导言本制度旨在加强边通车、边施工地段的交通安全管理,确保施工期间道路交通的畅通与安全。

遵循本制度的各方,包括施工单位、道路管理部门、交通警察和驾驶员,将共同努力确保道路施工期间的交通安全。

2.施工单位的职责2.1.施工单位应在施工前制定详细的交通安全计划,包括道路封闭、交通引导、安全设施等。

2.2.施工单位应负责设置临时交通标志牌,显著标识施工地点,并根据实际需要设置交通导向标志牌。

2.3.施工单位应确保施工现场的安全,设置警示标识和安全警示线,以确保施工区域与车辆通行区域的明确分隔。

2.4.施工单位应设立专门的交通安全管理岗位,配备合格的交通安全管理人员,负责监控交通安全情况。

2.5.施工单位应及时维护和更换交通安全设施,确保其完好无损。

3.道路管理部门的职责3.1.道路管理部门应及时审查施工单位提交的交通安全计划,提出合理化建议,并及时与施工单位沟通协调。

3.2.道路管理部门应确保施工区域的道路设施完善,包括交通信号灯、标线、交通指示牌等,并定期维护保养。

3.3.道路管理部门应及时发布道路施工信息,包括施工时间、施工区域、交通管制措施等,以提醒驾驶员注意交通安全。

4.交通警察的职责4.1.交通警察应根据道路管理部门发布的施工信息,加强对施工区域的巡逻与监管,确保交通秩序的良好。

4.2.交通警察应配合施工单位,对交通违法行为予以及时处罚,如超速行驶、闯红灯等,以保障交通安全。

5.驾驶员的义务5.1.驾驶员应密切关注道路施工信息,提前调整行车计划,并注意根据施工区域的交通标志和警示线行驶。

5.2.驾驶员应严守交通法规,尊重交通警察的指挥,确保施工区域的交通秩序。

5.3.驾驶员在行经施工区域时应减速慢行,保持车距,时刻注意施工现场的情况,并采取必要措施避免突发交通事故。

6.违规处理6.1.施工单位如发现交通安全设施被损坏或无法正常使用,应及时报告道路管理部门,以便进行维修或更换。

道路施工安全管理体系及措施

道路施工安全管理体系及措施
引言
随着城市化建设的快速发展,道路施工已成为常态化的现象。

而道路施工中的安全问题一直备受关注。

因此,建立道路施工安全管理体系及措施对于保障施工人员安全和行车安全具有重要意义。

道路施工安全管理体系
道路施工安全管理体系是保障施工安全的重要手段。

其建立需要经过以下几个步骤:
1. 确立管理体系
道路施工安全管理体系需要明确管理目标和范围,确定工作职责与权限,制定安全管理制度和规章制度等。

2. 制定管理标准
建立完善的管理标准,包括管理机制、组织管理、人员管理、物资管理和财务管理等。

3. 建立评估体系
施工安全管理体系需要通过逐级评估来确保其有效性,这包括自我评估和第三方评估。

道路施工的安全措施
除了建立完善的施工安全管理体系外,道路施工还需要采取合理的安全措施。

1. 设立警示牌
在施工现场和其周边,应设置明确的警示牌,以提醒行车人员和路人注意施工区域。

2. 搭建遮挡设施
在施工现场,应搭建遮挡设施,以避免施工过程中人员和物品飞溅对行车人员造成伤害。

3. 晚间照明
如果施工需要进行到晚间,需要保证现场的充分照明,以保障施工质量和行车安全。

结语
道路施工安全管理体系及措施是有效保障施工和行车安全的必要条件。

不断完善和改进这些措施,才能在日益繁忙的施工和行车中,顺利保障安全。

车行过街地道工程现场文明施工措施

车行过街地道工程现场文明施工措施一、文明施工保证措施1、工程施工时,严格执行《某市建设工程现场文明施工管理暂行规定》中相关项目的要求。

2、场地围栏设置施工标示牌,标明建设工程名称、规模、业主、设计、监理及施工单位名称和施工单位负责人、总工程师以及工程开工、施工日期、施工许可证等。

3、项目经理部指派一名副经理主抓文明施工、环境保护工作,并实行责任承包制,将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩。

4、施工现场场地管理严格按某市有关文件办理,并采取以下保证措施:(1)按施工总平面布置图实施布置管理,施工现场内所有临时设施均按平面布置,使施工现场处于有序状态。

