钢拱架及钢格栅施工技术交底
格栅加工技术交底
注：1、本表一式二份，由施工单位填写，施工、运营公司保存。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录
表 C2-5
工程名称 地铁 XXX 工程 XXX 区间 XXXX 公司 北京地铁 XXXXXX 标项目经理部
编
审核人
交底人
接受交底人
注：1、本表一式二份，由施工单位填写，施工、运营公司保存。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录
表 C2-5
工程名称 地铁 XXX 工程 XXX 区间 XXXX 公司 北京地铁 XXXXXX 标项目经理部
编
号
交底日期
技 术 交 底 记 录
表 C2-5
工程名称 地铁 XXX 工程 XXX 区间 XXXX 公司 北京地铁 XXXXXX 标项目经理部
编
号
交底日期
2018 年 05 月 10 日
施工单位
分项工程名称
竖井及横通道
交底提要 交底内容：
2#竖井及横通道格栅加工
一、材料准备： HRB400Φ 25mm 钢筋、 HRB400Φ 22mm 钢筋、HRB400Φ 14mm 钢筋、HPB300Φ 8mm 钢筋、 L140mm*90mm*10mm 角钢、10mm 厚钢板、I22a 型钢、I25b 型钢、E50 系列焊条、M22 螺栓、 M22 螺母。 二、主要机具： 电焊机、氧气焊、钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋调直机、砂轮切割机、钻床。 三、作业条件： 1、进场人员信息采集、安全教育完成，施工作业人员上岗证件齐全。 2、现场机械设备、用电设备、线路排查完毕，具备冬季施工条件。 2、冬季施工相关机具、外加剂、保温材料准备齐全，并报验合格。 3、材料准备齐全，具备材料检测报告。 4、施工作业平台搭设完毕。 四、施工方法： 钢格栅加工工艺流程：施工准备→施工放样→制作模具→钢筋下料、加工。 1、施工准备 格栅加工的相关机械运转调试完成，已确认无误。 2、施工放样 （1）根据钢格栅设计图在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅大样图。 （2）钢平台搭设：现场搭设两个平台，其中一个作为弯曲钢筋平台，另一个为拼 装焊接平台。弯曲钢筋平台须焊接支座，考虑到钢平台的稳定性要求，支座的焊接质量
钢筋格栅拱架联合支护施工工法(2)
钢筋格栅拱架联合支护施工工法钢筋格栅拱架联合支护施工工法是一种用于地下工程中的支护施工方法，主要适用于较大跨度和较深埋深的地下结构。
该工法采用钢筋格栅和拱架的联合形式，通过相互配合和互补的作用，实现了对地下工程的稳定支护和安全施工。
二、工法特点：1. 结构合理：钢筋格栅拱架联合支护施工工法充分利用了拱结构的受力特点和钢筋格栅的刚性和抗压性能，在保证支护稳定和材料节约的同时，能有效降低施工成本。
2. 施工快捷：采用钢筋格栅拱架联合支护施工工法可以在较短的时间内完成施工，节约了施工周期，提高了施工效率。
3. 技术先进：该工法采用了先进的计算和分析方法，能够准确预测地下结构的受力情况，确保了工程的施工质量和安全性。
4. 环保节能：钢筋格栅拱架联合支护施工工法主要采用钢材和混凝土等环保材料，可以有效减少对环境的污染，降低能耗。
三、适应范围：1. 适用于地下隧道、地下室和地下车库等较大跨度和较深埋深的地下工程。
2. 适用于不同地质条件下的施工，包括软土、淤泥和岩石等不同地质层。
3. 适用于需要较高的支护稳定性和安全性的地下工程项目。
四、工艺原理：钢筋格栅拱架联合支护施工工法的核心原理是通过钢筋格栅和拱架的组合形式，形成一个完整的支护系统，为地下结构提供稳定性和安全性：1. 钢筋格栅的作用：钢筋格栅的刚性和抗压性能能够有效抵抗地下结构受力引起的变形和破坏，确保了结构的整体稳定性。
2. 拱架的作用：拱架作为一种受力均匀的结构形式，能够将地下结构的受力分散均匀，减小应力集中，提高结构的承载能力和抗震性能。
3. 相互配合作用：钢筋格栅和拱架相互配合，充分发挥各自的优势，形成一个稳定、牢固的支护体系，确保地下工程的施工质量和安全性。
五、施工工艺：钢筋格栅拱架联合支护施工工法主要包括以下施工阶段：1. 地下工程的准备工作，包括施工方案的制定、资料准备和人员配备等。
2. 钢筋格栅的预制加工，包括钢筋的裁剪和焊接等工艺。
暗挖隧道格栅钢架(工字钢拱架)施工安全技术交底改
（10）遇雷雨等恶劣气候应停止作业，休息或作业结束时，应切断操作箱上的总开关，将离电源最近的配电盘上的开关切断。
二、钢拱架、格栅钢架施工的安全技术措施
1、在钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。
5、尤其是在进行钢拱架的顶部连接作业时，高空作业较多，故作业人员应佩带安全带。所采用的升降设备（作业人员站立的台车等）应设有扶手或安全栏杆。
6、当紧固钢拱架顶部连接螺栓、吊装钢拱架时，属高空作业，作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上，克服麻痹思想，必须佩带安全带，防止发生人员坠落事故。
7、施焊场地的10米
（1）必须本着“安全第一，预防为主”的原则进行施工生产活动。
（2）牢固树立“安全无小事”的意识，从细节入手，切实维护重庆市的形象。
（3）进入本项目施工现场施工时，必须按照重庆市政府的文件和本项目部的各种管理规章制度进行施工。
（4）进入施工现场的所有人员必须服从领导和安全检查人员的指挥，严禁酒后上岗，现场禁止吸烟，禁止在施工现场内随地大小便。
隧道格栅钢架（工字钢拱架）施工安全技术交底
交底编号：
单位工
程名称
重庆市轨道交通
四号线一期土建六标
交底里程
