2009年民航机场吞吐量和飞机起降架次统计
2010年民航机场吞吐量和飞机起降架次统计
10.6 3 1,144,455.7 955,269.7
19.8
40,578,621 31,921,009
27.1 1 3,228,080.8 2,543,393.6
26.9
31,298,812 25,078,548
24.8 5
480,438.1 439,071.9
9.4
26,713,610 24,486,406
17,578.8 13,759.6
202271./84/24
九寨/黄龙
46
汕头/外砂
47
西宁/曹家堡
48
包头/二里半
49
拉萨/贡嘎
50
张家界/荷花
51
延吉/朝阳川
52
榆林/榆阳
53
威海/大水泊
54
鄂尔多斯/伊金霍洛 55
喀什
56
宜昌/三峡
57
义乌
58
北海/福成
59
徐州/观音
60
常州/奔牛
61
运城/张孝
机场
全国合计 北京/首都 广州/白云 上海/浦东 上海/虹桥 深圳/宝安 成都/双流 昆明/巫家坝 西安/咸阳 杭州/萧山 重庆/江北 厦门/高崎 长沙/黄花 南京/禄口 武汉/天河 青岛/流亭 大连/周水子 三亚/凤凰 乌鲁木齐/地窝堡 海口/美兰 郑州/新郑 沈阳/桃仙 天津/滨海 哈尔滨/太平 济南/遥墙 福州/长乐 贵阳/龙洞堡 南宁/吴圩 温州/永强 桂林/两江 太原/武宿 长春/龙嘉 南昌/昌北 宁波/栎社 合肥/骆岗 呼和浩特/白塔 兰州/中川 银川/河东 石家庄/正定 无锡/硕放 烟台/莱山 丽江/三义 北京/南苑 泉州/晋江 西双版纳/嘎洒 珠海/三灶
中国2004-2005民航各机场吞吐量和飞机起降架次统计
机场 兰州 西双版纳 烟台 晋江 丽江 呼和浩特 九寨沟 汕头 银川 拉萨 珠海 延吉 无锡 西宁 武夷山 石家庄 宜昌 舟山 喀什 黄山 包头 大理 常州 湛江 芒市 伊宁 威海 敦煌 黄岩 迪庆 徐州 义乌 北海 库尔勒 阿尔泰 攀枝花 排名 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 旅客吞吐量* 2005年 2004年 1439164 1041484 1217734 1174006 1216313 1001632 1204424 1160985 1114264 888708 1101698 819195 1097204 904264 913276 827295 876455 697052 857671 778438 657117 753904 639788 555058 619131 326704 537551 448396 523135 554911 456209 255147 419046 346537 397947 380538 389680 329945 389380 372800 342582 293932 323440 276442 316180 241386 313650 400127 304205 217469 267864 291025 232105 117679 226893 177808 225874 196710 224124 167522 216622 134447 208588 190316 200002 268863 195840 227085 193323 170960 179424 185999 增减% 38.2 3.7 21.4 3.7 25.4 34.5 21.3 10.4 25.7 10.2 -12.8 15.3 89.5 19.9 -5.7 78.8 20.9 4.6 18.1 4.4 16.6 17.0 31.0 -21.6 39.9 -8.0 97.2 27.6 14.8 33.8 61.1 9.6 -25.6 -13.8 13.1 -3.5 排名 38 45 34 39 69 41 106 40 43 44 42 53 37 47 67 36 63 65 64 66 55 71 46 57 59 77 58 104 54 86 60 49 62 81 118 52 货邮吞吐量 2005年 2004年 10686.3 10445.5 6853.9 4925.3 18135.9 11890.2 10073.5 11562.9 605.9 691.2 8554.1 12990.9 59.5 58.6 8758.1 8083.4 7464.2 5693.8 7284.4 7130.3 7980.8 9731.6 1817.2 872.5 11524.7 7005.0 3436.3 3256.3 917.5 831.2 16566.3 19891.6 1169.0 986.2 1094.1 1279.7 1128.6 833.4 1060.6 1726.7 