承台肋板施工方案
34肋板施工方案
K75+375上疃村中桥肋板施工方案一、工程概况本桥台为肋板式桥台，共8个肋板。
一个台肋板宽度为100cm，高度390cm。
光圆钢筋193.1Kg，带肋钢筋674.1Kg，C30混凝土8.4m3。
二、测量放样根据设计图纸精确计算肋板的四角坐标，用全站仪进行放样，放出肋板十字线，或者交叉线，同时把十字线引出用于校验肋板模板，放样完毕后，认真检测肋板之间的相对位置是否符合设计要求和能否满足规范要求。
填写放样记录和放样报验单，报监理验收。
三、钢筋制作和安装钢筋制作前先认真熟悉图纸，核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数，画出施工下料图，下料图应该考虑钢筋的弯曲延伸率，焊接搭接长度以及钢筋接头位置的设置，钢筋工根据下料图进行下料、焊接，控制对焊预热时间和焊接质量。
严格控制钢筋弯曲半径和角度，严禁超弯。
承台浇筑前必须预埋好肋板钢筋，可以预留插筋或者通长预留，必须保证肋板预留钢筋在承台里的锚固深度和位置，承台浇筑完时检查校正肋板钢筋，保证肋板钢筋的位置准确、保护层均匀，肋板保护层为混凝土外皮到主筋中心。
绑扎钢筋时严格控制好各号钢筋的位置、间距和保护层厚度，箍筋弯钩位置必须相互错开。
钢筋制作和安装允许偏差如下：a)受力钢筋间距（墩台）为±20mmb)箍筋间距（5-10个间距）为±10mmc)钢筋骨架长度（长）为±10mm，（宽、高）为±5mmd）保护层厚度（墩台）为±10mm有焊接头的钢筋必须保证焊缝质量，接头不允许放到跨中最大弯距处，同时抗拉区接头面积不大于25%，抗压区不大于50%，焊接长度：单面焊≥10d，双面焊≥5d，搭接长度40d。
同时预埋好其他钢筋。
四、模板根据招标文件的要求；本桥肋板采用钢模板，模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、直径、平整度和接缝，新模板要检查每快模板的平整度，翘曲、变形的必须进行校正，坑槽必须用磨光机进行打磨或者用腻子填塞，使用前必须预拼装，拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范规定，模板底脚用预留于承台上的钢筋头和钢筋螺栓进行固定，同时还必须保证方便拆卸，防止拆卸时损伤混凝土，肋板必须设置穿心拉杆拉固模板，外模采用水平、竖向钢管加固，水平间距不大于50cm，竖向不大于60cm，穿心拉杆用蝴蝶卡与竖向钢管进行连接，做到内外拉接，保证模板的强度、刚度和稳定性。
肋板施工方案
肋板施工方案1. 引言肋板是一种常用的建筑结构构件，广泛应用于建筑物的墙体、屋顶等部位。
本文将介绍肋板的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程、质量控制等内容。
2. 施工前准备施工前的准备工作对于肋板的施工质量至关重要。
以下是施工前准备的步骤：2.1 设计与方案审核在施工前，需要对肋板的设计方案进行审核和确认，确保施工方案符合相关的设计要求和安全规范。
2.2 材料准备准备所需的肋板材料，包括钢筋、混凝土等。
材料应当符合相关的国家标准，并进行质量检验。
2.3 施工人员培训对施工人员进行相关培训，包括肋板施工的技术要求、安全操作规程等方面的内容，确保施工人员具备必要的技能和知识。
2.4 施工设备准备准备所需的施工设备，包括混凝土搅拌机、施工模板等。
设备应当符合安全要求，并进行检查和维护。
3. 施工过程肋板的施工过程主要包括以下几个步骤：3.1 模板安装先根据设计图纸进行测量和标记，然后安装肋板的施工模板。
模板应当稳固可靠，符合肋板的形状要求。
3.2 钢筋布置根据设计要求，在模板内进行钢筋的布置。
钢筋应当符合相关的构造规范和安全要求。
3.3 浇筑混凝土在模板内浇筑混凝土，注意混凝土的配合比例和浇筑工艺。
浇筑过程中要控制好混凝土的流动性和密实性，确保混凝土的质量。
3.4 养护在混凝土浇筑完成后，对肋板进行养护。
养护包括保持适宜的湿度和温度条件，以及防止混凝土表面开裂等措施。
养护时间根据混凝土强度要求而定。
4. 质量控制质量控制是肋板施工过程中的重要环节，以下是质量控制的要点：4.1 施工过程监测对施工过程进行监测，包括模板安装的稳固性、钢筋的布置质量、混凝土的浇筑工艺等方面。
及时发现并纠正问题。
4.2 实施质量检验对已完成的肋板进行质量检验，包括肋板的尺寸、表面平整度和强度等方面。