YK24+142.413~543.474
ZK24+559.921~142.413
交底部位
港～太区间暗挖段
交底日期
年月日
交底内容
格栅钢架、工字钢拱架加工、安装施工安全技术交底
安全技术交底内容：
一、一般交底
14、采用新奥法施工时，由于公路隧道多为大断面开挖、尤其是在进行拱架顶部连接作业时，高空作业比较多，故作业人员应配带安全带。台车四周必须要有栏杆。
暗挖隧道土方开挖及格栅安装技术交底
技术交底A1型L=3.5m@0.25m×1.0m拱部180°布置Φ6.5钢筋网0.20 m×0.20m全环双层布置C25喷射早强混凝土，厚0.35m钢架间距0.5m，4根/每榀格栅钢架，L=3.0m，下倾角45°横撑与竖撑Ⅰ18工字钢，间距0.5mC35、P10模筑钢筋砼，厚0.45mA2型Φ108超前大管棚环向间距0.3m拱部120°布置，长约25m，搭接1mL=3.0m@0.3m×1.5m，拱部180°布置Φ6.5钢筋网0.20 m×0.20m全环双层布置C25喷射早强混凝土，厚0.35m钢架间距0.5m，4根/每榀格栅钢架，L=3.0m，下倾角45°横撑与竖撑Ⅰ18工字钢，间距0.5mC35、P10模筑钢筋砼，厚0.45m三、施工方法1、土方开挖神～红区间右线矿山法隧道采用CRD法施工，CRD法全称交叉中隔墙法，采用CRD法预留核心土的方法，将大断面隧道分成4个相对独立的小洞室分部施工。
马头门破除后，初喷早强混凝土（厚度4cm），开始挂设钢筋网片（网片之间搭接长度100mm，网片搭接部位结点采用梅花型点焊）及初支钢格栅的安装支护。
严格按照"管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤测量，快封闭"十八字方针施工，及时进行信息反馈，以确保施工安全。
CRD法施工土方开挖步骤图1第一步：台阶法开挖右上导洞上台阶①土方，开挖高度约2.3m，拱顶及侧墙立即初喷40mm厚砼，铺设外侧钢筋网，架立上台阶钢筋拱架，焊接连接筋，打设超前锚管及锁角锚管，绑扎内侧钢筋网，喷射混凝土。
上台阶纵向步距3-5米后，开挖下台阶②③两侧及横撑土方，开挖高度约2.2m，侧墙立即初喷40mm厚砼，铺设外侧钢筋网，架设钢筋拱架，铺设内侧钢筋网片，同时打设锁脚锚杆。
2第二步：右上导洞进尺5m-10m后，台阶法开挖右下导洞上台阶④土方，开挖高度约3m，铺设外侧钢筋网，安装上台阶侧面拱架及中隔墙工字钢，焊接连接筋，绑扎内侧钢筋网，打设锁角锚管。
隧道初支格栅钢架技术交底
x项目名称x 格栅钢架技术交底
x公司图标x
编制: 复核: 审核:
xxxx项目部名称xxxx 二○一七年四月
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
施工单位xxxxxxx交底项目格栅钢架
工程名称：xxxxxxxxxxxx
施工单位xxxxxxx交底项目格栅钢架
三、施工要求及注意事项：
⑴钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。
拱架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘应用混凝土预制块楔紧。
⑵钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。
⑶喷射混凝土时，要将钢架与开挖面之间的间隙喷射饱和达到密实。
⑷钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
⑸每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平
工程名称：xxxxxxxxxxxx
施工单位xxxxxxx交底项目格栅钢架面翘曲应小于2cm。
⑹钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。
⑺钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
IVb围岩格栅数量表
四、施工流程及施工工艺
1施工流程
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
共 5 页。
格栅拱架施工工艺流程
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格栅(型钢)拱架加工作业指导书
格栅（型钢）拱架加工作业指导书1.适用范围适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道拱架支护加工。
（项目参考：福永高速、向莆铁路）2.作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数。
对负责拱架加工施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与拱架加工的施工人员作技术交底，尤其对焊工班做强调要求。
2.2外业技术准备根据图纸，认真划分每榀拱架单元，准确弯制。
根据施工要求，准备好施工所用的机具、材料，保证用电安全，保证气焊安全，组织好相关人员的进场。
3.技术要求3.1每一榀拱架加工完成后都要与模具进行复核比对，对不符要求的进行整改，要求每一榀拱架尺寸准确，弧形圆顺。
3.2拱架焊接部位必须牢固，不得有假焊现象，焊接完成必须敲掉焊渣。
3.3同一单元拱架要求可以互相替换。
3.4拱架基本无翘曲。
4.施工工序与工艺流程4.1施工程序施工准备→调试冷弯机→放大样→弯制型钢拱架（制作加工平台、加工钢筋等）→现场试拼→校核→安装。
4.2工艺流程型钢拱架工艺流程格栅拱架工艺流程5.施工要求5.1施工准备（1）硬化加工场地，建立加工工棚，保证雨期也能施工。