1674.2 1823.3 527.2 554.0 3623.4 2773.9 1530.3 1821.9 1307.1 1201.8 326.8 794.8 1410.9 568.2 67.8 34.6 1726.8 1887.1 273.4 450.2 1293.7 1014.9 2507.8 2394.5 1261.3 1381.1 288.4 192.7 18.3 10.9 1969.4 960.8 起降架次 增减% 2.3 39.2 52.5 -12.9 -12.3 -34.2 1.5 8.3 31.1 2.2 -18.0 108.3 64.5 5.5 10.4 -16.7 18.5 -14.5 35.4 -38.6 -8.2 -4.8 30.6 -16.0 8.8 -58.9 148.3 96.0 -8.5 -39.3 27.5 4.7 -8.7 49.7 67.9 105.0 排名 36 45 40 43 44 39 47 46 42 53 35 50 51 48 52 23 54 49 66 58 57 64 67 55 68 56 69 63 71 72 61 76 62 60 65 79 2005年 19186 11397 14881 12323 11414 16089 8868 11158 12334 5991 22742 6492 6296 6931 6144 36271 5860 6629 3397 4572 4736 3564 3176 5061 3044 4758 3024 3577 2900 2854 3758 2321 3593 4199 3414 2004 2004年 17960 10804 12505 11950 8772 13009 7081 11017 11230 4194 22389 5148 3012 7575 6053 6565 5045 5762 3121 4370 3517 2694 3004 6826 2004 5282 1746 3892 3268 2004 3121 2254 3723 4682 3432 2070 增减% 6.8 5.5 19.0 3.1 30.1 23.7 25.2 1.3 9.8 42.8 1.6 26.1 109.0 -8.5 1.5 452.5 16.2 15.0 8.8 4.6 34.7 32.3 5.7 -25.9 51.9 -9.9 73.2 -8.1 -11.3 42.4 20.4 3.0 -3.5 -10.3 -0.5 -3.2
2008年民航机场吞吐量和飞机起降架次统计
比上年同期增减%合计405,762,104387,645,906 4.78,833,590.1北京/首都155,938,13653,611,747 4.321,367,710.3广州233,435,47230,958,4678.03685,867.9上海/浦东328,235,69128,920,432-2.412,603,027.0上海/虹桥422,877,40422,632,962 1.15415,726.3深圳521,400,50920,619,164 3.84598,036.4成都617,246,80618,574,284-7.16373,067.3昆明715,877,81415,725,791 1.07236,347.7杭州812,673,19811,729,9838.08210,793.0西安911,921,91911,372,630 4.815117,084.5重庆1011,138,43210,355,7307.612160,256.4厦门119,385,4368,684,6628.19195,462.9武汉129,202,6298,356,34010.11789,852.8南京138,881,2618,037,18910.510187,604.1长沙148,454,8088,069,989 4.82071,151.9海口158,221,9977,265,34913.21974,062.5大连/周水子168,205,4547,281,08412.714129,388.1青岛178,200,3677,867,982 4.213130,450.2沈阳186,807,2356,190,44810.016102,487.5三亚196,006,3005,311,62213.13229,298.9郑州205,887,5985,002,10217.72164,655.3乌鲁木齐215,817,2746,169,981-5.71877,748.1哈尔滨224,985,2124,432,64512.52358,695.3济南234,828,7464,363,48310.72448,875.3天津244,637,2993,860,78820.111166,558.1福州254,533,8894,247,236 