确保肋板的质量符合设计要求。
4.3 施工记录与档案管理记录施工过程中的关键数据和实施情况，包括施工日志、质量检验报告等。
建立完善的档案管理制度，方便日后查阅和追溯。
肋板式桥台施工方案(1)
肋板式桥台施工方案(1)一、项目背景介绍肋板式桥台是现代桥梁结构中常见的一种形式，其结构设计合理、施工方便，在桥梁工程中应用广泛。
本文将详细介绍肋板式桥台的施工方案，旨在提高施工效率，保障施工质量，确保工程顺利进行。
二、施工前准备在开始肋板式桥台的施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，要对施工现场进行勘测，了解地形地貌、地质条件等情况，为后续施工提供准确的数据支持。
其次，要制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工工艺、安全措施等内容。
最后，要购置和准备好施工所需的材料、设备、人力等资源，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1.基础施工：先进行桥台的基础施工，包括打桩、浇筑基础等工序，确保桥台的稳固性和承载能力。
2.模板搭设：在基础完成后，搭设肋板模板，按照设计要求进行调整和固定。
3.钢筋绑扎：在模板搭设完成后，进行钢筋绑扎工作，确保桥台的受力结构满足设计要求。
4.混凝土浇筑：最后进行混凝土浇筑工作，根据施工方案进行浇筑，控制浇筑质量和时间，确保肋板式桥台的整体质量和稳定性。
四、施工工艺1.挖土排水：在进行基础施工前，要先进行挖土排水工作，确保基础施工的质量和稳定性。
2.浇筑细节处理：在混凝土浇筑过程中，要注意细节处理，包括振捣、均匀浇筑、修整等工序，确保肋板式桥台的表面平整、无空鼓。
3.模板拆除：混凝土浇筑完成后，要及时拆除模板，避免因模板影响桥台的整体质量。
4.养护处理：混凝土浇筑完成后，要进行适当的养护处理，确保混凝土的强度和耐久性，延长桥梁使用寿命。
五、施工安全措施在肋板式桥台施工过程中，要严格遵守相关安全规定，保障施工人员的人身安全和工程质量。
以下是一些常见的施工安全措施： - 制定施工安全计划，明确责任分工和安全措施。
- 提供必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳等。
- 进行施工现场安全培训，提高工人的安全意识和应急处理能力。
- 定期进行施工现场安全检查，及时发现并解决安全隐患。
六、总结肋板式桥台作为一种常见的桥梁结构形式，在施工过程中需要严格按照相关规范和施工方案进行操作，保障施工质量和工程安全。
桥台肋板施工方案
桥台肋板施工方案
一、施工前准备
在进行桥台肋板的施工之前，需要做好以下准备工作：
1.材料准备：准备好所有需要使用的建筑材料，例如混凝土、钢筋等。
2.设备准备：准备好施工所需的各类设备，如吊车、模板等。
3.人员配备：确定好施工人员的配备，包括施工队伍、工程监理等人
员。
二、施工步骤
1. 模板安装
在进行桥台肋板施工之前，需要先搭建好合适的模板。
模板的搭建需要按照设
计要求和相关规范进行，确保模板结构牢固、平整。
2. 钢筋安装
完成模板搭建后，需要将钢筋按照设计要求进行安装。
钢筋的安装应该符合相
关规范，确保钢筋的位置、数量等符合设计要求。
3. 混凝土浇筑
在完成钢筋安装后，进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的浇筑应该按照施工图纸
和设计要求进行，确保混凝土的质量和强度满足要求。
4. 养护
完成混凝土浇筑后，需要进行养护工作。
养护工作是确保混凝土强度和质量的
重要环节，应该根据设计要求进行养护操作，确保最终施工质量。
三、施工注意事项
1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全规范，确保施工人员和设备
的安全。
2.质量控制：严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保施工质量
符合要求。
3.环境保护：在施工过程中要注意环境保护，减少对周围环境的影响。
四、总结
桥台肋板施工方案的实施需要严格按照设计要求和相关规范进行，确保施工质量和安全。
在施工过程中要注意施工细节，做好质量控制和安全防护工作，确保施工顺利进行。
只有这样，才能保证最终桥台肋板的质量和可靠性。
肋板施工方案
