消防登高面和作业场地应把握的要点(正式)
杭州消防登高面规范要求
杭州消防登高面规范要求1. 引言登高作业是指在建筑物、设备设施或其他高处进行工作的过程。
由于登高作业的特殊性，安全问题必须得到高度重视。
杭州消防部门制定了一系列登高面规范要求，以确保登高作业的安全进行。
本文将详细介绍杭州消防登高面规范要求，包括规范要求的范围、责任及管理等方面的内容。
2. 规范要求范围杭州消防登高面规范要求适用于所有在杭州地区从事登高作业的单位和个人。
登高作业包括但不限于以下情况：•建筑物外立面的清洁、维护和修缮作业；•高处设备的安装、维护和检修作业；•海上平台、高空维修作业等。
3. 规范要求的主要内容3.1 安全防护设施在进行登高作业前，必须确保登高面配备了必要的安全防护设施，如护栏、防护网等，以确保作业人员的人身安全。
3.2 作业人员要求登高作业的人员必须经过专门培训并持有相应的证书才能进行作业。
作业人员应熟悉相关规范要求，并具备良好的个人防护意识和安全操作技能。
3.3 作业前准备在进行登高作业前，必须制定详细的作业计划，并进行全面的安全检查。
检查内容包括设备的完好性、安全防护措施的有效性等。
3.4 作业过程管理在登高作业过程中，必须按照规范要求进行严格的作业管理。
包括指定专人负责协调和组织作业，确保作业人员的安全和作业质量。
3.5 紧急救援措施在登高作业中，必须制定相应的紧急救援措施，包括事故发生时的紧急停工程序、救援人员的配备等，以应对突发情况。
4. 规范要求的责任分工4.1 企业单位责任企业单位必须建立健全安全生产责任制，制定相应的管理制度和操作规程。
同时，企业单位还有责任组织相关人员进行培训和教育，提高登高作业的安全意识。
4.2 登高作业人员责任登高作业人员有责任确保自身安全，遵守规范要求，并配合企业单位组织的安全检查和培训。
4.3 杭州消防部门责任杭州消防部门负责制定和修订登高面规范要求，并组织相关的宣传和培训。
消防部门还承担督促企业单位和作业人员履行安全责任的监督检查工作。
消防-高层民用建筑消防登高场地设置要求
消防-高层民用建筑消防登高场地设置要求市消防支队调整高层民用建筑消防登高场地设置要求随着杭州市城市建设的高速发展，特别是旧城改造速度的加快，按照18米*18米建设消防登高场地的难度日益增大。
为切实做好消防服务工作，我市消防支队本着"便民、利民、为民服务"的原则，对高层民用登高场地设置要求作了如下调整：1、高层民用建筑消防登高面设置按《高规》第4.1.7条执行。
2、消防车道及登高场地应能随消防车辆的压力，最小承受压力不得小于30吨。
3、高度小于40米的高层民用建筑及16层以下高层住宅（含16层），在建筑消防登高面侧消防车道应距离建筑外墙6米以上，该车道宽度不应小于5米。
高度大于40米的高层民用建筑及16层以上高层住宅应设置距离建筑外墙10米以上，宽度不小于6米的车道或按18米*18米登高场地执行。
车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面。
登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。
高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因素，特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周，火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援，造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。
因此，消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的作用。
但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能的设计，对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。
为此，笔者认为，对登高面和作业场地的审核关键要把握以下几点：一、把握好建筑立面与登高面的关系1.登高面作为消防车登高操作立面，为确保消防队员从楼梯间进入高层建筑内部，尽快到达着火层，开展灭火和救援，必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
2.登高面不宜设置大面积的幕墙玻璃，以防止幕墙爆裂对正常登高操作的不良影响。
高层建筑防火设计审核中对消防登高面和作业场地应把握的要点
高层建筑防火设计审核中对消防登高面和作业场地应把握的要
点
王一帆;于忠诚
【期刊名称】《建筑节能》
【年(卷),期】2005(033)003
【摘要】为保证高层建筑在火灾中举高车的顺利使用,对高层建筑的消防登高面和作业场地消防设计审核提出要求.