6.72260,152.5贵阳264,324,0854,248,005 1.82541,967.9太原274,312,9103,613,30819.43131,511.4桂林284,259,4104,665,021-8.73327,419.4温州293,976,5463,587,94010.82936,847.7宁波303,574,3523,300,6268.32639,768.8南宁313,394,8462,917,27216.42837,637.8南昌323,331,7763,068,1248.63623,571.2长春333,049,7672,622,68216.33036,511.1合肥342,525,2942,230,27713.23523,844.0兰州352,212,3062,510,903-11.93721,747.9呼和浩特362,121,9051,838,75415.44013,310.7丽江371,881,7451,906,250-1.3681,279.5烟台381,707,4981,640,387 4.13425,207.6无锡391,642,4971,359,83020.82739,569.2银川401,642,3421,369,83419.94211,734.8西双版纳411,637,4541,807,633-9.4495,192.4泉州421,401,9581,195,91617.24311,213.7北京/南苑431,357,038753,41580.14113,243.0珠海441,121,8311,041,0807.84411,139.3汕头451,091,0951,115,179-2.2468,491.4石家庄461,043,688802,16730.13815,343.9张家界471,019,9611,516,721-32.8691,163.2西宁48951,330920,612 3.3476,691.4延吉49790,885811,841-2.6552,847.6民航机场运输业务量（排2008-01-01 至 2008-12-31旅客吞吐量（人）货邮吞吐机场名次本期完成上年同期名次本期完成包头50753,293521,18844.5504,517.8拉萨51699,8761,187,104-41.0459,755.7九寨52660,3841,559,117-57.6152威海53651,270622,100 4.7533,238.7武夷山54565,115547,538 3.272883.7常州55550,808509,7258.1486,393.4宜昌56523,234538,112-2.8572,676.0义乌57516,325512,2710.8523,346.9喀什58427,577502,591-14.9621,832.9黄岩59407,698367,63710.9543,234.9徐州60401,046414,057-3.1592,561.2舟山61355,645338,021 5.296321.9德宏62354,574399,338-11.2582,668.5海拉尔63342,416222,51453.9671,298.5恩施64318,833236,97434.586460.6鄂尔多斯65307,51377,488296.9701,084.9运城66303,571208,74045.477715.1湛江67302,837314,410-3.7661,329.7大理68290,255369,587-21.582556.7北海69267,168195,56136.673837.3柳州70265,004268,604-1.3562,754.9伊宁71264,124312,637-15.589450.1西昌72263,153238,06510.5651,494.0长治73260,828160,04663.098229.6榆林74236,815101,330133.7110134.4临沂75230,577217,627 6.076729.9黄山76227,471320,178-29.079636.9攀枝花77211,069229,457-8.0602,150.4连云港78208,630199,515 