肋板施工方案肋板施工方案1. 背景和目的肋板施工是建筑结构中一项重要的工序，用于加强和支撑建筑物的承重能力。
肋板的施工方案需要考虑材料选择、施工步骤和安全措施等因素，以确保施工的质量和安全。
本文档将介绍肋板施工方案的具体内容，包括材料准备、施工步骤、质量控制和安全措施等，并提供相应的建议和注意事项，以供施工人员参考。
2. 材料准备在进行肋板施工之前，需要准备以下材料：- 钢筋：根据设计要求，选择适当的钢筋规格和数量。
- 混凝土：选择符合标准的混凝土材料，并按照设计要求进行配制。
- 模板：根据肋板的尺寸和形状，选择适当的模板材料，并进行加工。
- 膨胀剂：如果需要在肋板中使用膨胀剂，选择符合标准的膨胀剂材料。
3. 施工步骤3.1 准备工作在施工之前，需要进行以下准备工作：1. 准备施工场地：清理场地，确保施工区域干净整洁，方便施工操作。
2. 环境检查：检查周围环境，确保施工区域没有障碍物和安全隐患。
3. 搭建施工临时设施：根据需要搭建脚手架、临时防护措施等。
3.2 钢筋安装1. 根据设计图纸和要求，将钢筋进行剪切和弯曲加工，以满足肋板的形状和尺寸要求。
2. 清理和涂刷钢筋，以去除锈蚀和污垢，增强钢筋与混凝土的粘结力。
3. 根据设计要求，在模板上安装和固定钢筋，以确保肋板的强度和稳定性。
3.3 混凝土浇筑1. 在钢筋安装完成后，根据设计要求，进行混凝土的配制和搅拌，保证混凝土的均匀性和质量。
2. 将混凝土倒入模板中，用振动器进行振捣，以排除空隙和提高混凝土的密实性。
3. 使用木棒进行抹平和充实，确保混凝土的表面平整和密实。
3.4 养护1. 在混凝土浇筑完成后，将肋板覆盖和保护起来，以防止混凝土的早期干燥和裂缝形成。
2. 进行适当的养护措施，如保持湿润、遮阳、防止冷凝等，以提供良好的养护条件。
4. 质量控制在肋板施工过程中，需要进行质量控制，以保证施工质量符合设计要求。
以下是一些常见的质量控制措施：- 钢筋检查：确保钢筋的安装位置、形状和间距符合设计要求。
桥梁工程肋板式桥台施工方案
桥梁工程肋板式桥台施工方案
一、概述
桥梁工程中的桥台在承载和传递荷载方面发挥着至关重要的作用。
肋板式桥台是一种常见的桥台形式，其具有结构简单、施工方便等优点，在桥梁建设中被广泛采用。
本文将就肋板式桥台的施工方案进行探讨。
二、材料准备
1.混凝土：选择强度符合设计要求的混凝土，应保证施工中的浇筑质
量。
2.钢筋：应符合设计规范要求，严格按照图纸要求加工并保持存放。
3.模板：应具备足够的刚度和承载能力，保证肋板式桥台的形状尺寸
准确。
三、施工步骤
1. 模板安装
1.按照设计要求，在基础上搭设好模板支架。
2.安装模板板件，保证肋板式桥台的几何形状和尺寸准确。
2. 钢筋绑扎
3.按照设计图纸要求，绑扎好肋板式桥台内部的钢筋结构。
3. 混凝土浇筑
4.在完成模板安装和钢筋绑扎后，进行混凝土的浇筑。
5.浇筑后及时进行均匀振捣，确保混凝土密实。
4. 养护
6.完成混凝土浇筑后，进行养护工作，确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项
•安全第一：严格遵守施工安全规范，做好防护工作，确保施工人员安全。
•质量保证：保证材料的质量符合设计要求，严格按照施工图纸要求施工。
•施工规范：按照标准施工规范进行操作，保证肋板式桥台的施工质量。
五、总结
肋板式桥台在桥梁工程中具有重要意义，其施工方案的合理性对于整个工程的质量和持久性至关重要。
通过严格按照施工步骤和注意事项进行操作，可以有效保障肋板式桥台施工的质量和安全，确保桥梁工程的成功完成。
肋板式桥台施工工艺
目录一、编制依据 ............................................................................. 错误！未定义书签。
二、工程概况 ............................................................................. 错误！未定义书签。
三、施工进度计划 ..................................................................... 错误！未定义书签。