【总页数】3页(P62-64)
【作者】王一帆;于忠诚
【作者单位】盘锦市消防局建审科,辽宁,盘锦,124010;沈阳建筑大学基建处,辽宁,沈阳,110168
【正文语种】中文
【中图分类】TU2
【相关文献】
1.退台式高层建筑消防登高操作场地设计探讨 [J], 杜东升
2.对高层建筑消防登高面、作业场地以及消防车道设计的相关思考 [J], 王林
3.高层建筑消防工程给水设计审核中应注意的几个问题 [J], 周秋玲;
4.高层建筑消防工程给水设计审核中应注意的几个问题 [J], 周秋玲
5.高密度城市区域高层建筑消防车登高操作场地管控模式探索——前海消防车登高操作场地设置管理规则研究 [J], 徐丹; 叶伟华; 邓斯凡
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消防登高场地规范
消防登高场地应满 足消防车的作业面， 其作业面包括消防 车通道、作业面和 边缘与建筑外墙的
距离。
消防登高场地的作 业面应满足消防员 登高作业的安全防 护要求，其作业面 应采用坚固、耐久、 防滑的材料，且作 业面的承载能力应
符合相关规定。
场地设置：消防登高场地应设置在建筑物的周围，方便消防车辆和消防人员到达。 场地大小：消防登高场地的长度和宽度应满足消防车辆的停放和操作要求。 场地标线：消防登高场地应设置明显的标线，标明场地的长度、宽度和停放消防车辆的位置。 场地坡度：消防登高场地应有适当的坡度，便于消防车辆的排水和停放。
场地设置：根据建筑物的规模、使用性质 和消防车登高操作的需要，合理确定场地 设置的位置、形式和尺寸。
场地设施：场地应设置消防车道、消防通 信设备、消防水源等设施，以满足消防登 高救援的需要。
场地布局：场地布局应满足消防车登高 操作的要求，保证消防车的安全通行和 停靠，并确保消防人员能够迅速到达着 火楼层。
便于消防车停靠
便于消防员登高 操作
避开交通繁忙路 段
避开易燃易爆物 品存放地点
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消防登高场地应满 消防车道连通，场 地靠建筑外墙一侧 的边缘距离建筑外 墙不宜小于5米，且 不应大于10米。
监督检查的频次 ：定期与不定期 相结合，根据实 际情况确定。
汇报人：韵
和器材。
消防登高场地应 设置明显的指示 标识，方便人员 识别。
消防登高场地应 定期进行检查和 维护，确保场地 安全可靠。
使用消防登高场 地时应遵守相关 规定，不得随意 改变场地用途或 破坏场地设施。
消防登高场地应 配备相应的消防 设备和器材，确 保在紧急情况下 能够迅速投入使 用。
高层住宅设置消防登高面规定
高层住宅设置消防登高面，应符合下列规定：（1) 塔式住宅的消防登高面不应小于住宅的1/4周边长度；（2) 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；(3）消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；(4) 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；（5）消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙.高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面.登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。
高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因素,特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周,火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援，造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。
虽然消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的作用,但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能的设计,对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。
而且目前规范虽然对登高面的设置作了规定但不甚详尽，建审人员对规范的把握也有一定的难度.《高规》4.1.7条规定：“高层建筑的底边至少有一长边或周边长度的1/4，且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5米，进深大于4米的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
”这是规范对高层建筑消防登高面的基本要求。
显然，对于高层建筑的灭火扑救来说，除了有较好的登高面以外，必须具备足够大的消防车的转弯半径以及登高消防车的操作空间。
而大多数设计人员往往片面地理解规范，比较单纯地在建筑总平布局上设置不小于一个长边长度的面做为消防登高面，而没有从实战角度出发处理好建筑立面形式与登高面之间、登高作业场地与周围环境及道路之间的关系。
造成了消防车无法到达作业场地、登高面无法保证消防车登高灭火救援的尴尬局面。
为了确保在高层建筑火灾发生时，消防部队拉得出、打得响，在防火设计审核过程中应对高层建筑的登高面和作业场地的审核予以重视。
高层建筑的消防登高操作场地的要求是怎么样的？
高层建筑的消防登高操作场地的要求是怎么样的？规范规定，高层建筑必须设置消防车登高操作场地，以便于建筑失火时消防队灭火救援使用。
关于消防登高车登高操作场地的设置要求建规有条，我们逐一细说。
1、设置的大小。
操作场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。