4.671993.4绵阳79208,442230,265-9.5513,805.8库尔勒80200,830131,69752.597277.3景德镇81189,256155,41521.8111119.8洛阳82182,879170,7847.175795.7宜宾83177,596165,9837.0631,771.6泸州84163,736136,85119.6641,529.1迪庆85161,476345,291-53.283540.7南通86161,365168,283-4.1611,841.7牡丹江87160,932148,8928.184536.0常德88157,789140,57312.211777.6保山89149,792137,7198.8106186.6和田90146,008131,54911.087459.8思茅91135,88897,06640.012044.0敦煌92134,062259,124-48.3114101.6万县93126,696136,576-7.278693.7满洲里94122,727114,949 6.881575.7赣州95120,49786,24039.774810.2大同96117,42373,32260.1103214.2阿勒泰97116,275281,644-58.712519.3临沧98114,892142,589-19.495329.3佳木斯99111,04486,44828.599225.9达州100108,14978,38538.088457.6襄樊101103,611100,796 2.8100220.6盐城102101,27873,89237.180604.8南阳10394,19867,98338.691401.8齐齐哈尔10493,19667,64937.885460.8赤峰10582,22354,70050.3112118.1乌海10673,95154,05036.812717.6邯郸10770,77917,568302.9113112.3阿克苏10870,77586,657-18.3109147.1通辽10966,43563,344 4.9101218.9林芝11065,75874,311-11.594365.4嘉峪关11164,66960,914 6.211682.5井冈山11264,17149,45829.712817.1衢州11361,43437,42464.211586.6丹东11457,91063,222-8.493371.2东营11557,03553,1587.3102216.8秦皇岛11655,79379,571-29.9108153.2怀化/芷江11755,76769,944-20.3136 5.7铜仁11855,17579,703-30.812915.8昌都11953,87951,050 5.5104193.6乌兰浩特12051,13835,57643.712143.2锡林浩特12151,04062,603-18.511945.5文山12248,236136,164-64.6137 5.3南充12345,44345,4130.1105189.7锦州12444,98942,908 4.890413.4九江12543,0287,398481.61337.4黑河12641,82320,680102.292396.1昭通12738,16277,246-50.6107164.2库车12836,21119,35287.112338.4延安12932,72731,358 4.412240.6兴义13032,53832,3250.712617.8潍坊13128,72145,438-36.83913,961.8庆阳13227,41936,616-25.11480.1梧州13327,1818,965203.2134 6.8梅县13425,32424,785 2.2135 6.0克拉玛依13525,06528,402-11.7140 2.9漠河13624,304138 4.8格尔木13721,16626,594-20.411856.5朝阳13817,744152百色13917,5748,79099.9152安庆14017,1223,896339.51327.6喀纳斯14116,01912,54927.71470.1连城14214,34220,623-30.513011.8汉中14312,21445,300-73.012425.3那拉提14410,44518,722-44.21460.2塔城1458,6997,9769.1142 1.0黎平1468,51714,789-42.4139 3.7荔波1477,8861440.5安康1485,52611,143-50.4141 2.1且末1495,5023,02182.11450.3永州1504,4941319.8长白山1514,4521500.0阜阳1524,2711,186260.1152大连/长海1533,106152哈密1541,4691430.8天水1551,126152济宁1564731510.0康定1571581490.1中卫158145152安顺15913,650-100.0152至3,033.948.9626,9894,89442.8 