四、机械设备及人员配备 (1)五、施工方案 (1)1、施工准备 (1)2、台身施工 (2)3、台帽及耳背墙施工 (3)4、支座垫石及挡块施工 (5)5、桥台施工质量要求标准 (6)六、质量保证体系及保证措施 (6)1、质量保证体系 (6)2、质量保证措施 (7)七、安全保证体系及保证措施 (8)1、安全保证体系 (8)2、安全保证措施 (8)八、环境保护体系及保证措施 (9)1、环境保护体系 (9)2、环境保护措施 (9)九、文明施工体系及保证措施 (10)1、文明施工体系 (10)2、文明施工措施 (11)肋板式桥台施工方案一、编制依据1.1《重庆沿江高速公路工程两阶段施工图设计》1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）1.3《公路工程施工安全技术规范》（JTG D81-2006）1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80／1—2004）1.5 中铁十三局集团企业标准二、工程概况重庆沿江高速公路W8合同段工程位于重庆市涪陵区蔺市镇境内，起讫里程K46+700～K55+900,全长9.035公里，山区地带。
本标段包括新庙大桥、大院子大桥、凉水井大桥、茶园溪大桥、庙湾大桥、庙湾中桥、田坝大桥，桥台结构类型为U型台、柱桩台和肋板台。
承台、台身、台帽施工方案
肋板式桥台承台、台身、台帽、耳背墙施工技术方案一、工程概况京港澳高速公路驻马店至信阳段是国家高速公路网及河南省公路网主骨架的重要组成部分，本合同段为ZXTJ-13合同段，分离式路基路段及整体式路基双侧加宽路段，长公里，起点桩号K130+200，终点桩号K136+。
本合同段共有7座大桥、其中有K133+446高架桥9#台和K135+470跨线桥7#台下部结构变更结构型式为肋板式桥台，每个桥台基础采用桩径为的8根桩基，上接承台C25砼，接着就是肋板式台身和台帽C30砼。
二、编制依据1、京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程段土建A ZXTJ-13合同段施工图变更设计。
2、业主公司和监理公司下发的各种管理性文件。
3、现行的国家、行业、及交通部有关的公路施工、测试技术规范、规程等《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTGF80/1-2004；《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
4、中交二公局管理手册与项目施工管理手册。
5、现场踏勘调查所获得的有关资料。
6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
三、编制范围本方案适用于港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程段土建 A ZXTJ-13合同段K133+446高架桥9#台和K135+470跨线桥7#台、承台、台身、台帽等下部构造施工。
四、施工组织（一）施工现场准备1、测量放样。
施工测量时，必须严格依据设计图纸准确计算，利用全站仪放样，将全部成果报监理工程现复核合格后使用。
2、施工场地准备。
施工平台铺垫平整、碾压密实，并做好防排水措施。
3、基坑开挖及弃土处理。
本次承台基坑、开挖平均深度小于2m，不存在深基坑开挖防护。
为确保施工平台及道路出入畅通，基坑开挖的弃土除铺垫施工平台和预留回填基坑使用部分以外，其余的一律外运弃至指定弃土场。
桥台肋板施工方案
桥台肋板施工方案桥台肋板施工方案一、项目概况：桥台肋板是桥梁结构的重要组成部分，负责将桥台上部的荷载传递到桥台下部的基础上。
在施工过程中，需要严格按照设计要求，在保证质量和安全的前提下完成施工任务。
二、施工准备工作：1. 确定施工方案：根据桥梁设计图纸和施工需求，制定具体的施工方案，并将方案报批。
2. 确定施工工艺：根据设计要求和现场条件，确定桥台肋板的施工工艺，包括模板搭设、钢筋布置和浇筑等。
3. 准备材料和设备：根据施工方案确定所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、施工机械等。
4. 施工人员培训：对施工人员进行培训，使其熟悉施工流程、掌握操作技巧，并加强安全意识。
三、施工工艺：1. 模板搭设：根据设计要求和施工方案，搭设适应桥台尺寸和形状的模板，确保模板的牢固性和平整度。
2. 钢筋布置：按照设计图纸和施工方案的要求，在模板内布置预埋钢筋，包括纵向钢筋和横向钢筋。
