钢拱架技术交底书
拱形骨架安装安全技术交底模板

一、工程名称:二、施工单位:三、建设单位:四、分项工程名称:五、施工期限:六、接受交底班组或员工签名:一、交底内容:1. 安全生产方针和法律法规:全体施工人员必须严格遵守国家安全生产方针和相关的法律法规,确保施工安全。
2. 施工现场安全要求:(1)进入施工现场必须佩戴安全帽,扣好帽带,严禁穿硬底鞋、高跟鞋作业。
(2)施工现场应设置明显的安全警示标志,并保持通道畅通。
(3)高处作业时应设置安全防护设施,如防护栏、安全网等,并佩戴安全带。
(4)施工现场应配备必要的安全防护用品,如防尘口罩、防毒面具等。
3. 拱形骨架安装技术要求:(1)拱形骨架的安装应按照设计图纸和施工方案进行,确保结构安全。
(2)拱形骨架的安装应由有经验的作业人员负责,并严格按照操作规程进行。
(3)安装过程中,应确保拱形骨架的支撑稳固,防止因支撑不稳导致坍塌事故。
(4)拱形骨架的连接部位应牢固可靠,防止因连接不牢固导致结构损坏。
4. 拱形骨架安装过程中的安全措施:(1)安装前,应对施工现场进行清理,确保无障碍物,防止施工过程中发生碰撞事故。
(2)安装过程中,应使用安全绳、安全带等防护设施,防止人员坠落。
(3)高空作业时,应设置安全防护设施,如安全网、防护栏等,并佩戴安全带。
(4)施工过程中,应密切关注拱形骨架的受力情况,发现异常及时采取措施。
5. 拱形骨架安装后的验收要求:(1)安装完成后,应对拱形骨架进行自检和互检,确保安装质量。
(2)验收合格后,方可进行下一道工序施工。
6. 应急措施:(1)施工现场应配备必要的应急救援设施,如急救箱、灭火器等。
(2)发生安全事故时,应立即启动应急预案,组织人员进行救援。
二、注意事项:1. 施工过程中,应密切关注拱形骨架的受力情况,防止因受力不均导致结构损坏。
2. 高空作业时,应确保安全带等防护设施正确佩戴,防止人员坠落。
3. 施工现场应保持整洁,防止因杂物导致安全事故的发生。
三、交底人:四、日期:注:本模板仅供参考,具体施工安全交底内容应根据实际情况进行调整。
隧道钢拱架施工技术交底

架立钢架后应尽快进行喷砼作业,以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行,先从拱脚或墙角处由下向上喷射,防止上层喷射料虚掩拱脚(墙角)不密实,造成强度不够,拱脚(墙角)失稳。
⑵构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段,立柱底面应加设垫板或垫梁。
⑶钢架的安装作业时,作业人员之间应协调动作,在本排钢架未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支撑。
交底人
复核
接受人
长昆铁路客运专线
技术交底/技术培训签到表
主办单位:中交一公局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部2工区
技 术 交 底
施工单位:中建股份渝黔铁路土建9标项目部四工区编号:CKTJ-4-2-MZSJD-35
单位工程名称
镇隆隧道
编制部门
项目部工程部
分部工程名称
钢架支护
作业班组
分项工程名称
钢拱架施工
时间
年月日
明确隧道钢架施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道钢架施工作业,充分发挥钢架在初期支护中的作用。
②加设钢架基础连接纵梁,扩大开挖底脚,防止钢架悬空
为防止钢架下沉,视地质情况,必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁,纵梁采用32槽钢,与钢架底脚采用焊接连接,以增加钢架底脚的承力面积。
③及时喷射混凝土进行覆盖
钢架安装完成后,及时进行喷射微纤维混凝土,喷射时分层、分段进行,钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于40mm。
具体措施如加强对钢架的锁脚固定措施由于采用分部开挖方法拱部钢架安装后钢架暂时不能全断面封闭成环同时土质隧道拱部钢架无法座落在坚实的基岩上因此拱部钢架必须采取锁脚措施将钢架两底脚牢固锁定以防止钢架下沉或两底脚回收钢架锁脚采用4根l40m的42用钢花管压注水泥浆液进行锚固如地质较差时采用加长锁脚锚管长度和再增设一根锁脚锚管以加强钢架的稳定
钢管拱安全技术交底模板