11,694.2-16.6617,07410,819-34.6579,13214,147-35.4 3,392.1-4.5549,6577,96121.3 830.2 6.5636,1715,60910.0 5,453.517.2646,0965,6288.3 2,408.611.1607,5196,9118.8 3,626.7-7.7665,3165,094 4.4 2,119.3-13.5753,6824,138-11.0 2,779.616.4704,5803,97415.2 2,693.3-4.9588,4246,25834.6 568.9-43.4655,3225,509-3.4 3,157.0-15.5763,6714,032-9.0 1,118.116.1734,3823,22735.8 348.332.2783,5482,38848.6 390.1178.1773,5521,249184.4 721.7-0.9684,7183,04455.0 1,536.1-13.4694,6854,622 1.4 529.4 5.1803,5164,018-12.5 1,288.1-35.0833,1652,9248.2 2,397.214.9744,3144,174 3.4 388.815.8675,1894,869 6.6 1,092.636.7842,9252,771 5.6 191.220.1793,5342,54638.8 136.5-1.6714,5063,77619.3 510.543.0569,1729,649-4.9 895.6-28.9852,7183,596-24.4 1,795.519.8882,5953,030-14.4 788.725.9823,2162,67720.1 2,979.027.8902,4261,93025.7 244.313.5724,4202,64067.4 139.7-14.2912,4242,376 2.0 586.335.74212,568196,7208.1 1,918.5-7.7962,1521,87414.8 1,228.424.5862,6332,6240.3 706.0-23.4972,0933,942-46.9 2,008.5-8.34322,95416,77136.9 696.0-23.0982,0071,74614.997.6-20.4942,2592,411-6.3184.4 1.21061,6181,564 3.5 487.6-5.71101,4701,29413.670.4-37.5991,9341,825 6.0103.5-1.8932,3613,698-36.2 659.7 5.11021,7401,973-11.8 799.0-28.01041,6491,628 1.3 278.3191.2813,3082,12056.0 238.0-10.01001,88295297.719.30.1922,3864,096-41.7579.1-43.11141,4141,481-4.5 189.619.21171,13488428.359.9663.91131,4221,05235.2218.4 1.0952,1791,76423.5 578.4 4.61051,6281,16240.1 342.317.44223,33810,479122.7 420.89.511899965452.8 112.5 5.0872,6062,32212.2。
2009年武汉市交通发展年度报告
2008年是极不平凡的一年，我市迎来了“两型社会”建设综合配套改革试验的重大机遇，同时也经历了全球金融危机的重大挑战。
面对机遇和挑战，全市经济实现了快速增长，城市综合实力进一步增强。
武汉市城市总体规划、轨道交通线网规划修编等一大批重点规划编制工作完成。
城市建设大规模提速，铁路、航空、港口、公路、桥梁、隧道等重大基础设施工程建设加快推进，综合交通体系日趋完善，城市综合服务功能进一步提升。
小汽车保有量持续增加，交通需求持续快速增长，中心城区交通拥堵形势依然严峻，加上城市建设进入高峰期，交通组织任务更加繁重。
2008年，武汉市国民经济保持持续快速发展，全市地区生产总值达到3960.08亿元，较上年增长15.1%，高于2008年全国平均9.0%的平均增长幅度，人均生产总值为44290元（约6300美元）。
全市全口径财政收入791.31亿元，较上年增长24.8%，增幅同比降低1.4个百分点，其中地方财政收入376.91亿元，较上年增长25.1%。
2008年，武汉市全市户籍人口达到833.2万人，较上年增长0.6%，其中7个主城区人口为477.3万人，较上年增加了0.7%。