3. 浇筑混凝土：根据设计方案确定混凝土的配合比和施工方法，先进行预埋钢筋混凝土的浇筑，然后再进行肋板混凝土的浇筑。
4. 养护：混凝土浇筑完成后，对其进行养护，包括覆盖保湿、防止温度变化和保持湿度等，以保证混凝土的强度和耐久性。
四、安全措施：1. 所有参与施工的人员必须进行安全教育和培训，加强安全意识，熟悉施工规程和操作规范。
2. 在施工现场设置施工标志和警示标识，保证施工区域的安全。
3. 对施工现场进行临时围护和防护，保证施工区域的封闭性和安全性。
4. 施工过程中严格遵守操作规范，确保施工质量和安全。
五、质量控制：1. 按照设计要求和施工方案的要求，对施工过程进行监督和检查，保证施工质量和安全。
2. 对模板搭设和钢筋布置进行检查，确保其符合设计要求和施工规范。
3. 对混凝土的配合比、浇筑质量和养护过程进行检查，确保混凝土的强度和耐久性。
综上所述，桥台肋板施工方案包括施工准备工作、施工工艺、安全措施和质量控制等多个方面。
在施工过程中，必须严格按照设计图纸和施工方案的要求，加强管理和监督，确保施工质量和安全。
肋板施工方案
肋板施工方案
肋板施工方案主要包括施工准备、施工工艺和质量控制三个方面。
一、施工准备：
1. 安排专业施工人员，并进行必要的技术培训，保证施工人员具备专业技能。
2. 准备所需的施工设备和工具，包括塔吊、脚手架、焊机等。
3. 确定施工计划和工期，合理安排施工进度。
二、施工工艺：
1. 制定详细的施工工艺，包括构件加工、焊接、吊装、定位等。
2. 进行肋板的构件加工，包括切割、折弯、焊接等。
3. 进行肋板的焊接工作，需要注意焊缝的质量，保证焊缝的强度和密封性。
4. 进行肋板的吊装和定位，需要注意吊装过程中肋板的平整度和位置的准确性。
5. 进行肋板与主体结构的连接，确保连接牢固。
三、质量控制：
1. 进行质量检查，对施工过程中的关键节点进行抽查和复查，及时发现和解决问题。
2. 进行质量验收，对肋板的尺寸、焊缝、吊装位置等进行全面检查，确保质量合格。
3. 进行质量记录，及时记录施工过程中的相关数据，方便后期的问题追溯和整改。
4. 进行安全控制，严格遵守安全操作规程，做好防护措施，确保施工过程中的安全。
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漳州至永安高速公路A7合同段 中铁二十三局集团第一工程有限公司 1 海峡西岸经济区高速公路网 漳州至永安联络线-龙岩漳平段A7合同段 （K104+970.000～K110+993.487）
桥梁承台、肋板 施工方案
中铁二十三局集团第一工程有限公司 龙岩漳永高速公路A7合同段项目经理部 二〇一二年 月 日
漳州至永安高速公路A7合同段 中铁二十三局集团第一工程有限公司 2 桥梁肋板施工方案 主要技术指标： 设计荷载：公路-I级 桥面净宽：1X净12.25米（左幅）；1X净12.25米（右幅） 地震设防：地震动峰值加速度为0.05g，桥梁抗震设防类别为B类，抗震设防烈度为6度，抗震措施按7度设防。 技术规范： （1） 中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003 （2） 中华人民共和国行业规定《公路桥涵设计规范》JTG D60-2004 （3） 中华人民共和国行业规定《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 （4） 中华人民共和国行业规定《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011 （5） 中华人民共和国行业规定《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 （6） 中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ63-2007 （7） 中华人民共和国推荐性行业标准《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008 （8） 中华人民共和国推荐性行业标准《公路桥梁抗风设计规范》JTG/T D60-01-2004 （9） 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006） 地质水文情况： 桥位属剥蚀丘陵地貌，线路穿越新桥溪，线路走向与河流走向夹角约850。 桥址区谷地上覆地层为第四系冲洪积卵石，坡地上覆坡积粉质粘土，下付基岩为三叠系口组（T1X）泥质粉砂岩及粉砂岩。岩层产状65º∠35º与漳州桥台坡面大角度同向相交，对桥台稳定不利，容易产生顺层滑动；与永安桥台坡面大角度反向相交，对桥台稳定影响小。 桥区地下水主要为冲洪积卵石层中孔隙水和风化基岩中的裂隙-孔隙水。谷中卵石层中的孔隙水，水位埋藏较浅，水量较丰富。据采钻孔水样分析，地下水对混凝土不具腐蚀作用。