一、工程名称:(填写工程名称)二、交底日期:(填写日期,格式为年月日)三、施工单位:(填写施工单位名称)四、项目负责人:(填写项目负责人姓名)五、安全技术交底内容:1. 施工前的准备工作(1)熟悉图纸和技术规范,了解钢管拱的设计参数和施工要求。
(2)组织施工人员学习钢管拱施工安全操作规程,确保施工人员掌握相关安全知识。
(3)检查施工机械设备、材料及工具,确保其符合施工要求。
(4)对施工场地进行清理,确保施工环境安全、整洁。
2. 施工现场安全管理(1)施工现场应设置明显的警示标志,禁止无关人员进入施工区域。
(2)施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(3)施工现场应设置消防设施,并定期检查、维护。
(4)施工过程中,加强施工现场的安全巡查,及时发现并消除安全隐患。
3. 钢管拱制作与安装(1)钢管拱制作前,对原材料进行检查,确保其质量符合要求。
(2)钢管拱制作过程中,严格按照设计要求进行,确保其尺寸、形状、焊接质量等符合要求。
(3)钢管拱安装前,检查基础是否符合设计要求,确保基础稳固。
(4)钢管拱安装时,采用分段吊装,确保吊装过程安全、平稳。
(5)钢管拱安装后,对焊接部位进行检查,确保焊接质量。
4. 钢管拱施工安全注意事项(1)钢管拱制作和安装过程中,严格遵守操作规程,防止因违规操作导致安全事故。
(2)施工人员应保持警惕,发现异常情况立即停止施工,并向现场负责人报告。
(3)钢管拱安装过程中,注意保护模板和支撑系统,防止因支撑系统失效导致事故。
(4)钢管拱安装后,加强巡查,及时发现并处理潜在的安全隐患。
5. 钢管拱施工应急处置(1)制定钢管拱施工安全事故应急预案,明确事故发生时的应对措施。
(2)施工人员应熟悉应急预案,确保在事故发生时能够迅速、有效地进行处置。
(3)加强应急演练,提高施工人员应对事故的能力。
六、施工人员培训与考核(1)对施工人员进行安全技术培训,确保其掌握钢管拱施工安全操作规程。
(2)对施工人员进行考核,考核合格后方可上岗施工。
高速公路隧道钢拱架支护施工技术交底_管棚支护

***隧道钢拱架支护施工技术交底一、钢拱架支护设计根据设计钢拱架支护参数见表1-1。
表1-1 隧道钢拱架支护参数一览表二、工艺流程及技术质量要点(一) 工艺流程钢拱架支护施工工艺流程图钢架的加工(1)钢拱架应按照设计分段制作,每片节段应编号,注明安装位置(2)带有弧度的型钢钢架弯曲要采用冷弯法制作成型,不得采取烘烤弯曲或在弯曲方向上割口弯曲的方法制作。
(3)钢架尺寸必须利用胎模控制尺寸,所有钢筋节点必须采用焊接,焊接长度应大于40mm,对称焊。
钢架的安装及质量控制(1)钢架宜在初喷混凝土之后安装,钢架安装前要对开挖断面轮廓、中线和高程进行检查,并对钢架拱脚的位置和高程进行放样,便于拱架安装时的平面位置和高程的控制。
(2)钢架安装时要和初喷面或岩面密贴,如钢架与初喷面或岩面间有空隙,应用楔子支垫密实后喷射混凝土喷填密实,不得用片石进行回填,确保钢架稳固受力。
(3)钢架安装时要考虑钢架临空一面的混凝土保护层厚度不少于20mm。
(4)拱架构件之间的连接按照设计采取M20高强螺栓,不得使用普通螺栓。
(5)钢架纵向联结采用Φ22的连接钢筋,连接钢筋沿钢拱架环向内外缘交错布置。
(6)在洞口加强段和土质浅埋段、土质深埋段和加宽段在拱脚下按设计设置纵向槽钢托梁(7)岩石段落的钢拱架为了防止拱架承载而下沉,钢拱架底部必须置于稳定的基岩之上,如拱脚有悬空现象,必须采用钢板进行支垫密实、或采用浇筑强度不小于20Mpa的混凝土,确保拱架置于稳定的基岩之上,不得在拱架底采取铺设碎石和砂砾的方式进行支垫。
(8)钢拱架的纵向间距详见表1-1《隧道钢拱架支护参数一览表》,具体以设计图纸为准。
(9)钢拱架安装的允许偏差横向和高程均为±50mm,垂直度为2°.(10)为了防止隧道变形扩大,钢拱架就位安装完成后及时施工拱脚底部的锁脚锚杆和锁脚锚管,并将锚杆尾端制作成L形焊接在将每榀钢架临空面一侧。
钢架加工安装时注意事项(1)钢架安设前检查掌子面开挖净空,并挖除钢架底脚处虚碴,决不允许用虚碴填在超挖拱脚底部。
暗挖隧道格栅钢架(工字钢拱架)施工安全技术交底改

(10)遇雷雨等恶劣气候应停止作业,休息或作业结束时,应切断操作箱上的总开关,将离电源最近的配电盘上的开关切断。
二、钢拱架、格栅钢架施工的安全技术措施
1、在钢拱架制作和搬运过程中,应将钢拱架构件绑扎牢固,以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。