全年人口自然增长2.04万人，净迁移人口1.72万人。
2008年共完成社会固定资产投资2252.1亿元，较上年增长30.0％，其中基础建设投资592.7亿元，占固定资产投资的26.3%。
全年交通建设投资总额达269.2亿元，较上年上升29.4%，占全市生产总值的比重约6.8%；轨道交通建设投资总额达27.5亿元，比上年增长248%。
城市交通基础设施投资快速增长，对改善交通环境，促进经济发展起到了积极作用。
2.道路交通2.1道路设施2008年武汉市城区道路长度3034.7公里，道路面积5809万平方米，人均道路面积9.75平方米。
2008年全市建设的大型交通项目40多项，各项交通基础设施建设进展顺利。
轨道一号二期工程、二号线一期工程和四号线一期工程仍有序建设；长江隧道工程建成通车，二七路大桥工程开建；二环线和三环线建设速度加快；城市主要道路南泥湾大道、琴台路、青化路等重要支撑性主要干道部分完工；重要立交道口岳家嘴立交、栅栏口立交已基本完工。
成都双流国际机场简介
成都双流国际机场简介——机场特种结构课程展示一、机场概述成都双流国际机场位于成都市西南的双流县城东面，距成都市中心16.825公里。
机场占地总面积：14106亩；飞行区等级指标：4F；机场基准点经纬度：E：103°56′48″，N：30°34′42。
成都双流国际机场现有两条跑道，均呈南北走向，东跑道长3600米，宽60米，西跑道道长3600米，宽45米，都是水泥混凝土结构，其中02L为Ⅱ类精密进近，20R为Ⅰ类精密进近；02R为Ⅰ类精密进近，20L为Ⅰ类精密进近。
跑道设计高峰小时起降量为79架次/小时，机场停机坪总面积为75万平方米。
机场航站楼建筑面积13.8万平方米，设计年旅客吞吐量为3600图1 成都双流国际机场万人次，设计年货邮吞吐量为80万吨，设计高峰小时旅客吞吐量10253人次。
现有停机位94个，机坪总面积70余万平米。
其中客机位91个（登机桥位29个，远机位62个），货机位397个（国内97个（国内57个、国际20个，支线20个），行李转盘8个，安检通道29个。
图2 成都双流机场位置成都双流国际机场是世界前50大繁忙机场、中国中西部最繁忙枢纽机场、内陆地区最重要航空客货集散地以及西南空管局、民航西南管理局驻地。
成都双流国际机场是前往拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场和林芝米林机场的最大中转机场，是中国国际航空、四川航空、成都航空、深圳航空、东方航空、祥鹏航空的基地机场。
双流机场为“全国卫生机场”、“全国文明机场”、“全国用户满意企业”、“全国设备管理优秀单位”。
成都双流国际机场自成立以来，每年均居中国十大繁忙机场之列，并始终保持空地安全事故为零的记录。
成都双流国际机场于2009年11月19日年旅客吞吐量历史性地突破2000万人次，成为继北京首都机场、广州白云机场、上海浦东机场、上海虹桥机场、深圳宝安机场之后，全国第六个、中西部第一个迈入2000万大关的机场。
2012年12月12日，双流机场当年累计吞吐量已超过3000万人次，迈进“全球最忙”机场行列，成为继北京首都机场、广州白云机场、上海浦东机场、上海虹桥机场之后，全国第五个、中西部首个进入“3000万级机场俱乐部”的机场。
浅析鄂尔多斯市通用航空产业发展之路
浅析鄂尔多斯市通用航空产业发展之路摘要：通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系，产业链条长、服务领域广、带动作用强。
本文从通用航空相关概念入手，总结归纳了鄂尔多斯市域范围内通用航空运行现状，分析出鄂尔多斯市通用航空产业缺陷，有的放矢，提出未来鄂尔多斯市通用航空产业发展之路。
关键词：通用航空；通用航空产业1引言通用航空在经济建设、社会发展、公共服务等方面发挥着不可替代的作用。
通用航空发展状况是民航业发展水平的重要标志，也是社会经济发展水平、人民生活质量的重要标志。
因此，加快实施鄂尔多斯拓展通用航空服务领域，对推动通航产业发展、优化经济结构、带动产业升级等方面有着重要的意义。
2相关概念通用航空是民航事业的两翼之一，具体指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空产业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。
低空空域指的是1000米以下的飞行区域，在2009年的全国低空空域管理改革研讨会上，有关方面提出将3000米以下的空域分为3类，即管制空域、监视空域、报告空域。
随着国家层面在政策上破冰，通用航空产业发展将迎来一个难得的历史机遇期。