(2)围蔽围墙的外观尺寸、墙面装饰均按统一规定办理,围墙顶部每隔一定距离安装一盏具有充足亮度的路灯,以供夜间街道行人照明。

(3)施工现场设置的临时设施建立文明、卫生、防火责任制,按规定布置防火设施,并落实相关责任人管理。

(4)工地的原材料和半成品不得堆放于围墙外,材料及半成品的堆放严格按《文明施工管理办法》要求分类堆放,并用标识牌标识清楚。

(5)施工现场内道路平整畅通,排水出口良好。

(6)所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌,施工场地出入口设专职安全保卫。

(7)土石方开挖施工前,先设置好防止水土流失的临时堵水和排水的沟渠,避免污染道路和堵塞下水管道。

土方开挖施工若发现有不明物体或发现文物迹象,应先停工,并设临时保护设施,及时报有关部门处理后,方可继续施工。

(8)散件物料及预拌砼运输等严格执行有关要求。

砼灌注作业后,运输车及作业场地也应及时清除和冲洗,以保证车辆和场地清爽。

(9)本项目施工是在不中断交通的条件下进行,工序施工不可避免地安排在夜间车少时进行,采用有效措施避免和减少夜间施工对周围环境影响。

(10)确保施工场地周围各种公共设施的安全。

(11)工程完工后,按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。

道路施工安全管理规定

道路施工安全管理规定道路施工是城市建设和基础设施维护的重要环节,但同时也伴随着各种安全风险。

为了保障施工人员的生命安全,保护周边环境和公众的利益,确保施工顺利进行,特制定以下道路施工安全管理规定。

一、施工前的准备工作1、施工方案与许可施工单位在进行道路施工前,必须制定详细的施工方案,并向相关部门申请施工许可证。

施工方案应包括施工流程、施工期限、交通疏导方案、安全保障措施等内容。

未经许可,不得擅自施工。

2、人员培训与资质所有参与道路施工的人员必须经过安全培训,熟悉施工流程和安全操作规程。

特殊工种如电工、焊工等,必须具备相应的资质证书,持证上岗。

3、现场勘查与标识施工前,应对施工区域进行详细的勘查,了解地下管线、周边建筑物等情况。

在施工区域周边设置明显的警示标识,如施工标志、限速标志、导向标志等,提醒过往车辆和行人注意安全。

4、设备检查与维护对施工所需的机械设备进行全面检查和维护,确保设备性能良好,运行安全。

定期对设备进行保养和维修,杜绝设备“带病”作业。

二、施工过程中的安全管理1、个人防护用品施工人员必须佩戴符合国家标准的个人防护用品,如安全帽、安全带、安全鞋、防护手套等。

严禁未佩戴防护用品的人员进入施工现场。

2、施工区域封闭采用合适的围挡材料对施工区域进行封闭,确保施工区域与外界隔离。

围挡应牢固、整齐,高度不低于 18 米。

在围挡上设置警示灯和反光标识,夜间应保证警示灯正常工作。

3、交通安全管理(1)设置交通疏导员在施工区域周边的交通路口设置交通疏导员,引导车辆和行人有序通行。

交通疏导员应穿戴反光背心,手持指挥棒,具备良好的交通指挥能力。

(2)临时交通设施根据施工需要,合理设置临时交通设施,如临时信号灯、临时标线、临时隔离栏等。

确保交通设施清晰、醒目,有效引导交通。

(3)交通信息发布及时向社会发布施工路段的交通信息,包括施工期限、交通管制措施、绕行路线等,方便公众提前规划出行。

4、施工用电安全(1)临时用电方案制定临时用电方案,合理布置用电线路。

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过街地道连通工程施工现场安全管理

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过街地道连通工程施工现场安全管理
⑴、严格执行《中华人民共和国消防条例》和公安部关于建筑工地
防火的基本措施。加强对消防工作的领导,建立义务消防组织,现场设
消防值班人员,对进场职工进行消防知识教育,建立现场安全用火制度;
⑵、施工现场划分用火作业区、易燃易爆材料区、生活区,并保持
防火间距,在防火间距中不准堆放易燃易爆物品;
⑶、现场设有车辆循环通道,通道宽度不小于3.5米,严禁占用场
内通道堆放材料。
⑷、现场设专用消防水管网,配备消防栓,按用火作业区、易燃易
爆材料区、生活区分区设防,楼内消防栓随施工进度接高。消防栓处昼
夜设置明显标志,周围3米范围内不允许堆放任何物品;
⑸、现场临时设施、仓库、易燃材料场和用火处配备足够的消防器
材,设置明显的防火宣传标志,并设专人管理,定期检查,经常维修保
养,保证消防器材灵敏有效;
⑹、电气设备安全防火要求
①、各类电气设备、线路不准超负荷使用,线路接头要接实接牢,
防止设备、线路过热或打火短路。发现问题要立即修理。
②、存放易燃液体、可燃气瓶和电石的库房内,照明线路要穿管保
护,库内要采用防爆灯具,开关应设在库外。
③、穿墙电线或靠近易燃物的电线要穿管保护,灯具与易燃物应保
持安全距离。
④、高压线下面不准堆放可燃材料。
⑺、使用明火时应注意的问题
①、动用明火,要消防干部开具用火证,动火前配备看火人员和灭