漳州至永安高速公路A7合同段 中铁二十三局集团第一工程有限公司 3 本区地震基本强烈度为7度区，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，桥梁抗震设防类别为B类。据区域地质资料，桥址区未发现断裂构造，桥址区及其附近新构造运动不强烈，也未见影响场地稳定的活动性断裂，未发现滑坡、泥石流等不良地质作用。 二、编制依据： 1.1、漳州至永安联络线-龙岩漳平段A7合同段第三册桥梁、涵洞设计图（一）（二）； 1.2、《公路工程质量检验评定标准与施工规范对照手册》（第一册．土建工程）JTG F80/1—2004、《福建省高速公路标准化施工指南》、《公路桥涵施工技术规范》实施手册JTG/TF50-2011； 1.3、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械情况； 1.4、现场调查情况。 三、总体施工方案： 根据施工现场的实际情况，无支护放坡分层开挖基坑，钢筋为场内集中下料，现场焊接、绑扎成型，模板使用组合钢模板或胶合板，混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土浇筑采用吊车或溜槽水平分层浇筑。 四、施工准备： 1、技术准备 1）图纸审核 在开工之前应组织技术人员进行承台图纸审核，充分理解设计意图，核算标高、及钢筋的下料情况，同时熟悉规范标准。 2）试验准备 试验室做好混凝土配合比的验证工作，并进行上报审批，同时做好生产所需原材料的报验工作，保证生产所用材料满足施工要求。 3）测量准备 做好导线点及水准点的复核工作，必要时进行加密控制，计算承台坐标，并复测原地面标高，确定承台基坑开挖深度，准确放样，确定开挖线。 4）技术交底 施工前，组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底，交
漳州至永安高速公路A7合同段 中铁二十三局集团第一工程有限公司 4 代施工要点及施工注意事项。 2、现场准备 1）人员配备（后附） 2）机械准备 现场拟配备机械如下：交流电焊机10台、发电机2台、插入式振捣器8台，水泵4台、吊车5台、拌合站一座、混凝土运输车4辆、钢筋弯曲机2台、钢筋调直机2台、钢筋切割机2台、水准仪2部、全站仪1部、挖掘机1台、装载机1台、对讲机若干。施工时根据施工情况，我部会调整现场施工机械及设备数量，以满足施工需求。 3）材料准备 所有结构物模板采用组合刚模板；钢筋厂家为筹建处指定的生产厂家，钢筋在加工场内集中下料，现场绑扎成型。 4）施工便道 目前具备工作面的场地，施工便道已经按要求修筑完毕，能够满足施工需求。 5）临时用水用电 现场用电采用30KW发电机发电，并以一台备用，以满足施工需要；施工用水采用当地深井水，用水管及水泵引至施工现场。 6)现场准备 清理施工现场，清除各种杂物，划定施工作业范围，做好安全防护设施的安置，树立明显的标识标牌。 五、施工工艺流程及施工方法 1、施工工艺流程 测量放样→钢筋绑扎及安装→模板清理及安装→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护 后附《桥梁桥台肋板施工工艺框图》。 2、施工方法： 1）、测量放样 根据施工图纸，计算出肋板的边角线坐标，利用现场闭合合格的导线点及水准点，采用坐标法进行放样，放出模板线，用墨线做出标记，供钢筋现场绑扎和模板支撑施工用。 2）、钢筋加工及绑扎