对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m（放宽的这点不强调建筑的类别，只要高度符合要求即可）。
2、高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。
建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。
3、操作场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。
消防救援时车辆出入会影响救援行动。
4、操作场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。
操作场地的下面可以是管道、暗沟等，但其必须按最重的消防车承重量来设计。
5、操作场地应与消防车道连通，不连通的话车咋能过去呢?场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3%。
太近、太远都便于操作。
场地坡度大了不便于云梯车登高救援。
6、为使消防员能尽快安全到达着火层，在建筑与消防车登高操作场地相对应的范围内设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口十分必要，特别是高层建筑和地下建筑。
灭火救援时，消防员一般要通过建筑物直通室外的楼梯间或出入口，从楼梯间进入着火层对该层及其上、下部楼层进行内攻灭火和搜索救人。
所以，建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内，应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。
7、大部分建筑的火灾在消防队到达时均已发展到比较大的规模，从楼梯间进入有时难以直接接近火源。
所以，厂房、仓库、公共建筑的外墙应在每层的适当位置设置可供消防救援人员进入的窗口。
高层住宅设置消防登高面规定
高层住宅设置消防登高面，应符合下列规定：（1）塔式住宅的消防登高面不应小于住宅的1/4周边长度；（2）单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；（3）消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；（4）消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；（5）消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙。
高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面。
登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。
高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因素，特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周，火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援，造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。
虽然消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的作用，但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能的设计，对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。
而且目前规范虽然对登高面的设置作了规定但不甚详尽，建审人员对规范的把握也有一定的难度。
《高规》4.1.7条规定：“高层建筑的底边至少有一长边或周边长度的1/4，且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5米，进深大于4米的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
”这是规范对高层建筑消防登高面的基本要求。
显然，对于高层建筑的灭火扑救来说，除了有较好的登高面以外，必须具备足够大的消防车的转弯半径以及登高消防车的操作空间。
而大多数设计人员往往片面地理解规范，比较单纯地在建筑总平布局上设置不小于一个长边长度的面做为消防登高面，而没有从实战角度出发处理好建筑立面形式与登高面之间、登高作业场地与周围环境及道路之间的关系。
造成了消防车无法到达作业场地、登高面无法保证消防车登高灭火救援的尴尬局面。
为了确保在高层建筑火灾发生时，消防部队拉得出、打得响，在防火设计审核过程中应对高层建筑的登高面和作业场地的审核予以重视。
消防登高面知识
消防登高面知识高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面。
登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。
高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因素，特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周，火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援，造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。
因此，消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的作用。