5、尤其是在进行钢拱架的顶部连接作业时,高空作业较多,故作业人员应佩带安全带。所采用的升降设备(作业人员站立的台车等)应设有扶手或安全栏杆。
6、当紧固钢拱架顶部连接螺栓、吊装钢拱架时,属高空作业,作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上,克服麻痹思想,必须佩带安全带,防止发生人员坠落事故。
7、施焊场地的10米
(1)必须本着“安全第一,预防为主”的原则进行施工生产活动。
(2)牢固树立“安全无小事”的意识,从细节入手,切实维护重庆市的形象。
(3)进入本项目施工现场施工时,必须按照重庆市政府的文件和本项目部的各种管理规章制度进行施工。
(4)进入施工现场的所有人员必须服从领导和安全检查人员的指挥,严禁酒后上岗,现场禁止吸烟,禁止在施工现场内随地大小便。
隧道格栅钢架(工字钢拱架)施工安全技术交底
交底编号:
单位工
程名称
重庆市轨道交通
四号线一期土建六标
交底里程
YK24+142.413~543.474
ZK24+559.921~142.413
交底部位
港~太区间暗挖段
交底日期
年月日
交底内容
格栅钢架、工字钢拱架加工、安装施工安全技术交底
安全技术交底内容:
一、一般交底
14、采用新奥法施工时,由于公路隧道多为大断面开挖、尤其是在进行拱架顶部连接作业时,高空作业比较多,故作业人员应配带安全带。台车四周必须要有栏杆。
钢结构拱桥安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:___________钢结构拱桥工程2. 工程地点:___________3. 工程规模:___________4. 工程合同造价:___________5. 施工单位:___________6. 设计单位:___________7. 监理单位:___________二、安全技术交底内容1. 施工人员安全教育培训(1)施工人员必须接受安全教育培训,了解钢结构拱桥施工过程中的安全风险和防范措施。
(2)新入场施工人员必须经过岗前培训,合格后方可上岗。
2. 施工现场安全防护措施(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,如“危险”、“禁止通行”等。
(2)施工现场应设置安全通道,确保人员、材料、设备等畅通无阻。
(3)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、防护栏杆、安全带等。
3. 施工机械设备安全操作(1)机械设备操作人员必须经过培训,熟悉设备性能和操作规程。
(2)机械设备在使用前应进行例行检查,确保设备完好。
(3)机械设备操作过程中,应注意观察设备运行状态,发现异常情况立即停机检查。
4. 钢结构拱桥施工安全措施(1)钢结构拱桥施工过程中,必须按照设计要求进行施工,确保结构安全。
(2)钢结构拱桥施工过程中,应采取合理的施工工艺,降低施工风险。
(3)钢结构拱桥施工过程中,应加强施工现场管理,确保施工安全。
5. 高处作业安全措施(1)高处作业人员必须经过安全培训,了解高处作业的安全知识和操作规程。
(2)高处作业人员必须佩戴安全带,系挂牢固,高挂低用。
(3)高处作业过程中,应设置安全防护设施,如安全网、防护栏杆等。
6. 电气焊作业安全措施(1)电气焊作业人员必须持有操作证,熟悉操作规程。
(2)电气焊作业过程中,应采取防火、防爆措施,如配备消防器材、隔离易燃易爆物品等。
(3)电气焊作业完成后,应清理现场,确保无安全隐患。
7. 施工现场环境保护措施(1)施工现场应设置废水、废气、噪声等污染处理设施,确保符合环保要求。
钢架安装安全技术交底模板

一、交底目的为确保钢架安装工程的安全顺利进行,提高施工人员的安全意识,防止事故发生,特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有钢架安装工程,包括但不限于钢结构厂房、桥梁、塔架等。
三、施工人员要求1. 所有参与钢架安装的施工人员必须经过专业培训,取得相关资格证书。
2. 施工人员应熟悉钢架安装的相关安全操作规程和注意事项。
3. 施工前,必须进行安全教育,确保每位施工人员充分了解安全风险。
四、安全技术交底内容1. 人员安全(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)施工区域应设置明显的警示标志,禁止无关人员进入。
(3)施工过程中,禁止酒后作业、疲劳作业。