漳州至永安高速公路A7合同段 中铁二十三局集团第一工程有限公司 5 钢筋在钢筋场地集中加工，分为：原材区、成品区、半成品区分别设置。场地内钢筋按照级别、直径、试验等分类堆放，已试验合格的钢筋分类堆放。钢筋堆放时，其下部距离地面500mm 并保证钢筋不变形，钢筋上面覆盖苫布，保证待用钢筋清洁无污染、无锈蚀。 在加工场地制作的钢筋用钢筋运输车运输至承台边，钢筋临时堆放在基坑边时，钢筋下用枕木垫实，钢筋不能着地。然后用人工传递到基坑内进行加工，不得手抛或者直接滑入基坑内。钢筋制作安装严格按图施工，做到钢筋种类、规格、数量、尺寸位置正确无误，绑扎牢固。钢筋绑扎时，在垫层底部进行弹线，保证钢筋绑扎位置准确。钢筋绑扎先绑底部的钢筋，然后再绑扎侧面钢筋及顶部钢筋。绑扎时用扎丝扎牢，扎丝甩头一致向内。绑扎时底部及侧面设置好保护层垫块，保证满足保护层要求，垫块呈梅花形布置，间距50cm。需要焊接的钢筋要满足要求，焊缝长度满足单面焊≥10d+1cm，双面焊≥5d+1cm， 焊缝饱满连续。 3）、模板制作与安装 承台、肋板墙及系梁模板采用组合钢模板，使用组合钢模时，单块模板的面积不得小于1平方米，。具体拼装尺寸随承台或系梁侧面尺寸而定，模板有变形的不得使用，模板后背方木或钢管，要有良好的强度、刚度和稳定性。模板位置要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆，外侧用钢管进行支护。模板支搭完毕后，对模板高程进行复测，并检验模板位置及稳定性，自检合格后报请监理验收，并对模板进行防线复测，符合规范后方可进行砼的浇筑。 4）、砼浇筑及养生 浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内禁止有杂物、积水，钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。 浇筑混凝土前，应检查混凝土的和易性和坍落度。合格后方准进行浇筑。自高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时，应通过串筒设施下落，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm，应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层，混
漳州至永安高速公路A7合同段 中铁二十三局集团第一工程有限公司 6 凝土的浇筑要连续进行。振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5~10cm的距离，插入下层混凝土5~10cm，每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振动棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标准以混凝土不再下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆为准。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋的肋板墙身钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。 结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光，终凝后对肋板墙身位置进行凿毛处理；当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。成型后的混凝土采用土工布覆盖并设专人洒水养生，养生期间保证混凝土表面湿润，防止产生裂缝。养生期不得少于7d。每工作班或结构物，砼制取3组试件，进行砼的强度检测。
六、质量检验标准 钢筋绑扎质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏检查方法和频率
1 受力筋间距（mm） 两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2个断面 同排 梁、板、拱肋 ±10
基础 ±20 灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平筋间距（mm） ±10 尺量：每构件检查5~10个间距
3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 宽、高 ±5
4 弯起钢筋位置（mm） ±20 尺量：每骨架抽查30%
5 保护层厚度（mm） 柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每构件沿周边检查8处 基础 ±10 板 ±3