但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能的设计，对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。
为此，我认为，对登高面和作业场地的审核关键要把握以下几点：一、把握好建筑立面与登高面的关系1.登高面作为消防车登高操作立面，为确保消防队员从楼梯间进入高层建筑内部，尽快到达着火层，开展灭火和救援，必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
2.登高面不宜设置大面积的幕墙玻璃，以防止幕墙爆裂对正常登高操作的不良影响。
3.登高面每个楼层必须设置可以提供消防队员通过登高车进入建筑内部的门、窗或洞口。
4.屋顶疏散平台及避难层必须与登高面保持一致，确保登高车对屋顶疏散平台及避难层内的人员进行及时救援。
5.登高面应避免设置大面积的广告牌。
6.可以允许退台式立面作为登高面，但应处理好退台宽度与层高之间的关系。
为此，每层退台宽度不应大于建筑层高的n倍,系数n则要根据不同城市不同的登高车辆的最大上倾角而定。
二、把握好登高作业场地的设置形式笔者认为，在寸土寸金的城市里，为了更加合理有效地利用土地资源和土地利用率，减少投资成本，消防车登高作业场地可以根据建筑物的高度等实际情况结合登高作业面的环行通道，适当增加道路宽度作为登高作业场地。
这样既有利于沿登高面开展多方位灭火救援，又有利于节约土地资源。
1.车道距建筑物的距离、宽度的确定。
为确保在紧急情况下的车辆交会和考虑到云梯车的支腿跨距，车道宽度宜设为6－7.5m的双车道；根据火场实际作战经验，车道距建筑物不应小于5m，距建筑的最大距离可由建筑高度、当地消防部队登高云梯车的装备情况确定，如建筑高度为40m，辖区内配备的额定工作高度为52m的马基路斯云梯车，根据车辆的登高安全工作范围应在距建筑5－13m处设置车道；具体位置还应根据消防登高平面来共同确定。
消防登高面
高层建筑的消防概念：1. 消防车道2. 消防登高面（消防登高立面）3. 消防登高场地细节：1. 一个长边落地，或者1/4周长落地：实际目的是为了能让消防车靠上去，进行扑救。
——→这里的落地目的是为了使高层建筑拥有消防登高面。
登高面的目的是为了消防队员的进入，因此这个范围内，建筑需要有公共楼梯间或者阳台露台或者窗。
2. 这个落地面范围内要设置消防车道和消防扑救作业场地，消防车道是为了消防车能到达，消防扑救作业场地也就是消防登高场地是消防车进行扑救工作的场所。
此范围内不能设置大型的乔木，妨碍扑救。
3. 消防登高面是指建筑的消防扑救面，与消防登高场地的概念不同，后者指地面，前者指墙面。
两者是相互配合的，高层建筑消防登高面一侧必须结合设置一处消防登高场地，每块场地不小于15×8米，其最外点至消防登高面边缘的水平距离不大于10米。
更规范的说法应该是消防登高立面。
4. 消防登高场地有一定的规定，一个是大小形状，第二个是坡度，坡度不大于15%。
这个条件其实是很宽泛的。
另外还有的就是地面的承重能力。
5. 针对住宅而言，和公共建筑有所不同，10层及10层以上的住宅建筑应设置环形消防车道，或至少沿建筑的一个长边设置消防车道。
这一条比一般公建要求低。
6. 对于消防登高面的立面设计也是有一定的要求的，不能设置玻璃幕墙，因为玻璃遇热破裂，会掉落下来对灭火带来极大难度。
7. 消防车道密度，160m×160m，也就是最大的消防车能保护的地块范围是在这样范围内，否则就需要设置环道或进入。
这个大小是根据室外消火栓的保护范围确定的。
室外消火栓一般沿道路设置，距离为150米。
8. 消防车道有宽度和转弯半径的要求，宽度一般是4米，转弯半径一般是12米。
如果是尽端道路，则有回车场地，需要15×15米，或者18×18米。
问题：消防车道到底起到什么作用，达到什么目的？消防登高面只要建筑的一个长边，或者周长的1/4边，那么为什么要沿建筑的两个长边设置消防车道呢？消防车道不就是为了消防车能到达扑救场地，展开施救吗？。
消防登高操作场地的概念及设置要求
消防登高操作场地的概念及设置要求一、概念：二、设置要求：1.场地选择：（1）场地应位于离火灾现场较近的位置，便于快速到达并展开救援行动。
（2）场地应避免沉降、地震等地质灾害风险较高的区域，确保地基稳固可靠。
（3）场地周围应避免有高压电缆、高压电线等电力设施，以免影响消防登高操作的安全。
2.场地布局：（1）场地面积要足够，能够容纳各种登高设备和作业人员，以确保操作时的灵活性和安全性。
（2）场地内应设置支撑牢固的登高平台，方便消防人员进行上下楼梯、携带救援设备等。
（3）场地内应有足够的空间和设备用于救援操作的训练和演练，以提高消防人员的综合素质和应变能力。
3.安全设施：（1）场地内应设置有消防器材储存室，用于储存、保养消防器材和设备，确保在需要时能够及时取用。
（2）场地内应设置灭火器、消防水带等灭火设施，以备紧急使用。
（3）场地内应设置固定的安全绳索和防护网，以确保消防人员在登高作业时的安全。
（4）场地内应设置消防保护区域，用于放置消防装备、准备队伍，以保证登高操作时的安全。
4.设备条件：（1）场地内应配备各种登高设备，如云梯车、登高车、吊篮等，以满足不同救援和灭火需求。
（2）登高设备应在经过检测和维修后方可投入使用，并定期进行维护和保养，确保其正常运行。
（3）场地内应有足够的电力和照明设施，以提供给登高设备和操作人员稳定的电源和良好的光线条件。
综上所述，消防登高操作场地的设置要求包括场地选择、布局、安全设施和设备条件等方面。
通过合理规划和设置，可以提供一个安全、高效的操作场所，确保消防人员能够及时有效地进行登高救援工作，保障人民生命财产安全。
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消防登高面和作业场地应
把握的要点(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate
According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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操作规范样本 | OPERATION SPECIFICATION
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文件编号：KG-AO-5060-49
消防登高面和作业场地应把握的要
点(正式)
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理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，
使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主
体建筑，开展消防车登高作业和消防队员进入高层建
筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面。登高作
业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。
高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防
灭火、救援带来诸多不利因素，特别是在设计中对消
防登高面和作业场地的考虑不周，火灾时消防车无法
靠近主体建筑实施救援，造成本可以避免的火灾损失
和人员伤亡。因此，消防登高面和作业场地对高层建
筑的消防安全具有十分重要的作用。但一些设计和建
设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能
的设计，对消防登高面和作业场地的设置往往没有引
起足够的重视。为此，笔者认为，对登高面和作业场
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地的审核关键要把握以下几点：
一、把握好建筑立面与登高面的关系
1.登高面作为消防车登高操作立面，为确保消防
队员从楼梯间进入高层建筑内部，尽快到达着火层，
开展灭火和救援，必须有直通室外的楼梯或直通楼梯
间的出口。
2.登高面不宜设置大面积的幕墙玻璃，以防止幕
墙爆裂对正常登高操作的不良影响。
3.登高面每个楼层必须设置可以提供消防队员通
过登高车进入建筑内部的门、窗或洞口。
4.屋顶疏散平台及避难层必须与登高面保持一致，
确保登高车对屋顶疏散平台及避难层内的人员进行及
时救援。
5.登高面应避免设置大面积的广告牌。
6.可以允许退台式立面作为登高面，但应处理好
退台宽度与层高之间的关系。为此，每层退台宽度不
应大于建筑层高的n倍,系数n则要根据不同城市不
同的登高车辆的最大上倾角而定。
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二、把握好登高作业场地的设置形式
笔者认为，在寸土寸金的城市里，为了更加合理
有效地利用土地资源和土地利用率，减少投资成本，
消防车登高作业场地可以根据建筑物的高度等实际情
况结合登高作业面的环行通道，适当增加道路宽度作
为登高作业场地。这样既有利于沿登高面开展多方位
灭火救援，又有利于节约土地资源。
1.车道距建筑物的距离、宽度的确定。为确保在
紧急情况下的车辆交会和考虑到云梯车的支腿跨距，
车道宽度宜设为6－7.5m的双车道；根据火场实际作
战经验，车道距建筑物不应小于5m，距建筑的最大距
离可由建筑高度、当地消防部队登高云梯车的装备情
况确定，如建筑高度为40m，辖区内配备的额定工作
高度为52m的马基路斯云梯车，根据车辆的登高安全
工作范围应在距建筑5－13m处设置车道；具体位置还
应根据消防登高平面来共同确定。
2.登高作业场上空举高车作业幅度范围内不能有
架空管线和高大树木、路灯等障碍物。在消防车道附
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近，应设有供消防车取水的设施，并且在该范围内不
得设有影响消防车停靠的地下车库、人防工程的出入
口。消防车操作平面范围主要参照消防车的技术参数
决定。对于高度50米左右的建筑，距离消防扑救面
17.89范围内不得有任何建筑物和妨碍登高的架空物。
因此50米以上高度的高层建筑留有18米的消防车操
作空间，沿登高面设置7-8米宽的消防车道，车道离
建筑10-11米间距，这样基本可以满足一般的高层建
筑登高作业。但是如果建筑物的高度在30米左右，那
么消防车的臂高不用50米，上倾角也适当减少，则消
防车操作空间可以适当减少，通过计算可知，预留14
米左右的登高操作空间已经足够。
三、把握好作业场地和周围环境之间的关系
1.登高作业场地必须为硬地，承重力应满足大型
消防车荷载要求，并设置消防车道直接进入登高作业
场地内，确保登高车迅速到达现场开展灭火救援工作。
2.登高面和登高作业场地应避免设置影响登高作
业的架空电力、通讯、电车管线。
操作规范样本 | OPERATION SPECIFICATION
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3.登高作业场地应设置在建设用地红线范围内，
避免与市政管线、道路、绿化等发生矛盾，登高作业
场地应尽可能设置在用地红线范围内。
4.登高作业场地要尽量平整，范围以内不能有较
大的高度差，以方便登高车操作时，快速调整撑角，
保持车辆稳定。
5.要合理布置消火栓和水泵接合器的位置，避免
消防车供水与登高作业冲突。根据灭火的实际需要，
登高作业场地40米附近最好应有两个以上的环状消
火栓，因为一辆登高车或高喷车出水，一般需要两辆
普通消防车同时供水，为此，要给供水车辆留有停车
位置和空间。水泵结合器应设在距离登高作业面足够
远处，这要根据实际情况而定，以普通消防车给水泵
接合器供水时，不占用登高车的作业场地而影响登高
作业为准。
请在这里输入公司或组织的名字
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