2. 施工现场安全(1)施工前,应检查施工现场的安全设施,确保其完好有效。
(2)施工现场应保持整洁,清除施工垃圾,防止滑倒、绊倒等事故发生。
(3)施工区域应设置临时围栏,防止人员误入。
3. 钢架吊装安全(1)吊装前,应对吊装设备进行检查,确保其性能良好。
(2)吊装过程中,严禁在吊装设备下方停留或行走。
(3)吊装作业应由专业人员指挥,严格按照操作规程进行。
(4)吊装过程中,应确保吊装物的稳定,防止倾斜、坠落。
4. 钢架焊接安全(1)焊接作业应由持证焊工进行,确保焊接质量。
(2)焊接现场应配备消防设施,防止火灾发生。
(3)焊接作业时应采取防护措施,如佩戴防护眼镜、口罩等。
(4)焊接完成后,应检查焊接部位是否存在缺陷。
5. 钢架安装安全(1)安装过程中,应确保钢架的稳定,防止倾倒、滑落。
(2)安装过程中,应检查钢架的连接部位,确保连接牢固。
(3)安装过程中,应避免使用锐利工具,防止划伤、割伤等事故发生。
五、注意事项1. 施工过程中,应密切关注天气变化,遇有六级以上大风、暴雨等恶劣天气,应立即停止施工。
2. 施工结束后,应清理施工现场,确保无安全隐患。
六、交底人及接受交底人交底人:(签名)职务:日期:接受交底人:(签名)职务:日期:七、附则本安全技术交底自发布之日起执行,如遇特殊情况,应及时修订。
隧道钢拱架施工技术交底

地点
工区会议室
主持人
议题
纲钟岭隧道钢架施工技术交底
序号
姓名
作业班组
工种
备注
1
2
3
4
5
6
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8
9
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13
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21
22
⑺钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接,连接板必须密贴。
⑻钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
7、安全技术措施
⑴施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段,应由专人每班检查。当发现支护变形或损坏时,应立即修整加固,当险情危急时,应将人员撤出危险区。。
⑶喷射混凝土时,要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。
⑷喷射混凝土应分层次分段喷射完成,初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”,复喷混凝土应在量测指导下进行,即“勤量测”的基本原则,以保证喷射混凝土的复喷适时有效。
⑸型钢钢架应采用冷弯成型,钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
⑹每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。
±50 mm
3
高程
±50 mm
4
垂直度
±2o
5
保护层和表面覆盖层厚度
-5 mm
6.质量问题预防及注意事项
⑴钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接,并要保证焊接质量。拱加安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时,沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。
⑵钢拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。
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(8)钢架架立后应尽快施作喷混凝土,并将钢架全部覆盖,使钢架与喷混凝土共同受力。喷射混凝土应分层进行,每层厚度5~6cm左右,先从拱脚或墙脚向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚(墙脚)而不密实,强度不够,造成拱脚(墙脚)失稳。
(2)钢架平面应垂直于隧道中线,其倾斜度不大于2度。钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm。