（2）氧气、乙炔、电焊机、冷弯机、钢材等加工所用设备及材料准备到位。
5.2施工工艺5.2.1调试冷弯机根据购买的冷弯机各项参数及设计数据对冷弯机弯制参数进行调整，使其能按照要求弯制型钢。
重点注意控制弦高，即冷弯机油顶顶出长度，该处直接影响弯制型钢的线型。
根据不同的机器型号，弦高可能与理论计算时的高度有很大出入，一定注意。
5.2.2放样在硬化的场地上，根据设计按照1:1放出大样，以便加工出的第一榀拱架根据大样进行调整。
5.2.3拱架制作第一榀型钢拱架弯制后，根据大样图进行调整，调整后的拱架直接制作成校核平台，后续加工的拱架直接架于平台上进行比对。
拱架加工时，必须做到尺寸准确，弧形圆顺；焊接成型时，应沿钢架两侧对称进行，连接钢板处要求相邻两节轴线一致，连接孔位置要准，以保证连接准确。
格栅拱架指导书
衡茶吉铁路HCJ-3标排前二号隧道编号：hcjtl-sdgc-009格栅拱架作业指导书单位：中铁电气化局编制：审核：批准：2009年06月01日发布2009年06月2日实施钢格栅施工作业指导书一、适用范围Ⅳ级及以上围岩，尤其在膨胀性泥岩、松散堆积体、碎石土、地下水较发育地段使用效果较好。
格栅拱（钢拱架）施工是具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，对于隧道软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。
二、施工工艺1、钢筋格栅加工制作A、工艺流程钢筋、型钢加工焊接成型验收B、操作工艺①钢筋、型钢加工施工时根据料表及图纸尺寸（见附件）切出所需要钢筋格栅的钢筋和型钢。
根据平台、钢筋格栅模具调整主筋的钢筋加工形状。
②焊接成型格栅钢架采用人工集中加工，在加工前先在平整场地上进行1：1放样。
放样完成后，按照放样位置打孔，在孔内预埋钢筋，露出地面5～8cm。
根据图纸要求组装焊接格栅各部件，端部型钢必须用连接螺栓与钢板孔紧固，以确保格栅各部件的连接孔位的准确。
钢筋格栅各部件在模具内初步焊接固定后，将钢筋格栅各部分从模具内均匀对称取出，以避免钢筋格栅扭曲变形。
根据焊接要求（钢筋与角钢的焊接采取双面焊，焊接长度为5d（d为焊接钢筋直径）；焊缝高为0.3d，角钢与角钢之间用M24螺栓连接）焊接成型，焊接时应对称焊接，减少应力变形。
格栅钢架加工完成后，需在平整场地上进行拼装，并检查其尺寸是否符合设计要求。
对不能满足设计尺寸要求的，重新检查放样尺寸，也可根据需要进行局部调整，调整后应满足尺寸要求。
格栅加工时应严格按照图纸施工（见附件），不得随意改动。
格栅架安装施工工艺流程见下图格栅安装定位后，应先紧固拱顶外侧螺栓，再紧固内侧两个螺栓，必要时也可用与主筋同型号的钢筋绑焊。
2、格栅拱架设应做到：（1）现场试拼后，将格栅安放在设计位置，并进行预固定，格栅标高、位置有现场施工人员测量定位。
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±2 ±50 不低于设计标高 ±3
1 1 1
拼装偏差(mm)
2.3 外观鉴定
无污秽、无锈蚀和假焊，安装时基底无虚渣及杂物，接头连接牢靠。
3、 安全规程
1、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由 专人每班检查。当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤 出危险区。 。 2、构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。 3、钢架的安装作业时，作业人员之间应协调动作，在本排钢架未安装完毕，并与相 邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
2.2 实测项目 钢支撑支护实测项目
项次 1△ 检查项目 安装间距(mm) 规定值或允许偏差 50 检查方法和频率 尺量：每榀检查 权值 3
2
保护层厚度(mm)
≥20
凿孔检查： 每榀自拱顶每 3m 检查一点 测量仪器检查每榀倾斜 度 尺量：每榀检查 尺量：每榀检查
2
3 4 5
倾斜度(°) 安装偏 差(mm) 横向 竖向
4喷射混凝土应分层次分段喷射完成初喷混凝土应尽早进行早喷锚复喷混凝施工准备断面检查初喷混凝土钢架拼装钢架架立位置检查焊接纵向连接筋喷混凝土洞外钢架加工检查装运欠挖处理不合格合格不合格合格土应在量测指导下进行即勤量测的基本原则以保证喷射混凝土的复喷适时有效
施工技术交底书
单位：水电一局大渡河双江口水电站工程项目经理部
施工准备 不合格
欠挖处理
断面检查 合格 初喷混凝土
洞外钢架加工， 检查， 装运
钢架拼装 钢架架立
返
工
不合格
位置检查
合格
焊接纵向连接筋 喷混凝土 结 束
连接钢筋加工
图 1 型钢钢架施工工艺流程图
1.2 钢架安装
钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。 根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在 全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧 安设 2 根锁脚锚杆将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。 为保证钢架位置安设准确， 隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。 初喷砼时， 在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当 钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔 2m 用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。 钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架 1～2 排。在软弱地层可同时落底 接长和仰拱相连并及时喷射砼。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。 架立钢架后尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱 脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱 脚（墙角）失稳。