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火器具,用火证当日有效,动火地点变换要重新办理用火手续;
②、现场锅炉房要用非燃烧材料建造。烟囱临近锅炉房顶的易燃材
料处要采取隔离措施。锅炉房应设在远离易燃材料的地方。如锅炉房下
风向有易燃材料场、易燃设施,应在烟囱上装防火帽。
③、使用木料烧火时,要随时有人看管,不准用易燃油料点火。用
完火要认真熄灭。
④、冬季施工室内取暖或建筑物室内保温的炉火,都要经消防人员
检查,办理用火手续,发现无证用火的火炉要立即熄灭,并追查责任。
⑤、现场设吸烟室,吸烟时必须在吸烟室内,施工现场严禁吸烟。
⑥、现场内从事电焊、气焊工作的人员均应受过消防知识教育,持
有操作合格证。在作业前要办理用火手续,并应配备适当的看火人员,
看火人员随身应有灭火器具,在焊接过程中不准擅离岗位。
⑦、氧气瓶、乙炔瓶工作距离不小于5米,两组瓶同时明火作业间
距不小于10米;
⑧、冬季施工采用电热法或红外线蓄热法施工时,要注意选用非燃
烧材料保温,并清除其它易燃物。⑻、现场材料堆场防火要求
①、木料堆放不宜过多,垛之间应保持一定的防火间距。木材加工
的废料要及时清理,以防自燃。
②、现场生石灰应单独存放,不准与易燃、可燃材料放在一起,并
应注意防水。
③、易燃、易爆物品仓库应设在地势低处,电石库应设在地势较高
的干燥处。
⑼、用易燃材料搭设的工棚使用规定
①、工棚设置处要有足够的灭火器材,设蓄水池或蓄水桶。
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②、每栋工棚的防火间距,城区不小于5米,农村不小于7米。工
棚不得过于集中。每一组工棚不准超过12幢。组与组间防火间距不小
于10米。
③、不准在高压线下搭设工棚,在高压线一侧搭设工棚时,距高压
线水平间距不小于6米。工棚距铁路和易燃物库房的距离不小于30米;
距危险性较大的用火生产区不小于30米。锅炉房、厨房用明火的设施
应设在工棚区的长年下风方向。
④、工棚内的高度一般不低于2.5米,棚内应留有通道,合理设置
门窗,门窗均应向外开。
⑤、工棚内冬季用火炉取暖时,要办用火证,有专人负责用火安全。
炉子距室内易燃物不小于1.5米,烟囱出室处要用不燃材料隔挡。火炉
旁不准堆放易燃点火物,室内不准存放渣土。
⑥、工棚内的灯具、电线都应采用妥善的绝缘保护,灯具与易燃物
一般应保持30cm间距,使用大灯泡时要加大距离,工棚内不准使用碘
钨灯照明。
⑽、现场分阶段防火要求
①、基础施工阶段:主要应注意保温、养护用的易燃材料的存放。
注意工地上风方向是否有烟囱落火种的可能,注意焊接钢筋时易燃材料
应及时清理。
②、主体施工阶段:主体结构施工时,焊接量比较大,要加强看火。
特别是高层施工时,电焊火花一落数层,如果场内易燃物多,应多设看
火人员。在焊点垂直下方,尽量清理易燃物。冬季在结构施工用易燃材
料保温时,要特别注意明火管理,电焊火花落点要及时清理,消灭火种。
电焊线接头要卡实,焊线绝缘要良好,与脚手架或建筑物钢筋接触时,
仅供参考[整理]
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要采取保护,防止漏电打火。对大面积结构保温时,要设专人巡视。结
构施工用的碘钨灯要架设牢固,距保温易燃物要保持1米以上的距离。
照明和动力用胶皮线应按规定架设,不准在易燃保温材料上乱堆乱放。
③、装修施工阶段:在装修施工时,易燃材料较多,对所用电气及
电线要严加管理,预防断路打火。在吊顶内安装管道时,应在吊顶易燃
材料装上以前完成焊接作业,禁止在顶棚内焊割作业。如果因为工程特
殊需要必须在易燃顶棚内从事电气焊时,应先与消防部门商定妥善的防
火措施后,方可施工。冬季装修施工时,凡采用明火或电热法的,要制
定专门的防火措施和制度。楼内明炉火要设专人管理,并注意燃料的存
放和渣土清理,注意建筑物内空气的流通,防止煤气中毒。
⑾、现场发生火灾事故后的注意事项和急救要领
现场出现火险或火灾时,要立即组织现场人员进行扑救,救火方法
要得当。油料起火不宜用水扑救,可用泡沫灭火器或采用隔离法压灭火
源,电气设备起火时,应尽快切断电源,用二氧化碳灭火器灭火,千万
不要盲目向电气设备上泼水,这样容易造成触电、断路爆炸等并发事故。
如果电石库起火,千万不要用水灭火,因电石遇水会放出乙炔气,造成
更严重的后果,电石库起火时,应用黄砂、干粉灭火器灭火。如果化学
材料起火,更要慎重,要根据起火物性质选择灭火方法,同时要注意救
火人员的安全,防止中毒。
现场出现火险时,工长判断要准确,当即不能救的要及时报警,请
消防部门协助灭火。
在消防队到现场后,工长要及时而准确地向消防人员提供电器、易
燃、易爆物的情况。火灾区内如有人时,要尽快组织力量,设法先将人
救出,然后再全面组织灭火。
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灭火以后,要保护火灾现场,并设专人巡视,以防死灰复燃,方便
查找火灾原因。
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