我国通用航空产业发展迅速，截至2022年7月底，我国各类通用航空要素如表一。
表一3鄂尔多斯通用航空概况鄂尔多斯市通用航空业务主要围绕机场和临时起降点开展，鄂尔多斯境域共有运输机场1个、通用机场3个（含在建通用机场2个）、临时起降点3个（含暂停使用起降点1个）、无人机培训基地1个。
3.1 运输机场通航作业现状鄂尔多斯伊金霍洛国际机场是鄂尔多斯境域内唯一一家运输机场，于2007年7月通航，2008年第一个完整通航年度旅客吞吐量即达到30万人次。
2009年民航业着重控运力扩需求保增长
为减轻航空公 司经营负担 ， 今年 上半年 ， 机场
收 费标 准最高按 照基 准价执行 ，起降费收费标准 暂 不上浮。对部分 中小机场 ，免 收航空公 司起 降
记 者 从 近 日 召 开 的 全 国 民航 工 作 会 议 上 了解
费， 直接给予机场补助。
到 ，确保航空运输持 续安全是今 年民航业 的首要 任务 ， 面对 国际金融危机 的冲 击 ， 民航业还将进 一 步控制运 力 ， 扩大航空需 求， 加强基础设施 建设 。 据悉 ，今 年民航发展 的主要预期 目标是全 行 业运输 总周转量 ４ ３亿 吨公里 ，旅 客运输 量 ２２ １ 亿人 ，货邮 运输 量 ４ ７万 吨 ，分 别 比上年 增 长 ３ １ ％、 １ Ｏ １ ％和 ８ ；通 用航 空作业飞行小 时比上年 ％ 增长 １ ％左 右 ：固定 资产 投 资 总规模 ８ ０亿 至 ０ ０
运力增 长 ； 一方面 ， 过政 策扶持 和引导 ， 掘 另 通 挖 市场需求潜力。同时落实国家财经政策 ， 进行价格
ｏ １年 民航业着重控运力扩需求 ｏ１ ９
收费调 节 ； 极推进 节能减 排 ， 积 提高 运行效 率 ， 降
低运行成本。
据 悉 ，０ ０年 以前 ，对于 新设 航空公 司的 申 ２１ 请， 原则上仍不 予受理 ， 引导航空公 司之间的运力 调剂 ， 减少境外飞 机引进数量 ， 大老 旧运输飞机 加 的退 出力度 。针对高速铁路 的替代竞争 ， 完善 京 在 沪快线运营模式 的基 础上 ， 将设立新 的空 运快 线。 同时加强航空枢纽 建设 ， 增加起降 时刻 ， 扶持 支线 航 空、 航空货运和通用航空发展。对航空公司新开 辟支线 ， 给予独家经营权 ３年保护期 ； 研究 制定 通 用航空 行业发展政策及 专项补贴政策 ；逐 步建立 民航通用航空应急救援体系。另外 ， 还将对销售代 理人 的小广告过滥 、 不实现 象进行严格整治。
民航不安全事件统计分析报告
民航不安全事件统计分析报告2012年3月一、3月份总体安全情况2012年3月份，全行业共发生航空器事故征候17起，同比减少4起，其中：未发生运输航空严重事故征候，同比减少1起；运输航空一般事故征候17起，同比减少1起；通用航空事故征候未发生，同比持平；未发生航空器地面事故征候，同比减少2。
2012年3月，事故征候总次数和万时率同比均呈现下降趋势，与2011年同期相比减少4起，万时率减少26.10%，与2010年同期相比增加3起，万时率增加1.80%；环比增加1起，万时率减少0.23%（如图1）。
（图1 ）3月份同期及2012年2月我国民航事故征候发生次数、万时率对比注：括号内的次数为严重事故征候次数（图2 ）2011年3月—2012年3月我国民航事故征候次数及万时率对比（图3）3月份同期及2012年2月我国民航人为原因事故征候次数及万时率对比注：1、人为原因事故征候是指由于人为原因造成的运输航空事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候的总和；2、括号内为机组原因事故征候数量。
图2显示了过去13个月事故征候的总次数、万时率变化情况。
图3显示了3月份同期及2012年2月我国民航人为原因事故征候次数及万时率对比。
可见，3月我国民航人为原因事故征候数量和万时率同比和环比都有所下降。
截至到2012年3月份，全行业部分安全指标情况如表1所示。
（表1 ）全行业部分安全指标情况60.70%22.48%22.48%1.03%70.80%23.60%118.00%运输航空事故征候万时率/目标值人为原因事故征候万时率/目标值（运输航空）严重事故征候万时率/目标值（运输航空）通用航空事故征候万架次率/目标值地面事故征候万架次率/目标值机场原因事故征候万架次率/目标值油料原因事故征候万架次率指标值/目标值（图4 ）2012年3月安全指标情况雷达图将2012年3月，民航各种安全指标情况绘制成雷达图（见图4），最差的三个安全指标依次是：油料原因事故征候万架次率、地面事故征候万架次率、运输航空事故征候万时率。
中国2007民航各机场吞吐量和飞机起降架次统计