(3)为保证钢架位置安设准确,在隧道开挖时:在钢架的各连接板处预留安装钢架连接板凹槽,其尺寸为(高)*3m(深);在初喷混凝土时,应在凹槽处打入木楔,为架设钢架留出连接板的位置。
(4)钢架应按设计位置安设,在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙时应设骑马垫块,钢架与初喷混凝土(或垫块)接触网距不大于100mm,每套垫块数量按1号垫块1块,2号垫块2块计列,本册图设计数量施工时可按实际情况酌情调整。
按设计加工好各单元格栅钢架后,组织试拼,检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
加工允许误差:沿隧道周边轮廓误差不大于3cm,平面翘曲应小于2cm,接头连接要求同类之间可以互换。
格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号,并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
以 a级180格栅钢架为例加以说明。其余格栅钢架加工参照《双线隧道钢架、施工方法及辅助施工措施参考图》(贵广贺广隧参03)
钢架纵向间距为(中至中),相邻钢架采用Φ22钢筋连接,间距,斜向内侧布置,并焊于钢架内翼缘处。钢架结合系统锚杆定位,无系统锚杆处借用工法中锁脚锚管定位。钢架与初喷混凝土间要求密切接触,空隙处应用混凝土垫块楔紧。示意图如下:
连接示意图如下:
⑵格栅钢架加工
格栅钢架的加工必须有操作台。操作台为钢板制成,其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接,控制变形。
接收人职务 (工种)
接收日期
备 注
(3)钢架加工后进行试拼。其允许误差:
沿隧道周边轮廓误差为±3cm。
钢架由拱部、边墙及仰拱各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间距公差不超过±。
钢架放平时,平面翘曲不小于±2cm.
(4)本册图设计钢架接头数量可以在施工中根据具体工法及施工工艺予以调整。
钢拱架架设
(1)为保证钢架置于稳固的地基上,施工中应在钢架基脚部位预留~原地基,架立钢架时挖槽就位。
.每侧焊缝均应熔到或熔过钢板和工字钢的交接点;
经肉眼检查,焊缝横断面不得有裂纹;
焊缝不得有夹渣和气孔;
工字钢与钢板的焊接要保证焊缝高度不小于6mm,并采用60*60mm的角钢加焊。
安全规程
(1)焊工应持有特种工人作业证。
(2)焊工必须穿戴防护衣具。施工时焊工应站在木垫、绝缘垫上或穿绝缘胶鞋。
(3)焊机必须接地,以保证操作人员安全,对于焊接导线及焊钳接导线处,都应有可靠的绝缘接地。
(1)钢架一般在现场制造或在工厂预制:
按设计图放大样,放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割,刨边的加工余量。将主钢筋、型钢冷弯成形,要求尺寸准确、弧形圆顺。
格栅钢架按设计图配置加强筋和主筋焊接。焊接时,沿钢架两边对称焊接,防止变形。
(2)严格焊前及焊缝检查
焊接材料均应附有质量证明书,并应符合设计文件的要求和国家标准规定。
间距
m/榀
喷砼厚度
20
25
25
25
28
28
30
钢拱架加工
⑴型钢钢架加工:
加工场地用砼硬化,精确抹平,按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制,弯制完成后,先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装,要求尺寸准确,弧形圆顺,要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm,型钢钢架平放时,平面翘曲小于2cm。
该格栅钢架为180格栅,由A单元3个,B、C、D、E单元各两个共11个单元组成,加工半径分别为:R1=R2=,R3=,R4=,格栅钢架尺寸及数量按中心线计算,计算时已考虑了施工误差5cm和5cm预留变形量。各单元由主筋、加强筋、连接角钢焊接成型,钢架宜现场预制,单元间由螺栓连接,边墙脚垫钢板,接头处焊缝处应严格按照钢结构的有关要求进行。格栅钢架在初喷4cm混凝土后架设,架设完毕后需再喷混凝土,并保证不小于3cm的覆盖厚度。示意图如下:
(5)钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
(6)钢架制作应符合下列规定:
①采用型钢弯制钢架时,分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定,各节长度不应大于4m。
②钢架周边拼装允许偏差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。
③现场拱架拼装时要上齐所有螺栓。
四、钢拱架焊接
钢拱架焊接:
两节工字钢对焊时:必须加焊12*16*10mm(长*宽*厚)的钢板加强连接,
工字钢与钢板的焊接:工字钢和钢板的规格、型号符合设计要求。钢架加工焊接完成后,必须在拼装平台上进行试拼,检查其是否与设计尺寸相符。
(1)、焊缝表面经肉眼检查应无裂纹、焊瘤、夹渣及表面气孔。
(2)、焊缝应符合如下规定:
(4)大量焊接时,焊接变压器不得超负荷,变压器升温不得超过60℃。
(5)钢筋的调直、切断所使用的机械设备必须指定专人操作。
焊后工作
(1)对焊缝外观质量进行自检。
(2)对焊接好的钢架放进成品堆放区,进行分类堆放。
(3)整理设备,整理现场。
编制人
复核人
签收人
见后附签到表
施工技术交底接收人名单
序号
接收人姓名
钢拱架质量要求
(1)制作钢架所用型钢及钢筋进场后必须向监理工程师报验并按批次抽取试件作相关检验。
(2)进场材料必须按同型号、同批次、同规格分开堆放,标示清楚,并收集其合格证及出厂检验报告。
(3)制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。
(4)型钢钢架的弯制应符合设计要求,钢架的结构尺寸应符合设计要求。
技 术 交 底 书
编制单位:
主送单位
编号
项目名称
钢拱架技术交底
日期
交底内容:
一、目的
明确隧道钢拱架的加工工艺,操作要点和相应的工艺标准、焊接要求,规范隧道钢拱架的加工作业。
二、适用范围
适用于新建铁路贵广线隧道初期支护钢拱架的加工、架设。
三、工艺流程及技术要求
初期支护钢架
(1) 级围岩格栅钢架;
(2) 级围岩格栅钢架、I18型钢钢架等;
(5)为增强钢架的整体稳定性,将钢架和系统锚杆焊接在一起。各种钢架应设纵向连接钢筋以增强钢架整体作用,纵向连接优先采用Φ22mm钢架(当现场实际情况需增加钢筋纵向连接强度时可采用Φ42热轧无缝钢管),纵向连接钢筋按环向间距设置,八字形内侧布置。
(6)采用分部开挖时,在不同分部间钢架接头处设置锁脚锚管,锚管采用Φ50热轧无缝钢管,壁厚,长度4m或,根据图纸要求进行选择。
钢筋、型钢应按照钢材质量证明书进行现场复核。
有锈蚀的钢材禁止使用,对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。
施焊前焊工应复查组装质量及焊缝区的处理情况,如不符合要求,应修整合格后才能施焊。
焊接完毕后应清除熔渣及金属飞溅物,按《钢结构工程施工质量验收规范》要求检查焊接质量,不允许出现漏焊和假焊等现象。
以 b级I20a型钢钢架为例说明。其余类别钢架加工参照《双线隧道钢架、施工方法及辅助施工措施参考图》(贵广贺广隧参03)
b级围岩采用I20a型钢钢架支护,该钢架由A、E各三个单元,B、C、D各两个单元共12个单元组成,加工半径分别为R1=R2=,R3=,R4=, 钢架尺寸及数量按中心线计算,计算时已考虑了施工误差5cm和5cm预留变形量。各单元由I20a工字钢、连接钢板焊接成型,单元间由螺栓连接,钢架宜现场预制,接头处焊缝应严格按照钢结构的有关要求进行,焊接高度不小于6mm。钢架在初喷4cm混凝土后架设,架设完毕后需再喷混凝土,并保证不小于3cm的覆盖厚度。示意图如下:
格栅钢架的纵向间距为(中至中),相邻钢架采用Φ22钢筋连接,环向间距,斜向布置,钢架采用系统锚杆定位,钢架与初喷混凝土间要求密切接触,空隙处应用混凝土垫块楔紧。连接锚筋与主筋采用点焊,连接C、D单元钢架,以加强两单元钢架的整体性。示意图如下:
N11、N12钢筋的大样图如下,应严格按照如下加工制作。
钢架加工制作工艺要求
(3) 级围岩格栅钢架、I20a、I22a型钢钢架。
各级围岩所采用的钢架应与其衬砌结构配套使用,各种钢架的使用参考如下:
围岩级别
Ⅲc
Ⅳa
Ⅳb
Ⅳc
Ⅴa
Ⅳb
Ⅳc
施工部位
拱墙
拱墙
拱墙
仰拱
拱墙
仰拱
拱墙
仰拱
拱墙
仰拱
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仰拱
钢架类型
140格栅
160格栅
I18钢拱架
I18钢拱架
180格栅I20a钢拱架I Nhomakorabea2a钢拱架