2、质量要求 2.1 主控项目
1、制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度 和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准规定、试验大纲及设计 要求。 2、制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。 3、型钢钢架的弯制符合设计要求。钢架的结构尺寸符合设计要求。 4、钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架间的连 接符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度不得小于 4cm。 5、沿钢架外缘每隔 2m 用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧，钢架与初喷层间的间 隙设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱加 安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔 2m 应用混凝土预制块楔 紧。 2、钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。 3、喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。 4、喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚” ，复喷混凝
土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。 5、每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘 曲应小于 2cm。 6、钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。 7、钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。 8、钢支撑的型式、制作和架设应符合设计和规范要求。 9、钢支撑之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。 10、拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土 浇筑，混凝土强度不小于 C20。 11、 钢支撑应靠紧围岩，其与围岩的间隙， 不得用片石回填，而应用喷射混凝土填实。 12、钢架的立柱埋入地坪下的深度不小于 250mm。接头是钢架的弱点，应避免接头 布置在同一断面，相邻两榀钢架的接头应错开设置。为防止钢拱架承载面下沉，钢架下端 应设在稳固的地层上，或设在为扩大承压面的钢板、混凝土垫块上。
1.1 钢架加工
⑴型钢钢架加工： 加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采 用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。 各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于 3cm；型钢钢 架平放时，平面翘曲小于 2cm。 ⑵格栅钢架加工 格栅钢架在现场设计的工作台上加工。工作台为δ =20mm 的钢板制成，其上根据不 同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。 按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。 加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于 3cm，平面翘曲小于 2cm，接头连接要求 同类之间可以互换。 格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
工程项目名称 施工单位 交底人 接受交底人
钢拱架及钢格栅施工技术交底
时间 交底地点
交底内容：钢拱架及钢格栅施工技术交底
一、技术方面
1、工艺流程及技术要求
隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由 I20 工字钢弯制而成， 格栅钢架主要由四根Φ 22 主筋钢筋制成。 隧道各部开挖完成初喷砼后，及时安装钢架，钢拱架上下台阶开挖部位各设 2 根锁脚 锚杆长 4.5m（每榀钢架 8 根）,钢架接头部位增设定位锚杆长 3.0m（每榀钢架 4 根，锁脚 部位不再单独考虑定位锚杆）钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架施 工工艺流程图见图 1。