2622682 2510903 2230277 1906250 1838754 1807633 1640387 1559117 1516721 1369961 1359830 1195916 1187104 1115179 1041080 920612 811841 802167 753415 622100 547538 538112 512271 509725 502591 452942 414057 399338 369587 367637 345291 338021 320178 314410 312637 281644
长春 兰州 合肥 丽江 呼和浩特 西双版纳 烟台 九寨 张家界 银川 无锡 晋江 拉萨 汕头 珠海 西宁 延吉 石家庄 北京南苑 威海 武夷山 宜昌 义乌 常州 喀什 包头 徐州 芒市 大理 黄岩 迪庆 舟山 黄山 湛江 伊宁 阿勒泰
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68
60 114 70 92 55 64 69 86 75 74 66 81 62 63 101 107 77 82 116 103 68 79 78 98 87 73 105 100 118 96 102 97 124 112 119 90
2398.4 104.6 1093.8 349.2 2979.7 1796.6 1119.6 511.2 722.0 789.8 1288.9 586.5 2009.5 1919.6 192.0 140.2 696.2 579.8 98.1 184.3 1228.7 660.1 662.0 245.6 489.3 799.1 148.9 219.1 70.7 304.8 189.6 278.8 22.3 108.2 60.1 390.1
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1952年设咸阳市。
是中国甲级对外开放城市、国家级历史文化名城、全国双拥模范城、国家卫生城市、中国地热城、全国十佳宜居城市及首批中国优秀旅游城市、全国精神文明创建工作先进市。
2004年，又被评为首届中国魅力城市。
中文名称： 咸阳市外文名称： H sienyang City行政区类别：地区级行政区 所属地区： 陕西省下辖地区： 秦都区、渭城区、兴平市政府驻地： 咸阳市渭阳中路6号电话区号： 029邮政区码： 712000地理位置： 关中平原中部面积： 1 0119平方千米 人口：504万 方言： 咸阳话 气候条件： 温带大陆性季风气候 著名景点： 茂陵、乾陵 机场： 咸阳西安机场 火车站： 咸阳站 车牌代码：陕D亿多公斤。
多种经营已形成以棉花，苹果、烤烟、蔬菜、笼养鸡、生猪等产品为主的1 5个商品基地。
尤其是“红富士” 苹果等新品种多次获国家和省优质果品奖。
大力发展礼泉短富、皇家嘎拉、美国8号等优质品种。
美国红地球葡萄已在泾阳、三原、礼泉、永寿建立了200公顷开发示范园。
境内动物以家畜家禽为主，是关中驴、秦川牛的主要产地，奶山羊发展较快，已成为陕西奶山羊基地之一。
天然次生林5万公顷，优势树种有辽东栎，山杨，白桦、油松等，林木总蓄积量为456．5万立方米。
11．5万公顷草场。
中草药资源比较丰富，已发现品种达626种。
野生动物资源有鸟类14目、30科、140余种。
咸阳是一个新兴的工业城市，已形成纺织、电子、煤炭、石油化工、机械为主体的工业体系。
纺织工业经过50多年的发展，已形成棉纺、毛纺、化纤、印染、服装、纺织机械及纺织科研门类齐全、相互配套的完整体系，成为全市出口创汇的主导产业，其年产值占全省纺织业的I／3。
电子工业已成为实力较强、技术装备水平较高的新兴产业，全国最大的彩管厂陕西彩色显像管总厂等13家大中型电子企业集中于市区西郊，其年产值占全省电子工业的近一半。
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起降
西双版纳/嘎洒 九寨/黄龙 泉州/晋江 北京/南苑 珠海/三灶 西宁/曹家堡 石家庄/正定 汕头/外砂 张家界/荷花 拉萨/贡嘎 包头/二里半 延吉/朝阳川 威海/大水泊 宜昌/三峡 榆林/榆阳 喀什 义乌 武夷山 常州/奔牛 海拉尔/东山 合州/路桥 徐州/观音 运城/张孝 北海/福成 恩施/许家坪 鄂尔多斯/伊金霍洛 舟山/普陀山 湛江/坡头 德宏/芒市 西昌/青山 长治/王村 柳州/白莲 临沂/沐埠岭 连云港/白塔埠 黄山/屯溪 绵阳/南郊 库尔勒 牡丹江/海浪 腾冲/驼峰 景德镇/罗家 常德/桃花源 洛阳/北郊 迪庆/香格里拉 南通/兴东 宜宾/菜坝 大理 万县/五桥
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